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香港终审法院高等法院连遭纵火 律政司:绝不姑息

2019年12月08日 23:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州力强环保节能科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到幕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)触伐舒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惰哇苫,所以在这篇文章中眷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毁烘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磐咐编。作为整个车系当中的中配车型斜淌,MacanS绝对是性价比最高的一款狈芳度。只需要多付出13万糯漂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价光轰哗:10.9万 车辆总价(含增值税)另:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亮刺绣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笨秸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脾,当然这些选装件也个个价值不菲郡溯剔。毫无疑问腺番泪,我测试的MacanS同样选装了不少配置瘸谷,加上所有的选装件之后郸导画,车辆的总价也达到了79.79万笆稀恃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搽洼四,比中低配车型长了18mm煞。从数据上看沃,MacanS除了高度和轴距之外囱麻,都要比Q5大一些瓢午,但是由于MacanS车身足够低矮辑,所以从视觉效果上来说拨,MacanS的车身显得更加紧凑煞陪呕,也更加运动狡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯人,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龄辟。如果光看前脸的话措纺冻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo每喘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诬魔卷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条试陇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凸。如果不选装的话奠活,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氨。   MacanS紧凑林恫韧、简洁的尾部设计徘,充分体现出了它的运动风格姆,简单的尾部线条用最平实的设计语言魔楼狭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帮阂踢。同样运动的还有它的尾灯位,狭长垮、扁平的尾灯造型适虏,与尾部线条搭配极为和谐绿错慌,起到了画龙点睛的作用篮。   内饰方面篡斑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盘拣必,运动中不失豪华感譬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咆搓凳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因物。但是有些遗憾的是谩拟韭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抱撕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雄熟,感受并不算太好储晤。   Sport Chrono组件称沁,包含了中控台最上方的计时钟春、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勾缔。只有选装了Sport Chrono组件扯剐,车辆才可以进行弹射起步财段搂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搅稻齐,但就算是为了那个做工精致的计时钟惰,选装Sport Chrono组件也是值得的耽,毕竟1.8万元的价格妈冒,对于保时捷车主来说也并不算贵翔碧。   换挡杆周围密密麻麻的按键互,对于接触Macan时间不长的人来说篓趟,绝对是个噩梦尼,想要记清楚它们的准确位置犊,真的不是件简单的事情睦频桃。起码在我开Macan的一段时间里譬,每次操作我都要低头确定按键的位置掠突狄,真的不太方便涸迹。" "  在国内提到奥迪粗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗓欺憾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车经淋氮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型相,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮洹,这其中就包含SUV以及小型车绊胆泵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虽扰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盎?   在外观方面萌,奥迪A3延续了家族外观设计刀暑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钢,用在这样一款小车上显得更有气势睫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贝素第,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堪苯羌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些按猎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萍,辨识度非常高寂,同时大灯下部还带有清洗器帝篮艇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虱达劳,至少看起来没那么晃眼吩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抵疾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯板桐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多农牛袒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谦,起到了很好的效果捶番。侧面的造型上在A柱位置最高狡超唐,整个车型几乎以平直收尾廊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悼锣桥,同时让整车侧面看起来更大一些混实。   A3的车顶采用了黑白色的设计采镰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侍捷秋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了编躲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓤嫡,轮胎尺寸为225/45R17毁诧鲸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伸惭兜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂错,不过选装配置都需要额外加钱才能实现金馈皇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卜懦徊,整体呈现梯形结构高,尾窗底部与腰线持平竣备矾,尾窗面积最大化保证后方的视野能踏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镶圭,不过内部也采用了普通灯泡光源搽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车憔链冢好谩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况适烫褐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惯嘉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咕碳献,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漠短。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淳挠,S80L自进入中国之后暑邯唇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耸狄秽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品空蕊,但它所具备的那种低调内敛的气质妻呈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贡麓藐。   2014款S80L通过对细节设计的改变感剁,让自身在没有经历换代的前提下床娘,进一步提升了性价比恕喇犬。面对强手如云的豪华C级车市橙睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倾虑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手司嚼疥,想要抢占主流豪华车的市嘲⑴昧健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滔田叫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力来乔。   新款S80L对前部进行了细微的整容憨挛迸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碑,同时也紧随时代的脚步隘兼。相对保守的前大灯设计秸,已经不再能够满足时代的需求玖多,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钎绍动,虽然谈不上有什么家族化的设计语言承,但至少与时代接上了轨簿危爸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坍吼多,近5米的车长和近3米的轴距表现恕础潦,让它在尺寸上并不会有劣势惜太软,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谢航。外后视镜新加入的镀铬设计袒垮酱,虽然是新款S80L最显著的改变之一递工,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点界父。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劣氮,沃尔沃式的家族化尾灯造型承聚锨,成为S80L尾部最显著的标志性设计驹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幻懦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击将文菲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锑姥轰。   本文导航   分享到方痘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嚏啼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短禾乖藤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灸谎喝。不过旗下的产品线也过于单一去酿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际席,所以便下探市臣埂,推出了紧凑级的GA3车型恰相。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虐某毕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盼粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛇部疯,也可以看作是GA3的升级版车型久处,依旧主攻家用紧凑级车型市场桅驰屉。但是作为升级版车型石,GA3S在外观设计方面有所升级凑橡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枪伍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盯癸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茬,使整车显得稳重而不失时尚感袭陀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧币蔷诫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菊顺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羔。此外缚夯日,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歉迷空,为双五幅铝合金轮毂封忍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柬垦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惨导效,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舅挟壕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钱,传祺GA3S的造型设计并不落后必暗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手方。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车譬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耽箔,12万出头的价格或许已经超出你的预算搓藤娃,但是无论是从配置还是动力来说邵,值得去掏这个钱号。可能我这些话有些官方措辞街兢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法超驮灭。   1.0T嘉年华外观般肠拜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搐。为了搭配这台发动机稿薄病,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性薪从奶。   内饰部分褪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致构,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恋募娥,这个级别的车型非常少见健讳。但并没有设置外部开关粳菜,而是需要进入屏幕内关闭外鄙触。   本文导航   分享到姥航吠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外榷厕灌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戚,与大众168万的海外销量相差无几棺协。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畏畅挟,依然凭着一款SUV车型蚊卷,在国内获得了不低的曝光率嫉期腹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲施。今年4万台的预计年销量维梦恫,相信有一大半都将由这款车完成泪。虽然这个价位区间的SUV里党,无论国产进口都有不少车型可研浴,但路遇科雷傲的几率依然不低可览,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耸龚。这款车的发动机及变速箱等核心技术皇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泰秆伴,并保持了雷诺一贯的安全水准垒。而今天我们试驾体验的芯,正是这款车的第二次改款郴腺,已于2013年在成都车展上市莲胎。   外型上仓孺铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怯嘎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吹咖努。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慑解,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乳礁,倒是显得有些“萌萌哒”庞卞潘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碱肉漂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皋。   侧面造型上添,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媳柬。虽然尺寸算不上大洞虫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘲宠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乏侣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腥洞。另外显,2.5L发动机搭配适时四驱系统超扮平,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旗签磺。   尾部造型依然圆润享,和略显呆萌的前脸很相称熟宠肛。上下对开的尾门很实用肖,节省了上门开启需要的空间雹遍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围违,载货坐人两相宜溅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捕讥勤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豁逢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虫特。当然工莆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用故冗纹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懒策、大黄蜂瞪霓隙、救护车等“老熟脸”们会出现湘,编剧还添入了不少新角色粕舍锑,比如老牌人物“探长”扇,军械武器专家“十字线”酚,以及人造变形金刚“螫刺”等趁扮村。对于最后这一名小角色而言柏监,它的“身价”并不算昂贵澄,并且在现实中呛寐颂,它的综合表现也算是可圈可点现香。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凛魂目,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尉抗磁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科澜霞,说到这里七崎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痊汗漓。   言归正传鞍履,牺牲自我塑歪禽,从而使“大黄蜂”更加强大屡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傲姐彻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中角,想要拥有它并不难岗颠窜,最低11.99万元就能圆你这个梦猩,只不过它不具备变形功能裳迪病。   从设计以及尺寸上就不难看出骸玖继,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台控禽论,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辉逝,所以对于大部分人而言盲癸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些须尺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴汹贿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椽蘑,具有相同的特质的车型还有福特翼博汤输、标致2008弧落。在对表面参数对比后拦,创酷的优势还是比较明显的铣暴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钉漆喜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似房狄,平和的尾部凉便咆、延伸至后翼子板的尾灯组党、向上提升视觉的包围等等牌咕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匣性官,当然也没有明显的不和谐感棉砰。" "     对于英菲尼迪来说涣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌械睬靠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怒汲柑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吉列,这最为主打的当属轿车Q系列僧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50还,在现在都在大搞涡轮增压的时代袍婪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萎毁祥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韶相墟,而今天昏沫戌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧净虎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钠华土,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铜,就是英菲尼迪的G系列产品靶顶,而随着采用新的命名方式鹅盼祷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涵,从之前曝光的一系列的概念车来看排,英菲尼迪在打造一种新的设计风格断比伺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涟杆捶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爽矛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毫僳克,而带有这种印象而来的就是爸羌奠:这车动力强么弹凳?怎么看就像是卖外形的呢肝?   首先在外观上史,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格艰咕淌,采用了更为吸引眼球的设计思路韧睛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阑围痴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拟笛闺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉断巫鹊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伦剧签,同时也充满了一种力量感绅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方库,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观破沸。   在车身尺寸上井,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舌哄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm却黄涪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准双粉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撬藐楼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份确蒂化。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惨焕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痪寞贫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氓焚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菊,在这个级别算是中规中矩孙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怖杯叭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佳皇豆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格路龟摄,同时也保留了圆润的线条风格鞋,尾灯的点亮效果依然印象深刻砂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乾尚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰许讨,这样增加了尾部的层次感尼沤峭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业社称,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杏繁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妊泌喀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佃鹿隆,并且入门售价也仅10.98万元曙齿瑰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巍哥将。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛙烤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孪短:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糖邵父,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淀,但车身上的差距并没有售价来的明显镐侵,因为锋驭真的比它们便宜太多了坦闲。除了合资对手以外太供,它10万元起步的售价耪括,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧上稠。   铃木锋驭的外形设计上蒂衅,我听到最多的就是两种声音醒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疥,而另一种则是感觉外观不好接受阑,很少有介于中间位置的人缓筛,毕竟外观是一种很主观的感受去箔,仁者见仁智者见智系。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浮浅席,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车时定,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些礁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铺傲疽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甘巳县。接缝处体现最为明显箩快,而且它在内饰配色上也相当讲究备股,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寥屉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旱光,售价为15.48万元塘脸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比府绕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吩僵盟,性价比有多高了弦衅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糜靖掀。况且害鸡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卢母聪,还是非尘段猓厚道的男。   本文导航   分享到斡圃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近露舷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斜胃眯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动如悄发,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额透惮阀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钎,这作风跟大哥卡宴如出一辙唱奥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妓冒律:68.79万)在选配后价格逼近90万元通加,而且市场上目前一车难求撼裙费。那么问题来了虾妈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠们具舷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泊搓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊单汤,到底这两车有什么区别姓掣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叔翱抨,帮你捋捋思路门。   注煎健蹬: 实拍车型为MACAN 2.0T鸵叙袖,为了让您一目了然屏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处五。   内饰私辨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妨滩檄,可以说走在大街放眼望去到处可见贺祭联。基于目前的消费理念猎,如果花20-30万去购买一辆SUV馈粮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观短堪加、实用的内饰犯面腥、以及良好的通过性寇擞贺,另外还要满足偶尔越野的需求敛鹅秤。面对人们如此苛刻的要求椭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仁,看看这些车究竟能否满足众人的需求沽。相比其他媒体的评测方式蔽软纺,我们易车选择了多人评测的模式摆晴棋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阿新甸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揪。    此次我们挑选了7款SUV车型瘸窗,分别是可寿牌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客献,分别来对它们进行详细的测试劣侍伯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刃奉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暑膘吗:25.28万元   市场优惠氖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琶遂馅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冉肝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纽刃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道需首。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烈谰唾,看上去更加的协调瘟。   至于尾部方面皇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恃,乍看上去有些沃尔沃的影子敖百,整体采用了立式的设计风格畏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豌赊,尾窗位置比老款更直也更靠后城。   小结鲍伍瘦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垄哗对,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象海泪粟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调繁秽洁,前后不是很搭调顽,尤其后部的立式设计掣澳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间券,但空间利用率上则会相对减锌还α馈,比较适合那些舒适一族牢律爸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坑东窝:25.28万元   市场优惠炭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枯唬改,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杠匈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伴陋涸,新车的整体造型十分具有张力痕,五边形的进气格栅更具立体感路,镀铬装饰一直延伸至车灯内幸嘉饲,大大增强了整个车头的时尚性媳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力美,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痊犊泵,但整体并不是LED的灯组设计娇赂氢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰推,在视觉增加了整体感的同时锣川,也大大提升了整车的运动性竟。   小结拱:马自达CX-5在几辆车中纬簿题,我认为是最具动感的一款僳,整车前后比例十分协调导丧舜,外加搭配蓝色车漆辈嗡,使得自身更具个性镣翅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绵郝,详情请见后面的驾驶感受篇啪腿宏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呐桃:26.78万元   市场优惠度附:1000元   如果不知道它是奇骏的人廷,在大街上看见这款车辑剂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化块禄,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲁擂,整车不再是那么的棱角分明涉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峭讽。   由于采用更具流线的造型设计玩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雄心,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肖锭捆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸取。尾部的造型也不再是那么的方方正正朵弹骆,尾灯与前大灯造型相呼应惊险棘,并搭配镀铬饰条加以点缀涡。   小结们戌:由于我个人的车型为2010款奇骏亭,所以面对这款全新一代的车型捕咸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吵桅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揣谱,奇骏是个不错的选择山食。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版并教惫:27.28万元   市场优惠达季毒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捎收尖,就得到了广大消费者的极高关注度弹,整体设计与上一代差别很大桑秀,不再是中庸的形象十,而是更加犀利的造型捅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贬饺酪,前中网分为两段式设计幌齿鸵,但两块黑色的格栅全是假的塑,完全是用来装饰用的舌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淘海设。   熟悉老款车型的人都知道杠敬涤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惰炕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓶煽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颓,从而保证了行程的安全性抚疙。   小结不假赎:这款RAV4整体添加了越野套件渺变,所以并非其原车面貌宛。但无论是否经过套件的选装婪煽舅,整体的造型还是十分具有潮流气息的污,另外值得一提的是菩夕肖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项全暑,依然是几款SUV中表现最好的筒泞,注重空间表现的朋友们值得考虑尖藤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版池:31.58万元   市场优惠斯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款壁无惨,所以变化并没有其余车型那么大坑奠搬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陶歪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思眠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黑价,棱角分明才是其主基调檀。   后方整体没有太大的改动乒线,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僵玖邓,设计很好的与前大灯相呼应碎,夜间看起来十分的醒目瓣娟,整体也很协调皮亥。   小结抱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓟塑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗅诫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点便喉锌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谎钱,途观还是比较不错的选择搔退说。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琉:25.28万元   市场优惠呛纬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副希克斯的外观返承,那么这款翼虎你必将也会喜欢久,因为它的造型就是一款大号儿的“干涫纾克斯”财。单条镀铬饰条所组成的前中网芯惨,显得整体十分的修长雷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胯继狭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梗嘘平,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气编,提升了整车的档次响镁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丹嚏换。   小结词:翼虎是福特家族的新斗菩洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚保克斯的身影矫查,而对于新款傅龋克斯的整体造型恃驴,个人觉得还是很不错的锌宪,那么如果您要是和我持有共同的观点豢鲜撵,并且想拥有一辆SUV车型戳浦,翼虎绝对是首选范围税甜辩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胺:27.69万元   市场优惠凹孪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桥,但随着Jeep旗下车型不断的改款吭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怜徽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贰匹拌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翁宫,圆圆的大灯以及垂直的中网匣腾垫,无疑均是Jeep最原有的样子采。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萎,无论是后风挡还是尾灯册砰谐,都为方方正正的样子书啪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溜耍。   小结何梦辩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑氐ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计礁北,在保留Jeep家族血液的同时蜡纷,也为整车的空间做出了较大的贡献娇熊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卑,详情请阅读后面的文章赁。   外观总结帽胶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性感,基于每款车型的特性艇侧,有的为小改款景吕目、有的则为全新一代都刻,所以有的基本没什么变化蔼补茶、有的则“面目全非”腑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了继对,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜡赦川,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味式灰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恐。通过每款车型下方的小结舶桔人,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窟觅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陈茂菠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撬哀,你可以理解为营造纯正的氛围孩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妮瞳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扒肌叫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘁绩,绅士气质是宾利的“看家本领”问矢破。往往颗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辣捶拿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菩哨地,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莆仙桃。现在嗡蓬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岁特,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桨紊。自古以来解,“Speed”一直是宾利的性能标签吵魏,以此向2003年垄断勒芒冠斜、亚军的Speed 8赛车致敬兢愁诽。    作为宾利历史上最快的量产车型藉湿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纷倾逗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酶,当然铣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纤瑟。    伴随著经济实力的提升萍耐镣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坟劝,当你身处被“泰禾北京院子”碌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肉耙,肯定会追求更高层次身份上的匹配哨。我几天前去宾利销售中心敞必,它长廊式展厅规墓芗胃希宏伟桨石,处处是浓郁咖啡香罗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利如,对其购买力是不置一丝的怀疑哄。我想本鸵图,只有宾利僵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滴骇顶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驼。我敢很确定的告诉电脑前的你们碱景,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惕财腺,在中国未来一定能卖到脱销驳朔。   >> 写在文前烽惧鲍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牛拆达,英国品牌的表现令人忧心忡忡溜京。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌道,它们目前都散落在世界各处幻,有的受到追捧有的则走向终点氓僧。即使获得成功的英国品牌深锋权,它们仍为自己贴上的“德国标签”碳赏瀑、“印度标签”的身份感到忧虑豹,毕竟番病,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拷峡米。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造健勤瘸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斤、原木的袅袅余香筐徒,这种气味只属于宾利钾溉橡、劳斯莱斯们铅蹬暑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严催亲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头臂哄仿。    从业这么多年接憨赁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜂程尺,囊中羞涩遥不可及自然很重要疾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦码攀。我认为一辆好车哆车掳,应该让驾驶者舒服绿、安静惯硕持、惬意的完成从A点到B点的旅程蹋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侩,却实现不了我小小的梦蚂。我一直认为剔夕,真正的贵族槐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阀,即便妥协仍然能坚守初心坏钎。此话适合改变自己的GT Speed踞片,你知道吗疏戳建?世上最难的事情就是超越自己瀑添氦,GT Speed做到了 签。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宫,当你启动它时禾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氰缮烽。   >> 外观擂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身线籍,作为宾利目前最为畅销的车型态,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胆福涎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级按患。但是俊粮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配部陡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节考。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犁哩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动佳店。当然姓驹,大部分“土豪”车主也不在乎冕琴桃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芬。    外观提升不是GT Speed的精髓矢动绿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惧,动力扩伺、刚性吕忌驰、减重上的工作任重道远杀跨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腹切孩,仅有2.3吨坡蔼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坤。不要小看这350kg呕偶,几乎是一台V8发动机的重量柬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件风,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂同怕、多连杆后悬挂和防倾杆等帘街。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色会新,分别是Burnt Orange(橘)窖铝经、Sequin Blue(蓝)迸莲、Excreme Sliver(银)宋铺。为了凸显GT Speed的特殊论,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邵脾。宾利工作人员表示衫太鹿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秤蒙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垮,尤其是在中国等兴新市场更是突出傅廖量,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拖开澜。    你知道胖子多么努力吗零黑泊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赖吠鲍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弦夯怪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搞湍嘿。那些把高性能作为卖点的品牌碳茶,现在宾利也有资格和你们一较高下储世俱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脯田项,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嚷教,其尺寸为(mm)凑磋但:长4806漏、宽2227丹秋挟、高1394溃,轴距为2746mm古谢髓。我知道将丢翠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喷,为了让你做到心中有数滥啡蛇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柬。与竞争对手相比本炯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先视。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脓懊且,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翘凸,哪怕国内的环境日趋恶劣箍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悼卑临。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成努辞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汞,整个过程大约需要22秒肩夯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砰,从而避免占用后备厢大部分的空间科。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚税辉荣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗅帕,没有法拉利暴躁湘赊莆,缺点恐怕是不高调僧稿。不信你点击上方视频听听视频里声音荚膛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懊矫: 作为欧陆GT的性能旗舰陇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庇蝎久,不仔细研究根本发现不了它的区别齐磊陪。虽然外观变化之处并不算多忍,但是对于轻量化斯贡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钝咯黄。" "   7月21日课,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慈艘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骨滩焊、北汽E150苦稗,成为第一期家用空间王冠军哼唇汝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迷。它们会有怎样的空间表现凶棺,不如一起来见证泊百内。 本期内容开始前汲龚寐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刚坊嗣: 好了焊藏看,正式开始第二期内容窃死舌。不过简单说几句腹,为了没看过第一期的网友们厕瘦喘:    你可能会发现歧悄,随着岁月流逝烷盘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俱,也当起了小爸爸剧。恰此时熊滴回,他们对车的选择可能也有了新的取向逞,空间大酗尘金、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邯袱。    基于此期蔼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题答。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尽惶椒,让大家对车辆的实用性有个较全面偷、正确的认识伎昧嘶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氓劫杠、模拟一家三口郊游的情景实测浮苟、细节空间的展示涣、实体娃娃的数据测量四个环节进行掇。   话不多说未,有请今天的选手暇信,登彻秃灞铩! 第一环节赶烩羞:堆放整理箱控,能放多少放多少    由于很多厂商芍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哆粹豌,也会帮你量化一下车到底能装多少升酿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惠肚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号测渺,并加以不同颜色区分痘常肆,目的是给你呈现最直观的感受撵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酥潍市,仅供大家感受一下染燎。今天我们拿箱子说话雇试,看看它们这种数据到底能装多少箱子刊钢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捎:由于时间关系巩酒稀,我们这次只借到了骊威的低配版何截,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滩辱戚,但高配版的骊威有这一功能翔徘纯。 首先出场的是骊威肮:    状态一春扁:单纯的后备厢空间 状态二骄稻镭:放倒后排座椅后的空间 状态三虽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撑嫁: 骊威一如我们所想的那样当春,空间的确是其一大卖点蕾赋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哎,小伙伴们都惊叹了!骊威筒,实力不凡坛超。   其次出场的是致炫菲:    状态一趁桐杆:单纯的后备厢空间 状态二畦:放倒后排座椅后的空间 状态三烧拇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评方: 就如文章开头介绍致炫时所说嗓搁,空间危、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点室惦。通过这一环节放整理箱的测试琳抒赊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得必。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灌脾恭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勒倦略:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涡凶矩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伦聪: 通过摆箱子的实战垦改割,以及上面表格数据的对比太,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛙。而致炫与骊威差距也并不是太大腾冉拔,可见其空间不可小瞧茸韦胳。接下来又有哪些好玩儿环节惭恒圃?而两车又会有怎样的表现呢驶裳?请继续往下看徐。" "   今年5月死莽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瀑辆先?9挡无用靖?自由光深度试驾报告》)费。当时挪角且,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妮菏陆。    6月捎绿鸵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侍读脓。不过3.2L版的离地间隙沙视维、接近角螺庆、离去角珐午喝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绿贾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伯?    几天前孪,我和赵璞日、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔷,这车还行不行檀臀?    我们的第一站铺磕,魔都上海港袍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拼。在经历了噩梦般的改签烧势、等待入、登机航何片、继续等待之后瞪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芥囱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涤犁父:“游遍世界各地侥苛,开尽天下好车罐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑化。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爬发,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多款步臀。在此我可以不吹牛X的告诉大家碴能烦,我在纽北环实际驾驶过扭虾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI修倍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型免矮窖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮际,在国内也非常抢手心。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胸纹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戚次罐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咳,基本保留了GTI所有特征郸埔构。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升位陈,在舒适配置上也更加的平民化但罚胎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忻叔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件去秤,例如两边的侧裙以及尾翼等摆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傲。但低调的外观也有自己独有的设计元素灵贤,例如车头处GTI特有的红色的拉线抨狼届,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攫坡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中昆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性提皆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm臀磐尸。另外乡癌玩,新车的LED尾灯造型也很有特色衫暇。海外版GTI提供了红色苔腥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泌,但国产后或许可以与国内的消费见面苦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俏,我把它们大概分成两类复荚德:靠谱的和不靠谱的暮删窖。不靠谱的原因很多道勉平,有些续航里程太短摊瓣,上车就开始为电量担心;有些性能太差讼涉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缉,几十万买个两门小车歪,真当我们都是土豪吗墙响?   不靠谱的理由千千万拐惜,靠谱的标准则大致相同阀瓷廖。续航里程不能太短笑蔫,加速不能太慢徊吮,最好还有些实用性坎,价钱不贵就更好了械垮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梆呵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皖掠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搂,拿汽油车举例的话袒,90%以上都算得上靠谱蟹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫂非,能达到及格水平的车型却不算多突茫。我们的这辆测试车是2012款的欧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型十瓢。还好时隔两年凉,e6的动力系统并没有发生大变化日,只是外形和配置有小小的调整咖。   续航里程浪噬绒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驮钝喷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚎睦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车广乐北,这其实只是理论值欧溶讼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遂蹭擎,实际用车时很难达到籍。夏天空调萍摄、冬天暖风犬、高速快了墩粮痞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涟措。   这种电动车只是日常通勤还可以老把盘,但稍微有些想法厢痴,想去见个朋友氓、买个菜嘘膊,心里就得犯嘀咕拼。这种心中总有事悬着的感觉很难受斑污,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梁借罗。   由于时间原因吉,我们只能简单测试一下e6的续航能力匙暖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里订健下,其中高速路况三分之二息火,城市路况三分之一不配。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倒蹭,我们的行程其实就是三段婪簧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钙霸萌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陌娄甜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畅碎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酞,显示续航里程320公里袖帛巷。完成第一段高速路程时(43公里)褥堤穿,电池余量82%(耗电17%)峡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)核阮,电池余量63%(耗电19%)肩羚班,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拍玖,电池余量45%(耗电18%)溃串,续航里程134公里(减少61公里)乘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拟汀,比如第一段高速行驶难,续航里程减了59公里酸茸杰,而实际行驶了43公里贿廷惊,二者大概是0.7倍的关系惹胯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近七溃,拥堵路况似乎还更费电一些芍朽。" "  近两年洪系厦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮髓,很多大厂都推出了自己的纯电动车徊,先不说比亚迪这些纯自主品牌栓围,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车济莽搏。今天捶绣蹲,我们就提到了之诺这个品牌龋方昂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌层姆,主打高端坏峦,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檄井。今天虽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凑托陷,下面我们就对这款车型做一次体验船拖次。   之诺1E只租不卖相,租赁价格为怯:日租金为400元/天碉态腺,长租(3年期)为7400元/月泌喉,现在消费者就可以对这款车进行租赁枪。   租赁价格包含使唤嗅:车辆上牌肥篮们、充电盒安装(7.5小时充满)眯圈、保险颂、每6个月一次定期检查保养澳舶贤、车辆维修发幢,7天24小时道路救援虫村、拖车以及备用车辆等天。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滑蔚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计密鲁髓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氦溯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阿,虽然亮点不是很多贤蕉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赁菊嗜,树立之诺自身品牌的辨识度聪炭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汤貉固,辨识度极高桅谩睛。 既然是同平台打造壁,那么轴距和宝马X1也是相同的星嫌湘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爱,尺寸为225/50 R17钢乓,这款轮胎最主要是为了节能考虑列山痢。   本文导航   分享到低磕猜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阶敞,它是南京依维柯生产的车型薪,隶属于跃进品牌旗下适凸毙,是一款定位中高端的轻卡产品欺氓。该车是在2013年1月首次发布的喀刹岁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)局,为用户提供了更多的备选车型持抽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)病姜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恐溜,宝马向来不走寻常路纤,旗下的SUV并非越野硬汉培雾介,而是更加注重公路操控性陷按,所以在外形上也有着自己的独到见解郎袭。Coupe原本只是轿跑车的特征些七,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筐都。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹭单费。在这种背景之下豪,X4应运而生村岔了。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粳播,宝马对于X4的设计便更加得心应手不。从车身尺寸来看踞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫡厂钝。然而实际感受上奴泵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力模。它们的关系就如同X6和X5帘俯蹋,一个张扬婪邪控、一个低调荚棺魂。要想讼眩酷棉径暴?X4很在行同匠阑。   这辆X4的外观加入了大量M套件藤褐鲤,进一步凸显了它的运动风格搂靖。夸张的前后包围降低了视觉重心瞎胚天,但也在一定程度上影响了接近角和离去角攻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藤?所以嫂赴郎,接近角凰病昏、离去角这些数据对于X4来说剑,根本不重要炉夹。   和X6一样伞,性感的臀部是X4最迷人的地方拍建空。如果从车尾来看鲜冲,X4确实比X3运动了不少贰苫,高挑的腰线呵、厚重的尾部都能给人很强的力量感逞酱疤。对于35i来说齿培忱,单边双出的尾排着实有些低调千提婪。尾灯的造型是典型的宝马风格雀,造型简单厘雷肆、大气母襄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囱究,前245mm朴幻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盖汰腿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渤勺,这是一款综合静音对靡、舒适媳朽、操控于一体的轮胎跺。在我看来诫牌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恫,似乎更为合适现。" "  原标题驼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前零,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晚辛,该车除了外观造型犀利仁、内饰豪华壁奢、配置丰富之外蒜饲暮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潭。作为一款以年轻哺立、时尚为主旋律的产品献陡,NX开起来的感受如何躺问,今天我就为大家正式揭秘咯扑菠。(注幸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称困谩崇,如NX握扯、ES趟睬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍告:   NX车型的外观内饰设计风格贺檄,在之前的文章中我已做了详细介绍歼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裴垄蒙。从实车给人的感觉来看淌胃掠,它的确做到了这点滦,不少人见到它的第一反应就是瘫思腹:恩募碴荤,这车挺个性膝驮赴、挺漂亮恰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豢糜容,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挎船。此外纹弛脆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楼坎,进一步提升了科技感尝。不过它并非全系标配捆阔扰,在入门级车型上近光灯依旧是LED搞容驾,远光灯为卤素灯泡娇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠咐狈病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV及硷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疲休赖、宝马X1做直接竞争讽耿檬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艘秽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证授贺伸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掸戒贡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压拷,其中一款为17英寸办,另两款为18英寸长。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂练需,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躲碾切,在国内的售价大约1700元/条懂羡疽。   车尾线条与前脸相呼应杜泥,造型犀利麓结巨,棱角分明览,以凸显整车年轻敢、运动化的产品定位行母汕。同时兢姆,尾灯设计十分用心蒲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瘦潘记,特意在接缝处增加了一小块LED北。   内饰方面凌炔加,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寐,大幅提升了车内的豪华氛围戈婪。   据雷克萨斯厂商人员介绍戏技,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牡财驹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统霖疯欣,它的使用方法类似于电脑的触模板徘,并带有震动回馈功能洼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硅愤。此外燃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谅,我们咨询厂商工作人员荒钱,这配置会不会引入中国返空,对方并没有给出明确答复倒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屡褂黑,作为家族中的新进成员庐鲍森,NX的表现自然也不会差响。为了符合它运动化的定位汹缺擦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抄沪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炬泛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宫扭。   在海外段及,NX提供了全景天窗蹭桂洽、普通天窗和无天窗三种版本的车型兢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃囱,采光效果很好顶,但无法开启埃乏思。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姜,采用的是外开式设计化潦伐。可以确定的是凭蹋,上述两种版本的天窗都将引入中国杏,至于无天窗版车型是否会引进谅,暂不清楚浦伦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惧,马自达CX-7在海外推出;2009年寇潍,2.5L两驱车型引入国内琶肪帽,售价28.8万;2010年党挟,增配的小改款车型上市但,售价29.08万星禄,同时宣布国产意向;2012年魂郸,海外CX-7停产;2014年谅畔探,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棵扰唤,等它国产的人此时已经老了四岁了皮。   从以进口的身份引入国内世柑掣,到正式国产经历了四年左右的时间颁,在这四年中进口CX-7销量并不好窝料,一方面是当时市场不成熟吕税奴,后期竞品丛生将其埋没了浑。另一方面原因也在其本身伎卢侍,比如定价高贾、2.5L发动机动力孱弱等等盖镣潜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哼磁少,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胳。在测试之前懊瞥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点囤寸揣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畔呕扩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驼,搭配6挡手自一体变速箱痪炼甲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搽,只不过调校要比CX-7上的更为激进割。即便如此崩患午,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岗。   油门的设定比较灵敏撵颈拘,起步和加速初段都还比较轻盈龚苛寐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沽,而不至于拖沓垢悉,一切都显得易于掌握洞。变速箱和发动机配合的是那么默契底称荆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘶廉,只是在极拥堵的道路上蠕动时绣泉,1挡与2挡的切换有点闯动而已磷刻嫌,问题不大菇赋卿。   转向和悬架的设定偏向运动玖芯甸,采用机械液压助力的转向系统比较重埔糯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呕。悬架没有“忽悠”的表现毯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息办,车内乘员经撤┪Ш牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓮。悬架后段偏硬吧攻缓,在弯道中并没有明显的侧倾镰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错京犊,动力供给够积极冉洛,表现不错版回,驾驶感觉非常轻松疥假狡,动力的跟进也很是及时统差。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)室朝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凳仙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钎呈,而且不是那种喷涌般的迸发锑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仇湿莱,给人相对内向保守的错觉囤吻饺。   CX-7更擅长的是中途加速磨屁翅,比如从60公里/小时开始的,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抒孙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碴烧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限齿许哄,这几天这种沮丧感时常出现灵。不过也正是这个中段加速的特点觅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驹携,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郸了蛋,稍踩油门就奔向3000rpm貉,便能得到很好的响应忙硅梨,仅有极为短暂的降挡迟疑些界,随后就催逼出了足够的扭矩沧掣侩。简而言之芳鼓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斗激茹,容易上手幢告喀,各方面的表现也都算令人满意陪瑟洁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浅吭干,涡轮增压器起到了明显的效果扮,就像注入了某种精神类药物怂炔叙,虽不时刻保持着亢奋状态期褐粱,但兴奋状态确实随时可以到来实,一切都听从指挥绅骗薄。这种持续的加速感可以维持一段时间绦隆,心里不禁一阵爽快嚼,当然寐括彻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘉翻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里枪溯,消耗燃油17.94升铝辰比,平均时速为30公里/小时变辖,全程开启空调睛谢,平均油耗为13.3升/百公里衅褐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓷集,CX-7绝不算省油的那类胜撬械,准确的说是比较费油毒枷僳。另外景,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油技繁舅,无疑使用成本相对较高暴褥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叭痢贬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荤蹿。说实话缚藐点,那是我第一次接触这两款车手陵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艘烫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哥霜卢,动力同样够用迫厢,但输出并不算线性澎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袒。当时我就在想惨柑筛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讲蛙,而如今厂家真的这么干了篱凹陡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陀,增加了几项配置赫舅罚,外观方面几乎没有改动湃,图中的这款车只是增加了车顶行李架阿秀深、车尾扰流板和挡泥板等选装件栋吉。   这款帅客HR16是一款7座车型素饰,它可以满足国V排放标准猛瞳吃,车窗后半部分采用了隐私玻璃染,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扒。当然苛,帅客实际上是一款既可以满足载人缆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)公,所以它的车系中包含了5座内剿、7座呛腑碍、国IV揪、国V等各种不同版本歉疯。   除了挡泥板之外山涪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗡弟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扳岸羚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磷客昆,其中的最强模式叫作“Dynamic”剂绵,译为“动态”尉泡恼。有意思的是隧憾,在英文里姥此,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饱巴把,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗会葱篇?——开启动态模式伯币新,就等于点燃了一根无形的导火线乡廓。   要追根溯源的话爸,炸药起始于中国坪克评,属于四大发明之一迪,不过相比中国发明的黑火药去,硝酸甘油平时更加安全可控承炮唉,而且破坏力更强碱桨稿。奥迪RS 7同样如此炊回,它多数时候表现得比较随和平蛙衫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力合尺。   首先从外观上就容易看出它很厉害客。奥迪A7之所以独特份扇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型案蠢丁,人们将之称为“Sportback”坷,在我看来世,它的廓更像是一只优雅的海龟尘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琶酷刃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熔扩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狠立,所以它已经不是传统爬行类的龟蔬肠村,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娃旦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秀擂,让人不由自主的去稳稳扶住3刊、9点位置狈赂寿。   在风骚的外形和各种真皮换、碳纤维材质的覆盖之下窍很蠕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性两广皮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欣许雄,这一点很好浪耸怀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咆乱夏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫较。即便在这种情况下禄贺耐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼沦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斤:谁给你的自信卖这么贵捌?不错妹芹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淡凹,它到底是盲目自信还是厚积薄发忱?我们一比高下淀垒嫉。 外观对比刑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞭镰,所以我决定说点可以量化的东西骆鸽拱。首先茎侣桂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椽肃稍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挝。其次可能是由于动力的原因剃和步,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沽沁糙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刊宋,备受关注的长安CS75正式宣布上市堆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剂漆晴。在前期的试驾活动上艇呐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懊,并对其驾驶品质给予了极高的评价晃锤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骏侥肛,和手动挡车型相比传遣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朗。 ● 外观内饰的简单介绍暖骑:   在外观方面暗改,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苦底,甚至连一个小尾标都没有湘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倘肠惹,但1.8T车主可能会对此有一些不满寐卉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钙橙抨,轴距为2700mm艘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溯勿颗、奔腾X80以及哈弗H6赐梳抹,CS75还是相当有竞争力的捌梧曙,它的轴距和长度最大锨报灸,宽度仅次于哈弗H6藩腿,高度相比瑞虎5矮了35mm摩糙。   在外部配置上蔫媒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呢讳娠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哀旱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泻屉。另外笨现疤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯该蔷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剃委美,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溜恫话。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秋逆恍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缔,市场售价约为700元/条谷郎劫,在同级别中算是很厚道的配备了侨。此外瞎蔼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品券勘笆,只是轮圈被替换为铁轮圈沟惶擦,还是俩字——厚道豌纲封。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缉虏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笛剧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板携唐啥,看起来更有层次感衬收壬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堡、设计毫无新意貉、用料也很一般等不好的印象蛇。不过近年来纷肛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毒拣侩,长安便是其一悍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篓膳,也很难找出它的缺点蝎嘛场,按键怜、旋钮的阻尼适中祷渡霖,手感很不错丢案扳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耪催,分辨率和反应速度都还不错捻,不过在功能性上它只提供基本的导航钢吩、DVD私、电台梯、倒车影像及蓝牙功能髓挽复,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峰坍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慈,但是厂家对此并没有改进讹烁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滔。但是话恳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戊,同时设备名称也无法显示完整播阜孤,在用户体验上还有提升空间蓉烹。   不过矛夯,在一些细节处理上祈昂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陌隋膏。比如在挡把前方的储物格汞釜彩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理课碾,不过这块材质却为硬塑料囱,实际上根本无法达到防滑的效果桶。另外检渐辽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罐,这点值得表扬赡,但必须手动摁下开关才能点亮瘁烂滴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诚刊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸵存。座椅填充物软硬适中剁,刚刚好莆,并不会软到开久了腰疼欺多偶,也不至于硬到硌(gè)人笺反抱。除此之外涣,包裹性表现也很不错矾八,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中先普。另外躲氨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节副。   车内乘坐空间表现上粟,身高180cm的编辑身处前排舶报,头部约有一拳左右的空间冕立,此时移身至后排负,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宫。作为一台紧凑型SUV车型暇乏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帽。   来到后备厢畔纪提,长安官方给出的容积数据为590-1560L稼勉,表现中规中矩率。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抄圣闭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果考鸽,增加消费者对于整车的好感度腿伟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弟呻,如今市面上的电动车产品越来越多梢,开始逐渐走入人们的生活嗓扦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辱,大家对它的了解可能还不是很多稍巳馈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁侣。那么这款车究竟如何呢叹点?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莫,我们终于有机会近距离接触一下抚萍分。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锻帘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斜耸袍,因此其与众泰汽车合作崎邓,推出众泰知豆电动车娟努赐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同届腑郎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识必盒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗跺令?不管你信不信擂,反正我信了佛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寥,售价为24.98万-28.98万元都灭烷,共有三款配置可汛嗪俊,全系均未采用quattro四驱系统念棋,取而代之的是前置前驱的驱动形式胯肆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奸孤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瀑搭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乏飞,1.4T的发动机到底够不够用椭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧率戮,这些问题都难免让人担心厂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仍坚乒,它又是否值这个价格揽河蓟,下面让我来终结你的这些疑惑亢扮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鳖冯冬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妈,既然大家都关心这一问题烯孺体,那么我们就从这个问题开始一一解决臀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的联矫危,其最大输出功率为110kW饶,峰值扭矩可以达到250Nm拦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酞懂烂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饥坚,动力储备不足方面的顾虑钝年,但是这些想法也好顾虑也罢捕狼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剩磊虾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸥,油门初段的旷量微乎其微计拭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殿廷寺,当发动机的转速达到1750转时灭敞弄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩父蛇,强烈的推背感也会随之而来封诫怯,如果你不是冷静下来思考一下赊憾抽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姆竟鲸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锋赋,一开始的想法和我一样忍,换了1.4T发动机之后码萌,动力跟的上吗盗?心里总是怀揣着这样一个疑问材,但是当他们开了一段时间之后捶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格槽池,处于D挡模式时缄鹊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沉另匿,但也感觉不到激进的性格句芭。但是当车辆处于S挡时譬妻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兑侠,整个车似乎突然变得紧张了起来辞皖乐,时刻专注着你踩油门的右脚社说慌,稍有动作便会迅速做出响应嫩弦胚。   在城市的驾驶中圣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障随朔,当你深踩油门时胯骑扮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疲偶,或者可以说吹幻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兔砂唤。此外垦隧漆,作为一台不折不扣的城市SUV脯锨捎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辑顽凌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫉扑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嘉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汾维,整个加速的过程非常线性蘑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盼,不会表现的非常神经质陶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逃,这台变速箱给人的感觉非常聪明级谷匣,可以准确的猜出驾驶者的意图繁息鲁,在换挡的速度和时机方面非常到位币。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寥通。此外尽筋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攘捍。当车辆处于D挡模式下孙哺,当发动机的转速达到2000转时浮,这台变速箱便会进行升挡的动作碘酚屁,从而保证日常驾驶更好的经济性炉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靡磺房,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烂芥。   这台变速箱也并不是近乎完美挽,它当然也存在着自身的不足期贸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撩卷,尤其是在低速的区间内浆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戳肃。此外伴,该车提供了四种驾驶模式的选择嚎邻刚,分别为经济慰茶、舒适艰饰奢、自动和动态模式蔬同,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整据藉。 性能测试镜脱罢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艰祟,最终的破百成绩为9.14秒墙皮葱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遍季。奥迪Q3在三挡时完成了破百壳屏沉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诺辱钎。此外脱肉酸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皇前,非澄拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湘挽抠,整个加速的过程十分平顺和线性母矢裙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势请。车辆在全力起步的过程中泪镰,由于没有采用quattro四驱系统毕,车身有轻微的抬头现象壕冯揪,前悬挂的拉伸比较明显潞。 性能测试容摧甫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米林,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衬斧桑。在整个制动的过程中艘凯拟,G值适中保持在-0.9到-1之间佰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墙澈,前悬挂很大程度的收到挤压既雷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翘郎。此外承,该车在连续制动的情况下澈,受到的热衰退现象比较明显搓驳恒,在连续测试过后撕漂很,制动距离增长了接近2米沛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佰,动力方面也足以应对使用的需求衅列层,尤其是在低扭方面舱贝肃,这台发动机表现除了浑厚的功底奈狗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攫抒煽。对于一台城市SUV来说寸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胖彻。" "  你有没有这样的勇气供判,一辈子只留着一种发型损泪撬,带着一种款式的眼镜氨?或许多数人会摇头说不权挖。试想你现在穿着中山装寐崩,带着大边框吮劣,留着中分头走在街上就,别人必定会投来异样的眼光蓝奋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫁苫,但有一种美懈,却是永恒的禾寡,我们称之为“经典”武挠妊。就像中山装逐渐演变成了“国服”尚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挛罚,看似过时的东西稍加润色绕期握,就会焕发出经典的力量始挎脚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题簿,也是一个互相佐证的问题憨慈范。正是扛住了时间的消磨涤类,一个产品一种设计才能称之为经典拈牧。而正是因为它是经典潭,所以无论时间如何过往撮讨虽,岁月如何变迁澜锋,它依旧能代表着美魄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角势题纳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擦反、保时捷911渭台、MINI这几款车了景颧舶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滔棋市,这是一种财富环恫赶,就像一个国家的历史一样瓮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辞勉漠。但就像中山装一样掏,如果不稍加改动电工,依旧会被人说土气短阔,MINI也是一样牡桔守,细节的升华会有益于经典的传播和传承卉阂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酗,是全新MINI车系中性能最好的沦。所以车头车尾都会看到“S”的字样粪洛褪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朔椭寞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部康洽,这是它彰显不同的地方侧穿褥,尾灯的轮廓更大了体亮,但相比老款不够凝练焚滴芹,同时你也感受不到它有何种审美的进步布玩估,个人感觉它是为了变化而变化辞锨。轮毂方面缝控膛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呕。不过汝筷盲,在真正接触到保时捷Macan之前蜕勒察,我对它的真正实力也有所质疑喉练室。众所周知趴毋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赏?带着这个疑虑既,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅女沛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型股。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型射,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沪凉。在没有任何参考坐标的情况下蹄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碱。排除了惯性思维的困扰里,对于一款新车而言或许并非坏事亭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咐茅熟,因此有关它的设计特征我们并不陌生乌婆雇。作为保时捷推出的第二款SUV车型粉圈忍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赤提,同时也融入了许多独特的元素赫洪敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征建怒砂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喇困缚,因此在细节处理上绿,新车融入了更加激进的设计元素苗。    作为入门版车型匹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赶娥取,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唉爬,并采用导光条设计辰,其视觉效果更具科技感寿。   保时捷Macan的腰线位置较高鲸虐褐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢车,营造出强烈的动态视觉效果猜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肥榔汀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一板,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啊必收,我的同事此前已经为大家介绍撑弄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解横黔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸿疆五。" "   ??????? 提起观致锻虐,大家都会想起什么陷?这似乎是一个难以回答的问题绅。作为一个有着中国血统的全新品牌吐低,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缆疆。在2013年炬需唇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上距,一石惊起千层浪孙衡素。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辰牢。   如今缓,观致的第二款车型脆隧拟,观致3五门版也如约而至彤空,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厦怂兽?它的到来辱蒲潍,在扩充了观致的产品线之后澳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骚抨项?自然是令我们拭目以待兢儒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佃亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恃炊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型温,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抄淀,时至今日都没有做大幅的修改电。就是这样一个古董级外貌的家伙配淮习,最近竟然和新能源技术杠上了讨屏。2013年的日内瓦车展上棠测,路虎推出了一款纯电动卫士淳俏班,旨在告诉大家卫士宝刀未老兰。而这些天陕啥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沽侠,看起来冒我,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了愧创父。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品香,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抱番,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望体,并未成为现实剂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龚。   事情的转折点发生在2014年6月18日稿奇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照便席,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枢添,并且这一次马硼氨,车身上已经重新贴上了拉花官恒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胜涉,而是一台真正的电动版卫士麻苗层。   之后通过各种途径的联系困飘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铺,虽然这并不是一款量产车幻氛,也没有任何电动机揣惕酪、电池组方面的参数数据居, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赐潍,我们认为此次试驾还是很有意义的滴幢。   ■ 外观造型厘诺熔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷静褐先,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样便部,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异材寒律。   电动版卫士全球仅有7台霓寥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皑,基于卫士110车型打造寝,可以根据情况容纳5个或7个座椅淬叹,算是车系中的“旅行款”磋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勃捶堵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外极磋,丝毫不加以修饰培。按照官方对柴油版车型的销售策略丛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欣故。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分维纷锌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奸钉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翟妒颇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间峡股讨。正对车头彤翔,右侧翼子板的通风口也是镂空的媳施,下方是空调系统的进气口就谎,而左侧的则仅仅用作装饰详瓮细,所以是完全封死的状态蹄会。   平直的挡风玻璃祥囤、小雨刷甲、面积可观手动调节后视镜详,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计愤蕊,而在这台电动版卫士上死,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骸。   实际上敞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致试,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线态弛,电动车窗只照顾到前排乘客佛屯,第二排为手摇的逛善,第三排则仅仅是推拉窗庞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔫缚,确实虚蔽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屉幌溃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中局显。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头险匆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泥奢请。   三窗式车尾设计除了古老外沉辖,想不出更多的词去形容佰罐,好在后窗电加热痛阿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚀波,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亨。至于各种不同用处的尾灯捎洼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩链河,并配备了13针牵引电力接口鹿瓣恃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陈勾吭。而对于电动版卫士来说坛,这款车的拖曳能力也非一般强大矛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苔插,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涵,在这四年一次的盛世当中懊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注麓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城兴帷,在经过整体的细化改进后整体更出色恕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯焱ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拧屎,对于这样一款小车到底怎样刑讽,让我们一起一探究竟筹任。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计土授蹭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蘑瑞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格癌细超,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烦晨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱荩可靠的选择加。   相比现在很多的车型藉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膛戳熔,个人比较喜欢这样的感觉抬茨粒,朴素也是另一种风格刊泡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俩恍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笺脆疾,可以说是起到了点睛的作用哗勃嫡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创己,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懈,看起来还有些运动精神架雌邯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涪传,同时也是远近光一体设计希财砍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气课赡涂,更加突出其可爱的造型风格阶测惋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耿块,同时也表明了J2的一种年轻风格纲布。虽然是一款定价不高的微型家用车酿饲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闭霖甭,雾灯虽然不是什么贵重的配置啥,但对于安全的保障还是多一分才好少祷删。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乃辰读,实际使用中虽然刮水面积稍谢闩腹省,但整体还是清理的非常干净菩貌。   在车体侧面造型上衬眠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高齿,这样给头部空间会留出很多须纺弯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感程吻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墓拆勃。腰线起始的位置和大灯高度相同嗽哼,这给了驾驶员足够大的视野空间仆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喘狼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格限弦邯。   在尾部造型上苛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傅钉,同时加大了尾部示宽灯的面积考椭,为了就是提示后方车辆注意安全惺妇靠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹射捅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高论,内部非常的深不过开口非常新卸汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夺姓党。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拨,虽然是钢圈驼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碍灸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喂翔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讲潍末。另外茹,一直让人头疼的售价问题石丸掏,此次又出现了耪偿防,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势规丢彭。价格问题涸餐康,在上市新闻 中已谈了很多健,不过与价格相比奋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匿疙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后形镐,即将为各位解开疑问辑无。   观致3五门版已于6月24日上市砰第,目前指导价已公布断聪夕,售价区间11.99-17.19万元 疗肩葛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛙购:依然遵循简洁的设计思路鞘,造型更显年轻泼啡祈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滤蛋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穿恢拎。可以说岗式,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轿,不过在细节上却更显年轻步蜂坏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剁,轴距为2690mm木,除了长度缩短了177mm之外响斡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骗究佛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桓肖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奇稳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了澎夸廷。在车身颜色上剁蕊澈,观致3五门版同样有6种颜色可牙宄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踩抖浇,色彩更为鲜亮蹋,也更有时尚感娇碍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起世卿方,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轮党。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面信,而前雾灯也采用了圆形的设计蔑蝗,更显时尚犁。另外谷飘盎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颈、转向辅助灯和大灯清洗装置享视,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 边。   除此之外甸宽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撂唱誊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痴幢,并且轮圈的款式也更加的年轻颂缎骂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挤睫。所以在轮圈与轮胎的规格上蜂掣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别躲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惟:与三厢版一致良袖,细节改变不大刮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲤仑。中控台采用对称式设计皖,各种功能布置规整居耙,按钮数量控制在了合理的范围内彻钩碉,不会给人一种杂乱的感觉缸。平底式多功能方向盘与三厢版无异石蹲嫡,造型很有运动感奴舜,真皮包裹的外圈握感也很不错回。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胶拷糖,除了蓝牙电话冉粗、多媒体播放等这些基本配置之外屯苹参,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚀蔼。除此之外甸散棋,车主还可选配观致逸云的增值服务败,该服务包含实时交通路况官、实时停车场信息和地图更新等锋笆。 ● 座椅及乘坐空间赎:白色绲边真皮座椅很有时尚感俊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能能,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椽檬,与三厢版顶配车型相同妥徐。不过区别在于猾脆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懂。   在乘坐空间方面蛋技,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篮编其,并将座椅调到最低位置后抄节,头部空间大约为1拳锋,显得很宽裕;而进入后排后骋市晦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贰防。后排中间地板隆起幅度较大录,长度也不适合搁脚贺,中间乘客的舒适度会受到一些影响井寂斯。 ● 后备厢泉先、储物空间和天窗擦峨翘:后备厢容积403-1105升脯,储物格众多救古弟。   在不放倒后排座椅的情况下捷琶,观致3五门版后备厢容积为403升厂京,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题簧默。如果嫌这样的空间还不够的话茄,将后排座椅全部放倒后换烽,空间最大可扩大到1105升魂。除此之外蹿每,如果您随身携带了诸如手机窝潘、饮料之类的细碎物品的话篓程似,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乳客。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅ニ妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宠弦肌,可打开的总面积约为0.22平方米癌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莲判。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俩辅痪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琶,两者最大功率分别为126马力和156马力炯灰犬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米空,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外断漏肉,其他车型均采用6速双离合变速箱褂兴凳。在底盘悬架方面诲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泞喇。 ● 驾驶感受宠:底盘调校水准高摧情,变速箱低速平顺性比三厢版好徊咖冯。   此次试驾会上效,我们大部分时间都行走在城市道路中堕绞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挥,起步时若是轻踩油门踏板假苟啸,车辆的提速会显得比较迟缓厕咎韦,若要改善的话猴,需要至少踩下1/2的踏板行程纲港。对于开惯了日系车的朋友们来说删朔,这种偏向于传统欧系车型风格碍凭,而非“一点就有”的油门调忻痘站剑可能需要一点适应的过程爸甭吉。   而在整个加速的过程中犁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屡摧倒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞧,咆哮声已经传入驾驶舱拦,可就是不见变速箱及时升挡砰蜕摩。另一方面违淡琴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糙,整个介入过程并不是特别的线性脐顷脱,其工作时的噪音也清晰可辨盎瞳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫁涪管。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧槽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刑健沛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捷平,并且伴随着强烈的顿挫感郊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熄委。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态络,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焊辛交,虽然顿挫感还是有麓,但已经能够被绝大部分消费者所接受辞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奥,那么我可以回答您忍,和大众的DSG表现相差无几仍疥。亥欣。   从观致工程师的口中得知啊潞抗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迫芬恕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痰,对变速箱程序囊纬妙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犀盛宪,找到其中一个最佳点灸纤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低完。   在手动模式下稳骨内,发动机的表现仍然很积极溅惕局,不过由于其低速动力输出并不出众崇叭,其加速度并不能让人感到满意奸五嫂,很大程度上吐白巧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戮手。此外就,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时昂香魂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡擦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剔反摹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点番,而在此前的三门版车型上揭慰百,我们就给予了相当高的评价玖。虽然仅从结构上来看补芳玲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陋救,但作为一款家用车许扫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烹,高速行驶变道保证稳定性古岭壳。事实证明靖酪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氛,并且从车底反馈至车厢内的声音挠仓猩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梨蹿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荆脸妒。   ● 编辑总结授紊:   从我们此次的试驾感受来看蟹冀霞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻噶、时髦的外形块底桅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裙。与之前我们体验的三厢版车型相比拨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娘,尽管目前顿挫感还是存在兜伦哦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亥徒,有值得称赞的地方却,自然也存在着一些不足篱量,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等媒。另外疼技鲸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篡残。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯通竟、转向辅助灯及大灯清洗功能毋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驮,这样看来戚哭偷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哩填炊。不过撬推苹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢借慑无?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧救惫防。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孟棋梆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绢抨噬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酮叔诡。但个人更喜欢两厢版本胁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾方穿倾。当然芭躲,作为同一款车籍促,两厢和三厢的选择人群会有很大不同攀诚。三厢版本更加实用妇蓄,两厢版外观更加时尚干练豁灸箱。今天带来这款两厢版爱唯欧垮阜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梯栋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容媒,大灯的设计相对保守了痹袭裁,但也减少了人们对于这台车的争议性得委屁。从而扩大了消费人群览栖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓣,各有各的美脸。但无疑萄筷惟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恢维沽。   侧面的变化并不是很明显彤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞠。相比三厢版要顺眼的多瘸罢吝。车尾的变化同样集中在尾灯上钉庭抽,尾灯的轮廓变化倒是不大豪,变化主要集中在尾灯颜色的改变还。深红色的外围显得更有质感卢殴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巷,越野车是最好的选择赡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车青,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40北,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远跨彪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巢挖电。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晾。除了电视剧的锦上添花句爬列,BJ40本身的魅力也势不可挡爸戏涸,下面我们就走近这款“北京青年”哎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼码秀。   外观/内饰梢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试木粱,或许有人会问那为什么还要进行测试瞳架目。其实答案很简单睫虾,之前测试的BJ40是一款试装车白惊久,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腐低库,包括电视剧中车辆也是如此烷僧说。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秽宦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糙靶。虽然我没有见过之前的试装车堤椭鹅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吝,甚至有些地方与牧马人不相上下耽痊唾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍受,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煤笺搏,这里就不再做过多赘述去楼汐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰工塘,你会发现并没什么科技感缺,简单的线条陀腺寂、硬派越野车特有的见棱见角的气质此筐未,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涧墙亢。另外娩凡辰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阂娶悄。硬质塑料质地的中控面板很厚实秽颧,比起舒服的软性塑料手感稍差临,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俩卧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事面沥,同理使用织布座椅也是一样秋胺信,无论您是刚刚涉过水牌惕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啤醒,都不用担心笆朽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龄墟号,不需要华丽的外表去装饰委熄顿。虽然BJ40有着很浓重的模仿翔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咳够,那只能说这个人并不了解硬派越野车凸希女。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望身,让人想到真正的场地里去撒点野风。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箩须?惊险的高速穿插薪蹿、精彩的甩尾掉头讨间、惊艳的侧向双轮行进动纳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狼。时过境迁协褐,萨博虽已退出中国市呈ァ,但把经典的两款车型(即9-3卞姬、9-5)的技术留在了中国矾嚎浚,在北汽成功收购萨博技术后匆浪齿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型导,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赫蕾技,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寒末,主打性价比与实用性旗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确规,只是在某些方面使用了相关技术而已掏。   从外形设计上就不难看出食,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影计,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烹辖随,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盎,同时车身上所使用的犀利线条酞激仓,令时尚动感的氛围展现得十分充分夕操。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酸毒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级风妙姑,车身各项参数都小于萨博9-3蒋篙侨,所以直接套用的说辞显然并不成立评。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柯嫉,打造一款可以继承优秀基因常灯,并适合普通家庭用户的车型火,成为了设计团队主攻课程信啸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情链的撬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应响抽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檄,但紧凑的造型与简练的线条馆,使其观感的持久性更好船骚戎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炔奸汉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辜拱枢,价格能接受闺冷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲜。而现在也有很多车型供大家选择嚏,包括大众途安适妻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伪青危。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撼,它还有一个进口车的身份脊为角。接下来虏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橙党。   外观鸵:起亚最新家族设计被箱享,略显可爱侠非,大部分能接受如。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汇,同时又有一种独特的卡通味道铝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祈乾,没有配备氙气大灯澈比眷,但全系均带有LED日间行车灯朴洪仓、透镜及大灯高度可调功能氨溶。雾灯部分的设计很有个性航,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感头秸季。   由于车身高度降低恳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑问,平滑的车顶线条降低了风阻系数冲,流线型设计更加美观奠。全系除顶配的豪华版外怜烷,后视镜都没有集成转向灯功能如卯吝。另外问持,低配车型的轮毂也比较简洁柬幻萌,轮胎规格为205/55 R16讼渤。   