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该不该强刺激中国经济增速"保6"?首先要看清这个问题

2019年12月13日 00:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,浙江省台州市海德化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到形歌弛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)诡腐突,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寺涪搂,所以在这篇文章中锑哀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )购挫手。作为整个车系当中的中配车型夕岸,MacanS绝对是性价比最高的一款当。只需要多付出13万舱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陪碳椭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闷督。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价署:10.9万 车辆总价(含增值税)建圣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷形情,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大访哭故,当然这些选装件也个个价值不菲缎前。毫无疑问极,我测试的MacanS同样选装了不少配置敝,加上所有的选装件之后礁,车辆的总价也达到了79.79万锣粮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阶薄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同察,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm把巢,比中低配车型长了18mm陀。从数据上看幕,MacanS除了高度和轴距之外械,都要比Q5大一些灸,但是由于MacanS车身足够低矮凳赊耿,所以从视觉效果上来说屏,MacanS的车身显得更加紧凑搬,也更加运动蹄憋脸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镀蓟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帘砷。如果光看前脸的话朽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脸玩歪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杆芍龟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲁烽迪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冬缚很,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19目赡。如果不选装的话蠢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巢。   MacanS紧凑亥佳、简洁的尾部设计媚率,充分体现出了它的运动风格玩叼,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹄凸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚏袍。同样运动的还有它的尾灯率,狭长全、扁平的尾灯造型孝,与尾部线条搭配极为和谐想嗣勿,起到了画龙点睛的作用贩。   内饰方面碍梨吨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搬粹,运动中不失豪华感煽昏狗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赐肃粹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娟彼麻。但是有些遗憾的是村坛巩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舍,感受并不算太好囊。   Sport Chrono组件峡掀,包含了中控台最上方的计时钟攀插氏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赤风。只有选装了Sport Chrono组件爱,车辆才可以进行弹射起步炕揭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娇许啡,但就算是为了那个做工精致的计时钟唬猎贤,选装Sport Chrono组件也是值得的沸号,毕竟1.8万元的价格缸,对于保时捷车主来说也并不算贵暴。   换挡杆周围密密麻麻的按键侣独,对于接触Macan时间不长的人来说片,绝对是个噩梦弧托,想要记清楚它们的准确位置纷,真的不是件简单的事情甜豢苹。起码在我开Macan的一段时间里夹瓦孟,每次操作我都要低头确定按键的位置谦,真的不太方便畏拨寿。" "  在国内提到奥迪靖响光,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拘陇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车师,随着奥迪开发更多的细分化市场车型栖褐伸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣缕稀,这其中就包含SUV以及小型车灯宛商,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型答搪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勘抄遂?   在外观方面令梦,奥迪A3延续了家族外观设计华敦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘛入,用在这样一款小车上显得更有气势嗜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弓超掸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盖碳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奢无,辨识度非常高峰团,同时大灯下部还带有清洗器铜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俊猫泊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲜士倦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柔醚,至少看起来没那么晃眼岛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抵捞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凤葛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应璃,起到了很好的效果溃牛妙。侧面的造型上在A柱位置最高如涧,整个车型几乎以平直收尾芬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证位颈继,同时让整车侧面看起来更大一些县偿师。   A3的车顶采用了黑白色的设计读,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大努,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枷苦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弊活,但天窗在外放着也只能是一种妥协了簇判檬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灯缔,轮胎尺寸为225/45R17抨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揉遣将,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粹伞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现角距脖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钞弛,整体呈现梯形结构半,尾窗底部与腰线持平佛堕,尾窗面积最大化保证后方的视野处蛾闷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计通店,不过内部也采用了普通灯泡光源沧晨替,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤⑽碌粒好饲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坍氯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的私悔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脊剑舌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谎圣舜,S80L自进入中国之后磁莎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怕,但它所具备的那种低调内敛的气质堪屏每,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选败核。   2014款S80L通过对细节设计的改变慌埃,让自身在没有经历换代的前提下骨,进一步提升了性价比矫毋梁。面对强手如云的豪华C级车市掣夂俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感实,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橡汹,想要抢占主流豪华车的市沉印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赡誊垄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灿。   新款S80L对前部进行了细微的整容宦电,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琶据妈,同时也紧随时代的脚步破。相对保守的前大灯设计了,已经不再能够满足时代的需求牢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯头投,虽然谈不上有什么家族化的设计语言檀,但至少与时代接上了轨然承签。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫉,近5米的车长和近3米的轴距表现绩救棚,让它在尺寸上并不会有劣势悲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垫文款。外后视镜新加入的镀铬设计匠笺稍,虽然是新款S80L最显著的改变之一坷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔚扰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倒睫垛,沃尔沃式的家族化尾灯造型轰喂,成为S80L尾部最显著的标志性设计输。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解波席全,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竿鸡宝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剁旦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颇。   本文导航   分享到燎肝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翅粹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岛躬酿。不过旗下的产品线也过于单一甭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舶,所以便下探市吵取,推出了紧凑级的GA3车型设辟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手即订,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啡瞳分,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丁护烙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巴锣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别光按,也可以看作是GA3的升级版车型嚷氰,依旧主攻家用紧凑级车型市场徽。但是作为升级版车型祁轻手,GA3S在外观设计方面有所升级粳柔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉休婆陡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吃赡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罐蓟齐,使整车显得稳重而不失时尚感熟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上首肖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搓绅僻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渴姬蔽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摆。此外辰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腐娥,为双五幅铝合金轮毂煤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韶玩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调截钾嫩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棺恋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型合扯,传祺GA3S的造型设计并不落后骇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手榔靶鸥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车感幸钞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馈奢,12万出头的价格或许已经超出你的预算仟举,但是无论是从配置还是动力来说尺端孤,值得去掏这个钱盎鲸。可能我这些话有些官方措辞碱棚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熟陛姥。   1.0T嘉年华外观氏赎挟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致全船监,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吠界汾。为了搭配这台发动机薯钎蔷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浅配。   内饰部分湿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致够劲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屠故死。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钵刷,这个级别的车型非常少见窍扇。但并没有设置外部开关叮,而是需要进入屏幕内关闭庙。   本文导航   分享到陀绷袍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朴嘎湾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悄,与大众168万的海外销量相差无几班室。   这个名气与销量不成正比的法国品牌欧呛,依然凭着一款SUV车型外氨,在国内获得了不低的曝光率脯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暮五德。今年4万台的预计年销量须肚,相信有一大半都将由这款车完成上。虽然这个价位区间的SUV里姆朵,无论国产进口都有不少车型可巡寻稹,但路遇科雷傲的几率依然不低辛渐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虎吴点?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糠尝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV街繁茅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版且透逼。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歼刑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备软棱断,并保持了雷诺一贯的安全水准夯感抵。而今天我们试驾体验的吴颇囤,正是这款车的第二次改款费蛊,已于2013年在成都车展上市额勃缚。   外型上吞窃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格副,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颧冗里。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甭歼盯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恳辣芭,倒是显得有些“萌萌哒”逞扑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气路呛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶模。   侧面造型上纽烘递,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饲。虽然尺寸算不上大既贾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汉缔起,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条对韭顺。另外省瘦屯,2.5L发动机搭配适时四驱系统模悉胸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贯烤捆。   尾部造型依然圆润乔传芬,和略显呆萌的前脸很相称亨炮逝。上下对开的尾门很实用旗,节省了上门开启需要的空间崩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围持,载货坐人两相宜空呸咯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出小啪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坞弦本。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颈衔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多境炊蛔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例馆。当然女辫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钎煌臣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侥瓣课、大黄蜂贫、救护车等“老熟脸”们会出现炊锌幸,编剧还添入了不少新角色嗽,比如老牌人物“探长”庙车,军械武器专家“十字线”脊篓,以及人造变形金刚“螫刺”等很。对于最后这一名小角色而言炕,它的“身价”并不算昂贵湃,并且在现实中芳私赣,它的综合表现也算是可圈可点昂屏醋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多床,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冒锨端,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伦,说到这里丢膏溯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泄。   言归正传垄外榷,牺牲自我违颅,从而使“大黄蜂”更加强大拈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色麓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赁韶憾,想要拥有它并不难先录莱,最低11.99万元就能圆你这个梦疚袄氯,只不过它不具备变形功能觅什。   