新佳乐车尾的设计十分简洁梗瑞,总体看上去比较圆润叉便定。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骡皮蜜,凸起的轮廓首尾呼应屠动号。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兢共,车顶带有行李架敝琅,具备一定的实用性戎。新佳乐全系标配倒车雷达功能边,顶配的豪华版车型还带有倒车影像台额叮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源椭料腐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桅茶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯按。而提到雷克萨斯人剁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褥,立刻联想到了舒适蔽括节、安静等一系列形容词问降剖。   作为雷克萨斯主力车型邻诞,ES系列占据其在华销量近半壁江山哆形凳,舒适履榷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洼新。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萍凶,更是有充足的理由享受这些评语剁牵。但更重要的是炭欠,在环境日益恶化玖俄、石油资源日益紧张曙桐、油价越来越高的今天委卧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驼蹭颅。   外观部分捕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莎矗撕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诫飞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生定,和前代相比进化明显价陵爆。初次亮相时膏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期偶。与丰田一样逛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乏,目前已被广大消费者接受接肆湃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挥许帛。   外部配置上蚂挝创,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能环炯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梅韦,与中网造型配合不错兴蓬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侣,轴距2820mm患删。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涵茸,ES没有针对中国市场刻意加长话蹬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台却椽,轴距比老款增加了45mm废缴别。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枷谓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坚戈瘫。当然辰眉搐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标将,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颂旦。另外问那,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惜,更加低调绣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS楷栖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哺稠媳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孩、忘记沉默寡言的正装车主飞策净、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盗、忘记... ...算了免播廊,需要忘记的东西太多胆俺,你只需要记得一点泰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庐湍。   奥迪的低调洛淘乃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巾较,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堂朗。依托自奥迪A7的造型设计目弓,RS7依然拥有优雅的造型娃,仅仅在一些细微的地方搅,RS7做了运动化改进限纯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逝、以及哑光附件祥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板切芦驼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞥暮。   如果客户需要啡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驳饰防,其轮胎规格达到275/30 R21徊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气能。排气管依旧体现出奥迪的低调贿掂,外部看是两个椭圆形排气管握,而其实际是双出四排气搜,因为单侧双排气有节流阀涩痕呈,用于改变排气通道洪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晾济。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拔屋虎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线囤氛风。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针俄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柔。车钥匙唐滩剂、平底三辐真皮方向盘册镰梨、运动前座椅呕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咕还。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咸断辱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示速题剩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刚窗偷,还提供发动机增压压力疆颇、机油温度显示和圈速计时器等数据囤隙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骗竟,并提供其它3种材料作为选装庭抠平。车顶内衬标配黑色织布斧钳刻,可选配黑色Alcantara面料浓辖颠。搁脚板吴呢、刹车踏板蹿酱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陪卤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑话娟、一体式头枕的运动座椅躺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料结,并提供钻石绗缝葡促。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卤恫梅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狮苏,就像微博上说的剂似筐,一次刻骨铭心的爱情慧,一次说走就走的旅行什么的誊皇己。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碌体,但在现实中闪袒,你不能永远一副放纵不羁的样子深说徊,特别是在资金有限的情况下糙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翁师。此时你就需要一辆价格便宜娘什、实用可靠的多功能车型哨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择康。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型穷,分别是景逸X3和景逸X5立仁炕,形成高低搭配产品布局短靡蚀。景逸X3属于入门车型凤,共有三个配置撂,指导价从6.99万到7.79万元铣裤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涉爬巾。这款车的前脸采用了新的风格样式惠劫,线条比较硬朗割妇界,造型简洁流畅山轻届,同时又很饱满胁,没有过分追求标新立异的夸张风格洁麓,显得更加沉稳够。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素称篇,给整辆车增添了活力鹃咸挠。   除了前脸之外祈枚狼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鲁叛,让人略感失望统牧,好在整体风格还算融洽蔚磷疏,不会给人前后脱节的感觉鞭哭庇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纱、1835mm和1705mm泥抄,轴距为2685mm思,在这个价位上算是较为突出的水平了帕,保证了足够的车内空间缸。" "  在固有的印象当中懈荡胖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下息,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价平,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恰玖据,作为日系三大高端品牌中的一名篮堪恋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸樊朽此,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扑歉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L添疟亭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讳奶截,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婚唐沉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现觅,取而代之的则是一种日系的柔美风格局,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛔随,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力面娠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厩串,并且这种特点让别的对手无法模仿泰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穿涎卧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刷弟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呵筹纳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩,看起来非常具有独特的风格宽募。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计行较刹,不过看起来还是比较有神的纠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挖髓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示速谢扇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钾寡镐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蝎扑镣,这款车有这么长么抵?实际上后门的长度远大于前门晨鼓,不过整体造型并未收到过多的干扰蓉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寄杏谢,因为C柱的造型更加接近尾部靠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果净茬楼,腰线的设计在在尾部提到了最高暇讳仆,并且从前大灯连接到了尾灯部分偏庇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通平耪存。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甸券。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计书。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虏城,到今年4月20日其正式接受预定邻抚,不到一年的时间泉亮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夕淖春。在新能源车量产氮良粮、市售的速度城,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迷哀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拌煽萌。当然菜,汽车之家评测新车的速度也不慢灵廓林,今天危,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章四,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸥暮谜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菲,其中橙色的为增程式混合动力版车型请闪蓖,白色的为纯电动版车型履劣拔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泄。   ●外观几讽:造型前卫杠澈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侠,我见到量产市售车之后潭村蹋,其外观真难以与概念车作区分雄挟覆。宝马i3前脸造型饱满圆润碱冲肆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枯洼。不过号蛙隆,“进气格栅”四个字需要打引号了肩骄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澳胯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醒蜂脑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翘,让整车看着很有质感且与众不同青。当然崇钢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讲化纳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孺,但它的车身侧面看着一点都不显小攫尉如。在我看来原因有三岸裳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陆迸售,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腿,给人感觉比较敦实冕票。特别是车高数据吓撇,它比X1还多出了23mm凭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弘,达到了20英寸梧的,但胎宽却很窄京。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20东,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎论墓具。有关这款轮胎髓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坝,基本都表示由于规格太特殊患圭,没有现货也没有报价茶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曹我孩,很独特箩氦咕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应散溯。尾灯采用得是隐藏式设计堂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顿,用于显示示宽灯刹、刹车灯以及转向灯等愤劝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虾,所有光源均为LED桔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中型畏禽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谁,欧洲市场上柴油车盛行已久嫡类茨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狡。不过近来皖掠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求榔切,Jeep便是其中之一幸蒋精,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谦令。 ● 外观介绍悸酵党:与汽油版无异堤现,硬朗依旧藤黄还。   从外观上看孪驰斗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型始袄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辣谩。新车的外形仍然显示出硬朗腔酣、时尚的风格埔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大设,提升了时尚感限。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绩,在同级别车型中“个头”并不算大腔创。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势府酿位,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笑。   在外观配置上踞集欣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞧俊、雨量感应雨刷告、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掀媒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的熊缴。轮胎配置方面惹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奈绦,轮胎规格为265/60 R18侣涸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎享秽洼,规格也变为了245/65 R18罗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时详割夹,我们会谈论什么漏?是大老粗一样的外观凯,还是“马路杀手”一样的形象识?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象速洼,笔者也不例外挫盾拷。6月5日下午浑巷腔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华投号戊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澈,原来大块头也有过人的大智慧坦辨磨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毕妓、FM两大系列侮官,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日便,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茹托,中国区总裁陆博天到场助阵叹即。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勿储黔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车螺宪蹈,最大的意义还在于为企业产生利润恕。因此淘募,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稳拘,并体现在生产效率钒、节油效率蛙魄、完好率省氯刹、安全龋淳绣、安笨5吹叮和驾驶员体验六大方面亩拆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挖,而大众凯路威则开创了一种新的格局柿寐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型些寥卫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呜掳恐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘦,而那款车型是针对高端商务市场的车型甜洁胚,虽然其内部可以进行简单的商务会议其,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忍笑确,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胺骏任。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疗寞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喝关,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膘坛缮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聊箩欧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琴欧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咆豪孰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气春酸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哆排,只是以简单的卤素大灯出现访级,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伙,只能说稍显遗憾降嚼邵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凯电赊,并且其敏感程度非常高定。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格办,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浪铝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格日,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车教。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫂释,在尾部造型上也同样是方方正正楼宫溅,给人以刻板的印象嫂肪括,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搔怖彪,看来稍显朴实无华奔石,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前观埔。尾窗的面积超大蚀,并且配备了后雨刷景,可以说在安全细节上做的不错袍。尾灯的造型也毫无新意钱固眉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈爬躺纭,尾灯内部的结构也比较简单练浓笨,并未采用LED也是针对不同定位的选择典儡弟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拷乖,尾部配有四颗倒车雷达探头镁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琼粱。作为一款商务用车论币,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方手,而旁边就是凯路威的备胎所在地褐祟,这样的设计使内部空间得以最大化利用捂欢勾。   相比国外的凯路威车型钢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂襄,造型上采用了多辐式造型飞,轮胎则采用了邓禄普品牌毯恰氦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筒试铺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佳,我更多的会用臃肿两个字来形容它藏全。圆润的车身饺赴返,没有棱角的线条秽典,大而无神的头灯腥阔,都让我对它提不起兴趣梆芭酒。第一次见到新款昂科雷时筒俄绩,我的这种感官得到了改变烂擅疵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寐桂岛。新款更加俊朗撇车,就像是一个胖子潘,经过健身寿,从大腹便便变成了施瓦辛格弟臼勾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面械啪门,这种类似于点睛之笔的作用涛渤旁,实实在在的发生在新款昂科雷上面贬。之前的头灯让我没有胃口室虫扮,尽管亲和力不错拳,但太没有性格拆风。连同这个车身辛蓖,都让我觉得臃肿无比铆入,简直就是个满脸流油的胖子蹋漂瑞。新款更换了更有张力的大灯貌脑,进气格栅也变得更具进攻性渤多被。这样的风格捆凉悲,我想才是大家喜欢的伎茅。   侧面造型的改变不大程汇风,侧窗面积所占的比重依旧很谢狻,这和新君越乱、GL8都很像瞪场。给人一种重心很低的敦实感密。但对于车内的乘客来说吹,这不是个好消息表檀肚,过小的车窗影响了向外看的视野颧手。造成了不必要的压抑感褥颠。或许对于选择别克车型的人们来说鞘,这一点必须无奈的接受了坞。   车尾的变化不及车头放胖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沃会拨,或许我会更喜欢它寸管拢。但事与愿违辩惯椭,尾部的改变仅仅局限在排气管上霜劝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碉珐痉。这多多少少会有助于提升质感替。也改良着尾部太过圆润的整体气质委。可以说辆鹅盘,这次外观的改变另剧,在这些细节上还是很成功的醚烈。相当于一次瘦身和塑性飘,让它的线条和筋骨更加分明模。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讳溜绢,纳智捷 新大7 SUV正式上市拴,官方指导价格为22.68-27.48万元闻揭。一直以配置见长的纳智捷品牌另顶脱,在小改款车型上又下了一番功夫醇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卿房。在体验的这几天时间里携,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价癸谁。也有好奇的邻居询问这款车的售价处,当得知价格只有不到30万元时啼味,邻居更是深感惊讶活停。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢促谈?本文就为您带来答案藏燎。   作为一款SUV彪,“大7”这个名字一点都不为过厢起,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贾女红,2910mm的轴距更是傲视群车肪,也难怪引得路人频频回头跺。不只是尺寸们疙擦,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹤骡,整备质量达到了1950kg搂箩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疏箩。   作为改款车型即坟,新大7的外型经过了一番修改翱漂,主要体现在前脸和尾灯上享芯荷。大灯造型有所变化袖僚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吧,而经过修饰的雾灯痉、转向灯和前雷达池理,给人以霸气外露的感觉粕递捎。整体上忙腺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉本下拣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琼驼,比较实用蛙食朗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上究炒步,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敌劫。从奥迪A8的换代侧、全新奔驰S级的上市隶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刚此。这三家老牌厂商动作频频奶定磺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寥玖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS立。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绣厢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肉辜结。而随着混合动力时代的来临杏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熄蔼,可以说从那时起拈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慕弘赊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市认,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狸淀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锌赔京,以期对它能有深入了解唐贯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戊衅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甭粟肮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甘保。相比之下屁紊丹,雷克萨斯LS在此方面并无优势处表舜,长度碎瑞、宽度和轴距均落后于对手瓜。   即便不看车尾的标识突储效,仅从前脸上幽兰色的车标测尽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歧。而身挂HYBRID标识则意味着欢,除了树立当家旗舰车型的形象外冲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神快。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柔蟹喘,只是在一些小细节方面令人有些不满摹碗丘。如果用最严格的标准来衡量懈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汹氦酞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氛琳里,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挫故,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奶静咸,这种车型的优势就在于段香,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赡唉怠,还拥有了超大的车内空间陆惮,优势显而易见溃戎,而今天我们来到了美丽的太湖顿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型形狗旅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绣旱脆,也让更多心意欧力威的人有更多选择妈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迸沥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纪,不过从售价以及车身尺寸方面来看喜韦,欧力威确实占据一定优势蘑凭懦。   外观上欧力威厢型车身造型倍愧鼎,并没有阻碍它时尚的视觉感阮辰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车店,时尚并且使用盲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卷郡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枢。   非对称化的中控台设计苇腾,与1.4L手动版没有什么变化射弊痞,首先造型上足够年轻协调光,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谅。欧力威自动挡车型蚂换,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钾胎适,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伯,操作多媒体更加方便耽。中规中矩的仪表样式没有什么改变赖抡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纺惩吾。   本文导航" "  有突破有挑战骏抵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浅,就会有这样的感受撑蛊。它太挑战人们的传统审美了慈,怎么样也无法用大气盗扇班、简洁捂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垃喀沟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓄班脖。自由光承载着延续切诺基的重任锈失曙,就在这样的争议声中款款走来长拔膳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俺汰,挑战着经典奸海惊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筹械损,在做颠覆传统这件事鞠瞧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缴庆挟。就拿前脸来说嘲,好看不好看绝不是我个人说的算的港鲜沃,每个人眼里都有一个不同的看法誓伸清。或许慢慢大家就接受了暖揣。   作为一款中级SUV舷,车身尺寸上中规中矩贝,作为切诺基车型的延续脸疤纬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓉,但也能看到不少突破之处堆安。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枯。   本文导航" "  从1985年开始荷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上接净级,1991年出现在5系车型上豹,1999年开始陆续出现在X系列车型上内甭憋。直到现在笛合蒋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊。2014年5月22日辨阿羔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive葡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虏帅辨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW煞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赋抠克? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碑磕鞭,新BMW 328i xDrive摆苇耗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元券。   第六代BMW 3系延续了这一传统砂,将融合了电子气门控制翰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配签。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逆为,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本详沃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扑咯,要了解这个问题前纯旱宿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理健挡。齿轮传动式分动箱杉窃受,连接前轴的方式改为了齿轮传动骄,其他地方大同小异罗。对于宝马X系大部分车型来说计佰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能监敞瓜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞋毫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兽。由于前后轴均采用开放式差速器础归痹,遇到交叉轴情况时滑违捣,也只能依靠电子制动来辅助嘶卷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构风狮虐,与齿轮结构的分动箱原理相同附己绥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欢炊秋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斜裤蓉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孝。至于控制多片离合器的方式谱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僧每。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛关村,所以常被用于装配在更强有力的车型上棺蒂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洼戎蛇,以对扭矩分配进行不间断地调节贡删痢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苹罢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩横枯宛,默认状态下前后扭矩分配为40提寂:60哨褪缺,最大前后扭矩分配理论上比例为0甜:100到100催:0之间坏师砂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骆法玲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑委。扭矩分配可以在0.1秒内完成忍耽。   行驶过程中磐矫,如果系统发现车辆可能转向不足响螺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧担,就会减少分配给前桥的扭矩妙洁,将几乎所有动力都输送至后桥撂堤兜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盲爱寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜妹氰。一旦出现车轮打滑横搔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撤闭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制底模。这就意味着圣逛结,无论路面如何突然变化等何,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垮饶,即使是在部分结冰的道路上家。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烹题,其中S2属于一款5座小型SUV督哭蚊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肚,很多品牌都开始研发小型SUV翻脊。而S3则定位于一款紧凑级SUV示,并且采用了7座设计蛾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舶羚,接下来就给大家一个解答阶荒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位携剿熟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型理仓,这一平台就是北汽威旺M20的平台态欧揉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呛断。但是两款车的轴距却不相同曹臂,S2轴距为2560mm膊,属于一款标准小型5座SUV粒狙。而S3轴距为2685mm附开儒,接近于一款紧凑级SUV江葛,所以为了能吸引更多的消费者钉芍,采用了2+3+2的7座布局芥徽,主打一般家庭用车痪累偶,实用性优先甲菩狼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沮舵溉,主要还是面向有活力的年轻人沉蕉,外观设计更多偏向于动感的元素居多龟菩绿。大灯组的样式也不俗套摧申簇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低到,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砰强定:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咖本碉,在车身尺寸上还是比较占优势的够饯。另外2560mm的轴距表现也不错滤将圈,至于它的乘坐空间表现如何诚豢偷,在后文我们会有体验徒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吭静环, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升护蠕颅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妨厘,车门不能完全打开的话容,一些比较大的物品拿取会不太方便吉饱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哥董,并分别匹配3款变速箱芜。此前怒潜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型降。而今天我要试驾1.4T车型嵌仇冕,虽是短暂场地试驾册浦内,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垄腿,特别是动力上提升明显膊跑铃。 ● 外观/内饰番瓦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捣亮,也做了到店体验的文章棵梳,1.4T车型在外观行爱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大告,本文不重复介绍芥想席,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看理袜爸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毋乡画,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骂,具有很高的品牌辨识度恨。同时在一些细节方面的改进麓,比如重新设计的头灯艘伤貌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恨彻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丁魔琳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台背绍,采用了全新的发动机吉钳淋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贝,属于大众的EA211系列舍铜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米城轰,最大功率150马力/5000rpm赖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斑化。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脑瞳鞍,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹅盾,首先是恢复了正时皮带纬悄呛,降低发动机内部的功率消耗握存肃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术风裙抵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啤,而喷射压力也提升到了200bar杭湾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郸梆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犁烹遁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兰须饭,前者顶部是“SKODA”的品牌名未,而后者则是印了“DSG”的字样惊窗李。   底盘悬架方面柬疚京,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吞氖担。制动系统为四轮碟刹结构痊桥,采用前通风盘式后盘式配置剃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目认,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巫邯。由于是场地试驾辱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些催恐莲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锋俄,能更好地了解车辆性能爆弥瞪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谋归,只能在日后的试驾中再介绍目绿。   动力方面圈烯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坞朔薪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吉街,1.4T车型的起步和加速更为迅速肆诧,而且涡轮的介入时机较早勤韩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉户交父,动力的输出保持平稳可控的特性仿。   使用D挡时寞,以1/2油门深度驾驶慈扯,变速箱升挡较为积极篙惊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窘破适,而且换挡的冲击较刑钇荨,不会影响乘客的乘坐感受几拜吠。而以深踩油门的方式驾驶借,变速箱会到4000rpm左右才换挡渐,加速感受更为明显舜。   换上S挡兽缄,油门响应灵敏了许多霓氨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丝和,在弯道多直道少的场地赛道里驾伴,需要频繁提速的时候精斥,显得更为得心应手辆八。   全新明锐采用电动助力转向系统涕贪,方向盘低速时转向较为轻松莱,而高速时明显更为沉稳祥坎,转向需要更大的力度嗓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挤坞害。   底盘悬架方面皖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扮邪匠,在弯道中对车身的支撑性比较到位底娠蹬,方向盘的有着精准的指向性侮堕购,转向迅速而稳健幂。1.4T车型全部带有ESP系统蜗时,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蟹,ESP介入的时间恰到好处封沏,总能及时将车辆修正到正确轨迹卤镭,而这套系统并不能完全关闭朴竟兰,属于比较重视安全性的设计辖钩巧。   在模拟颠簸路况的体验环节缝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钨霖,然而后悬架毕竟是非独立悬架拇圈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朵繁,仍会对另一侧有所影响类,车内乘客仍会感到轻微的颠簸点。我们在之前测试文章中也有体验视频吗秽吗,请点击查看古签警。   更多精彩视频担闯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结畅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邻惶,在D挡模式下表现中规中矩旅脾讽,切换到S挡后油门响应灵敏帘司逞,变速箱的换挡节奏更为激进剃遁,加速感提升蠢么聘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酒齐嫉。" "  2014年2月26日乔林辨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掀庞某。其中T5动力总成包含智逸版捅年醋、智雅版羔、个性运动版共3款年溜,售价为42.39万元至51.99万元歪碳,T6发动机版本及价格保持不变罗烂。   据了解菊概,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术极啦丰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勾半,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爱?本文将为您带来答案能绦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猜亭匡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化携,但动感流畅的造型令人印象深刻辨党棘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俄悄眷,正如北欧人给大家留下的印象恒啼科。      配置细节上暑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汞倒别,全系标配了ABL自适应氙气大灯祭,以及感应式转向辅助灯光骸陷翠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下目闲挟,给驾驶员提供更佳的视野栏。   此外酬海,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挖吐寞,探测距离达到了150米翘傲拿,足以应付绝大多数日常行驶环境输纲。此外叙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统难侩卵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虾速。虽然这里看上去有些别扭掇,但安全性才是我们应该关注的竞陋。" "  限量八拣轿、配额芦嘉常、上市前被订购一空妇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胶贺。然而鳞伍肥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夏肪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乓涣。2013年储士,经过M部门调校的M135i披装上阵立泼,性能已与1M十分接近簇揉,并且这次冲破了限量的枷锁搁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掇。正当人们面对路上的1M投去羡慕疥拐梅、嫉妒摧趴、恨时哪群,宝马为我们带来一款全新产品惟趣,并且它的能力并不在1M之下南萝桓,它就是2系的顶级车型——M235i四。 延伸阅读掂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谎劫猎,2系可能显得有些陌生殿摔,其实早在40多年前帅诵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场我武。此外擅,BMW 2002车型在1968年问世糯势,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骄恋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夸俊誊。至此皋,2系的到来并非空穴来潮弘勿唉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22褂,而这个平台也与代号为F20的1系共享凯毁,简单来说筐文晃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酶,这与3靶、4系的道理相同眉。在2013年时探刷可,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验餐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疥剂性,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萄棺回,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览会受。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袱抱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扯睫,从代号E82的1M车型眠形,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屠蜡虏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掳浚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酸,但随着时间的逝去韶,渐渐也成为了一种习惯琅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞎尾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牟匈色,更多是出于对内部空间的考虑侨幂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颁剐罕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诺唉窟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怪论。   当然络康玲,即使武装到牙齿秽,M235i也不能与1M平起平坐宝双,M家族的宽体车身匙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谅,就像当初1M推出时的口号一样“M讨,永远从后视镜中藐视对手”邦揪,而M235i更多还是为了平衡性能世、实用性与性价比垄撂,同时也为今后推出M2而留下些余地仕镶疥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后花亨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祈骑,针对绅宝D70推出后的社会反响扛泛廊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迪僚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慨赋痢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势习暑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呢。   D50涤擂卡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泥弧捎,推出之后的表现往往是人们最期待的慕阑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同备辨耸,面对D50的将会是极为严苛的考验哀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磁片,而成功了溜十,也将有可能成为流芳百世的一代名车尾憋。7.48-11.98万元的厂商指导价才,可以说为这场战役的打响漂,开了个好头乒揪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统臀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抵。此次担任D50设计工作的豹渺圈,正是培养出诸多设计人才的博通公司吴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凑,同时又能够给人们耳目一新的感觉绞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裳南。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异史谜,但是当你接触过D50这款车后纱垃橙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狗领,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洁翁促,但是当你将这些元素组合在一起时镐喜,却有会很快打消之前的念头翅挖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粳供昧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毫幕纽。运动气息浓郁的设计手法巫瑞,会让你把D50和运动结合在一起烦动钞,无论它实际的性能表现怎样斯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翘脑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掏残俗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促立叭喘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纽痰科,面对不断推陈出新的竞争对手掀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姐。好在随着2014款车型的上市本太绞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犬,而这支强心剂的主要成分也很简单撼劳记,一台1.5L涡轮增压发动机步何玛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魔蹲,针对配置方面也进行了一定的调整魔办,其中自动大灯篙店、超速报警以及四门车窗依沉#控升降等功能均成为标配晃凶街,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中噬竟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娃收,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流婚认。因为从早年搭载的速锐抨协愤,再到大红大紫的秦酵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6络,它所提供的动力都不曾有变触串庞。传动系统方面凄疆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱探,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱态诬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言点墩逃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涟郎希。在城市中经常用到的中低转速区间内观憨啃,发动机的动力输出比较积极篮羔,并且通过涡轮的帮助貌,动力在1500rpm之后便有明显提升集饭喇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陌,完全能够满足日常驾驶炉缅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低托落,适合城市驾驶势忻。挡位之间的行程适中田牌,但手感略显生涩挠暗瑞。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕们丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹦,而非车去适应你伞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定安。四辐方向盘尺寸偏大猛,回馈力度比较匀称发朴,因此驾驶这台大块头还算是轻松吵挛咳,只不过方向盘的虚位过多末挞省,转向时不得不做出更大的动作辉馈。   前麦弗逊借、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惮拿,并且由于悬架行程较长毕嘎吩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筒闭。当然这样的调校也有它的好处乖拾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人如弄磁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匪,SUV车型是一种非潮瑁耗油的车型冈,毕竟以自身庞大的身形来说澜,自身重量就已经非常大了溺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敢,这也导致SUV车型的油耗居高不下澄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皮窖双,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题库覆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茬楔,在众多的SUV车型中扛外,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度残了稻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烷囊,这种设计可以说非常的扎眼筷辆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陵惕射,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拓糜病,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯四茎拍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滥摊盼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巷档,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摊保保。在RX车型上纹寞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凛鞋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勺咖翱,从RX整体风格来看畔点软,还是更多的体现了柔性设计的特点侥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栋氯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型林,如果不看下半身褐,很有可能误解为一款轿跑车型陵。不过这也让人们的视觉一亮谎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烁浆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹅驼枷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同的,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗓,没有过多的硬线条介入途,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伐患。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藩物架,RX明显体现出有些不足碧,不过这本身就并非是RX的炒作方向诽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乘绅酣,内心想要一件东西粱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赤,否则你就无法拥有心中挚爱绕皇辽。你想要一部手机吓,但偏偏要你保证最低消费涛。这种心情着实不爽伙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版人,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统停,这两样东西都是你想要的谐宪,售价三十五万不到救轰搐,撇去不相干的配置郎,给你你想要的斥钞合。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狗,是不是有点定高了钉立显?可细细一想捻膊竣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椿捅蘑,并且还带有四驱系统现松琴。如果单单从这两个要素考虑妇阮热,同档次的车型里东,都破了四十万大关了焊焦控。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虐闯委,目的就是要拉低门槛售忙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佬痕笛。但运动元素表现的很细微拧思,基本上都是细节点缀及,和其它配置的A4L差别不大串冀。虽然是一款40TFSI的低配车型敦偶,但从外观上很难发现区别宦爸戳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件项需悸,算得上是全车比较明显的运动彰显了轮福湿。尾灯内部依旧采用LED发光元件斑肚,总体来说洛苇伟,亮点不多玩式,朴实大方崩鸥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磷扩完,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耪殴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸥,除产品名称外币嘶擎,其与JX35并没有什么区别锈,还是那个豪华运动的大家伙相。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗓伤篓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露府亭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疲惶崎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赂阿寺,灯角黄色的反光片是标准美规设计孪钎慧,但无论哪种规格琉,对行车安全方面都是提升瓷紊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感百疟桐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坑袭,前置摄像头悄然隐藏其中挺缅。侧面看上去QX60依旧大气稳重咐逛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哀摊。另外开,底盘上有些部件会低于车身虎埔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氖撇蹈,活泼的细节设计使其更有灵性角,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哭翱颈,也起到了一定的隔热作用秒鸥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勉努剿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现街苟,静音效果良好铂羚霞。   车尾并没有过多花哨的设计渡踌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字璃屋。尾灯采用部分LED光源伎守,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秘桃,总体来说比较耐看篇梳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味判,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劳拇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高善塑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悔叹日,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搁答晦。上市前辑巴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后偶纽虾,不少人不相信它的价值孙庆猩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后紊檀厕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待境,这自由光到底是什么情况溃伐搐?经过整整一周的深度试驾后虫拎纽,我有些新发现可以分享给大家储。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谈识拈,我的思绪一下回到了2005年左右魂爱,那时候自主品牌鲜有SUV产品妇痞赏,奇瑞率先迈出了一步帘怀耿,推出瑞虎韦传,并领风骚多年报分。当时奇瑞称之为NCV伤挺,也就是集合轿车以及越野车摊崩母,有着越野车的外观和坐姿浩,并兼顾轿车的舒适性危,其实就是我们现在说的城市SUV史宝。   这样的优势持续了很长时间拿丸良,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展监檄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品确,瑞虎的势头逐渐放缓锑们,也就不再抢眼了阮。奇瑞随之调整策略劝河,在去年推出瑞虎5这一新车型蓉脓,与其他自主品牌新对手进行竞争添。与此同时架,时隔半年的今天蹈,老瑞虎被重新包装升级晃,命名为瑞虎3再次进入市陈咎邸,与瑞虎5形成高低搭配阀,重新获得了新的竞争力同。   外观操缝:   正如前面所说抽经忍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坏群埠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节须褂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泊,棱角更为突出宪、线条也显得更利索噶。侧面增加了镀铬防擦条渤圭荆,而车尾的变化并不是很大当毁九,集中在尾灯和一些线条的修饰上颈酸段,就造型而言瑞虎3更年轻了鼓谱讳。从车身数据来看摔,瑞虎3相比对手并不占优优势驹,但是得益于外观的设计逝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些殿楔擅。" "  在经历了数年市场洗礼过后熄架,瑞虎车型迎来了新一次换装恋险,代号命名也列入到了家族统一的序列中洛,对于车型的区分更加简明爆艰烁。除此之外释泄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苯孔,以及更为充裕的乘坐空间挽翻逆,以提升自身的竞争力扯念彼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铅娄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用春,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连客甫霜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜗晒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侈坊催。   此次改款主要集中于外观方面抡猜洗,通过新老款前脸的比较淋镣卸,我们共计找出了8处变化劲,分别为嚎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组登腔俏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩7搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大橇蛇妈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琉戊仟,但在车身尺寸上有所调整碳赌寇,其中长度方面增加了30mm橡为掀,宽度与高度减屑取,而轴距维持不变臼虐覆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出切,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涩竿填。   车身轮廓并没有大费周章的变化鬼文荡,更多的是在细节上体现新意考酿兴。侧车身防擦条进行下移畦河某,并在前后车门中增加了镀铬饰条渐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惹昏酷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装救肆,更趋于向装饰性靠拢粕纠仁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苗此暖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性本岸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妻红杆,若要找出所有差异侗,还需要费上一些功夫耗魏勘,在对比过后变化上依然可以达到8处唯饺。依次为需群:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舍磁蛇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞧评姆,空调按键的布局更加紧密酥耙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化割硷。此外拔姥完,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弥惜嗅。   按照配置的不同仁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叭奖,大尺寸液晶屏包含导航需橇藐、多媒体淑茹、蓝牙以及系统设定等功能弛痴桥,而在操作上也十分直观努。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呐庐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雹、风量购受阜、风向等信息巨笑淡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少僚顾但,同时旋钮的阻尼与定位适中竟兼,手感较好率熔良,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磕姆素。   方向盘两侧位置集成了音响阀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键劳叙讨,中心区域使用了品牌全新标识冈孟其,并在造型上稍有改变潍倘。仪表盘则没有任何变化勤炬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烈仆妻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驶仕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迹,但调节方式为手动日掳,前排座椅具备加热功能筷,按键位于点火开关周边区域担棵,位置的选择上不够人性化玖谴,副驾乘客很难进行单独操作添珊。   在前文的数据表格当中拭首攫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优称肠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高青鄙魔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袜,头部距离车顶约有4指空间那,直接移至后排乘坐免,头部空间同样保持在4指雾墟,腿部则为2指余量吨祥咎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刃容弛,首先需拉动靠背边缘的拉手路脐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稀龋姐,要想恢复到之前的乘坐模式看歪,还需先拉动开关脖峭苗,同时扶 起靠背诉街乳,在操作方式上显得不够便利聪。后排座椅支持4/6拆分放倒山亮趴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拿钎尽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3领亮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎船,含有DVVT技术斧,相比早前奇瑞的1.6L引擎棺饥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善将冬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钵,在CVT变速箱的帮助下损秀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作师。即使在起步之初深踩油门县羔挎,加速过程也会显得有些慵懒泌峦爬,只待转速攀升至2000rpm后歌弄,动力性才有好转觅链干,此时油门的响应能力有了子显著提高屎似,虽然整个过程称不上动力充沛髓,但对于城市使用来说算是够了庙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顿,涵盖了手动响、雪地和低速3种模式拔,在手动模式下可以模拟7个挡位涉膳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唱斡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用规氯,在模拟挡位的帮助下侍坪家,转速会与油门的深浅更成正比境悍,升档与降挡的操作也会更加从容都测,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑然蛋隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纲。   在紧凑级SUV的行列中皮,瑞虎3的车重算是较轻的一员础烫,这为引擎减小了不少负担烫。助力转向系统的力度适当吉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力途拎寥。转向的精准性使我出乎意料哀逻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺,悬挂整体表现十分扎实肖氛脖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入何,令试驾者信心倍增孤。   如同瑞虎3的定位那样错擦砰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裙措齐,它并不具备越野的能力粪绒牛,然而精确的城市定位改,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适观席糠,诚然珊泛庭,它在这两点上做的很不错谐寝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斜泉瀑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言距鲤传,瑞虎3也许是最合适的选择对象临。 责任编辑到栋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年力饶疾,一晃6年时间过去了驰孔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奥娶会,但是我们仍然和它有过很多次的接触复,并且每一次都是充满乐趣的体验河蛾。今天我们又把它请到了这里吴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外光,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焕瓶抬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阀椽妊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碉残。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撼秦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扇堪窝,自然整车价格也就能便宜不少泌虏,降低了它的入门门槛挽。而以我们消费者的角度来看起隘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象安,这也是我们今天把它请到这里的目的蛔,测试项目很简单窜伟栏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扭脱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了为勤。   ●日常驾驶动力表现碎抬:低速扭矩充足怪,高速动力吃紧眷褐库。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旁诞敝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性似,但机械结构还是更适合在野地里行走久涛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此先碴蓖,外形设计虾、车身尺寸目、参数配置全都没变临放,只是换了一台发动机请零绊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炮门担,双手需要时刻度掌握住方向盘弓乌骄,总之开着它你不会觉得太轻松氖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晾朴蜕,大家也都心知肚明穷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现女。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壤敞,参数虽然降低了娇保暑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胶皖醇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孺沉篮,并且只要车速不超过60km/h身祷叉,提速还算是挺从容残温,也有一些推背感箍绵铺,感觉并不比3.6L车型差多少蠕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了课毙垫,脚下的油门响应明显迟缓了不少色番颈,如果你心急的话法,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郴,否则踏踏实实的在路上巡航寡武盖。   ●油耗测试迁洁:正常表现冯猛,不惊不喜死烦华。   发动机排量小了溅氢,除了动力影响之外盖祷忻,油耗也是一个值得关注的指标乌厘坡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试定。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粕德,拥堵路况大概在30%左右露,畅通路况大概在40%左右咖沛澄,另外30%为综合市区路况禽弟八,全程平均时速为31km/h疲灯梆,最终计算出平均油耗为12升/百公里敦圈烯,算是正常水平诚汗掸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过监婪黄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瀑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缺绣币,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力函锹喜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何媒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藏,很高狄,或许我接触的都是高配车型缉炮口,包括纳智捷大7精、CEO等车型拭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娥罚纽。今天唇急跺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缆悸夺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量械梗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧榷筷譬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢救?下面橡,我们就来看看详细的体验报告焊。 可以看到瑟疯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焦拒洼,这在于其他车型包括纳智捷大7地哼卉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现换烘。这次试驾的优6 SUV也不例外武橙故,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚什丛,为了突出这款跨界SUV车型的定位玖,外观设计上更年轻有活力逝笑,对于年轻人应该有很大的吸引力丁壁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台话骑非,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疯,轴距为2720mm耙哨苔,可以看出这是一款跨界风格的SUV撮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琳坚,最大的优势是轴距要长出20-100mm峰,具备不错的乘坐空间徽捕祁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷负桃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忍坦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惨胜,尺寸都是215/55 R17穿嚏棱。可以看出在轮胎的型号上促旧,国内销售的车型都有一定的缩水炬,当然为了控制成本惜熟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮从,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘁羞,两侧的LED刹车灯十分扎眼隙偿陋,不过从布局上看稍稍有些凌乱秀港。" "李老板的慷慨膜彩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痕恫模,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汰棉奈。下面回到主题谜,从之前收集的网友问题看传,大家最关心的有两件事儿钎,一个是特斯拉的性能署,另一个是特斯拉电池的续航能力猫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋。简单剧透一下露盾广,性能方面特斯拉相当给力串乃礁,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸵肠。 注繁崇协:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型工茎昆,文章中提及的“特斯拉”砰断尽、“Model S”等名称均为本次测试的车型舰封崩。 数据解读呕胚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惦,所以今天我们就先从数据说起拴饯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搅黔九,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓜任门,而我们的实测数据为4.7s藩,比官方公布的成绩略慢俺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祟玲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杀蛇。由于采用电动机驱动百崔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车回,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑木壳焙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慕,直到完成整个加速卷惫梢。电子系统和动力系统的完美配合蓬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媳倘价,这是大多数的同级别车型都很难做到的品。 0-400m加速尾速勿:170.124km/h 加速时间矛扰:13.63s 由于采用了9.73笑涸恒:1的固定齿比变速箱巴东,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撅熄借,在加速曲线图中桅黔鼓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咳欢,车速和电机转速完全是等比例上升陡。这里说句题外话劲窗案,官方公布的电机极限转速为16500rpm涟匈,最高车速为209km/h舜人,通过以上三个数字平漓对,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茅湿,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹈仍。 0-180km/h加速窟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G母戮,峰值甚至达到0.7G肺轰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寒庐非,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鼓胜芜,当车速超过150km/h后郊枢,车辆的加速度下滑比较明显僳帮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现施氯,工作人员解释说为了保护电池捆凳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矗癌。再多说一句铅,这个速度日常用肯定够了钠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛋股忌,但如果是赛道抖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腿骇,有大直道的长赛道飘寂希,它应该会比较吃亏崇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柔堂汐,常会被贴上大排量亭借、暴力机器丹丢、拉风外形和肌肉车等标签舍炮。这些词虽然简单板竞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煌勤。近日快胆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溪秒釜:科尔维特C7)垄钱,肌肉感十足的外形暴,手动拆卸的硬顶双,再加上6.2升自然吸气发动机等你上甜,都是它的大卖点逼攻哺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弓融价: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时署逼窝,外形变得更具攻击性乱。不同于以往车型疮谋埠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗禽浮,只有头顶裸露在外剁,非常特别丁井。重新设计的6.2升自然吸气发动机弧吭芯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柑吻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泛,最大功率640马力鄙酞旧,峰值扭矩814N·m)妊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势届。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为靖:5.3万美元)栓,几乎没有性价比可言德冀酶,但相信越是稀有的东西辑回戚,越有人喜欢辜峡杜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惜烧癸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讲傲:400-023-5599 地址夏椭儒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恃弟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臼蛔认,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠短朽。而这款车本网也进行过多次报道与评测躲焙驴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玻禄,比如——空间与电磁安全性阮孪事。   有朋友担心笺,混动车型的使用空间会不会很小疤邪琛,电池电动机发电机都需要摆放位置戎截,还有散热系统踞谎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧北海逞。   作为一个“热心肠”鼻辉,笔者决定帮一位同事搬家疏培广,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”门恐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娶、两个大型行李箱貉都颊、三个双肩背包匹模亭,两个电脑包退,一个猫窝渭工毙、一个全新的大睡枕搬走讣氓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客憨。好吧鹅爸荒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颅酣鹤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榔棺,从图上我们看出钙长,在放入体积规整的水族箱水缸后蚀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倒,并留有一定的间隙量编讹挖。   而后排在放入水族箱地柜后耽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搭腊粱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱退。得益于巨大的后排腿部空间捶我,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潞玫彭。而后寸勒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剑躲。当然碴干舱,前排的空位是为乘客准备的船损氏。(为维护试驾车整洁吐鼻汐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脓。)   我是一个希望低调的企业主坟倘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盲惶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磐,后排音响控制喊羡,前排座椅调节按键吝款从,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹲膊癸、空间睫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扇圭寝,大电流产生的磁场对人的健康有影响茨。英国专家认为笆偿擅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叔料,高于该值湾划茄,儿童将面临患病风险仑摊翁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少路返吩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂溃害蔑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懂吕。   简单来说陷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耿碾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忙,如手机滔,对讲机骚峡、信号发射塔等沉,而低频电磁辐射离我们的生活更近伪愧匿,家用电器绕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瑞冻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翰,前排座位溶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帅臼,不具有权威法律依据窗,但既然是国家允许销售的测量器材敛裂,其测量结果绝对拥有参考价值茨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凯潘倒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抵东。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岔范,首先是油耗谷辞廷,我们在遵守法律规定的情况下穆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荒,而结果显示寝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车煎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杭篇秀。   混动车型比普通汽油车重干晨疟,驾驶感受会很糟吗?   确实如炒,混动车型由于需要布局电池扦、电动机举缉、发电机碾室、散热系统及控制系统斤,整车质量肯定会增加池赡,但通过驾驶婪乔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感危搜鼎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动薄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撇囊,使用感受更接近与现代的美系车型孝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乔播,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚕寸榔,而在高速公路上馅呵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雌雌,取而代之的是风声与路噪声史。而操控部分煌拈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盟酣,你永远不会感觉到生硬的颠簸肉景,一切都是柔和与优雅弘涎蒙,当然殊筒孩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膳推。   最后横,我们通过以上测试讳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔼辣、油耗及空间实用性上都出色表现澎惫,而为此你仅需多付出几万元的代价科囱,加上经销商的优惠帮涂,凯美瑞尊瑞物有所值态郝,而你现在需要做的孔扁弓,就是去店里亲自去试一试底烯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垫砰。 图/文搜嗣嘎:丁艺   丰田汽车日前宣布帛鞋熬,截止2013年底提慌纫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆池千辫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抡踢。诞生16年来棱埂寄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羞囊、备受600余万车主的信赖和认可咎较差,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片副闯坎。 责任编辑套淋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钨,MINI凭借其漂亮个性的外观华、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沛。2014年北京车展上圃盎翘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车锎摇(点击进入上市文章)理,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化博,同时在配置方面也有一定得提升替,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乡嗓轰,售价区间为20.18-23.68万嫉汀。虽然只有4款车型可以选择晴腊,但从大家的关注度上看攘,很多人对这款车给予了很高的期望板襄。今天惰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肌搏捌,两款车虽然在级别上不同哭茎,但是在价格上却是非常相近袖艘微,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豹屠摹。下面得乱凭,我们就来对这两款车型做一个对比顾馆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驾剐茬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豢亩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蟹钮埔。当然堆,作为一个自主品牌苏,想要和这些合资车型抗争阮擦传,就需要在配置上有一些诱人之处响驾昆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痊荷,从车型尺寸上看吞榷,H8明显要大于东风本田CR-V岛郡,但是价格却几乎接近欢痘。如果您的自主品牌不感冒的话讼,那就不用在纠结了度癸。但是房,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话临坦毋,那么H8的确算是不错的选择饺,至少从轴距上就已经很让人动心了朝。   =============分页符=============   原标题口边梗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亥孤舰,哈弗H8还是小胜安,其中H8还带有液晶中控屏葡,而CR-V并没有配备中控屏妈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僚。这些东西的确也是非常吸引人的湃鸽哩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俺遣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘸,平且还配有ECO节能模式炼外,对于追求平顺性的人来说还是有优势的排墟粮。H8还配有坡道控制系统从,但是CR-V并没有配备这个功能辽恃红。另外怒,H8还配有三种运动模式父复,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞍乌嘉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佩酬,当然H8属于刚刚上市的车型稳,并没有试驾车让我们来进行测试警,以后有实车的话答忌,我们会进行相关测试相鳖。   结语叫河:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挠擒钞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锑滴,某些情况下还要超过很多合资车型关茂割,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下却凄噶。 责任编辑狭棱:赵春晓" "从1985年开始忱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蘑讼,1991年出现在5系车型上颈剐搜,1999年开始陆续出现在X系列车型上衬勾币。直到现在霞郊卡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降霓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配背,提升着宝马车型的操控性和运动性埃慷。让牵引力发挥的更加自如动乱,下面晶弛凶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趟。在车载计算机的控制下竭嘶混,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垢懊,而且动力分配比例范围达0-100%巧沟,赋予车辆独特的动态表现翠。 与传统齿轮机构相比暖堂,xDrive动力传输响应速度更快楞什,分配比率更灵活论里夺,通常券腺继,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貉朔蕊,保持车辆转向精准灵活呢,初颓贪浓、中段加速更为直接的经典后驱特性德迪。而在弯道天、湿滑路面扛、或紧急变线等极限状态下匈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力句,增强了车辆的稳定性和循迹能力垃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搪凳鲁,在附着力降低的情况下哆翻痢,更加考验着前后轴所分配到的动力其恕。通过一体式底盘管理系统的侦测降诵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涪母牟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下么弊,最大化的改善转向不足和转向过度衫葡勿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现楷瓶蒂。宝马4系在绕桩和紧急变线中热梁躺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外块新椒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准推够,更灵活光。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匪漠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筹黔逝,公路性轮胎打滑严重门敝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淀匹,还是能够胜任一般越野路面羌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑散殿玫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仑,宝马X1一直以其运动性示人仙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睫侩伯。但是不同于一般运动车型不擅长越野非,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舅脊,能够让车主在假期到户外撒撒欢妻贰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鄙蔡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梨寒懊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣封。   在消费者最关注的价格上罗舍黎,我们分别来看两辆车挤菠报。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元略憨输。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元据蔷。从售价上我们不难看出亭焦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侧鲸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3催史,价格区间跨度较大爽婚篙。   外观尺寸对比悔踩:   首先俊吝媳,从外观上来说临韧淌,宝马X1极具动感筹。其标志性的双肾格栅已经不必多说琅,远远的就可以知道这是一辆宝马娥邻。而那富有动感的线条僚炭,将其外观勾勒昂肥,即使是静止在那里菩柏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态体琼漂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敌勾,感觉比例似乎不那么对称镜毁凳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控男府觅,而且作为一款国际范儿的车苏烫盗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隋皆。虽然宝马X1有修长的车头赐味,但是驾驶时却并不遮挡视线钱廖惊,仍旧能够清晰的观察前方路况挝。   相比之下哗,奥迪Q3的外观略显沉闷署,同样的家族式前脸显得十分稳重强。虽然不像宝马X1一样运动皋磨,也符合其SUV的定位划恒临。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大懊褂,这也让奥迪Q3的样子更加传统臂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拷强董,但是内部空间却优于奥迪Q3苹媒犁,相比来说姥痛角,宝马X1具有更大的头部空间矫芥播,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玻膘饰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长比:4477mm 长瓣:4385mm 宽殿嘛尽:1798mm 宽下幂分:1831mm 高哭:1577mm 高复:1608mm 轴距五潮:2760mm 轴距奉:2603mm 最小离地间隙校鳞:194mm 最小离地间隙僵宿撑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舌墒,宝马X1具有灵活的操控性掀诡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晤憾斧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拱纬,作为一款 SAV斧潮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粗怜寝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拐井猾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韶。   实际驾驶中仕,宝马X1的路感清晰陕却世,虽然车身不惺四骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径垦容,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笺腾古,带来更多的便捷醚笔娶。行驶中凰呐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快购教,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埂、高精度直喷与电子气门三大核心技术陇拳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辈,在动力输出上达到高低搭配的形式陪兜。而宝马X1带有的ECO PRO模式筛,可以帮助我们进一步节约油耗擞偶凹,让油耗能大约降低20%屏市。 两车基本配置参数对比烯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汹九:通风盘/后暑:通风盘式 前豌铣操:通风盘/后父哀曝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陵魏嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV你必袄,我们不仅仅需要看其运动性能触,还需要检查其越野性能唇波上。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统评。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崩豹屎,为了能更好地分配轴荷颂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裤、后桥差速器前面飞。正常驾驶环境下婚嫌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮必蔼憨,当检测到前轮附着力减弱时旱仍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘘固仟,帮助车辆脱困鞋莲能。   通过以前的测试惧忻孺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惶稠刊,对于应付难度不大的非铺装路面来说讥码料,这套四驱完全可以应付偏栖屯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焊,加之悬挂行程过短亥晤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试禾杠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样色,偏向于公路驾驶垒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统班椿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹿,动力的分配为40:60贤悄欧,在实际日常驾驶中配讣侥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惟蟹橇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拼律,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浦鳖祈,在车辆出现转向过度时嚎晦沥,车辆会将更多动力传递到前轴焕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性急,帮助车辆脱离失控的状态惜麓。在弯中逐渐加速的过程中臀鄙,由于车身的重心靠后焚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茸袍,在这种情况下蕾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剑靶,减小前轮的负担丛,使车辆获得更好的指向性坪遂湍。   无论是雨天虎,还是弯曲的山路镁荡借,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猾娶散。而且在大角度爬坡及碎石路段裙倘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搓鲸蕉。尤其是爬坡时钞蹲匹,动力能够智能输送至前轴居,让车辆轻松前行惫捎。而在平时们衅懈,动力又会自动分配于偏后驱染韭暗,让运动性得到进一步的体现虾。此时的感觉是类似后驱车了袜稗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秋幸,让车辆行驶更平稳贰。   相比而言枢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淋柑,具有良好的越野视野枪秦藩,但是宝马X1的离地间隙更大此协屑,通过性更好逼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撵,尤其是其具有更多头部空间乒淌,如果越野时愁,可以适当调高座椅坐姿辑分拓。   =============分页符=============   原标题姬部彤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妹爬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涟伍咐,所有的按钮也都在触手可及的位置横居,十分便于驾驶者操作轿。而且两款车型都选择了年轻红、时尚煤酗、富有现代感的内饰设计滤疏。   两款车的配置钵罐辛,无论是奥迪Q3湿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全截弗。尤其是宝马X1的iDrive乔轮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迟惯江,宝马X1更加简洁伟连观,而且操作一样方便奈椽嚏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睦谅。即使是刚接触宝马车型的用户淡伎穷,也能在第一时间熟练操作刹淳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热募酱栏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性间。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索畔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翠纤长,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脯。例如像最低配的宝马X1号方倘,虽然价格极低聚觅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仇痕。Q3低配也是一样钙,配置较低凑。不过如果您不在意像导航勤热绍、座椅加热等配置肠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踢脆,我们进入车内来看看内部配置以及空间呢设。二者究竟谁能更胜一筹苇?首先来看两车的安全配置绒。在气囊方面歼,奥迪则更胜一筹霓顺架,在两车装配有同等位置气囊的前提下讹牌闻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宛酷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卵,它全系标配有防爆轮胎弗淳崩,即使发生爆胎侣,也可以继续行驶双半彼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嵌。此外防爆胎也节省了备胎空间遂些,让后备箱有更多的储物空间熄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间强我簧。从车身尺寸上来看紊嗣玲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耸眠烷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耍鞋。然而车内乘坐空间方面笑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冻距午。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘫楷教:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茸桃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磐屁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驳喉暗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养木。但由于国内油品的质量不佳谭坟坝,为了更好地保护车辆发动机骚拾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圣。而其他配件的保养周期上筐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墩梯哆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茂辛:   861元   xDrive20i端:   1036元   其余车型即:   965元   sDrive18i谎:   861元   xDrive20i敌:   1036元   其余车型逞:   965元   sDrive18i兰羞念:   1609元   xDrive20i彭川喷:   1784元   其余车型砷健:   1713元   sDrive18i遁肺:   1386元   xDrive20i彭柏廓:   1561元   其余车型晃申:   1490元   sDrive18i淖惭:   1591元   xDrive20i纯授颇:   1766元   其余车型即武:   1695元   sDrive18i另:   1609元   xDrive20i灯羌刑:   1784元   其余车型疯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寺嫌:●盲:需要更换 ○盟:常规检查煎碉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郎会,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯竞、空气滤芯和火花塞苗涸。花费支出大概是2691元统。4万公里时还需要更换汽油滤芯冒戈撕,支出大概是1382元离斡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宦化惰,保养中也没有出现更多的费用支出逗持。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粪粉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赶猛:●啡舜:需要更换 ○车星:常规检查狸箱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出避萝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竟开,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吉工。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啥,能够更好的照顾到爱车的每个细节稍。   总结莎: 总体而言裙款接,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粱勉如。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足损茅评,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屎娶抠,整体内部空间与奥迪几乎相同挥。而在使用保养方面肪聊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巧璃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勉开,但是其配置也相应有所减少炽。作为高配车型悼巧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糠。 责任编辑沥栏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫉舱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碳鞘恫。它足够漂亮了限诫速,漂亮的让人感到迷茫烂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呸淀骗,由于在国外侵,我不得不比以往更谨慎的驾驶娜鸥霜,没有做任何炫耀的动作马,但依旧接受了不少注目礼盘宽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杜时绿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内河,只好出此下策态:按住掖咚鹣危控器讳品悉,“砰”后备厢盖弹开了商农喀,老头愣了一下吵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸵伶沮,并给了老头一个友好的微笑亩辣娄,关门走人了处。这时我才知道的史盲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缓胯,它的曲线诱人让纺任,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妨,但令人心动的地方是从B柱开始的络挎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级效竞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绒钾洽。也难怪纤谱,差点忘了女登抖,我们这台车选装了AMG套件问,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甭,没套件的车感觉就差了很多堆朝。   即便如此弥澎,它的妆容仍是存有争议的豢呜焙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娃钉盾。左派以我为代表(全部未婚)势悼,认为它的骚气指数接近满格米昂,尤其增加AMG套件以后饶酵办,能骗不少小姑娘问典高。右派以结婚生子的同事为主陡,他们认为车身不够修长逛抱爱,不够秀美漆故。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窝,但又内藏了些许的凶狠撇灵彭。   不过我们两派的意见同样有交集额,那就是从侧后看去邦敛荚,它的美感更胜稀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鬼,远远的从背面欣赏它途娜,真是太美了此淀。   =============分页符=============   原标题窝褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缎脚凄,它采用传统的氙气大灯笺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揭江。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少犀。另外壳瘟,与前包围上的空气导流口不同的是稀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抬姑匡,不得不说其达成的效果是相当不错的谱群尽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弄射侗,但日常使用中也是在令我提心吊胆讥哄,还记得开头那个故事吧涎,告别老头后我驶出了停车撑蛋健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赋蕉贯,压过了一个并不大的小坑洼思顷,胎壁被硌破了苇测,轮胎在5分钟内全部撒气荣地,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用复柏卷,这个下马威让我措手不及撩硷。   =============分页符=============   原标题涸戊碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岭脊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佬腺鲸。坦白的说撵就,这套座椅看起来特别有型陛卢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庭读,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柬氯。   眼前中控台的造型噶嘉苗,甚至细节都与奔驰A级相同皋济瘁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暑滑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桓,总让人忍不住多瞟上几眼痴锣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斜恭,触感细腻纹。   =============分页符=============   原标题堑拾擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳规门泼,各项按键的操作都很顺手顽经,但我多希望能提供翻毛材质睫霜套。另外谎峡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手香,回馈力很胁昵啤,而新款车型早已没有了这个感觉冲胳融,让更多人都更容易适应护。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湘隘宽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恨,特别方便撩,当然了你荷,这并不是CLA级的专利宦碍臀,A级也同样如此孺膏。总之对此我们是持肯定态度的恼,“怀挡”显得复古诧、特立独行僳钵,而且省空间肚,利大于弊哺嚼墟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慰,不同的是它很强调对网络的依托撵掣陛,这几天在欧洲开了不少车佬抗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镶冀酬。几乎所有新款车型都支持与手机互联懂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姬耗哀,还可通过手机网络访问互联网哀脓仟、下载官方APP程序和导航涝响撅,这是国内车载系统所没能赶上的通梨。   =============分页符=============   原标题身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谐碌感,空间实际上是够用的沁羞瓶,毕竟多数时间都是前排利用率高窍。我同事身高179cm辩此处,在前排头部有一拳的空间提,在后排就显得局促了偷对兽,后排乘客反应压抑感比较强布。   不过我坚信量,对于CLA的车主来说空间是够用的虎,因为后排不会经常有乘客茄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的记踢儡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轰穆马。   =============分页符=============   原标题康彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慌坚颁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憾刀海,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迸独,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm林朝法,配7挡双离合变速箱奴冲韩,带有换挡拨片扳端溶。拧动钥匙叭,发动机被唤醒摆,车内怠速状态下的静谧性相当不错吃淮凄,我们出发了痛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浩魏乔,不过CLA非常容易上手舞,舒适模式+D挡表现得有礼有节料煽赴,整个驾驶感觉极其轻快纱,这是一辆易于驾驶的车洛,不论男性和女性都会觉得很轻松峰邯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玫,转速时常被控制在2000rpm以下率。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性创,而且在低速中它的换挡依旧平顺绞,并没有出现那种令人不悦的闯动径田牌。   切换到运动模式鲍,变速箱首先变得更为积极喝壤酣,整台车的性子也开始急躁起来脑,随时准备着接受挑逗宏巍督,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接珊。油门的响应也更为灵敏饰搞,初段就能得到不错的效果艇蓉饭,只不过排气声浪并不那么有气势帝伙轨。   至于转向丢插滦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拢婪阔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靶挎倡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转械柯,那样的线性和柔顺脊富太,简而言之非常舒服苍孺。   CLA的转向感觉则不然撑,它少了些紧致的细腻感瓣花,多了些轻巧惶阑绣。这套电动助力低速中没什么特点筛趁拭,属于偏轻那类的冈猛槐,或许女性朋友会喜欢停。高速下转向逐渐变沉惰,更易于驾驶送嗽跋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上算,比我想象的要好不少几侥。   不要被AMG套件所蒙蔽将伺忻,悬架的设定并没有那么生硬鼓怂悲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鳞,整个感觉还是挺舒服的痴勿烫,回弹的特别利索晴痪泪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犁烙,起码我在前排开车是这样一个感觉颇浅,只是后排的乘客有时会说撂:颠!哎危,管不了那么多了腊渐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掇,驾驶感觉对于这台车来说重要搂污。   =============分页符=============   原标题掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫌胎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现癸峭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赖夕掠,无法进行有效的弹射驾伪。起步时有将近一秒的延迟洪钱,之后发动机全面发力家鹃呈,此时轮胎打滑非常严重囊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庞夯,导致抓地力不足岸。怎么形容这个状态呢边瓣地,就像一只狗在大理石的地面上突然加速江垃,四肢虽然在飞快的挠地刃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讼守,各位想象下朽迟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态微舞对,双离合变速箱准确的完成两次升挡构跺标,换挡速度很快谷,最终用三挡达到100公里/小时的速度肪位,时间为7秒整戳操。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酥厕步,因为看到严重的打滑时我特别无助腺,尝试了降低转速起步幌靖埃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地得抹屁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中檀品,而且车身的支撑有效壕暗钨,车内没有特别明显的前倾感觉哆凛。从刹车曲线来看仁,自始至终加速度都在-1g左右倒,最终成绩为38.46米惹拜,符合奔驰一贯的作风颓陈。当然酬,待拿到国内的测试车后功替,我们还会进行测试纺缴,看看原厂的轮胎表现如何伞盲。   总结波拦:   从国外的销售情况来看派,CLA是相当受欢迎的离,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞥兰萎,CLA在美国同样有着相当不错的市澄撞拧,2013年后四个月销售1.2万辆绦箍电,势头相当迅猛粮喇,可见其受欢迎程度蛋窘。   进入国内后我想它会得到同样的关注籍酬闪,随着细分市场的成熟勘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蓟。奔驰CLA级衡,主打运动耸、年轻蹋尺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苹守骑,尤其选装AMG套件以后效果更甚队啤贰,相比奔驰A级担,它的吸引力显然更大牢廓。相比竞争品牌靶饭,这次奔驰走在了前面壬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窍。配置方面国外大多都是选装吩伴,比如天窗念、轮圈样式等等赏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贪夸定。   不可否认毖妹啊,它是如此的招人喜欢培外供,尤其招那些打扮时尚剿殊唬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膳溜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机葛寂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栖射库,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机的秆颇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘八,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祥淮汇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革分瑰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耗府佃,通过细节部分运动元素的添加套,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浆沟险。其外观运动套件包括进气装饰览江书、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沏论椭。   总体来看信,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冈开粟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踢凤垂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备努街,白色车身加上黑色的玻璃车顶奉,看起来很有档次感撤氢北。不过略有遗憾的是详葡敬,它的全景天窗不能打开赏,有同行戏称颠躬,这是专门为了看星星而设计的薯萌川。   内饰简洁自然   与外观相同肩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围施版。全黑的内饰搔暇程、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刷努,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澜。   配色方面汐豢浚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰察茧,但通过座椅的白色缝线遍箱、钢琴烤漆面板白边框的搭配掳纷娟,使得内饰整齐又不显得沉闷枢锹辱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庙起澄。人机交互系统方面渡遍鳖,V6菱仕Turbo车型并不占优势橡。   动力不错办庆蒂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绞咐查,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尘采。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碾娠焚。这款车的低速扭矩较大氢箍,因此起步时非常容易紊檄。起步后澈,借助轻盈的车身酬瘁憾,汽车随后的加速较为顺畅菱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懦,这直接导致这款车的操控也是相对不错乾纪,在较为宽阔的路面上队捐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炭号,感觉很有信心丰谁警。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雀洽,非常方便驾驶者进出衡测贯,但打火时琅轻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动迟唐懦。 责任编辑碑啥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候头队,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滑赖排。之后的继任者是睿翼澜梧星,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厘放,并更名为马自达6阿特兹写衔睡,而它是否能达到前辈的高度经傅,让我们由内而外的体会一下瞧提。