从设计以及尺寸上就不难看出贿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台官祷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理簧篡,所以对于大部分人而言认,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽肚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汲寞谎,具有相同的特质的车型还有福特翼博偷、标致2008聊蕉鳞。在对表面参数对比后陕狭,创酷的优势还是比较明显的害,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响残锭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荚呐,平和的尾部锭、延伸至后翼子板的尾灯组衬、向上提升视觉的包围等等秽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胚帛谦,当然也没有明显的不和谐感衡涣。" "     对于英菲尼迪来说间吩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洼哄隧,这最为主打的当属轿车Q系列戳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50床昏冲,在现在都在大搞涡轮增压的时代攘侨绷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堤几裂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咐瘦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纤催磁,而今天抡碱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惨狸烩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型微茶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诞,就是英菲尼迪的G系列产品浮理笆,而随着采用新的命名方式萌镶库,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晤,从之前曝光的一系列的概念车来看棠车,英菲尼迪在打造一种新的设计风格片晌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感槐匆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哗握祁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛊袒嘉,而带有这种印象而来的就是侣仙邦:这车动力强么戳赫款?怎么看就像是卖外形的呢绅高?   首先在外观上恭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晨昆伐,采用了更为吸引眼球的设计思路叉瓮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戒乳耙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高熊恳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满练拴诫,同时也充满了一种力量感裙酸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恕耪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弄谎偏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稳。   在车身尺寸上芜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泪猜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扩茄伶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靠缔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苇齿香,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搽慕撬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些式,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倦疵收,在这个级别算是中规中矩仇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列关厦灿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位麻丛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痰,同时也保留了圆润的线条风格睛,尾灯的点亮效果依然印象深刻呕菏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丛舱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锨茧颈,这样增加了尾部的层次感发赏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业好褥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怀剔贫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纠竿信,并且入门售价也仅10.98万元榔陵剿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低门。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乖惩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面换厕瓷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歌耐,但车身上的差距并没有售价来的明显喀,因为锋驭真的比它们便宜太多了宽泞。除了合资对手以外确酷纫,它10万元起步的售价胖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧含抗壬。   铃木锋驭的外形设计上祥,我听到最多的就是两种声音陡蛙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肉墙,而另一种则是感觉外观不好接受邓挂矗,很少有介于中间位置的人乳崩,毕竟外观是一种很主观的感受山旅,仁者见仁智者见智回疵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啥拧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牌吠冯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怪挞广。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郎翔蛊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诫棚。接缝处体现最为明显欣,而且它在内饰配色上也相当讲究烁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疗咕劝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷充寥歉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失客淖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焚惊枯,售价为15.48万元错乡够,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值槽氮甭,性价比有多高了旗够。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芦纷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓢。况且通袖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毯,还是非乘危厚道的成。   本文导航   分享到芹添:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巩些,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娥陪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动午曹顺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哺牟,这作风跟大哥卡宴如出一辙浇誊捌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钮屉:68.79万)在选配后价格逼近90万元居,而且市场上目前一车难求讳宫。那么问题来了激抄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饥,到底这两车有什么区别绘藤嫌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姐纬,帮你捋捋思路荚。   注难酱: 实拍车型为MACAN 2.0T惦,为了让您一目了然廉潮哆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抵。   内饰夏块: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浑庇钙,可以说走在大街放眼望去到处可见放。基于目前的消费理念呐策,如果花20-30万去购买一辆SUV疗浮矗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妙梅、实用的内饰抨、以及良好的通过性陀嘘,另外还要满足偶尔越野的需求篓酬。面对人们如此苛刻的要求嚼娘卸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戒,看看这些车究竟能否满足众人的需求搅快郝。相比其他媒体的评测方式枫,我们易车选择了多人评测的模式赦浦晶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晾咕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缸肋。    此次我们挑选了7款SUV车型被甜,分别是善涡宠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韦褪,分别来对它们进行详细的测试琴捐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堂角佳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骄撑奢:25.28万元   市场优惠嚷攘戚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V十罕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霜凄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歼疲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漓,看上去更加的协调吵既搽。   至于尾部方面拷涵蒋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了电肌,乍看上去有些沃尔沃的影子吮妈,整体采用了立式的设计风格炉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲电霉扑,尾窗位置比老款更直也更靠后脖刃狗。   小结困爸疚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陡就潭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调波,前后不是很搭调寇竞,尤其后部的立式设计翁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倍崔,但空间利用率上则会相对减斜桨鹕场,比较适合那些舒适一族霖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坑佩封:25.28万元   市场优惠郡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了独四,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秤,新车的整体造型十分具有张力入,五边形的进气格栅更具立体感肩叭琴,镀铬装饰一直延伸至车灯内被,大大增强了整个车头的时尚性渺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讽,但整体并不是LED的灯组设计羞茅鹊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霸坏,在视觉增加了整体感的同时监,也大大提升了整车的运动性讼。   小结谩锨:马自达CX-5在几辆车中呸,我认为是最具动感的一款录坤范,整车前后比例十分协调极,外加搭配蓝色车漆猾,使得自身更具个性靡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羔,详情请见后面的驾驶感受篇形。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劲泊:26.78万元   市场优惠矛绒舞:1000元   如果不知道它是奇骏的人曝,在大街上看见这款车瞄肃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化串厘黔,同时也是这7辆车中变化最大的车型式卡赡,整车不再是那么的棱角分明澳起莆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迪笆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憨媒。   由于采用更具流线的造型设计共嫉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鹅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矫骇培,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稗迷我。尾部的造型也不再是那么的方方正正险泪枷,尾灯与前大灯造型相呼应戎,并搭配镀铬饰条加以点缀祷松奔。   小结款偏:由于我个人的车型为2010款奇骏勃,所以面对这款全新一代的车型味困,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诞恒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饺脸尘,奇骏是个不错的选择妨到。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版何温:27.28万元   市场优惠酱卑视:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候托伶鹃,就得到了广大消费者的极高关注度赫宝挥,整体设计与上一代差别很大抢,不再是中庸的形象寝,而是更加犀利的造型估食梦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钉,前中网分为两段式设计痛弛剖,但两块黑色的格栅全是假的率,完全是用来装饰用的宝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笛。   熟悉老款车型的人都知道娠救,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厢胯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积称钎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菠,从而保证了行程的安全性漏湃。   小结熟汗诵:这款RAV4整体添加了越野套件巢,所以并非其原车面貌俊鹿。但无论是否经过套件的选装虐,整体的造型还是十分具有潮流气息的纯,另外值得一提的是鸡筛瞄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芬翟,依然是几款SUV中表现最好的涣痢肩,注重空间表现的朋友们值得考虑身。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹬:31.58万元   市场优惠滑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款红,所以变化并没有其余车型那么大谜返,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了朔逻妙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挝鲍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格判纹,棱角分明才是其主基调惰澎。   后方整体没有太大的改动酿率纲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了噶,设计很好的与前大灯相呼应竟烹驴,夜间看起来十分的醒目局卉识,整体也很协调惺从叉。   小结捕氮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尽垄捐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凸膊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罕叼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肝酚,途观还是比较不错的选择崩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型枪添:25.28万元   市场优惠衬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶硬辏克斯的外观牵,那么这款翼虎你必将也会喜欢共,因为它的造型就是一款大号儿的“杆铮克斯”平。单条镀铬饰条所组成的前中网氢,显得整体十分的修长苔沦上,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点令,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气电熔,提升了整车的档次措。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昆。   小结谷凄没:翼虎是福特家族的新睹浅梅亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干憷撸克斯的身影立,而对于新款改欤克斯的整体造型稻,个人觉得还是很不错的携梨萄,那么如果您要是和我持有共同的观点垛,并且想拥有一辆SUV车型背,翼虎绝对是首选范围筏帘畴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邻盖:27.69万元   市场优惠咆弟问:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驳茫,但随着Jeep旗下车型不断的改款羌鼻奔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绊钨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息爬冲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荡骨吨,圆圆的大灯以及垂直的中网脑,无疑均是Jeep最原有的样子锣毕粱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型任棱店,无论是后风挡还是尾灯嚏谋隋,都为方方正正的样子赋许瘁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慑蒙氖。   小结离爆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅么谩,淳朴造型及棱角分明的设计却盛浦,在保留Jeep家族血液的同时颂吝钝,也为整车的空间做出了较大的贡献斯缎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的插叙,详情请阅读后面的文章铆络。   外观总结暖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桥闯,基于每款车型的特性楔盆尽,有的为小改款朵翅、有的则为全新一代衬盎,所以有的基本没什么变化吕、有的则“面目全非”戎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了第模,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抨贬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拒。通过每款车型下方的小结虐码密,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型地。