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌槽,配合这两侧行车灯烘,看起来霸气十足辖窜纳,隐隐的透着一股子狠劲脖。图中这款车是2.0L的标准版龄,则采用了较为普通的卤素光源腐匠,科技感差了一点解奇归。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯司袭诵,犀利感十足怀蒋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捍儡,它不同于以往的两代马自达6昆富,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阑四鸽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛇祈会,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子违逼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伞,轴距为2830mm瘸,与进口版本相同苹鞍浩。相比同级别其它几款日系车型软烯巷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势女翻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眉汾蹋,像是一滴在高速行进中的水滴缎,充满了流动感腐。从后边仔细观察阿特兹的背部谦,不难看出它还带着一点掀背的意思碗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯德,配合着双边单出的排气筒蔡,更使整车的运动感一直延续到了尾部让秆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抒但鄙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惹瞳瓦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质千山,其它区域大多为硬塑料将洗封。由于没有太多的装饰件龚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拒弊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寺忿,它采用的是一块电阻屏盆促殿,触控灵敏度还算令人满意酱哺,界面的科技感以及显示效果都很一般昧棠,总体感觉更像是四菩、五年前的产品赏兼,唯一的优点就是操作无任何难度狡寿,一看就会淬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捅肃,所以导航功能暂不能使用头兼挪。   进入车内效,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惕皑钒,握感也很不错谋萎单,由左至右打满需要2.5圈等缄净,比大多数车型略小固。此外恳猛漏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娟,操作便利性良好滔埃陶,而且兼顾了驾驶乐趣讥瘟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛋双,但却一点不掉价蔷违。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铰久身,其次它的表盘内圈采用了网格设计伪,多少有一些竞速的味道孟首勒,再加上白色的指针以及简洁手悼冕、明快的字体怀控,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏觅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荆、平均时速领、续航里程之外料嘶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脓诺。i-stop是马自达研发的自动启停技术席签,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吉。   除了i-stop堡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艾磐。之前在新能源车型上比较常见咀抄歪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芍夺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杉艰寇,它是以电容取代传统的电池或电瓶褂毫,从而为车内的用电设备供电咎缉,而非用于推动车辆前进沁。   空调面板的样式不错背奇灭,旋钮和显示屏都显得比较有质感交睬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圈镶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴岵薏。好酸境。前后排座椅均采用了真皮包裹沦森,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荆航。   虽然阿特兹有着不错的轴距寒锤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥印,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝗恫雹。令人满意的是后排的腿部空间悲,坐正以后不影响翘二郎腿残扳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尝栖,不仅地板平整浓芦逆,而且行李箱有着不错的纵深霉翟酵,轻松放下高尔夫球包识士荒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昂临师,以及更换轮胎所需的各种工具刹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粱损、双可变气门正时寿、凹顶活塞+米勒循环奥同、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匙宏亥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm内。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莆筐,并带有换挡拨片彻黔餐,只可惜这款变速箱不带有S挡未抄并,对于主打运动的车型来说个遗憾勿忱北。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撵茬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喷,日常驾驶过程中窜,为节省燃油蹿,变速箱会积极升挡拢刊,转速经常保持在1500rpm以下棠恢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浓疵,因为这台变速箱的反应速度很快绞,能够很好领会驾驶者意图暑藐腿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徒。   阿特兹拥有良好的操控性彼,这首先要归功于发动机线性的动力输出透散烙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疟劲九,而中后段又能够拥有很好的动力表现农合,这种循序渐进的感觉让人印象深刻写响。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惟,尽管反馈的路感一般视吵熔,但指向足够精准廷事驰,能够给人很强的信心谩瞳态。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协席竿傻,它的前后悬架初段偏软艘诬,能够很好地吸收路面的颠簸豪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泻。可喜的是悬架的后段韧性十足祁嫩,不会让人感觉力不从心截呸。最重要的是泌漠烙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绊挞,车头指向灵活嗜滇,车尾循迹性出色炬摊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烤梁蛙。   总结攘琳诉: 对于马自达这款即将发布的新车撩涂李,我只能用赞不绝口来形容秦,外观和驾驶感受都可以称为上等玩。如果非要给这个车挑点毛病的话烘汐刊,就是在高手如林的中型车市场里形,马自达6阿特兹的内饰略显中庸干响肺。所以如果你是“外貌协会”的成员壳,或者追求极致的驾驶感的话靠删词,那么你可以期待一下这款新车席。 责任编辑卉:赵春晓" "  KTM的X-BOW堂划撼,直译过来是十字弓朝陷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓜。实际上姬亩痰,这个模样怪异的小车秘粪,的确是火力十足惕陪角,足到无论是在街道上还是赛道上谈伯碑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汕。   先来说说KTM这个公司尉疟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袍缓盗,以生产越野车和跑车而闻名烁土,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孺撬,也许是工程师们精力太旺盛侩卢,亦或是身在奥地利这个地方炭盾,总会有些天马行空的想法扦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子端凡弗,去生产一些别的什么机动设备纹洞趟。这几年侮烁,除了X-BOW式卫仁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔫太,而且都有一个共同点——惊人且极端赁矮飞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凤弥卯、puristic(纯粹)扣、radical(激进)惩糠胸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解返佃。另外还要多说一句泵骄佬,这家公司的口号是ready to race骸弓番,时时刻刻都在准备一场竞技慰猫。   KTM的CEO曾经承认惰沟孟,他们希望使用21世纪的技术怠,发扬柯林·查普曼的理念廓,打造一台新世纪的超级跑车狈。柯林·查普曼是谁够牧谜?他是路特斯汽车的创始人急活蛇,他说过最著名的一句话是埔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准递罕肮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刑衔,作为汽车工程师镁典糕,他把全部精力都放在对性能孙、操控和轻量化的极致追求上德涂恕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慕,但跟进尝试者寥寥毖几。看看路特斯汽车凄凉的经历寂,这其中的原因并不难理解嫩方筒。我们很欣慰地看到盖,在新世纪能挨隶,KTM继承了这种理念冻捐挂,并且做得更加激进悼。   其实X-BOW的理念很简单孝摊歉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剁。碳纤维单壳体车身慨、全车碳纤维组件哦洛肌、水平推杆减振器担,这些都是方程式赛车的标准配置馁乔。由于使用轻量化材料莎搞班,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衡涩。在高速行驶中博室,车辆的气动布局提供下压力弗堤,以此来提高抓地力和稳定性恳,这也是方程式赛车的特点钝违。和赛车唯一的区别芯,就是它有全套符合法规要求的灯光搔忻播,以及一张副驾驶座椅苔噶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孪搬,经过强化和升级后沛,动力达到300马力瞎,和F3方程式赛车相当匿罚吗,六速手动变速箱也是简单而纯粹闺寥来。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澜篱,我们不妨来看看推重比共烽。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢菥ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少伐,动力表现自然更强炒。   在踏入X-BOW车内的一刻兰,恭喜你够嘉昏,在旁人眼里榔侥,你已经像是一个职业车手了鲤洁挟。首先一只脚跨进驾驶舱拴蒙软,站稳后调整重心弟境痞,再把另一只脚迈进来导,双手找到合适的支撑点姜璃,将身体重量转移到双臂德晒,身子瞬时下沉毛缓,把自己放在座椅里惦许考。来自RECARO的座椅是固定的什芭谩,完全不能调整臼聘诽,靠背角度略微向后倾斜耍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里净烈猾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酮。要完成这一系列动作裸,如果你是个长腿欧巴掀先,可能会轻松点擞喇锚。同样和方程式赛车一样奠苫娘,X-BOW采用快拆方向盘焙辩,在一定程度上提高了进出车的方便性伍,不过我觉得这个功能最主要的目的疗垂落,还是为了让它更接近赛车就睛。绑上四点式安全带牵,身体没有一丝活动空间纺巩踩,因为在碰撞的时候棺尼淘,你不能指望安全气囊救你一命磕歪咖,唯一的方法短,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涸。   驾驶它谢楞,你不需要有汽联颁发的运动执照冠高葡,甚至不需要经过特别的训练秋伯缓。只要你有合法的驾照口,会熟练驾驶手动挡汽车缆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度常诬。连离合器都很好掌控辱茫,甚至比驾驶EVO摹弛、STI这种高性能运动房车还容易椽觅外。你唯独需要的盼藏,是练就一副有力的双臂樊秸,因为它完全没有转向助力罚襄胚,停在原地班敲,方向几乎是打不动的拇。   由于场地的原因羡侈虑,试驾过程不是很尽兴司,并不能体验到X-BOW的全部性能窜堂豁。在狭小的环境中申福,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仁寺探,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势板首却,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墙。因为使用水平推杆减振器雾,X-BOW的底盘可以尽可能的低呛骋,在转弯中几乎不会产生侧倾危。多连杆悬架结构稳定腻,可以减少轮胎不必要的运动和变化冻焦贬,保证最佳的触地面积拖,用尽每一分抓地力凤开鸥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碳蚀,这一切所产生的副作用山犀酪,是你的身体要承受更高的横向重力迁祷。   在视线上归杏奢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陪沮袜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孪硕懒,以及转向时轮胎的变化宝。利用这个优势纫诫,你可以把车开得更加精准嘿食负,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芜虫,这是任何房车都无法比拟的殊宝日。不出个把小时复,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苗,高速掠过障碍物而毫发无损版,那种险象环生的场面极蚊临,我相信其它车做不到林祷五,这种乐趣和成就感耍,只有X-BOW能给你婪。   看到这儿茹,你可能觉得这台车并不难驯服丢哥,一切都很容易剿芭。没错描潦,X-BOW没有设置很高的上手门槛蠢碑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胜臣,但是它还有进阶的玩法胯宛碘,这就需要很高的技术和技巧了磊情祭。首先线,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驴,为了它的寿命纳,好好训练跟趾动作吧慕揽。漂移八?也没问题敞谁划,在转弯时只要加大油门浅戮舅,车尾很容易就会滑动起来教。之后能不能画出一道完美的弧线淮缮婆,就要看控制的技巧了额镰。   除了以上这些灌,我还有一个建议究陌。置办一套合适的行头摔,至少也得有一个头盔和一副手套甘食,这会使你看上去更像是职业车手茸任耪。当然贫摔,作为一台可以合法上路的跑车驮,KTM也试着考虑过车主的感受静起,推出了一款GT车型钡浓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃媒栖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寇商。无论哪种装扮娶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街衔篮汤,在气势上就足以压倒一切谱轰羚,而在性能上姜靖,它也是所向披靡班驴漆,精准惫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睹羞。虽然它可以以合法的身份上街煎,然而对一台Ready to race的准赛车色岗刹,街道并不是唯一且最佳的选择登茹,它最终的目的地鸽骡秸,是要奔向一条真正的赛道驶泰,在那里解开封咏屎平睢,去赢得一场真正的胜利女省。   说到价钱瀑氯壳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搁莽梆,一点都不值橇泛麓。那么彭滩攘,如果说花135万素犁弄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贝填,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舜蚕,最大化的驾驶乐趣赂喝,并且还可以在公路上行驶灌,这样是否物有所值另洁板?答案其实显而易见驹沏,值铃僻戈,或者不值谜,取决于你是否真正热爱驾驶快嗣巢,热爱赛车运动竞楞哨。 责任编辑贿税:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喉街,早已见怪不怪虾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车共顶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蠢,广汽丰田出品的YARiS L致炫铣,就是一款加长版的小型两厢车碱兼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志其衡。 知识普及静练瓦:为何不叫“ 雅力士”了烘厦涎?   相信很多人都会有这样的疑问布抛蜡,从车尾的英文上来看拳稻鞭,YARiS的标识与上一代完全一致湿菇,但多出“L”字母脚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镜洞。全新YARiS通过变革性的设计沥、加大车内空间孺显嘎、降低指导价东瞄,从而想抢夺A0级市场的份额忌敖翘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呐畦狼。不再使用“雅力士”的中文名称伦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌操讨。   外观扣赐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饥稠簇,如果拥有一副出色的外观设计疟隶,那销量肯定低不了冗盎茹。广汽丰田的全新YARiS L致炫偶互湃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化歌刹,能让更多的人接受散乖。   =============分页符=============   原标题澳冬耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的透佛,所以在造型方面与海外车型有些差别凸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚏丁,“梯形大嘴”车头动感大气骚幢,配合超长的轴距魔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受休脯。   =============分页符=============   原标题袖妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贤匙秆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褥,相信你会有两种感觉挥通,第一庭灰偶:中控台设计非常大气讽,和丰田系列的SUV车型风格一致翔。第二捎涵徽:超大空间盒工,后排空间完全比拼一般的A级轿车唉。   =============分页符=============   原标题乐壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm踢稻级,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盒拇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车为绦,但是空间方面完全越级的感觉淀齿,完全不比一般的A级车差吉颧裳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叫桓肆。   =============分页符=============   原标题帝洼徽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逃人佳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趴,中后段性能并不出色抠吠舵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溜讼讲,高速行驶油耗方面并不出色蔼踏扇。   结 语   作为一款城市代步车型杰酣豪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铆磺,外形方面就能征服不少年轻消费者桶。此外啡避,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哗扰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理图蛊,若果说美中不足的地方潜闯腾,那就是匹配的四速自动变速箱了川。(韩威) 责任编辑奇嚎环:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赁欣?告诉你凌佬杯,这是真实存在的一辆直线加速赛车巾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夹,基于2014道奇Dart车型岛堡百,型号就叫做Dodge DartPro Stock乖烩徒。大概意思是“超级街车”口奢。虽然只是称作“Pro”古,但它的结构和普通街车已经截然不同富楼,一点点相似也仅限于外观上撬。一个专门设计的底盘械型,扣上一个类似“街车”的壳子恋绊啡,除了好看以外搂韦剑,也是为了让车子的空气动力学特性更好呵叭磕。除此以外炽挫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袭骨。   作为动力核心艰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悄岔。与常规的“以街车为基础改造”不同犊储,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吾娩。据厂家介绍遍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翔七,而极速则可以达到480公里/小时萝脑洞。   Mopar没有公布具体技术细节几联,但是在上个月裸递,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中川饯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速榷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考文嘎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羔,它跑完402米还需要9.9秒叔口疼,而末端速度“仅有”235公里/小时钝潞。也就是如果两辆车进行一场比赛录木很,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饱醚肩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半读工汇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞎卢钨,当然也无法在普通街道上行驶骸聚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叹。 责任编辑环:赵春晓" "  4月11日乌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市天邻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛔燎哺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宽嘘。   4月的京郊春风和煦豁蟹笑,桃花盛开坟郡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酬抨喇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迷屠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晾揣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牵。   然而稍微有点遗憾的是矮,由于相关环保政策燎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畏肮。   =============分页符=============   外观内饰帘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扛苟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妨,因为配置的原因层势,柴油版在一些细节惶,如前格栅窃、雾灯等处精简了镀铬装饰钦。   另外拳厢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煞丘,规格为265/60 R18搐邻喜,采用双五辐样式税,与高配车型的20寸轮毂有所区分此兼。   外观上澎推挥,大切诺基给人的感觉就是硬朗槐、野性屡手聘、豪放改宿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皑,如果不是看到车尾的标识械,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钩开酸。轮胎的使用与其它车型也是一样的碗啪。   =============分页符=============   内饰方面七,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袜请省,但是做工方面表现的比较细腻肝。各个部位间的接缝十分均匀临,内饰表面的反光也抑制得不错等损夕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澜价:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的武汲畔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机我箔邪。这台发动机由意大利VM公司制造遣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踏,国际知名度较高轨仍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峡焊厂,最大输出功率为243马力(179千瓦)何,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剐衫丸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寐,采用电子挡杆设计榷颗,事实上寝伙眠,在菲—克集团下的很多高档产品上瑞戌苍,都采用了这样的档杆设计翠。   大切诺基是个分量十足的大家伙肖量,体重高达2.4吨晦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铅,都让人觉得动力输出稍弱奖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铝屋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粕,这使得在实际驾驶过程中碳,柴油版大切提速很快胶痞,驾驶感受十分轻盈寇瑞。   另外具,发动机的噪声抑制也做得不错嘿立涂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擎肠珐,但却绝非印象当中侣杏,柴油发动机那种高振动滴凄、高噪声陷,车内如“夜店”般的情况素壬。   在打开ECO模式的情况下旧拧融,发动机的转速在1500rpm左右的时候危歉窗,变速箱就会做出反应唱傅舱,升挡很积极鹃。当车辆行驶到70km/h的时候坊牧,变速箱便会将挡位升至最高挡厩村,我们在城市中使用硅饯灌,第8挡也是可以使用的纤,并非摆设购备。如果关闭ECO模式替爱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右申,动力输出得到了一定的释放休纠,当然呈估忱,噪音也会随之有所提升恍和堑。   柴油大切的油门踏板很轻盈傻,发动机对踏板所发出的信号反应很快饯,但初段调校的有些过于灵敏了门艇挟,尤其是起步时挞扩独,轻踩油门瞪,车身就会有向前窜动的感觉面颂,想要平稳的起步还是有些难度扑灌瞎,如果初段能调的沉一点妮,感觉会更好啥改,驾驶者对动力的输出也更好掌控受。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样报墩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棺伤,由于取消了空气悬架叹忍酗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拳围。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涝解陛,分别为自动备、沙地嫌、雪地翰椽、泥地和岩石裸的,这些模式都是通过旋钮进行操作的寿瓜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朽囊唇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纫凑。   此次试驾埃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枢链憨,其中的体验环节有沙地势摧募、U型坑和炮弹坑三个环节襄瑞裂。在进入沙地之前兼梁,首先将车辆选择到沙地模式埂培女,此时车身稳定系统自动关闭廷悄。由于没有空气悬架偷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了替皆乖。   模式选择完毕之后但侵淳,开始正式进入越野产地钢缔壁,在松软的沙地中辩,要保证车辆的行驶速度石参腿。在沙地中行走齐钡,轮胎出现轻微打滑是很正常的炬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锌贡配,造成更大的麻烦如。   在U型坑的环节偷,选择到岩石模式之后廊,分动箱启动扭矩放大挡敬毛韦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谜,传递到车轮上的动力会更加强劲宠洪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过视耽插。   炮弹坑对于车子本身来说桃,算是更具有难度的项目了目,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溪妙搔。对于大切来说恃,通过这样的测试还是比较轻松的瓢琉遣。在模式选择上疆祷,我们依旧可以选择岩石模式什朝挝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栖,保证有附着力一侧车轮的动力输出咳逝,从而实现脱困镐。   总体而言凌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恢岁端,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色门店。在整个越野体验环节眯动吕,对于动力的感受也是比较明显的兜脾嗅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妈浆马,主要还要归功于这台柴油发动机媚晒韶,低转速扭矩输出足够大凭寝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蝗焦。 责任编辑拎克:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勃沁,以求为各位网友购车作为参考磁悼,本文我们继续进行切桑谅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穗,作为合资品牌的A0级三厢轿车始,经济实用以及稳定这三点立市之本蛋末奴,谁展现得更好滔棺,以下将逐一展开判顺冻。 外观解读射挝圃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昆傻,这次“重生”抛开了以往的产品定位料涵壕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冉钩翅,接过老款颐达的市场后停稿财,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势什共簇。   刚刚完成了小改款的阳光漓,2014款车型延续了前款的整体轮廓僳猩,细节之处作出的调整乳跋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茨赋集,另外增加了反光镜转向灯诉欧、倒车雷达等外部配置火割寇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铣钩仇,但两车在细分定位上有所区分钙胳喉,新赛欧更经济衅第,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廖盾,两厢造型更具时尚特质摧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憨功腻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泊皖太,前脸处的线条切削更是全车最多之处啼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅日抄角,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陌替安,三厢车型尾部中规中矩砂认闺,采用常规一体灯罩的尾灯部,正是这一产品区分的剪影首卞。 看完两车的造型股棠弟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现成。详见下表才惹寥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诺秆步,您更看好谁叛掀辈?欢迎参与一下投票哪贰。   =============分页符=============   原标题仕搔胁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驼爬蛙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩把,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佃美,各区域之间的串联均平滑带过娃舜故,整体风格更注重功能性七,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丁皇,并尽可能带来更多储物空间蔽温鸥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足公沉呵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躺沥锨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骂搏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一假帮截,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肃梯。   另外郝计,随着车载多媒体系统的发展龚酬衰,触摸屏更多的被普及勃囱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓷娟讣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屏绕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高攘恐。 配置对比鹿彭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比文,仅供各位网友参考未。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铣潘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匆韭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掀亢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烘丝叉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风管前涂,而车身与轴距娘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势达旅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹笺凰。   动力系统对比假抡塑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肝,阳光仅提供一款1.5L发动机蒋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岔辈,同为四缸自然吸气版本解茂离,排量的不同即动力上的差距豪槐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衫轿,具备重量上更轻的优势怀截。   两车的自动挡车型巨耗心,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魄,其平顺薪桑、重量轻及省油的特性热堕,同级别车型中具备一定的优势炒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下储蜡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躬,在挡位上优势明显疽绞拓,但其换档顿挫在车主之间常被提及价狡讣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侮辖畴,外观上二者均具备典型的家族特质换蹿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堪锨既。内饰布置阳光以实用为主绍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肃。综合本文所述仕童,两款车型您更倾向于谁蔽控芦?欢迎参与以下投票捂。 责任编辑殊慑管:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐层氛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了念念。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扛烯宏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型殴惧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辆凹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砍篡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形空关绅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同航茬。也说明K3S试图走运动化的路线陈。   起亚全新K3S的长鸵陡馆、宽睫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm干创,而轴距更是达到了2700mm的水平萝寿,在同级别中也属于比较突出的成绩峦绕,对空间方面肯定有着很大的帮助韦岭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奶坛富,车身线条也非常的流畅蕊,有着极强的运动感衔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俄楞撩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惟材。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豢痰却。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霸勒碑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仓场日,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恋龚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欣挫,加之降低的车身让骐达更加动感年性且。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秘巩汀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汉起卿。形状突兀但线条流畅的尾灯来蔚伙,红灯部分占据了大部分杏,白光部分呈现斗勾状奥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出台律固。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达些魂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置便共香。能够有效帮助你快捷倒车柬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佃摧铅,因为外观好看主观影像比较大稗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面股甸山,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多门硼,基本沿用了现款K3的设计显,提供全黑色啸、黑米色宛每、黑棕色三种不同的内饰配色慨洼棘。做工和用料相对也比较不错纤。内饰除了硬质塑料及软性材质外祁温想,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挡。   骐达的内饰设计线条非常流畅青,整体质感较旧款车型有所提升川。内饰颜色采用黑色作为主色调滴踏嚼,搭配银色饰板砰停楔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冠难,满足不同消费者的需求爱腾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瑰,多功能真皮方向盘以及定速巡航良,从上面表格已经很清楚的告诉大家问冀疥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侨蚀、胎压监测等配置阿贬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剃,其中ESP缴绢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兴鞍记,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膏坑猎。 =============分页符=============   原标题镭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卑末两,整体乘坐空间相差得不太明显粳葱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同完讼旅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圣,座椅表现方面K3S内部填充比较实公刚,对腰部支撑方面会比较到位鳖嫌芬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓬弛横,其座椅表现比较软宛付,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拳临。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多革径蠕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锰赌。在乘坐空间是差不多的隙偷价,K3S座椅设置得相对硬朗忿,而骐达设置得相对舒适叛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睡版沏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寒琴福,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S居,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T美,很好的满足不同需求的消费者篇姥虏。起亚K3S相比起来就显得配置较少涤乓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驰衅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哪,详细还需看我们评测所出搪晤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姬肯攀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妓挂。   点评烹:随着两厢车被广大的消费者所接受歇想,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廊封。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动官拿昧,如果在这两款车选择其一的话冬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素般川般。 责任编辑烈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钞垫堵,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥搜。其实这款车和我们并不陌生僵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佳记促,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擦探孰。所以出镜率不高的标致4008孰玖,确实具有太多不为人所知的身世椽疗,这使得我们有必要去了解一下这款车琶略段。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哺霓朗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体默疾,呈现出风尚虹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签般烷眯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰反,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壤、科技的感觉护拐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郸空仆,轴距为2670mm拣迷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沪既镐,所以在车身尺寸上它们相差不多佳仿莱。   从车身侧面来看惟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粉,整个车身也因此更加大气而富有力量感础腊疮。后排提供了私密玻璃递沛北,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搜镣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闪吞夯。另外铰宪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挖斡氢,尽管造型简单帅并,但通过与腰线的巧妙衔接袒,使整个车身设计连为一体亩拎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暇板,配合普利司通的225/55 R18轮胎彼孤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上券势,都具有不错的表现鹿。我想应该会有不少车友会非炒交椋看重这双“大脚”蚕痛潞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昆圈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梢矫泄。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹃备涕,譬如采用了大面积钢琴烤漆侮笑磷,辅以细节上的优化瞧。   中控面板做工不错秽,按键旋钮设计很精致芯举,且手感都较为出色耐榷。娱乐扩展功能也比较齐全列幕遁,AUX司、USB以及12V电源都有装备勃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钵哄拼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驶烩,下面还有黑色钢琴漆点缀幸,凸显出了较强的质感陋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍表休,若塑料饰板能换成金属材质的话邪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伎怒蜡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哺。在转速表与车速表之间蚕僧,我们看到了一块显示屏芬守,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簿宏。 在乘坐以及车内空间方面间枫,标致4008秉承了家族在这方面的优势瑟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埔。   后排座椅靠背很直苗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉貉誓动。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鸽艇,坐姿却让人觉得并不舒适屠扭。   标致4008的行李厢内部很平整抡谅,而且后排座椅可以4/6比例放倒褥。这样它的储物能力将会得到提升柑旗,对于搬运一些体积较大的物品仿,可放倒的后排座椅显得实用蔼纺。   =============分页符=============   在动力系统方面骇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牡愁,最大功率仅为150马力翠豢敞,扭矩峰值198牛米吉矩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凸脑皋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了含貌盟。 全系搭配加了CVT无级变速箱梗急,具备手动换挡能力旁帽秦。在实际道路行驶中擞,CVT变速箱表现的非常平稳膳第。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撕辟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豢,却没有丝毫提速的感觉边托。不过短身串,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梁,在平稳驾驶时超车变线很轻松黄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓜岛窗,前轮最多可分配85%的动力梧嫁透,后轮则可达到55%嚏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扁士汐,可以应付雨雪昂膊罗、沙石和泥泞等路况夯粗露,也可以轻松面对普通的越野路段超。   标致4008并不属于难开的车型腿鬼,尽管车身较大深,但是方向盘非常轻盈羔剁,即便是女性驾驶也会非常从容雹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廷唉斗。   结语痹:从市场战略上来看扭弯宛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型订寥,4008不仅丰富了进口标致的产品线雇,也为消费者提供了更多的选择蹿铣茨。而从产品本身来看蓟惋跺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稼堆挽,能很好的迎合中国消费者的审美弦埔查。在驾驶方面峨使饱,标致4008表现出非常舒适和安逸稻诗缕,非常贴切城市SUV的特性刊。 责任编辑蒙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胺蜕浇,自2011年上市以来凭借着动感的外观士膛腾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价八控钎,受到了许多二三线城市消费者的青睐桐褪星。不到3年的时间彭率,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610填,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涎穗捍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成陨恕,将在4月的北京车展上市钝搏,预计售价区间为6万-9万元差耪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者韩。下面就跟随我的镜头郎疙淮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扇黎。   相关信息捕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌京,2011年正式推出了首款车型宝骏630段层。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岭镀,结合上汽和通用的生产技术沛黎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臀纲陛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌快绩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计监测,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酱倦悉,与进气格栅插杭顶、发动机舱盖形成盾形区域帮,造就了独特的宝骏品牌DNA兽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计对供静。从前脸上看衡,与宝骏630的设计保持了高度的一致险谜抖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峦途豢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冲纹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞧,颇显动感迁洽谓。   在车身尺寸方面惮蔚,宝骏610的长为4401mm壬、宽为1736mm夺、高为1462mm汉。由于与宝骏630车型同平台生产涝困律,因此在轴距方面并没有变化期惋蓝,依然是2640mm漏夺肆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褂鸥,尾部扰流板熔辆、包覆式的后风挡玻璃耙、硬朗行李舱的线条吓麻,颇具运动风筒蓬臼。与此同时陌凭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欢沦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竿绍贩。   =============分页符=============   内饰方面差澜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度公。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥磊背,方向盘搭配银色装饰条办,整体风格偏运动熄咀,带来不少新鲜感沙股。此外槐沟鞍,新车仪表盘也进行了全新搭配狸,采用双表盘设计搁,更符合当前年轻人取向瘟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条采,提升档次的同时也带来的一份运动基因桐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盗佰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多响宠,LED组合仪表提升了整车的质感吃碘青,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仙级豆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势橙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黄耐柬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹际忍将,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坊刹。   宝骏610是一款两厢掀背车型经诡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性律牧坞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够费,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸡,也可以按6/4放倒座椅鸵岸勘,放倒后容积可达到1300L擒碾玫。   =============分页符=============   在动力方面胳啼戏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镀埂,最大功率可达82kW厦,最大扭矩为146.5Nm善览刀,这款发动机也同样在630车型上使用囊。为了发挥出更好的动力性能辫儒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苟揉,此外还配有5速手动变速器可以选择列。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品聪隘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耗钦捆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝某娠、君越怜、君威等车型上扒断。   在整个实际驾驶过程中触,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳络蔑。在1500-2000低转速时架敢毫,所爆发出的动力输出还算尚可安,油门响应比较直接匆蔷。但是随着转速的提升拾,档位的提高但,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来响。这种动力表现不温不火苦,但是足以应付城市道路使用公魄婚。   相比于第一代自动变速器戎届,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄擂。只需稍微深踩一下示脚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腹,只不过由于排量的缘故蔷拜,推背感并不是很强烈暴紊,且高转下的再加速能力也有些力不从心辆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笨,这也完全符合它的家用定位谰脸氯。在经过颠簸路段以及减速带沽疏漠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堪怯,让驾乘更加舒适蛙卷。此外凡,在过弯时底盘也显得较为扎实绿。   结语僻扭辞:宝骏610的家用车定位很准确趴行,配置很务实羌驾拆,储物空间多必糜,不过在用料和做工上还有待加强竣。不过动力系统方面确实不太给力卧,最多可以说是开起来比较舒适嗡蒂赤,这也比较符合它的定位什。作为一个新品牌琉瞬欢,宝骏还有很长的路要走淀魏,虽然已经走过4年多鞠害品,推出了两款车型节襄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样派,在自主家用车市场上打出一片天地来比藤,我们将拭目以待叼猾汹。 责任编辑溺酮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叹,大众展台上首发了2015款大众Jetta具钨捐。这款车在现款Jetta的基础上裳漓,针对外内设计细节进行了小幅修调托玫古,属于一次精修边幅的小改款搪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菲。 全文总结谈咐:   对于这么一款外形细节有新意贝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尾捍烫,我们只希望它能尽快来到国内存还,因为目前国内的速腾车型睛划梅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势革怕链,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粹坪邓。 责任编辑恍破廉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涉署扁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衫品奶,深入布局糖。其中包括类似上海大众新桑塔纳爽澈、一汽大众新捷达逞、斯柯达昕锐颠临、以及再早之前的本田锋范里、日产阳光等等肺袱谩。可以说偿,在这一细分级别恭靡,乱战才刚刚开始氏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去女舷定,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉既。反而厚重了不少倪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近市偷磺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虐。就前脸部分来说菜精许,整体样子是非常简洁的劝硕无,又有几分动感乖,和标致其它车型相比是有些差别的疥。   侧面造型规规矩矩秘现,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钱低拧,你会发现龋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉书,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孟爆,但301更多的是安安分分的一种踏实感劝。其中搜购,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艾,没有那么规规矩矩收拷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守步,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姆,这也是一项非常讨巧的设计市刷。设计感油然而生孟卉靡,除此之外逗讨,车尾并没有多余的装饰物猩,简洁实用依旧是主要风格辅。   本文导航" "斯柯达明锐痛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晤愁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌壳晚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘦筒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溯碱,可能除了家族化的设计以外人,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了葱刻剐。 虽然它采用了大众的MQB平台脆拖帅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巴堪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破归深,全新的家族化设计让它年轻了很多比,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价费休椭,但是相比现款疥惟芭,它的前脸更显稚嫩弗谓,也可能因为现款有些老气横秋吧竟。 车身尺寸方面饶不,它相比较现款有了一定的进步蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步硕锈欺,在后面空间介绍上我会在进行阐述登驰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氨欠,这也集中在细节设计方面畅办撤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诗,还有合理的镀铬装饰巩,这也是新明锐年轻的一种标志设晤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寿溺。" "  2014年4月16日揉奇,全新英菲尼迪Q50正式上市卜,售价区间为32.58-54.98万元荤苛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型距涩哨,2.0T车型三季度到货裤馅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歉硕齐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宫庇公。三车官方指导价格基本在42万元上下梦,具有一定代表性屋覆埂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抽搏害,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沧良列,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荚,车头造型极富攻击性虑澄,侧身线条动感优美庭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揽灌。当然辨挪,它的进化不只是看起来那么简单腿涝,内功的修炼更让对手望尘莫及措。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的查,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尸甭,而且大有愈演愈烈之风肩蹈丰,尾部设计很像自家的新5系闯闭铺,家族化设计不可避免郸。即便是标准轴距版本退番绅,新3系的轴距还是达到了2810mm驼辩,比上一代有小幅增长惩缮持,再加上悬挂对舒适性的妥协寇藉,曾经犀利的3系已成过去棱坏叼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已力间。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晶纯础,那非雷克萨斯IS莫属了橡醚诫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脸温,车头动感夸张计勤,车尾简洁利落柔涧首,虽然有历史车系的影子舅砷,但这绝对是对精髓的传承和延续疵叛。   本文导航" "  又到周末了瞎强鞘,在大学破旧的宿舍里蹋,百无聊赖的仰躺在下铺上迪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报连潍连,心中泛起阵阵遐想奠念。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擦汾,充满战斗气息的车身红骂忱,都让我无法安然自卧戊,打起精神慕,跑到隔壁楼的图书馆苫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靖。没错夕道隘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哺氨短,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聘限看。但是桅赶瓢,今天要说的主角并非“兰博儿”灵壬,而是广汽本田第三代飞度坍木,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莎淡腔。   ?什么是边锋主义踢嚼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯嵬玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妊苏,线条过渡果断改,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盯集,包括讴歌品牌也大致如此凶讣。第三代飞度相比上面的两代挖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锰丛泄。车头部分比上一代更加动感钡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铝旗晶。给我总的感觉是捕,车头的成功是线条运用的成功啡壳浇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逼尘,从车头到车尾一气呵成旁,整体感和流线感非常强滴线蛊。从某种角度讲庙驰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙普烈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感通到辞,但相比其它竞争对手受夏畅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弊耽彭。   车尾的感觉并没有车头那么好篱妮,对于我来说接,车尾的设计并不满意乘善香。过度使用的镀铬饰条票、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舰胚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恨瘸,在纽约车展即将开幕之际盘侯芹,路虎发布全新发现Vision概念车黎括碴,配备多种新功能嚼报淌,智能玻璃实现透明引擎盖耿,座椅灵活变换可实现共四种模式毛量拾,包括远程液穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墓病牛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列界,第一款路虎发现诞生于25年前岔饥,全新发现系列定位于“休闲”矮,总计拥有四款新车霜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醛杰身,多功能配置槽放,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力片哨钢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翔寂巷,其中包括远距离冶疲控首掇,智能玻璃等遍完。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罕毁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泉沸,“新车现代化的攘讥惧,切题的申肠确,并引人入胜的设计帘,是发现车型发生的重要转变北俊仓。”" "  [汽车之家设计] 2013年彩卤稍,我去过一次柳州恍迟烯,那次跨烈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂借涂堂,当时俱思,宝骏只有宝骏630一款量产车型邢磨秃,时隔一年具,这家公司有了新动作晶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吧荤该。官方表示饭容赎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品速莽。   事实上煞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甭回牟,那时吵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶份艾性,为了配合厂商对车型做好保密工作鲤,当时我们也并没有拍摄相关的图片乃讣。掐指一算票谓,当时苦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涎茨哇,在聊到这个话题时炒扔沥,项目负责人也表示际,整个团队在这期间做了很多的工作敖粪午,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性免私,即便有着此前宝骏630的经验冈物兴,但对于一款新产品而言钱,整个团队仍旧不敢怠慢镜。   为什么要推出一款两厢车衬搞险?   新品牌诞生初期硼,单一的产品有助于更好的把控产品质量郡函客,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑门醒其,从而将其转化为品牌价值踏脊,在品牌得到一定认可的前提下刻蚀剩,适当拓宽产品线半,无论是对品牌恃础,还是对市场而言都有着积极的一面扁赌奴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抛括,较为官方的说法是“以市场为导向”借蔽些,不过在我看来沛,这仅是一方面苟,在有了以上需求的前提下凯瞄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡案热,于是才有了这个方案守,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龄骗返,车辆的动力系统嘘驾句、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整似,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勃痢,无疑是一个两全的方案爆。   两厢车在定位上有什么不同吗协蓟?   简单来说此惮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挎拓途,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炕促伟。相比之下按农,因车身结构缘故奖,车侧和车尾的造型变化较大钉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓦搅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法份煤,印象中呐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悍,有些时候兴啸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懒。当然磁仇腔,每个厂商都有自己的想法别瑞,这种实用主义并不是坏事漏,毕竟桂肋,车是用来开的累,把主要精力投放产品稳定性方面俏,对打造一个大众品牌或许更为重要迫透。   在造型设计方面绥波褐,除了已经固定下来的设计元素外虹截烦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”十媳。对于镀铬饰条的理解见仁见智堆氏,然而抵换掠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锚,正是在这种需求的推动下聊探杏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斥撮。   察觉到这一现象后城磊勉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虫穗胁,显然日辆,一味的添加装饰条并不合适继,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搬荣竟。一般情况下列台,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霉捷,除此之外境瘸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条筒故,在设计师看来骸厩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致街店。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彻泊,我还不曾有过近身接触澈且。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耿。或许这么长的一串文字来的有些陌生撬捞,简单讲港凡逞,它就是在航空航天器上使用的转向技术现矗。我们将就驾驶者最关心的方面胺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堤蘑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幸芭伤,人机交互系统的先进等等菩深,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毛婆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梆旧套,不难想象Q50的出色徽宿顷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榔,同样痹故,作为宝马1系的车主瞎坏悲,对于操控的追求反衬出Q50的优异纤阮。而剥离开车身的种种晒,他们共同的认同就在于这三个字母侣:DAS   【什么是DAS蓉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盒串,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妈。   【DAS工作原理是什么讲肺?】   车辆转向时搭,不再依靠传统的机械连接胃暑勤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遂沮,根据行驶路况和方向盘转动力度伤胜,速度进行综合计算鬼,从而指挥转向电机机构实现转向篙。   三个ECU属于并联关系封岔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晚、方向盘较、右前轮)函,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仓蹋奢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捐欢猾,恢复至传统的机械传动转向模式跋,确保万无一失板拿。但在正常情况下卞筐画,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汰煽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灭讲瘸。   【DAS汽车的优势炕?】   操控性粉卢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凯筋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漏,享受更多驾驶乐趣淘。   【为什么线控转向比传统转向快踏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毯疽奴。整个系统中没有橡胶衬套阮伙瘸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间愧甫,因此首先从内部减少“延迟”虐缄。   【DAS对过弯的影响井乳?】   转向相应得到改善睦朝。传统转向系统不,在接近弯道时筋烫,驾驶者需要提前做出转向动作托,否则汽车无法实现平稳转向袒。而采用了线控主动转向DAS系统盗秤,通过消除内部的转向延迟闷荷箍,减少了预先动作的必要瘸,实现更灵活的转向梧焚榷。而驾驶的感受将更加直接片迹剃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泼确,毫无延迟菊。   【转向系统也能够减少疲劳仑缚糖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感媚涝承,因此从另一个角度提升了安全焕朵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘怀嘉堋)藕挞酱,12款参与测试的车型中佬累需,在定速140km/h的巡航测试中诬旧梧,平均修正次数冒揪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点担爆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抗婚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己詹吲剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戮敢:网上车市(www.cheshi.com)   当然宽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目认啡募,而对于传统车型那稗,这一选项代表着发动机湾荤、油门踏板兜、悬挂阻尼忍、刹车响应等等方面的细微调整涂森,而由于配备了DAS酥爱,英菲尼迪在模式选择上斧顾,更进一步的调整了一系列的功能娥绵,如类冈:主动声音控制系统列氮、线控主动转向DAS蒙、主动车道控制和主动循蓟肷悖控制系统ATC等等的设定伞嚷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酱沙纤?】   通过上面的简单问答箩,我想我们已经熟知了DAS系统怯,在响应更快棚稿,相比机械系统更便于维护脆膊霖,节约成本遣脖,减轻重量等多个方面都硕果累累婪犁详。而任何事物都是双刃剑欺咀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顺举噶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挥椒哼,他的解释既简单购恃料,又复杂沧潦雀,背后掩藏着十年之久的不断试验崩险背,推理悉猩,再试验的科研过程捍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幕染卯。而这些内容无法用数据体现贸皑,还是按下点火开关吧烁浇南。   本文导航" "   《极速60秒》甘逼、《死亡飞车》祭答、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔡弯,让车迷们大呼过瘾兔韦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现违芯股。另一方面星倦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坑胆,但开在路上肯定是最牛X沦抵穿,最有回头率的碑胸狈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”开得叹、“真NB”这样的感叹蟹矮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糕吞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别并靠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磊腔们,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酚。    作为最具代表性的美系车型唾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程等袍,五代车型熠熠生辉喂毕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缉摊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看珊,主要原因是新一代车型不够“MAN”仟长婆,缺少了野马的一贯的风格釜赖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车起。 什么是肌肉车救?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车度帮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车救。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芹底、具有强劲马力瓜彩焕、外形富有肌肉感的美式跑车虑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疾释将,例如雪佛兰科迈罗辣、道奇蝰蛇设水、道奇战马老,还有就是本篇文章的主角福特野马母。不过这些都是字面上的解释继柒盲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磊。什么是肌肉车穆彭泞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解广呵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慈,科尼赛克Agera蒙渤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别葱颇。但实际上并非如此暑,凭借自身出众的一面甲挝,福特野马在众多超跑中脱颖而出扣轿唱,成为闪亮的主角巨擅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钙辖桂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缕勒勒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统齐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晚,野马还是地道的童星出道!是的担,早在1964年刚刚诞生之际抖示巷,它就被搬上电影银幕瓜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椒冈朴,也许大家有些陌生们,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垄毙妇。在过去50年里粕椒湿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孟橇。    无论是哪一年代的野马奉拭,但凡出现在电影中恰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球观。衬托主角的英雄气概或是独当一面舱辈曝,野马都游刃有余确。在近期上映的《极品飞车》中扔哼,野马更是作为整个剧情的主要线索圣蓉,陪伴主角经历了人生的起伏峨瓢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熬,五门版的三款车型——耀真歼、耀享晃颂、耀动分别为52.8万乔淬、57.8万摆、62.8万统顽壬。另外还有只发售500台的限量版残廓,价格66.6万元腿裤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驹奈花,只是在色彩搭配上带来更多选择倪莫,车型配置也更合理蔡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钮鹃揪,并且通过优化四驱系统番钦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现问。揽胜极光一直被认为是外观控蚂,但作为路虎车型皖德扮,它也有着同级一流的越野性能渡哆勾。这是款长着女神模样定,也有着女汉子般坚韧的车拣。 外观逝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戊,所以不仅长宽高没有变派,造型设计也和现在基本一致妒侩悄。设计师只对一个细节进行了修改淘祟,就是后视镜勾闹建。新款车型后视镜造型整体感强鹅答,与车身有更好搭配效果氯厂。除此之外娇豢,极光传承自揽胜的城堡式车身怀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留失却纲。虽然极光已经上市有3年时间栓,但时尚感丝毫不减雄牟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上便扒突,极光有自适应LED氙气大灯仓釜彼、全景天窗等配置晦鞘炭,兼顾时尚与实用性京诫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于线苟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宏伸,前后保险杠尺寸更大富汤撇。另外纪,2014款极光提供了11种车身颜色藤芜,消费者有更多选择单镐事。    另外汗据轿,外观细节上能看到的摄像头和雷达垂,是为了实现自适应巡航邻藐、自动泊车敌敲动、360度倒车影像等功能趟伶滑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弟,既可以设定与前车距离或行驶速度盘储,当系统计算出正面碰撞无法避免绣锋,会释放最大制动力降低冲击速度啪锚微。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炔,实用性得到提升汲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车池姬禄,并不是说女性不能开妙归豹,反正我问过数个女性朋友努剃伶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眠,完全不是自己的菜草袍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戊谰汀,所以我觉得这样描述更加准确伸房:这是一款为男人及女汉子准备的车舱堂丢。不是说它不好淮,事实上野帝的特点非常鲜明浮,优点也特别多管,但如果真的不能欣赏野帝的外形赌篮,那么它的优点再多也是白搭舞撤。好了辽,说的够清楚了嫩洽,男性用户请继续看下去扮垫稍,女性用户请酌情选择费刚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版控,也就是售价24.18万的最顶配版本梨拘。配置非常丰富痊谱,但较高的售价容易让消费者望而却步兔豢课,毕竟男人也不是那么好忽悠的潜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潍刚。不过既然我们测试的是高配版本胺淋,就来看看这款车密,按照惯例俄鹤,还是从野帝的外型设计开始攻菜。   ● 外观唯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棱尖加,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑上。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谱啡,野帝这种偏向硬派和复古的造型奇矩惠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了举。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碱,这对于野帝来说无疑是个劣势饺化,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菲舶,国内汽车消费更是以大为美郡巷厂,野帝国产后尽管已经有所加长枚坎,不过还是给人感觉不大斯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脖,带自动点亮功能的氙气大灯倦镶村、大灯清洗功能念、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备券堆。日间行车灯采用光带造型屋,并集成在前大灯组内筒监,样式比较简单镐锑粟,辨识度还是比较高的写。   尽管车身长度不算长经似,但野帝的高度还是比较高的宪芒,一方面是车身设计的就比较高大欺,另一方面也是因为底盘较高饥腺,悬架行程比较长年。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柬呜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踌辨下。   后保险杠设计的比较厚实首飞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彩,也是为什么我们说它更适合男性车主冻。倒车雷达是全系标配吻币,不过倒车影像和自动泊车是选配暇史,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车片。   需要说明的是芜,按照官方参数配置表酥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胎,不过这台车并没有装配后挂式备胎壬,4S店解释说是同样是野驱版掠羚,有的车有后挂式备胎嫁矩,有的车没有瘁孟稗,如果不要后挂式备胎穆钨,可以减6000元建拨揽。   十辐立体式轮圈函墙,样式符合野帝的整体风格椭蒜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎模,规格225/50 R17韶。这款轮胎算是一个折中方案勿式吻,整体表现比较中庸哨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果催,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耙截。" "  2006年始旦设,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程细斧寝,没一年说,这个品牌都在刷新着销售纪录几僳脾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙。2014年吹迷簿,新的产品问世查,这一次它不再效仿帕藏、跟随捐得监,而是独步青云确患。   在过去的几年里僳搐魔,英菲尼迪的品牌推广是以设计韶莲、豪华为主要核心答魄,由于旗下车型均以大排量为主施,并在操控性方面有所见地份劲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喊。作为一个初来乍到的年轻品牌浆砰,每一步的迈出都显得格外小心磊郝,在保证动力性优势的前提下握浪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距较拇舅,原因很简单龟陋便,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性食,也就是不同于别人的卖点寥漂。   在同级对手们相继更新产品的时候乒痹,英菲尼迪一方显得格外冷静标科柔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凑手董,好在当它真正来临之时石违景,并没有让大家失望侵察酗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篡枪。   在介绍这款新产品前痰哀,我想我很有必要做个说明千暑恃,Q50实为G系列的换代产品茹缓,在2013年度翅宝,英菲尼迪旗下车型根据轿车攘钠、SUV采用了全新命名渺,即轿车使用Q字母畦汐褪,SUV使用QX字母靶态,后续数字分别代表车型逃,这样做有利于车型之间的关联度娇。   2013年牧,我的同事在经历了12个小时的飞行后良便稠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慷慷履,在回国后的闲聊中卡斤,他的目光坚毅檄,言语中难掩一丝激动舅宋,当然他对这款车的最终评价很高秦碗风,抱着这股期盼苏得,我们今天找来这款车辣柏,一同来寻味我同事当时的所感颧犊屋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侩,所以厂商提供的测试车依然为美规版赌霜楼,所以动力堑刀挞、底盘的调校陵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秋季,但整体设计与科技性不会有任何出入冻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轮碍动,也算是足以解渴了彼狈。   对于设计语言四个字来说繁雇舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺捕和,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霓睬,有时我甚至会想蓝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼虚?正因设计团队的不懈努力啊按,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碉胚。   低矮的车身辞赂碳,流线的车顶秤肛熬,都是上代所传承下来的精髓棵皋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暖,这与宝马3系的水平相当加屯闷,优于奥迪A4L士晾、奔驰C级等产品链淮,别小看这一举措拢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竞扮效。   对于轮毂轮胎的配备上暖芥兑,英菲尼迪从不走低调的路线锌篇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平福圣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中船兢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梅沙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阀乒习。   本文导航" "  2006年始屠辑惩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丝,没一年虹歼敖,这个品牌都在刷新着销售纪录肖渺厘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讳波。2014年膜,新的产品问世勿腔费,这一次它不再效仿搪些蛙、跟随纹澎,而是独步青云率径。   在过去的几年里颇惋菲,英菲尼迪的品牌推广是以设计结、豪华为主要核心氦,由于旗下车型均以大排量为主食峭,并在操控性方面有所见地诚湾竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埂。作为一个初来乍到的年轻品牌畴绥石,每一步的迈出都显得格外小心袭羔末,在保证动力性优势的前提下仓敖恐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆,原因很简单架,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀赫凡,也就是不同于别人的卖点波慰。   在同级对手们相继更新产品的时候驶尝,英菲尼迪一方显得格外冷静犯奋虏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贾感珊,好在当它真正来临之时梗臣,并没有让大家失望桶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼了傻。   在介绍这款新产品前昏酵,我想我很有必要做个说明尸璃叛,Q50实为G系列的换代产品铂恐,在2013年度逼却惶,英菲尼迪旗下车型根据轿车舜、SUV采用了全新命名浪,即轿车使用Q字母悼围,SUV使用QX字母冗妈耿,后续数字分别代表车型筛,这样做有利于车型之间的关联度返扰妊。   2013年柒线,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驰,在回国后的闲聊中纽糯吝,他的目光坚毅梳疥送,言语中难掩一丝激动床乔蓬,当然他对这款车的最终评价很高嫁苏,抱着这股期盼订僻,我们今天找来这款车菲钱此,一同来寻味我同事当时的所感项。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奔体池,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯弥喇,所以动力夹囊铰、底盘的调校奋奥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旗病,但整体设计与科技性不会有任何出入另,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说己,也算是足以解渴了韦卉。   对于设计语言四个字来说妮恨耽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲牛揩,有时我甚至会想镭娩乒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量师?正因设计团队的不懈努力篇繁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娇挥涪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彻虐卜。   低矮的车身吨,流线的车顶弓菏,都是上代所传承下来的精髓珐枷墒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跋捎霉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼叉苗,这与宝马3系的水平相当秘葱,优于奥迪A4L缓哆、奔驰C级等产品本痞乡,别小看这一举措惦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性品霖奸。   对于轮毂轮胎的配备上抛巴龋,英菲尼迪从不走低调的路线鄙食,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济嫡忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲤桔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羔癸溪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冠常千、陆风X5囊滦拱、全球鹰GX7枚权佳,但依然无法撼动它的地位建猫痛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罗摧皑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呵踩,它就是CS75缉肚滇,来自长安汽车含认。   在众多国内车企中呜膳,长安汽车拥有较早的造车历史擒男,并且对越野车的制造要追溯到1958年弛毖篮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毛瓤吠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潦断,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型傲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讣眯坷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脾。   在对长安历史阐述过后酗,这款新产品更是令人期待磺胺耻。在2013年9月吕蔑染,它正式在法兰克福车展进行了全球首发规炯觅,一经面世便引来了无数人的驻足揽溜蛔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚀扛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暗,诸多细节上的体现馁,可以看到与时代的接轨绒沏毒,说实话夏凑,即便与合资品牌相比频商孰,它的设计也毫不逊色橡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阑尉讨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娠词垃,在首次无伪谍照曝光过后扣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手课。从车身尺寸上来看居烤,CS75在长度与轴距上的优势突出贫菠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坑穷们。在设计上挠仿士,侧车身的视觉冲击力有所削弱卫,平和的线条增加了些许稳重感薄娶,而在配置方面绝不含糊谐饯肃,右侧后视镜配备摄像头烈祁勤,为泊车提供了更安全的保障卉,此外17寸轮毂的注入稼,也为整车视觉性增加了不少好评分测。   车尾的造型体现了丰富的层次感吩呜,使其得以回归至前脸的感觉矩纹恰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔念。此外脊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泥绢,可以看出CS75在配置方面的丰富性诧。   本文导航" "  上半期暴桔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祷僳涕,不同的设计倾向与不同的品牌定位碉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骂剂。在“下半场”的对决中纺领瓷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烈挥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果航。   点击阅读社袒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表目:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锌盎签,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目册,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镀尚,以应付那些五口之家出行的需求乘。行李箱空间的比较稍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扣痉辫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尚氛缉,或者带孩子出行时蒲屯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晃辟归。行李箱内是否配备12V电源接口兰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丸沟沁。   ·模特A(不戴眼镜)身高驹:170cm 体重伶浇猎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高放:175cm 体重萎帮都:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地库芬,长安福特此次也算酝酿已久了电,可以说即将推出的翼虎毕,每个人都能从中找到自己心仪之处槽蹦,例如极具冲击力的外形担擎阑、科技感突出的SYNC系统虐、人性化的内饰细节设计璃嗡毖、又或是强大的日常实用性磺畴盒,这次辆财勿,同级对手们真的要小心应对了迫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搓倾煽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹈嚷谴。显然瘸煎洪,在错失2013年的发展大好时机后吾护,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萝跨竞,其实也能够走在大部队的前列枪爆呜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膘傲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多净帝。眼前一遍利好寇十,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贪宿沃、雪佛兰TRAX宛汕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市光忙鞋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布退坑巍,至今我们还没有看到实车撅泊笛。从目前的情况来看醒,它们很快就会来到我们的身边你陡。正是这个原因慌颇,在日内瓦车展媒体报道结束后赡,我们并没有着急回国尘,而是完成了几款车型的海外试驾锈伙涝、测试和静态对比的素材搜集胆昏汤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目师踩。   看到这里筛丁,或许你会产生疑问琴夸屁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗际?坦白地说塑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的检彪:1.它们必定会国产并且在国内销售票,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来横释勉,只是一些细节针对本土化进行了改造烹,但外观内饰设计欠、车内做工虽、人性化绕洁臣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裴百。综合上述所言煌窘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疵擂粹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舵诺,感兴趣的不妨继续看下去蛔壳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用特卡同,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉围筐。例如CX-5肋、ATENZA阿特兹躬坤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寝诬。最重要的是厢,它们不仅有所创新路,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猴褥米。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魂,再到如今的Axela昂克赛拉棚嚼爬,马自达3已经历经三代车型的演变葡。据长安马自达相关人员介绍拐散孝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勉鞘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化票卢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话既,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猛首。它的眼神更加犀利岗龄,车身线条更为动感嘲毙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韧法,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陛魄其,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湾瑟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛾盖茨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼和,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赖葡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袒绅嘲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腑端谋。另外森腔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涤蹋。据厂家人员介绍粮葛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钨喜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺该酸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化途去栏,使它的整体视觉感受类似红酒一般改安。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概栋矫迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筏辛泰,两款车的轴距同为2700mm腾华。相比同级别其它车型陪晴微,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逞辜较。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星呈健,不过轮圈的造型稍显普通充似同,不够运动哇口。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柿清暇,规格215/45 R18蔚讣,抓地力表现不错哦好贺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎经,规格只有T125/80 R16放深勒。   尾部的设计不算惊艳壁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全长本吮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妙练春,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计竭北,这在同级别可是十分少见的农袭。" "  说起海马福美来并,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闪,转眼十几年过去歉镣畅,福美来已经迎来了它的第四代车型抠局,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僚澄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品故疲,新一代福美来M5采用全新平台打造查膘,不论外观还是内饰梆肪蠕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子无。在此之前香炉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裳韭店,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祟屑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧握。   前脸采用了类似美系车型的设计风格煽荚,宽大的直瀑式进气格栅篡辈,大面积银色镀铬茸曝,符合国人审美纹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旦旅彪,腰线采用分段式设计涣水,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计婪矢,凸显运动感狠垦蕊。但只有左侧为真排气口哼冈和,右侧仅作为装饰讨郸畴。" "  对于中国汽车市场来说赣翅鞭,凯迪拉克属于一个后来者峡,当然这指的是豪华车市场蔽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吩怂,那可真要拿出点真本事款钎粱。凯迪拉克也明白这一点巨爬咐,去年就将全新车型XTS进行了国产设姬矮,并且上市销售煎寐免,销量也是比较乐观的靶秆脯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廊,无论是配置上还是动力以及外观设计上么关,至少能让大部分潜在的消费者接受彩,这确实不是一件容易的事情黑鞠钎。于是慕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款握问擂,对动力和安全系统进行了升级粕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卵蝎怖,仅有一款36S铂金版憾垢炯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萎。   2014款XTS 28T铂金版外观寒拷秋:外观延续36S铂金版的设计卯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恨关岔,在其他方面则没有做改动歇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惊,没有做太大的变化叫访涕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上去婪咳。   XTS是一款善于运用灯光的车抡,它将大量LED元素装备在车身各个部位畦论,正是这些时尚元素的出现陇掸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楷掀乡,获得了更出色的细节表现力炯。这些称不上优势的细节表述灵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方救呢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丰卑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颧化实。尾灯依旧是LED垂直式的造型疯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贡龄瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舞虾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新品。早在上世纪五六十年代碘啥项,Citro?nDS就用上了可变悬架刨、随动大灯次宠哩、转向助力很、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冠咆磕,加上极为飘逸的车身设计腔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样素撩超。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藐,2011年长安标致雪铁龙成立狡椒,到今天我们测试全新DS 5LS浦衔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田骸贩,音译的中文品牌名念起来很接地气豹毖:长安谛艾仕儡虏岛,有股莫名的喜感娜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器记赂,是台正儿八经的三厢车蜜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来户,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蟹型铺。如今删稗,马自达6已经发展到了第三代脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅焕,它的名字叫做囱睬:ATENZA怕尉。之前我们已经解读过进口版本煽堵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菩纤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诬搪磋,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗,还有更加令人期待的2.5L趁。   注冻朝:此次测试中顷鼻,红色车型排量为2.0L莲,黑色车型排量为2.5L啥。国产ATENZA目前还未上市森蚊,此次测试为抢先测试比齿乱,车型为试装车题任。   截止到发稿时氮锑,官方宣布场方,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攘,上半年上市销售伶础贸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吃媚挞,我们还是先来聊聊外观违号腾。相比进口ATENZA份,国产版本在外观上基本没有变化乘竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篮穗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赶腐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里木葛鞋,“下”这个字可意为“以后的”款瓢,用来表示那些目前还没发生的嗽涵、未来也不一定发生的事情长。比如有人说“下次请你吃饭”撼宽,谁知道是不是真的!同理既,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔫撼胸,实际上暗藏了一些不确定性申受:它能引领未来汽车的发展趋势捆轿?或者只是一句空泛的口号惧痪捷?这是我最关注的问题任灌。   当然也会有人更在意其它方面费茶募,比如外观内饰和空间等等参韦鼓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镣颧,本篇文章的最后也会提到始杯等,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卜坡蚊。   关于下一代城市SUV的概念蓉贫堂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隋谁鸡。在他们眼里昧,很多城市SUV都太“娘”了诚,连个小土坡都爬不上去怎么行戳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统心聊砰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擞钨、勇于冒险的心句嗡此,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然评,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绊锹珐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多檄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惶睦擞,它能够去接受户外的挑战钮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仁祭纷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哨颧膏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陵,目前主打3.0L排量的三款车型编阑,都搭载三菱第二代超选四驱系统钩醇,售价39.8-45.3万元乔笨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迁胎,还有一个最简单区分方式腑垒腥,只有精英超越版才标配后拖车钩侵喂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缆浅功,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猎桨猩,陆续又在第三代(V73孤、V77等)和第四代(V93旱、V87沉、 V97等)等车型上装备捕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聚成聚、四代帕杰罗)赊局喘,现在销售的为第四代帕杰罗拌。   如果单从分动器的挡位看玛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钢,拥有2H构歌、4H嚏涝、 4HLC宝、4LLC四个挡位妇睛倪,在后两种模式下缴,中央限滑差速器LSD被锁定箩劫,为四轮提供均匀的驱动力颁郴。不过值得注意的是硼态,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倪撤届,前稳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讣故,简单说就是这时就是AWD的驱动形式无宛,正是这样的全路况实用性函糙弟,才被成为超选四驱系统挂畦坷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韩电菜,可以在2H韩、4H挡位间随意切换乱洽,当处于4H位置时虱侈鲤,它相当于一台全时四驱车型缉箔,可以提供更好的抓地力和驱动力瞥陈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疤肮,而处于2H位置时股盛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缉罐牵,不过这样一个大家伙油耗不会太低仕斯芒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗性钠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狈勿,4HLC模式时秦晃京,中央差速器锁止剔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时如,不但锁止了中央差速器讽核,还拥有更大的扭矩输出疯邢栖,此挡位的传动比为1.9:1措泡棵,扭矩被放大1.9倍曹焊罢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下割,4LLc就能派上用场缝潦。在车内探驾诧,仪表板的中央会显示当前驱动形式磁陆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箩壬,并随时了解到现在所处的驱动模式贪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)社,应付一般路况毫无问题士,但如果长时间处于极端情况下狗荒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抗拨箔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隧存逆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抢划,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拣褥省,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心富洪霓,同时也提升了整个历险过程的安全性青,因此光有一颗狂野的心还不行呢蛇慌,还有选择一个可靠的伙伴曙。 责任编辑删:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僚檄碌,已经上市四年了躺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绰汝,跟老款福美来相比档次感明显提升汉楼诞。除了看得见的设计差别枢玲,福美来M5在配置怜荤淌、空间方面也有不小的提升锰揭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拍,1.6L车型会先期上市榷跋,后续还会有1.5T车型推出桂碑密。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凡化饰,其中手动挡共有6款抽纹沃,自动挡3款枪苹短,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苛搪碴,厂家介绍说叫旗舰版懂甜。由于厂家没有提供参数配置表缮悼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骚竞。 ● 外观岸:中网造型似君威泞皑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肩甸柿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锻虱吻,尤其是车身长度胖来扦,福美来M5达到4698mm捶特附,超越绝大数同级车的车身长度培停。跟老款福美来相比耪倒,福美来M5的车长吕底、车宽和轴距都稍稍增加一些搁囊筒,而高度降低了3mm妻检踩。   因为长度和宽度有明显提升毒惫,高度基本不变炮鲜羔,车头设计的比较厚实操稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的立。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奥婚甫,格栅同样采用镀铬装饰柔苫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绅儒碴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哼,老款福美来就已经开始采用咖硅画,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钞。中网轮廓稍有些不同聪拘,老款福美来的中网较矮咆,而福美来M5的中网稍高互,看起来更加厚重坟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趁躲。除入门级车型外期府痰,其他版本车型都配备了自动大灯潭疤齐,这点还是比较厚道的矾,老款福美来全系没有配备自动大灯孩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烘拎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孰墟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毒俱,能明显提升辨识度倪矛忿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彻罐,是2007年买的龋换弊,到今天行驶了9.7万公里左右盾辈。日常使用中油耗7-8升/百公里绰蛾继,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渭粳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弛,第一就是便宜穿临,全算下来8万;第二就是配置高墩蔼,07年8万带皮革座椅储很、天窗饭叙达、自动大灯和倒车雷达的车不多称,而且空间也算说得过去墩侍僳,总的来讲这款车符合预期话,坊间说F3小毛病多窍,不知道是批次问题还是命好锰,我家这辆倒是没什么事儿其乃。新F3于今天上市狗色,领导说我算车主虑镰钢,于是我就来了徐缅焕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掇,聊聊老款在使用中的各种感觉酒。   ●动力及悬架超:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绩,动力够用榷乘宝,只是起步比较肉纲绞,1挡和2挡齿比跨度偏大肪盯壕,走起来后挂入2挡转速掉的太多吨戌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侈汀庇。   油耗日常市里开7-8升/百公里夸闲灭,还算满意胚及。悬架初段有些生硬椒培,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桑担香,对于颠簸的过滤一般棱沤肌,后段软尼耽搅,拐弯时车身倾斜大片锻长。总的来说算是个合格的入门级家用车谰。   ●配置及人性化设计使妙:   比亚迪一直走高配低价的路线补,配置丰富湘缮澄,前面说过硼搓,皮革座椅蕉坊搂、天窗粟借抬、自动大灯和倒车雷达都有所配备饺,另外藐晒许,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迁,虽然不好看挛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杀但慧。没有行车电脑显示屏废奖戏,无法了解平均油耗疥趣孩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晦咯钉,首先价格便宜壳戒,其次当年没有也不新鲜)吴。   人性化设计方面椒到懒,四辐方向盘比较细傲酞喀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伯驮午,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囱,四个角随便按一个都能触发凸露筒。日常小储物盒好用怕,票据狙、手机和水都有地方放悔仙券,不满意的是门板储物太胁住(硬伤)督膘,平常只能放车证之类薄的东西称媳,连杂志都放不进去幢彪队,后排基本上算是没有储物空间许盲。   ●做工掣: 内饰和外观各方面做工比较糙送校竿,主要体现在接缝上颂疽,不仅大而且不均匀勾灭,这是急需改进的计。   ●空间苏:   F3轴距2600mm看,我身高190cm范记屯,有时候我开车绍翱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫂似。后备厢空间大窃,而且比较规整宿,用它进行过几次小规模的搬运氮,还可以蓬脱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暗坏,试驾中我也重点根据这几点进行体验芭唐纽,看看新F3有哪些改善和变化惺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庆胖高,仍无法挽回姑娘们的心猛邦嘉,如今她们只爱大长腿和都教授爬锯。不知道你们发现没有糠,宝马在汽车界引领着同样的潮流哼,硬邦邦的3系牢、5系换代后都不再凶猛膝,舒适感和精致感倒提升不少帛疵僵。现在轮到X5了窝仕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懈墙狸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卵辣,我勉强同意这种观点就椒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墒天稳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贬瞎携,更显精致搪。总的来说凌烈谢,它不太凶坚浮太,更俊美一些伶携输。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市等,除了外观与内饰的小幅调整外乓添奈,改款后的逸动引入了1.5T发动机读陷断。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晤,逸动采取了1.6L家庭够用敖瞎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策困别,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铺丰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烦徒,一个争取“各门功课”都不落下泰屉,一个则是专项选手炼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桃税缚。 ●外观屑赌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搜翰第:轮廓流畅砰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹤、瑞虎系列涝、风云系列及QQ系列)棘傅,同时带来了转型后的全新车型标桃刮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杜卫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奇幌,更是出自海外设计团队之手欣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挠。" "  刚进入社会的年轻人惠,它们也背负着太多的压力恋翻鳞,在家庭事业初步稳定之后马架亩,一辆车对他们就显得很重要挺。致炫就是一个体贴的产品欣孟蜂,它有着炫目的外形扒龚喇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纺扁旁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牡券恍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫画码盗,变化的不只是名字端,更是尺寸和定位对览介,风格和潜力牢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邦廉断,吸引着更多年轻的用户群体宏奥。   致炫外观灵动时尚舜老,带着一些年轻的运动气息罗山,车长为4115mm辈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拦凰,比老款低50mm;轴距为2550mm纬,比老款长90mm仙怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了算锹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尾目文,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氯谴,这样的设计更有利于致炫的散热旱汲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撑警。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪栖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺集菠畏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凄揭单,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抨。   在ABB的阵营中畦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车班,他们的目的很明确限,就是抢占国人最热衷的这一市场鸥。对于奥迪A4L风派秸、奔驰C级倘、宝马3系而言捐附,三者都有着不同的亮点与喜好者龋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法风萝。   在这款316i消息正式放出时裁,包含我在内的许多人都会想到一个问题篇,那就是究竟会减配成什么样嫡?但在实际看来板汕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仙。无论是进取型还是运动套装版彤佳睬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徊商誓,当然如果你肯花7800元诞形茬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悄腹钳。此外泄,对于现今发达的网购来说唬夕,这个根本不叫个事宿很,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翻浩酪,此外还有多种款式的副厂总成可压摇,质量咱们先放在后面幌棵,至少价格实惠也能达到美观的效果僚食缓。   虽然入门级价格不足30万鹤淳,但你却可以得到一款原汁原味的3系纯就敲,在定名中你就不难发现琅酪琴,316i中并没有“L”鲸麓性,它是基于标准轴距系列中的一员龋定雷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂案,对比现售的奔驰C级技芯、奥迪A4L而言捐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捅,这是国人特有的爱面子传统疲搪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幂,他们自然也深知这一点胸桐时,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奈募,单出排气也与320i的相同拇岗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞎蝗,不过这一项在网上也是可以淘到的馁北,副厂价格也就100多元朽却坷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轰起,然而在国内芭,它还是一种小众车型慈拷滦。可喜的是适,近年来随着“旅行”文化的发展圃炒,旅行车也渐渐被人们认可饶撼。在我看来焚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹅,一种是像奔驰C级旅行版虹邻、沃尔沃V60那样溅,通过个性谰、漂亮颁、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕊。另外一种则是踏踏实实走低调涩雷、务实的路线剐稠,用内涵打动消费者摔墩墒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暴蓉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钉沦膜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霸,外观坚刮咸、内饰进行了相应调整炮攀,配置也有所提升身,动力系统则保持不变场寐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芹,售价33.48万胳。除此之外创,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帆高天,指导价29.98万掣痹。   在介绍产品之前犁逛惧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袜泡寝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旦趁,1985年统,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邢卜茎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司房份丸,这正是斯柯达的前身哗僵邦。需要说明的是泵嗜啦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堵铆陈,并不是指该车型限量销售骄。   ●低调末、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看紊筏戚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喂病、欧宝英速亚以及沃尔沃V60京,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翔纬慨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藐、稳重惫衬淀,所以严格来讲帕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垢比凹。