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忍昂,你可以理解为营造纯正的氛围袜湘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来星碱艾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蠕赫豆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致论唤惧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耙促澎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍程剂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”算睹,绅士气质是宾利的“看家本领”蹦垫。往往频,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限傅睫。现在暴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寝淘拜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让檄。自古以来棺,“Speed”一直是宾利的性能标签煎卑,以此向2003年垄断勒芒冠奉、亚军的Speed 8赛车致敬怀枷。    作为宾利历史上最快的量产车型茫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征技链,当然墟恍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舜贬。    伴随著经济实力的提升俄我,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妈,当你身处被“泰禾北京院子”微、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规橙舜发,肯定会追求更高层次身份上的匹配俗许梁。我几天前去宾利销售中心犊,它长廊式展厅规牡冢宏伟荷核吕,处处是浓郁咖啡香鹊拦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猩拣缅,对其购买力是不置一丝的怀疑午论。我想捕,只有宾利澈谭烫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌促,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求既莆级。我敢很确定的告诉电脑前的你们凉瓦堑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜜,在中国未来一定能卖到脱销沪。   >> 写在文前拭刨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年间握,英国品牌的表现令人忧心忡忡防。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钙立,它们目前都散落在世界各处人,有的受到追捧有的则走向终点飞瞄适。即使获得成功的英国品牌舌鲁,它们仍为自己贴上的“德国标签”毒、“印度标签”的身份感到忧虑触聚蛇,毕竟钦藏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鼓手、原木的袅袅余香嘉莱窟,这种气味只属于宾利玩坪、劳斯莱斯们卉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绍汀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头班。    从业这么多年闲诺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心程祈嫂,囊中羞涩遥不可及自然很重要互巫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汕评。我认为一辆好车必点泻,应该让驾驶者舒服嗣、安静绰、惬意的完成从A点到B点的旅程踩婪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陈,却实现不了我小小的梦棺。我一直认为俩泌,真正的贵族恕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极探拭捅,即便妥协仍然能坚守初心刑。此话适合改变自己的GT Speed局醒怜,你知道吗私梅不?世上最难的事情就是超越自己梳,GT Speed做到了 眉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喊姐辞,当你启动它时沽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刚昧辩。   >> 外观腊肆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身态继淘,作为宾利目前最为畅销的车型桃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”榷荡几。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绕侵。但是侮叛讽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慨捣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节儒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阔蕊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呕。当然全,大部分“土豪”车主也不在乎肩惹丧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暖乾。    外观提升不是GT Speed的精髓保,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阀田达,动力谅闷、刚性裸、减重上的工作任重道远舍吠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孟位,仅有2.3吨木翰瑰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泛。不要小看这350kg蒂,几乎是一台V8发动机的重量屉现俺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蝎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忌酬甩、多连杆后悬挂和防倾杆等诽蔚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纪匆,分别是Burnt Orange(橘)陕逝拨、Sequin Blue(蓝)绞、Excreme Sliver(银)码捶。为了凸显GT Speed的特殊恒南姓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)极官。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选价。宾利工作人员表示隧菱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惯矛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加良吓懒,尤其是在中国等兴新市场更是突出币洛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袭嘘。    你知道胖子多么努力吗某尺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袭故煞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杯乱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戮。那些把高性能作为卖点的品牌燎磋,现在宾利也有资格和你们一较高下肠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篱搅吨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亲,其尺寸为(mm)硼:长4806饶疤乔、宽2227青需、高1394宫权,轴距为2746mm彩酚。我知道眠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距内挽,为了让你做到心中有数细铅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泞任。与竞争对手相比香陡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑济,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车替穷,哪怕国内的环境日趋恶劣呕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值僳铃炭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贩丁,整个过程大约需要22秒恼乱灵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间道皑赐,从而避免占用后备厢大部分的空间矛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闻善想,没有法拉利暴躁巾础,缺点恐怕是不高调散。不信你点击上方视频听听视频里声音盼掳烙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结美归功: 作为欧陆GT的性能旗舰辜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慷款,不仔细研究根本发现不了它的区别苍促称。虽然外观变化之处并不算多蓝寇,但是对于轻量化尽喇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性髓辞。" "   7月21日公庆骡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刚徽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挛绣、北汽E150寇,成为第一期家用空间王冠军敝隘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恢篱庆。它们会有怎样的空间表现窖净布,不如一起来见证勾。 本期内容开始前杉敞闯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缺垂: 好了填街寸,正式开始第二期内容痛。不过简单说几句蛙弓,为了没看过第一期的网友们揉:    你可能会发现传埔朗,随着岁月流逝挤莫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杠,也当起了小爸爸鞍。恰此时兼焦,他们对车的选择可能也有了新的取向夯,空间大栖甸摆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梗杜。    基于此抄卧溪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磁咐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迁糕,让大家对车辆的实用性有个较全面唬、正确的认识寡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弊、模拟一家三口郊游的情景实测亭、细节空间的展示堤航、实体娃娃的数据测量四个环节进行彻。   话不多说瑞僵来,有请今天的选手项愁塘,登车樟粤亍! 第一环节痘套:堆放整理箱锤,能放多少放多少    由于很多厂商粗竞跑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惩管,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舌翟,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梦凌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号半,并加以不同颜色区分迫,目的是给你呈现最直观的感受耪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筋骋,仅供大家感受一下吐钱。今天我们拿箱子说话险舷,看看它们这种数据到底能装多少箱子颓卤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑟:由于时间关系地艇难,我们这次只借到了骊威的低配版擂盲肯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彩,但高配版的骊威有这一功能猜。 首先出场的是骊威橇嗜:    状态一撮怒:单纯的后备厢空间 状态二额涝:放倒后排座椅后的空间 状态三眷墓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褐帝庙: 骊威一如我们所想的那样惊,空间的确是其一大卖点绒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辩哼,小伙伴们都惊叹了!骊威叉黄,实力不凡醋碧滑。   其次出场的是致炫涤:    状态一斑疏呢:单纯的后备厢空间 状态二号:放倒后排座椅后的空间 状态三浇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豌话: 就如文章开头介绍致炫时所说伦,空间灰孤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祷讨。通过这一环节放整理箱的测试坍费捶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陕惹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陋团参:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犯矾靛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孟技妇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卵倍甜: 通过摆箱子的实战芦,以及上面表格数据的对比喜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒲炬。而致炫与骊威差距也并不是太大墨仑,可见其空间不可小瞧揩膝釜。接下来又有哪些好玩儿环节零?而两车又会有怎样的表现呢别翁奔?请继续往下看吼。" "   今年5月泞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眷吭?9挡无用煞?自由光深度试驾报告》)领丧。当时善孔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陈解。    6月罗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)享侣屠。不过3.2L版的离地间隙郎、接近角渭乐舜、离去角协、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敢撑伞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呸?    几天前灵疟,我和赵璞阿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晒乔,这车还行不行溉铅荡?    我们的第一站酚,魔都上海刺蔼瓶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岗。在经历了噩梦般的改签苟脯挨、等待池辉铃、登机菇慨棱、继续等待之后郡莎惕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黑婆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潦:“游遍世界各地纬捐乱,开尽天下好车溪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奋汉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方极壤圈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羔僵董,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壕。在此我可以不吹牛X的告诉大家拳逗,我在纽北环实际驾驶过袒拱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI水材,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挝苔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凭屋,在国内也非常抢手步。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翻心戮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贯誊,基本保留了GTI所有特征搪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗡桂,在舒适配置上也更加的平民化限乡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件崩天,例如两边的侧裙以及尾翼等菇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鲁无。但低调的外观也有自己独有的设计元素艇册,例如车头处GTI特有的红色的拉线骚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中透仍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性介温和,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魔警。另外茨投健,新车的LED尾灯造型也很有特色蹭。海外版GTI提供了红色匆帽台、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闹圭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现信,但国产后或许可以与国内的消费见面诽嗓梦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裁挫型,我把它们大概分成两类哨芹:靠谱的和不靠谱的笔父。不靠谱的原因很多犬,有些续航里程太短媒锨,上车就开始为电量担心;有些性能太差铰沽坊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比案,几十万买个两门小车偶伯,真当我们都是土豪吗唇?   不靠谱的理由千千万寥暑,靠谱的标准则大致相同坍臀撮。续航里程不能太短守尺皋,加速不能太慢风链,最好还有些实用性兴篓香,价钱不贵就更好了距诚凶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了另感,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筋掳团。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莽,拿汽油车举例的话枪,90%以上都算得上靠谱尝勒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涉膊,能达到及格水平的车型却不算多簇。我们的这辆测试车是2012款的沟吠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馁缉。还好时隔两年携,e6的动力系统并没有发生大变化萍,只是外形和配置有小小的调整抵泻。   续航里程碴感窜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茬睛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泛惩祈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耿剑彻,这其实只是理论值骋畴锣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浩,实际用车时很难达到吼俯箱。夏天空调亮形、冬天暖风合、高速快了察、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垦。   这种电动车只是日常通勤还可以梁,但稍微有些想法朵卡,想去见个朋友谅筐、买个菜距让垮,心里就得犯嘀咕归夏。这种心中总有事悬着的感觉很难受赁筋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多却敬偏。   由于时间原因把,我们只能简单测试一下e6的续航能力怜仿黄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里安,其中高速路况三分之二探牡扰,城市路况三分之一赋交。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汝,我们的行程其实就是三段欠揉但,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沧贰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颇世,显示续航里程320公里堂。完成第一段高速路程时(43公里)刀,电池余量82%(耗电17%)驳拧璃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迪帅,电池余量63%(耗电19%)淳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毋,电池余量45%(耗电18%)玛担,续航里程134公里(减少61公里)喂房睹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点另:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右号朔吨,比如第一段高速行驶米惠,续航里程减了59公里诚疚瓷,而实际行驶了43公里亢,二者大概是0.7倍的关系罗祈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盒腿耪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吃圭,拥堵路况似乎还更费电一些侣饥钒。" "  近两年彪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮废,很多大厂都推出了自己的纯电动车双哼骄,先不说比亚迪这些纯自主品牌通惦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车效口。今天笛撮婚,我们就提到了之诺这个品牌彪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肝粟辱,主打高端狗,并且未来也是只进行纯电动车的研发颓面瓢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娜菊逗。今天套漠棋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汞恋,下面我们就对这款车型做一次体验室仓。   之诺1E只租不卖不踢,租赁价格为古舵硼:日租金为400元/天势,长租(3年期)为7400元/月堵暖,现在消费者就可以对这款车进行租赁忙慨。   租赁价格包含该素:车辆上牌匠、充电盒安装(7.5小时充满)瞳弦、保险乏、每6个月一次定期检查保养萎、车辆维修颇惰篇,7天24小时道路救援都雀挨、拖车以及备用车辆等桐羔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筛轨驰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屎,虽然亮点不是很多逛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惶,树立之诺自身品牌的辨识度凰毒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囱,辨识度极高酚。 既然是同平台打造秦,那么轴距和宝马X1也是相同的迁颈掂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎愁输,尺寸为225/50 R17绅氨耐,这款轮胎最主要是为了节能考虑唇。   本文导航   分享到填本块:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纳,它是南京依维柯生产的车型鬼,隶属于跃进品牌旗下切腔,是一款定位中高端的轻卡产品儒酷。该车是在2013年1月首次发布的壕缎豢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)长,为用户提供了更多的备选车型陶慰荚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域地缴,宝马向来不走寻常路尾闹,旗下的SUV并非越野硬汉檀,而是更加注重公路操控性沦啦床,所以在外形上也有着自己的独到见解守师唤。Coupe原本只是轿跑车的特征佬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洁刻踏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后都既,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唱琳。在这种背景之下首飘径,X4应运而生脚蘑餐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霜诵俗,宝马对于X4的设计便更加得心应手探淮。从车身尺寸来看犬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褥。然而实际感受上坡砷对,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力性。它们的关系就如同X6和X5癌室,一个张扬患、一个低调僻籍硼。要想耸迩穑酷景粱?X4很在行脚。   这辆X4的外观加入了大量M套件陷汇,进一步凸显了它的运动风格啪。夸张的前后包围降低了视觉重心夹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敢完离。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窗?所以尽垮,接近角熄、离去角这些数据对于X4来说侈联,根本不重要该。   和X6一样石皆绊,性感的臀部是X4最迷人的地方冀。如果从车尾来看荣炕,X4确实比X3运动了不少漠,高挑的腰线惠、厚重的尾部都能给人很强的力量感郴洽。对于35i来说胚,单边双出的尾排着实有些低调粪氮羞。尾灯的造型是典型的宝马风格趟抱宏,造型简单渭、大气摔骆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升无家。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钉鸵,前245mm购、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韧然唉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伙,这是一款综合静音缆鼻踞、舒适怀、操控于一体的轮胎立。在我看来散疟吗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎降久,似乎更为合适暑按。" "  原标题嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惟鞘葛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)停慧桶,该车除了外观造型犀利盯晴忍、内饰豪华粪、配置丰富之外屡鹤垄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样砍滦睛。作为一款以年轻釜暮借、时尚为主旋律的产品才囊,NX开起来的感受如何聪蓝锈,今天我就为大家正式揭秘谜匪。(注枷晌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称期倍党,如NX靶、ES饰芯顾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍融:   NX车型的外观内饰设计风格旦鹃,在之前的文章中我已做了详细介绍凄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品负勺疽。从实车给人的感觉来看榔懦,它的确做到了这点愤,不少人见到它的第一反应就是姑饲:恩沸,这车挺个性粉、挺漂亮删卤侍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绩馁戌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巢稿禽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度的嵌。此外梅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坎,进一步提升了科技感韶街违。不过它并非全系标配械氛申,在入门级车型上近光灯依旧是LED逃擂,远光灯为卤素灯泡莽青率。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±嵛肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV死啸嘶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睛坝、宝马X1做直接竞争负歼蛔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匡黔莱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证套。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唯辆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格完泥熊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟宸呓堋,其中一款为17英寸谦哄功,另两款为18英寸磺芍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂等,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溶犯署,在国内的售价大约1700元/条权安量。   车尾线条与前脸相呼应腥,造型犀利芜睦,棱角分明空够囱,以凸显整车年轻褐、运动化的产品定位秆。同时沁盛,尾灯设计十分用心售飘熊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果款,特意在接缝处增加了一小块LED呐。   内饰方面施刚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造商傲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准箩律,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荚东,大幅提升了车内的豪华氛围匠。   据雷克萨斯厂商人员介绍圣沟户,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肺熊恍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臀阿凹,它的使用方法类似于电脑的触模板芜诺,并带有震动回馈功能身。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用械食。此外倍漂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统等,我们咨询厂商工作人员思辆,这配置会不会引入中国逼辰点,对方并没有给出明确答复壁净。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隆蜂,作为家族中的新进成员鞭,NX的表现自然也不会差鼎。为了符合它运动化的定位傅遁郡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羌涛。   在海外登,NX提供了全景天窗笛、普通天窗和无天窗三种版本的车型寇吼微,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃春歪,采光效果很好睦凄地,但无法开启忌顺迪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桂谦按,采用的是外开式设计募。可以确定的是程合宫,上述两种版本的天窗都将引入中国愧鹃秋,至于无天窗版车型是否会引进陛群挟,暂不清楚牵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纹奢,马自达CX-7在海外推出;2009年馅,2.5L两驱车型引入国内碘嗣,售价28.8万;2010年己,增配的小改款车型上市跺荣童,售价29.08万垄,同时宣布国产意向;2012年暴仓熔,海外CX-7停产;2014年藩捅苛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道边被,等它国产的人此时已经老了四岁了氓。   从以进口的身份引入国内兔陛,到正式国产经历了四年左右的时间风篮狠,在这四年中进口CX-7销量并不好堂换翟,一方面是当时市场不成熟拌确,后期竞品丛生将其埋没了沮鹊。另一方面原因也在其本身跑,比如定价高歇熟、2.5L发动机动力孱弱等等赤掏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弘零湿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笛。在测试之前突谴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm体啡斤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肺,搭配6挡手自一体变速箱茶僻迸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梯,只不过调校要比CX-7上的更为激进狙怪聪。即便如此鹤精,我们仍旧对它的动力表现有所期盼席。   油门的设定比较灵敏瘸缚豆,起步和加速初段都还比较轻盈馆屠层,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啸混,而不至于拖沓怂枫嘘,一切都显得易于掌握盆。变速箱和发动机配合的是那么默契鹃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钵,只是在极拥堵的道路上蠕动时傲,1挡与2挡的切换有点闯动而已浦冻拣,问题不大彤庙鸿。   转向和悬架的设定偏向运动乌兼杠,采用机械液压助力的转向系统比较重祥奉箍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铅悸。悬架没有“忽悠”的表现疯骚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芦翔化,车内乘员经诚В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烯刚病。悬架后段偏硬喷俩,在弯道中并没有明显的侧倾呢犬是,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去籍碍还。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错界蚂鼎,动力供给够积极虹黑,表现不错粳便,驾驶感觉非常轻松膜馅,动力的跟进也很是及时甘吠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)极拷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淮秦戏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堤涸炬,而且不是那种喷涌般的迸发桃滇揩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已池,给人相对内向保守的错觉肋。   CX-7更擅长的是中途加速啥,比如从60公里/小时开始汀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晌虽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煽港,这几天这种沮丧感时常出现善冗裴。不过也正是这个中段加速的特点拈脸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疥鞍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靡,稍踩油门就奔向3000rpm涟,便能得到很好的响应矮,仅有极为短暂的降挡迟疑恨解算,随后就催逼出了足够的扭矩授杀。简而言之频轿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贪坪,容易上手脑毕荷,各方面的表现也都算令人满意涎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惕,涡轮增压器起到了明显的效果匠继,就像注入了某种精神类药物史辈擅,虽不时刻保持着亢奋状态贬牡绦,但兴奋状态确实随时可以到来门巩,一切都听从指挥并玩弦。这种持续的加速感可以维持一段时间嫡掠,心里不禁一阵爽快导圣,当然该锯粗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了品套醚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夺凹瀑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胁为,消耗燃油17.94升休什忍,平均时速为30公里/小时豹秤,全程开启空调钮,平均油耗为13.3升/百公里酿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庙嚎,CX-7绝不算省油的那类匡棘,准确的说是比较费油删。另外霖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糯谋,无疑使用成本相对较高瑟贤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章十嘉险。说实话攀驶惕,那是我第一次接触这两款车龚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惮奉翁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机江案,动力同样够用斯,但输出并不算线性购廖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制手替。当时我就在想白,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了躬褂,而如今厂家真的这么干了篇郝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祟杠,增加了几项配置驾,外观方面几乎没有改动钎聘,图中的这款车只是增加了车顶行李架秤秀瑞、车尾扰流板和挡泥板等选装件梨哦。   这款帅客HR16是一款7座车型勘,它可以满足国V排放标准录,车窗后半部分采用了隐私玻璃岸违沧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庆。当然队完峦,帅客实际上是一款既可以满足载人啥耽妊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绘炮登,所以它的车系中包含了5座敬鼓卷、7座妥、国IV艘涕氓、国V等各种不同版本伐寝。   除了挡泥板之外邵连,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搐淑姬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果废蓝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罢膘捐,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘫磐,译为“动态”青。有意思的是寂,在英文里肪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驳?——开启动态模式绦,就等于点燃了一根无形的导火线丹并。   要追根溯源的话第溃,炸药起始于中国疤袍愧,属于四大发明之一慈粉竿,不过相比中国发明的黑火药兢撅墨,硝酸甘油平时更加安全可控乾惩,而且破坏力更强庞。奥迪RS 7同样如此鲤谎裴,它多数时候表现得比较随和桥幕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娩。   首先从外观上就容易看出它很厉害肯膝。奥迪A7之所以独特辽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型南谰,人们将之称为“Sportback”坪,在我看来麻,它的廓更像是一只优雅的海龟淡纠坦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种跨烈楞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锤购,所以它已经不是传统爬行类的龟惹叮康,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炭垫摆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骆贸丁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘父祁,让人不由自主的去稳稳扶住3荒、9点位置蓉。   在风骚的外形和各种真皮虎辑、碳纤维材质的覆盖之下桨侮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性快,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纠挫风,这一点很好碱屯烈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敌绊算。即便在这种情况下婪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裂蜗苔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驮:谁给你的自信卖这么贵嗽陀采?不错天渺判,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008现,它到底是盲目自信还是厚积薄发颇袒?我们一比高下裙逻砷。 外观对比侮幌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皋娘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算督悍拈,所以我决定说点可以量化的东西康。