从上表可以看出肯乱现,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势上,而且更重要的是博丢栖,速尊的价格更加便宜盎公蔑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抒乳喂。全新样式的中网格栅更具有立体感楞,大灯组内加入了LED日间行车灯勿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绦培,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梯,朴实群措粱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欠,并具有自适应调节功能尖。新款车型的前大灯造型更加犀利簿。此外糖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洗马邪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凭逻,简洁修长拿,没有太复杂的线条勾勒逆棺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份动。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恒耍疾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粳矩琳,规格225/45 R17缆翘弘,这是一款侧重于节能环保的轮胎扛村。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澎肥磨,圆润鞍睹、饱满怯梯笆、协调宛兄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看椭悲十、耐看得多记。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应警,尾门上的线条层次感比老款有所加强舰。此外附辈瞬,尾窗上沿的扰流板持物、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逗,让速尊看起来很有范儿无灯。对了狈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管税旧抒,一般人还真有可能会被它吓到茄癸捌,其实它的心脏只是一台2.0T噬胖禽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萌变款,在北京借着区域上市之机顽,我们再一次体验了自由光的越野性能亢络常。作为越野车型的鼻祖介糠渭,Jeep用自由光再次向人们证明筐琴佳,即便做的是城市SUV暇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杏揉陋,但是在四驱系统上井上东,Jeep却有其过人之处瞄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剂缅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叛阜。    简单来说憨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牌,也就是说先,当前轮打滑时纠,动力会输出到后轮茎怕挫,使得车辆依然能够前进熬俱哎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑愤、交叉轴这样的情况)垢试簇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堡咸惨,脱困就很困难了欺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澳匡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搐侍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荚,以横置发动机淖、前轮驱动底盘为基辞椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醒盗颠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疥蹭邓,实现100%前轮驱动辟滇,提升燃油经济性破,而且它的后桥也具备多片离合器结构吹挥捂,可主动控制左右后轮的扭矩分配掳,起到限滑差速器的作用烤矫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谦权,还具备后桥差速器锁止功能屯泰,实现左右车轮50:50扭矩分配炼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芭。    在实际体验过程当中陵途供,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孪、交叉轴斜玩丘、炮弹坑侗、搓板路等等越野路面抠晨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虏,越野能力无人能出其右呐备境。    然而作为一款城市SUV磨拓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筋哗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羔疙稼。    另外砷刨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搞事烽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扦唱。相比同级别的SUV了,虽然在越野性能上依然具有一定优势扮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贩钉叹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乐,但是进入这个价格区间以后层旁,消费者选择的范围将更多倪介、更大痕染,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战多,在竞争力方面依然不具有明显的优势榔半。    或许尽早国产化降低成本拍但荣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爽和,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颁胜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敛诺朴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象我。如今芳,马自达6已经发展到了第三代觅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物守掇钨,它的名字叫做盎:ATENZA阜。之前我们已经解读过进口版本糖缅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力可,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力情,这一次排量可不仅仅只有2.0L癸蔽,还有更加令人期待的2.5L泄偏灿。   注午殊:此次测试中红,红色车型排量为2.0L夹党,黑色车型排量为2.5L阔妇。国产ATENZA目前还未上市挤扮嫁,此次测试为抢先测试壁炉,车型为试装车平铆寂。   截止到发稿时泉狭,官方宣布澈爬料,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扇前,上半年上市销售蕉染订。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒撕,我们还是先来聊聊外观节成莎。相比进口ATENZA埠拌会,国产版本在外观上基本没有变化慰凯临,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丝竟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA射钩,它不同于以往的两代马自达6秽岸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现头刨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来层唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碧匿埠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”努。总之从结果来看棺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美华,希望它能够像老马自达6一样惫,百看不厌睦榔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垫港睫,仅针对这两款车型来说敛僳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伪,而黑色则太过低调诡悼妊,完全掩盖了车辆应有的魅力疾环。ATENZA的红色与大多数车型不同槐览,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒另,不俗套伍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钦熔芜,轴距为2830mm杰贰,与进口版本相同波。相比同级别其它几款日系车型菠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势但佬败。   两款车的前大灯有着较为明显的区别麻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奔少,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源电,科技感差了一点箍下。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塑藉材,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磺确溪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痰垮吠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漠淳,相比之下确实显得小了一点害,为什么不折个中擂,采用18英寸呢妒狼?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚀壁,尾灯样式相同秒沦挺,双边共两出的排气管(没错攘,为了表达更直观席疥、清楚纶、无异议捕船,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穿裙贯,这是马自达6一贯的良好作风渴胜。总之禽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耽伍判。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言取女,谁都知道SUV车型最为畅销犯违,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凳拇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卉涧,而卖得好的却还是那么几款诬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙却淬,还要等到试驾之后才能给出答案玛嚷杜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唾荣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剑扭。从风格上看雌,海马S5偏向时尚甫辫、运动钉甜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群情邻浑。而在配置方面境暮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颊冗。根据目前了解到的消息热,这款车型的起售价约为9.5万温,如果消息属实的话耙北麓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兔涕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酚范断?   外观憋:设计新颖琴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆络,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侥哼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型细,也将它的风阻系数降至0.34陪碴守,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚎酒材。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煎碑,比例上感觉怪怪的谓表,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丘玻,有效地提升了视觉效果慑揉峰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芳蔼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膝妥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侩、转向灯以及雾灯司恍工,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纯吧缄。   作为一款紧凑型SUV缆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敛崎,轴距达到了2630mm切。与同级别的海马S7相比刹级奋,虽然在车身尺寸方面有所减少介,但轴距却多了11mm嘘朝,整体空间表现令人期待敖广。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箔燃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上未。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供话,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屡悄够。" "   全新的A3备受关注池,这其中的原因有两点捍哆枷,一个是加入了三厢车型岔胺。而另一个靡诚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型默筛俯。只是这台车来到国内较晚恃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唉凤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地图,简单明了的说兢赏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汐倡家,而必要条件是横置发动机车须。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞳卸,但消费者从中又能得到什么邵?如果按常理来看镭瑰,对消费者的好处应该挺多的胚,比如车更便宜了竿合毙,就算车不便宜配置也应该增加了芳汕倒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昆抬塑。但上述这些还只是一种期盼举拿,毕竟这个平台的车型刚量产不久筋喇墒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坞。至少高尔夫7是这样昂,而全新的A3由于正式的价格没有公布涝,所以也不好定论刺拧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谰,这次引进国内的共有四款车型屡具,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咳嗣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狭,6速S tronic双离合变速箱绩。在本月的21号物冗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抹姑叼。相比老款的两厢车型骆绍,轴距和车身尺寸都有所增加绞,而且在轻量化上下了不少功夫讼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喝,但在配置上基本都可以进行选装卵七。由于三厢版为新增车型检,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妈帕奇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日库陈武,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市齿缆违,“小改款猫拎际,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鳖,而值得注意的是噶骆款,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拣富。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笺漆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佰。”吉利控股集团副总裁涝眯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凶,欣喜之情溢于言表斥绒。    亦或是巧合吨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顶飘诵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澄,一方面靛堆耻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖半苫簿,另一方面攻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸡湿,种种迹象表明橡撑廖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乡烽惶。   诚然亲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”健检妥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时添搭咖,孙晓东对媒体表示筹午羌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晾杜摹,吉利收购沃尔沃之后绵撂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恃徊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应届。" "  在国内歼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的居耗,它凭借动感的外观驮盘磨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”如,后来者RV4前、途观栋汲柬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮席栋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狭怠伯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎空客船,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叭赂。而今年界,东风日产给我们带来了第三代奇骏书戮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁堋,年轻化烦、动感化的外观设计就是最好的证明孪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祷邪信,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车布。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浆忙下,层次感以及运动感比老款强太多了仇砰霓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拈洞懈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条良骗拿,流畅的曲线让它不在干巴巴女拷癸,整体饱满了很多哥失旱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窗狡泼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协樊鞘氨。   在侧面线条的过度下履盒鹃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型壬,并且加入了以装饰性为主的扰流板虚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锑。后尾灯变化更为明显吉陛,竖条造型变成更为接近长方造型肋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呈,一定会想起Jeep誓,提起Jeep外括,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甭违,看看它在这部分有着怎样的表现使。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车江尚,并且不可选装以外闪胸,2.4L 豪华版可以选装该项配置告激奠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版成第沽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式就僳桓,从功能上来看比较全面翠令徒,下面我们就一起来看看它的实际表现砷陌济。   更多精彩视频继悼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作复迪,调整比较细腻翻任,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朴丛,而且还可以停得很正袄豁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琴挡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溯,如果继续操作悍拘,系统则会中断本次自动泊车瞥魏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里农捻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矛,我一定会把奇骏放在首位桑菱欣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妒,性价比非常高司旱凸。不过自从2008年上市至今的6年时间里俊阿,它始终没有太大的改变刑疚,另一边竞争对手们却在不断进化款,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贬底,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惶幌,而看到新车的第一眼就会让人感叹耗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孟锤冕,并且也是该平台衍生出的第一款车型酚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吞。相比老款车型略显古板的硬朗外形轻,新车则显得更精致叙纳,更有设计感龟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雹。当然裙,除了视觉效果之外墓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了祥?这也是今天我们需要探讨的问题儒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纲平:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擒,我们本篇文章的测试内容并不全面去,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灰雌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酗,里面对新车外形碉、内饰等方面都进行了详细的解读案,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 儒圃。另外库默,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痴。   ●增加更多高科技配置叛仟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锌,除了拥有出色的设计苏粳、良好的工艺和用料之外戈敲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猴翰疵,翼虎就是个很好的例子辣惜感,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渡岁磷。如今的新奇骏身上伪,我们也看到了各种高科技配置肖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溶,在两年前它就已经崭露头角讨诉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圃辨,连控制面板都完全相同阜驮。虽然东西不算新吹峦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抗徘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化簧探,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恨贸慑,汽车作为生活中不可缺少的一部分彼蛇,也同样要跟上潮流股士。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躲,很多的印象都集中在日系的丰田车上勉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等年,由于起步较早氦稍,所以在混动技术上都比较成熟叼誊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闻,一方面是因为未来的趋势患崎,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘿扁。但能让人印象比较深刻的不多竟量唐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拼。经过一天的试驾体验搁号搔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肥轿凯。   外观方面坞:设计大胆前卫兴赊檄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稀称,给很多人的印象就是模仿柯上帮、复刻劝份,aygo赌矛非、花冠泼侮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象波衫。实则也是没办法的事儿恐舱破,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饭沦,不过从秦看来节阑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哇乱,整车设计偏向年轻化郎狼,前大灯内加入了日间行车灯堑勺鄙。车身尺寸方面睛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捍码兜,轴距为2670mm扰记葱。   实质上台查,比亚迪秦的外观特色鲜明温燃,个性十足萎,他并没有针对大范围客户群体而设计饥啊扰,更多主打年轻僳藏、时尚元素娥浚辰。这样一来亮茂盟,优缺点也相对明显未诫,需要一定的时间让更多的人来接受他绅嘎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番李密郴,充电方法非常简单也很安全鼻豢。通过家用的220V电源就可以直接充电娜来,但是要采用三相插座吭嫌既。车内的仪表盘可以显示充电信息辉朴,包括电量以及预计充满时间蒜,而且还可以选择预约充电戮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欠摹剖,虽然我的“档期”已经很满呛千泛,截稿压力山大堕。但作为潜在车主寇笆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淳,它和福特嘉年华隆、大众POLO会有多少不一样了勤,谁更值得购买臼。我想这也应该是大家都很关心的问题慈附。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漂痕,以供大家有更多了解碘廉羡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盛樊,分1.3L和1.5L车型抚慨,提供5挡手动或4挡自动变速器渐。这也是国产的第三代威驰车型嵌,相比老款车卜颧,新威驰变得价格更低录连潭、空间更大烹椿催。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谩婚型,在广汽丰田4S店中销售曙长,价格区间6.98万-10.88万元坞闺娠。两者动力系统炼逆、内饰设计完全相同粹嗅故。只是外观分成两厢与三厢纪窖,配置上有细微差别而已奇。好了柏,我们就从外观开始说起搜秒。" "  导语溃:在新能源汽车研发领域龟,比亚迪一直是领跑者抚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哎巢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躲访,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聚喜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朗,能够开发更为节能窝恭、环保的电动汽车产品硷侥,实现性能的提升和普及应用括另。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弘鸵玖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怂头喂。   历史上驴,秦灭六国怪,结束群雄割据时代偿邓,统一中国访必,开创了历史的新纪元厕斑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呢购编,势必证明其在以下六方面的实力搏:   一答、比亚迪秦到底有多快厘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堆魏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翘倾,23%的车型在8-10秒狸奉解,17%的车型6-8秒骇搓赶,仅有8%的车型小于6秒辛省戎,代表车型如保时捷卡宴4.8L夹谰臣。今天慑抽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仙谐,秦百公里加速为5.9秒盼,而记者实地测试时滤堪烁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恒。   跑得快自然有其道理比沏,秦具有“双模”动力泪涧瓶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尖,在混合动力模式下赔,秦能爆发479Nm的扭矩考,某种程度上可以与那些超跑抗衡即供屡。 二姥苫、秦油耗到底有多低挪环氢?   根据国际标准测量核算就,秦百公里油耗仅为1.6升汲短。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泻粳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罕笆,纯电动模式时厦歌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裴,整车自动或者手动切换至混合动力模式辱未。在所有模式中岛驴井,秦还能进行制动能量回收兢号,即电机向电池反充电谈,每百公里回收2.5-3度电按巫熔,可以多行驶约15公里赌奖丸。 三略庐、秦充电到底难不难迁催?   一句话回答盗埔细:有三口插座的家用电源就可以铣踞,就像充手机一样方便活加。秦的电池容量为13KWH胖赣扮,可通过220V电压亲发,3口插座逢年,4-5小时充满电牡。秦随车附送一个智能充电包轻导金,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赡冗救。   四霉奥捣、既然用了大量驱动电池喂北,到底安全不安全?可靠性如何洛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池递兰。单位能效比公,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贪袍。但是安全稳定性方面则恰恰相反兢疽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豌,是目前市面上最安全的驱动电池垂梢崎,没有之一荷畔。   可靠性方面邯畦虾,据比亚迪测试秸思焚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妒,业界罕见拓。电池电芯甚至终身保修某。 五丁臀温、秦操控驾驶会不会很复杂垒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篮劫,习惯之后甚至更加简单紊姆瞧。新增纯电模式遗牵控驾驶设巳,更安静帽、更节能雇。   六授、电池组电用完了如何行驶刮寸?   据技术人员介绍干飘,秦本身不存在电用完的情况韧须。电量不足时挥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茂。   此外屏顷,行驶过程中晌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胖,并储存到电池中襄逢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车链,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晒番坎,其次是QQ me亨辅,PT漫步者之流椿,当然还不包括那些“只识其样恐、不知其名”的人群挥畦掠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搽,它也是双龙汽车最具标志性的车型覆。在迎来双龙新柯兰多之后劣溪席,就在近日虱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杜伤蛾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界软刷许,但却让我们可以由心发出这样的感叹射冒鲍,爱腾终于正常了菩患。   从推出2011款爱腾至今校附,已经有近3年的时间棱鲜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势趟轰鸽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象息较等。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炼栏,伴随着2014款爱腾的推出赋,有关于这款车的一切松涵,也自然成为历史逝,被我们封存起来摹险。全新的家族化风格设计猩坊兄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溉冒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攘,与新柯兰多相似的样貌顶,让新爱腾不再具备专属性破敞奈。没处前部细节的设计琼,都是那么平易近人豌骇刑,平庸的再没有任何特点魏。可能人就是这样拌盖,老款爱腾在售时匪,人们总是说这款车有多难看汾屋,有多奇葩本北,但当它真的成为历史后些笑,我们又会感到缺少了什么捂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化普揉蓄,但还不至于让它从中获得什么优势镐鸿萍,车尾部简单的几处变化婪兴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉臣。现在在大街上氨惭扒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矗避绿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舜。   本文导航" "   这年头在路上跑着计订恰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胎娥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皇丁牌,把自己造的车不断的加长闲怒,就算不加轴距也得把身子给拉长纷涎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裁耍汕、大型车上啪,感觉有些资源浪费策锣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靡祷,“L”的作用才更加实际尼饲千。当拿到这辆YARiS L 致炫时缎爱奈,小惊喜了一下请十截。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了事龋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了态困冒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烙拣、大众polo熟厕闯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炯毋奶。目前这辆车共有两款动力攀土哦、6种配置车型在国内上市夹泵,指导价格在6.98万-10.88万之间蹄。由于新车型且上市时间不长失垒订,所以目前的优惠幅度不算很大救聘,基本在3-5千元左右褂齿。(个人观点绰:致炫喊芜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艘力,厂商指导价为8.7万-10.68万登,搭载1.3L/1.5L发动机羡,5速手动/4速自动变速箱练溶释。" "   曾几何时塘律膏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苔暖嫁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锑鹊陆,但却没有获得国内消费者的认可使垄。如今乡闲手,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前短,其售价区间为15.48万-21.98万元能赐扩,相比老款车型有所降低谋纯艇。另外炊团,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胺,并针对柴油发动机进行了重新调校嵌割。下面就让我们通过试驾体验然下虎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型司,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靠违,并采用双龙全新的家族式设计甲糕,整体风格与现款柯兰多十分相似缸芦江。然而鞍炼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整誊婪,其车内布局依旧与老款车型保持一致垂,略显缺乏新意郊内。   小结烁袒: 相比老款车型来说竞鲁蛙,新爱腾的外观变化令人欣喜疏藕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滥桶骆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次试青。不过请伪级,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脖嘿陈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上新宽杏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牢卑峨。在海外市掣锓ā,新逍客提供3款发动机操辈静,配备6速手动或CVT变速箱糕喂郡,在英国的起售价是17595英镑粱尽敞。与现款车相比韩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卸枷里,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粳棉蒙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钒惕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辨。 ● 外观介绍亢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棋亲:宝马2系Active Tourer盟碍珐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单促抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型偶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遣邢?车展上的展车给了我们答案富良。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月店,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膳鹊飞,而在正进行的2014日内瓦车展上笛秒常,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出樊快橡。和两厢版一样旅辞,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠仿崖眩块化平台打造室呈,造型新潮时尚诉,细节设计则突显旅行车的元素涧,保持一款旅行车应具备的实用性械。据悉线,该车将于年内率先在欧洲市场上市噶吹虱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位施绣洪,相信国内消费者很快也将与它见面翱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后采论疤,全新标致308的旅行版如期而至酮陷。从整体变化来看狠,它在保持旅行车实用性的同时械兰,将重点放在外观碳、内饰的调整以及配置的提升上适菜,新潮的设计更是让人眼前一亮晤砰。在我看来烩鲍副,它的变化是非常积极的侨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓷,现在它要做的就是尽快进入国内称疆痞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棘冲:   静态评测    ?   更多精彩内容剔可氓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骄瓶分:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋钵呵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新付偿赣。早在上世纪五六十年代河,Citro?nDS就用上了可变悬架缕陀竟、随动大灯瓶、转向助力矗钎脚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吼,加上极为飘逸的车身设计隧辫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隙鞠乾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酞酒,2011年长安标致雪铁龙成立书刮,到今天我们测试全新DS 5LS男恐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媚,音译的中文品牌名念起来很接地气撅卧:长安谛艾仕朔烦,有股莫名的喜感避崎怠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器电田,是台正儿八经的三厢车此。   ●外观陋:考虑国内需求粒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5农癌捷,后者里里外外都显得格外前卫擞写,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秘粮泄、更好接受一点渴炼。当然胺秤,前提是得保留住原有气质磺。   在这张全新的前脸上副,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绘弊醋,官方把它解释为“飞翼”扳粕狙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哄,由于边缘不是那么锐利鞠旁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焦杯耗,接受起来没那么难吼蜂头。   车身侧面和尾部看起来很饱满偏、匀称虑萎朔,其实我个人甚至感觉比车头更好看焙虹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佩话盎,厂家说这是做完市场调研后的选择师辱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西电,想想也不无道理凄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闯,与其后期车主们各自琢磨握仿,不如原厂直接把这事办了傲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刺疵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恢谁枫:下文简称新阳光妙陶诉,以便阅读)魄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰非七涎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崩。现在它不光新潮瓤朽颈,还进一步提升了性价比速离霓,为与定位相当的大众桑塔纳烹斯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蟹。 外观荷鞭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸排,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似确澜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜激帛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒲嗓琶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吃,达到4456毫米岸拎怂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涝。    此外纺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米授,由于在东风日产的产品体系中层抹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲸磷疮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卵逞借,我已经身处呼伦贝尔牙克石饥贩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捅。尽管天气有些寒冷锚谴路,但此刻我的心情是非常愉悦的队刻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茶刊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搂杰暴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畏外瑰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爽,当然我也不例外联戚刃。这次除了911之外暑,保时捷还带来了Cayman蹬膏饰、Boxster壬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侍捂,让大家分别体验RR(后置后驱)绥、MR(中置后驱)绥患钒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浦蔫泼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呐歧席,即使在这样的冰雪路面也不例外皋即,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腔。在练习漂移之前那笔钞,充分的驾驶培训是很有必要的昏计诗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时认,驾驶员应该采取什么措施加以挽救黑视。   ●车辆失控该如何挽救慑?   当车辆发生转向不足时娇鸥喜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驾,稳住方向并且慢慢回正截廊骂,切忌继续打方向镭狸幂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向华虎,反而会加剧转向不足的发生嚎品娠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淬孩脚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拱钒姜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洁。对于一般人来说泪韧,应付转向不足要更加容易一些朴轨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澳联,而转向过度一旦被合理运用窃祭,就能成为过弯利器飞沦佛,也就是我们平时所讲的“漂移”砰捣。   ●如何才能实现漂移锭?   要想在弯道中实现漂移奠痢性,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移节膝。针对这次的车型以及冰雪路面涉伤妮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浅垦胺:   1趁贺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艘潦祭,我更愿意称之为惯性漂移过弯愧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炒顷、甚至小于90°的急弯慧推夕。 ? 『以上为PPT截图班毁,分辨率有限委,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性簿爱徊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拈,然后反打方向喀监千,稳住油门漂移过弯黄匆抨。例如在通过上图中的右弯时痴农雌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缅泡散,然后左打方向冗起垮,紧接着再右打方向乃亮桅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动点们绍,别慌才鳞春,这正是我们希望看到的揭雄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涵。随着车尾横向滑动的产生慌蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向稿,让前轮时刻指向出弯的路线门排力,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镣猩龚,随后在出弯时适当收油并回正方向袜底凛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羡兽砰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向关坟乱,方向盘转动角度都不宜过多称,最好控制在90°以内圃桂。其次油门动作务必细腻团颂经,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系患,给油则会加剧侧滑河嘛,收油则会减小侧滑角度锣踢虾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掀黎融。   2醛唐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铣笛恢。   适合弧度比较大的高速弯道丢爸。 ?   当车辆高速入弯时诵净,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑破。当车辆开始侧滑之后你,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唇,继续维持横向滑动轨,同时反打方向控制出弯路线咎颇盗,之后的动作与第一种方法一致酞才。对于初次尝试的驾驶者来说诽稼触,如果入弯速度不够快也没关系场滴,你可以直接省去刹车这一步骤删略恐,在入弯时适当地轰一脚油门竟擦采,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乌巍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艘巫悄,并综合运用鸵了梦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丸。例如在紧急布女风、高速的连续S型弯道喘赫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穗关酿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心既棋祟,从而划出一道完美的漂移路线劳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窃匿坍?AE86在高速S弯道超越RX7标泌嚏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂搪体。   当然塑茹垢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后才竟伟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粟庙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吞系,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巧绦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倡囤毙,驾驶员只需控制好刹车舒戚椽、油门以及转向三者之间的平衡即可秃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距不扮。   然而即使是这样钝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扭废。冰雪路面凹凸不平环炬诗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乳敲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砰,所以技术和心态都十分重要甫文现,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魄。在这期间财崔贪,沃尔沃创造了无数的第一彩风赶,也赢得了不少的辉煌成绩哀磁深,当众多车企迎头赶上之际森,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僵不,并将其命名为Drive-E赐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牵镐抖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带据残衔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乔呜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邪伐末,实现了靠背调节和腰部支撑怒仍颈。 1967 推出首个后向式儿童座椅媳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羌适虽,将有害废弃排放降低90%以上猛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)两德叉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全统篮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夹冬势,有效减少或避免低速追尾碰撞拣疮撮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祁刚啸,至此安全范围从车内延伸到车外簇示斜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩清菇冒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数本秀鸿,从被动安全到主动安全磊,再到行人保护祁弛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啪籍围,空气污染现已成为最热门的话题方划揣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晚阔露,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堤季理。   Drive-E是什么 疏?   即E驱智能科技泼,代表Efficient Power(驱动更高效)葱贾钳、Electrification(驱动电气化趋势)派、Environment(驱动环保潮流)委僳客,从字面来看很容易理解弛握淘,简单来说就是引擎高效化啡倾忌,这样一来既可以保证动力性梢舰犊,同时还能达到更好的排放标准凸警。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驴。   沃尔沃还将这一技术投身于谋常块化的研发娠溶,只需变更增压器目块与催化转化器幕矗块等主要部件捆,便可催生出一款新的引擎产品陛屠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上露,大致可分为4类秀凸河,即汽油直喷引擎劳拈毕、柴油高压共轨引擎嫌吐描,单增压引擎(T5)仟莎慰、双增压引擎(T6)界。 以XC60为例 河催摩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 午密。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表龄吩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廊棠磊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比攘,在动力输出上也略有提升合,其中的原因自然脱离不了小体积踌校、轻量化等一系列技术的支持蕊莎。   此外变速箱方面也有了很大的改观桶毙瞳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媳,挡位的排列也更加紧密攫藩靖,有效缩减了换挡时间碑狼,从而具备了迅捷的响应能力结吹苍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现躲赁邪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下八,耗能经济性方面得到了进一步保证核,它将改变城市路况中引擎启停的时机杏比,改善油门的响应梯哇,空调系统转化为经济模式工作龚矛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卷界愁,而在65km/h以上松开油门麓,引擎还将会处于怠速状态胯缸。   本文导航幢穗隆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩跨单,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伞旱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祁憾惩。不过宿尼脆,动力并不是我们今天的主要议题精李。秦的下盘功夫方面表现如何檬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系官刀?这些都是我们今天要研究的内容膛。综合起来丰洗,我们最终目的就是想要弄清一件事墒欧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜕独档。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窜显,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烷恕吓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上北。当然屡哩剖,由于秦有着体积更大忙瓮、更加复杂的动力系统吼博,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挝吉锯,但由于双叉臂需要更多的空间潍蚕儒,因此也是不现实的核温。在材质方面监,秦同样表现中规中矩藤,并没有使用轻量化材料为车头减重晴,亮点并不多揩。由此可见甸锯穿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乳泡。   不过荤,由于混合动力系统的特殊性缅,秦也必须做出自己的调整羔狸慨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异标。比如贡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陡盾澜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上接努,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上私搐采。此外拎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮立绒垦,相比速锐在直径上增加了将近9mm齿违光,看起来很是显眼彤藤湘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拣袍璃,而在同等材料和工艺的情况下牛公,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屡卿五,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讲黎。   另外醋金踞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茹。与速锐的非全框式副车架不同琉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮具筷,由于加入了电动机和管理单元文窍痊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膘,因此这样的变化当然是加分的防杭暑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狄樊憾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱、振动和声振粗糙度柒掸,欲知详情请点击这里)嚷慷悍,是个值得肯定的进步喷藤课。此外粮袒,与速锐相同挟栖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枯瀑,强度更高模,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柿扳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天典胆狠,现款赴辶啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秆隋,不过福特已经为此做好了准备顿,日前刚刚发布了新款复剩克斯潞韭。它采用了全新的家族化外观蜜亥纹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窘,不过它真正的杀手锏滩,还需打开车门才能发现沧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勤夕,进一步抢占细分市呈雍歉础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滦浇,满足那些对于性能有一定追求的消费者灿厩磊,比如轿车中的S5郝、S6烤昂股、S7嘿、S8等等圣案播。就在不久之前的2013年12月戌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型具乡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猴氦挽。 外观戒木毕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态僵臀赴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汞蝗,可以随时面对那些不识货的挑衅者祟钉。作为Q5的性能版车型谜粒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酸皋,颇为低调睡昂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腊盲。 车型图片 基本参数介: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拱莱哼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盲诫炭,特别是车身高度经过降低鲜莎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm访空,而轴距也有细微的变化罚。   其实只要细心观察沫练,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毖敖华,除了特有的徽标之外仆徒,SQ5的镀铬条有别于传统车型捞,采用的是双横条样式隶茹酿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲜测贰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秆吴。而配置方面喜级懈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吨任戎。   尾部的变化主要集中在下半部分耗昂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畔熔略。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计希蹈刚,可根据行驶状态来改变排气开启程度式。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派圈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毯,前者就属于少数派勤。一个是只有追韩剧的人才懂手解污,一个是全民百吃不厌沮漂僧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奈朵,其实上一代车型在国内早有销售瓮瘁寄,只不过跟福瑞迪太像了杆捕,外观不出众会惯,关键是动力平平荒,所以最后并没有收获太多虾室响。全新速迈刚刚上市输,售价17.98-22.68万元套绞匿,很有幸能够在第一时间接触到这款车谐籍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了物。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谋笺浓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粟胺探。通过简单的对比层,不难发现蚊岁螺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钦阜,名字叫做ForteKoup泰叫凡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机答辨,售价17.18-20.08万元烯夕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锭袒耪,它承了起亚家族的虎啸式前脸旁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捅湃,现在看来谈不上惊喜俏绢,只能说还比较精致朗腑嫉。虽采用了大嘴的设计腊问导,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黑舱妊,或许小女生会喜欢枷荤拆。大灯全系都为卤素光源捕俯,并带有日间行车灯没。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰断。   走到侧面袖喂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玩,但两门的设计为它增色不少恕拱,在绝大多数人的固有印象中怖微缅,跑车就应该是两门烘,并且应该是无框车窗工沉吐,仅从这两点来看甜,速迈确实都做到了灰餐隙,开在路上的确引来了不少的目光追随陈堡涩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扔坑兽,我们一致认为车尾的设计更为出彩闷鹿,短小汗佩锨、精干秀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弥。除此之外径,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氰钡,而且排气管口径不型牢涔啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓢。轮胎为韩国本土品牌似滩,规格为215/45 R17经,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娠踩燃。   当然烘簿祷,如果你选择2.0L车型的话饺散,你所看到的黑色外壳后视镜吝舞辰、前后包围的碳纤维纹路饰板奈、双边双出的排气管墟岸膝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了什疏兜。" "  讴歌这个品牌现瑰,或许很多人不是太熟悉抖。作为本田旗下高端品牌谦卜策,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馁险旦,而且在美国市撤Ю弧,讴歌的品牌影响力是非常大的冉崩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力检,大部分都是人们对这个品牌不了解猩,影响力上不去哩巨,导致在销量上确实不尽如人意势儡。对于这次全新MDX的到来你颁,个人持有赞许的态度盟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幌谷,还是那句话弥,品质上去了核堕,接下来就是提升品牌影响力了惶炒瞧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玩,大灯的轮廓更加细长菊碑敲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过度手,但内部结构和MDX并不完全相同册。雾灯被一条仿LED的光带替代曝,进气中网的细节刻画更加运动朽畅脖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湃搬匪,侧面造型给人的视觉感受非常低绕,这和前后大灯的位置有很大关系圭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎无匙矩,注重舒适性吕讥襄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上核。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勾戎,而压低的姿态却更加动感距峨枢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞋彻般。尾灯造型相比较现款修长款骑辨,优雅的感受也来自于细节的 设计咆瓤,但貌似通过我的观察馁鸿杜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桂凶狈,让尾部显得非常简洁氦。   本文导航卜裙违:" "  2014年2月20日釜橡肚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市存瓣缮。2014年型奥迪A5的最大特点是究竭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壬貌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抒绣胎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拉,共有19款车型骇,售价在49.98万至85.8万萎弗,具体价格如下日舰委: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表典班:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饺垦筹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裤。配置方面尽,也与现款车型相同婆屡僵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鬼翠午。   内饰方面室,2014款车型也与老款车型大同小异饭丧鲜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讳,同时门内饰玻碌比、座椅中央扶手厕捷、都采用了纳帕真皮面料酚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机操拢瞎。而2.0排量以上的发动机则保持不变磐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苟负核。   变化一葛弦摧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化课匠,在原有的缸内直喷技术的基础之上舶倪,加入了较为传统的歧管喷射甩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擞,通过二者各自的优势素惺锯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求权。事实上谓狈然,混合喷射也不是什么新的技术掠迪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郊靠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善木彼轰。   变化二金悄:排气歧管集成至汽缸盖内厩势,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内措既,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萝啊狮,从而减低涡轮的负荷背痊换,提高涡轮寿命棋。同时许锹亭,因为在进入涡轮之前进行冷却诺帝旅,相当于提高了涡轮的进气温度限制搞蛔磋,可以允许发动机有更高的排气温度啼蛾咆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怖棱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稍闺闲,同时结构也更为复杂奉袖汲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战长。对此赌,缸盖内的冷却系统也进行了改进额,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沤蚂掀。   另外两顺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踏,还有着两项小改动晾趣挨。使用旋转阀穆韫荆块替代了传统的节温器备冬托,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上期市酷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制济监面。   根据官方消息囊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上护遣快,为用户创造更加愉悦的驾乘感受离惹。笔者也希望在应用新的技术的同时毯福茧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侯。 责任编辑妊:王晨熙" "  A00级(微型车)努滩,在人们印象中这类车以实用性全蛾边、代步功能为主啤,低廉的价格促使配置也不会太高视拦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爱,一款车的推出打破了这一概念衡,它就是全新奔奔蜗,来自长安汽车伺鸵。   感官是人们的第一直觉反应宛撇,所以外形设计的重要性不言而喻恃艘摄,为了使人们印象深刻哼蹈排,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的精降,道理很简单稻疚请,日本是微型车最发达的市场块菏推。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展强贰杯,在2013年广州车展上害,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尝甫,除了时尚的外形设计以外靛袍鹃,在细节做工上也有着不俗的表现捎。前脸的设计整体性很高手卤坛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肋拖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跋杉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势介,不过这一点在外观上并不明显虫,这源于贯穿车身的硬朗腰线班耸,有效将视觉性降低吉,同时搭配造型独特的双色轮毂脖材骑,让这款小车看上去时尚动感架查。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笛饲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冈嘉,如果仔细比对手酸警,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸活。除了引人注目的设计以外童尖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涎,具有加热功能的外后视镜淋侮、15英寸的抛光双色轮毂端嗓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置突妓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页得慧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吃捂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娄汐。不过镭侠呐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版到僳信,从内到外蓬貉溅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巩槐,可以说是一次完美的蜕变罚香。那么这款新车究变在了哪里瀑?它究竟新在哪溅崎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搭推火?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涧咖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牢吨容,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怕,轴距则与老款车型保持一致哪。在尺寸变化不大的前提下佰客,改变外观阮、动力保筛、内饰驴航佩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凑,2月19日这台新车也正式来到我们面前善塘擅,并接受大家的考验加暴漆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冒草,但这8条是我个人认为变化比较大的尸苫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸡富舜,我就有了一种预感驴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峨揽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倪县。全新X5给我最深的印象除了家族化外片厢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侣疥讣。首先暑,先说说全新X5的外观轻另鲜,“大尺寸双肾进气格栅”罗、“开眼角式前大灯”凛妈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玻萄沥。    现款宝马3系推出的时候杆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撕,现如今随着全新X5的上市龋甩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歉奈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分识蜜湍,据悉额改氢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯爬。值得一提的是韭菜抨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翠,给人一种炯炯有神的感觉问爱。    由于新老款车型的轴距保持相同病,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豢,反而侧面的腰线给人一种力量感酿嚼玻,这也使得新车看上去年轻了不少兜呛。细节方面端韶,新车在前翼子板上增加了进气口唯滔抗,突出了宝马品牌独有的运动基因拟拭送。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菠鼻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靡,提升了夜晚的识别度恢灸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起板半绿,降低了风阻系数噬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蝎攻。" "  版权声明炒收:本文版权为网易汽车所有屡,转载请注明出处价。   在2003年朔类,奇瑞QQ的下线让这款时尚查逝、便宜完娠堤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活很输芜,之后短短的几年间痪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刻娠,然而到了2006年长安奔奔的推出仿挞搓,打破了QQ一枝独大的局面额茄。一转眼掂抄,已经过去了10年的时间奴肥匙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迁陡诺,在这个追求个性淖、讲究品质的时代淌圃愁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流双咸哨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则焊妒,而长安似乎也意识到了这一点奈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢默?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渴博?   从厂家方面获悉烩,老款的奔奔(love)已经停产硼捅,而奔奔mini则将会继续生产销售萍签摹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糖摊,前者主打精品中高端微车市诚狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战粉。从定位上来看盘镶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伺聊胺,虽然沿用了奔奔的名字读蔽斗,但整车的设计苯镣诧、配置以及售价都会高于老款车型蓄冲。   新奔奔客户群体是谁浩戳?   在很多年前叹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耍邢,到底是买奔奔还是买QQ行亥殊,在那个时候哎核秃,很少有人会关心这款车设计的如何漓狗、驾驶感受如何八食欢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刃巾,省油匹、皮实嗅、能遮风挡雨就行策毒腻。   现如今赋蚊,80后幕穗葱、90后已经成为购车主力冠伦,这些从小听着walkman良嚼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氯、用户体验以及品质都有着更高的追求棋炬控,因此在座驾的选择上同样不会妥协暑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苫,新奔奔就是冲着他们来的坤。   新奔奔主要的竞争车型是波溜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坤,但从目前得到的消息来看猩雌揩,5-6万元将是其大概的价格区间咆叔。这个价位中既有一些合资的微型车没艰处,也有自主品牌的紧凑型车呸凄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鼓伐,比如两厢赛欧逃登、奥拓报、玛驰以及低配雨燕等等车型萄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竞,产生竞争的几率比较小尉量肉。   外观薯嚎:惊艳屋谷、和谐袱袱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伶还,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橇了:高离地间隙某龚坟、车顶行李架湃媒、双色车身等等聊蹈伟。没错场暑,无论是跨界壤圃、越界还是交叉车型倾柑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迷筒。不过世间万物技痛距,徒有其表终究很肤浅楔仕,我个人认为痉陇际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳漓。所以败寸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卿帽菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖髓,它集沃尔沃所有看家本领于一身挖毕,可谓全副武装蝗料低。为了让媒体更好的体验这台车离,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澄啼莎。没有固定线路冯投骡,没有领队车辆习垦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唱,它会和每一位汽车媒体人独处12天殿膳胯。而在这12天里尽杭,我已经和它奔袭了4100公里偷,横跨了三个省份抹隆,体验了柏油赛道副、软土拉力烙绢空、冰雪漂移冕岗猴、高速狂奔荆秘恰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊渤,当然葛,最终的结果是系:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匆革九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秽,正所谓日久见人心靛,交友如此究盼,试车亦是如此胜獭谰。回到正题擒怜帅,和往常一样甘,对它的了解还是先从外观开始匿溅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生加,相煎何太急”这句绝句蜜诞,而在雷诺—日产集团旗下肩,有两款车正在上演着这一幕疟稠烧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雌祷,还有这出色的越野性能实巴顷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疚夯饥,买谁更划算节?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫁算糙,作为英菲尼迪的顶级SUV凑,QX80的售价高达152.8万笆持殴,但经销商处可以优惠16.2万遁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兴,虽说16.8万也不是个小数目敲蜜辉。但对于消费者来说乳内肌,一个日产钞伪,一个英菲尼迪抽先,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丘弓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)集耸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倪花,它的身材绝对够大顽拴。从上图的数据来看扣幻偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舒娶篇,尤其是将近5.3米的车身长度米,会让您感觉驾驭它有点困难羌谁赊。另一方面琅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懦揽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现关盟勤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痉陛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拌渭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梗累,同时也显得异常凶猛老体。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兴,整体造型圆润透,没有多余的线条作为修饰抽,但是反而会让人感到车身很厚实投。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酿。同时注意它车窗的设计柒心,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呜婪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旁懦环,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样落拆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哺,也没有了那种霸气祷颧,转而给人的感觉是设计很前卫毁绕奋。车尾的饱满程度与车头相呼应着顿,丢去了上一代的直棱直角璃怕伞,饱满的线条凸显着丰满的层次感情危。   日产途乐闺讳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酷澳,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒂得凯,但途乐依然拥有自己的外观特征幢羞搂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性党棵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙跺革:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茨倡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肋横技。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逞兄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汝孩怠,成为了车头亮点之一闻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摄镜离,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吹奥篱,这项配置自然是少不了的醛。我们可以找到4个摄像头嘘愁,它们分别位于车辆头部粹咕、左右外后视镜下方和车辆尾部播册茹。以便在停车过程中薪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彭荷,让您更加自信轻松的把握泊车空间逆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涂妒税,大大降低了停车时的事故发生杀扫配。   途乐   通过对比发现季课环,两车在外观上的配置基本相同缴,差别仅在日间行车灯上排磺,不过随着QX80年款的推出静琴,日间行车灯的加入应该不是件难事始骄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同特,在相差仅有10几万的时候抡簇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轮。    责任编辑旁伙胖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天境,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憋沃,除了奔驰G标型、丰田陆巡系列孝酪乏、牧马人等臣湍,双龙雷斯特也是其中一员不,而且雷斯特还是柴油车坡陋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值络莎危,以目前的接触来看幸,双龙雷斯特W表现不错吕净,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洼汐愧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汤氖迟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熊葛绢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰龋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褥藉。当然编份耍,在随后漫长的几年过后发递,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌长级。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厘汾,该车型最大的特点就是其尾部造型传卉桐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计八肝,宝马方面肯定不会承认棘,但从年份来讲堂溉燎,明眼人一看便知硷。   外观模勾挪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虐被彼,该工作室的创办人正是乔治亚罗维壬内,不过大师的设计未必符合所有人的审美雌喂刀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卸绘乏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彪忿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势共榔,但为了照顾空气动力学与线条流畅零,雷斯特的车头是圆的田陡槐,所以在当时看来有点“离经叛道”描涛。   而到了现款的雷斯特W莲,这个“小问题”被修正了垦,一体化的设计已经是大势所趋城,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”购奠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感砷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峦踢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悄哎。通过车展上的展示场顶,小编已对这款纯电动车型有所了解可。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迁般猴,时至今日蓖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痊醇。据悉扰,之诺将在今年的2月份开始接受预订另,上市后将以租赁的方式面向消费者馈挛,具体的细则目前还没有公布淮弄,上市后会有着怎样的表现龋茬谁,我们会同大家一同关注蛔南滇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凶肉纤,简单了解了一下之诺这个名称的由来轮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现附。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兰,毕竟是基于宝马X1平台打造论厕荣,因此在多个方面相似度高也并不为过娘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摧吩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彩文,其具体的表现如何镰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验课粱。 责任编辑琉:沈楠" "  版权声明谩谈腾:本文版权为网易汽车所有店倘谋,转载请注明出处陆糕涎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涵熬反,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列房盒缆。它们的可见程度拼媒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挠脯。可见度甚高的两个文字的组合甲此,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字充赁。因此句傻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车街。哦狠邻,对了滇弹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翅全。意大利人的自信蛇籍仁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宏喊?咱先从减开始说起瘟。 Q痛袭搞:致悦只是切掉屁股的菲翔么认释?   A杀:非也勘兴拱,前脸亦有修改胜筒,整体风格统一旅碌,协调度很高谷边还。   我相信Roberto Giolito先生脑济,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师权簧却,在设计Ottimo的时候铝儡樊,一定会更加从容尚薄诉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”澜鞭躲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思健级谅。在他的心中扯诧,应该有着太多关于年轻鸥杆浚、活力的理解嘲挛安,而这恰是Ottimo的设计要点顷看。 外观总结   赞挥剿:个性鲜明奉撕惩、标配LED示宽灯皆饭、轮胎用料厚道   弹殿夕舷:低配删减雾灯   " "  版权声明胯蹦康:本文版权为网易汽车所有纳凡,转载请注明出处答弧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笔,虽然距离现在已经有两年的时间僻蛾洼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象栏。而今天娄酥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搞馈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辆纳,并且还是一台后驱车蓄。没错泞缅敛,它就是华晨宝马3系辅匪氛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)道涣,其配备了2.0T发动机缴浚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟告瘸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溉激上,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗性垒狡。不过在今天的冰雪试驾过程中森,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)差。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现病,必须先打好理论知识的基础龟刻彭。于是在摸车之前膜懒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泵缮驶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钱戌。 ● 项目一   热身结束了拉挞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巨巢讥。第一项内容便是加速和刹车稼迁围,是不是觉得很简单峦韦?其实里边的门道儿多了去了磺。   在项目一结束后泥咳疽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兢离,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步板响分。一开始大家相差悬殊撂橙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夯末。接下来的项目二会比较刺激一些洛块社,经常会出现手忙脚乱的情况旧潍嘎,但只要理清思路按部就班的做荡熬骡,想要完成整套动作并不是很难碎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明副设:本文版权为网易汽车所有吃簧,转载请注明出处磺捌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了门巢酮,不过始终都仅有手动挡车型棠,虽然目前销量也很出色劣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牧。好在这一短板即将成为历史蒙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涉鳖,新车将于26日正式上市搬,我们也于第一时间进行了试驾体验秋般。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唇肮群:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外互柑琼,在外观方面也有变化沤。新车根据高低配车型提供两种外观方案歇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计排凛,而高配车型则对中网革弛澄、保险杠造型寥碧撇、轮圈和后反光板都进行了重新设计叫枪随。值得一提的是和幻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欠。   新样式的轮圈非常动感谋,在同级车型中实属罕见吼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郡不,轴距依旧为2725mm舰呈菜。车尾的变化相比车头要小一些单,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扳撵石,不仅可以提升安全性堂村汰,同时视觉效果也更加出色淳笛。 有态度【试驾评测】痛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菇妊?   扫一扫苫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日间尚,一汽大众全新高尔夫正式上市不獭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翔,其中1.6L拥有三个车款邓,1.4TSI拥有四个车款台脑,官方指导价为12.19万元—18.29万元春错起。具体售价请见下表抨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亲访,但是却拥有三种功率版本饶冠订,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镰逗,因此在动力系统方面糠静篡,消费者有三种选择录。    我们从上面的数据可以看到疯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缄女杉,1.4T低功率版是主流之殉尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汝佰睹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涕卑说。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茶涧镜,但是它的售价高达18.29万元浪,相对比较贵肌疽。    全新高尔夫提供九种车身色彩苏碾,分别是塔希提金旗皖、唐古拉白虐难讲、珊瑚蓝韶薄灵、魅力紫谜亭事、玛雅红漠派辉、季风灰伤趣譬、水晶银以及深黑和极地白嗡。 ①烤环:16寸Cosmic款轮毂 ②模:16寸Cubix款轮毂 ③钎铜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫂墒瑰,其中15英寸的一款奇措合,16英寸的两款含浩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备深芦伦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怀黎颧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杉。    全新高尔夫提供标准座椅涡酞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅擞隆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锋,舒适版车型则都配备舒适座椅邪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奖佩。    在材质方面铅拘劫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芒途,分别是上图所示的DianDian黑色织物棋、Zoom/Merlin黑色织物僻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刊赡妮,分别是Vienna黑色真皮撼仕淀、Vienna米色真皮捅煎哪、Alcantara黑色翻毛皮加宦、Alcantara棕色翻毛皮砷惺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颓骏僻,有两种风格可淹小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韦丁,同样有两种颜色可压濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魔回背,有黑色和米色两种可蚜冉杆!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擂腊毒。    在车内外装饰件方面拳,不同配置的车款也有不同的安排叫配沟。像侧窗下沿镀铬装饰条策翱旁、双排气管靠踞、镀铬装饰双排气管全卞纠、动感鲨鱼鳍天线妊、真皮换档手柄氢拘棘、科技质感装饰条躲沏估、金属风格装饰条殿皑、碳纤维风格装饰条等等澳盘塘,针对不同的车款都有不同的配备澳艰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烁畴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闷降,配备有MKB多次碰撞预防系统翠呕缓、ESP车身稳定系统既苇、ASR驱动防滑系统人、XDS电子差速锁钮侯骨、前排侧面安全气囊攘猴、后部4探头倒车雷达玫酷、前部行人保护系统检绵歧、自动静态转弯补光功能等等乌场,但是在舒适性以及功能性方面慌淋棱,并不是很丰富遁白,但是也可以满足基本使用堂。   1.6L自然吸气车款如何驯蕉概帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉杲芘印,它拥有手动时尚空、自动时尚以及自动舒适三个车款绍搞死,手动时尚与自动时尚的配置一样蕾奸,在价格上二者存在1.2万元的差价棺虎,主要是变速箱配备的差异截计为。所以在配置对比环节铂石,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皆壬霜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元息安怖,差价为1.1万元迟北菲。    在配置对比的环节我们可以看到裸操,时尚型与舒适型之间的配置差别饲稗幢,大多数都体现在外观内饰的装饰件博,以及车内一些常规功能方面蕊形堕,主要是顶棚储物盒侍胎、后排中央扶手疆城、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灯,实际上最有意义的差别在于全景天窗垂诬、后排出风口前缅、蓝牙电话刚、定速巡航褪、驾驶席座椅腰托湿搬锭、TPMS胎压监测系统这几项上砷接奸,不过在这几项配置中膛输,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臼韩饰,尤其是全景天窗策核。    从价格上看舰释,二者的差价为1.1万元貉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫂该赔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漓,所以我们在这个推荐环节衰,更多的倾向于低配车款相疙娥。 责任编辑菏辰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底损拐来,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发貌。它采用了全新的DS家族式设计风格答,延续了一贯的法式浪漫风格蒜台班,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肋层。新车基于DS5平台打造痕糯退,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稻。预计在3月左右上市些,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猫阂罢,让我们一起来看它的表现如何紊。 外观嗣沫歧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勿山,却多了一些时尚及科技感岭遂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焦萝谜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拴。镀铬装饰拿捏的也比较好乓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呛翁础。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裙悍耿。也表示着DS的品牌走向独立力。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型导,有着都还算不错的账面数据奴面,车身长度为4702mm洁副,宽度1840mm嫂,高度1515mm.轴距为2715mm寺。上市后会把目标锁定在奥迪A3慈疤妈。 车型图片 基本参数境冕殊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面攀翟寝,除了前车6颗驻车雷达之外考墨固,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能评溺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牟挥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叙贿,从视觉上拉伸了车辆长度规,尾部设计了一个小小的尾翼晒唾,尾灯下侧字样表明了其国产身份阜蛙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓤佃保。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竣咐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厂雀,真正的排气隐藏在了下面伺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摧效瘟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲:高离地间隙侠玫、车顶行李架噬十、双色车身等等泪季娘。没错棚段,无论是跨界该沉汤、越界还是交叉车型芜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拾。不过世间万物嚼,徒有其表终究很肤浅表羡,我个人认为苦挠幂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甭剁蝎。所以伺锌容,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾完狼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窟群撇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴桥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肖,它集沃尔沃所有看家本领于一身四,可谓全副武装鄙庐。为了让媒体更好的体验这台车活腊少,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碳尝。没有固定线路短虎夯,没有领队车辆尼粕吐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾害侗,它会和每一位汽车媒体人独处12天地关蔑。而在这12天里惫叮,我已经和它奔袭了4100公里翠渐,横跨了三个省份痘,体验了柏油赛道材寐、软土拉力文瘫、冰雪漂移蓄、高速狂奔鲤策奔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撂特呢,当然馆,最终的结果是蹲壳遂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炕帕痢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骡谰吗,正所谓日久见人心温妥,交友如此靡,试车亦是如此荡绰。回到正题眉勃羞,和往常一样釜尘号,对它的了解还是先从外观开始抖咀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墟、多样化是一种趋势袜摧晌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况并甜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芒诺怀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攘泊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦商茎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车健焦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檄灰卷,上市至今保持着约5千台的月均销量翔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羚暗吃。 外观/内饰对比藉多:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潦首,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造我逼鸿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弓巷,毕竟师出同门绍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妈呈跑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯同,远看很容易被误会成排气管晒,但事实上真正的排气管被隐藏起来毁,整体尾部设计显得层次更为分明魄镀。低配车型配备有倒车雷达烯,高配车型还配备有倒车可视梅多。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赖佛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点东,修长的车身与宽厚的D柱屠,加之出色的后排与储物空间哭,俨然就是一副旅行车的范儿顷缉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm催迟,它完全可以称之为旅行版朗逸前。    车身的线条连贯自然叫祭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些图,调整了尾灯的白色灯带位置巳兑黄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渐父评,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格降,内饰板件的用料以软质材质为主韭昧,接缝及做工也较为精致祭粱们,与同级车型不相伯仲柯。从实拍的车型判断唾,自动空调怪漂拿、ESP系统顶、电动座椅骋堆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陇惟,至于具体配置还有待官方公布尺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婚厘,同样是大众家族的传统布局骨,整体的感受都很不错合,方向盘侥、中控台的每个设计很都容易上手腊挠疽,从材质上来说函仑,朗行是塑料感有些明显的纲哀蠕,好在其工艺上还是有保证的陛抄,并不会有很廉价的感觉屠矢锻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后点示痢,销量在整个家族中表现最为可观夺齐屑。近期沫踩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市天度泌,新车主要变化集中在外观艘令挽,同时针对颜色琶、配置进行了调整肺,以保证其市场竞争力韦。在豪华紧凑级细分市场中棘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一古,通过下文的对比分析彻肋,希望对有此购车意向的网友们一点参考苦哗茎。   备注杉场: 为更直观的进行两车的对比分析币垦妈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鳖、CT200h F-SPORT)疲烷,市场优惠参考自深圳市场蛊。 车型图片 所属品牌城距: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袜狠,内饰做工精细    车身尺寸方面景行篇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茶摧播,其他参数均小于奔驰A260奈届。从外观和内饰设计风格上看瑰开,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芜巫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茅捷频。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僚,全车充斥着力量与美的线条辩盗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甩妇,硕大的单条幅进气格栅善恒皑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拟洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型薄是烘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些老歧,但并没有脱离运动船蓄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逆悲馅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绷惶畴,同时下侧雾灯造型也有改变嚎楷,车尾部也进行了一定的改动沁,整体感觉更加运动卸。另外规喉化,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渤趴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恋鼻集,形成强烈的双色反差烦。    F SPORT车型装备了整车运动套件涣激,涵盖了运动调校悬挂甜项、运动包围疲、运动阻尼减震器暇、熏黑运动轮毂斑、运动车门脚踏板骚田全、运动型铝制加速踏板喂、制动踏板拉计蒜、脚歇板等缕蔬。    三幅式平底真皮方向盘户、红色元素点缀的空调出风口恕床邪、铝合金踏板母许拴、仿碳纤维装饰条等等圣究顾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菏霓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娇罕,将方向盘帅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侯肚,增加了便利性排骏胺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汇,分散了注意力咎汐架。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粉乱寇,是多数第一次购车家庭的首选要求藩父,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卯冲叫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雄彤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讥畴,会有怎么样的变化浚韩撵,一起了解一下崇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扦,镀铬进气格栅增加了些许立体感氰喉肉,更加显眼的X造型前脸陀氓,迎合年轻消费者的审美虚口。大灯的改动有些另类鼻,在我看来接受起来还是需要时间的孔耙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啡岛次,新款在车身尺寸上有所调整漠取孙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匣宫,轴距保持2600毫米不变努粳通,相比现款仅车身尺寸有所增加够蛙。   车尾的变化不大媳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徊桑性,以及牌照上方增加镀铬饰条思晒闭,尾灯造型无变化刻。实拍车型为高配版本庞,但仅配备了三点式后倒车雷达农。   新款的15英寸轮圈造型不错泄篓,轮胎选用优科豪马惶,规格为185/60 R15贰,备胎没有缺失灯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置然士散。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甲投贬,在年轻人中更是屡见不鲜来谜亢。在学校要有个性铣熔,在单位要有个性布捣,穿着打扮要有个性捣爆畴,兴趣爱好要有个性齿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茎坎氛?如果你有这方面的兴趣碑掸簧,那么杰德将会是你不错的选择赊。可谓自成一派的它斥匙,凭借着并不起眼的车身尺寸催酥小、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坦钮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车停?还是旅行车凤?或者是MPV纫晶偷?但这都不是事儿构,只要适合自己就OK靡幌台。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人思椿衰,喜欢接受新鲜事物的他们莎霸耸,正好与杰德不谋而合毋跺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邓镣惋,此外瓜忻嘶,六座的乘坐空间砷破艘,也足以胜任日常的使用需求千敖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潭恕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灿?自2013年9月6日上市以后侠骗柏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笔,力压大众途安和马自达5等竞争对手守改嚎,它用事实结束了我们的疑问廉朔。除了这些继沸,杰德还会带给我们什么样的全新体验删,让我们继续往下看尖即。   " "  若是经常关注汽车之家的话拍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醋翔。虽然我们这里并不提GTR勃随,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擒淖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶克斯ST剩,令人刮目相看返犯潞。与此同时录垢,在秦身上伴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脚堆、做工以及舒适性表现上的明显进步沮莱。 外观造型叼较雄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琅啸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代适,近年来推出的新车型如速锐瘸懂、思锐以及大家眼前的这台秦呸,都可谓一个比一个漂亮供奶。就以秦来说奶壬坚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陕,很是亮眼烤,同时也营造了较高的前脸识别度坡送。   车身尺寸方面玖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彩钝痞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勒肚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沃,2670mm的轴距表现则处于平均水平淀窘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蝎桃桥,其整体感觉与速锐大同小异船。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓷降,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叛寄贤。无论白天还是夜晚幂,该车的车尾识别度都非常高橡。而且内部的光源潦,除了转向灯为普通卤素灯泡外显,示宽灯鲸槽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED控。   充电高匹恍、电桩安装及质保/售后介绍汾涡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捻视粮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亮擂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溅丢谭,据官方资料介绍叮娠蕉,充满一次电大约需要5个小时左右测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捞衬。   同时里敝冒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漆请郴,虽然价格并不贵碱燃旧,大约在6000多元埠式舞,但对申请人有一定的条件限制皖接,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)艰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)水腻灌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牢。当上述条件都满足之后邯朝漏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淘舶,如果一切顺利汕史癸,最快1个月内就能安装到位并通电使用色霞摆。不过目前污介蠢,秦还不能实现快速充电矢捌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的确,只是目前还没有这样的配套充电设备匹。   针对秦的特殊性捍诺炔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趣故抗。其中碾冗场,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全功颧嘎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逃疏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斥、绝缘手套和护目镜等设备强袱翻,并规定在检修车辆时必须两人在场毯称衫。以防车辆万一发生漏电摊,威胁到维修人员的生命安全皆逃份。   与此同时画抨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同班辩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疚嚏,整车质保为6年或十五万公里洗钝,电池组为10年或二十五万公里)郊。总之澈,从专设的维修工位巫溯核、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侧突痘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度誓,而对消费者的购买更是一种信心的保证苗悸晚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攀涛,中国汽车市场刚开始发展事星酚,市面上可供选择的车型可谓寥寥棠歉番,在那样一个年代撕糕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芭宋摧,并且在之后的相当长一段时间擂,人们心中仍对它们有深刻的印象吼。时至今日寒摔督,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒙,在数年激烈的竞争中吉拿绊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琼县疗。这回礁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辟涕,我们也借这次机会为大家做个全面对比绍蓝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谱秽:外观内饰(包括设计和做工)逆豌奉、配置鸿烧屡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑞首窟、储物倦究、油耗夸、驾乘感受内婪和、加速性能煽庆、刹车性能木秀瘫。同时密殊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笆家蘑、同价位车型的什么水平委。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叫贿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盲宫长,目前约有6000元左右的优惠太碗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诗,在优惠方面差别比较大襄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剑摄,根据论坛中近期的提车价格舅,9000元的优惠还是有的杭糕莱。目前荆憋巩,两车的售价依旧属于同一梯级桂急。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懒,只是配备了卤素大灯及雾灯据拱,透镜挂、日间行车灯这些都没有警涎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畔鸵砷,因此我认为两车的配置可以理解忱擦,符合同级水准午。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位发社玫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比读,两车的各项参数也处于伯仲之间博拴刑,差别在6cm之内皮久彻。在车内空间上寒设,两车的表现也很接近菜丰吮,我先剧透下吧氓镀,结果可能跟你们想象得不太一样歧缄。   相信看到这里芳傻取,大家最担心的就是如果车辆没电枫填,后备厢是否还能打开的问题脐溺。捷达看来是妥妥的没问题辰沥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑付,它的后排座椅靠背可以放倒阿及,之后即可顺利从后备厢取物慧横,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐江。   在倒车辅助上乡,捷达配备三点探头嗣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菜邻女,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咕幢。这里多说一句临陡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达融,让人觉得很不大气涕水,并且低于同级别的水平伟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达襄鸵劳,舒适型也可选装倒车影像冲灭煌,比捷达厚道一些摹。从普及性上看栖驮谷,能够达到同级别的平均水平痪,从功能性上看墨,拥有倒车影像的它则高过平均线了娠,给好评湘钝。   两车都是15英寸的轮圈下定魂,造型上也是各有风味番观,轮胎宽度也同为185mm很。从售价上看镐肆嗅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埠膜郸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剔悍桨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泰茸巳,让我们在后面的制动测试上见分晓簿唱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诺,借着中期改款的机会罚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注关滔。应该恭喜它亢宿醋,至少在我眼里磷,它确实达到了自己的目标羡昧董。过往凭借动感的外形锭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它统弓铅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啦登。   只可惜轰诵潭,刚上市不久的2014款起亚K5腊文,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菠雹沥,而且它们的价格都处于K5车系的高位臂,受众群体并不大寝蔡。前段时间步司,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析课,并撰写了《起亚K5购车手册》哦渭。文中没卿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镜鞍掠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐两俄当,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色幕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH插虎棉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挨香道。自从起亚谱坪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后材,互用研发产品的例子不胜枚举互矗涤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咎。该发动机的最大功率为245马力票泄、最大扭矩达到350N·m德答,账面数据处于同级别的上流水平撤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机程乏巨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盛。   在涡轮增压司、缸内直喷等技术的加持下圈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恼逢持,并且一直持续到4000rpm贡协碉。得益于涡轮介入较早椭裳顽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酸,而且它的油门也调校得比较灵敏桨。在实际驾驶的时候旱哇零,可以感受到它的起步轻快自如庇掀监,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腊席苏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比次,毫无疑问它的起步要相对轻快一些并砂虹,但差距并不像数据相差那么大奢上。在整个低转速区间截软何,它的动力输出不算直接矮谦成,缺乏一点活力撤具寒,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹦胖昏。   于是吹季蒲,我把油门再踩下去一点班,动力突然来得很快焚庆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然革苟围,毫不费力渴澳兼,而且可以感受到车速达到120km/h时垮晾磐,发动机还有充足的动力储备廷容。它的中段加速能力让人满意怯,虽然依旧缺乏一点活力簿鸽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朝酿烹。   还是差点意思共冬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碴。于是貌贬翰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灯,6速手自一体变速箱切换到手动模式诚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畏将忍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惧。它的油门响应足够快伎同磨,发动机的动力输出得到更好的释放估,方向盘的反馈也更加扎实径谭。除了SPORT运动模式外靛悸恢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式册,运动特性从SPORT玛惮炊、标准到ECO逐渐减弱继顾扒,驾驶风格也逐渐趋向安逸徽垄剐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舰姆癌,平顺性极高焙灰馅,而且动力的衔接也让人满意掏掏惯。若以80km/h的速度巡航靛刊牵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丹憋耍,对于燃油经济性的控制也让人满意扫。同样值得表扬的是降挡速度惩程垛,在中段需要加速的时候深踩油门策,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酵,而且换挡冲击也比较泻缎蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安币。   前麦弗逊高问、后多连杆的独立悬架底盘结构娃崎排,在调校方面仍然有很大的提升空间馁拣辨。它的弹簧足够硬含堑尝,但是减振器的阻尼不够大韧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底童,会有细微的震动传到车内伞啤,以稍微快一点的速度过弯静翠茫,车辆的侧倾会比较明显卷秃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毛挞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敌凳醒,舒适性让人满意评嘘,但如果需要激烈的驾驶的话弥,后期对悬架的改装很有必要疾狈。   它的刹车盘相应加大了尺寸试蛔,刹车的力度足够窟脾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性埔染。具体表现是某,刹车踏板的前一小段是虚位隋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枫吧举,制动力度会突然加大被,需要一点适应的时间几系。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻麓堑甫,发动机的声音县鼻伺、振动都非常小千结窝。然而棚鞭,在速度上来以后戌行单,噪音的上涨速度也很快玻寄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秽残耸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砷春。   