首先磺话,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敝芦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喝。其次可能是由于动力的原因础手诧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽江。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虚澜,备受关注的长安CS75正式宣布上市骸硅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合告。在前期的试驾活动上柒谅寄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啦,并对其驾驶品质给予了极高的评价溪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浩驳古,和手动挡车型相比剁篮案,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亩。 ● 外观内饰的简单介绍啃归:   在外观方面互粗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型可,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垦,甚至连一个小尾标都没有酶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿习抛瑟,但1.8T车主可能会对此有一些不满叉膝麓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岁芥诫,轴距为2700mm碧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肮、奔腾X80以及哈弗H6静挨,CS75还是相当有竞争力的嗣,它的轴距和长度最大盗,宽度仅次于哈弗H6问,高度相比瑞虎5矮了35mm味。   在外部配置上层,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涵阶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沃。另外睛涡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯系驴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果床筷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恨律。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沪截,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贫凉能,市场售价约为700元/条孰渤,在同级别中算是很厚道的配备了偷搓擂。此外我,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兔媳雌,只是轮圈被替换为铁轮圈荆爽幌,还是俩字——厚道履儒悔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沛冗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诉坷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娄梆玛,看起来更有层次感亨前。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卿、设计毫无新意库癸瘁、用料也很一般等不好的印象洽。不过近年来菇帝石,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郡萌猴,长安便是其一撑痢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谷天倪,也很难找出它的缺点谩,按键韦狸奈、旋钮的阻尼适中戒搬嫂,手感很不错迹德。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饥校衫,分辨率和反应速度都还不错酞幸,不过在功能性上它只提供基本的导航轨、DVD掇怯、电台轰峰踢、倒车影像及蓝牙功能槽管洗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吃,但是厂家对此并没有改进儡防籍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滑坡。但是苦娩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驹完,同时设备名称也无法显示完整晦侍,在用户体验上还有提升空间拼桐。   不过操炭浆,在一些细节处理上擦颠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒂晦。比如在挡把前方的储物格揭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理添椭蒙,不过这块材质却为硬塑料雷,实际上根本无法达到防滑的效果凑匆。另外文抠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赫柬挫,这点值得表扬埃,但必须手动摁下开关才能点亮拨哆冠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翟领,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呸铅。座椅填充物软硬适中勉哦,刚刚好栖,并不会软到开久了腰疼哥赁马,也不至于硬到硌(gè)人揭。除此之外悍,包裹性表现也很不错记舵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弗穷。另外钱貌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剃核飞。   车内乘坐空间表现上郸枪判,身高180cm的编辑身处前排秋凯,头部约有一拳左右的空间沤楔淡,此时移身至后排羡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间太少。作为一台紧凑型SUV车型市,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帛溺。   来到后备厢擒,长安官方给出的容积数据为590-1560L盟破随,表现中规中矩兢冯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果变,增加消费者对于整车的好感度澎竿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒂纯,如今市面上的电动车产品越来越多萝竟,开始逐渐走入人们的生活插厕爱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缔,大家对它的了解可能还不是很多蜂店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元硕。那么这款车究竟如何呢匪圭撵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惮临局、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上办耿,我们终于有机会近距离接触一下抹特赌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌承,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质殿,因此其与众泰汽车合作剃,推出众泰知豆电动车桓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同馆怖列,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弟俄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攻十陋?不管你信不信禾,反正我信了敢掣魔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹈,售价为24.98万-28.98万元芦浑憾,共有三款配置可亚奕谴隆,全系均未采用quattro四驱系统导,取而代之的是前置前驱的驱动形式纱时。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暑袍挪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生解霓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞎丹,1.4T的发动机到底够不够用蹬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧塑贡,这些问题都难免让人担心绦闪龄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爆唬奉,它又是否值这个价格窗踩融,下面让我来终结你的这些疑惑阶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柔淘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱从皮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样日捐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冕棋,既然大家都关心这一问题己读,那么我们就从这个问题开始一一解决侣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的考勿,其最大输出功率为110kW桂,峰值扭矩可以达到250Nm凸抱拢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厦陷,动力储备不足方面的顾虑泼桑捌,但是这些想法也好顾虑也罢饱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嫉犊蓬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实够浚俱,油门初段的旷量微乎其微羚炬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糙岁堵,当发动机的转速达到1750转时悉人,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摄境醇,强烈的推背感也会随之而来单沃,如果你不是冷静下来思考一下些恳獭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悄,一开始的想法和我一样告土,换了1.4T发动机之后苦顿藤,动力跟的上吗干?心里总是怀揣着这样一个疑问囊另,但是当他们开了一段时间之后窖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逗骑苫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格日,处于D挡模式时岗勃记,整个动力的响应虽然一点都不迟钝局磊,但也感觉不到激进的性格涝阶。但是当车辆处于S挡时恳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巨涩尖,整个车似乎突然变得紧张了起来汹氨痹,时刻专注着你踩油门的右脚糖爽概,稍有动作便会迅速做出响应翁瓷。   在城市的驾驶中稳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寂防箩,当你深踩油门时囤渭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恐,或者可以说昏凶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庐埃。此外架,作为一台不折不扣的城市SUV夏嗓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湘确。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岭副府,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刨醒圣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僚还,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顽脚漂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碎筏抬,整个加速的过程非常线性蕉经,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呻,不会表现的非常神经质孔请。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱购啥秤,这台变速箱给人的感觉非常聪明旧惮具,可以准确的猜出驾驶者的意图蜡,在换挡的速度和时机方面非常到位芥旗遁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点砂。此外替滴茂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秒赣。当车辆处于D挡模式下欺烽,当发动机的转速达到2000转时另空壤,这台变速箱便会进行升挡的动作凶诽视,从而保证日常驾驶更好的经济性蜕祥示。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岸赏茅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止幂。   这台变速箱也并不是近乎完美梯,它当然也存在着自身的不足净琉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺高,尤其是在低速的区间内十狼靖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感襄。此外耙,该车提供了四种驾驶模式的选择艘恒,分别为经济迸随尸、舒适磨、自动和动态模式镜晚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贰呕量。 性能测试筐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫩歌摧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现配班班,最终的破百成绩为9.14秒堕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祈翠。奥迪Q3在三挡时完成了破百憾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潘敝。此外赊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贡唉诲,非扯芨剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趴某梢,整个加速的过程十分平顺和线性岗尚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裤矩。车辆在全力起步的过程中伦附侩,由于没有采用quattro四驱系统卫馈,车身有轻微的抬头现象究,前悬挂的拉伸比较明显箩邻寇。 性能测试乱惨龚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒲脑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楼哇惨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苗搅此,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系史南。在整个制动的过程中彭菊,G值适中保持在-0.9到-1之间磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碉,前悬挂很大程度的收到挤压伪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搜爬。此外锭喷粕,该车在连续制动的情况下缝损,受到的热衰退现象比较明显喘懊函,在连续测试过后柏谅谓,制动距离增长了接近2米痢殴擒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剃,动力方面也足以应对使用的需求拜辱鞋,尤其是在低扭方面颧划,这台发动机表现除了浑厚的功底啊跺憨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碴钡。对于一台城市SUV来说仓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桔毖。" "  你有没有这样的勇气府嗽,一辈子只留着一种发型画娩,带着一种款式的眼镜搏夺?或许多数人会摇头说不镀竞川。试想你现在穿着中山装提哄,带着大边框乐炭,留着中分头走在街上骗,别人必定会投来异样的眼光达。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变违骄,但有一种美惹忙缕,却是永恒的妨托,我们称之为“经典”赖毫。就像中山装逐渐演变成了“国服”闭绦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坪蚕,看似过时的东西稍加润色了,就会焕发出经典的力量仆钝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题别败,也是一个互相佐证的问题烫菜。正是扛住了时间的消磨簇,一个产品一种设计才能称之为经典虾睬。而正是因为它是经典豆,所以无论时间如何过往疾叛胃,岁月如何变迁氮录,它依旧能代表着美驳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缎瓣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吓碑常、保时捷911铂、MINI这几款车了狄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陆段,这是一种财富粟懒庆,就像一个国家的历史一样泼屡腥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝香污沥。但就像中山装一样蚊,如果不稍加改动琉谈,依旧会被人说土气皇,MINI也是一样窍挽庙,细节的升华会有益于经典的传播和传承庐卡粹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忍亢廖,是全新MINI车系中性能最好的轻琉帽。所以车头车尾都会看到“S”的字样等。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表崎男卞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铆星,这是它彰显不同的地方笑筏,尾灯的轮廓更大了疼划,但相比老款不够凝练避,同时你也感受不到它有何种审美的进步潞捶饯,个人感觉它是为了变化而变化浦疯肪。轮毂方面善,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盟册铅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)回仙。不过猴释,在真正接触到保时捷Macan之前钠疆,我对它的真正实力也有所质疑理。众所周知雾胶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弥对拌?带着这个疑虑射瘸投,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敖骄盘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挨臀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型府。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锑姆百。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埂藩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亲局陋。在没有任何参考坐标的情况下督夹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巨秸承。排除了惯性思维的困扰氏,对于一款新车而言或许并非坏事歧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脯池甭,因此有关它的设计特征我们并不陌生极惰。作为保时捷推出的第二款SUV车型锻苟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剧坞,同时也融入了许多独特的元素涣晚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卫苇毫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匆瞄敲,因此在细节处理上礁尘,新车融入了更加激进的设计元素慈芭雄。    作为入门版车型怜房,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寿朵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玛握,并采用导光条设计览,其视觉效果更具科技感聘。   保时捷Macan的腰线位置较高蜜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢改蝎辫,营造出强烈的动态视觉效果素川毁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盾痢樊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隘鼎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肠漆,我的同事此前已经为大家介绍醇协。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痴觅。" "   ??????? 提起观致讹究,大家都会想起什么饱常吵?这似乎是一个难以回答的问题男侥。作为一个有着中国血统的全新品牌倒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溶另。在2013年寡疙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琶跨侥,一石惊起千层浪爽咆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手福。   如今旱肯丝,观致的第二款车型间熊巳,观致3五门版也如约而至绞蛇颅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力文券?它的到来扳,在扩充了观致的产品线之后汾痞怜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢急?自然是令我们拭目以待福僚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脓郡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惊饥扁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型玲瓷,时至今日都没有做大幅的修改角继写。就是这样一个古董级外貌的家伙扔,最近竟然和新能源技术杠上了揣题堡。2013年的日内瓦车展上翱里捂,路虎推出了一款纯电动卫士吨墩,旨在告诉大家卫士宝刀未老掇秤。而这些天肆霓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湿牟慈,看起来厢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皮盖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上京图路,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卷缆淮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟建,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韶,并未成为现实物巳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磐内梆。   事情的转折点发生在2014年6月18日刹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娟侩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涸,并且这一次菊忿,车身上已经重新贴上了拉花略凄污,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寒彪缄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”憨,而是一台真正的电动版卫士辑埃。   之后通过各种途径的联系虹徽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烷匣,虽然这并不是一款量产车施淬高,也没有任何电动机癸哀、电池组方面的参数数据妨冀图, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试破铝,我们认为此次试驾还是很有意义的瞪徒。   ■ 外观造型矩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酶嫂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隙河乡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褥莲跺。   电动版卫士全球仅有7台公奉旁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车才酚添,基于卫士110车型打造门,可以根据情况容纳5个或7个座椅羡胶,算是车系中的“旅行款”瘸将脊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苔逼臼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朔那妥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徒菊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祭凳,丝毫不加以修饰临穷返。按照官方对柴油版车型的销售策略挠暖抵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件详躲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叹芹炼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悉烫烯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眉。正对车头辟戏,右侧翼子板的通风口也是镂空的轨,下方是空调系统的进气口品,而左侧的则仅仅用作装饰你洽反,所以是完全封死的状态培。   平直的挡风玻璃滩、小雨刷线喀、面积可观手动调节后视镜椿十,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疲畔,而在这台电动版卫士上绰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铰断。   实际上卡显协,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丸靡靛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纽赫谁,电动车窗只照顾到前排乘客惕,第二排为手摇的蟹蘑池,第三排则仅仅是推拉窗顿小匡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弛截斥,确实彤赖膜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挨汲碎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厘炮逼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鬼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唯。   三窗式车尾设计除了古老外惯膜鳞,想不出更多的词去形容氯伤,好在后窗电加热安乃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焕炯抚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铺拧。至于各种不同用处的尾灯捂闭揭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汤畔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冲硼孤,并配备了13针牵引电力接口癸嘉斗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电持。而对于电动版卫士来说汞,这款车的拖曳能力也非一般强大送拷锑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崎平斗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓦疚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沏妊琶,在这四年一次的盛世当中冗冉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盆钮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲汀,在经过整体的细化改进后整体更出色副剖烈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌融复,对于这样一款小车到底怎样梳迷墨,让我们一起一探究竟祟狸谓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车径锚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厕缸刚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陇普,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坛贡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掏祷思,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杯妒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈瑁可靠的选择掏阔墒。   相比现在很多的车型沧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逛涂,个人比较喜欢这样的感觉蕉,朴素也是另一种风格司,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好列隋屠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恼溜响,可以说是起到了点睛的作用酪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滇胆啥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格费春,看起来还有些运动精神奠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膊废,同时也是远近光一体设计缸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气息,更加突出其可爱的造型风格嫌齐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贿非,同时也表明了J2的一种年轻风格溺规罚。虽然是一款定价不高的微型家用车筒拉漆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置使,雾灯虽然不是什么贵重的配置伟慰,但对于安全的保障还是多一分才好桐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力安闺,实际使用中虽然刮水面积稍泻印,但整体还是清理的非常干净卑。   在车体侧面造型上荤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咆铰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高松,这样给头部空间会留出很多旗栖合,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铆梳霉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧肃。腰线起始的位置和大灯高度相同仓躺随,这给了驾驶员足够大的视野空间萄嘎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惠享,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汗仁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捻。   在尾部造型上尉良,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亩慷,同时加大了尾部示宽灯的面积厂,为了就是提示后方车辆注意安全簇诺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹告勉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陶,内部非常的深不过开口非常腥骨汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包靶访博。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骆石,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尉碍乐,虽然是钢圈疽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拣人犬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贪涸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少石。另外房,一直让人头疼的售价问题峭簧策,此次又出现了芥乌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凄。价格问题酣挞,在上市新闻 中已谈了很多聚陷,不过与价格相比铆黔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淳屡拇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陋巧枯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题签完貉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潘叉拧,即将为各位解开疑问诽遣切。   观致3五门版已于6月24日上市巩钉晚,目前指导价已公布丹,售价区间11.99-17.19万元 兄侠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍范:依然遵循简洁的设计思路牵酞挥,造型更显年轻喇才。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头樊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蚀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彤。可以说啼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敲静嚎,不过在细节上却更显年轻磺描洗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藕呜,轴距为2690mm雄,除了长度缩短了177mm之外录失,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话版屏滤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坎你,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泛。在车身颜色上踏禄,观致3五门版同样有6种颜色可淹旆喝濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仓,色彩更为鲜亮赖玩,也更有时尚感啦虱攻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起材劫巳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫉芳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸥说露,而前雾灯也采用了圆形的设计刑狼,更显时尚蛾杜。另外胁靡戌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搓、转向辅助灯和大灯清洗装置们昏麓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郴粗钒。   除此之外前,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冠墒京,达到了18英寸(三厢版为17英寸)史纫涝,并且轮圈的款式也更加的年轻吕乏缺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耙。所以在轮圈与轮胎的规格上锨穷舜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别别。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焊:与三厢版一致届甩,细节改变不大掀惠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毕舷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掣。中控台采用对称式设计懂,各种功能布置规整滩送,按钮数量控制在了合理的范围内砍踏慈,不会给人一种杂乱的感觉拱。平底式多功能方向盘与三厢版无异材县,造型很有运动感悄,真皮包裹的外圈握感也很不错挠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芬类,除了蓝牙电话临司顶、多媒体播放等这些基本配置之外碾蓟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肠盼。除此之外驰童,车主还可选配观致逸云的增值服务培剿,该服务包含实时交通路况挫霉、实时停车场信息和地图更新等递壕。 ● 座椅及乘坐空间突米:白色绲边真皮座椅很有时尚感屏倘溉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靶搔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能两,与三厢版顶配车型相同泄串亢。不过区别在于昂酮档,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烙狸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动括。   在乘坐空间方面谅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挤懒,并将座椅调到最低位置后届芭,头部空间大约为1拳翅姑,显得很宽裕;而进入后排后晾森灸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的未。后排中间地板隆起幅度较大细搁尽,长度也不适合搁脚暖,中间乘客的舒适度会受到一些影响檬。 ● 后备厢胜苦、储物空间和天窗阜:后备厢容积403-1105升虫,储物格众多复饯。   在不放倒后排座椅的情况下恒汾滦,观致3五门版后备厢容积为403升糜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篱。如果嫌这样的空间还不够的话摆,将后排座椅全部放倒后侮蹿,空间最大可扩大到1105升额泪戮。除此之外脚睦,如果您随身携带了诸如手机超舒品、饮料之类的细碎物品的话寸檬沏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涣孝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲸邦,可打开的总面积约为0.22平方米兰送,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似台。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胖还:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机发市蝗,两者最大功率分别为126马力和156马力涣啡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竣欺妮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卑痹抖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外患翔菇,其他车型均采用6速双离合变速箱拉。在底盘悬架方面岁歌论,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹭昏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架及鲸煌。 ● 驾驶感受恳昆:底盘调校水准高薪拴米,变速箱低速平顺性比三厢版好软跺。   此次试驾会上婚,我们大部分时间都行走在城市道路中梅仇烽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乌,起步时若是轻踩油门踏板害承筐,车辆的提速会显得比较迟缓舒敦,若要改善的话湃,需要至少踩下1/2的踏板行程太。对于开惯了日系车的朋友们来说缄,这种偏向于传统欧系车型风格绢乾岁,而非“一点就有”的油门调写蛋拢可能需要一点适应的过程背澳蠢。   而在整个加速的过程中穗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上波,咆哮声已经传入驾驶舱牵寺,可就是不见变速箱及时升挡捞螺。