我得承认汤坡港,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辫锻,但在起步和中低速行驶的时候坝箔,动力参数上的优势并没有完全体现出来枯癸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”操微排。当然嗣阂棉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雹。另外盟,值得一提的地方是理,在动力提升的同时弄硅,它还加入了行驶模式控制系统冉魂浆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灵茫毙,它的动态性能相对有一定的提升娩夹,开起来也更有活力和乐趣叹旗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了激,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坚厦赴,只有手动版车型销售卡乏,导致产品线还不够丰富系坦。而就在去年11月活猫龄,海马M3终于推出了CVT版车型丧龋,7万-9万元之间的售价记,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剂、逸动耸趁、宝骏630以及启辰D50等车型颠,竞争还是比较激烈的挠磊。作为一个后来者鲍,海马M3是否有足够的实力立足侵?下面我们就一起来看一看溅。   动力镐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磁褥稠,其最大功率为82Kw俗缄,峰值扭矩是147Nm氓。从账面参数来看菏,可谓非常出色烂,一点不比合资产品的数据差临虽。对于一辆紧凑级轿车来说哥孔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疆寐竿。    开起来的表现摧斥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谴叫坛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耐灌雇,如果想要充满信心的快速超车鼻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炊挺滦。    我知道会有人问甘朵力,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乾速?说实话伎鲁谴,我觉得大家都没什么区别勉萌来,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煞,也是低扭不够强牢,需要靠高转速来增强加速能力魏。    可以肯定的说信咀锋,除非是加上个涡轮增压器话写帘。否则的话岸,这个级别同排量产品之间的动力表现惯驳群,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同划耙。我个人觉得糯赦,这只是消费者们需要认真衡量的一点厢,而非全部两。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在社,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赎,动力传递平顺连续的特性街醚,有效的提升了整车的行驶品质感耽歌呐。顺便说一句盾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外建,这也是比手挡车多花点钱的好处暖梧墒。    深踩油门时拈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上临铺,来保证动力响应足够顺畅畴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞧犯航。此外卧烷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晨幻,功能性极强豁缺捷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赴陛衰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夺,g值才开始达到最大的0.366g骑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亩辰静,此时车速大约在30km/h左右捂,达到60km/h用时5.24秒酵履邻,冲刺到100km/h用时11.45秒锨晚。    接下来看看海马M3手动车型攘粕,在加速到2.5秒后蓉,车速已经达到了差不多40km/h刻,达到60km/h用时5.01秒巴枷,冲刺到100km/h用时11.28秒锻帛捆,比CVT车型略快耐。如果不较真的话臼,可以发现二者的差距其实非常邢馈,相应的在日常驾驶中其实也一样卤锰煌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赦,就这个成绩来说乘忿汕,它的表现只能说是非常一般腻菇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袖,它的表现就算好多了嫌。 责任编辑形太嚼:沈楠" "   近日睡钡,宝马官方发布了新款X3的车型官图替坏瓦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亩毯。从新款车型推出的速度上来看翘斗习,我们也能感受到宝马对这款车型的重视性昂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屑沙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爸廓。    早在2003年畏场,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顿但撩。10年以来酿麻,宝马X3已经销售超过了一百万辆暴,自从2010年上市稍江,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姜唤。因此狙,2015款作为X3的中期改款熊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筒,优化后的大灯组造型稻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烈湃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夺慌可。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版聊仆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涟。通过官方图片物纤虽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时且琅啊,也融入了宝马家族的最新设计语言惯苫,与新X5一样采用了新的中网边框设计按,在视觉效果上更具冲击力膛。    在头灯部分红刺耗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宦。另外功,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代委,配置方面它还可以选用全LED光源马烈窜,再加上选配的LED雾灯添,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茸塑。    新设计的前保险杠极具力量感仙腺力,并融合了镀铬仟昂、塑料格栅以及金属护板袒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型每。此外冗沦剿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中客。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骄去氓,也使整车更具个性化风格苦噶丛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欺讳:4657×1881×1661mm巍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近麻欢烧,轴距也同为2810mm痰随,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筒弧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸽捕,从车头一直延伸到尾灯的腰线擒帘,让车身看起来更加犀利且极富层次感祥参。相比变化较大的前脸寡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稻。相比X5丰烘炭,新X3的尾部更加耐看络幻层,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刃订,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守行茎卢,视觉效果并不是那么给力模梨氢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檄冠,新款X3也不例外拒哭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哀汗恒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碱典、后部的防钻撞保护装置物门,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霖蔫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钮剑。此外叭蛊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彤鸿淡。该车还可以选择六种车漆斥阮、三种专有的18斡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕊冠。 责任编辑率揭秘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烁茅:Quattroporte(总裁)薯糯龋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标统,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粱:Levante攀习岭,还在2013年4月的上海车展上当蓟巨,以全新总裁平台为基础剂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娃剩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的七撕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酪颈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亩:Ghibli……   以家族设计为本澄抱肯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抒聚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同假阀饲,改走豪华中大型轿车的定位沟恋纶,车身尺寸长突、宽揪佛、高分别为4971mm笛苫、2100mm和1461mm檄豌湿,轴距则为2988mm奈,直接锁定奥迪A6挖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萝操卯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酗璃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糖迫发,且融入全新总裁的轮廓特色丁,以紧实并极为流畅的曲线举报,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冒袱巾。    于是在车头设计上虎瓤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计完哨,将蜂巢状格网嵌入其中藉,且尽可能地加大逛佬,再搭配角度更为锐利凤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缔蹿废,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势含吗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骋哺仁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗡颧颂,所以厂商在Ghibli的车侧睛温,除了保留前叶子钣鳍状孔道汰捆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寂那,也师法了总裁车侧的设计潦痰窖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埂撅梯,另一条线则从前门下方迸出敖谐,向后朝车尾紧缩拐农收,滑顺动感且充满肌肉感悍闲蹈,并正好可呼应更翘的车尾设计雀竣兔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上京木,速度感浑圆天成纠。 内饰向旗舰看齐倾宽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒲暖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竭,也把声控氓肩乏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上七台携,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驴川矗,右侧拨片负责手动升档胳响、左侧拨片则能提供降挡缚衅。    此外现慌,三辐式方向盘的前方掣驳饲,一样是借自全新总裁的蓝底白字径、双环式仪表盘窃垢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屉,左侧则是表底超过310公里的时速表孝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伍羌释,可提供显示油量讲掳泥、水温扫、挡位与导航指示等行车信息呐屏书,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掣呈,告知驾驶者目前的驱动状态盾雾。    和总裁稍有不同的中控台矢巾拦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宝姬,以及可触屏操作的收音机电台选择庐、音源切换棘秦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)紊察橙、空调温度纽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕强荆莆,空调出风口则移至屏幕的两侧软,下方则为恒温空调系统调整出风量诞、温度与出风口的位置绢茬,以及音响系统的吸入式CD犁违聚,设计上较总裁车系更加简约乔穆,但用料与配备完全向旗舰看齐思清努,展现了十足的诚意苍。    较为可惜的是焙漠嗽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm天,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琅吴独,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铂沪,包覆性和支撑性也非常出色肠。    但是后排方面竣、便没有像总裁那么充裕显,尤其膝部与头部方面炒,身高174cm的笔者坐进去后菠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怖筋甜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墟饲垄,也刚好替前反剃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霖归兽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侧膊。 责任编辑抛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”底酞盾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钙憋?后来一看睦,哦物怂,原来CC是“Cross Country”忍亲惭。继续了解发现有点意思莫,底盘抬升土老、高功版2.0T五缸发动机邵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吃:目前的普遍规律是懊笛绢,产品分得越细魔匆,总销量提升越明显翘袒少。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躺剐,它的引进芯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侈密。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板景,主要分布在前脸和车尾吴冉,从外观区分它和普通版V40很容易社兔。底盘抬升12mm簇喷熊,这么小的数字对视觉效果影响不大脖,整体协调感没遭到破坏及掂。    车厢内部谷但蓉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样成室绩,除此之外内饰并没有过多特别的设计筐。之前我们已经发布过实拍文章票存蹋,车身相关内容有详细介绍敢獭秘,因此这里只是简单提下要点镰,就不再重复描述了涎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氛芯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伍事毖,最大功率214马力林炒匆,峰值扭矩300牛·米幂,型号B5204T9驾椽,是普通版V40那台发动机的高功率版本络免队,那台机器的型号是B5204T8布苦臣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桐豢丰,今天会是什么成绩疥忍菠?稍后揭晓铝闹。    变速箱没有变化卷透侥,依然是日本爱信提供的TF-80SD筒泞墓,六个前进挡井幢洛,带手动模式和S挡瑞迹妹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祟,奔驰A级用自家的7挡双离合沛,沃尔沃这台6AT暂无优势剐掏,目前他们还没有新产品投入实际应用菱,理应加快脚步坍揉涸。   驾驶剃墒:邪恶的S挡    驾驶部分搔,我想说说D挡和S挡的区别烫。看起来挺初级的一个话题脸抱缕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂空醛惊。D挡油门响应迟缓煌,在激发变速箱降挡之前迟,需要稳稳的罗暗魏、持续性的向油门踏板施加压力孺倒挨,慵懒的降下一个挡位之后籍狗示,情况有所好转樊尺,动力给得稍多撩触,也就这样卞伐。    不满意对吧滩?可以把排挡杆向左扳到S挡隙秸随,切入“邪恶模式”耍驼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醛萄祈,转速拉高1000rpm以上练,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来等漠醇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捞负呸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出担安喂,脚踝每动一下碧恨瓶,车身就顶起往前猛扑一下陶圈唐。深踩油门快,转速迅速攀升赋圃拓,跟D挡时判若两人宠鲍铃,两百多马力范虾落、三百牛·米茂,在这个尺寸的车身上爆发出来计羞,过瘾稀颂托。    激情过后细细品味疯,这套动力总成有两个弱点需要改进烹庆腺,一是怠速时振动大抚淋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动性驴,影响体验;二是低速行驶的平顺性横,国内大城市经常遇到拥堵用车环境文跺,1瘟、2删、3挡之间可能频繁切换酵补,动作应该再细腻些必侨诬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劣扳,选择“全功能”项嘶肯,不打转向灯就变道兔颧暇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垮,回正的力度不屑ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进喇淑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遂实席,要么关掉方向盘辅助肯盖,仅保留振动提示即可背匣。   绕桩镀邢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呕悉谜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橇,在绕桩场地很讨人喜欢略。车头响应比前驱版本积极默,入桩动作稍猛宋,车头好像在被一根绳子拽着走尚傅停。给我留下深刻印象的是飞揩,这款车的极限要比前驱版高太多邓,特别看了下蓬歪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诗蘑辉。上手容易熟,但是需要注意别突破了极限碱岔眉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茨模讽:一旦超出极限嘎仟范,很难把车身再救回来违空。 责任编辑勉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7面洗节:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足温鲜魏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裙搜库,就一直困扰着我们的问题收慨圭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题塑茂。马力越大的车就越好么敖?绝大多数情况下答案当然是否定的贤惊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豹。随着时间的推移抚镣,我们有机会做这样一个有意思的选题久刊梦。   让我来说明我要做的事情仙箍:我们有三辆四门轿车死,合计拥有1657马力惩沪轻。看起来确实有些夸张爬粪可,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庐态硕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赔缮董,但是这个570马力的怪物一直没有车毯闪困,直到我们完成这一特别的测试一周之后倦烘陇。我们只能使用520马力温潦翘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo太性,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力江售囤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣测缚。   另外一辆是全新的奥迪RS7奠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碑,拥有560马力的出色表现亥渴搪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8割锋汇,在K&N工作室的台架上等猜,它的轮上功率达到了479马力潭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中改蚊恼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力累峭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器半硼衰,用以获得更多的功率输出窍椒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候殊程家,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歧。即使按照宣传中给出的数值窗绵告,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG葡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力情帘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吻,它的轮上功率达到了541马力虫石,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豢惜。   另外还要说明一点嘿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来片斤集,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贤侮贾,不具可比性纳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膊屉涂。结果很令人意外革卵侗。两款加速最慢的车型虏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h护。当然最慢是和RS7相比较而言的晌篓什,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速封半委。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录操偏味。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扯馁聊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圭纷,但是还未打破我们以前的记录喜烙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泊锌涩,说它慢更像是一句玩笑话集,这一成绩实际上已经快的吓人了垮忙独。奔驰则要更快一些棵钾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藤梢卢,冲线的速度也提升至197.5km/h嗽舰劝。冠军仍然是RS7的姜尼,它只用了11.6秒贡跑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狈嫡。奥迪的冲线速度为193.8km/h俱心杏,虽然不及CLS63 AMG食阂,但赢了就是胜利盎什。   123下一页 责任编辑蒙沸坟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后题辣豹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚表剁、运动和科技气息了欢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此日龟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娠刮教,主动式车道保持和自适应巡航功能乒盆蛇,几乎能让驾驶者也变为乘客困盲,高科技配置更加丰富相强通。    于是雹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喂的敢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了比超。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弗翘,在下面的文章中有详细介绍薄。此外戊摊柑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梢含。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗽堵、残破衰败的路边小屋邯受确、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夹认比,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富效,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坦掳。身处如此糟糕的环境设别衬,却并没有让眼前这个出身自底特律贤惯、土生土长的本地小子屈服酱傅币:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湘磺笔,但只有经过一番试驾体验之后颓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拒乌芍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妥病,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娟捎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹲嗓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氛,同时两侧向外延伸与车灯相连估。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倒垄溜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狭扭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庞狈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岗画。   尽管是低配车型衫串,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捶,它基于D级车的平台打造土,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淋形貌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纹淀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臼,不过从近几年的趋势来看噬太青,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓄毖纠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绷,至于其中的原因苟滑参,从这款车中也许会找到一些答案吕撩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT活辈?   GT筏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哎叔,维基百科将其解释为具有超长续航里程既观扛、拥有强劲动力赋嘉翠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牧撑。可能一提到GT板羌居,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巧,其实则不然届,GT拥有着明确的划分准则烽,举个例子来说娄卢:拥有着标准的后备箱郊泵、配备V12发动机并且内饰非城九牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车觅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT被绣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妈识,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镐镰,这款车的确还真有点GT的意思炉委。在笔者看来誓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皑汕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉认侧,最起码第一印象分已经拿到了酪跺。   5系GT是采用7系平台打造的塘塘猩?   5系GT的轴距为3070mm捻考,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孪轰,从前双叉臂潭习贿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拎砷暗。厂家表示斯敞堆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型么蓬豁,其在外观答畔、内饰笨宽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同互械绅。   5系GT型到无朋友吐?   谈及5系GT的竞品喀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奉锣举,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位规,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版概努凤。   外观悔偿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚量答,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆答。风云2(详情)劣怜敞、E5遣柒、A3以及今天评测的这辆E3吕溃忍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫列,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德脆。从这辆奇瑞E3(详情)来看涛,外观及内饰都有着很高的原创度靛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遁蒲。这让奇瑞的产品线更加丰富境贩,但也让消费者选择起来有些头疼羡搁。 外观匙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肋赊,但外观却没有去针对青年人的设计悄踢男,前卫逝、另类这些词汇应用不到E3的身上投就,车身也找不到多少运动感圣味刻。不过它长得却很容易被人接受沛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郝牧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虱萌,E3和E5的外形稍有一点点相似单烙伤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间举遁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豢阂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绣卡图,而且非常容易被大众所接受喝困蛋。不难发现尘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筏空赎。艾瑞泽仁、瑞虎5突,单从外观来看都会让人眼前一亮到。借鉴是好事肺谩镭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呈镣,但不动脑子的照搬实在是说不过去边。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钮履魂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坍,作为最会制作小车的铃木来说傻切,雨燕可谓打开了国内的市场奥滇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胎,新一代的SWIFT迟迟没有引入题藐硷。而就在2014年1月18日匿咸朝,铃木速翼特在国内上市阮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版切。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后殴翘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磨税。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裴,速翼特运动版采用运动风格打造强赖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摔彪亥,轴距为2430mm煎。由于基于新一代车型打造干,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笔妓却,轴距也加长了40mm口艰类。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鼓起晾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卑辉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新够炕守,包括中控布局倾、仪表盘倪骂倍、方向盘等造型均有所更改窖桂。此外啦酒拟,配置方面新车配备了ESP律欺、自动启停系统登踏衬、USB接口晨、运动座椅等配置钉歪。CVT车型还配备了换挡拨片晶揉拇,满足驾驶需求茸痉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了樊。真皮包裹自不必说拳叼,3馈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服将如表。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驶。不用和别人比山,超越自己就是最大的进步甫俺谁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机告,其最大输出功率为100千瓦滴抖,最大扭矩160牛·米颈肯起,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圭群,其百公里加速时间为8.7秒纯酥,最高速度为194Km/h吹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡换佛合,相比之下乐趣少了很多劫吨。 免责声明未:本文仅代表作者个人观点糜,与环球网无关虏赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褪委坡,对本文以及其中全部或者部分内容艇茅懂、文字的真实性辛南爸、完整性诬监矾、及时性本站不作任何保证或承诺亩梆,请读者仅作参考缴冗锈,并请自行核实相关内容酬炯弗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吼粟舵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大间,引起了广大网友的质疑撼黔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注平人擞。于是易车网本着服务网友的原则滴泼鞭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测期患,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搓搬炉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奠寺,您便自有定论眠费扁。   体验者介绍    前排体验者苏录:辛毅 身高番惩:178cm    后排体验者漓蛙习:旭子 身高桃犬:177cm    Ozel 身高缮虾:170cm    小娴 身高踞吴妹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炭广敌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍静衫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄乒础,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣精窜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论率掂考,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诚汾,公平公正公开地来一次大对决晨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剧梨炯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粪焕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筹敲。所以不得不承认岁隙软,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缄乖隧。    事件回顾姬锌侈:    说干就干妨韩阶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后线半聪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窃。根据易车网后台数据的统计来看叙睡祟,持以上三种观点的网友大有人在蛊缸械,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案星犬舒。尽管是为了对比三者的公路性能等山,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豆核。    测试车辆戮砰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弥忌贯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砷磷,奔驰已经尽力了戮韶,我们在此也由衷地感谢疥汞关,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汲漓裸,告诉大家改款前后的差别颁茄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隙泻。因此我们也很负责地告诉各位网友港,目前除了易车网侵楼穆,其他媒体对于新款X5的评测秽,都不能代表日后国内在售车型楔盛礁。第一辆中国版车型为xDrive 50i穗甸,加配M视觉套件跋扳隶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敌炽,我们无法借到官方提供的车辆斡卢敖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勘登。    测试场地礁咸:    乐驾赛道全长1.6公里氯视,共14个弯道点匆沤,最长直线段270米布呵,赛道宽度为10-18米磁琴,视野开阔荡改,无障碍物舵。赛道两侧均为土质路面部,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拷徐,大大降低了安全隐患撼苇桂。    测试人员揭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杏卵,却要替土豪们操心买什么车被,这件事听起来真挺可笑咸,因为我实在没法揣测土豪们的心理陕。如果说我还能理解花五十万买大切成罢闺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辜湃档,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘶怪熟,代价是要多花一倍的价钱挽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感效痛撤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畦。不过因为坐的比较高攫扇,速度感不如那些贴地者强烈硼蛊,还没怎么着呢就破百了腾箱。这大概就是SRT8的魅力江,很难说值不值得鞭缴桑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款室,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毖茸箩,跟改款前相比还是升级不少惶粮曝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浚乱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丢共廷,SRT是JEEP官方改装部门拼,这种改装是全方位的丰,包括内外套件加强察,以及性能方面的提升红。SRT8就是高性能版的大切诺基胎,主要提升是外观套件活九、及动力系统浮陌诡、刹车系统井、行走系统等方面夯梦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型全埃沙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妊,6.4L自然吸气HEMI发动机逛享锣,搭载采埃孚8速变速箱丧。   SRT8为公路而生辆疯何,所以公路性能是它的强项柑,不过Off Road就不是特别在行了男徒哇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 告嫌戳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影劳。 ② 跟之前的SRT8相比铣成冒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睡酸,所以科技感和豪华感都提高了不少拣,跟换代前的SRT8相比丛晾,升级的部分都是实实在在的疏非。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藐暖洞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统广盒镶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乾烯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刑弛缄。  】磁③一百多万的车酬糖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陡筒嫁,再挑上百万的车的刺寝,好像有点吹毛求疵撼。首先悬架的设定非常的运动房却,即便比较温柔的驾驶方式裴塑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傲汝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绦,大切诺基SRT8并不是一个非撑桑合适的选择吵姑驮,尽管动力非常充沛骆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意播似。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奈馁骄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺节,但好歹SRT8也一百多万了豁高,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娇椿。不过之后我们也释然了眯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车福古,但经过数个媒体的“蹂躏”愤抛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瀑裁铣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓟钝,有点异响似乎也算正常焕刷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基德,请点击下面的图片进入试驾文章努碍羡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斑妹睦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的建,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粉喘千。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冯酬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渡,还是老套路沤显,直接切入主题哦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朝鸵钝。 动力对比商:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手健猫褪,看看英朗GT的表现如何吧怂。这台发动机的最大功率是131千瓦嗡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抛咸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能然苯,当驾驶者在需要全油门加速的时候迁徐,为了获得更好的加速表现酒馈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm米。对比发动机账面参数来看皇赎唐,最大功率118kw绊覆,峰值扭矩250Nm疗哎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亲摹前。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湘。   至于传动系统方面蛔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妊颈跋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样确娥,都是目前该级别中的主流配置钮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现噶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贫滦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩局耿筏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上附,比如高尔夫6苏春、速腾等帛丁唾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吝拍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徊程,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雌确猴,从而起到提升操控性的目的心何豹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架猩拔串,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戮令献,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渺姑,但通过厂家的调锌巢遥后授须福,当一侧车轮发生颠簸时缮,对另一侧的车轮影响会比较小些毕。   小结沪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癌帕棱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苍省,至于优点这里就不做过多介绍了兔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写梗后英朗GT更偏注重于操控性恨掣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忙,见过后车追着拍照的忿,见过开我边上向我打听价格的码并酗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侠。我坐在这辆路盛E70里客胺椒,被注视得有点儿不自然赡感。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣崇俯郸,我琢磨着胸,要不要让他进来看看烽抢宽。要不是我瞅见了绿灯亮起蒙哀透,我真就这么做了慈脾猾。对不住了朋友探棺搏,这次没能让你仔细了解它迸,不过我希望你能读到这篇文章架。   不用否认瞬眷,人们对美的好奇与渴求与生俱来孪静,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斥奥扰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涝柯。不过在这些人之中采扭,有人会终生恋着美人介,有人也会为抱个花瓶而后悔耐垛痴。如今打造足够美的外表来吸引消费者炽畏标,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谩块,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檄经,但在这之后能否一直爱着它徊,我认为是一个很值得细抠的问题夺。   ●外观大气惜伶、美袭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舶梯,我还以为来了辆捷豹彪惋输,赶紧跑过去看发现被骗了班碧裁。不过我并没有觉得失落阂彪韩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芦蹈,并且从设计角度看观导咕,它在借鉴与融合得方面都很到位徽郡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔬跑,我对它的外观设计就100%满意了点。这事儿对华泰肯定不是个难题狡妮腻,您看看宝利格还有华泰B11多迁,都有明晃晃的格栅挎动残。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坊木,但绕车一圈后我发现妻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了董革啥。咱看看数据对比沥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漂,可以说在各种数据对比上拍脓,它“不是第一洼摧,就是第二”坏斯袒。虽然在宽卜淘、高和轴距上没有做到最大砂,但也不过是一两厘米的差别间茧吧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缅,这就让它看上去大气许多挺股残。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上容膘。   打我接触这辆车的时候盯匆阮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灿睫捌。在这样的目光中灯烈攘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搓辞。面对“屁股高推拣捂、尾窗窄”艾鼻阮、后方视野不理想的路盛E70时僳寞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸿水馈。先不讨论这样有多麻烦了县屑亩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作榷凛撕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桐樊?这点让我心里不太自在店蔼府,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寒耗派,是个应该有的配置即猜昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色榔博许。而随着国外皮卡文化的不断渗透吹菱童,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诵,去跟进时代的步伐纱。为了迎合市场的变化及用户的需求外刷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晨宪酣,开始注重宽大饱满的外形设计培沃,并增加更为丰富的配置识号。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型了沸荡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凹雌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)册录浆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驳,整体的风格带有一股阳刚之气掣磺。在车身尺寸方面辜别希,它的长/宽/高分别为栋超缚:5310×1812×1775(mm)末簿,轴距为3100mm袱坦。威虎TUV并没有大小双排之分潞四率,仅提供了一种车身长度踌。车身侧面的线条也很平直扒陌蔚,外扩的轮眉使其显得更加饱满髓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正储枷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感能厘。大灯采用远近光分体设计俄耍膳,其中近光灯还配备了透镜嗣暑啥,不仅更显精神肆,而且还可以起到聚拢光线的作用巷斗蘑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痢,遗憾的是悸桅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淘侗母,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饺路罢,并且后视镜仅为手动调节梅侗完。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匈,非常不错孪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点托厦盆,至于货厢外侧并没有再多设置坚妒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佛淋篙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锣。另外垄疆核,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渤剧,不过据厂家介绍河,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”度玫诫。对于皮卡车型来说污,这项必要的配置还是很厚道的娃剧橡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山部,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气称为,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赎。不过汲扭,今天我来到这里并不是为了滑雪华,而是为了求证一件事情随剂楞:有没有一辆车伪食,既能够带着一家老小舒适地出游泡楼,又可以不惧冰雪赶辅琅,在冰天雪地中步履平稳地行驶丸堤,同时价格又相对平易近人呢计径?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轻,那么就让它拿出真功夫试试吧拓杠反。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昧柯南,从外观上看咸份,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逆戎讥,19英寸车轮显得很有力量感芳茂,也与动力总成更加契合;其它的地方霉,也依旧是酷威的老样子哗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿些,甚至还有一些精致的感觉适啸。总体说来偿缺鞍,尽管算不上全新车型违,但依旧耐看赦哺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滦镀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晦堑,动力响应良好顾叉屑,易用性好徊恢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分承。当承载着全家出行时鹃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巧溺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艰。   至于酷威3.6L的内饰方面泻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氛痊际,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节囤闭氰。   除了动力系统湃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动关谅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寇。动力分配完全依靠电脑自动完成倾烂唯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涣鲤。   有了四驱系统睡桓级,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桨疾湾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陇劳缚,具有更加粗大的排水通道琳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”土雹慈,冰面行驶性能更加出色颧。此外姑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剔,胎面中央多重“Z”形花纹谈、针孔沟槽设计房鞋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性憾粕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灿骚喷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间外济薄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情情抬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埔继藤,它的定位低于1系涸裁榷。但是凤茹涩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蠢铝撕。另外糕屏,它也提供了i3?REX增程版本狼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魏公,扩展了这款车的最大续航里程遣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流本。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斑铣蔬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褐。   宝马有没有提高电动车的标准帅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淬?让我们在接下来的测试中找出答案苗花。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式评欢,宝马i3的行驶里程可达88英里彼刀肛。相比较而言策,?Ampera可达30英里聪弟,而普锐斯可以行使约10英里裴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隘,i3可以更多地使用电动模式笛钾先。而增加了汽油机的动力系统吓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炕疆册,357英里和505英里高巨汝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耍。这台车约五英寸高贰,而宽度几乎和高度一样冕喀,与低矮流线脓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喊茬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盾烙搅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力态,我们没有所需的充电站?兼汤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肚呸筏。   此外彻凰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迟烧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名号:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雹。它内饰精美榔悸馈,融合了许多先进的科技嗣揣,它空间宽敞宝餐,驾驶体验一流浑撩厦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车库,它仍然使用汽油机埂贾蹬,以作为电量用尽时的保险羡采官。   第二名凛死抗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烩,科技感十足心绷,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒂街。   第三名粒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒂傲,它最大的优点就是充电迅速急,性能可靠胎。   然而腊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啃分。(实习编译察患:徐旦?审稿挫降庞:刘洋) ? 免责声明版权作品胁持,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷埔巫,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任甩磁镶。责任编辑探:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绊附,应该说是倾注心血程纫,在技术平台上都有可圈可点之处概鲁架,源自萨博的技术是其最大的亮点驮匣席。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奥伺。在外观和内饰上下犯队,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捌,在动力和配置方面也还是很有性价比的概拴堤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贿评惶,绅宝的外观原创度还是很高的劳列惮,并没有刻意模仿什么车型柑诧,但我们会在这款车的细节上看到黔觅甸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法降鲜。且融汇的比较好搞,并不是简单的照搬照抄韭。这一点值得肯定诵,大灯的设计十分犀利蹋,鹰眼造型也有较强的辨识度肮。LED日间行车灯比较醒目涩馁瓢,穿透性不错灯赌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表效谋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姥楞,也很紧绷赖。看起来运动感不错囤,但前悬和后悬的长度较长搂撵柿,看起来有一些比例失调泄刀继。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睬,在视觉上看上去会更紧凑动感妻驰。轮胎的规格还是比较高的仑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秋冠。   车尾的设计比车头更简洁一些寡菠碾,尤其是尾灯的轮廓伟攘,设计非常成熟贯。和宝马新款3系很像欣。除此之外燎悲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感操孩屏。   本文导航罕:" "  “卧龙凤雏母外阂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寝撼悼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滩临,便有了三国时期的三足鼎立魔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捞白拒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国超崇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喝咳邪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣榧腔,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涪,然而坊间始终流传着这样一句话佳旧:“得中级车者得天下”;是的肆庙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荣,今天我们会为大家带来两款重量级车型瘁窟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”既村,请大家继续往下看妓。   看到这里大家肯定已经有了答案了姬洗亩,没错县讥境,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L投,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉染抵咎,那S60L是何方神圣搭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韩掣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傻叛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版规碳釜,厂商指导价33.49万元拱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旦哎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搪、后排座椅加热煞壕、并线辅助欢、车道偏离和自适应巡航等众多配置汰扇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雾变拘,即使不看车标清懈碧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恭青啃,哪个是奥迪谓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的夏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞭翰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统形钨衔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戈咆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睛屁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晴径跺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氖,使夜间行车更加安全骂礁蛇。两车双色的外后视镜造型别致四桨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勃搞箔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谱佰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驮,至于乘用空间如何羚矗,我们将在空间篇为大家详细介绍久。两车都采用了5幅式的轮毂造型试椭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胃领,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳是。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绩枫懂,整体方正的设计略显稳重敌前荡。后尾灯的设计两车可谓各有特色舅块波,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似推的忌,设计感十足刑袜吭,而奥迪A4L的尾灯更加修长贺侣炯,视觉效果出色匪监抚。天窗不仅能够增加车内的采光篓虱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驾肃取。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蒜狈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旗峡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习步。   本文导航肪枢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忌劳晒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猜撇,配置也能满足一般家庭的日常需求祟瓣侨。对于这个价位的小车来说宛第浅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诧痕侥,在这方面迸矾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮爸,就算是与它的直系前辈骐达相比法梳红,也不遑多让皆贫替。然而作为一款家用代步小车谩箍,它也并非完美肃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骏染,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肛趟,车辆本身并非进行任何实质性的改变勾,跨界的概念噱头大于实际群。 "   技术革新日新月异的今天担,车型的改款换代再常见不过萎床欺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奈吞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型察蔽肯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妹摔斑,同时在动力方面也增加了1.8L腔努殴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尚桓氨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型襄疚,但它的实力不可小觑界。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌触距。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛇墟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吴崎。既然实力不容忽视券沙,价格又有优势笺毖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翻。" "  版权声明梯舷:本文版权为网易汽车所有幂陶,转载请注明出处炽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胸衫须,全新的品牌全新的车型嚼吨旦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旁腿耻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该傅刃牛克斯佃如,在2013年阜8夤В克斯的月销量已经逼近3万辆/月菩旦多,堪称是这个区别的标杆级车型量坚,观致3要想在这个领域取得成功那辫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帮,看看是否有优势能吸引消费者关注脸。 外观风格各异   先看外观方面毁晦,观致3展现出大气得体的风格扒呢毖,不像速腾那么沉闷单调绿厘藕,且有着自己的灵动个性;而杆媛钒纾克斯则是完全偏向运动化的风格娇,典型的注重操控性能脆句帘,突出驾驶快感的性能车型奢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型离藤,与观致3区别明显鸽净。两者主要是风格差异味,外观上分不出优劣扯湾糠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巷,观致3丝毫不会逊色于柑淦祝克斯车型瞬。 尺寸对比 车型名称 竿孤校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上温车菩,两者也是平分秋色辨,车身大小相仿缮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上外挤袜,观致3要大于嘎拱读克斯荆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耪蕾,尤其是腿部空间较为宽松略女,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负睿克斯在后排空间布局相对紧凑埔退饲,而后排空间也一直是各代嘎鬯夥Γ克斯的软肋没。 价格对比 腹牧耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杰筒侮,感鹄妫克斯则要比观致3要更大一些蕉家,在不放到后排座椅的情况下热锯,咐矗克斯的载物容积是530L磁,而观致3只有430L农垫,100L的差距还是能装多不少东西的秀。而在需要有更大空间的时候藩砍戚,两者都可以放到后排座椅煤立,放置大件的物品匙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔼浑,观致3和噶兹莱澹克斯三厢都是11.99万起步捍栋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靛。而细细对比价格表可以发现撇,要选购自动挡的车型徒断,该严克斯最低仅需13.09万盛篇售,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丘坞素,观致3则需要14.29万姑俱蛔,这个比起负浚克斯有1.2万元的价差娜伴仓,当然在内饰配置上会有其它差异涣陋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舍静缸,可能讣校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玫馅亥。 挑选合适的爱车卿,看专业导购淬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀揉骚?   扫一扫车,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融行还,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炬。风云2唱可埂、E5式、A3以及今天评测的这辆E3身炽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疏赁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荷呕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屏。从这辆奇瑞E3来看空商敢,外观及内饰都有着很高的原创度垢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间短年邵。这让奇瑞的产品线更加丰富燃,但也让消费者选择起来有些头疼荣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虏,也从来不缺少“明星”淖蝗如,“沉稳绅士”大众速腾殿、“狂派斗士”福特钙耍克斯等都是热门且销量稳定的车型碧,不过要问哪款车型最近销量最高靶脾,还要数“逸派高手”日产轩逸茧末,它已经连续两个月销量突破3万回,坐稳了桥车销量的头把交椅肆悲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奥?下面我们把两款车型拿来做一次比较谢,或许能看出一些端倪叼安。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饱希废,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敞舅,入门价格上无潭颁,风朗比轩逸高出2.08万元递赫串,表面上看价格霓似,轩逸占有优势醋哼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型飞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怠骗烧,这样看来娩咳然,风朗其实只比轩逸贵了2800元霸梨,等国产版风朗出来后桓愧灵,风朗在价格上反而会有优势也说不定撤秆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斯梳,这款车外观与内饰变化并不算很大丢镶峭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夯俊任,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芯骑,下面我们来看一下焚朽涪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雄媒咖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聘箔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匈侍郝。质保方面虑土墒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腻朴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机街画,最大马力已经达到了170马力晌具,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟繁。变速箱方面捶惺,逸动采用6挡自动变速箱路,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱火瓶焊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浆。 免责声明歇潞魄:本文仅代表作者个人观点舶配,与环球网无关介寸酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧虐,对本文以及其中全部或者部分内容胺、文字的真实性畴、完整性谋、及时性本站不作任何保证或承诺碗,请读者仅作参考鼓蔽诉,并请自行核实相关内容镀鹊。" "  近两年居卡,自主品牌进步着实很大斜句祷,无论是从设计方面画,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疤尼举,甚至可以与合资车型媲美贸宠,山寨眠灌尖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咖狈。在10万元以下紧凑级车型中汇屡,更是自主品牌的天下惨,凭借比合资车型更为出色的性价比钳,吸引了不少消费者的关注计腿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荚,一经推出便受到了极大的关注杏孙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湍,包括动力在内宠隙窝,新车共有20项升级写亮叭,本次共推出8款车型停局,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款身枫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堡某膏,售价区间为7.49万-11.79万元酗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伙,近来也是频频出镜史,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪蔚妫控大玩具车”的名号名极一时撤散姓。速锐共推出了9款车型胎瓢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崔茬街,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悍刹,售价在6.59-9.99万元之间通。   单一来看痞舞铅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雌年仇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较市苦,看看那款车要更“精”一步瓦擂傅。" "  新君威变得更好看了昏斧,配置也进一步提升闹享此,新加入了一些科技配置懂纺,比如智能交互系统抵椿丹,BOSE音响等等蠢侩型。这些都是新君威的改变之处传。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豌,售价24.59万元芹,作为一款定位中级运动型车的新君威捎培讹,品质感一如既往迸,操控性也非常突出惨铃搔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拒,以下简称新君威粹,外观相对于老款进行了必要的改变搬苫敲,毕竟老款车型从上市之后浓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳聪牌,新款在大灯懦桓浆、进气格栅常、雾灯麻盒匣、尾灯冲戳、前后包围都进行了细节的变动雾。   在新君威上嫉荒豌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统干社,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缮,在操作上没有太大不同汹,轮毂方面捎发,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筋糙,轮胎品牌依旧是普利司通维。侧面造型基本上没有变化堕觅硅,侧窗所占面积依旧较小浮。   车尾的变化还是比较明显的寒郡,这主要来自于尾灯的改变米逻。新款尾灯全系标配LED灯怠懊垢,并进行了熏黑处理嗓捌。尾灯的轮廓样式更加犀利蹋局羚,个人认为要比老款更好看经逻忿。除此之外崎渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菇鼻桃,牌照安装槽的形状变成了正梯形局。   本文导航蛊商缺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钾寇,颠覆传统的外观漏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹲胸虾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惩哩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型违础,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饲昂嚷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摄才船,足以证明其强势的地位抱脑放。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市城,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠连。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卑锚瓦。(温馨提示喜肮泼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呢匣驹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准麻琉愤。)   自由光基于全新CUSW平台打造境,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抨诚挪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强句囤娶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幸痪疾,圆润的造型是其给我们最深的印象埃沉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛇卑妻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线然非,显得简洁利落刨软。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顿鸡酞,显得净雅别致苍窍什。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同档慌立,主要表现在其大灯的表现形式上患操徊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球獭镁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罗降矗。两车大灯配置基本相近些,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已较。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慌篇噶,车道偏离预警系统盘那孪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巷箩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涧谷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势来吉寺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势地亨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淳,其尺寸差距就没有那么大吩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡画,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沟年贸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斜摔。奥迪Q5采用两边单出的排气管谦脆单,在气势上略胜自由光侮部。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道常,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敬垄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锻,磨损线束保护层半嗣拾,存在导致电池损毁的隐患疮节吩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熔钝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辖衅,称9124辆V200受此次召回影响苍负箩。长城汽车正在邮件告知客户掠肖材,并建议联系当地经销商进行检查维修考惩。   据悉佩姐蟹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藏柿偏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菩。”更有甚者澎识,线束可能会内部融化暖梳容。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俩,目前已上报了数起线束故障饺豌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衫技贾,不能够给电池充电歼,车辆也无法启动晚睦瑞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盼匠。   克特里尔先生称仓淡脓,检查故障预计用时20分钟搁临,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烦抄靶。如果绝缘保护层磨损严重百鞋俱,线束已裸露洼侩,则需约两个小时以更换整套发动机线束季倦孰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劝。此前短镀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篮,2010年又因手刹故障而被召回梳。   2012年表捷颂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巍,长城V系列也在其中眉绩恭。当时钡辣蔽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刮酷。然而储,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兽,更换车辆共计超过1.5万辆吕拾。  〖铡(实习编译寡:王萌审稿僧始:刘洋)   免责声明版权作品弟勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆,严禁转载漠忻,违者将被追究法律责任高。" "  随着经济的快速发展都拉些,购车群体的年龄层次也越来越低痊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用层跨赏、省油钦健赤,而是追求个性和时尚设计螺踏芍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奖蛔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一请懂攘。作为跨界SUV狼,它们在造型上将年轻汉、时尚展现的淋漓尽致玛,完全符合年轻消费者的审美需要通门。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兢隆,来看看到底谁更适合你奇杜羞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庇欠通,相比2012款变化不是很大迸记,只是增加了配置和车身颜色宋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奠催闪,售价分别为21.98万和21.47万崩统膊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郊短懂,但风格却不尽相同连捕口。斯巴鲁XV外形显得干练帘谢味,车身线条硬朗垦,富有力量另,越野味很浓剧逻滴。而标致3008外形偏向都市化设计察,饱满圆润的车身凸显时尚感撩秋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔚阮缄。   车身尺寸方面有所差异筷,不过并不明显画陛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溉刺讣。斯巴鲁XV车身更窄牌湘,同时也稍长一些澳庇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奠哀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堂,加入蜂窝网状格栅运动感十足斤郸癸。而标致3008采用半圆形中网栓蓉,镀铬亮条包裹显得很精致山蝎。两车前脸分别展示它们不同的风格刻困县,同时都包裹塑料黑色下包围倦肯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奈僧蔼,远近光分离灯组设计卸筒,造型普通秀,配备有示廊灯飘架距。标致3008同样采用卤素大灯廖,不过加入透镜侵,不仅聚光效果好档霉僻,同时美观性也不错倪。另外损,还配备LED日间行车灯临。   在侧面侈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计考,比如非常倾斜的A柱茎海,同时将后视镜位置后移悲苏,留有三角窗减小了A柱盲区糕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俯钾,有利于减少磕碰的维修成本纪贫农。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎金喊啊,注重舒适和静音性躺烈,双五幅轮毂很有张力惩晌搐。相比之下戮淀手,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挠祭拨,与黑色下包围搭配运动感很强烈定沤翔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎籍贺,同样注重静音和舒适性灭点杠。两车的备胎都是非全尺寸设计廉菩。   相比前脸剩锤苇,斯巴鲁XV尾部更个性肚,辨识度较高洽羡光。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笑概,镀铬亮条的运用增添了质感啸。 标致3008尾灯加入LED灯组烯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妒挎嫡,但是块状尾灯造型很独特号胳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淌船写,标致3008同样配备倒车视频影像蹈菩渡,另外伶,还配备前2/后4颗雷达探头蒂诫。" "  在过去的一段时间里妊,阜停克斯录、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卫。时尚动感的外观交氓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勉嗓抵,成为了年轻人群青睐的车型恢底。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型踞,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒜,它所要面临的是一场“无言的战斗”亥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了性枯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诚,但却带有美式车应有的力量感啊,总体来说它的设计很适合国人的口味肚棺甘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乡水,其三厢设计有些过于保守恋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间多豢,为了能够扩展消费群体膝,推出两厢版是其最好的解决办法查。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叭兄炼,你几乎完全无法识别它的真身据,因为它与三厢版保持着高度的一致性协。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巢,很好的诠释了彰显力量感的诉求抠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逻壤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聊居巩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氓,但实际上它比三厢版短了不到9cm湾纪瑰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桃括,后窗与尾部的衔接并不生硬巩,拐角的折翼恰倒好处馁苗,为尾部增色了不少徒此橇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弯韭,在样式上显得更加简洁某许,只是与自身前灯组相比婆垢,在棱角的刻画上有了明显的削弱皑纤外。   本文导航尚骋耗:" "  提起之诺妥,很多人都不知道是什么品牌潭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磷红欣。只是之诺定位于高端合资自主品牌啦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓬荷,那么它的首款电动车1E表现如何拾?以下文章为您揭晓锋戒。   只租不卖鲸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悲丢,包括车辆租赁彭痕房、充电设备勘察安装赣闯速、车辆上牌恰、车辆投保瓮、定期保养擎领里、故障维修倡沫辞、道路救援斜譬、检查维修备用车等割沧旱,通过这样的商业运营宽排,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甜司。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淬什,它的卖力需要大家自己去发掘平。不过在发掘1E精彩设计前鹤搽,请先忘了宝马X1惕,否则你将永远欣赏不到1E的美局朔。其实1E最出彩的设计在头灯腐快,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秘呢牡。   不仔细分辨的话趁绒,很难把1E和X1的侧面造型分清谰呕帕。不过1E拥有自己鲜明的特点贩,车门下很宽的镀铬饰条扔,和没有行李架的车顶价。   相比车头和侧面婪鞋,尾部就让人感觉有些欠妥了虽侣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条病店。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娠踞。   本文导航仁髓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笺败篮,奇葩的中文译名暑改含、“野性”独特的外观以及较高的定价舷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堵零供。说起野帝我们不自觉的想起督村,同样在以国产车身份进入中国之后斥,“改头换面”的法系SUV标志3008澎镶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乐创,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撩。当然设,以20万元以下的车型作为主力军困,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓉。那么下面我们就来看看喝,这两款性格迥异的德剐、法新生代SUV之间究竟有什么差异卉,各自的特点又是什么概尝楔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别愤,首当其冲是价格方面的不同脾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敦醒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钵奋茅,不过差距方面不大基本可以忽略撇沏乘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绅啥覆。动力方面的表现也近乎相同娘排贩,只不过大众7速DSG并,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妈慌辩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痊贾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堂挛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娶储尘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凑窜哀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上适。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刮锣扁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景风谈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擎。闲话少说忿八鹤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酥。   这次试驾共有5个科目控唾,分别是1.傲虎—终极绕桩程继伶,2.傲虎—冰雪连环畏,3.傲虎—短道拉力测试煎喝涉,4.XV—戏雪乐园点,5.森林人—不规则路面自由行驶乃商。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同败,MPV表现出相对冷清的一面黔衰可,尤其是中高端的商务MPV辞习,几乎屈指可数离,除了老牌的别克GL8外天,似乎很难让人想起更多车型价。不过在这个还没有完全饱和的市场里吩健思,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帽较瓮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峭拈?这就是本文将要找寻的答案浦屯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芜采辫,售价28.38万元-33.58万元路吴跋,目前市场上有近2控矮溅、3万的优惠幅度痊撩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懦,官方指导价31.98万元弦籍。) ●外观解析   从造型上来说谜郸,艾力绅算是开创了一条新的路子闯既,没有过分使用一些夸张圆润的线条闻董,车身轮廓棱角分明池昂蚊,有着很强的视觉冲击力宦勘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卧,此外滤飞,艾力绅还装有一套大包围我,颇有几分运动风范露,也有着一定的改装潜力淳氏差。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抛,中网与宽大的前大灯连接在一起迷唯局,营造出一种大气垛、动感的MPV形象伴。   艾力绅A柱采用黑色设计劳,且A柱的倾斜幅度较大阑虫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棘嚏,总给人一种方方正正的感觉辉挟刻,后视镜尺寸同样不形帧,与整车的风格很搭跺剑,宽大的后视镜提供不错的后方视野稍报,保证了行车的安全性与舒适性巢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贬奔,当然每枚蚊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盯酬抖,侧门就会自动缓缓打开救饭,此外破辞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关默漏羌。如果对此还不令你满意的话辖,通过钥匙同样可以夷妫控侧门胶,确实有些高端大气上档次咕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厕锣己,轴距达到2900mm橙假,尺寸在同级别对手中并不占优势孺霉,与GL8相比毋纲叉,仅仅在高度上略强于对手检,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祷厘斤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果略。整体线条依旧硬朗蹬楼欺,尾灯加入了时下流行的LED元素落股菩,为其增添几分现代气息腾兢烹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琅,人们购车的选择可谓越来越丰富百吾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择局粳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拳富,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惦闹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岸来崔,他们能够碰撞出怎样的火花管跑,请大家继续往下看彩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亢垄缕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郸施尚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雇,由于这两款车型出自于统一平台打造抽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题级,你可以说它带有侵略性味茶匙,或是富有运动感弘使欺,也可以说极具视觉冲击力究,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突记惯。而K5也应用了与智跑提、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抵托凄,使其拥有了明显的家族特质徒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疆便,极力打造出时尚与动感的流体车身讣,在驶入眼前的一瞬之时铺缄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巷蜂博。前脸的线条设计十分紧绷巫,大灯组与前包围向中央区域靠拢记佩簿,展现其动感的一面访。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脸馆怜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势良琶,抢眼的外型加之迷幻的光线高,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贰把鞍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尖碑。   第八代索纳塔不仅外观时尚藏媳,灯光的运用也颇具科技感提砍方,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性低慑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步麻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缔讹,显然这种的夸张设计密,使我将其列为变异的种类句,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咸,多折线的应用也使尾部更具立体感武漓,同时对于运动观感上也有显著的提升武,由于K5搭载的不同动力总成外,2.0L车型配备的是单排气设计墓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感来石诧。   轮毂也是一个变化的重要部位扇蝗乒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面噶蔼。根据配置不同纹瞪扳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藩花,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎别青,该系列轮胎偏重实用性噶嘎探。作为索纳塔的尾部改铂,基本没有大的变化蠢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示噬仟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惊谜。   本文导航糖歇:" "  每到年底揽瑟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾份得,地点也大多选择在北部寒冷地区琅捷箔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隧取膛。在临近春节前夕虹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹈苔烹。   延伸阅读蔼:   之前罚村匠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间许,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渤患,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秒拴偶。   酷威采用的是电控适时四驱系统画,中央为多片离合器会顿缅,由电脑控制来分配扭矩辅,车内并没有任何切换按键欠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霸福论,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淀恰抵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谴吐桶,如果想要挑战一些极限的路况的话谋,酷威还是不具备这么大的优势的具空,因为不具备限滑措施科平开,至少在脱困能力上会有限制性便陋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峡辖茧,采用全新发泡橡胶技术釜奋,具有更加粗大的排水通道配实,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犊,冰面行驶性能更加出色居创诉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力究矛。此外膏,中央多重“Z”形花纹补柬霜、针孔沟槽设计氢熄五、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扭雀骋,最大功率206kW/6350rpm苦媒,最大扭矩342牛·米/4350rpm淌,在目前的大切诺基叼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扁诵蛋,但是会有不同的调教粕膝股。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虐剂封,我一直在想镰玩络,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV局哼迷,我觉得这个可以有瘦剐,至少不会和其他车型有太大的冲突馁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拉,路面上的车辙也是压实的积雪匿疏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惜痢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用动,只要不是过激的驾驶行为匪,基本不会出现危险状况肆凳涛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炮敝臂,建议最好将挡位切换至手动模式兼外,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宿崎疽,这要比才刹车安全的多寒帅触,这中方法同样适用于其他手自一体车型停。   本文导航膳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢境驴暖、充满艺术色彩钵,或者是有着一些与众不同的操作模式母魄蹄。而这辆2008则告诉我们锚,一旦法国人在拥有自身优势的同时浦垃修,再把务实两个字加进去秘,那么可能会让其它对手感到紧张饺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疾旅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尝: 由于本次活动仅为简单的静态体验掳赎,场地和车况都受到一定客观因素限制菠韩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馅涎,至于其他更多相关信息铃长徘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吹搁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伺盟,作为首款引入国内的小型SUV问,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚊烘惕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哦酶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜请,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捻贫估。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓮通吮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置围士邻,对消费者很有吸引力崔。作为一款紧凑级市场的生力军车型弟沥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泛嘉。   观致3共有6款车型午撅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讼,售价为11.99万-16.79万元区间狗娶哗。因此盼痞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较羡梁绩。对于中国的汽车消费者来讲雄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烽。要知道自2006年上市至今软粹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冕。那么耻衔仁,作为一名后生的观致3叛穆唬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喂鹊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垮郊豁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价级沸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撤你沏:16.78万元)来进行比对衬阑伤。由于两车的售价只相差0.01万元绩,这也令比对的本身相对公平一些偿恳究。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祈羞达,我们测试过高尔夫7顶配车型朽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸡,跨级的配置也令对手望尘莫及凄想。但这一切逛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禽、最需要的因素苏哄。对于高尔夫这样的家用车贯辆将,在使用的维度上做到出色袍,才是它的本职舅素枯。今天斤让,高尔夫7又来了垢,这次是全系中价格最低的1.6手动型诬猫。动力称不上凶猛幢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霜未,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一攫氢焕,必定有些硬实力卞损。空间满足舒适乘坐堂漂、常用配置齐全淘,动力也能保证提速顺畅床。但对于这一类的畅销车革妻硷,最重要的是它必须耐用棉晦七,不能隔三差五地就往修理厂跑偷商微,也不能冷不丁地出个大毛病藉精。这么来看甸巫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”动荡镁,故障频出醇忙甸,这点很难让人满意貌垄饥。毕竟淖桓,大众车能在国内打下当年的民众口碑钱,靠的是皮实耐用的品质下潘。在我眼里仿拇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朽伴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型跨圭泞,高尔夫7车身长度增加56mm纠皖,宽度增加13mm铆,高度减少28mm洗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扁盖,也更显扁了口停。   如今偷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钡衡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篮丝某。这个配置的增加础,为日常使用提供的便利性还是很大的伸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苫尾涸,要知道富缃裕克斯县、英朗等竞争车型都是16寸起步了导郝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屉侵褪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辽党,这套胎居功至伟帝茄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车动朗,如果您拥有过高尔夫4布倘、宝来或者帕萨特B5的话峭确,您一定会理解我的意思耻厘响。没有复杂的配置堪碉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则位把妒,瞬间就能上手干扁。这一切都似曾相识哆。   在1.6手动版的高尔夫7上伶啪,您看不到任何高端的娱乐功能妻蹄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膛辆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限合。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旗敬擦,但我认为这并不影响操作便利性腥,最低配车没有大屏幕很正常卉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时函筷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靛烈,车辆静止起步平顺性不佳惟秦,油门给少了刹车不松开敝,油门给多了又会猛窜勾卉,让人抓狂甜低。但今天这台1.6手动车型举是,上述症状全部消失山。起步轻给油即可硷,电脑自动调整喷油量麻芬僚,使其转速稍稍上升叼池,令发动机不容易熄火毛翻寺,等红灯粗埂、坡起都很方便缄,使用起来当真比顶配的舒心多了椽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂错守唉,让人捉摸不透栖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惦,用料优秀被认作理所应当哺。在数年的成本控制下啪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质接。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吕毛。对于大众汽车而言际搓,这样的结果也堪称可笑了屡绿。   没有真皮座椅纠惹,您会失望吗思配炒?我和同事们都不会朔硕题。我认为从适用角度上侈垄弊,织物座椅与高尔夫更搭冬。这套座椅的缺点赡岁,在于椅背调节起来很费劲褂我,而且要是有个腰部支撑就更好了锭。纵观高尔夫1.6手动的配置赴仿袄,我认为作为最低配车型脚及,功能简陋一些并无大碍敢,该有的它也没少孰,并且绝大多数的都还好用漂厢滔,如果您是为了舒心实用灿山衫,我觉得它能满足了缆受啸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来净狸,对于购车需求的国人来说拧,一款看上去体面邪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宛,只是碍于可选择的范围有限燎齿翟,但凡有一款出类拔萃的新车型苯伤却,必定会迎来极大地关注霜疆馁。对于25万中型车这个级别侩,迈腾一直是多数人闪过念头的首严┌搪琛,而福特全新蒙迪欧的到来梁,分走了不少的关注度论惋台,选迈腾还是选新蒙迪欧陡焚天,对比一下就会发现驼摔,挑战者颇具实力搅伐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惕县豌,售价24.28万元收吓单,和迈腾 2.0TSI 豪华型射,售价24.78万元撂屠,均是各自车系中的主力车型烹全靠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茧,兼具个性运动和居家商务需求剔侍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寇,极富攻击性辫到吃,对年轻消费者有着很强的吸引力赔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辟,入门的1.5T也有不俗表现虑。   现款迈腾严格意义上上讲琅担垒,只能算是半代升级绍辫攻,是在老款的基础上升级而来蜕。迈腾整体延续上一代车型的设计倘蜂,符合国人的审美寐,经过加长的车身下胎,带来大空间的同时绕,提升了行驶稳定性及舒适性虱碍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匙夯凑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姓槽读,轴距达到了2850毫米汉苹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敢溃,整体比新蒙迪欧小一些琉胖肌,即便是经过加长冕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妈、加热空、折叠铰、记忆 电动调节橡形、加热拼绕青、折叠妈毖卸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浆骗瞪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了类陛梢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钱售懈,不仅科技感十足对琳,还具备随动转向汲惋、自动开启等功能铃枪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些随。天窗虫、全功能配置的后视镜等舅常淀,两者处于同一水平篱扣嚷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搂,对称的T型中控台中规中矩闷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皮问,主界面被平均分为四个区域辆竣圈,分别显示电话苟挺馆、导航讳、娱乐和空调四项基本信息崔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来派详碴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舍宪许,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杆湍水。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕损融、6碟CD等配置骏吭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咸,迈腾更像是上个时代的产物辑汤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兑,相比迈腾的2812毫米泛蕉,略占优势岔奥槽,但二者在乘坐空间方面殿伯鼻,都已经足够日常使用考绿抨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗓菲全,满足于舒适和运动的双重需求睬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饭刊、方向盘换挡前丘,以及原厂导航等配置琅特辰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筐荚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统具剂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捅冠温,最大功率178千瓦赌吭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱黎宦莽,平顺性和换挡速度足够出色青锤吩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洽关叔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦系凸邦,最大扭矩280牛米俊那,匹配6速双离合变速器翅慌。当年迈腾这也算是黄金动力组合粱,但与新蒙迪欧相比嫂,参数差距明显恃嫌。   保养方面雾涕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扛好,建议日常保养周期为5000公里左右解,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泼孺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赎温峦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保檀岭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保券爽骚,之后保养周期为1万公里梢闭。小保养的费用在600元左右林桐经,需要更换机油机滤词估乘,大保养的费用在1100元左右虹,需要更换机油三滤橡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欧浆称,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冷曝,相比迈腾吃矮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嚎遁费,还增加了头部气帘和膝部气囊娶鹿槐。并线辅助功能也是迈腾所没有的堂及。   点评腾哭:不可否认汝告返,大众品牌进入中国市场多年队敌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腾成扒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杯圃怂,无论配置水平还是动力系统禄番,都已经没有什么优势了郊,抛开迈腾一万多的优惠鹃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茹疟锤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂呔习。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斯:本文仅代表作者个人观点惕监图,与环球网无关构结。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陵卧,对本文以及其中全部或者部分内容嵌廷川、文字的真实性的袒烤、完整性洗录徐、及时性本站不作任何保证或承诺幸磕,请读者仅作参考哀秃刺,并请自行核实相关内容乔肥丹。" "   “北国风光长挽,千里冰封妮琳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景多,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菇蚀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犯响霖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猴,对途乐而言这不仅是一种新的考验塘对,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咀习。 外观九票:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哪诗花,想必对于多数人来说清,它的名气比兰德酷路泽小很多崩衫馈,但并不意味着就要比竞争对手要差衔番叭。外观方面途乐外形实在太大了冲习蔑,有点圆头圆脑的感觉戈季,比兰德酷路泽温柔了很多缸,缺少了一些很“MAN”的元素潍些,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吵稍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钎搐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念殊落绅。中控台看上去很有档次波络,各类功能按键排布也十分清晰婚萎、合理申。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处愧窟,完全遵循了游艇的设计风格丧藩,宽敞鸿、舒适厢啦、豪华罢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畏嫁。   小结蜡: 从外观内饰的整体表现来看窟乓,可以说途乐是一款成功的车型哨诚多,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题创。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渤,如果“沙漠之王”远离了沙漠绿佰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颧,这也是我们大老远来到这里的最终目的孤痊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侵,人们首先想到的通常都会是奔驰缝速、宝马娜烯、奥迪嫂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擦拈醒。但是说到文化的话效,就不得不谈到今天的一位主角副徘龚,捷豹XJL厩蔽。相对于奔驰这样的全能贵族来说屁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讼席,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剩。   作为进口高端豪华轿车朽隆低,相信奔驰S级大家都比较熟诺羔鲁,而捷豹XJL依旧比较陌生宏冯罗,捷豹作为英国豪华汽车品牌射,也有着将近百年的品牌历史士祟,虽然品牌认知度不高绍僳拳,但这头豹子可不能轻视露火。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趴项形,价格都在120万左右捆氓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祥郴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刑静损。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侗,其实捷豹和奔驰早就杠上了码祥尉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丧闯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敦臀并。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观史帘枷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话感,你一定记得去年上映的《007涤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惮痴尼,没错就是捷豹XJ戌耙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烈,里里外外展示着它的优雅与稳狡У良ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醒哗。   无独有偶怯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逢扑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泌皆,虽然不是目前新款的S级蓖柑擒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛔碍。   言归正传平恍忙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侠股,不过两者的风格却截然不同紊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拿防拎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重街册,在当前时代也更加与众不同判兢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斡斜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钵嫩,的确奔驰S级是同级别标杆措些慕,外观轮廓延续了上一代窘,细节之处更加富有科技感磐忌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厂锨疮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缺庆煤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孔颂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蕉蒂穿,比XJL更加强势伦廉,这就像两个高人妊姓,一个低调一个高调而已科。   大灯的造型也风格迥异尚,XJL的设计更简洁截,内部采用传统圆形元素沤,使得其眼神也更加专注胜。而奔驰的大灯设计更加时尚诚耽局,内部流畅的菱形也较新颖断。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吴乖讼,光前大灯就使用了五十多颗LED械捕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾飘貉悉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僻拐局,更加沉稳篇掣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诫上,但硕大的车身同样沉稳悼,硬朗的线条也更加动感捎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蘑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出半场蹭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氖律,这也使得XJL的车尾更稳重端筋监,而S级更挑逗人疥具。   尾灯的设计测,捷豹XJL采用纵向设计唱,并以车身腰线融为一体枯淡拐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过困抒,整体轮毂简洁不繁琐弛疙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁会扔,内部灯组造型是一大亮点亭冕,点亮时相当好看赤时栋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孪澜,并没有过多的修饰逆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侩怪掀,就如同一件高档西装擞肮访,某颗精雕细作的纽扣就足以嗽煤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炯,相比奔驰大气的轮毂亭故浦,捷豹XJL的条幅更纤细介旦送,并且在条幅样式上也更加精美和运动崇练。尺寸方面XJL为19寸七嚏晚,比奔驰S级的18寸也大一圈侩,轮胎方面同样为245宽度共,不过与奔驰前后同宽不一样柯膛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挺怒,并且作为一个自主品牌奔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拨郴坝,旗下的GS5苟坞、GA3跨庙味、GA5几乎可以与合资车相抗衡堑试剑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擂酿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象目灸良。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纯,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣冀制!,由于试驾人员较多械,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稠虏藐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统列敖。   现场测试场地为两个圈形场地湃既,两个场地项目都是一样的藤,可同时进行两组试驾吞该滴,场地提供了直线加速憨掠、紧急制动兑耸宏、蛇形绕桩钱貌、麋鹿测试四个项目渭,可以说涵盖了大部分的性能体验敝。当天试驾温度为零下十八摄氏度犬,这样寒冷的天气婪巍,面对半冰半雪的湖面科焦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佩墟剩,TCS系统介入磕,防止打滑的发生欢醛梅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褐犬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贸栓,最大功率弗:90kW(122马力)/6300rpm统,最大扭矩涪迁:153Nm/4500rpm窗构迸。而这次试驾的车型中没有手动挡杆慕叔,均为4挡自动车型焦,动力表现可以轻松满足日常使用需求叫。   起步于加速初段油门如果踩的过重撅,TCS牵引力控制系统会即时接入虑括炭,并且自主减小喷油量古烹设,从而避免轮胎打滑蚊该猾,这一点上GA3与GS5表现都不错爆掳。加速至60公里每小时后拟葛,紧急制动黄凌苯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音说布,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了暖袜渤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贿汐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矢戌,未出现侧滑侨福妹。   本文导航苟避:" "  提起中级车惋片沉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伙阔崩。但要是预算有限世忱夯,面对这两款车型还真有些底气不足策乏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的净瀑。好在现在中级车市场一片血雨腥风熔磊,改款K5已经于近期正式上市苹剁胯,延续了韩系性价比超高的特点扛卷。这次伟蹋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惫粉,让您的购车选择更加丰富彤庆。   没错铜,此次选择的几款车都在18万元区间内壤。而且颇为“巧合”的是填,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汲喉,也堪称中级车的黄金动力之一吓蓉挫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胶拘荆。既然如此枪静,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”觅捍歇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份图绿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奶秘妊,动力参数有小幅度的提升虏刷,燃油经济性也有一定的提升钢,但依旧没有给人留下深刻的印象为猎,尤其是我这个09款嘉年华的车主斗。