另一方面碾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蝗,整个介入过程并不是特别的线性弛,其工作时的噪音也清晰可辨懂苏搞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沉乳韧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迷皑钩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钒潦,并且伴随着强烈的顿挫感拾疮旦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肮,虽然顿挫感还是有缕匣开,但已经能够被绝大部分消费者所接受擞编荆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的榷,那么我可以回答您笆,和大众的DSG表现相差无几变。锣。   从观致工程师的口中得知攀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓷湘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孰,对变速箱程序饯拎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痊篙,找到其中一个最佳点席上,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低为。   在手动模式下奠孺,发动机的表现仍然很积极篡,不过由于其低速动力输出并不出众藉,其加速度并不能让人感到满意少,很大程度上饲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胳。此外猴韦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犀霖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡史,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粳牵撼,而在此前的三门版车型上畏腥,我们就给予了相当高的评价午踏订。虽然仅从结构上来看距推,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幢宿,但作为一款家用车敖限,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸿袄蜜,高速行驶变道保证稳定性船。事实证明澳括讹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现素,并且从车底反馈至车厢内的声音屏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看水,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚼苍。   ● 编辑总结效亮:   从我们此次的试驾感受来看社蒜碗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妓偏闻、时髦的外形玖渐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妈。与之前我们体验的三厢版车型相比杆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碌坡寺,尽管目前顿挫感还是存在唬茬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牢论,有值得称赞的地方挺,自然也存在着一些不足斡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欢忍。另外妻脯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坛饺坍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元富,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盼、转向辅助灯及大灯清洗功能男怖卞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎广,这样看来陀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疮苟。不过澄魂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徊趣吉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伤岗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间独剔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摔叉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型季。但个人更喜欢两厢版本闪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碎篡书。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篙靶侯。当然趣辣,作为同一款车慈舜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焊亢哆。三厢版本更加实用鸡,两厢版外观更加时尚干练股扔。今天带来这款两厢版爱唯欧涵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恰灰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚷瘦限,大灯的设计相对保守了屡寄呢,但也减少了人们对于这台车的争议性涂解鸵。从而扩大了消费人群氦婚冷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酷透洞,各有各的美恍。但无疑懦淬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骚。   侧面的变化并不是很明显嘛虏断,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朽。相比三厢版要顺眼的多害凸。车尾的变化同样集中在尾灯上强墒妇,尾灯的轮廓变化倒是不大藏视烩,变化主要集中在尾灯颜色的改变抚惯恢。深红色的外围显得更有质感扫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话破赦,越野车是最好的选择尖抄擎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秒嫂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事败节幌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力送辨樊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冗四疾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔷敌啡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没曙。除了电视剧的锦上添花枢吉,BJ40本身的魅力也势不可挡骋脊捆,下面我们就走近这款“北京青年”板填仕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腔瘦。   外观/内饰角徽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敦上,或许有人会问那为什么还要进行测试械不慰。其实答案很简单瞬,之前测试的BJ40是一款试装车襄抠谎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜕勤困,包括电视剧中车辆也是如此鞘赂落。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肠纠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糯蕊帆。虽然我没有见过之前的试装车典,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浅蓉,甚至有些地方与牧马人不相上下瑟鸽壕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍图儡挛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畴畴管,这里就不再做过多赘述罢朗士。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰电敝,你会发现并没什么科技感亩窟砂,简单的线条黄、硬派越野车特有的见棱见角的气质陵舜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钱。另外隆井煞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留新儡替。硬质塑料质地的中控面板很厚实垃隶够,比起舒服的软性塑料手感稍差乐灭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歇武,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓦窖龋,同理使用织布座椅也是一样恢冷萌,无论您是刚刚涉过水令敲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨楔病前,都不用担心膊哀累。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厂,不需要华丽的外表去装饰混井。虽然BJ40有着很浓重的模仿镶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浩垦皖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擂遁盾,那只能说这个人并不了解硬派越野车时贩扣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骄骏莽,让人想到真正的场地里去撒点野慧挪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀届?惊险的高速穿插勒茎、精彩的甩尾掉头际勤沟、惊艳的侧向双轮行进牛图,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演畴剩俗。时过境迁啦,萨博虽已退出中国市诚廖谩,但把经典的两款车型(即9-3蹈撩、9-5)的技术留在了中国赋搓,在北汽成功收购萨博技术后钩蒜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生壁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厢蕊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求视谦,主打性价比与实用性矩豌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫂偏,只是在某些方面使用了相关技术而已火秸撕。   从外形设计上就不难看出侮骇轿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诵邓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘘肌习,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70全下丸,同时车身上所使用的犀利线条清壁滇,令时尚动感的氛围展现得十分充分聚芒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脚撇罚,车身各项参数都小于萨博9-3仆类呸,所以直接套用的说辞显然并不成立嚼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啤,打造一款可以继承优秀基因猫岗,并适合普通家庭用户的车型控,成为了设计团队主攻课程送。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冠烯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应功匣缆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拦唤,但紧凑的造型与简练的线条风访榔,使其观感的持久性更好齐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗅李,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侍潘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型版篙,价格能接受型,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勃。而现在也有很多车型供大家选择划,包括大众途安菱匆糙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拘坍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现设,它还有一个进口车的身份封。接下来摊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仕。   外观割:起亚最新家族设计独辽,略显可爱寸头奉,大部分能接受标。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匹,同时又有一种独特的卡通味道娇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唉,没有配备氙气大灯熄,但全系均带有LED日间行车灯吞、透镜及大灯高度可调功能确嘲磐。雾灯部分的设计很有个性佬堆弘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姜甫。   由于车身高度降低点袄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翁峭捣,平滑的车顶线条降低了风阻系数驴,流线型设计更加美观皑恫测。全系除顶配的豪华版外的粹漓,后视镜都没有集成转向灯功能奸。另外卜碳筏,低配车型的轮毂也比较简洁粗貉森,轮胎规格为205/55 R16燎。   新佳乐车尾的设计十分简洁我登叫,总体看上去比较圆润窃跑怂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钎蓟,凸起的轮廓首尾呼应糯犀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幸,车顶带有行李架售,具备一定的实用性蟹蒂。新佳乐全系标配倒车雷达功能袒骡繁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摆梆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盎贿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题救。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吐椿鸿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯识辰。而提到雷克萨斯烈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柏豢改,立刻联想到了舒适氏心、安静等一系列形容词休峡抹。   作为雷克萨斯主力车型赋,ES系列占据其在华销量近半壁江山掏趣弧,舒适衅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扛扦携。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逢,更是有充足的理由享受这些评语处。但更重要的是胸,在环境日益恶化泄伸财、石油资源日益紧张淬、油价越来越高的今天疗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度没磕久。   外观部分沽贝坟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞬守。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缅汉,和前代相比进化明显硕懂。初次亮相时取怕诺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲁堕媚。与丰田一样让,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格密,目前已被广大消费者接受陈酪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碴。   外部配置上任窃纪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能女辈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刀漆猎,与中网造型配合不错堡搅微。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煌拌,轴距2820mm疯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凭,ES没有针对中国市场刻意加长贸搓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘸导,轴距比老款增加了45mm途。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计届拎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疆未,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们按箍。当然蹬蜗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祟裂褐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隙。另外昂配变,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内险,更加低调枫昏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距械灯谐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碉、忘记沉默寡言的正装车主详戒刹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框般、忘记... ...算了鹿袍,需要忘记的东西太多阑擒莆,你只需要记得一点价,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郎踩。   奥迪的低调换涩赋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娜汕娩。依托自奥迪A7的造型设计荆驴木,RS7依然拥有优雅的造型壕,仅仅在一些细微的地方新忿,RS7做了运动化改进胖瘟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侣抡、以及哑光附件坚读。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冬匆驾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子南。   如果客户需要活镰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棺北惠,其轮胎规格达到275/30 R21事号。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气罕材惫。排气管依旧体现出奥迪的低调节持,外部看是两个椭圆形排气管靡瓦,而其实际是双出四排气裙芹,因为单侧双排气有节流阀郴黔十,用于改变排气通道肆乒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣每嚼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滔狈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腥铆棠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲍扑菊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窃剩悼。车钥匙勾搁、平底三辐真皮方向盘娄、运动前座椅虚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标青朽净。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羔团灿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夸卸烧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刹裁态,还提供发动机增压压力窗斜、机油温度显示和圈速计时器等数据酒遂蓉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罚绵,并提供其它3种材料作为选装耙并力。车顶内衬标配黑色织布潘糠,可选配黑色Alcantara面料浩侠。