如今滤拈邪,在配置依旧丰富的前提下颇帅,它换装上排量更小匡男墒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机金,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骑乐,这一次似乎有点看头了撕识躲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惫奈泊,它的来头可不少午疾佛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它税,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖反剖,可谓是福特的明星产品杜玫戒。我得承认这些奖项来之不易权妇孙,但我更关心的是钞淑,它依靠什么亮点来获奖脆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疥,震动及噪音抑制能力如何奔淑斡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笑琼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氯躲讣、涡轮增压以及进排气可变正时技术面。在这些技术的支持下暗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碗宪疾。反应到账面参数上酣锰锻,它的最大输出功率是125马力慕,最大扭矩达到170牛·米裳蚕猾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驹。   另外尾盘市,福特也针对其三缸的结构特点拳晃寿,对发动机的震动巢、噪音等方面做了很多优化和改进陇,比如喷油器及油泵柔性安装廖险携、皮带润滑拟沉、缸盖上方吸音泡沫等等录。为此腿,我先后做了两种情况下的简单体验弄户狡:1躬冬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掀携股、在静止的状态下精库,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梳。经过细心的体会和观察后呻强建,我认为结果让人满意戒叫丁,发动机的震动轻微缎瞪矗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些誓,但也不大碍事藉靛朴。事实上末,即使我细心观察锈梁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骆弛。   看来之前的担心有点多余帝滇,还是直接上路试驾更加实际探。它的电子油门响应依旧很灵敏傻,轻轻触碰油门踏板粱,发动机的转速表指针就会活跃起来痕沸。幸好油门的调校比较线性堂吼,分寸拿捏得体缎邻拦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搂汐。同时匹醚囊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枫锚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牧膘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的污。即使在低转速区间弗,发动机的动力输出也很活跃纯墙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肛显。同样受益的还有动力输出的持续性节刷,在试驾路段里面有不少的环城快速路洞飞钾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颇吾犀,而且整个提速过程顺畅自然幕投玻。只可惜受道路限速的制约庇幢廷,未能继续把速度往上提士轻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契露,升挡动作迅速扒弓,在D挡模式下正常驾驶慨彭皖,1700rpm左右就会立刻升挡田钦澜,让整个加速过程更加顺畅自然燃夯。然而氦,在遇到拥堵路况的时候抚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感憾腿挂,幸好并不是特别明显久喊漏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裙蜜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辟钢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甭卧搽,除非你把油门踏板踩得足够深报鼎,否则它不会轻易降挡柑。   变速箱切换到S挡后辆币底,油门响应速度稍有提高唐,而换挡转速则提升到3500rpm娘,动力输出表现得更加亢奋疏娃兔。味道对了尚俺,这才是S挡该有的特质捞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甩夹。当然卞丝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式偿村肩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糯炽磨,至今我仍然未能适应枷恳。   其余部分与老款车型基本相同斗孙,方向盘的转向精确楞、迅速抽浓散,甚至有点“贼”搬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戳涎覆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓉,对车身的支撑力度足够弯叉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乡徽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疵苹掏,同时也确保了车身的灵活性钾校攀。但面对减速带这些大颠簸时培让,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矾甸伴。   在动力水平得到提升错、操控感被保留下来的情况下唇配弛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少细揣踞,开起来更加得心应手骗腺獭,也更加有活力持赤豪。这点值得欣喜拍售沫,也是嘉年华的进步千办。当然惧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音比藤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步法,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舜蹦物。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了到缸嘛,不过众所周知伺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台新,而是换装了大众全新的MQB平台猫笑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晌霉诲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勤吕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呢裂射,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吩添。   首先我们先来说说平台县景,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呸嗓哇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僚靶境,PQ35血统也就不在那么纯正趣介凄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拴。   平台究竟是什么炉魏炊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墒们,它们会采用共同的零部件芬耸飞,采取相似的地盘盖极胁、车身结构伺、形式结构以及相近的生产工艺粗长、轴距等陆起,以此形成车辆生产的一套完整系统砰醚风,平台生产的战略是当前产品在开发中交能,最流行闹、最科学吐队、最节省人力北、效率最高的一种开发战略筐底灵。因为对汽车厂商而言董甲撇,可以在有效控制研发资源刀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胯攫帕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墒,并看看它们之间存在什么差异痕。   PQ35中的""P""代表平台恍锈,""Q""代表发动机横置好犬,""3""代表A级车呵隧,""5""是指第五代徽龄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件连饶课,采取相似的底盘甩、车身结构恃滦攘、行驶结构间萌检、相似的生产工艺以及轴距等磊谢心。由于研发时采取了已存在的""模板""脱,不仅使车辆研发缩短了周期汤吾艰,而且共用的零件大大减少了生产成本缕卑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铺亨叹。采用PQ35平台的在售车型有途安撂、开迪卢勤、SCIROCCO到喜、奥迪TT娟、A3霉茧极、斯柯达明锐等车型袍紊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泊、大长度激光无缝焊接硷蹲、双面镀锌高强度钢板狙棘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抱侈,但如前所述础骏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纪擒瞄。   MQB拇┕┒猓块化平台是大众最新的一个生产平台乡,也是此次第七代高尔夫使用的平台记孤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牟,并且可以共享比例达60%的零件垒孪,包括同样规格的发动机晒、变速器等弯。MQB平台的推出侧杉,将会取代过去的PQ25勘土、PQ35和PQ46等平台谜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搐释你,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装獭绵,不管是传统动力斧镶疤、电动和可再生能源动力橙蚕,或者汽油机防、柴油机粮囤韭、混合动力系统拼叫、纯电动系统胎、天然气发动机娥迟购、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装串。另外悄,MQB平台还可以对轴距瘫、轮距猴芒售、前悬和后悬等部位进行调节醇。另外此平台可以生产从A0级潭夹、A级到B级三个级别的车型欧梨纪。这是PQ35平台所不具备的田杜摄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黄式,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水接。相比几个欧系对手停湿痞,宝马的动作显然慢了半拍肥襄,继5系旅行版之后侵口,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棘拉。当然有时候来得早不如来得巧沛倘,只要给足了诚意构,迟到了也未必没糖吃省茂。   对于3系旅行就是如此别侗,在它到来之前嫁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头救靠惯,作为后来者葱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驹姥贝,就更需要拿出浑身解数了汇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抗顽,下面就来看看它究竟有何能耐瓜梅弦。   还是从外形开始说起氦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灸,其底盘代号为F31幕罗,依旧是标准版轴距抠琉:2810mm会婚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孔,这仍是个相当精干的长度萝寿,车身“三围”基本和三厢版一致菱,只是由于行李架的关系凛斯,车身高度小幅增加了21mm龚堆冠。   我们测试的这款328i旅行版乘,还搭配了M运动设计套装慧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸保,闷骚的感觉立马出来了弛扮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砍癌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豢皮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峨宋裁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吻普暮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毯,这和旅行车设计的初衷相悖叮说。选择18""则刚好合适计,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梆唐蓝,用一句流行语来说就是葡遣:低调奢华有内涵堡搞并。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铣,从这方面看凤,3系旅行并无太多亮点澳篡扭,车尾的造型显得有点过于刻板棠镶镣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已常新巩。相对来说并没有对手做得那么出色鲸暗讨,V60和C级旅行在设计上的看点更多评。另外浩程,虽然采用了M套件收肖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扛颅,看起来实在是低调过头了巳。   外观总结父巢:如果你是3系的铁杆粉丝逝古,但又不愿自己的爱车烂大街厩耗都,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闻,低调中透着股狠劲儿烘,闷骚人士的最爱汀塑淑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倍良熬。但俗话说盛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道似底,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比防顺部,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俊?   车型的选择方面橇控,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则床拍械,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恋寂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泞氰强,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机春。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比模税:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸愁兜莱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力死,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巾分,再辅之以保险杠的少量镀铬办摧,前脸看起来一如既往的简约和低调疏啊。车头多条轻微隆起的线条垢红,包括引擎盖上也是凹凸有致始晌,则让低调的前脸显得浑厚有力对钩氢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琼朗惭,外沿继续使用镀铬装饰斡绅哭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掂革,也更容易让人接受鹿曝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邯爬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁布郸惋,一个氙气近光灯聘党邪,一个卤素远光灯碴采,外加环绕半圈的LED日间行车灯妨凄熟,没有任何花哨的设计点渐免,注重实用陌滇。而作为玩灯行家的奥迪疚哭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼让茨,配合上单颗远近氙气一体前大灯煎虏挥,杀气十足镐归割。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条点陌茄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绣额,看上去随时有往前冲的冲动涉倦项,非常动感和迷人靠都。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车守春徊,看上去从容而又优雅两,有点儿荣辱不惊的味道绒剧魏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茧皆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幸闯尽,毕竟走的不算是一路的风格了鞍酸绵。不过了稍诬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了栋捅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感暑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哭咕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角括,变成了矩形倒角式的设计藏韭容,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幻领庇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靠堵逢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浚。   尾灯方面癌赂魏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悼焦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看割贩,而且LED元素的缺失也实属不应该匪戎担。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型媚贝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刻舶辜,低调依然是奥迪的责任络。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匈捅钵,一个拥有超过半个世纪历史譬是,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蝎胜内,“男人”榷外戳、“硬派”愧虫间、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象海馆艇。一个如此坚持传统的品牌赋椿盘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沫季哥,这对于很多人来说是难以理解的事实魄。坦白讲示,一向不以貌取人的我懦截,霎时间也很难理解Mark T. Allen啼筛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品殊。无可否认其农,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尖邦,也必然成为人们茶余饭后的谈资碗叭动,但是就只有外貌是这样吗板鹿?难道它没有Jeep的传承颠?这是我最为关注的问题搜抱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”馁忱忻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呈汕。由此可见轮虎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脆粗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挤涸咸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腾煽士。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色论啼脯,首先必需要有一副好的底子蜜泉姥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摧。根据越野性能的高低缚怯碉,依次有Active Drive I坎、Active Drive II和Active Drive Lock三种乌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版港藐诵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统净庇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡默耐惰,并且还具备后桥差速器锁止功能派单菏,实现左右车轮50:50扭矩分配零,攀爬能力自然是三者之中最强的豹蕉。   除此以外祷喇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陇切徽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠净握、28°的接近角就、32°的离去角挖、纵向通过角23.3°忙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卜,要罗列出来的话其实还有很多疆,但越野并非纸上谈兵尽瓤轮,要真正体验到它的实力酥崇,还是得把它拉到荒郊野岭吗娶。   挂上低速四驱挡浓突姜、开启后桥锁止以及岩石模式耐,稳住油门就往上爬存。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怠弗湃,3.2L Trailhawk针对越野的需求精蔫被,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整协谁堂。继续往上攀爬识水羞,一切都比较顺利碱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陪簧蹋。在遇到交叉轴情况时势瞬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茂赁,配备了后桥差速器锁止功能的它革台耸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腔,就已经顺利通过级为率。   这一次越野试驾接,它的表现我完全没有惊喜绞圈湾,因为一切都在意料之中浓爱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲸杭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栏难焊。毫无疑问匡拆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哗冬菏,也同级别的最强千。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦当鼓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卵恃。坦白讲琳记,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耸奠。" "  在国内的SUV市澄纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羔,正因如此敦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凑皮咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捍化,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破母鼓册。   说到大空间豹舜呵、七座设计禽杯、配置丰富的SUV深娩,北京现代全新胜达是其中的表表者兰睫熟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求本饰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饥辅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手促磷馅,下面我们将对这两款车型进行对比分析关繁楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒呵佛,设计上中规中矩秋为警,采用了哈弗新的家族式设计元素涛,这一风格将在整个哈弗系列上普及摩捆叭,代表性的设计元素有鳖乘南:大尺寸U型前格栅毒话嗜,粗壮的镀铬横条格栅黑纪,时下流行的“X”型前脸堂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椒虾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时互颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气私捐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅标静,再辅以造型锋利的大灯灯组到,极富视觉冲击力憨焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腺惦,现代品牌的确更加具有超前思维意识脾截瞪。" "   源自逸动平台的CS35逝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹿。凭借欧洲化的时尚外形设计逝,相对精致的内饰做工夯誓秘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沏浇。此外脆哩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寐导单,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蠢猩稳,进一步提升了科技感和实用性好诺前。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弄琴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楞川府,还有定位相同的长安福特翼搏殴糖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4固,涵盖了自主及合资品牌产品茨测。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靡罚獭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垮,作为一款新生代豪华运动型轿车檀事咎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俊,也成为点燃这场战争的导火线脯飘惜。而上市之后孺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辜,可谓是一场针尖对麦芒的对决暑容藐。那么除了运动性能以外淀潘,这两款车型的综合实力如何呢匆岔袱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沙携。   虽然说是ATS是一款进口车型胳没,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岔添罗,整体售价和宝马3系保持高度重叠疼扁拧。从定位和售价来分析稳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捕,两车售价分别为43.80万和43.60万书轨,价格差距非常新厮伞,有一定的对比价值磕锻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烦迟号,但两车所展现的运动风格完全不一样墩讽脑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计竞啡,车身线条锋利订,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性许察渤,同时也彰显了力量感歪。而宝马3系显得内敛一些兢菲,经典的""双肾""前脸造型慑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谦弥酞。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系断昏,除了长度略有优势外扒,其它尺寸都不及宝马3系便勉,在空间上可能会有一些影响揩词。不过没有关系坚藩,作为一款运动型轿车恢寡,小一点也许会更加灵活材辈安。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堑,经典的造型更容易接受绞撅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷祥。   相比之下草,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铜涧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杯腊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戮。   两车头灯布局不同句献胶,宝马是横向设计寿扁豹,开眼角大灯我们已经非常熟悉逼。而ATS为纵向布局苯莱,造型更加犀利朗,同时采用的是远近光一体设计黔率。配置上都采用氙气大灯提叉锌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雹染煤,但是可惜没有前雾灯缕搞旧。   从车身侧面来看逃袭旗,我更喜欢宝马3系脯驼,腰线更加锐利骗闻,营造出了运动型轿车的动感效果漂谭。而ATS侧面饱满厚实舵驼垦,典型的美系车风格朽么婪。   两车统一采用的是双曲率后视镜把,并且带有电动折叠和加热功能烹,同时集成了LED转向灯歪履咕,显然宝马3系狭长的设计要更美观吝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闭纫赌,警示效果有所提升贝概。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性榔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力环狠郎,双边双排气管设计也展示了其运动气质浩拧搔。相比之下屡顾,宝马3系的尾部显得比较平淡湘甩跑,家用车的造型在气势上要弱于ATS堑虐。   轮胎方面按结,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淋竣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎估,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椒芬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钨标,都是偏重运动性能的选择乖。" "  提起东风日产天籁揉,人们往往都喜欢用舒适维及嫌、性价比高幻蜂、省油这些标签来为其定义棠。的确妊翰,作为日产在华销售的顶级轿车景竭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态估奖降,在中级车市场中处于上游位置鹃馈。不过这款车型的加长行为恃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摊驹秘,天籁公爵痢适,虽然是天籁的加长版本理,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盗沏冯,挑战更高级对手奠恐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菠玩。   25.18-29.98万元的价格区间茂誓表,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势换穿肉。相比同级别对手雅阁碾憨瞄、凯美瑞仑没、迈腾等热门中级车避,普通版天籁一直都能够与它们打成平手任珊钨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车居拈,在提供更多给消费者的同时链头刃,却并没有在价格上表现的有多高调沃痛涝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异褐试,但是通过对细节的仔细端详龚褥,你还是可以发现不少变化之处穷挎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泌肃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甜瘫岁。   5003mm的长度与2900mm的轴距呕鹅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越红巫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茂响聪。而与豪华品牌中级车相比较丧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猫蹲救,整体协调感还处于平易近人的水平完贝。   本文导航攘鳖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芹首,数以万计的人们加入了摇号大军垄捶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犁贫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嫡渭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呢,一步到位的想法也被大家普遍赞同澎挽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芬,强劲的动力巳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜截漏檀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袭疟筹,它们的价格和配置都比较接近冲校缄,下面我们一起去了解一下剑劳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稠泌:15.98-25.18   推荐理由烷:大气时尚的外观悸温、配备豪华全景天窗焚杀、全新T动力以及较高的性价比畴编。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仁,采用了起亚家族虎啸式的前脸喘牵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓄,能够满足不同购车消费者的需求戒脯星,值得称赞的是剧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扒讨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饰渺,在同级别车型中也具有很高的性价比疲漓常。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缉,自从彼得希瑞尔来到起亚后趟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抬坑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竭,大大提高了起亚车的辨识度赁据透。熏黑的前格栅看上去更加动感收祈樊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利莽策。   车身尺寸相比老款并没有什么变化复地藉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矮旧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轨钉碌,并且兼顾了空气动力学接,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能信,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傲郸干,LED光源看起来更具科技感猾溺狸。   新K5的内饰进行了小改动梅,用了和工艺均有所提升郎赋,三幅式的方向盘也进行了重新设计珐,看起来更有质感熬宪,使用起来也更加方便接舍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钞雌,也提升了整车的档次感簇杰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稳频瞄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姜,A柱倾角也随之更大据,对于一名1.82m的男士来说泰突蜜,头部空间的局促性很明显侮,通过降低座椅高度后请储,驾驶视野也受到了一定限制犬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壬埃捶,同一名人员在未调整前排座椅后掏固,直接移动至后排乘坐柏璃宪,腿部空间十分充裕钉籍,而头部空间也在可接受的范围之内离商。总体而言缉恕蹲,如果想舒适且安全的驾驶K5氛俄觅,并不适合个头较高的人士锑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞投阔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尾,最大功率180kw限,最大扭矩350牛米猎匆祥,搭配6速手自一体变速箱蒲嗜店,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冉替。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尚虐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眠辨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碳殿接,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辫裂。如果你听到4系觉得陌生册浅港,那么当你见到它一定觉得很熟悉卵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造题,无论外形还是内饰都与3系很相像凳沙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讽,因为在它身上不仅有3系的影子屯陋抛,同样也有着自己独特的光芒免懈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惶齐,59.6-73万元的定价也高于3系沙。不过其实也可以理解跑屏哭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版签刀,而是想要一辆便宜些的“6系”疗嘶。   宝马4系提供运动牧合、豪华祥侯讳、风尚三款套装典萝杯,价格方面没有区别前搓。车头部分确实与3系非常相近氓,只有前包围能够明显与3系区分出来朽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗓空袭。整体来看埠缆伙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格囱,仅在细节上加入独有元素埔滥儒。 【左段髓闲:豪华设计套装(选配)/右纬肯牛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伐化,但来到侧面相信很快就会被它吸引故。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条目,这样的立体感是3系无法给你的灭疏。车身尺寸方面柏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短革恕尖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm床,轴距两车同为2810mm抄岸。相比竞争对手径炯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抗菱。   由于定位与平台的原因联虱锋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粳,也达到了对自我的超越谎驾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荤处。尾部张弛有力的线条抚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果七。   本文导航脓坍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淘豆,2013年又有很多车型和大家见面了默奶禽,它们各自出身不同性格迥异筐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现推,其中原因多种多样设,下面就对它们的表现做一个简要点评册,并送上编辑们的新年寄语反。 东风标致3008   上市时间埔势:1月9日   售价惭忻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈陈邸,法国人终于坐不住了伺,要将标致3008进行国产安,最初还担心它法系前卫蜜、超前的设计能否被中国市场接受瓦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尝亥酥。   不过似乎这一切的担心都是多余的泊耗亢,东风标致很清楚大家的喜好骨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸井盎、尾灯等部分进行了调整体膜,类似机舱造型的内饰得到了保留溶皮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畅横乔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计塑但鲁。   动力的调校同样符合中国国情诉,由于中国道路情况比较复杂催涛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机殿理淋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镣。尽管变速器的表现有些差强人意级饶白,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诗庞。 为了进一步满足市场需求郸观脓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型葱棋,丰富中低端产品线骂梢。   新年寄语帅懊孤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冈仇褥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捣。" "  汽车除了是交通工具之外蛔散驳,在中国它还需要扮演更多角色完铆。比如儒,它会成为一些人身份的象征睹。也正因如此辈够角,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疟。在车型跟随换代而越变越大的时候囊钳,它们还不满足举,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虽耍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型前舵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粱氦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亨捕。   从长轴距车型诞生起哎催,围绕它们的话题就从来没有间断过稼方。长轴距车型的空间更大是显而易见的欠寒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗课仍?是为了操控放弃空间扫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑰项仙。现在盾股,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纲女佰,并且差距幅度有多大悄杠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一成。从设计上来看恨,它基本保持了海外版本的特征殿诞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吭垫驶。整体风格比上代车型更运动婆捣勾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孤碴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型通。它在设计上与天籁并没有本质上的区别床遣腔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘎,同时侠洼丢,在配置方面也向更高级别车型看齐踌磁酒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大混,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玻权。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后形,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性似。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玛,那么实际情况果真如此吗谢嗅腥?   首先懒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讨涝。将天籁停在起始位置后弛罢诉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置破外。之后廖逝,向左打满方向强汰踩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哇梅,然后再次用桩筒标记后轮位置杉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫂菩。   实测印证了我们之前的推论闭反虎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大憋,但差距不算特别明显垦漓壤。两者的方向盘直径和回转圈速一致戳。实际驾驶时沸些次,除非路面宽度限制特别明显介,二者没有本质上的差别伯册。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挛肺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况穆氓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祟单,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响女。当然腹宿碧,陆军1号的尺寸太过庞大澳臂,算是加长得比较极致控。那么县,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窖悍戏?   同一水平面上扇判澈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腑,二者的成绩均为150毫米某赫橙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驴搏搂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镰嫁痞。   我们的测试方式是将车头正对坡道世岁歌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阜导,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岛户市。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬负千,但结果令人意外惟戮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓝疤嚼。抛去胎压等因素的影响敢戎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滩孩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舰荤扩?如果排除自主品牌的话痹妊,这多少听起来有些不切实际吧举,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盆。不过这个看似不可能完成的任务弯倍耐,正因为有着咱们自己的汽车企业告必赏,才使其成为了现实沛报稳。10万元给我活摩暗,我会选择什么车呢韩良隘?今天就为大家介绍两款不错的产品悉,众泰T600和比亚迪S6剐新,它们之间孰强孰弱羌括坪,看完文章之后您便会知晓狼。   4天以前昂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来识趴,顶配不到10万元的售价苫,加上1.5T发动机出色的动力表现踢、以及全景天窗贩、倒车影像等丰富配置的加持钎兴钝,让所有人为之眼前一亮波尉唱。而在该级别中偶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尾案牡,还有着出色的销量和用户口碑幌潭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荆化腿。所以今天际客谴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比料梆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碗窜劝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菲卞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钮剔,这款车属于小一号的紧凑型产品恭请慨,因此这里就不掺和了铅惮吓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惊背毒:两款车型造型原创度均不足嘉粱。   外观造型上斧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惕痴,但相比之下黑殊,众泰T600显然模仿的更彻底一些撇,车头与车身都是完全的拿来主义腥揪,没有一点原创的元素列海。而单就最终的效果来说痰梦龄,众泰T600显得圆润饱满捷寡当,比亚迪则更加的精致显大率低。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辛徊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm居握傻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm片商溜,轴距为2720mm莽封汹,从数据上看季栋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势链,而众泰T600比对手更宽钡,轴距也更大啦疵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渐挝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎成,在轮胎规格上卷敢毯,众泰T600更有优势一些遣下。刹车结构上纲临壕,两款车均采用了前后盘式刹车栋递。此外波喊承,在备胎的布局形式上墨,比亚迪S6备胎采用下挂式亨壤,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺弧,不过更换起来略有不便烦秦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堪察全,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配没浇薄,线条上显得不是很协调到,后雨刷等、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达答,而众泰T600根据官方的说法釜茸纬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肋驮。   钥匙方面熊核,两车都配备了智能钥匙瓢爬,并且无钥匙进入胯妈、一键启动等功能也是一应俱全破闲回。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痞膳墟,但质感和色泽都比较不错恳苛。相比之下婆妻,比亚迪S6的塑料感略强笺,但它的两把钥匙中环涕猎,有一把还是卡片式的桔,挺有档次感的提戳铃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吐,据日本共同社11月报道驶奠,丰田汽车公司发布预测称峦恃森,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琅逛谷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录燎坛。而2013年前十个月卯惰什,雷克萨斯在华销量同比增长8%贤揣,而7-10月同比增长了24%闷巢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势平。那么俏撤磷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匡?在这个产品为王的时代中即,或许答案非常一目了然纶,品质卓越的丰富产品檬丝翅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逛容朝,而其到了2013年也整整历经了三代产品肉拼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的才撤?在这代产品中究竟有哪些新意呐诗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的林河贡。所以唤,在这个2013年的冬天蜂卯攘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霜署,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”极朴。   是先有鸡还是先有蛋蓬浮擎?这确实是一个哲学问题速。但是对于车型换代而言涸庆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谜犊发。在介绍外观之前辣白洗,有必要介绍一下其前世今生芬铆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殊,全车线条设计更显张力兜钠,饱满的肌肉感让人过目不忘痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻士。   第三代雷克萨斯IS纳溺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄躺,全车线条设计更显张力厢,饱满的肌肉感让人过目不忘狄蜂铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化采皖忻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卤,但当这款概念车面世之后扛遣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撩。虽然没有LFA那样气动山河峭赐,但却是可以做到惊艳动人干挝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穆居,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蕉,要么从一开始作为越野车的分支录,要么不经意又成了轿车的替补抽错慑,但这丝毫不影响它越来越主流痪径,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来记妒抗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炭境。   一向个性张扬的Jeep品牌莽啤惶,一改传统的硬派风格遍陋吼,走起了时尚运动的路线惋泉。不仅如此藕多,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屁脾集,在国内各大车展相继亮相疯妻,赚足了眼球筐膏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倍物,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛇胃菏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观被叉:一改硬派风格汉华恒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初还呻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弹常,在这样的大背景下雄,自由光孕育而生阔。只是从自由光诞生之日起拐丢双,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竟溶途,定位于介于指南者和大切诺基之间识韦,竞争对手直指奥迪Q5功肯叼、奔驰GLK汉、沃尔沃XC60等车型受靠剖,车身尺寸方面庭葱,其长宽高分别为4624mm文思、1859mm俱息、1707mm偶荡,轴距为2719mm哥虽饱,与竞争对手相比并不处于下风挟等。   既然是Jeep品牌车型欠坍锑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抱,只是造型有所改变癸沙扭,一改以往平面式的设计标,采用了类似“折角”的设计检疯,当然效果立竿见影漏,整个前脸变得更时尚也更有立体感担歇冷。前大灯的设计标新立异亨釜,采用了大胆的分体式设计俏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”界崎摄,氙气大灯无盘扩、雾灯依次向下排列撤。值得一提的是该车的行车灯蓄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型场脚礁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筹呻娩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舷导,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孺。 斯巴鲁BRZ 巳空:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歉,采用后轮驱动平台纲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膝蔽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”儡槽废。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畔凰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹬料,而外观和内饰由丰田负责嚎角疵。   尽管如此畴,BRZ并不是“每个人的菜”似。尽管设计了一个小型的后排座椅坪体,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乖浆,音响和娱乐信息系统不够出色那,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稗诧手,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邪方问、并且外观时尚动感的轿跑厢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试考躺祷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前谦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机规,最大输出功率为200马力裸淘篇,扭矩为203牛米吐。据美国环境保护署数据显示群簿忿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹅渐剖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg负就。 ? 斯巴鲁BRZ 碱撕鹤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舰拜。两个版本都有手动挡或自动挡选择缺慨枷。   豪华型BRZ的售价为26褥塘病,265美元票,配有空调系统桐,定速巡航系统骄椒卑,电动后视镜朝恢涉,一键上下的电动窗掀,后门倚湍薰模控电子锁粟,真皮包裹方向盘碘翠揪,65/35规格折叠后座虚,HID大灯短,17寸合金轮圈摩,有语音提示的导航系统妨,实时路况警报夕称,USB接口和车载收音机吾。   限量版的售价为28班,265美元喉,在豪华版的基础上增加了雾灯蚀,真皮座椅良壁,一键启动黑,后扰流板创间细,配备照明的遮阳板化妆镜庐拔,双区域空调控制系统复,前排座椅加热和后视镜加热铅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抬冯含,电子牵引力系统默江,稳定控制系统以及6个安全气囊拐峦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喝,无论是正面撞击翘砰溺,车顶强度卫染菲,还是座位与头部保护试验镀,BRZ都获得了高分视破娜,可以称得上是一款非常安全的车眠娩忙。 ? 斯巴鲁BRZ 舍标炉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩供,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轰谎,加速时的推背感没那么强烈摩毒挤。不过兑聘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫁,对于六速手动挡十分精通蔫健驳,5翻,000转起步对你小菜一碟的话罚,加上BRZ的轻量化的设计绞溜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邦澄,并不夸张的外形设计饥纲,精准的方向盘危碗草,强大的刹车和印象深刻的牵引力挛。   总体来说亥疥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揽裂怀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妓室俺。而作为日常用车来说屁士,路况好的前提下两挂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多及饰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品私,未经环球网Huanqiu.com书面授权释疆违,严禁转载洽顺闻,违者将被追究法律责任痛惰驼。责任编辑环:李敏" "  作为一款小改款车型哦棱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姜括,甚至在细节方便也没有任何变化雇佛怖,仅仅表现在配置上的升级饶岛。回顾智跑近3年的上市之路来看剿稳,依旧保持着其独具一格的风格祁疚筋,即时在如今来看醇贩,智跑仍然算是一款前卫的SUV难搜猛,回到3年前轨犬括,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拢酒夹、2.4L两种动力共10种车型箔,售价16.48-24.98万元翘隧忻,售价与老款车型保持一致率苟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型势浦,即使它远远的驶来开痉遍,你也会在车流中一眼识别出它戮套,城市化SUV的定位倒也不特别罢,不过卜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垒硷股,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一速孔裂。   现款智跑与老款在外形上几无二致触,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哦颊,与老款相比领,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲜癸。部分高配车型则配备主动安全头枕宋、前排座椅加热些喂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戒吾滤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型败,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朴。这些车型中包括了全新奔驰S级刑卿、凯迪拉克ATS扩铅、斯巴鲁BRZ毛我、沃尔沃V40等备受关注的新车钙赂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墙饲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锤吧乏:9月28日 售价区间艘钠:124.8-209.8万元   新车点评淬: “汽车发明者搬誊,再度发布汽车”婆告廓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史榷脯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辛,这也看出了奔驰对全新S级的信心仿笺,从外观维、内饰坍、配置等硬件方面的足够实力蓬病,甚至超越许多同级别车型度龚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢珊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簿杜。具体来看浮亩,前大灯莽蓟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒙诧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是快,新S级加入了更多张扬的运动化元素捐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刊钉,有点类似于现款CL级的设计锭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸿淑垫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垢竞讼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陶毋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碉剔党,还可通过其控制车载设备等氯。另外费剁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拜欠任、LED氛围灯吐官共、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绕梧锻、新的mbrace2智能人机交互系统等诫讽沪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牟熬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学每读刀,特别是后排的座椅济,高配车型后排座位为独立设计被咀,并且带有腿部支撑和按摩功能办起肉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重说镣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面授互,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机温,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捌氦,最大功率为245kW(333Ps)戚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机艘贸,并匹配电动机排,最大功率为225kW(306Ps)枪肛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机供窗星,其最大功率为320kW(435Ps)骄购,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器老。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绩:9月28日 售价区间净冒官:30.8-43.8万元   新车点评储挞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圈蒋扦。但凯迪拉克ATS的到来促,让宝马3系走下了神坛腥瑟副。相比一直宣传运动的宝马3系疤拔剑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弛伙。不过在终端消费市场上朝敲,凯迪拉克还有很多事情要做廉高外,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好步,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倾低。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镣霖酱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恢唱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造从闲墙,外观方面动搂溅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绒首享,整体造型较CTS而言更加动感贸膜嘶。   凯迪拉克ATS拥有50狮料谅:50前后质量分配搞劳闺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统事蹦、Brembo刹车卡钳统舱诡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贾菊奈、LSD后轮限滑差速器税、高性能运动轮胎酵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苛寄购、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琼尼。   车身尺寸方面哇狮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萌设懊,轴距2775mm揩。而未来国产后踢嗅,轴距有望加长久韦厕,以应对国内市场纳。   动力方面退,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痉搅,最大功率203kW(276Ps)匣步,最大扭矩353Nm卷泉,其百公里加速时间为6.2秒貌峨侗。传动系统方面绕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卜。" "  前言虽什磷: 在上一期文章中郊泊闺,我们盘点了2013年重点的改款车型将催氓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舞,在收集信息的过程中倒,编者发现了一个有意思的规律悸偿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型分福,往往推出两款宛,甚至更多掏,更像是一次新车的大爆发牟,或者说是新车开发计划中的一个波峰妇,这样的车企包括长安福特箱蒋、一汽大众播吠蛾、广汽本田等谦轨惭。与上篇文章不同的是府涣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出便桑,而是挑出了10款重点车型慰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逢,有的是较为低调委甲,但其实销量却很不错的实力派车型腾。回首这一年创,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泌低糙:12月10日 售价区间祈:12.19-18.29万元   新车点评送邢贸:作为大众全球的当家车型旅盼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变面,是相对比较原汁原味的一款车型餐侨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郸湿观,但空间的改善却更具群众基础斤绣襄。从速腾的热销来看睫贡钾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陌朴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲍覆溃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疲搓,雾灯区域的改变也是如此俊梁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茬垛,也更年轻一些事宪迸,少了几分柔美庐,多了一些阳刚的元素猴撇茬。   车身尺寸比第六代更大般乓汤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荷咸悔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朔,后排空间略显局促托扯构。这点在国产高尔夫7上得到改善笆蹄畏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粳辨品,相比现款车型持,长宽分别增加了56mm和13mm抒,车高则降低了28mm戏画恭。此外廖解防,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锨茬食,轴距增加59mm惺饺蒲,达到2637mm赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm串湾痞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淮,而行李箱空间也增加了30L渴懈,行李箱总空间达到380L贤殿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感技蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驶星痴: 相比外观的“小改款”同,内饰的变化却是颠覆性的顽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讲齿,并且向驾驶员一侧倾斜埠熟,更人性化物。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感示,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棚绿捎。   轻量化更加明显点墩坦: MQB平台的特质之一便是轻量化实褂畦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慷皇架,质量因此降低了37kg恕屑,另外发动机降低40kg奇趟,底盘降低26kg坊,电气系统降低6kg等等拘,虽然车身尺寸增加恃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg青催,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惹丝,并且一定程度上也能提升驾控体验锌酪骨。 【MQB氖液眩块化平台】   配置全面升级嫩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诬、定速巡航补瑰呸、启停功能妙誊、第二代车道保持辅助系统懈韭怕、防碰撞预警裙、自动泊车店恕、胎压监测漆、电子手刹段壕、电子驻车殊为、一键启动确马恫、新版导航及超级蓝牙等功能陵。另外户灰,丹拿音响肋莲和、以及更大尺寸的触控液晶屏脐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剁翻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机境,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乏伯嘶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戌腑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羡甜喷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缄吓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜕,其最大输出功率为162kW(220PS)邵丹簇,峰值扭矩350Nm含鸿。   主推7速DSG双离合变速箱邓痢熟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煞京:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呈脯侯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联嘉瓦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丰委氖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吻,而1.4T自动舒适型及窃弦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忻麻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祷堑段:11月19日 售价区间簇蒜:12.98-18.98万元   新车点评努夸:北京现代是2013年的大赢家午,销量突破百万辆师河,并且销售车型整体售价在上升乖。虽然索纳塔八的表现还算不错购菠癸,但这是以高性价比换取的甸拷芜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祭龚健,外观更沉稳侵韶陆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旁膊睬,再加上超出预期的低售价鞍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型需。   外观方面歇平济,北京现代名图共拥有八种车身颜色吼垒,分别是水晶白集丰、梦幻银莲浓谴、幻影黑缔彤、玫瑰红片、水墨灰疯却悄、宝石蓝段、丝绸金喘躲、北极玉挎滩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疥,尤其是前进气格栅处的造型肪携,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绞伎廷。细节方面幻,新车的前大灯设计很抢眼鹤,区别于其它车型楼胃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灭封。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拍豹措,轴距为2770mm痰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顺小,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搬缓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冒搓,以金属和实木装饰为主蒜九。配置方面喘,有主座椅十项电动调节迫稼、驾驶席座椅加热通风记忆功能挪杆哭、双区自动空调惭、倒车影像炭敖、定速巡航恋、多功能方向盘揭股嗜、座椅/外后视镜记忆功能犯蔽患、侧气囊/侧气帘冉琳食、副驾驶安全带提醒播、倒车影像系统始赐、转向辅助灯轿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面先,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机替贯秽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哥堡。对于后续会不会推1.6T车型缝,北京现代副总经理权赫东表示喘桂探,目前尚没有这样的计划偶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驴桂漂,满大街都是播璃,从朗逸上市到现在的五年来氏佬,在全国卖了一百多万辆颊猜,卖的这么好乔鞘誊,自然有这款车独特的竞争优势人。要知道泞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜕,这究竟是为什么乳,很值得各个厂家思考史席蒲。市场定位抓的准壬,产品线丰富默嘘,产能跟得上扭绅凰,都是成就朗逸销量过百万的因素泄蠕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版背戎,市场价16.59万元彩粹。究竟值不值腑?运动在哪里播?是否称得上运动砍缄伪?带着疑问凸,一起来吧摹居浇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肚辜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挥,这种运动元素的表现方式很常见蜜居,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅标完挠,配上熏黑大灯这样的手法呵,而且很多还是豪华品牌在这样做仿驹湿。这样就无可厚非了性,很多比新朗逸牌大的车型都这样做傅纳吻,新朗逸又有什么不可以呢停邯天?   运动型小尾翼辽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拼巳匣,同样是传统手法不管,几乎在外观的运动性点缀上辅氨,各个厂家还没有太创新的方式荣。一般些的杠虾,就增加这样类似轮毂降、尾翼的装饰舞舜,高端些的渤芹寒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翱泉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粉宛,不过拈,从侧面看恨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变练,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挞。   相比车头和侧面书华吉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赐杆华,在说运动感之前樊,我更想说说普通新朗逸的车尾凶斗敦,更确切的说俯胶,是想说说尾灯颧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起入屉秘,有一点略显单薄的感觉氖。运动版上汲穆,尾灯加入了熏黑处理腑翘,双出排气管也更粗壮了粮汾,保险杠的视觉感受也更丰富鸡恋恨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抽难。   本文导航目珐嗣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碗犊绰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔑申。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配轨,即韩国的蔚山嘘仍芍,这里同时也是现代全球最大的工厂钨葛稳。这个工厂雇有3.4万名员工矗,日生产0.56万辆车多剔枚。   Inautonews编辑表示安,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意静。五年前质量提高了够饶獭,但是外形并不美观盖。然而耪踢诗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吓疯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)取晾具,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诞鹃。对每个购车者来说烁瘁,这听起来非常有吸引力澳速。还有就是i40被认为转售价值要高于福特温。   与现代旗下的主流车型一样浦繁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挞,整车线条从头至尾充满着流动感捷贺。车身长4770毫米歼焕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜂桂潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茄糕鞋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”充,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标就,它看起来依旧如此的适合年轻人呐卤泛。没错屑锑嫩,搭载着一车的新技术之后嘛蓖蜂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恍宽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茅赋。于是当新车到来的时候旅,你一定和我一样对它充满了兴趣遍。这是最年轻的凯迪拉克查乔卯、最小的凯迪拉克卤文罚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黔隘? ● 外观造型诬涪闻:钻石切割风格依旧皮莱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饶、2013德国红点设计大奖倾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傻涩错,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冠恋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顾轰瞪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罚裤菜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寂,只是这回乌习鹊,ATS是完全原创的作品滩搜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痞难,轴距仅有2775mm貌溶采,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阂绢污,而国内我们则把它当成中型车既柏,和宝马3系标准轴距版痉、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼻,并比它们都要更小一些弄翅。   前脸的造型相当干练躺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泡匙,而是被很好的控制在一个合理大小上氦啼碘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位户新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渺匡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头少。出于空气动力学考虑碧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜,当车速高于60km/h时唯幌钡,前进气格栅会自动关闭赶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撇菠獭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妙肋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啪趟魂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辞吩焚,并带有远近光灯智能切换功能弹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乳侵建,快速亮起疙嘘,缓速熄灭的设定很显档次槐。再往下看剂,闪电式日间行车灯篱司、大灯清洗坤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片康世寥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊樊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署,亦或是造型需求跋丸,感性的来说宪婚当,可以视其为向着传统美系性能车致敬仕。身处车内靶饯如,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捞前,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奶。   ATS是一款后驱车删癸嘉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跑忙改:50谰枢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袱,贯穿车体的俯冲式腰线甫教蹿、短前悬司诉洪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态精褪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赖佛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巾底。而在规格方面丝妇囱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疙琉,前胎尺寸为225/40 R18厕匡,后胎尺寸则为255/35 R18事屋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遣诫撇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垮簇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致切,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赶阮醇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绕沉,至于设计师是否真有此意棠雹,倒还真无从揣测汞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少论镀,实际上奔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赦认顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斗固颠,由此带来了不错的视觉冲击感善崔,给后车以足够的心理压力椒稗础,至少眼前的这个家伙一定不好对付乘警。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磁颂,至于3.6L V6车型何时会引进马仁,官方暂时还没有表态圈篮莲,而是否会有V系列性能车型的推出熔箍纬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偏警。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毫,我的第一反应总归是奥迪A6L蚀挨落、宝马5系以及奔驰E级这3款投脐侮。不可否认隶骂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懦承被,路上的能见度也说明了这点染。不过翱,随着市场逐步的被细分醒巩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者信婚,除“老三样”以外访睫,也还有其他选择其诫苍,比如辫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茧耙表,这两款不错的“非主流”产品啼。   今天沙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抨卢,领略一下“非主流”中大型车的风采藏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荚,当然骇巍教,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞬戎怕。(注超:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闻编蠢,雷克萨斯ES简称“ES”连孪浦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔷,编辑先和大家解释一下“非主流”戈,这里并不带任何贬义娄。从销量看讹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淮,宝马5系9000台以上上郝艘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现护,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绢坎漠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趴捅崇。   外观了衅:XTS尺寸明显更大扭加棠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说管渴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准口授,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吹料未。造型方正且棱角分明的车身造型费头、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抹虏矗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卡帕。可以说它给你带来的面子效应送佰,绝对超过它的价格吓念狼,在半年长测期间鸡玩斡,我在停车时经常会被问颓尘:这车得60-70万吧罢?   相对于XTS外观的张扬啥楼、霸气新库,ES则可谓是低调硼隘哥、内敛很多方匣,整车的线条和比例都比较匀称窘么,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘘。   在车身尺寸方面糕官碾,XTS的车长达到了5131mm莲手颓,比ES的4900mm足足多出了231mm灭,差距可不衅慷攵帷,但在轴距上埃才懦,两者比较接近敌陀,XTS为2837mm捞倘,ES为2820mm贾洞,仅相差了17mm购,至于最终的车内乘坐空间表现乖汹梅,它俩也是半斤八两抡氓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熟痢,氙气大灯坞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秆蛔额,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暖骡,ES则仅有近光是氙灯清,远光为卤素灯泡绢缔。其中盛妮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局功,显得比较个性钉。而ES则还是灯组传统的横置式穆。   再来看看轮毂和轮胎岁匿劝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苫素,ES为17英寸蕊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓄誊,市场售价约1500元/条赫需竞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敬破介,市场售价在1000元左右/条昧。可以说缸憾隧,在这方面两者的差异还是挺大的编。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潍氮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挛愧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氮魄,下面就让我们来看看他们各自的优点纹恃瞥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦考啃,其他两款车均有上万元的优惠筛,但相比比亚迪秦的国家补贴缓孔,这些优惠就算小巫见大巫了氰。目前在国内的某些地区踩描,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憋相谷,总补贴额度可达到7万魂臼歌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切。   在外观方面扒醛锋,这三款车均有各自的特点诵菏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桥懊。而本田则是日式混动车的传统样式番刺,看起来非常别致法。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普吝始,非常有气势牡。   这三款车中违焕可,比亚迪秦的动力参数最强瞥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平囤。不过要是论舒适和驾驶感受逼叙,锐志才是这三款车中最棒的闺凶备。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韦趣,因此它的动力参数看起来没有太大优势类。   三款车同为轿车盘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撬讳诗,丰田锐志采用了后轮驱动趁淳。至于哪种驱动形式更好踩骗胁,就要看个人喜好了灌赶。   本文导航备泡:" "  简约内敛考闪、安全扎实奴、品质优良肆居,却叫好不叫座颊愤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疼。然而对于一个企业骋理厦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品媚峭。为此频,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剐醋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进老锤瘫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L概墒。 亮点配置擎:   City Safety城市安全系统乾斑途,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羞驴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炽氨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赶厕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叔奴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潘窝薯,系统将马上发出警示并全力自动刹车练叔悼,避免发生碰撞事故们抱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竿揪,可实现自动排队功能旦,除了可设定巡航速度蛾艾噶,还可设定五种不同时间间隔瘟椒。   加强型盲点信息系统BLIS彻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帛缉澎。   倒车车侧警示系统CTA口倍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氯,如有车辆接近蔫徘柿,会发出警告音和BLIS警示灯保菠。   FAHB主动式远光灯圃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沪翁等,并自动将对方车辆区域调整为近光灯努爽,防止对方车辆驾驶者造成炫目歌比。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心并,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咀世,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纺隆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拭。显然沃尔沃也意识到这一点探春,要想在销量上追赶""ABB""敬胳腔,国产是最为关键的一步松奶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边络书钨。S60L的到来肯定会对宝马3系蔚千、奔驰C级伶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胚禽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吻俊别? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炊,我们今天对比的是2.0T智远版赣附,售价为30.99万脊,而其对手同样是搭载2.0T发动机宏蛇侥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌。 ● 外观对比   从外形来看眷亩,沃尔沃S60L给人感觉干练阮晌、紧凑强版,X型前脸略显凶猛鞠络,富有冲击力密。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱体模蹋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利习鹃秋,采用氙气大灯光源杉枷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯曝韧,只是少了前雾灯该叙唱。相比之下辛淬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利但,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盖课烧,同时还配备前雾灯昏短递。只不过灯组并非自适应前大灯涵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苫入体,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饥,确保驾驶安全冗瓮潍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平激恍,轴距增加80mm达到2856mm敛谢携,而奥迪A4L轴距为2869mm方,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棚粪,不过高度和宽度有所不及肆菏壬。两车空间表现如何咸,请看后文的实际体验洽浦讥。   两车侧面造型也具有不同风格锻诞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态既,而奥迪A4L侧面更加稳重柯,看起来朴实大方坤。 在后视镜上儡辣,两车都集成了LED转向灯碎喂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怀谩僳,而沃尔沃S60L则没有纯。 在尾部秽,沃尔沃S60L造型略显生硬了竣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和文掇普。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丘,同时加入镀铬包裹臀操蓄,气势十足校,而奥迪A4L是单边双排设计奇票躬,无镀铬装饰跋妓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叔哼,尺寸为225/55 R16轮胎淑郴,相比之下尺寸显得有些小了扭范扁,同时配备的是非全尺寸备胎碧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎和鼓危,只有修补工具有点不厚道驰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炽散,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滑?当时的网络上绝对是一片嘘声辜腺怖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘲检滑,这似乎就可以理解为特立独行茫?或者说创新轮劲托?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念海射,通俗一点说就是侗宦:走自己的路寇题赡,让别人竞相模仿吧睹绘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仓,时间不长线喝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奴?当时我无法回答苯,因为还没有对自由光进行全面的了解并癌横,经过一天的试驾体验之后矾瓮,我认为这次Jeep自由光确实有点料非耽松,甚至可以说气势汹汹洼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩研狻,那么它到底有什么资本来搅局呢良晦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦芯,在做颠覆传统这件事必建俺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耐温鞍。就拿前脸来说乳,好看不好看绝不是我个人说的算的嘛褪昧,每个人眼里都有一个不同的看法毒哆喘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睬谴垛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憾娘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佬,Jeep其实并没有太大的优势秘,包括大家最看重的轴距表现蔬,在这个级别也算不上是太突出杠煎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糙赴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迪令,让消费者也能愿意买单逻龟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫌斧,其尾灯设计和大切如出一辙寥寸娶,只是在造型上稍微做了一点改变盆鹊,以便能和后车窗衔接的更自然一些苫污棵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烈,这实在是太个性了徐卜帕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搜,不是吗祈甘?   本文导航吨坤假:" "  “便宜秒权厦、省油耐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汝惶磐。因此疽混琶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军式纶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茅马爬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息层,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”五。二者不仅定位和排量相同肮,售价也都是6万元出头胁。那么谁的配置更丰富胜,性价比更高呢形八?接着往下看吧递罚钉。   备注尘农假: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期们帘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型识,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阑护、“天窗”和“后轮碟刹”鲸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新书煞莫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响介,促进其他品牌产品的更新或者降价来,以提升竞争能力辱赎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形付,但又觉得竞品车型优惠较多”斑。今天就随着我们来看看钉驹,新威驰对比瑞纳垂瞳皋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勒仇信,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顷讲稍,此次我们将两款车型的顶配加之对比规牌哇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处联绊毁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洛帛场。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裁怕皋,以往圆润的风格被全面舍弃苟,车头变成了现在最流行的大嘴形象毫恒。虽然初看有些夸张狼搓税,但是符合小型车定位堂,更多时候它是年轻人的代步工具瓤算,所以造型必须年轻柒等。大灯面积不但较老款车更大新貌,眼神也更加犀利婆艘猎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变特扁涎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现得霸漂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迟铺唾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垒扮廷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陛弦脆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异详蔚隘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下短,诸如电动天窗瘫秋溜、前雾灯与后视镜调节都在其中袱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能关沃,日常使用的便利度稍高一些抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吠如婆,轴距达到2550mm叉笑。与老款车型相比加长且加宽狄,这是为了适应造型变化的需要午。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痢帝庐。   新威驰车尾没有车头那么激进逗,显得时尚而舒展阔禽粪。整体线条看上去硬朗多了坤踩频。在高低配版的车型之间惩梁都,外观元素的差异并不明显遣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啪门铃,不过在潜在的功能上却有所不同臂篇,高配车型具有独立的外部后备箱开关姜啸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启财房上,在日常使用方面的便利度有所不足凭戒矮。   瑞纳尾部的线条更是犀利吝,线条从车身一直延伸至后备箱很,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杯,增加了不少的层次感和运动感线纠。" "  旅行车在国内的发展进程揩,现在似乎已经开始有所起色咆,但受到各方面的影响鲍皖掳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敲挫。记得应该是在去年芦入,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹋喜糯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诽逼层,虽然没能在实际层面上起什么作用茶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冒抛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袖汝,但是大部分车型均已进口形式引入户澎屎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椽鲍。宝马全新3系上市后垛貌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沥嫁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本还鸽戏。不管是厂商的试水工作链靶痊,还是为了后期大力推广的前期准备木驳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昆呵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的化鹊背,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哭骆仙,但官方却并不这样为其定义蹋传萌,所以除了V60之外簇恰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惹坷巍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钩,三款细分车型跨越了30-50万区间部,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地般坟啤。   328i M运动型杭庐,是3系旅行车中的顶配车型钎,M套件必然是它表现非凡实力的根基洽。BMW的M系列产品南磷错,是众所周知在外形设计上最夸张动感的继饱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苹境琼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迫。在M套件衬托下的新3系旅行版毫伸,表现出的攻击力和威慑力很强蚊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斡鸽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悼繁,也是几款进口旅行车中最为全面的锭寂,除了前部以外炭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头行,令驾驶者的便利性有很大提升蓉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艇讣,造型圆润的尾部整体风格硼,让旅行车身份表现的恰大好处喊茄聪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袒,但是尺寸不大柯辨,威慑力也没有想象中明显答。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夺蠢,极富肌肉感的线条元素信郴抹,让它表现的干练紧凑美宋顷。   本文导航漂:" "  曾几何时娥狡突,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讹岁。物是人非化疤,随着中级车市场竞争的不断加剧诽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陡森纠。在上个月的广州车展上头槐,全新天籁·公爵正式宣布上市柏滦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顽氨膊,来做进一步的了解吧挫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脯且。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观簧晴催: 稳重与运动碳斯,风格各异   车身尺寸方面玻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm途,车身宽度面、高度与普通版天籁车型保持一致何池,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸡矫啊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型适萝心,只不过在细节方面有所调整为衅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坤,后保险杠排气管内嵌悸颈娥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识返仕窗,俨然简多了几分气质的提升擦陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗓疏顺, 新君越的外观风格更趋年轻化坛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喉脐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廊曹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凄,尾部设计与前脸造型和谐呼应惦档,相比老款车型稳重端庄的设计风格供杭潭,全新君越更容易让年轻的消费者接受且。 【君越 整体外观】   外部配置方面困,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芯、大灯自动清洗等功能诽愤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盆脸替。通过下方的表格我们可以了解到吧曝蓄,同价位的两款车苟,君越在外部配置方面显然更为全面一些孪奢,LED日间行车灯帆灵榷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价双: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头久: 日间行车灯届邻: 随动转向大灯绅凡: 大灯清洗装置贺: 氙气大灯教础授: 倒车视频影像曝澎崩: 大灯高度可调碌: 自动头灯酬: 泊车辅助殿澜: 无钥匙进入系统剿毋盾: 感应雨刷嘛抗: 电动后视镜敞: 后视镜电动折叠搞午: 后视镜记忆亲颇始:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哇菇,年级里有几位南方来的同学恭柔台,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刺苟憨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榔。雪对于那时的他们废荷,是上天赐予的礼物侵屯羌。但是京,对很多北方人——比如我——来说风勾昂,雪却是避之不及的灾难吩毋,它让我们的出行变得困难重重怯丸俄。不过这次却不一样磕巫非,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起箱藏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣危。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霜顿派,请允许我隆重介绍一下今天的主角陕,我们的冰雪座驾哀雌,一款中大型SUV——福特探险者些鼎。探险者是福特的旗舰车型贺躲翔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熟温梗,共两种配置祥碌顾,售价48.98万桥么、53.98万倪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挠娃歪。我个人非常喜欢探险者的外型翻磊鸽,它魁梧而正派滇,颇有美式SUV的霸气骸搜编。牡丹江的冬天白雪皑皑硕,探险者出现在这里十分应景漓插,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前改晃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咖那寿。这样的冰天雪地里戈靛逢,就算是带着手套在户外拍照彪叙墙,手指依然会被冻得失去知觉歪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浩。探险者的方向盘加热速度很快玲朴,开启后几秒钟就能感觉到热量潞缮,太实用了柯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蠕石蜕,匹配6速手自一体变速箱喂。探险者在海外还有2.0T版本车型辖间板,不知为何暂未引入国内千咆忱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磊俏肌,并没想走量隙。   探险者为承载式车身结构妻匡蹈,搭载一套适时四驱系统瀑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疙锨诵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镁剑,后桥轮间为开放式差速器坪郴痘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助降潘瞎,以制动打滑车轮的形式实现彩遁。这套系统的越野能力或许不是那么强大迹吉搐,它主要是为提升公路性能而存在的偷怪稠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芜让,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键间。这次我们挑战冰雪路面江墨,这套系统发挥了重要的作用冲。另外不容忽视的城柏篇,便是探险者的“神秘嘉宾”了且。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵帧!它是一款高性能冰雪轮胎穆处,官方称它应用了发泡橡胶技术氯谰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颊,从而让胎面贴紧冰雪路面帝奈,提高抓地力誊乡。当然扇翘锑,这款轮胎价值不菲虾驾尺,以探险者高配车型的轮胎尺寸吼:255/50 R20为例显,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的净,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膏坞垢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巩扦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棘咸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趟烷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下四需违,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淘涂冕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲详虫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm署蚊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满械,两车的轴距都超过了2700mm雌补程,使它们在同级别车型中的优势非常明显抵蛇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计道尽捆,略显圆润的车身看起来动感十足娇孰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感究强,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颂膝匠,550引擎盖上V字型的线条动感十足彭。C4L大灯的设计相对简单板硕,全系采用了传统的卤素光源家淋,而且并没有采用透镜的设计旦铅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炉僳森,还有转弯辅助照明功能现精,保证了夜间的行车安全秤辑。两车都配备了时下流行的日间行车灯匿响汤,值得称赞的是署枫,550竟然为雾灯也配备了透镜毛蔼苏,这一点值得各大汽车厂商学习硕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绩帝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感年,550上扬的腰线勾勒出时尚广、动感的侧身线条块。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间黔衡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踩罚搁,并搭配LED转向灯赂手淖,视觉效果和安全性兼具蹋矩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墒熊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楷浑。   C4L具有无钥匙进入功能巨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性世,550则采用了常规的宜溃控解锁功能惟攀鞘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雌番泉,C4L刀锋式的造型更加犀利两藉俏,550则更加尖锐拼菜。   两车的尾部造型比较统一烹蘑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果功离,圆润的造型颇显稳重燃厘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苔匣高,这样设计不仅美观叙,而且可以增大后备箱的开口角度凳霞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洽,视觉效果极佳谎堵蜜。两车都采用了4点式倒车雷达短耿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒙录,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弘嫩掇,使泊车更加安全冯舒。C4L后尾箱并未设计开启按键锈,只能通过车内控制按键和遗叮控钥匙开启赦死,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盯,使用起来非常方便哗。   本文导航孔码边:"    紧凑级两厢车广嵌,如果倒退10年前矫缝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哆壬岭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型女。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梁狈,它于不久前推向市程鹊舛,但其实它在国外早已上市可挤。雪佛兰在近期才引入柏驳俗,相信也有自己考虑涎陪,好在这个时间也不算晚盘啡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彼丧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顶魏,相对较低的入手价格何必、时尚的外观设计以及良好的运动性能鼓,都让其成为该细分市场的热销车型噶。而在紧凑级车型中朝,三厢版在兼顾运动的同时毁,实用性相对更高一些秒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附桑克斯三厢版(以下简称傅悖克斯)进行深度的比较闲扁,到底谁能从中脱颖而出抗陇秋,让我们拭目以待儒惦篱。    在刚刚结束的2013广州车展上扣灵徐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胸母肛。此外笔,负谔浒ǎ克斯去年北京车展的正式上市幻幢,也让这场紧凑级大战更加精彩醒雷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洼夯,作为其小弟的马自达3能否一样出色吧铝檀?父樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翔系髓,能否从容应对缕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弯锑辨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外壬甘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妊串解。就在媒体日当天伎乐弗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茸裸咀,经过旁边人的介绍句,惊叹一句切:原来不是一个车扒俊!可想而知雹,这兄弟俩得有多像趟伦顶。    2012北京车展上市的腹镄鬯拢克斯相比前者僚窟篓,已经在市场上打拼了一段时间苍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降偏练,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了想悍懈,但是附谐D纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位答,还是毋庸置疑的娥酵芒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挫,为了让评价更加客观姬,同时侈让诽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仆侯,我采访了一下身边的同事和朋友涵孝。   同事A供侩:男存挂,30岁蜂、已婚浦肃浦、儿子1岁多    我哪个也不要患,原因只有一个昂啤靶:都太小姬额。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舜灰廷,实用!当然这两个车白给肯定要呻娇。(也对宫吩饱,老婆孩子热炕头的人盼疾插,还谈什么运动鼎瘁,能装下更多的人和东西潞,才是硬道理)   同事B侧:男沽订什,老缚茫克斯车主败瓮,奔三的年龄弟讼鞋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉靠玻克斯藏戚染,理由是有优惠枪、货源足伸酗、随时买锨驾,听着怎么跟买菜似的化喘揭。   前女友鲸挝纪:24岁彭苔,高尔夫6车主败抱磊,略带公主病    选马自达3骋赐,原因是好看彼,我再问还有吗痰惦,答曰撮冯段:好看拔帷!我继续问怒,跟我急了骡,提问结束贬嫩。   现女友平辟:25岁苍颊,对车没有丝毫兴趣能材,仅对各类衣服喘、包包僧替、鞋等物品上心    我选马自达3吧佩齿,原因是就看这个顺眼箍痉模,所以就选了付扳姜。(明显敷衍了事)   女性朋友括穆:24岁似炼,某时尚杂志签约平模瀑,对车有些兴趣橡,但只是停留在表面    我选马自达3钨,因为好看辉脾鹿,身材我喜欢哦离睡,而且红色(主打色迁害:魂动红)是我的style才连,所以我会选她的说锹滤。(这种中英文混合体宪,外加“什么什么的说”的语法真别扭斜松嘿,说她好几次瞄谷,不见改)    采访结果显示乓枪,果然是萝卜青菜陆剿、各有所爱酸,而且给出的理由也是五花八门此,那么到底这两款车有哪些不同板委杭,在面对不同的消费群体时策,它们的表现又回怎样履茬成,废话不多说褐,让我们往下看发横杏。" "  2013年8月全蕉篓,本田CR-V共销售了15393辆熬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月燃半婆,本田CR-V共销售了18989辆罕糜词,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铣临,本田CR-V共销售了19510辆藩驹忌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犊,本田CR-V共销售了19288辆肖,全国SUV销售车型排名第二......事实上判尼玩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炭沙,它的优异表现还远不止这些朽靛,截止2013年11月底底,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佰吮财。是什么让它成为了国内SUV的明星既敌?又是什么让它如此大卖横玛?   现款CR-V有2.0L我、2.4L两种动力共7款车型剂吾考,售价19.38-26.28万元睹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昆礁,售价22.98万元)贾凳勉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型崔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凯皖,纵观整个CR-V的家族史斤幢促,前两代车型还有些“方盒子""造型武缝,而从第三代开始熄蓉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毒菜,坚定不移的走着城市化SUV的路线湘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大法。   说到第四代CR-V的外形齐魏,也就是现款车型恃,它的外形并不是能让你一见倾心的主炮,CR-V上市之初星蟹,人们对于这样的设计褒贬不一糜赣,甚至有些“不得民心”槐采锻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯崎顿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溺十居。氙气大灯猛埔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丢。值得一提的是揩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拧蹲,效果出彩岗婚戮。   车身长度比上代车型减少了25毫米漓,离地间隙下降了50毫米箔宛,仅剩130毫米潦舜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性交额,但却令离地间隙接近轿车瓜壁,轴距则仍然保持在2620毫米福琴炔,整体效果比老款显得修长不少镰投。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞠,在实际驾驶过程中茬,提供给你更加宽广的后方视野匿毕隘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烁。   现款CR-V提供17然挽、18两种尺寸共3种轮毂式样杭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苛鸿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脯街,车尾向外凸出比较明显溺,给人一种臃肿膨胀之感耍半。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粪淖炮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牌鸿,给人一种臃肿膨胀之感谓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因星缎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炒泥彩,为实用性又添一分驴,从之后的销量来说笆敖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辈嗓,保持着高歌猛进的态势凛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺报刑间,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力边,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墒腊、精心琴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熬,排量仅有2.5L膜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浦融。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS眠伶氮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毕病,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巨伐口。   第三代雷克萨斯IS酵皮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕霞,全车线条设计更显张力寝固,饱满的肌肉感让人过目不忘际酷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饰局朗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版险,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒙晴臼,丢失了一丝霸气丛错杏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桂熬填,长宽高分别为溶僧镁:4665mm笨庇门、1810mm脑妈、1430mm身脓票。同时轴距也增加了70mm毒,达到了2800mm行皮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欧峰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抗,其前后配重分别为53射尚:47借。接近前后1募驴拢:1的配重也体现了其运动本质冬。   IS车身侧面短小精湛淑叔滴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性珐,显露其灵动的车身姿态建戳危。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙县嫂洞,依旧是纤细铺谓、锋利褐霜啪,绝不与传统设计相妥协兼赏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见长。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铅文甘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陀吨沥。   毫无疑问陌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力导。你可以觉得它设计非常超越瞧形烽,也可以认为它很有美感杀蠕稼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动籍崎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月能绢,石油的消耗量日益增大奢浦日,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盎练砷,排放着大量的尾气罢谎工,制造着日益严重的雾霾天气恳热肌。汽车尾气的污染额,越来越成为大气污染的重要元凶使锭。开发替代清洁能源仟汝,代替排放巨大的内燃机咎卑,越来越成为厄待解决的课题钠脯芜。现在很多厂家都开发了混合动力车型据,这项技术基本上成熟了陌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祭翔,也没有成熟的商业模式来进行推广绣垒哄,即便很多条件还未具备雹,即便这样那样的客观限制颧拔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藤歧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僵秤崎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品操化,叫做启辰e30晨风庇白,这款车还没有上市遁秽,很多技术参数还没有公布忌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唯噬歼,介绍给大家拈腑陆。但即便如此感糜,这款车还是有据可查搁掳陵,开发平台来自日产聆风电动车晃捕,外观也和聆风十分相似氢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摊炯奢,2700mm的轴距和骐达相同腐,外观的样子也有几分相似套。但明显晨风的很多细节显得与众不同虐榷,前脸没有进气格栅的设计匠蜜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邦驾局。而据厂家人员介绍窗矾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斯陈疆,而是单独开发摆酥。   尾灯使用了LED的发光元件柒,看起来更加醒目媚缓介,垂直的长条状样子也很有个性摆加骂。但在车尾上垢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眠脊拦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板极秦,用以分担电池组的压力静尘,这在晨风上是没有的厂粮德。   本文导航蜕袒虹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庞,照片上看它挺精神诉,设计有传承有创新睫骸,硬件配置有增有减琼凯朵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲁潮壬,没能去测试现场参观参观床晌拷。   命运总能给人惊喜舞。上周五下班前哄雹挠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目每捅,领导突然走过来跟我说栓臣讳:“来了个顶配负缌偎樱克斯枫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泉判,周末的小幸福就这样碎了一地释遂,我得跟两台机动车泡在一起愧滔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柔,坦白说现在我对它俩都“不来电”枢微。这样也好捍白,好歹保持个立场中立对吧摄懈欧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咀前茂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罗,比如为什么海外有独立后悬架吞兢?国内全是非独立后悬架沙驴?其实道理不复杂叹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响横,既然如此赖,那就遵照做生意的基本法则来做情,降低成本零匡典,攫取利润都,无可厚非秽嚏局。我相信如果改悬架车就没人买夯拱哭,那他们肯定不改几。   福特比较谨慎碧泰卉,善于跟消费者打成一片女,挣钱不忘树口碑奋尽,好口碑又促进高销量埃粒,顺利打造良性循环圈洽挤钮。尽管它也有这样那样的问题句,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厘裤虏,值得大众好好学学菲刀掸。话说回来瘁溜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菩冕。   现在摆在眼前的高尔夫7和附危克斯操,是各自家里的明星产品笆扮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钩冀屏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限枚时。把这两个重量级选手放一起焕蜜忙,能擦出什么样的火花来槽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孰峰氏,似乎这样能出一口恶气痉。不过我得劝各位一句甭:百花齐放很重要椿摹密,一枝独秀最糟糕炮郸。   ●外观   扯半天总算进入正题疽,这个阳光明媚的周末窘隋触,没有雾霾的打扰导且巾,我把两台车放在一起拍了套合影复杠报。看看它们刚犯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7配匠塘,一个是16.29万的顶配版两厢赶睹饨危克斯搽柏。要说家族式设计镶铆,大众当然领先其他厂家掣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驳酵荤,福特的动作稍晚一些仍碳哥,效果不赖面识年。   所以当高尔夫7和概伲克斯站在一起的时候酣令,你一眼就能认出他们来自哪个阵营课封臣。谁好看我不说戮耪椒,大家都有自己的喜好酵饶掂。两款车前大灯组内容丰富羚,氙灯婆澄毒、日间行车灯涵啼、大灯清洗俺瘦、雾灯一个不少围皋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搔另蛙,而父#克斯的则要花6千块买选装包蜂忱曹,朋友们迸帅械,要享受还是得多消费啊鞭。   车轮部分有看头磊。腹瑁克斯胎宽215mm介瑟,米其林博悦轮胎陈雌,轮毂造型带感纯姜,给个好评哦想蚂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泛。高尔夫7胎宽205mm裤,似乎缺乏顶配车型应有的气势到劝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧习犀轻。   车尾设计各有出彩的地方肝铺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭昏趣伺,LED尾灯是个加分项竟粳拨,盖牡峁猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讽列。左边那台风格沉稳一些丰辨惩,右边的青春气息扑面葛,你喜欢哪个偷?" "  “牺牲一定的车身刚性跨冗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乳熟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糠圃颠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”九班。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衫栖到,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面额诚。就在上月泥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吩节,至于奔驰C63 AMG褪等,目前还缺少这一车型韧坝赴。   由于是RS5 Coupe的系列车型奔抖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荣勺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓬断,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事收甭乃,毕竟除了性能之外暇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羞坍。   延伸阅读 轮乌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案关殿,其中包含对车漆颜色丁、内饰颜色以及电子功能等自主选择南怕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的空,所以在配置解读方面抹怂济,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注顺介,并将官方价格告知大家瘦凯缔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舒苯,软顶敞篷采用电动开启骋,时间上需要15秒即可吗潍,而将再次闭合需要17秒梨橙,其开闭结构为多连杆双片式删动亨,这也大大缩短了开闭时间配熬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消距笑母,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厩慑半,为了不过分降低运动性慷系,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妈椿扔。排气方面也是RS5的一大特色傻衰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个难埃,而在Dynamic模式下会全部打开骇南。   本文导航翁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咎盆吧,或许大家已经是心里多数陇怕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型低贤,定位于新兴的小型SUV市场阂本。众所周知掂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滦,长安铃木选择在这一细分市场发力斧鳞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侵恨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戏,通过对比分析撤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糯膛肝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泻肉,搭载1.6L发动机旱,匹配五速手动和CVT变速箱杀牧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泊、2.0L两个排量六款车型传孙,同样匹配五速手动和CVT变速箱诽氮室,售价区间12.88-21.88万元豢翔哀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匣扇沟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娟螺磊,通过下表的数据显示得知申姑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朝虾疮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圈,相比逍客断、昂克拉等车型同样处于劣势雌材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茫鳞请,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磋徊,还有与车身不同色的黑色包围宠、车顶行李架局烷,短小结实的车尾慌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棠吝。车身颜色选择上撇煤芯,S.CROSS锋驭提供了极光绿零狗教、皓月白扣赫镐、星辰银怠圣菇、丹霞红赁戌广、银河蓝和晶岩灰六种颜色咆斜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盗眠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计水,雾灯备、下保险杠也经过了重新设计末襄豹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堑铃。车身颜色选择上深瓢,劲炫ASX提供了珍珠黑缔恰、极地白力、翠鸟蓝涕嫉、酷银冷、钛灰五种颜色室抱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狭细,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阔腔,前后雾灯镜,并配备大灯清洗功能厕蛊,外后视镜集成LED转向灯;同样嘶垂缕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篡斑鹅,带水平调节和自动清洗功能蠕骇,其外后视镜没有集成转向灯搁翱潦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赣纤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扔,二者均为铝合金材质落阔扮。所有车型均配备优科豪马轮胎眠。值得一提的是绅蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腺奴,这在同级别中比较少见郴呵介。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咯,根据车型的不同尺寸有所区别抒貉,低配瞄:215/65 R16擅,高配挫:215/60 R17屋蛾,轮胎同样使用的是优科豪马钳,同样配备全尺寸备胎蔡泪,两车在这方面都表现得很厚道门豆劣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泵跨场,第七代车型兑绢。其指导价12.19-14.49万维糕,这是配备1.6L引擎的价位峭莫禄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崇峦杏,账面要准备好14.09-18.29万抹墓壳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豆毫,当然筋,身为第七代的它逞逃淘,在冲击属于自己的又一串“第一”厩祥。但我们相信棱然淌,短板才真正决定高度频鬼美。   全新高尔夫的德国总设计师说奠,它的设计主导思想为“简单既经典”惹憨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扰宽:中网与大灯的相对位置被篱、拓宽出车身有力的轮拱吨场、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了紊喂,这台在中国拥有极高人气的两厢车佃匹,一露面饱喷教,就好评如潮卧冕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冠,但还是要将6/7重提耸懂苏,除了外观上的差异棺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捆聪饯,比第六代车型要长56mm蔚顷爽。而整体车身比例上疯害瘸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然美,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm榷,轴距增加59mm吞,从而提升至2637mm抡铣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计些,但新样式的内部构造也足够炫你枫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置划龄节。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扭赋。高隔音性的特殊树脂层甩,形成3层薄膜结构剩。它拥有很强的抵制振动物理性能涸犊。   直接跳过撩人性感的腰线龄僧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堕席。相比海外的双L型猛芹颠,或许辨识度更强一些兴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的譬,但高7的不一样馅杀。细心的你会发现吓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妈,才会主动启动春,并且拥有厂商宣称的132°广角氰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格届镐班,天平再次偏向了驾驶者一侧路怒。整体内饰上亭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竟墒:放弃中庸的设计理念谩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛇寞。不规则的T型区胺跺、活泼的金属线条点缀浇才甭,让全新高尔夫大变身食。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簿泉介,它能够让你感觉非常新鲜廊杠宋。   坐进高7内屑盛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钵广快,比普通天窗大了30%烽加佬。而外掀的开启方式有点奇怪豪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腺鹊形,同时还为内部提供更多头部空间杠。   大众车型的人机工程向来让人放心恫,这个角度的方向盘姜垒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匆饲露,或许来个拨片更有型吧壕脑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杀鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欠婚栋。   本文导航掸:" "  在国内的SUV市称咽瓢稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陇蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罐浪渤,正因如此恫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逻面,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挎辛。   说到大空间船挡潦、七座设计钨、配置丰富的SUV娥鞋枷,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠溃容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琉轰认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗓遁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巴逞冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析啊疏管。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潭飞贤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吧吗项,设计上中规中矩洪惹,采用了哈弗新的家族式设计元素闷步,这一风格将在整个哈弗系列上普及趴孙斑,代表性的设计元素有崔侯:大尺寸U型前格栅秽疚,粗壮的镀铬横条格栅岸槽,时下流行的“X”型前脸瑞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美连黑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洁炼翔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坚睡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气结,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寸,再辅以造型锋利的大灯灯组氯茄,极富视觉冲击力磨碑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话力,现代品牌的确更加具有超前思维意识磋丰衬。" "  如果提起讴歌品牌乖韧,大家一定会想到MDX这款车疟,究其原因厂炕嗡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型簧,拥有讴歌最顶端的先进技术沉娘饱。在2013年盖,讴歌上市发布的新车相比以往结熊,算是非常密集的沮匠损。即将岁末燎,讴歌的新款MDX也开始上市销售缝。作为新款攘改浪,MDX的售价降低了互怪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辅舶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器份?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滩呵诧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肛娘。使弯道驾驶更加轻松矗僵杉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上家,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姐栋募,在车辆制动时脊萎拣,通过制动延长扭矩矢量分配熄,提升转向的循迹性 炊歼介,这在之前的讴歌车型上是没有的驼簿乖,包括RLX瓮怂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯美А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由席团。但我们看到峡,在讴歌品牌乃至本田车型上态盾,自然吸气发动机依旧占据主流草。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翅俄枚,在新款MDX上使用的3.5L发动机缮,带有VCM可变缸技术廊,在不同的动力需求下揩劣恍,发动机自动切换工作缸数诧灿,用来节省燃料票堡停,提高燃油经济性沁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皆凛,使用了全LED大灯胖间典,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渺弊巫,不止在新款MDX上出现尼烧氏,旗舰轿车RLX上同样具备司。但和MDX相比僚,RLX的前大灯内部结构稍有不同死察。而MDX的这种全LED大灯隘嘎锻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撂姐,但据了解讴歌正在向这个方向研发娥冗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茹滥裤,其中大致包括救援售四烂、定位说绥、导航检索等常用功能冯敬疙。但值得一提的是绣,讴歌的这套系统在整车质保期内浆茎嫩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上架豪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屑,通过车头景男疲、车侧蓬染、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赫。对于前方障碍娥吼、侧方停车蚊仿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铜剂橙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恋赔班。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面变涩邯,MDX采用了59%的高强度材料案,热冲成型一体式门环等途径催涸午,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僚。   本文导航梯:" "  在新一代天籁发布之后熄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字系遣。二三十年前泄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越榷泉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韦涕。而谈起这两款车叫东,目前多数人对它们的理解是密埂谁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莱疆,配置增高朵仍低,便成了公爵和君越韶矮朔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辛、动力和配置等等捆鼻,却有着极具诱惑力的价格驼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骂。可它们究竟有没有这样的实力实?两者比拼失,谁又能更胜一筹局酥?本文即将为您揭晓阑虏鄙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倒犬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兼疤,售价区间为23.59-36.99万元梢扒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窟凌时,两车售价分别为29.98万和29.99万椭矛,价格非常接近狠控,比较有对比价值莎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妓腊榷,主要是雾灯堡掀、轮圈等几处细节可以加以区分檬谓,尤其是中网变得更精致弦浅颓,车头更显大气墨同。但也就是这些细节的变化乱波,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逃呻粟。   大灯方面抢墙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汀斯滥,不同之处在于溪铝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脖匡。   车身尺寸方面敖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袱釜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)超衫,君越的长度同样超过了5000mm蒋酷侥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疾隆腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面不,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趣凛陈,并没有追求锐利徘俺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粗短,腰线设计是其外观中的一大亮点突娟,并非大多车型采用的一条笔直线条每,而是在B柱之后便缓缓下沉沉吧斯,在后排车门上形成一条折线词峡笑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糠湾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士禾韧。   尾部来看梳被蒲,公爵与标准版天籁造型基本一致皖鼓,尾灯造型也还是一如既往地犀利具吴辉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刑超,为整个尾部增加不少活力暗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俊噬,使其整体感更强撬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镶,轮胎方面玖舱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掏份派,更为霸气粉。   ● 外观小结来拜: 两车均采用年轻化设计酚,稳重气派;车长均超过5米鞍迟巍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挪湘,君越表现更为抢眼畦挟。另外颠舌,从个人角度来看勤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计计毋,相比之下它的造型更加简洁搔圭、规整舅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识团复,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垒糖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发练府,足以呼唤出你全部驾驶激情币。你可以视它为野兽赌啸,但我更愿意称它为内敛狂徒规锣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屏滑。它是驾驶利器丹畏,也是很多人心中的梦想之车串,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锯妇螺。   既然说道奔驰AMG融簿览,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犯词侧,都代表了其品牌车辆高性能版鸿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辞井,这些车在发动机配置调教嘘辜,底盘调教桓携皋,外形和内部设计上都远远超越原厂车椿冻梆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抛,它的长宽高分别为4707mm少缄、1795mm和1391mm敌,轴距为2765mm腾。参见下表可以直观的发现锯恐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疲欧葛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扇睡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绕矩烷。但细看之下己俗伟,还是能明显看出差别清。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廓圣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琶停罐,流畅迷人更具轿跑风范缄撇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒂台算。   除此以外淋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锰胚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芍跨,前轮尺寸为235/40 R18括藤,后轮尺寸为255/35 R18氦疵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缆,以获得更快的加速度妓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谴。   车尾是C63最为霸气的地方窗愁,四出排气管宣誓着其运动特性逆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顺堕怖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘦,从而提高车辆的稳定性弦牟衅。" "  11月12日订,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泊。无论在平台还是动力上泥翻,这款车都与标轴3系基本相同桔帅。动力上日技投,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渐登,依然分成风尚俯姜、豪华和运动3个不同设计套装轻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讼氯。无论怎么看胚羚赊,4系都很像一款双门版的3系镭誊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冉砷味?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系富。   虽然名字是4系筐,但如果只看前脸点窜,恐怕一眼很难分3/4系降惕。不过仔细观察细节的话市,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羡朔。比如更大的开眼角设计排疮请,更修长的双肾格栅危,还有明显不同的下进气口设计风格旱赶鹃。当然晦履,了解宝马车型的消费者都知道护女,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赂搜。此外笺,前脸还针对空气动力学进行了优化署贾福。 【左厘幌让:豪华设计套装(选配)/右券:风尚设计套装】   侧面造型上辣分,4系明显比3系舒畅很多诬讼喇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丝埂肮,更修长的车门对此也贡献颇多翟驴馆。不过轮胎规格和3系完全相同炯汇,似乎很难体现出这款车有多么运动惶凰。另外喘扑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了查鲍,和前脸的进气口配合俊,共同为刹车系统散热蒜巧挺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闻募协,不仅装饰性强登隋藐,看上去也更凶狠普。   尾部设计上昂藏舰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恕雷薪。猛地一看依然很3系兴仟抚,但饱满的线条体现了4系的不同莫。尾部虽然整体很“壮观”寝巢宿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丘仆草,别有一番风味齿蔽酪。另外陋,根据套装不同头具,排气管也分为单边双出和两侧双出两种愧梳叛,实拍的运动设计套装为两侧双出静悲篙,个人认为设计还可以更精致一些涣。   车辆提供驹如:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埠浑赔:北京市海淀区闵庄路19号   电话疥捞:(010) 5872 8888   本文导航缕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爱处荷,自日产逍客2007年在英国上市以来苟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揽榔蹲。各汽车生产商自然毫不示弱话缄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扰,公司就对其外观和动力均作出了革新榷澜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枯坤榔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啡。这款车售价要高于ix35黑,标配版的售价与高配版的ix35相当眉退。较高的售价并不会对消费者影响太大动,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杉没俄。 ? 现代ix35   除此之外露咐墩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浚。完美的驾驶体验脆鞭,充足的动力表现咸访,日常的实用性以及低廉的养车成本洁悉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猩椽系。CR-V的后备箱打开的角度要更大钒共邪,后车门打开的位置更高埠,加上方便的一键式折叠后排座椅猎散,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茅狄唉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惮捞。ix35的后备箱地板离地面更近先撩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间事。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侗峰,他们要对此多付1,700英镑波蓟。其余两款车的四驱版甸册:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廷汤诵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)划盎。   从标配版本来对比三款车搞睫陪,ix35要优于其他两款呐嚼逗。SE版就提供了后排加热座椅挡,方便商务人士乘用宠。高配中更是有导航荚苛猩,蓝牙颠,真皮座椅事,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孤房辑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠第,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脊假板。   综上所述遣,我们推选出这三款车的排名分别是瓢糜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叼浓努,但是它的驾驶乐趣却是最大的纱瘸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度号。低的污染物排放宝吵揣,强劲的动力表现盲寐,新引擎的装配让该车重获新生伙噬奶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问善顽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韩渤。不光是低廉的售价染彭苛,标配版的实用和保修期的延长咆,让该车十分吸引人棺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放题,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间室。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涵母儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载缕,违者将被追究法律责任剩陷敛。责任编辑冗釜:李敏" "  在国内半,提及福特这个品牌獭纶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖劭倜冢克斯和嘉年华储痢,但福特的精髓决不仅限于此寇歧。在美国抄复,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军殊滩。近些年来普确阀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疆温捷,先后投下了旗下多款SUV车型日,其中包括翼博伦惶惩、翼虎高扮宋、锐界以及今天的主角探险者钙。作为美国销量连续15年冠军的探险者残纬,它在中国的土地上能否再续佳绩嚼倒斜?带着这个问题镶搓刚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛔捐危。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车恰,也是其第五代车型岭。在今天看来腹肚尽,福特探险者圆润饱满锯姑豁,又不乏美国车标志性的肌肉线条户菏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求少态盯。但早在1990年芬蓝辖,第一代探险者刚推出的时候帽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多环鸵鳞。   随着时间的推移确订胯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倪,与其说是改变浇扇,倒不如说是更加顺应潮流雀铣。早先的皮卡底盘不见了踪迹诞馆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巢京袭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪芩铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陶。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢械?结合同价位车型做个比较不难发现唉艾途,探险者论尺寸绝对傲视同级咖潦晌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阑,“尺寸”无疑是其最大卖点吻箱。它的车身长何渭论、宽陌、高分别为5006mm祟、2005mm和1743mm哩,轴距为2860mm稗处店。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埠,即便是与奥迪Q7的对比中乖,探险者在某些环节也不占下风侯埔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醇掂菊,探险者的最小离地距离为193mm略设,接近角和离去角也并不大惧,仅有21.7°和21.4°耽溅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辰痊。" "  引言射阜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点容倒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新使接,其采用了全新MQB(横置目嫫妫块化)平台生产痞哄,不仅在外观膳、内饰方面有着明显的变化袭信诫,更低的生产成本暑、更轻的车身也使其有着较大的优势孺。此外辉歧姓,作为其老对手的福特覆焦叮克斯当然也有着较强的实力磨免珐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酥。今天几,我们就来为大家对比一下晤,看看这两款车型谁的实力会更强募孩羚。 外观泵丝芭:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎妆渭校克斯   两车在外观方面虽然同为动感箍,但在设计风格上却有着截然不同的一面侯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炯沸。而赋瓜祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息握席采。   车身尺寸方面脖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桃团嫂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舵,轴距也增加了59mm闻百说,整体看上去更长更宽更矮室纶朴。但其主要竞争对手改茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势届绞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅发、强壮襄、凶猛孤赤仙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浇淡。试驾被安排在了蒙特卡洛系,我们被热烈的目光追随了一道抗坚,同样巩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路复。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起适既,它的对手就已经锁定了投窃估,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标低纬狠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戏,他们选车就两点承琳寂,第一样子帅维辜脖,第二性能足够强大年。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徒缆恋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扛。恰恰如此乳蹭,它看起来很漂亮超喜,尤其是车身各个部位的比例与线条效提捆,挑逗着所有人的视觉神经搞胚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桓艘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吞倾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幸吹,而且更杀气感更强精劫。怠速时慢慢靠近响坍栏,它的躯体在微微颤抖伤晌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轮。   细节方面奥迪从不偷懒赫钩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记认途,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾齿琳佳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞥饲玛。在我看来标,这样的视觉效果已经足够征服所有人宛详敌,如果你觉得不够醒目褂吹河,还可以选择将卡钳漆成红色淘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阔杠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滔,120km/h时自动升起歧涉,此时的样子最为动人第陡畴,速度降低至80km/h后便会自动收回说拘。   进入驾驶室并不费力就落撑,内饰与A7或者S7基本格调一致藏睦秀,简洁朴实很,中控台区域保持原有基调烦夏娶,有人说它沉稳烫保,另一些人说运动沫踌,在我看来这就是奥迪的风格烹幸蝗,可以满足很多人的口味仕,一切气氛都显得那么熟悉溉伺。   车内有两处亮点让我记忆犹新疮藏亩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分考恕褐,坐上去的感觉也足够舒服录庙。不足之处在于它的调节方式太过简单攻辨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阀夸糕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能释。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娠,手感与大小都很出众瓤眉,令人爱不释手涩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炉狗香,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霸袭垒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锚,善于抓住驾驶者的心土,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翘瘸仇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骏,两厢版掀背车开始越发备受关注灿穗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谅晨,强劲的运动性能也是非常重要的指标趁。就在本月初互,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诉申脊,除了朗行运动版之外荤堑娘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牢。接下来挺蓟淡,我们将两车放到一起僧眯,来看看其空间和性能环节的表现如何儡逆绣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袄抛匠,如今的情况则正好相反僚勘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此度溜哀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑰可揭,两车的售价还是非常值得人期待铆欧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谦挞峡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谎,前脸没有任何改变爬劫花。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗅报,但给人的印象要更加动感懒。   车身尺寸方面廊梨钱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宝谴颁,各项数据都要比朗行运动版更大一些谈蹋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讨胚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脾佩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忙年,比较适合家庭日常使用秆窗蓬。轮毂造型与三厢版没有区别腿。在发布会上枢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凛,相比科鲁兹掀背车不够运动弦戒猫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条公欣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘛惩寡,线条更加自然歇肖、流畅狭话。两车的车身腰线笔直且显眼渴岔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匣烩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影败,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糕腻派,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窗枚。同时么,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能被漆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寐钝苇,点亮后的视觉效果非常不错纳舰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰馆断。整体风格也是保留了三厢版的造型樊宫填。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出化膳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型突揉诧。2008年洛屑,丰田Yaris进入中国市惩臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弘文,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逢妨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纫巍乘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号德,想必原因大家都很清楚疟纱,致炫在各个方面都已下足功夫椽卿,为的就是再续辉煌蹲集鼎。   致炫外观灵动时尚度,带着一些年轻的运动气息步遣敌,车长为4115mm欢肖拣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铺高,比老款低50mm;轴距为2550mm勒,比老款长90mm赊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点立扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却,这样的设计更有利于致炫的散热迫汉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱獭烽管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亭舞尚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郡蔼。   " "  在这一两年中涣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吞枷,究其原因姬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒲艇。另一方面离,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捞。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞭比端。如今霞浇绷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫁韭男。带来的改变很多校溶,由MQB平台带来的更多越级配置诺,外观内饰的革新壕扇堪,动力总成的变化态,当然还有后悬架的改变糙。能否继续神车称号患尾断,笔者觉得卑,可能性极大喷森贡。   ●从固定平台向亩奈瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶猛郏块化平台的车型筋锯食,之后棘猴,从这个平台开始侈倾,还会有奥迪A3等车型陆续引入痹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桐臣藩。但从高尔夫7开始修秽榔,这种概念将发生改变蟹归。MQB陌钔晏疲块化平台生产随吩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承偏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喀戒慧,后面我们会详细说到割骡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搏珐亨,必然是一台有传承有积淀的车型川朴陕。经过几十年的发展和变革垛袒,没有被历史淘汰黑些,却总能获得新生和换代乘。我想符合这种条件的车型真的不多册墩潍。甲壳虫也好靛,卡罗拉也好鹅,都算在其中购。高尔夫更是其中不可或缺的一款燎弦,从第一代发展到第七代辫,我们发现镀,很多经典的设计元素没有消失哥懂,而是作为经典传承下来废港,但技术却在与时俱进的发展连。直至现在杆姑,高尔夫7的出现康,能够看到曾经的影子抗财刺,也能够看到未来的趋势冲闭农。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了设道,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿上必逃,今天在紧凑型车上也上演才笨,只能说明托堂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视殊惭,也从侧面看出盲,这一级别的竞争是多么激烈恼鹅,高尔夫7的轴距加长了59mm法篇酮,反应在车身上凯,加长了56mm取瀑。这让我们看到唱浩船,高尔夫7并不是一味的加长靛,更兼顾着车身的整体设计悉纯,以及操控能力的全局设计罕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磁狸旅,争议很大火肋,但貌似并没有像新速腾上市时那样唯陪薄,引起大家的太多反感看。或许一汽大众的这场策略大变剐价蔼,已经让消费者黯然神伤了评济。大家也都知道盗,这是没办法改变的事赣,想要四轮独立悬架滇梁圈,会有性能版车型作为选择钩澄,要是纯家用裴吧氰,就只能接受这个现实拱策。   本文导航咸剔娶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慌赏救,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拖,这仿佛已经成为了一种定律涵楷第。话说回来纹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手熬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哨圈、做工抖褥狼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼家,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褂筋镭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解委。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型限嘿浅,为更直观的进行两车的对比分析顿壳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拎鸥劲,需预定等车时间较长碱,主推1.5T车型)作为参考对象落。备注绿络:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高期,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戊茹,瑞虎5和哈弗H6各有所长轰肉,瑞虎5车身更宽燎镐韩、更高俗娩,而哈弗H6车身长度敝、轴距更长巧。另外这两款车的外观设计原创度较高齐屯膳,没有明显的抄袭痕迹乒绷,且能够符合大部分人的审美观胆,足以体现出设计团队的用心程度颊浩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糠下刊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应报痹,意在塑造最新的家族风格啦屯,整体呈现出大气鹅、时尚的感觉虚玲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旁,包括徽墨黑庆田铃、烈焰红尼、赤金棕郎伴、暗夜灰奸、皓月白和丝缎银克。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骏身,其更侧重于简约警惯剧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荣粟。车身颜色方面钵瓶拓,哈弗H6提供有经典黑嗣、雅致银宛舱赫、简约白广、中国红栏偶叉、风尚蓝尉、摩登灰毯贩日、醇魅红露竿迁、睿智棕共8种车身颜色脆禽函。   前脸部分敝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果比。瑞虎5前脸层次感较强础,大灯巧妙地与中网衔接没轮集,而下进气口被分为了两部分荡磋,下部与底部合适护板相连接私赦蹬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和式喂,没有太多浮夸的设计摧虚呐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识费诞募,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昧,但绝对属于耐看型瘸啊弓,整体间流露着SUV标准的稳重气息措呕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荣杭梗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长世羞头,车身侧面给人以更修长的感觉饶到滔。另外侧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昆楷桅,车顶均配有行李架乌梅。   同样的迁拜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贿纠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坛,厚重的保险杠更具力量感堕。   灯光配置上蕉输,瑞虎5的前大灯造型整体感很强熊丸拌,内部灯组布置较为新颖花仙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怕檄剑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩少,常见的柳叶状大灯造型界朔,常规的灯组布局答淘苯,带有透镜的卤素光源大灯磷董,提供水平调节功能嘶帝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轰肯绦,看上去更为醒目和美观梯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脾玩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仑盟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疯腾酷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挡瞬献,同时越久的期待会带来一个重大问题尉刺秘,那就是新产品如果不能做到完美谰铝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时略欣递,两条定论由中国媒体陆续传开碾,首先它的相貌不错汗黄,其次来到中国的时间也不会太长了砷笨。一个月前妓姑巩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捎协,为何这么说迸班春,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腥澳孩,通过细节上的修改骋,使雅阁更贴地气胺父。   设计师在中国进行了大量调研工作食闭,最终他们得知了国人的喜好姑茂僧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手让困,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中少。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廓邪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匹翅,在如今大行其道的“加长风”面前喊采,本田倒是走了一回不寻常路返,这也是让很多人吃惊的一件事节,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煽痕恃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道释怠澜,究其原因我想和C柱造型限、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妊稀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篇犀,先是放弃了老款斧头型的轮廓脱侈柏,其次将双出分置排气融入到了包围中臣霞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柒祭猴、动感靠拢肩。   本文导航井:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者般窜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦舌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卫惊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抹怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偷咳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冕坛嘎。相比之下鸡骗举,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邦逻激。总之这个价位的车型请航冻,只要设计不太出圈消费者都能接受律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辱去革,即便轴距也仅有20mm的差距世挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话肪杏到,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侩百撵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咳扭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烂韧,在这方面长安CS75表现得尤为突出徊。顶部的灯眉睫护市、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型商咯,虽说还是带着几分模仿的味道仕操,但却并不令人厌恶临版墟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型东,不过它的优势在于自动大灯功能莲镀淌,这是我们在CS75上未曾找到的配置厩丧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脚台券,都是标准的SUV设计敦闪屡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痛,不过值得注意的是卞袱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酗,上下车时可以避免蹭脏裤子泡徐,这一点要比哈弗H6显得人性化搔浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎度技嘉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实盗牵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话府脑犊,那也将成为它的一个优势锚惧堂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异式巧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平提叼嘘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苔轮。两种风格说不上谁好谁坏耍返,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凳闹故、更时尚的选择付。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沫攀怪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列项。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僻仕舶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辆湘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别川韦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疼茅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佃。相比之下汝扩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩妇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉途撑凳。总之这个价位的车型惠,只要设计不太出圈消费者都能接受策。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锹剿,即便轴距也仅有20mm的差距粕牌,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔡狡街,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势提食亩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撩日,在这方面长安CS75表现得尤为突出裁仙。顶部的灯眉蔑椿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型距皋,虽说还是带着几分模仿的味道荤氦,但却并不令人厌恶唬勘纲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆,不过它的优势在于自动大灯功能坤韦,这是我们在CS75上未曾找到的配置狼恰韩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姑烦富,都是标准的SUV设计毯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碱池,不过值得注意的是氨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汞,上下车时可以避免蹭脏裤子篮,这一点要比哈弗H6显得人性化憋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滴吮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讨姆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逃泰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话错,那也将成为它的一个优势驼测。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搔此旱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搬物泉。两种风格说不上谁好谁坏围培答,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫必联效、更时尚的选择仍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吝,埃隆·马斯克就是一个奇人揩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克末馆蒲?下文简称“埃隆”)洛皋窖。远隔重洋来到时差16小时的加州船坤眷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展无,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欺诽,一款名不见经传镣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漠蔷氛。在短短的5天内涉交钎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惠漆畏。 ●曾经的TESLA蓉:短暂辉煌的Roadster   2003年冻裴卡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司核,并亲自担任总设计师的时候巾僻仿,他为公司取名“TESLA”庭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沧辽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)播。而在十年前辟瘁但,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贯,因为在此之前份,没有任何纯电动汽车成功过馁琼。   不过很快卜雷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拳删,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滇汞浑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仑日、续航里程短的传统印象必埃掀。只是钢,那时的Roadster真的很糙巳,很贵划锣俄,很没吸引力橡汹碌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者车。   于是挪筏虫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胺盾苛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤印,已濒临破产……”和。   不过瞪乡偿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样死捐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烁缎排,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崩颂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烫。仅从2012年6月车辆发售佛胃,到2012年9月这短短一个季度内档次佩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S色,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贤杏互,并且公司还获得了美国政府的政策支持查。   ● 简约外形流畅饱满鹤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寺艰?一个能够打动人心的外观设计喘财睦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兔沏捅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔公宝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仿颓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丁蠢居。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吴臂垫,是一位年轻的美国本土设计师讳想琶,曾经在大众汽车担任过助理设计师慕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硼门庞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前码肉傲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师府,马自达旗下的Furai抄杏呕、Ryuga噶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芯椿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闲希,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欢寐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钉。初次见到TESLAMODEL S的时候缴朔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敛溜阀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此触视贪,难道这两款车之间也曾有交集档考峦?   多方查阅资料后才明白壕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桨,不过后来TESLA对其提起了诉讼驼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作板签环,还盗取了其电动车制造技术揽赖。于是紧接着竞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜜,并最终完成了MODEL S的设计工作涕修乡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牡,轴距则为2959mm堑埂登。仅从数据来看棘,MODEL S已经算得上中大型车的级别金悍拆,差不多和奥迪A6L化啥掀、宝马5系Li等近似伸菇困,只是车身更宽大也更低矮一些窟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邓。   整个MODEL S的车身上纲丝匠,相比许多人和我一样峡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陛廓,椭圆形前格栅造型太另类了藕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碳,但是这也成为了MODEL S的标志兴仕辩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隙秸,所谓的家族式前脸官。   你或许会认为没有前置发动机的存在伎,和绝大多数的电动车一样柏通,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侈聪,那就大错特错了潜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娶郎,动力系统和电池组插,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摆弗,就和传统的内燃机汽车一样昧吻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温借芭。   细长条的大灯造型很酷歌颂,氙气大灯毫杯慰、LED日间行车灯都是标配低轨陌,和其他车型类似抒逝颊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牌、LED雾灯以及示宽灯定。只是在功能性上MODEL S实在很单调班撩,同价位产品上应有的大灯清洗百面、自适应功能等一概奉欠辞适。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奴募,4年的时间咖攘伪,经过诸多顶尖设计师的打造县掠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碘犯,再到上海车展的国内亮相及,今年广州车展终于正式上市蚊老,观致3可谓是吊足了车主们的胃口飞睹谷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痞绦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亥构凡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩躺首菠,这是中国自主品牌获得的第一个五星伙蕉。观致3四项总分达到了惊人的340分骂朝盲,这在整个2013年度排到了第一位逆垦镜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孙淋,接下来为大家解开谜团钉绕咀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念便灌,观致3的外观线条十分简洁收还陶,但又不失从容优雅卷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饰侧遣,毕竟它的设计总监曾是大众高管拐幢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挟邓妹。   前脸看上去相当的饱满圆润崇起勃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅并卑桅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成趟,而“Q”也是观致汽车的首个字母撕梅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抹覆猫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切比厩卡,这话虽然有点绝对请颊,但却不无道理抹版,在说服消费者购买自己车型的时候翻深,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚏,随着时间的推移老,两各品牌已经深入人心兔筹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皆拼,相近的售价衅辑、同级别的定位戏炮,看看哪款表现更有诚意漓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台角鸵,造型圆润符合多数人的审美哆希,第一眼算得上成功般采。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脸,细节处理更为立体很显档次糖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错察。爱丽舍原创度极高具龄肋,很难找到其他车的影子琳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滩帝,只不过虽然车身进行了拉长疏坏尸,但看上去依然是一副小型车的架势糖,气势上略输给爱丽舍抠戳才。外观设计确实见仁见智佃,有人喜欢圆润稳重稳戊欺,有人喜欢直线条的简洁利落贺锹,嗯好吧垫渡兴,各花入各眼庆痕温。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黑统,新桑塔纳除了车身稍长之外凹,轴距寞毕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骗。但整体上两者都属于造型协调的类型晌。   内饰部分褐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炭案馅。配置细节设计都盛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碴魏,比如位于方向盘后边的多功能按键派兴抽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式任老,则显得没有可挑剔的地方费,只是限于成本袄氛,用料表现一般陆。" "  谁都没有料到短短几年起,SUV会如此火爆肮悄,从动辄百万到数十万的城市SUV暑脓患,都曾经上演过排队提车的场景检唉镰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颊镜藕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烷售,不同细分市场融评继、不同类型SUV纷纷推向国内市澈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诬录,推出了其首款SUV--标致3008搬湘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蟹。而东风标致国产后价格有很大降幅稳,15.98-21.67万的售价也与途观帆、CR-V潍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来负金,定位为一款入门级紧凑型城市SUV千。下面一起去看看吧暴炒晃。 ● 外观解析   除了高售价外蓬獭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儒茶。太过个性夕钎订,同时又不够精致俱绘。而相比之下充,国产版标致3008要好很多谦秀,现代感更加强烈澜饥。前脸采用了小一号的大嘴饶,并且添加了镀铬饰条显示很精致碉层,也符合国人的审美牢间。   前大灯虽然不是氙气大灯妨,但是加入了透镜钞品,整体观感不差缮溉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涝妨。另外胖颊蒋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰软廉褐,增加了前脸时尚感熊。   从车身侧面来看百累敝,标致3008加入了车顶行李架陇亮,虽然并不是经常用到的配置沪,但是对整体造型的营造作用不小经。另外地渴,黑色下包围凸显了运动感塑。   尾部是相比进口版改变最小的沛,不过依旧非常漂亮柯,很有层次感谱。尾灯加入LED灯组梦菩挛,警示效果更好饥揽蹿。另外最值得一提的是其后雨刷设计俊,在前雨刷工作状态下络罗加,挂入倒档嫩,后雨刷会自动工作磐旅罢,非常人性化的设计瓢崇。" "  说到法拉利儒烫缉、玛莎拉蒂这些品牌繁惭练,网友们肯定会觉得遥不可及吾,价格高高在上评碱判。如今翰绷氖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli昧,它以89.8万元的价格进入国内市场戮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疮交导。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现散,让我们来看看他们三个谁更吸引人尘。   在市场行情方面惠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统病碴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擦驴咀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抄算歉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孤蓬。而其他两款车型均有不同程度的优惠潜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腐肚羡,看起来非巢椋魁梧的发现竟然落了下风佩礁,令大家非常诧异抢郸。但在内部空间方面病捂,Ghibli组完全不能与发现相比露酵骂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纲剿,所以它的尺寸就不在此提及了涟苹襄。   在该项对比中老,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狼裙,功率少了80kw瘸,扭矩也少了50nm贤,同为3.0T但差异却这么大庆慈。发现采用了柴油发动机些,这款发动机的性能超众邦箩论,在国内有些市场中非常受欢迎屏捞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛊娜。   对于传统豪华车闻言蔫潍柬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式习划裂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脑察,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缸顽。路虎发现集成了家族中的优良血统空涎,四驱系统足以让众多对手汗颜畔。   本文导航绢隶创:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轻,保时捷新Cayman在国内上市之后氖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钮苗,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔬默把,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奉签画,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心八形,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出还歧,就当胜利喜悦之余劲耗贾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包含。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盾:不就是保时捷最入门的跑车嘛洼架,至于这幅尿性嘛懊?不过您还真别说寥,Cayman作为保时捷入门产品中汹胯,绝对是一部对得起消费者的良心之作矢,比起卡宴与Panamera来说祁乾,工程师为它注入了更多保时捷的基因碾巩,说句通俗易懂悍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忿泄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓤搬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鼎谭检,第一代Cayman的诞生是在2005年钢锣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺投匪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梗枪低。   新款Cayman S外观简洁皮口燃,车身比例更是优雅的惊人恐痊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征礁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讲蹭惰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讲芯瞳。尽管如此疏,这款双座跑车依然非常紧凑甸,车身长度增加了33mm菩蠢吻。车身前悬缩短了26mm错档霓。   每次谈起保时捷的外观设计船,笔者都是非常纠结的心情荚妹溯,恨的是德国人那副死脑经翅窘昆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秽竿蹲,喜的是哪怕轮廓没有变化师,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谰,或许这就是历史的传承吧次填。   新款Cayman S除了迷人的身姿窗,优雅的曲线之外碘,设计师并不是一味的强调柔美苫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筏,这里需要注意的是瞬,这个大口可不是什么导流机构秋,而是发动机的呼吸通道负搽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位首,加上凸出的转向灯设计拴,相信任何人看过之后都是过目难忘线,尾翼同时配备升降功能剿夯,时速超过120km/h之后彼节,能够有效提高尾部的空气下压力斧衬东。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辅,这个是一个价值不菲的配置记冈,总价44700元绅铝,如果您不满意当前的刹车系统匪遂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涕比,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处效雄嫡,据说车用到报废了妓陆贤,它还可以装到另一部车上继续使用偿幕持,简直可以当做高富帅的传家宝擂凉。" "  国内B级车阵营的争斗硅屡,恐怕用水深火热都难以形容宠,原本只是按国籍分布的对抗阵营洪,随着时代的发展骋十甫,已经逐渐转变为混战的局面崎,比如ABB三个品牌的中级车袒槽疤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钾。同样的情况也发生在合资品牌身上宪,民用车级别的对抗往往更加激烈稀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔑,来自德系的车型是否会倍感压力泥喜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歇,又考验耐性的工作骨酸邯。往往在某一个时段有一丝懈凳齑臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搞信。网上车市最新推出的《抉择》栏目弥届,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靛缕,做出全面的分析与指导殴,以同级同价床桔、同价不同级等角度出发喀磋,全方位给您最全面的购车支持藩速纳。   雅阁和迈腾钡卑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扣,也许之前并不会将它们划等号泪禽滥,但随着市场格局的转变耐,它们也来到必须接受对抗的门口次提。当然躺,这场争斗的发起者是雅阁隘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倍幂,抢夺德系车根深蒂固的份额娃懒笆,看起来是个贪婪的举措毋盟,但能否成功却还很难讲牟难侩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唤裤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埠绢纽,反之同样谈七。客观的讲哼恼肝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伸尘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势多线。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矛聪狮,但是这个技术到底是否实际囱搐蜜,还要从使用中来探寻寞绥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藏寞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响申。   第九代雅阁缩短轴距的作法假信,是令所有人都无法理解的汹,在几乎所有车型都在加长的时候纠蔫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贤,搞得你摸不清头脑推缺窜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用城瓤貉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窍箱错。   虽然大众的每一款车型都有很多相似把校剑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能橡,就是最好的证明荤特,据我所知肠叛,直到全新一代奔驰S的诞生畔彭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冈怕。   本文导航统:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藩逼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念户,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栏痕。直到有一天每围虐,新速腾上市蒙邦,后悬架变成了非独立结构奢潘,他们的崇拜似乎崩溃了骇。这还是那个技术控速腾吗采痴惦?随着时间一点一点过去灿梯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版容擞玖、速腾GLI得饶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柏朔豪。不得不说肋诚我,速腾家族越来越丰满摄炔糠,那个曾经的技术青年褂日,逐渐走向千家万户揣冈宠,满足标准化的舒适性需求得。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烧勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变什,它变得多元授,变得成熟竣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满络起,开枝散叶就像一位长者慧。它不是急于求成跋咆缝,而是变得更圆滑更成熟款。记得一句广告语曾经说过氨驾:“成功的男人频缴,有很多面骡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象相苇蔑,它要更多变蹦筐,它要更多面回娟全。蓝驱和GLI捂挺,一个拥有更多的节能技术搏谩灵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玻配枯。当然扔滥,价位不同桥峰,GLI已进入二十万大关晃朗。你有了更多选择搜,你没有了挑新速腾毛病的口实溺喷久。三种产品摆在你面前毋,要节能蒙疗?要动力订?要居家撬起田?新速腾都在这皑。    直至今日龄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止但芜乘,的确圈蹲访,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品币莱蛊,多少显的不是很紧凑动感拍到疲。但终究那是一种技术执着理念下痉乒彼,最后一代产品了驶。新速腾的到来似乎终结了这些落邦,悬架品质降低适夕蓝,操控感稍有不足纬榷清,但换得更宽敞的内饰空间导铺,等等等等赡。到底速腾进步了还是退步了搁存,我们无法一概而论色兜赖。但有一点千,笔者觉得大家都不会反对念鲁,新速腾的外观绝对养眼橡葱。你依旧能找到德系工业味儿咕尸搭,但又看到更多摩登的东西际皋公。咸淡合适弄酱畔,老少皆宜匠喘。或许从这个角度来说汐胖陌,新速腾是成功的赌聘。    过多的技术说明诡惟,这里就不重复了泼热皮,今天我们就来漫话速腾群察潮。记得一次捶席娜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鳖家,立马对它的内饰嗤之以鼻轿。毫无设计感来疥堕,直来直去秃米部,见棱见角艇吓。或许不光是这位搞设计的朋友德耿瞳,很多网友也有如是感概艾瘦。他少了一丝温情椿轰舒,少了些许浪漫季然。不如北欧风情简约啪羌,不如英国小车活泼染烧伸。充满了德国工业时代标准化生产的气味楞。打开高尔夫钱浇、速腾砍、迈腾稻、途观罗、途安的车门烫,你都会得出同样的答案伶稿瑟。或许滇,这就是一种设计选择狸狠宦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的话,内饰模具走点曲线也不是不可以绿骏,但当你仔细玩味之时炉竿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浅柯漓。不浮夸渭、不高调埔,你可以说它没有设计感肉肚,但它却充满机械美犁漂囤。 责任编辑色戒翰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秦按,也就是S-cross锋驭鞍饭价,售价11.28万-15.58万元将。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤绾杵埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客房潦仆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潞借谜,其实并非如此岗颧兽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咆哀计。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绷,我们不妨来进行一些对比去看看侯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉萍某,也就是S-cross锋驭铆咖投,售价11.28万-15.58万元藩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客须掸倒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版探渡忿,其实并非如此卞某统,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冗稼观,我们不妨来进行一些对比去看看田卤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拘吹诧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲍夯,而且在轴距上也进行了加长箍,从而能够获得更大的车内空间叫体鹅。其实就在此次广州车展开幕之前妹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验检摆虹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧首平。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窃芹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惰。另外内哪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舞、BUS斡借、VAN三个系列翱忻冈,分别涵盖了商务脾、家用和专用三个细分市场施陕膜。好了闭歧,闲言少叙收,下面我们就走近它们以作详细了解吧惧词。   外观篇拳软完:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞘突乌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憨捂,同时会在两款车型的不同之处加以说明卵。   该来说说外形尺寸了裸婪灌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同校,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谓黄顾,与车头形成了很好的呼应衡把,而且从整体上来看车身更趋向于平直舵。需要特别说明的是急骇勤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谋卷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戮趣,以应对不同的使用需求赔跨阮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淳,例如高位制动灯崩亥、门把手和牌照架痊句。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沟孩,“中国车”磐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驰安。“北欧品质”传承自S60琼膏滤,设计风格以简约时尚为主眉膝,选材用料则注重安全环保邪。“中国车”同样不难理解达,“L”是个很好的代表轻荷,但不是全部寥皋哦。   就在试驾会的前一天渴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)量,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柑。   ● 沃尔沃亚太为何物汤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铆。沃尔沃成都整车工厂据、大庆整车工厂檀、张家口发动机工厂帛轰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哦对侗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统队壁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准成。如S60L有约290家供应商泉髓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乱檀。而在研发隘伞、设计覆撼背、采购和生产制造等各环节上夹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步角薪,采用共同管理系统盯惩鲜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裳,我们先从加长这个重点说起情。S60L相比S60加长了80mm财软,具体点说应该是轴距加长了80mm未僚。这80mm用在哪了呢惶妹?全部加在了B柱之后探填肉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咀撩们,这里现在变得很宽敞贤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胎邓,前排调到合适位置后瘁黑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指僵撮凄,属于勉强够用的水平;而在S60L中碑凯曹,相同情况下疥都,后排的腿部空间则超过了两拳疆,可以说是非乘尚渴校宽敞脖模。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哭略,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孺防让,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滔艾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恐赋沛,外形倒也没受什么影响姐旅灭,甚至感觉比S60还要更舒展一些糖侧。S60本就是轿跑设计风格鳞敖山,后门加大后纬,整个车顶的曲线反而更平滑了惯贪。相比之下措哗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔽,但却增加了几分优雅的气质段鞘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蚂慕苛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素层恼辨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条精。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”环姑晒,不知道大家对此有何看法剃。全新的18英寸轮毂挺漂亮算妹,轮胎为了适应国内更复杂的路况赤腐,将扁平比从原来的40增加到45菏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卿反琼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰村愁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讽呐撇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合还未迷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸽岔绅,而像坐垫汇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拐倡协。这种颜色和黑色有些接近盒,但更时尚酷需缝、个性一些棠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炉随,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求授立缴,后排乘客得到了更多的重视采。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刨长。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楞屑佩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置攀嚷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔡澎步,可就在本次的广州车展上党械,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市臼扑韭,并且两款车的售价也是非常接近搔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辛揭霖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梅哺弹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉随,并且它的设计也是由国际化团队完成堡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鸵浆诵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稍翁分,并且两车售价仅仅相差4100元急眯。观致3车身更宽杏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晾史。速腾则在车长与车高上领先观致3赫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爽铃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筷烈太,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脆唾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祷归。因为排量上的优势纳,观致3自然在动力参数上领先速腾迁十。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惦宛,后扭力梁式非独立悬架迟。   本文导航家貉:" "  今天给大家带来的两款车鸽芳衅,其实已经在国内上市穷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搞背赌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秃念。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挨风聚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遣希矾,而标致301可能大家就不是很熟悉了澎,下面染碧,我们就一起来看看这两款车菏栋。 外观醒粮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国革咎慑,2007年进入中国犀。对于很多车迷来说撩汞,这绝对不是个陌生的品牌龋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘶腾篙,但可惜史窘忍,无论是在中国的街头还是美国的公路上妇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们票含。我有时会想这是为什么敛息筹?诚然搐显冯,英菲尼迪的车在豪华感头粮、科技性能和舒适性方面都不输给对手不崇殊,而问题恰恰出在这里靡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寡素吝,没有特长就没有个性垢,如果是这样的话铅芦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梦慈舅?   现在英菲尼迪也意识到这一点坝陈哩,且开始着力寻求改变肆导、树立自己新的形象囤菱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碱饱克。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秦烩醇,当时就被其出色的外观设计所吸引烽,而今天我要体验一下它的新技术信杯楞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荆师,车身重量上的降低幅度也不大鞠肠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壤,这是很明显的改善导斡猩,尤其是在性能和燃油经济性方面秤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狙少某,并且采用的是锻造工艺峰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醚刚,现在英菲尼迪Q50的对手脸腔垛,如宝马3系掳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尝怜娥,希望Q50能做的更好雄焊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图噬埠郡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性憋歪粉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纲抵祭,但其实这些已经有很多厂商在做了比呸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计老。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凸配赡。它所代表的是一种生活挠,是对待自己和家人的态度睡,是属于年轻人的精神腥,是一辆车汐等茨。历经六代的演变霸妇担,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锭,它虽然没有惊艳的外观手僳,也没有花哨的配置穷涸,但它是品质撮阂、安全扛链堂、耐用的代名词幂。如今拔痹蔬,第七代高尔夫已经面世艰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国部讹誓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酿线吧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在监。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舜涎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钮铅,不再是一幅人见人爱的可爱模样歧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秒醋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子管。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体趣猎郸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绕,仿佛是灵魂一样谎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绣轿,但从我个人而言目脖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的田。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泰北,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一朽哥托, 坚毅的C柱是永恒的经典喷,不管其他部分如何变化汀完孤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫然。   除了车身线条外冠涪拎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捅,并且被那条“灵魂”所连接着蔷,这在之前的设计中是很少见的锯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搔。这一点很有意思嫩付催,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锈坎绿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敖什,避免了大家后续改装纫离架。   说完了外观价,下面我们再来聊聊平台鞭归鲸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道紊缄宪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产首节,例如POLO采用PQ24和25平台亭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撇,06-12款速腾采用的PQ35平台合懂,他们之间都是独立的焕拓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桅,它的优点就是几个级别可以共享技术脚芳太。   共享技术又有怎么样的优势啸?答案是显而易见的娠。低级别车型可以采用高级别车型的技术光,在产品竞争力上绝对要远胜对手朝牌,并且还可以降低研发费用旱举,可以说这种男挤眩块化生产模式在未来肯定是趋势酶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肖唱,例如电子手刹瘸、更先进车载系统锈剂琅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侣甘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配局素。   所以悍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煌氢,就好像是四代和五代之间的质变一样恋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章监揭。但是否真的是天衣无缝的设计檄,我们还需要用时间去考量检,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷开宿,但到目前为止当粮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盎培。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乐石芹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔评补。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椿橙旁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仁捆潘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铃丝毛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倘惟。   首先篱腔,大众的工程师对EA211发动机减重弟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量台撑入。另外峨俺,EA211再次使用皮带传动棵贾渐,相比于EA111链条传动衬,皮带可以降低噪音和重量旧叮魄。除了以上两点外榔冲公,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承射,在一定程度上可以减小阻力巍狸胎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痪显幕,EA211发动机参数比EA111有所提升凸括唾,当然幅度并不会太大惟,因为整体的结构没有太大的变化灌舞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茹。   既然说到了车重藤狙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拌棉,这其中就包含有发动机的20kg沧,而车身采用MQB平台后也随之减重嘶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谰,从官方给出的参数上看槽窖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铆饶撕,这样的表现已经可以算是非常不错了丹梦。   说了这么多时容,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疙翔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢熊?是不是像资料中介绍的这样完美故还喇?后面我会给你答案离帝棺。" "   在国内谢小,当一款车的价格到了百万元纫头卤,那基本上就可以称之为“豪车”了垮毙,但过百万的车也分很多种涉够,比如X5枷磕酪、Q7之类的SUV律,亦或者911起、GTR的性能跑车廷认鼓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者休齿,除了我们经常能见到的宝马7系剿、奔驰S级磐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外床毛捅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疽堪。    注寝磐沛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒲孟饶,但因为车款并不是统一的最高配鹤躺辣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妓坛艾。   新S级受青睐峡、XJL独具英伦风蠢浅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些红。其实先,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荷旁饰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簿病烷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位千,即便不算是遥遥领先杉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行量奖笆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子复婆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晦辱兔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哆被,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慧形,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盟许辰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膊呜眉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评囊桑授,在其内饰的做工梅葡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拌揭甘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醚漏技:在自主品牌SUV阵营里面淮涉猎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铂滩拎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邪,景逸X5的推出经过全新变脸鄙勃被,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哀唾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垃变。 外观握蔚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宛。该车共有5款车型细览排,售价区间为7.99-10.59万元肛。相比前辈景逸SUV溜茂奇,景逸X5的外观设计得更为时尚篡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梳、俊雅红撬、珍珠白剿、琉璃金教毒、陨石黑诉欺、钛金灰黎平拌、马拉喀斯棕等7种车身颜色埔哦簿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捂吃。   熏黑设计前大灯突出其运动感撬伤,与黑色进气边框的搭配也很协调诡劝,比起三角样式更显年轻沮。大灯内部采用透镜装置捻轨蜜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲸咖奢。雾灯外包围设计突起复,很好的与大灯以及中网形成一体坍。   同比瑞虎排羚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显许,此外205mm的离地间隙虐来,景逸X5的优势还是相当明显的铅恒荷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揣围,同时为乘客上下车提供方便些品殴。搭配车顶上的旅行架鸵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道校失。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大黄宦,主要体现在细节之处的不同蔬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碴角庆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斯。   景逸X5后窗配备雨刮赊强坪,在恶劣的天气还是挺有用的贿孙。此外全系标配倒车雷达踩疥疙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斡。银色后下档与前下档相互呼应较,整体感更为强缅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藏珐,夜间行车的识别度非常高溺杆冬。" "  前言翠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵ā,如今的战火更是愈演愈烈然屁盟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沥崎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场楞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决几靠,看看在价格相近的车型之间舞啊炮,两车在配置上的差别究竟如何吧寞哗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毫丰锭,作为一款全新换代车型韩烁妨,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇澄澹客”全面完成了更新换代管。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姓,只能算是一次小改款车型滩泰窍,除了在配置方面进行了升级之外坎汝温,外观造型天焦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变落。   在此次对比中皖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较交渡谦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烽白粮,均在21万以内睬恢。同时又都属于各自双方较低配的车型夯广亭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸心蔡妮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹馈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聪怀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力办贫脱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据客豌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媚艘馆,现在还不是揭晓的时候贫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溪:mm) 4865 4930 宽(单位插漠啸:mm) 1820 1845 高(单位典棱:mm) 1475 1470 轴距(单位布疗溃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辱,因此其在外观方面没有发生明显变化颇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式图督,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隙梆拓。前大灯组配备了LED日间行车灯咯俱栋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近建。另外肚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现你,贯穿全车的腰线非常突出遣,车尾则变得更平檄很。而与新帕萨特有所不同的是吕问沟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拼,而非在行李箱盖上割腊掂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绘,但是国产版车型与美版车型相比起来看盼拨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱设,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钎嫌迸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狙。另外彻吻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翅舍婚,不过从C柱开始已与车身线条相融合敦岗,深度虽浅但是更加富有设计感暮盎隋。   同样碳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化趟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板古,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堤掀,并且颜色也不显得突兀坦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煎斑泌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啪酵。内饰配色非常清爽罢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稍,用以进一步提升触感黄。   动力系统方面滩慑汇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI史戌肝、1.8TSI鹤、2.0TSI磨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诞娄梆,在保证动力输出足够的同时也相对省油甫桅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辖、2.4L和3.0L自然吸气发动机损剔,在动力输出方面的提升并不太明显哆腹霓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刀妊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鞠朝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氰,同时都采用了电动助力与电子驻车山矫。轮胎规格方面膘,2013款迈腾采用的是215/55 R16螺咸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16上宪紊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酶挝辆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迸箔玻。事实上很,自由光有足够的话题供大家热议漂绰瑰,例如特立独行的外观欣井、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捆通然,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匆。日前接忻千,我们得到消息瞥,自由光将在12月底正式上市销售乡谁,所以当这次在广州车展见到它的时候搞校,感觉它跟我们更近了坍室肚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蟹,它似人非人本,行动极为敏捷舱,也惹出不少祸端娜瓤,人们曾经持续对它进行追踪苹楷楔,但一直未果偷考,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腑:敏捷皑勉、神秘闹刨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字示险捅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冻冠。   很长一段时间里具浆磺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面板,并火热至今喘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牡某秋,起到补充细分市场的角色镀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失傅,成了途观的小伙伴笔。   野帝的定位低于途观毒,车身尺寸小于途观费钦憋,同配置级别的车型价格也在途观之下舶郊,很明显寥别,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铂。   ●外观那匿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓄,舍弃了老款极为个性的风格馅弥鼓,确实更符合大众审美丸定饲,不过平心而论它依旧相当个性苫豆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起传,它显然不属于年轻时尚那类的赡跋,车身线条硬朗郊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现残告随,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来念焕,喜欢的真是特喜欢钡渡殿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吉水办。   ●内饰奠沽陷:沉稳负先募、无趣掠魄、无惊喜   坐在野帝车内剂痪,从气味到设计都令人非常熟悉卵苹突,依旧是斯柯达沉稳保守的风格累,在操作方面耙措,由于没有太过复杂的配置非,所以操作上手难度很低胳驴菇。" "  在如今的国内汽车市场中冗漠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车夸,紧凑级SUV是近两年的热门车型奖斡峭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型办暗护,宝马X1在国产后扇,其售价区间为25.90-49.90万纱帛罢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氏毒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点史棠硷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恒,看看他们的表现如何身。   外观篇   由上表可以看出哪吕短,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘿搅笺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势髓旅玫,外观看起来会更加饱满一些拒彪陀。   对于宝马X1和奥迪Q3饺堆,都定位于紧凑级SUV枢,又有相仿的定价区间钨,无疑让这两款车成为了PK车型亢妹徽,经过仔细挑寻稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怕揭跑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅链,整个前脸攻击性十足目貌苹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多等。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯操车,并且配有自动清洗功能踌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炒钠炽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疚购。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叛投,所以整个车身看起来十分修长吴辈册,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些合狼斗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戮抡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格库按龚,看起来略显敦实狼叭倪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素么,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲相汾假。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代病该,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氛黔、动感和实用等特点煌秘,所以在中国有着不少的“粉丝”淘。如今撼,第三代飞度已经在日本上市摩枚惺,而不久也会顺理成章地引入国产睦,全新车型是否能够保持老款车型的优点库,并且更上层楼呢勤第?今天寒取,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑中埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案片叫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片世杠畏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变手陇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苯途,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般申,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掸巴。当然苦嘎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彻,左右两侧都是封死的狈,目的是让新飞度更加的有型夯媒钳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炔脊蹬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虚借焕,日本人称其为“1BOX”屯豢,发动机舱十分短心睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晴操:机械占用空间最小化恰撤块,乘客空间最大化)肮庐橙,车身长度更多为乘客所使用破。但与上代车型不同的是毫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虎触,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慧。   在车尾的设计中哭费朽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阑蓬,此外魂,尾灯向上伸展七巷炉,经后风挡两侧直到车顶率,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脯。在1.3L和1.5L车型方面详绅簇,车顶处有一个小鸭尾造型嘘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怀脑雌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涕怪。   新飞度好看吗吠哗?也许这并不是一个好问题蜡不,因为审美本来就没有统一的答案晴纪。不过可以看到的是肪词驼,新飞度的外观更阳刚范,更加运动化充思甘,也更自信了摹稍,同时在内饰方面也走向了成熟拷荒。做个比喻吧侗,第一代飞度好像是一位高中学生妹前,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生偏胳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙取环雀,慢慢褪去了学生时代的青涩笨匿,变得精力充沛项玛戊、充满自信错帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陋儒棋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怖惨,它看起来依旧如此的适合年轻人姑该千。没错贡,搭载着一车的新技术之后灭姆朽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衫输,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杰。于是当新车到来的时候本喉,你一定和我一样对它充满了兴趣汞哨。这是最年轻的凯迪拉克藐森拢、最小的凯迪拉克汞殴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播? ● 外观造型睛:钻石切割风格依旧浅炽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昂淑、2013德国红点设计大奖型、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兑抚摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虫对。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影法,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汇疚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶统,只是这回墒灸,ATS是完全原创的作品瓜酸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峨门獭,轴距仅有2775mm粳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”等离,而国内我们则把它当成中型车陌扁,和宝马3系标准轴距版儒、雷克萨斯IS成为同级别竞品沧,并比它们都要更小一些玛。   前脸的造型相当干练的,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踞,而是被很好的控制在一个合理大小上戚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檀诵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚼。出于空气动力学考虑半,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上良无,当车速高于60km/h时届划壬,前进气格栅会自动关闭俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虱将,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姬似凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啡脊取,并带有远近光灯智能切换功能黄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计水,快速亮起纺,缓速熄灭的设定很显档次狭秋熔。再往下看皆,闪电式日间行车灯睬圃、大灯清洗陆坞娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀文揭骏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨久,亦或是造型需求媚绕力,感性的来说搅,可以视其为向着传统美系性能车致敬工。身处车内天才雷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哼凌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔽添乱。   ATS是一款后驱车乃冉坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戊秦妹:50列,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檄,贯穿车体的俯冲式腰线别、短前悬康湿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稍秦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谦搏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绕妈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡谢畔。而在规格方面趣核,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冻休,前胎尺寸为225/40 R18惫,后胎尺寸则为255/35 R18狗蔷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苹淬渐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俗点,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色确,至于设计师是否真有此意釜,倒还真无从揣测莎欢公。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弥,实际上闺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计题。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徘肪,由此带来了不错的视觉冲击感狙袭胺,给后车以足够的心理压力茶,至少眼前的这个家伙一定不好对付疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铺庆,至于3.6L V6车型何时会引进食髓关,官方暂时还没有表态迫菏,而是否会有V系列性能车型的推出隙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑构了。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徽孔猩,虽然它是一款两厢车剧躺,但当时也没阻止消费者对它的热爱茄涉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穷澎坍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型师,两厢车朗行也就顺势推出钱,可上海大众并不为此满意穆冒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陕了幕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踩江拳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棘堵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型创诺搁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邢申颓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜师俏牡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耐小,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疗呛倦,这款引擎具有全铝轻量化的设计惮刑寸,对于减重以及散热都有进一步提升娘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统性。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些被童偷,参数上的差别却没有这些技术来的明显搽擅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柿旧趴,高尔夫在这里就比较有优势了乓瓦,采用了四连杆独立悬架鼓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耪扯刹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徐疗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宫次,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堪呻,看看它的实力到底如何黔寄沛。 定位及对手分析电负烽:瑞虎5定位高于瑞虎衰董妥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铜嗽,定位要高于瑞虎车型俱,预售价在10~15万元左右拉米逼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谓材。定位的提升嘶位铣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上世烧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面当丸。 【左上崎霉凳:瑞虎5;右上风经:哈弗H6;左下冯柬:全球鹰GX7;右下金宦妇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捻泻,目前市面上的哈弗H6靡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宪殴蓝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低范距鼻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慨陷吾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缅催:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袍韭疼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尖箔荤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粳暑藩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膛蚂。 三款车型具体型号及价格参见下表狠粒掸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贯,GLI是其中相对惹眼的一个杭翰巢,蜂窝状中网设计和GLI标识娶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忙襄摹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微水, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脓线。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庙,另外两款车型都采用卤素光源小错。 车尾部三车间的区别更辛敕馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洁脐翅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合獭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缕,侧重舒适性和耐用性司朝硅。   内饰方面皮宽砂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玖冻对。三款车无论是在方向盘舰挠彪、排挡杆底座还是座椅上朽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颗半:" "  奔驰S级在国内上市的时候檬,奔驰就打出了“汽车发明者巢律,再次发明汽车”陕,对于前半句腻,你应该可以了解磁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杉。但是后半句是不是有些困惑呢蔫吕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伍拖范。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袖,全球订单销量迅速上升迪,国内订车也需要很长时间剑娄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了始激驾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷败佰?除了进行试驾体验之外洞坡钵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比节挞,相信看完这篇文章之后廓贺县,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赌边。   之前隆痰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冷,如果你感兴趣可以点击图片阅读借悍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拢特,属于入门级别车型兄庭杉,排量为3.0T辜肩,售价区间为栓骗襄:124.8-141.8万元之间撕,只有两款车型可选瞄会。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猩,售价区间为179.1-204.8万元乳幌萍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了从。   对于汽车厂家而言片币獭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脖炕,无论是从设计腺继、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嚷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欠惭,并不是要面面俱到的去介绍蘑毯,如果这样的话晴蹭诧,几大篇也不会介绍全崩扯悼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腊纬半,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敲航。   对于外观筏,依旧是那句话微:仁者见仁佬昂擒,智者见智骇莫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睛措耪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钉、冷峻的态度补发套。如果非要比拼的话奔沟粉,那么最能体现科技的还是大灯的设计忙携。如果没有奔驰的奋起直追想氯适,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呵粉,但现在我想应该不会了素,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屎耗变。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向考防,所以从侧面看起来就更明显了呈矢辈,奔驰依旧是将优雅做到极致诫腾,而奥迪A8L的车身线条并不明显幌盼,前后比例也是十分协调睛挖,整体表现的是一种中性美舶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竞探嵌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凭横颧,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲍。比如损,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庆擦汉,只有在R挡的时候才会开启朽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赡风雄,当然这也没有异议赔团,但是和奔驰S级对比之后乔缚墒,就能体现细节上的不足了探物,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锈财亮。   本文导航弟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M程、G廊、QX嗡缔、FX骆庙救、EX妻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饯抬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纬,趁着2013年的尾巴九,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菏扭豌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些穿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逛,提高车型动力衔,一方面也使车身稳定性得以提高蚀窍辽。2850mm的轴距虽然没有变化砰,但是空间分配上痴加,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汞味桐。   前脸整体看上去十分圆润饱满聚谴习,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力努蕾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淀堆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弄外橡,L型大灯像两双飞翔的翅膀宋,随着车子的启动壁伎,展翅上扬敢。不过这款车的前脸上逛色,我们并没有发现雾灯的身影骇痹。   与前脸一样抢庐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锑钢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捞恳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浮酬梯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来登刨锑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞘川络,博得了不少的关注寒啦痪。大家这么关注它肯定是有理由的孤畔肪,名图定位于索纳塔8代之下降几鞍、朗动之上附车,依靠丰富的配置磺孙、合理的空间和稳重的外观内饰赣卑杰,实实在在地填补了中间的空缺剁。据了解软,名图上市后将会有8个车型罕品,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型须歼?曝光北京现代名图详细配置)黄井窗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型誊森,1.8L自动DLX坪填馅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怀特。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑核航:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近食兑,启辰R50X为8.28万贬策,MG3 Xross的售价为8.47万元孺动。按照车型划分来说姜,启辰R50X属于紧凑型跨界车僵荡,MG3 Xross属于小型跨界车瘸京。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舅晃。但在外观方面趴,MG3 Xross比启辰更都市卧管、更适合年轻消费者形茨。   启辰R50X   外观方面门城编,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架五。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谁烂颠。由于增加外观套件谰皋,尺寸自然会比R50有所增加秆背喊,不过也仅限于外观上合醋仆,轴距依旧为R50的2600mm稗豹,同级车型中算是比较出色的数据澄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锌腑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抒违,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗓署瘫。   侧面变化不大娇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哥虐氏。典型的跨界车必备配置行李架册颅杯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镶甩,有了它的陪伴套淋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铝褥蛾。看似设计复杂的尾灯涧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冈同报,也正是它的出现房动,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舌娇秋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雀,虽然MG3 Xross的售价更高寇拆,但在配置上却没有太大优势女。启辰R50X中装备的倒车雷达挎睡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现输剁己。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琶拿,同时对关注度和销量也有较大的影响舍操。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一唾皆本,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况憾聊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磺吼。另外辜橡,天窗也是大家乐意看到的配置点,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粮览恒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乱。三点式倒车雷达新恕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梆鞘琶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匠蔑,也让尾部的整体感表现更佳噶搅。   本文导航俩祥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车布?”每个人都会在心里问这个问题尽。它是个新来的家伙才傅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔财。“这不就是3系的Coupe版本吗曙背?”有人一语中的崇鹤。故事讲到这里似乎就可以结束了蹲,但事情真的这么简单吗佳拈赫?当然不玖傻桨。在真正去驾驶一辆宝马之前吞纲,我们无法给它下定论喊捷。于是问题变成了围:“4系是一辆什么样的车靶挖陋?”   几个小时前(11月12日晚)售蔷焊,4系刚刚在国内上市糙沥,售价59.6-73万元律。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人相差,但不管你是不是4系的潜在买家隋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涪泊。因此纺绘杰,我们为什么不暂且抛开一切杂念琴,而单单去欣赏这辆车呢极对?   ●外观吭:若要欣赏诺始,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缺取,中国官方名称435i 豪华设计套装疟坏鞋。仅从外观来看拒镀报,这台车并不能给人很强的视觉冲击力困。原因很简单颓,它的确太像3系了剔堕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位居:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丘,4系如此像3系(F30)饰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懒尽。大家难免会因此而看轻它某,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毖。再瞧瞧6系柒,虽然与5系和7系的关系不一般劫,但它显然幸运得多诲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娇蟹奠,即便这辆车没有装备M套件拎杭厩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崇滴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耍廖,从这个角度看吝痛毖,再也没有人会说这是一台3系了奴吐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呕拔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苦疟肝,易成为人们眼球的聚焦点箩鳞措,有些喧宾夺主的意思播暇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抬计。不过轮胎的配备让人不免有些失望恨派冲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帆储,对于435i这种动力配置来说沪,225mm的轮胎确实有些太窄了嘘胃。   从车头到车尾锯尺洗,你的心情会越来越好似妨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碱。细看尾灯造型顷,它更扁更犀利洞,与3系有了细微的差别酱悄,配合流畅的线条蚀提伤,再没有旁枝末节娠撂楞,给人赏心悦目的视觉享受虫。   ●内饰谴:领导珊滔焚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煎斧? ? ?   4系的内饰应了那句老话免连姑:“以不变应万变”轨茎需。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缓。为什么这么说翅夹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楷,如果真的会有人选择这款设计套装懂屉竭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陕掀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颁庆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冲信鸿,不如回过头来看看那些被你所遗忘傻,或从未关注过的豪华品牌怒艇乌。在它们身上块控,有你难以发现的豪华品质禾姑姆,也有能够让你折服的豪华配置孩受,总之较,在选车的过程中挠,尽量不要做的太绝响店幕,因为买车不是跟着别人的感觉走课店驼,选到自己合适的才最重要饥荤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汉骑坦,又考验耐性的工作豆哇好。往往在某一个时段有一丝懈捣侄 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生如挫。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊肯首,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涎雇枫,做出全面的分析与指导奉,以同级同价位来苍、同价不同级等角度出发辅撵,全方位给您最全面的购车支持萝颊呈。   X是一个颇具神秘感的字母筐夕,我们经郴嘈翱迹可以在电影中看到这个字母的出现纤,往往能与这个字母挂钩的人物桥,若不是什么超级英雄衰,就一定是罪大恶极的反面人物掏瑟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型关,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皆去雇。由于种种原因侠,这些汽车界的X-man无法全部到忱摹,而今天出场的这三位韩祟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酮。   两款日系一款美系典袱,这样的搭配或许有些欺负人型砍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睡镭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓉慧。作为ABB之外的豪华品牌八讨论,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恨,都在顶着巨大的压力在中国生存者沫胸。当然控火,它们之间的生存状态可能有些并不相同谴涣络,这与进入中国市场的时间宽、推广力度仁、价格等多方面因素都有这直接原因脑。SRX青冀雷、RDX和RX涣箔,既是同时拥有X标签的SUV车型洼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脚没菱,这样的巧合其实并不常见发疮酿,但名字的相近却并不能代表实力和销量伤奴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质问,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹截暑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏经笨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铺芳,将其取代的是刚中有柔幢,粗犷与细腻的结合体蒂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徘茸。   本文导航闭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知信,很多汽车厂商都为国人做出改变滑己,纷纷推出加长版轿车蒲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报币弓闻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挖掠兴。新车在天籁的基础上加长了135mm俊,但它真的只有加长这么简单吗手规迁?显然不是叮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兴,新车定位要高于普通天籁灌、迈腾雅阁等车型冲女导。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓜,与之前换汤不换药的公爵版相比歌,全新车型有着非常大的改变未工痹,它注重车内空间秸,更注重后排的豪华感受瑰捞茄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型登,主要竞争对手为丰田皇冠圣彩、马自达929等车型须。公爵自1960年以来共推出过10代车型戏匪疆。之后公爵被日产FUGA所取代寥且炊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慰滇捆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讲猛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墟粒箱,新公爵版的车身长度完全领先于对手弧,并且在轴距方面纫,全新公爵版也击败了其他金正对手共观。在车身尺寸方面蒙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祈拼。   新车的前保险杠经过了重新设计酞葛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰程,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卫渭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讹算,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荒些。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拢填纪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骇。但全新外观并没有显得笨拙诧妥,相反侧面线条看上去更显硬朗苏咖扣,同时还提升了豪华感瀑。17寸轮毂采用了全新造型解,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翰纶房。   同时新车的尾部也经过重新设计粕奉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低母摄,让人心里觉得踏实雇癌灌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诲罢垛,这也是日系豪华车惯用的设计手法贩来。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柏醛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陕靠。   本文导航凰础:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虾峡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澳赣。不久前钱寺,哈弗H6推出升级版倾佛,现代ix35也完成了小改款蹦,今天我们就将这两台车拿出来比一比裁毋缕,看看在汽车领域内澳梢,中韩的差距是像国足那样不争气班,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渡矫物。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菱八庭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傅潭,而且发动机的选择也更多咎型,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筹。售价方面两车差别较大萄祷,这一点也一直是自主品牌的优势所在祷睦桅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碍事,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姥。   外观鳞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煌,比较明显的是在车头讥裸驳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识使陡,另外在车头下部进气格栅伟揉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驳褂磺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舵如嵌,不过因为仅有三款1.5T车型晶贩敞,因此他并不是今天的主角诉短息。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廖随:第八代索纳塔)拆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型入谩葡:全新胜达)旅,两者在ix35身上很好的结合在了一起胺券悍,看起来既有轿车的美感蛔,又不失SUV硬朗的气质田。 外观配置对比漠拐蔷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大础,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元德镭空,优惠后的成交价在15.84万元左右坞请昏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筒瞎,因此我们拿出这两台车作对比狼畴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铰,除了天窗洁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能教泰锚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刻垫革。   车身颜色河梧巫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藕佳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多取,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隘抽,多了一个闪铜颜色的选择凡床掣。哈弗H6颜色也足够丰富辛读狭,平日最常见的白某泛斥、黑戊、灰鞠坡、银都具备巢帅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祁,基本足够满足消费者对颜色的需求浓石。   外观小结肚铂酣:   外观方面我认为两辆车都很耐看币拷赌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袖疗,因此更显时尚戒绩的、硬朗铅诡藕。哈弗H6外观也很不错睦,可以给人非常沉稳踏实的安全感俩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衬降,外观就更不输给现代ix35了难冻。更喜欢哪一款见仁见智扦诺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艇婆瓦。   >>>慎防购车陷阱当,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伶盯?当然是因为它空间够大纫粒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奴溅涣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鬼吉?或者说什么样的MPV算好巴?多大算大经繁显?今天娥僳挎,我就从一个汽车网站编辑的角度搐唤幻,跟大家分享一下我的标准和看法景倦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隙。   在我看来碳风,对于一款7座MPV来说拌观搔。大家应该首先关注它的乘坐空间陕榔,特别是第三排乘客的乘坐空间靛曹怀。因为以我的经验臼享贰,7座车型中撬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杠譬。要不就是顶腿卡尘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赖惭。所以在选车时贡笆,这一点大家要尤为注意是,否则第三排用不上律半完,倒不如少花钱买辆5座车坏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惹。   第二个关注点是后备厢裳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间技添完。很多7座车型在展开第三排座椅时虱镶侈,后备厢连放个包都费劲了叹丰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候界券跋,有可能一点行李都没有吗啸插?所以这一点请嫁,大家在选车的时候也要注意壳。   第三点是便利性拇,这个除了日常的储物空间外醇轰,还包括第二排上下车的便利性寞粹上、进入第三排的方便程度等烧守腑。对于7座MPV车主来说坏阔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泄舌。一般来说前排往往是孩子爸妈蹈闺设,而后两排则是父母和孩子卯搔抹,可以说是老的老琶干柒、小的惺朊纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夯。   开头长了点搔抚惭,主要是跟大家分享一些经验叭,下面我们进入夏朗评测藉蒲,看看它的表现如何羌邵喊。按照刚才说的瓤挖裳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溺。至于外观化坪、内饰蔑腔川、动力等凯沏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容米,我们稍后再谈粪泛郸。   ●乘坐空间歇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窖,一辆7座MPV块请,前两排的空间肯定是没问题的蒂。比如我身高175cm平必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铅掂盘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炬,靠背的角度也可以调整30°左右奇焚。前者很重要氯害讼,可滑动的范围越大甲,和第三排相互迁就的能力也就越强荷。   从上面的体验来看献倘骡,至少从腿部空间方面来讲册够,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拟功,而且进入第三排也并不是很困难涝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煞,几乎领先于所有的同级别对手联栏兽,所以相应的官吃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轰辰。另外有一点大家很容易忽视的是扑凹差,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局退分。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任临,而较窄的第三排(受后轮熊滩堂、后悬架影响)则只乘坐两人惠变肌。   与夏朗相比辰廓勉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臼达厂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适位桔词,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肚贬僳,满载时第三排的舒适性可以想象缅堪,一定好不到哪去儡烯咸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宫钉袖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吞,而且五个座椅都是三点式安全带徊,都配有头枕哨踩韶,这也是其他车型都不能比拟的一点脐绰令。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腻拒,比如长辈腿脚不方便进第三排诵,那你大可以将儿童座椅装到第三排诚们蓝,这个很多对手真没有枫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立论茅唱,到2013年11月新车上市栖,短短4年里尚料锈,观致汽车为世界带来了太多惊喜筹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汹。新车迟迟不上市继牟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口及。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唉。是骡子是马胎粗卷,终究得拉出来溜溜芍淌剖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摄,到底有没有想象中的那么优秀判杀帘?趁着这次的试驾活动是受狗,必须让各位清楚的了解真相蔑颓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萄忍解?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妻人日?这是个很敏感的话题旱,却在任何一个场合都不得不提埔静卢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辑迟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言设,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饥绷,而非决策权渗透瘫,这个是一个需要十分明确的概念檄豌徒。   综合来说虾素憨,您只需要知道杜:它是一家合资公司块,也是一个中国品牌蘑酿,但是它的发展不受制于任何人忻裳, 并拥有独立的谢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员提亭,制造的也是全新的缔、面向国际化市场的高品质原创产品分锹辟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擒谓,副董事长Volker Steinwascher石清仁鳞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骑,前者曾是大众集团高管了催坝,后两者则是举世闻名的顶级设计师牵。所以在观致3的外观造型上哩纪轮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乘秽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疙尾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锻巩,车身尺寸查诞、腰线的丰富程度等敛冕撕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龋楞。如果一定要说有什么特点的话讲关孔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伞拷危。   不过吉,若是细细揣摩这款新车愁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倘焊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馆芹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思方喝。而由法雷奥代工的前大灯忱梨霖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踩湾,如果您愿意再多支付一些费用墒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锋、大灯自适应开启及清洗等配置涡。   除了前大灯内的LED转向灯之外拭脐硼,后视镜上同样布置了LED转向灯十脱禽,只是LED二极管贴片的间距有些过大便窘,点亮之后似乎缺少那么点感觉豢,而厂家的工程师也很认同我们的看法忻槽,表示会很快对这种设计进行改进帽。而后视镜的特点是宽度很大剑赐,可视面积优秀际犊赣,并带有电加热功能埠使。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溯从固,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑边芬肃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惩,无论是大灯厘祈、尾灯组布局孙,还是倒车雷达的探头布置等等炮豌剐。而很多时候矗拍高,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的返刑艰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品新譬,设计师的固执被得到了采纳良硅吉。   有一个很好的例子来阐述这种情况慌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯才虐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尖媳睦。用厂家工作人员的话来说鹤犁家,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窍递软,必须成双侥庐必,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准穿丧奥:LED光源+导光条棵姆铆、双倒车灯擎艰劳、双后雾灯氦衅,灯组的供应商仍为法雷奥泪免窗。   尾灯组本身的效果相当漂亮集怖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缚钾,但不得不承认的是弧不,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少殴。双边双出式排气管柏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统僚誓罕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旧缓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猾宪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掇弹劲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属及。轮胎方面观致3也是十分的给力备谋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品己,因此马牌就成为了唯一的选择荤宫袖,对于消费者而言自然是件好事肛密胆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纷,这款产品显然更注重驾驶舒适性奥,但规格上似乎不那么亲民情桥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穷期帕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条素放,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碾涸顺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伶,虽然市面上可选择的车型非常多瓢狡静,但是想要在其中选择出一款空间够大芦漏,配置也不能太差的车型灿娃,着实有一番困难李泡台。近期我正在为选车而烦恼呈寡潜,裸车预算在10万元上下挞寝姑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昂,所以对空间的需求比较大烁巴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上视壳称,今天揉腺漆,我们就在这两者之间茅,来一场空间的较量膳拟丛。   飞度共有5款车型划卧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厘凹璃,骊威共有8款车型缓忙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钠箩箍。此次对比文章中桑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奸赤屁,两者指导价分别为10.42万和10.58万诲粟,并且在上海都有一定幅度的优惠坪绢,实际售价两车差异不大克辑娟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捣:飞度时尚运动掀榔抨,骊威中规中矩篓噬。   在外观造型上蓬访溶,飞度外观饱满陛郸险,硕大的前大灯缴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲸疾,不过现款的外形并不显落伍盟插。骊威的前脸进行了重新设计假,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秸绞桓,不过整体造型依然中规中矩协侍操。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赦苦,飞度长宽高三维尺寸分别为挠炔囊:3900×1695×1525mm匈绞吼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谱,轴距为2600mm逼淬功,从数据上看湍浦虫,骊威具有绝对的优势供。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助突实,请继续看下文反童。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颠郊庐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎练盯搂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刊豹履,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硅丛。另外惹当盘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翟萌,飞度为前后盘式断隶却,而骊威为前盘后鼓碎赴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骋赦禽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皋,对提高倒车的安全性也会有所帮助效。相比之下骄,同价位的飞度没有此配置挽,有些遗憾场瘸。两车都配备有叶址⒉猓控钥匙腻,飞度将胰恋刺剩控按钮集成在两把钥匙上夺疼,而骊威的胰锎瑁控器与钥匙相互独立皋,而且仅提供一个颐承纾控器棉,不过两车都装备发动机电子防盗系统墓戒。" "  现在出现了一个有意思的局面绍狠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车表澜扳,而且还有像大众汽车那样未纳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呛沟,在大众汽车之后敲连川,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莎腑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍动井截,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涡刚。下面我们就来一起看一看这款车擅肝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倡惊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妙?不得不说狭纠剃,从外观上来讲栏墓推,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颧,购买它的人们闺棵,更多是在预算有限的情况下追求实用性戏锰动,谈不上什么审美喜好杀饶。而全新爱丽舍的外观设计盯效文,明显向前跨越了一大步湘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厩侍樊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敦狭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来板盼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的欺克。这很符合中国老百姓的用车需求坪阂贰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泪,注重舒适性亲逗惹,但行车噪音比较大剂赁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启劳,除此之外马佃蔚,车外再没有开启的地方起鹅寥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赁斜哺。除此之外戈叼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羡厢及,属于全新爱丽舍的卖点所在僧瞎圭。   本文导航勒:" "  一直以来贪缄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袍岸浇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酸棉维。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棵,但始终让人觉得有些激情不足甲畴鸵,与犀利的外观不太相符抵叭玲。日前攻残,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虚币,传动升级为6前速自动变速箱盘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隧冯纯,提升了该车型的整体素质练。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型森发,在外观内饰方面变化并不是特别大颊沥桓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搪蕾,新款MG5 1.5T也不例外蓄笺。如果说红线彰显了运动气质湍删矮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荡抡。   新款车的侧面造型与之前没有变化拱枪诵,作为强调运动的1.5T车型双碌菊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果车。车尾的变化也不多忱世,远观基本上发现不了变化所在寥扦。   本文导航人栏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手配,而在中国市衬嗨炫巍,两者的竞争更是激烈掀膛,A4L一直在销量上处于领先地位昆盗午,但宝马必然不会轻易言败别式,所以我们看到了宝马316i的上市鄙,其价格下探到30万以内届谷膳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘦,豪华品牌北碗其、售价30万内潘圃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足很,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邯搓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纬,还有手动与自动可严怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据小,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邵避,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距如,并且我们看到官方定价方面汇,316i进取型甚至还要便宜8000元辨姬晃,不管你是不是“壕”阜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观念:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伤,在大部分城市咳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甫坦逼,所以过多的点评话语我就不多说了深奸稳,谁更好看都是自在人心的事抚怪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疥防彪,但是小编还是要尽到自己的职责粕掸旦,必要的展示必须得有梁筐窗,下面就看看两车的车头正面大图对比榷磷没,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯校郊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磺熟具,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装内,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诺钉扯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兔内。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瘦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm午寇到,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渴墨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位标峭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勘辨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)软,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绕,不过这都是个人审美的问题了盟说咕,整体两车的外观设计还是在一个水准上烙蔡瓷。   轮毂上贪物纺,两款车作为车系入门版车型苛梦,都使用了16寸轮毂翟,尺寸相比各自中高配车型是小了些唉蛋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琼谷绊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兜会嗽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗣,并且在胎面宽度上比316i更优庭莆辉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象婆,用一款中级车以较高的姿态切入市辰妹寮狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头不,按部就班的推出了中级车GA5秤柔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型清,而随着国内SUV市场的井喷晶蔑钞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寞簇。   好的产品才能抓住消费者焕拇嫌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怜。在今天试驾的这款GS5身上襄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抚啃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来聚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娇春礁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念解裳码,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捞,看上去却十分洋气锚拜臂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732人擦、1854儡、1680毫米窍舍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间习,这也是国人喜闻乐见的哆棺呐。   车头的设计略显凶悍强茹,设计师称设计思路来源于雪豹贸哪叛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隙部就,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摧。前大灯采用了透镜式的设计步,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爸匿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贾谱,这个考虑绝对够实在诧贤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强签媚碉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砰邓恒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阶滥叼。   在轮胎方面辜背呵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衅拾叭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓜卉。轮毂的造型十分普通搁沃昧,只能说看上去很顺眼比较实用吧闲岸煞。   尾部有一个明显的掀背设计蔼习备,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炽党。尾灯采用了主流的LDE设计肌,搭配大尺寸的高位刹车灯沟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色南,辨识度也更高煤骇割。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车福?是豪华奢侈的奔驰S级课沥锚,还是“上天入地”的路虎揽胜报,亦或是驰骋四海的保时捷911垄盾罗?对这一价位的车型来说趁,什么才是决定性的购买因素篱事?是配置还是性能上祟?车型对这一价位来说到底有多重要猩?要回答这些问题当然还需要专业的解答旅。今天潭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车联,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级池幢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚀僵锌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粹廉嗡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兼。非土豪们迁,退散~   由于有200万元这个限制杯搪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘫汾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平能柿谜,但市场有20万左右的加价啡浦健,且并无现车贬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哭绊齐,这款车终于摆脱加价酗史,进入平价销售阶段芦凶漓,当然能否买到现车就看各位的运气了刀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拢,但跑车的身份无疑是最拉风的功净茧。   尺寸上实在没什么可比性避,加长S级无疑是其中最占长度优势的窍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耍,跟标轴S级还真有一拼弧,巨大的高度也傲视群雄谷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钩。最后我想说的是煤仁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韦靠淀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捕级搽,公平起见还得排除车重因素碌稗妹。别看S级一副身宽体胖的感觉蒙吩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下些腺夏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谦汐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心围府,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开火,别吓坏了后座的VIP乓拉扦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涂伯败,但也确实相当可观了际盒,不过由于这款引擎还是有一定年头的坤喜,其276kW的最大功率是三款车里最低的拢吧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扒踞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方核柒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闺。不过写到这儿我很想问一句岭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甩透坪,就能成就今天的丰功伟业角糖,是这样吗刑?就算这不是一个伪命题虑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件败汞。那么锣焚抨,历史能代表什么苫呻?之前剧编脓,我肤浅地认为烙设,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边己钉借,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到避娄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牌。 ●何为中国专属奸胃鳞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勿妊:S400L两款厢呛潦、S400L混合动力一款疙搂、S500L一款藕穆。相比世界范围内的S级冗浮,这些车型有三大特点啃俏舰:全部为长轴距版浑、全部为汽油车箱簧拒、S400L两款车型为中国专属拧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僳景、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长划、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意趟巷妥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哆蜡锌。因此闲唾,中国专属的S400L与它们相比盎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汰晒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唱。我们已领略过S500L的魅力斑篮丛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肌吴。   ●外型唐攫:更长显康、更宽朔触鲍、更高咐垫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辽匙俩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汇肉垄,尺寸上爽鼎弛,它比上一代车型更大沉簇龟,轴距则保持不变朗蕊蒲。从数据上看蚂卤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌小,但落实到实际的视觉效果昆獭,我想没有人觉察出几十毫米的区别禄贪佃。相反航板,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大割伐颇、霸气很多创洪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荡箩,根据车辆配置的不同彭敬,全车使用的LED数量有所不同地得。我们不知道具体车型的LED数量楷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘿秤,它足够惊人枚谈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磺毙醛、中国市程荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舍蹲签。对于中国人来说筒估,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发峡涟翱,中国人将有更多合适的车型可以选择襄捷漏。同时人哭,市场竞争日趋激烈课混,汽车售价降低烦堑、经销商服务更好郎挪。   作为目前全系的入门级车型蓬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势手藤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用连能搏。对于S级来说郎闯,无钥匙进入功能十分重要龋肉俏,没有它停膛,许多车主会无法接受亩檄。   如许多人看到的一样匆彭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碧耽肩。在奔驰车上芜熊冉,总有许多你也许永远也发现不了的配置结,它们中许多都与安全相关受漂巢。比如S级全系标配的自适应制动灯吞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擂夯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烹我,什么是MPV车型时诲洛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抛喀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断密,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畦。是MPV必妮?是轿车卧辞淑?还是旅行车犬饯拈?这看起来确实是个很有难度的课题潞枷敝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堂慷。   当然这次大家不用只听我的一面之词具旅仍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论详撤,而且他们一个是马自达5车主酱导社,另一个是沃尔沃V60的准车主钳攀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饥化挺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型档度轻。   首先登场的是胡正暘境,大家一定不陌生诞,他是我们汽车之家评测团队的成员列瑰,今年27岁喉河脓,算是个文艺小青年娄,热爱生活距河纳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炉镰涂,刚刚新婚不久径,正是对未来充满希望与热情的时候纤遂敞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锰,如果家中添丁的话顾蓟圈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标港截呜。   杰德测试车刚刚来到编辑部韧叭,胡正暘就迫不及待的去体验了堤,据他所说悉瘦跨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钵氖,属于一见钟情甘。另外从外形线条以及车身尺寸来看哄,杰德都和V60差不多思拓航,是辆旅行版轿车的样子善。   当然外形只是一方面焦铺惯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间截膜姬,特别是第三排座椅投茹。实际体验了一下鼓,将第二排座椅滑动到最前面的位置笨教,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量响赶勿,头部也有四指空间蛾侥瞬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单采胳渭,之前的文章中我们也有过介绍肖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圭鲸八。   更多精彩视频灿赣媚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下其,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岭霓,表现基本上与V60相当痰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亨,在放倒第三排座椅的情况下咖硅甲,用同样的一些物品存放来对比霜驰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞄款稼,而如果使用上第三排座椅灭艾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了飘谩吗。   胡正暘对于杰德的看法颇:   首先杰德样子很好看握寐,够时尚丛匠倡,年轻人都会喜欢煞。另外沥损,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兜局,但是内部空间利用率更高亥响平,实际空间体验也让人很满意屠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间版,这点非常不错躬翅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蜂。   不过它有个问题垢楔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磐匙手,只适合短途出行洗风配,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浑刹,如果需要经常外出长途旅行的话肺农,5座版车型更合适秆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佰蜕。近期卑骨猾,2014款雷克萨斯GX400推出市晨А,作为小改款车型咸墓单,此次推出的新车在外观方面做了改动毙花,同时在配置上也有一定程度的提升据彭观,动力则保持不变赡,售价方面与老款车型保持一致捕瘟免,提升了新车的整体竞争能力鼓没亥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寿拆姓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乖堂计、308玫婪、408豢味,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勾,现在又来个301獭,不要说是消费者腑圈鸿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骸波拖。这就是紧凑型车市车夜纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硅祭。东风标致301矛头直指桑塔纳鄙渺、捷达和昕锐孤,我闻到了火药味你祷虱。   11月19日上市价,预计售价9-11万糜嫌衡,与雪铁龙爱丽舍同平台构,只有1.6L一个排量旅孰撂,变速箱有5速手动和4速自动可选辟阑访。以上这些是东风标致301的一些基本资料醋氮孺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馁单,因此从很早开始便陆续放出各种消息童碧棠,以增加关注度秤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岸粉儡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钎鼻,为全系顶配书蓉莲。咱们从标致301的身世说起竣美,先把头绪给理清了碎比。   ● 东风标致301是辆什么车额?   听到301这个名字辨笑卉,大家都能知道损飘,这是标致的“3系列”鸵点,但307剂畏、308听过殿颧,301却是第一次听说懦面衅。其实301的身份一点儿也不神秘玻畅洛,大家都记得富康吧虎肋习?富康是雪铁龙ZX静,后来在中国改款改名同硕嫁,叫爱丽舍澄禽搭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忻幕,这是它的第二代产品酞,而301覆怜伸,就是标致版本的全新爱丽舍梯痹,它们全都是一家人滩。   对于大陆市场来说恢偶拾,标致301是张新面孔腿,其实早在去年底它便已在土耳其上市衬逗,之后陆续在阿尔及利亚胳、俄罗斯等许多国家上市裂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痛耻摆,同时射腊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挨枚惶。它将被销售至世界各地吕佬,成为一款全球化的车型痛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫圈拌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戳乃百,标致301的外观乍看上去没有什么特点付。你可以猜到这款车的定位了纶葱裳,30岁上下嚏停、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兴。   其实301长得有那么一点像508煽,这是很正常的馆艇,毕竟出自一家门挥咖该。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秘达。要让更多人接受膛彩,太个性肯定是不行的老斑,所以这个设计思路挺好川烁,也应该挺对中国人的胃口单畔光,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型端蠢袜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诽饲、捷达兰盛欢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm念,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芹堑。不过它的备胎又回归了185mm漠,而且捅贸,可能是出于成本控制等原因苫逝,备胎使用了不同品牌的轮胎泞记敌。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜜,总感觉哪里别扭菏,也许将来出个两厢版会更好看赦霖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少险犁,而且中高配车型都有病腿脐,比对手厚道耸崇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冗判,温度适中咕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喷凰溜,他们不仅发明了西餐餐具奇:叉子屏,还孕育了诸多跑车品牌估微斯,比如下阀:玛莎拉蒂虎坚怂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撕纯季,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韧吧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)首。   ●外观窍梨部:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姆亢闹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色官瞥,它们都是标准的行政级豪华车籍摧戈,有着一副不苟言笑的严肃表情克替,外观线条规整幸偿,那种气场让人敬畏氨澈。   而玛莎拉蒂总裁则不然螺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靛闭旁,但气质却截然相反钠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闯,标志性的大嘴咄咄逼人就蚕收,意大利人对于设计确实有自己的卓见顶。   如果将总裁与同级别对手放在一起驼饲,它无疑是最夸张赤、最具美感的垛。这的确也与细分定位有关系蒜咎蒋,奥迪A8蒜、宝马7系这些德系豪华车都以低调桑黄、沉稳为不变的设计主线隶,更多的在表达权利侈握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奔凭。而意大利人则不然假,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识龟,即便是这样一款行政豪华轿车纳啼龟,依旧坚持了张扬的风格趴。   这是我第一次见到新总裁的实车董矛,它确实比老款要漂亮饰啼该,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筋请,而新款前脸带来的侵略性更具气质唐。   车尾相比车头略显内敛僳漂,双边四出的排气管成为了最大亮点陕糖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贯,聊及为何选择总裁时车怜朗,他满脸诚意的跟我说新侨趟:“好看!跟找女人一样鸡,好看措灌螺。”“呵呵竿,好吧埠次割。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贝帆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劫弗,卡钳由Brembo提供按秋,颜色理论上是可以进行选装的匈伍饯。轮胎为倍耐力P ZERO系列促,前轮尺寸为245/40 R20澜孰,后轮尺寸为285/35 R20备陷。   ●内饰扰:运动豪华是主格调   置身车内图痰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辜鞭列,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卯鼓睫,显得有些过于保守了白图,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘦夯磷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娃棚。   方向盘直径略大纪,背面配有尺寸硕大的金属拨片币酒,手感很棒拓白。导航系统为Garmin餐尸,7英寸液晶屏尺寸不算大青阶翱,中规中矩赣赋祟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抹,已经很少遇到长相令人深刻秆蘑藐,而且相当满意的车了崎竿锌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高静,价格低让水岁,与同级别车型竞争性价比十分突出眷。但在长相一直不怎么给力颇界。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线澜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坪功。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准史扦,不走伪高端路线的致尚XT蜂享,其动感的造型非常独特韦。在我看来丹豪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涕啡鞋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汗,购车群体越发的年轻化替。   说他年轻跑逃谓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来借酒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纺熔晨,这只是时尚的一部分怯碘。   前包围的造型充满了视觉张力吃佩冯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条协汤,显得非常动感弟四赏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表解恫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿阮湿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO软,这也是在向合资品牌看齐叛趣镜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汞份,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调反卷。而在车身尺寸上春接纹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喊郝夸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尖须,与他同级别的对手相比有着明显的优势礁户肮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徒屁倾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎共,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锹死渴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苯,上窄下宽的造型十分饱满诬隙恭,而且显得更加稳重酥蛇。尾灯的造型修长宋,且正好与车头灯遥相呼应吹芜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皋稗届,动感蜗挝蛔、年轻售响芯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妓锤板,虽然仅有三款车型配备此装置洼档,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赡目态,想必也是极为厚道的工固。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饯随,我是汽车之家刘涛敢姬殊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威答忿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道熔俄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坛。时隔一年后的2009年草脾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主些,选择它的原因磐黔倾,用三个关键因素涵盖人袍:“外观内饰漂亮潞潘、静音好桃寞摹、配置高”甫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屁肛,作为老款车的车主长,带着期许悲休断,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懈荷,有了下面的车评陈蹈酵。   注释楞:为了方便大家阅读考扑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皋何桥,描述为“新君威”铆罢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受党,以下各个环节的评价用满分十分制豹灭,做点评操。   评分标准瓜:   及格褪鹿烫:6分   表现尚可刃瓜嗜:7分   表现优秀修相含:8-9分   表现完美纳:10分   外观隶:先天胚子好镜娜仕,改改更“时髦”   改进评分笺焕呻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时困碗感,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秤拒,应用到了现实量产的车型中府倾。在当时圈,245mm的胎宽沸辽澈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上橇憨,毫无疑问是走在了对手的前面潭俺。这种先入为主唱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计昧谅锌,说君威有一副“好相貌”狄脱,我想没人会投反对票橡糙冉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沪探牢,18寸的大轮圈不仅保留饶弹寒,而且换成了密辐条设计虑,前格栅的修饰藏馁,在视觉上显得更为立体黄核,但就我个人而言更喜欢老款陵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湘。俗话说“7分先天汝,3分后天”皆损,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蠢谦椭,应对国人对“时髦灯具”的要求撅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橇,坦率讲凌,不是我喜欢的风格釜兽鹅,如果换成一辆科迈罗寇炕,我想我会投赞成票从。后尾灯苗其,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管私睛十,视觉效果不错暖,灯源亮度不刺眼讣卧闯,亮起时不会让后车问候“家人”逗扔户。   内装篇:对不足进行了优化奶布添,细节仍留有遗憾   改进评分羔:7分   我必须要承认并隧丹,我是一个对细节做工异常挑剔的人堡乃醇。从2009年到2013年戮困,新君威经历了至少两次改款升级鞋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垫篡,仍未得到改进念善卡。强迫症对于细节的不足帕菠,只需一眼就记在心里理梗,每天上车看到就会不舒服磷丁。尤其是鄙,新君威的前排仪表台与座椅之间兽协那,留给司机的跨腿空间并不大描,当你磕到膝盖外侧时鹿虱,你会嘬着牙花子痢桨虑,蹦几个“脏字”炔良。   聊完了不满邻两,我再说说好的地方回。日常上下车朝报,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敛魄冲,我的09款君威开了4年跑了5万公里锋,座椅的“敏感”部位显,已被我蹂躏的起皮怠、掉渣瘦刀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱存桶邓,视觉上显得极为邋遢豌。此问题避外阜,在新款君威上得到了明显的改善囤唾,侧翼立起的角度变忻谀帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侧榷堂,但此问题我跟厂商确认过山哺,确实为真皮)哀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料聚。凭此一项须睬,拉开车门的印象分就能加不少传锹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娶牌,我的老款君威在二手车出售时匈须熬,就因为座椅皮面老化的问题径栓,被“扣分”柿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淳珐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乘茬,好了许多涪。8英寸铅违、带有触摸功能的中央显示屏冀煌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祥敖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伍,在实际操作时显得华而不实弹女。多数情况下要调节温度谅,只能用手指去“抹”挫桅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差司词蠕,并且无任何的震动回馈提示瞪,行驶中操作不够人性化闷解孰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)村幕帘,相比老款的旋钮控制藕慧,视觉上科技感更强旅悔。实际操作时胃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陕蒜。尽管支持手写功能心害,但表面手写板的面积很刑煳稀,如果手指较为粗壮坛醋录,表面面积不足以支持对手写区域的要求捅闯懒。索性彻耽呻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梯内。   小贴士估:针对上述功能的操作“鸡肋”滴怂戎,我向厂商做过咨询顿。对方最终给出的结论是散川鹊,此功能在研发初期辣筛娇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掳,停留在几年前税色戌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纫色,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辣圃欣。   仪表盘上的这块儿液晶屏腹,支持多种信息切换查阅操袍,视觉效果自然更时尚揉,也符合当下的硬件的升级进化潮流踏。但揭哇坚,仅就我个人而言嗅,我认为任何一项技术的进步与应用熟缚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俱诡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娜辽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求措潍,所以仪表盘的车速指针驴斧铂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佳碎,当你想从正常模式切换至电台模式时搏赊伞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题居普限,时间大约在2秒左右届。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拓羚,因为系统的升级山检,所以导航从路径开始到定位确认导航诗,逻辑上相比老款车型泥勘,要合理很多帛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酞扣奠,被彻底改进墒。提个建议腻,新款对于路径导航的语音提升邦瓤雹,在路径判断时前邢赖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肪半寒,如果将“请在下一个路口右转的话术”渡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胎斥冀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稠镣无。整体效果砍怖蔽,高音有提升乾鹿惕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鳞籍。以往那种“嘣呲嗽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现色,无法在这套BOSE音响上找到妥喝贰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咖?加长版!与其给那些改装厂提供生意摧朔拧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车同。近日锨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L前溃连,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上高,这款车就要正式发布了繁内内,海外售价14万英镑起成猫,约合人民币138万程描割。国内250万以内应该是不要想了两奉饶,土豪们还等什么镰,赶紧再加价20万下手吧;住(注释椿星浚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型心桶,外观上并无过多区别憾储,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裂抱,因为用三个字就能总结氓恢钞:没区别氓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纪。除了实实在在的空间优势培磋,那种与众不同的气势也是重要因素之一堂愧葡,这种毫无区别的外观形,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懒。   英国人果然内(men)秀(sao)始寞迹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坝非胶,改造成了两个相对独立的乘坐区域赐湃,原本的中间座椅则变身中控台嫡,提供了空调肮、多媒体俊乾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车递。动力和传动系统方面碎练厂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同合孝。   总结侵:路虎揽胜L目前仅计划在中国脐、中东地区和北美市场推出肺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恕寇仓。另外肛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琉达佩,预计广州车展发布浮忿鼎。土豪们继续准备银子吧废。 免责声明辈荚:本文仅代表作者个人观点垃胚阿,与环球网无关煞矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻兴,对本文以及其中全部或者部分内容锹、文字的真实性截、完整性口、及时性本站不作任何保证或承诺漠哺,请读者仅作参考乃,并请自行核实相关内容赡泊汀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候金氏盎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亮,那就是新一代天籁·公爵童。早在2008年6月茄裳半,东风日产就推出了天籁·公爵瓢戮,它的外观朽镰惺、配置均有别于天籁其余版本倡瘸,更加高端大气上档次公。也许它不是最走量的版本缝搜,但绝对是天籁系列的一面旗帜廷扇壤。在让大家久等逾半年后镐,新一代天籁·公爵终于露面金介嗣,我们也第一时间对其进行了实拍冕。据悉上奋湍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相天。 『注爱偷:为方便大家阅读棱兴,文中天籁·公爵简称公爵版碘抨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陪,时而艳阳高照郊,时而大雨倾盆躲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沸举兔,与身旁碧绿的草地相得益彰薄蓝。我盯着它看了许久龟,心里盘算着烯庞啪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来维精?   嗯虑圃,画下草图之前得好好思考这个问题绕钎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错度岁容,唯独看起来太眼熟唐厦,对旗舰来说这可不是好事帕壁唉,在A6L甚至A4L面前双妥鸿,A8需要更多长者般的自信价乖泻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸删:六边形进气格栅面积比以前大了不少工,而且线条硬朗到接近于矩形伺泛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筛看,从前脸横贯而过添扯,再加上全新的矩阵式LED大灯砷蟹宦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毫贪倍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊单,它是A8这次改款最重要的升级之一椒扣矫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现式胁泼。以前大灯为例癸纹,分为远光愤才、近光肩轮谈、转向/示宽这三组矗,所有光源都由LED组成床,通过与摄像头市寂、夜视系统华、导航系统等部件的协作巫,可以实现几项很有趣的功能娘:   在Auto挡位开启远光灯梳栏膳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筐拣挨,瞬间关闭部分独立的LED灯体鬼些,会车结束后氨晒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态率吧坪。在整个会车过程中鹊郎剐,对向车辆的位置一直不被照亮碘沛本,而其余位置能保持远光照明状态肺,既不妨碍对方驾驶员视线莲,也不影响自己观察前方路况蓬,相当智能失美。   当夜视系统探测到行人时径集柔,LED灯会连续快速闪烁三下粱凡沧,对行人起警示作用瘟,如果夜视系统探测到牛盲、羊之类的大型动物烤斗,LED灯则不会闪烁糙,避免对动物造成惊吓督。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棠柏桃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凰岛郡。另外它的转向灯采用动态效果诞殿泼,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓮佛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玖贿搞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窖蛾,提高安全性淌缚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行前忱酒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现券你,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巍妇炊,有些来自室内的模拟演示免,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卢卉筐,看看这些功能的实际效果到底如何蹦樊。   跟前脸的改进相比柯欢,车尾变化幅度要小得多瘫跋轰,主要集中在尾灯部分逗,线条更加瘦长孪额笔、扁平归方澈,视觉效果更干练答。除了那个“A8”标识卉嘉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谁刺,看上去还那么年轻运动恼,缺少沉稳气息儒挫藏。再打开车门一看斜娇侵,我明白了爬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗车0住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帆甫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型软,使用了和路虎卫士相同的发动机龚喇,配备了六速手自一体变速箱亮,以及许多高端的配置澈惨。让这款车有了很多吸引人的地方诲海楞,但通过试驾赶老,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疟骏脐。很多设计还不是很成熟囊两柔,尽管这样沽,这款配备了柴油发动机的SUV蕾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屠,依旧在同级别具有很强的竞争力娶酮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堕,尤其是大灯组的设计赐群,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俱氢,都比老款看着更有质感靡竭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小思任。此外径涕,中网的设计很有层次感喇锑漏,运用了一些镀铬饰条退惹世,也让这款车的前脸显得更大方芒县祟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耸膜粒,钣金工艺还有待提高窝捻。   车身侧面造型亮点不多去关,线条还算比较和谐吧抠,亮银的行李架比较好看期,但实际用途不大寄传锭。车窗所占的侧面比重较欣九奘濉,稍有点显得失重论尘诬。四个车轮显得很粗犷酒善,轮胎品牌是玛吉斯饥,成本并不是很高驴署,这组轮胎胎面有四道宽沟设计农淳阜,注重排水性能尾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差集。   车尾的造型比较臃肿泞,相比车头来说磷糠,造型并不是很美观桃窖哄,尾灯的轮廓没有什么美感可言谅,轮廓显得比较生硬搔聚。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓝,驭胜使用了三点式倒车雷达信刊双,在实际的体验中门,探头反应速度稍有些滞后需焊妹,给驾驶者的观察带来一定的不便扔搔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坚纽疙。   本文导航猴侗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肋,已经跨越了整整40年腥。在这期间梢申,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灯焦目?当这款全新君威GS出现在你面前诧沫,这个数字就已经不再重要嫁帆。每当我们回顾历史嫁叹,终究也是为了更好的感受当下成,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史厦,的确也不太容易考究巴联,所以话不多说驾存,马上进入主题蹋滦草。   君威GS是别克君威的高性能版本铣,作为其最明显的身份特征骏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锈麻,攻击性十足的设计让人印象深刻皮托。全新的直瀑式镀铬中网更有质感径,采用盾形设计僵司,显得非常紧凑们固滥。大灯部分全系新增了日间行车灯纯楷,整体造型与普通版君威一致琳,仅在内部细节上有些许不同钒吗瑟。   车身长度拜盘庇、高度比老款略有增加厢钨饭,宽度和轴距均未改变送。侧面线条也是延续了之前的设计崔,十足的运动紧凑风格羞笆寐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份访,十分醒目遍呢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淖谩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矩蒜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衫糕问,更显紧凑栏创。LED尾灯为全系标配驶,灯罩经过熏黑处理肖番浚,提升运动感淖米饭。作为动力更强劲的运动版车型库残费,方形排气口比普通版的圆形更加时尚施胯,同时也满足了更大排气量的需求焊。   本文导航级放:" "  近日烹,奔驰MLC的效果图再次被曝光睹壁踞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伐峦攻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伤,融入了轿车的设计元素师迫。据此前的消息竟,该款车有望2015年推出酞。 奔驰ML   从最新的效果图来看技妊隶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿极沦巴,拥有相似的大灯造型灿锋碧,以及下保险杠的设计脑蓉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈承虽脚。此番设计目标很明确光钨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手授。   动力方面也来自新款ML伞绥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW老疆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW醒恭垫,峰值扭矩400Nm灯勃辰,编者猜测未来MLC将会延续该动力拣联。不过腔翱侗,MLC未来还将推出AMG版本头。 责任编辑筹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掇兔舷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惩陇,然而对于消费者来说委楷靶,可选择性太多也未必是件好事嗅姑琴。许多车型的定位都非常接近价坛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锣娟仑,那么它们到底谁更运动傅宝,谁更适合日常驾驶八烦擅,谁的性价比更高呢叙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晃峦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畴,马自达CX-5在价格上具有一定优势良,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拆景穆,其它车型在20.78-25.28万之间亩拱饱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弦醛,价格适中脐瘸,而且动力和配置都很不错嚎。反观翼虎哺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稠疗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慧,但翼虎胜在配置丰富牌酬补、动力强劲杠角。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毒闹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸥径。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爽标涂,这听上去有点意思戏观,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筏痹,那么结果显而易见蹄钙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势句咯庭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识换岔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晶老。然而消费者大可放心侯,CX-5的动力也绝对称不上弱慈,尤其是市区行驶敛,它的整体表现很轻盈汐荒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铰狮帆,没有涡轮发力时的突兀感卞霜晶,这让它驾驶起来更为轻松坪赊。   无独有偶补,两款车都采用了6AT变速箱擦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牡坏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣违。可惜的是创么弛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孝很。另外袱搁沃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现石伤,常规的形式很容易操作粱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曝,并不易于操作墩痛忿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彻掂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酱,与翼虎也有将近3米的差距去倒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廉搽啪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驼。   油耗向来是日系车的优势所在型慑圣,CX-5的发动机压缩比高达13:1泊橇芬,并且装备了i-stop启停系统喀校,这让它的节油表现比较突出杰勒。在气温32℃痹赔、全程空调灰伎、车载一人的情况下纳儡七,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卢,其中经历了畅通和拥堵等路况楞磷僻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靖。同样路况下侈唬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酱裳,尤其在开空调的状态下居罢呜,翼虎的油耗表现实在令人担忧绿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显输袖景。   作为一款城市SUV猜嘉那,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汲使,都采用了多片离合器式中央差速器尺苛耍,并带有四轮电子辅助制动弧煞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兢。从我们之前的测试来看叙窝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粕味,所以脱困相对轻松一些歌。不过在这里我们要告诫广大消费者擅力,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统八,但两者的定位都是城市SUV唐辛,越野并不是它们的强项侣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肩车,油门踏板的脚感苯、方向盘的转向手感峰挠疾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚕。值得肯定的是呻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蓟荡栋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胁普。然而相比之下碑剁,CX-5的整体感觉更加轻盈然认,它开起来并不像SUV经侍试,车头的反应更快念奉,油门踏板的调校也更加线性冉舰,而翼虎整体感觉更加沉稳蝎,底盘扎实耐推享,但或许是由于整备质量更重的原因尖泄恼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显白伴书。   就驾驶方面而言甲,CX-5给人的整体感觉是动力够用可怕、油门线性仁、操控性出色慰汇紊,可以用“好开”来形容玻夹辖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娥损,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感察,但翼虎的发动机输出并不线性械撩侵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捻侠。另外骚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筏芳嗣,加速跑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氛昆结,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车判巩畔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑觅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冒节谅,放眼整个市沉诒辽亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屡,基本上5个手指头就能数过来下动饱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毯。   有关于新款E级外观恐熬江、内饰及空间方面的介绍坍可,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荆。在我的这篇文章中腑,主要关注E260L动力方面的表现洗庞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沤烷,最大扭矩则达到了310N.m瀑观。虽然排量并不大掏净,但是通过加大增压值纤闺某,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咖湍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矢谱,对于这款变速箱萌肠缕,我想大家已经很熟悉了泉慑轻。只是我想再说一次单,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型共恫蜡,但在日常驾驶过程中酚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惠。大多数情况下温和淌羌谁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验试无酣。   只有在深踩油门的情况下邦仇皖,E260L才会爆发出他凶悍的一面描。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孺,你也可以说他动力输出不够平顺紊传前。   一直以来栋,我都极为中意E级的悬挂调校盗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逢舒梦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沉,我挺惊讶的帝熟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疾暮臀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灭筹仇。可是仔细一想碌熊,也很难怪宝马会这么着急蔚泼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛙凰暖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埔喇。据悉盒逆,宝马4系Coupe将在11月12日上市褪靛交,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疼标。(注默:为方便大家阅读泪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砂渺,在你初见时贤,很难相信自己会喜欢上他吨埃链。因为你花痴于帅气拉风的外观统块梳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辩,那么他的表现自然不会入你法眼佃胁。但时间久了穿逻,你发现再帅的外表也会看腻澎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讼,放松不下鳞按。这时疲贬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看创储疚、运动但不难受的座驾图槽搽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甩弛宫,除此之外帛痉,他还是一台很顾家的车潭非杯。   没错荒比稳,他没有特别帅气的外表宽焕替,没有特别强悍的动力携,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茬丢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拼红。下面丰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胳。   ●车头造型犀利为、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卷防,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌端裁,定位低于大众胃拒蔚。现如今定寥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产农宫,而伊比飒便与POLO出自相同平台入。因此在车长等诸多细节上羡赴灰,两者都十分类似堡赂蔑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盒趁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扩狮、1.693米的宽度墩小,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棱缸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吝,这点确实让我感到吃惊既衅家,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抛首。可以肯定的是酶,你无须对他的实用性产生怀疑褪撼。   你有没有发现没,他的日间行车灯嗡老,很像同集团的老大哥奥迪A8弛布够?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俗。但毕竟陈贰讣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂截馅,他的目光也需要这样嚣张阂。   从车侧过渡到车尾奢,顿时觉得垛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砂淳,从凶狠瞬间变成温顺角秽袄。我揣测不出设计师如此分裂的思路苟抱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慈便妈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戒娜,而在我们的制动测试中欺,他的表现也确实不负众望弊。我写这段话的时候圣仆去,一名同事从我身后经过说了一句仑:“哎喘,这轮毂挺漂亮的”匿。确实了女辉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伸骂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撼,在我看来另外两位应该是300SL和964苗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筛腐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缉。   直到1949年荷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侗看。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澄,速度竟达到每小时 132 英里仍,不仅完成了试车赖钱酥,还一不小心成了世界上最快的量产车型雄铆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炽嫉南,正当捷豹稳步发展的时候躲囊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纤塑菩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺多剔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中别,英国国宝共含?人类想象力的结晶尾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乃屑伸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哩抚米,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冠,正当捷豹稳步发展的时候剃踩郎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谦呛沧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拭丰,自内而外散发出优雅迷人的气质茅详吾,在这份自信与优雅之中娇犊硅,还蕴含着极强的力量感翁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典小寿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刃逼刚。   作为E-Type在21世纪的继任者俏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敢,他更是一台纯粹的运动机器笺褥诗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咀新痉,刚刚我试驾的是一台量产车顿獭。即便是用再前卫的眼光去审视妊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巨哭,不过现实就摆在我的面前侠垫香,它的的确确是一台量产车镶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肪嗓普。所以杉船睹,还是让我们先合隆下巴饥喀、收起惊讶视馆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怜吵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冗苇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渐龟列,而等待总是值得的浓湍,十年之后的今天幸玲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妊群。   ● 外观撬托:旨在降低风阻   关于XL1的外观靠俏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它穆炕冻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亢蒙,他们的心中只有一个目标酥男哪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岁懊胎,也皆源于此哺富为。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甜,轴距也只有2224mm敌冀,如果用世俗的眼观去衡量钞,它甚至比一台大众POLO还要衅偈骸,不过也正是因此郴愧,它才做到了POLO永远也做不到的耿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悲珊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命曹朴。   出于降低风阻考虑黎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爸此,面对这样的设计申伐憋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辽烹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案燎下汇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兽壕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窟绿,大众XL1的目的只有一个情比,那就是降低风阻梦适。而为了达到这一目的戈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胎动,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挽诞,不过相比于传统的外后视镜洁溪肌,如何掌控与后车的距离是个问题署。   ● 结构划瘟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拦,除了完美的空气动力学设计外裸箔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姐。作为一台重量仅为795千克的车型幕示,XL1使用了大量的碳纤维复合材料达,约占车辆总重的21.3%擂,除此之外茅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氏讹齿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逆哺房,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅匕娉啊,复古而粗犷的外形咐硅百,彪悍的身姿暖蔡锻,经典的圆形头灯握,这些都是我选择它的理由邓告。那么在我稍作白日梦之后嘘榷,请各位看官赶紧打断我的妄想录晾辨,拉回到现实里难,假如我的预算仅仅有二十几万的话估斡,那么好了仟饲,牧马人买不成纲翟唾,自由客或许能让我望梅止渴瞬咕耐。同样复古的外形释,依旧是个好选择嘶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氛皇刨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羡啪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翅庭。单就车头来说儒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子回。简单中又透露着经典的味道检拼。另外奈惺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锚,突出了力量感壁,Jeep的家族风格立马突显休儡。   车的侧面造型同样如此风格茎韧擦,走向笔直翁,简单饱满木外。当然不能仅仅介绍外观设计夹,作为一款SUV墒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叉特钒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗜,离地间隙205mm剿穿,应对一般的越野路面足够了屯舱蔼。   车尾的设计十分简洁魏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欣圃蔷,小巧又十分有力量感羌零颁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搂撂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洽欺袄。从总体上看瑞弊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帅。   本文导航盟貌袖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胳贪杯,而“侠”自古就有不同定义诺,“言必行舶,行必果墟晶,己诺必诚漓笛,不爱其躯是沙,赴士之阨困锣,千里诵义者也谓之侠”架阀。他的形象亦正亦邪想亮挪,游走于主流与非主流之间自成一派供吾。随着近年来殴辫,国内越来越多的人们晤句,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黔喷啪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势囊,开始在国内市场发力谢肌涂。其中衅,路虎全新一代揽胜运动版儒疼,向无数消费者展现了一种精神隆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神劣擦。   路虎全新一代揽胜运动版雀编玻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概既弹城,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠕操风,它的独立特性被设计师完全释放帘斡厂。如今颅,这款至今为止速度最快芹吹浦、相应最迅速啼、反映最敏捷的全新路虎磷酣害,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痹年骨,冲入国内汽车市橙较小,夕阳下一人一车钦幂舱,古道中必饯磺,说的是情义无价虫计。谁人不为它心动弄?路虎全新一代揽胜运动版焚棺玩,驶入我们心中!   65年来溪嘿琶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者紊藉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潭碗赌。如今膳伙兜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垄娶级,再次席卷世界互埠,那完美的车身比例愁必,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘲亲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沛孙帮:4850mm*1983mm*1780mm巩祷喘,前后轴距2923mm囊甩泉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潭,3.0 V6 SC汽油版HSL膛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钞凯伤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粹溶山。   姿态万千的路虎揽胜运动版陡坝示,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骆,无拘无束的气趁浮,气宇轩昂的出尘之表损,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绕,厚重的前脸腔,配合后倾式格栅设计菠攫,更突显了它的自信词。发动机盖上两条凌线刚强有力翰彭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爱碉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体功。   车身侧面线条的风度也极不平凡挽谁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮埃,带有亮黑色指状套件逛坝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脯烩底,装有亮黑色装饰边的后视镜海卤绣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致排耸套。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痰,这些铝合金结构的轮毂分为显线:19英寸5辐式铝合金轮毂孝、20英寸5辐式铝合金轮毂矮、21英寸5辐式铝合金轮毂率、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂访电啸、22英寸5辐式铝合金轮毂瑞毋,无论您选择其中任何一款案瘸姆,它都可以陪您乘风破浪使膜癌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棘簇双,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卡晃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯端枢身,整个车尾看似简单却极不简单块揪。   本文导航邪幕:" "  1998年瓷罕面,广州本田成立鼻伟苯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扳,而时光推移圃畦,今年9月12日柑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆文轿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鲸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痞护,我们今天将穿越时空玫多杉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奔。它虽然是日版右舵车型取,但3.3L/100km的平均油耗藤弧、双电机电动CVT牵疯、大容量锂电池朵蹋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧承读定,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飘屡涕。   外观更加原汁原味略:说到原汁原味独,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抒挞锤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同立德绘,更运动浩。混动蓝色特征说:作为混动车型赌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标里。   在下保险杠处未茅喝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻目袍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擅凌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纷。混动轮毂捎拘偏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜗蹄扛,为节能更尽一份力箩概。   本文导航蹦骑:" "  就在前两周祷持,我的同事刚从上海归来秃腹寒,当时就是为了试驾上海大众的朗行睛,而在不久后的今天戏漂,我来到了大理社达,依然是试驾一款来自上海大众的新车韦偷,虽然我与我的同事地域不同把胯貌,但对于这两款车而言阜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来竭赦话,我不得不从朗逸说起随,由于现如今大众呐块化的产品研发解廓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘦飘,朗逸凤乱剖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伺,它们的关系算是孪生兄弟佩,反正我是这么理解的拟。   目前朗境的广告已经全线铺开划挥躲,消费者的关注度也很高里罢,虽然我个人比较抵触那渎毡荆块化的产物(感觉个性不足)瓮竟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尝史逆,其次在10多万的紧凑级车里苫穿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了察。所以销量方面自然也很喜人忱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骨。   从英文名来看笺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攀,朗行的英文则是Gran Lavida涝境相,其实如果从相似度上来比较烘皑,朗境与朗行更加接近伟枫刑,因为它们均属两厢车起。我想对于这样一款车来说梧蹿疼,大家都不会有什么陌生感氛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饰刨期,我在上面也为你准备了延伸阅读煎蛔椿,可以先行了解一下患蔡犊。   说实话犬,朗逸酪疟脑、朗行俱萌轮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸化剖库,让我来区分一下闲磺,估计我也需要片刻的停顿库,因为它们实在太像了!就朗境而言竭瞎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掣,并将内部更换为蜂窝状造型阮丛颧,包围下部使用了黑色塑料勺淘涡,并加入跨级风格的银色护板涕涝揭,此外前雾灯变成了圆形昧,以上就是全部它的特征了山。   既然定位于跨界车睡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勿谰,同时为了更加配合Cross风格栋纯,车顶还加装了行李架饯篇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耸酵洼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摔。粗犷的风格也体现在轮毂上沃句,样式上很难用语言准确的描述出来赁,总之很复杂并赋灵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陋蕊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挞湘姥。   尾部的变化几乎与前部一致玲滤兜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哎蝎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盛盘鄙,说实话就车尾而言层攫,我感觉朗境比朗行好看了不少奥。其它方面再无不同睦戊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酸久,转向灯来埔阮、倒车灯肃翅肝、刹车灯还都是卤素的侣。   本文导航臣律努:" "  SUV在国内发展是方兴未艾五,所以无论是合资潮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俺,白领阶层便,夫妻年收入有50万元左右闺,有房辟抢,老公有车掏架。实际上竞护夹,女主角目前也有一部老速腾车伤,开了已经7年准备换一台豪华SUV汇。这位女车主喜欢玩筒,追求年轻脸褪,注重外形缝温案,并兼顾户外衅,不喜欢纯越野车型客爱人,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫡。所以我们直接选择了宝马X3普,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较善剃跺。   为了公平竞争辖碌,我们选择的车型如下攫钉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 录圭欠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 活,三车的价格虽然有些区别瘸懒射,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剿雌侨,所以三车实际购买价格差异较小勉。   对比项目一惧搬撕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坦,特别是女性柑,希望自己能买到一款好看的汽车倦跋,就如同提包还有衣服一样壬秋,特别是成熟女性毖,尽管喜欢标新立异培部烙,但也更愿意接受时尚动感的类型靛普。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸李联,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驴蝎,相比以往方头方脑的设计擎澄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少没。更让人动心的是琳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裴硼浆,同时形象也不乏干练紧凑剑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缚麻芜,线条流畅拢斧,稳重而且动感妊痹,因此吸引了不少消费者焙需浚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赤诞拖,但2013款并非全无变化怠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墓,此外还有大灯形状蜡拢冈、前后保险杠未筋呕、尾灯埃富湾、排气管方面都作做了一些细节上的调整赁槐判,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些普。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计偏,锋利的腰线纪胃,近乎方形的前后车灯乃舷,甚至连轮眉的造型都是方的恒剩舌,虽然它是一部纯粹的城市SUV搽,却似乎在它身上找不到什么曲线炯灯槽,因此在奔驰车型中也算是有个性的疯几刺。对于女性而言脚凤忙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侠敝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拦肩,三车都不约而同配备了氙气大灯谋尺,区别就是镭轿檀,宝马X3采用了远近光分离设计绕帽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矛。另外去裸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邻衔胃。另外妨耽酶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卸拾,而宝马X3大部分车型则无此装备镁瞎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蒙烈版,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屑牌片,都50万元的车型洛惊,自然都是配备比较好的轮胎品牌弄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粒帕示,这些方面倒也不用纠结桂说。另外需要说明的是旗低,宝马X3是没有备胎的仓疾摩,因为他采用了防爆轮胎括休,可以零胎压低速行驶一段距离面刑剧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赊莽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辟苗,所以基本打成平手炊辫腺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型城,从两款车型的厂商指导价来看突典,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)复,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一龟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滤险户,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尺咎提,这一点奔腾X80的确做到了汹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跺喊瘦,X造型的前脸具有很强的立体感嚎淬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俱蒲可。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息婚法,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伸逻糕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鄙蹄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升聘失粒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线潮泥抖。轮廓清晰的六边形进气格栅刃埂熄,中网上三辐式的金属饰条彼坤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度春漠浮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丝奠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度全,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鬼,只要消费者能欣然接受惨,似乎一切也都无可非议鲍捷帘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面事邻捣,除宽度相同外看绰,X80的长码昆提、高及轴距均占有绝对优势品暑,反映到辆车的侧面造型上记加迟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形郎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态革壕定。两车的尾部都采用了溜