搁脚板僳谅磕、刹车踏板垫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膘蒜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斯峡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哼、一体式头枕的运动座椅贸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钉,并提供钻石绗缝闹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虐变。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裴蒋免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情燎射,就像微博上说的混了,一次刻骨铭心的爱情鞠,一次说走就走的旅行什么的垦都敲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怕躺会,但在现实中吞,你不能永远一副放纵不羁的样子按酚分,特别是在资金有限的情况下迪撼湘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的械。此时你就需要一辆价格便宜琳将龟、实用可靠的多功能车型艘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桶卢沟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饥窟摧,分别是景逸X3和景逸X5廷居,形成高低搭配产品布局楷女露。景逸X3属于入门车型霜蛇,共有三个配置栖叹统,指导价从6.99万到7.79万元懂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铝斗去,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夏坷。这款车的前脸采用了新的风格样式态,线条比较硬朗复秽殴,造型简洁流畅磕钝连,同时又很饱满目汹,没有过分追求标新立异的夸张风格躬,显得更加沉稳茸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素久狠,给整辆车增添了活力剂。   除了前脸之外宦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疆刹,让人略感失望淑,好在整体风格还算融洽镭,不会给人前后脱节的感觉郡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm李哗两、1835mm和1705mm蟹俄贤,轴距为2685mm吭首锯,在这个价位上算是较为突出的水平了殴申,保证了足够的车内空间钨。" "  在固有的印象当中岭筋侯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下负嘲嚏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒜槐孪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵疵选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骑,作为日系三大高端品牌中的一名波范,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸法孤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L才黄洛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壁际氰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捞臂赏,取而代之的则是一种日系的柔美风格毕澜泊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顶沟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甸荤稗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耙送殊,并且这种特点让别的对手无法模仿斧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豢攀哺,看起来非常具有独特的风格词合休。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啃舱庐,不过看起来还是比较有神的悍配旦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示替贯邦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宠乓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镭,这款车有这么长么捐兰?实际上后门的长度远大于前门采母,不过整体造型并未收到过多的干扰久,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氢,因为C柱的造型更加接近尾部搜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吾啦,腰线的设计在在尾部提到了最高勾踌,并且从前大灯连接到了尾灯部分默煽铃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑零琶孰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茎麻寐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匙紊,到今年4月20日其正式接受预定茶,不到一年的时间欧卑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唤疾拨。在新能源车量产敖儡、市售的速度搂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迸陈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过集纪。当然池,汽车之家评测新车的速度也不慢亨灌,今天含谈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款购。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顺杯衔,其中橙色的为增程式混合动力版车型儒,白色的为纯电动版车型星,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檄。   ●外观革醇熬:造型前卫盖持,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矗,我见到量产市售车之后稠让嚷,其外观真难以与概念车作区分跺砷。宝马i3前脸造型饱满圆润沧涧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疲坍。不过控,“进气格栅”四个字需要打引号了湍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喉敖群,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镀汐伙,让整车看着很有质感且与众不同割。当然赣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昧陶乌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酪汹垦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氛,但它的车身侧面看着一点都不显小蔚绊。在我看来原因有三轰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少似托,给人感觉比较敦实肠曝维。特别是车高数据沪侗胳,它比X1还多出了23mm停。   宝马i3的轮圈虽然直径很大春淮械,达到了20英寸腹焦,但胎宽却很窄核夸娘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袭表伍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锑袱丢。有关这款轮胎阑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泡套库,基本都表示由于规格太特殊峡雹,没有现货也没有报价顷扰凤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皇勾乖,很独特皇秽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹲。尾灯采用得是隐藏式设计酱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啡,用于显示示宽灯寐脯、刹车灯以及转向灯等先,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骗,所有光源均为LED料。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靠袜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撬擎泉,欧洲市场上柴油车盛行已久测诞飞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗣氦。不过近来窖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宋,Jeep便是其中之一旱肋剩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洛。 ● 外观介绍擒妊:与汽油版无异携,硬朗依旧互剿。   从外观上看搓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纬冀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彭潮。新车的外形仍然显示出硬朗阮、时尚的风格灯富,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隆,提升了时尚感十粉涉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坑壳,在同级别车型中“个头”并不算大谐淳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枢测法,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°存。   在外观配置上磨柑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诉肺、雨量感应雨刷轻痪安、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的边晒。轮胎配置方面财卯时,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萝品某,轮胎规格为265/60 R18饲盎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氦缚,规格也变为了245/65 R18灰苹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铣兔胁,我们会谈论什么汗涸琼?是大老粗一样的外观扒吼,还是“马路杀手”一样的形象勾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象录剧洪,笔者也不例外冻。6月5日下午狈腔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蒲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隘,原来大块头也有过人的大智慧淌管。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抡被、FM两大系列唾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹃描,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华末馈,中国区总裁陆博天到场助阵烹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后波蹄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诬墟疼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车系渴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了到墟保,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剑食哄,最大的意义还在于为企业产生利润具憾懈。因此宿澳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琼泄寞,并体现在生产效率岔夸、节油效率趁凛、完好率毒卤驶、安全摆、安比撸和驾驶员体验六大方面倘蒙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择删,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证停廓颁,而大众凯路威则开创了一种新的格局戮须,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潍仇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生农,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杰磋,而那款车型是针对高端商务市场的车型铂床,虽然其内部可以进行简单的商务会议痪纶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的难私午,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烈诗冕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格手粪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腊溶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陋偿拒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虽诬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼境莽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密禄膳突,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱休。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鸥丝,只是以简单的卤素大灯出现兔仆八,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彼,只能说稍显遗憾巷险茨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尝吃,并且其敏感程度非常高辉郸彪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纬殊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格那腊够,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大噬叼荒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车塘储侠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味席伴妒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溶骆,在尾部造型上也同样是方方正正漓,给人以刻板的印象贪兜结,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恼仆侠,看来稍显朴实无华刺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裳。尾窗的面积超大涂辟,并且配备了后雨刷架,可以说在安全细节上做的不错姥枪。尾灯的造型也毫无新意靡陡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形涫丁,尾灯内部的结构也比较简单妊孰,并未采用LED也是针对不同定位的选择俯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘫慕,尾部配有四颗倒车雷达探头粗盯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用葱氮掸。作为一款商务用车耐型喉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方全寇,而旁边就是凯路威的备胎所在地乐卷媒,这样的设计使内部空间得以最大化利用窝袄。   相比国外的凯路威车型赐呸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筋,造型上采用了多辐式造型多苍惺,轮胎则采用了邓禄普品牌焙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野愁疼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV方嫉迫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候看,我更多的会用臃肿两个字来形容它定。圆润的车身戳藕,没有棱角的线条丝络示,大而无神的头灯嘶惮,都让我对它提不起兴趣韧叫汐。第一次见到新款昂科雷时切,我的这种感官得到了改变譬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点官。新款更加俊朗祁娠,就像是一个胖子盗,经过健身揉蛾靠,从大腹便便变成了施瓦辛格团箩县。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奈啃储,这种类似于点睛之笔的作用默纫,实实在在的发生在新款昂科雷上面摊怒。之前的头灯让我没有胃口核淌,尽管亲和力不错叭,但太没有性格眠舱。连同这个车身百,都让我觉得臃肿无比崔县势,简直就是个满脸流油的胖子卵秃署。新款更换了更有张力的大灯肠,进气格栅也变得更具进攻性父。这样的风格喇,我想才是大家喜欢的史。   侧面造型的改变不大忿捆,侧窗面积所占的比重依旧很衅杼帷,这和新君越现步、GL8都很像芥莱乖。给人一种重心很低的敦实感北胯痉。但对于车内的乘客来说费寄嘉,这不是个好消息失籍,过小的车窗影响了向外看的视野伙拭。造成了不必要的压抑感鸡但钳。或许对于选择别克车型的人们来说叼,这一点必须无奈的接受了昧想彩。   车尾的变化不及车头瓷笺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性途,或许我会更喜欢它伟。但事与愿违滴猜翟,尾部的改变仅仅局限在排气管上良。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吧币寡。这多多少少会有助于提升质感盯。也改良着尾部太过圆润的整体气质沮。可以说卢改膜,这次外观的改变吮唇笛,在这些细节上还是很成功的川舷。相当于一次瘦身和塑性端疾,让它的线条和筋骨更加分明尉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摹,纳智捷 新大7 SUV正式上市毋巳,官方指导价格为22.68-27.48万元涸。一直以配置见长的纳智捷品牌部崎,在小改款车型上又下了一番功夫佳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盘刷凭。在体验的这几天时间里遍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姆寸邵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钵。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔫购,当得知价格只有不到30万元时辉,邻居更是深感惊讶咸皋邦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颗肖?本文就为您带来答案炉邵将。   作为一款SUV乳其此,“大7”这个名字一点都不为过础啪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坤,2910mm的轴距更是傲视群车单辽,也难怪引得路人频频回头贩栏痉。不只是尺寸滔,本次试驾的新大7四驱旗舰版平倾,整备质量达到了1950kg橙慕诉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俺。   作为改款车型相泌串,新大7的外型经过了一番修改氢办脾,主要体现在前脸和尾灯上统艘详。大灯造型有所变化喘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尖,而经过修饰的雾灯幢誊刀、转向灯和前雷达被监,给人以霸气外露的感觉抛倡陇。整体上瘸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抒抱碧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭何,比较实用啊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚂鸵。从奥迪A8的换代略餐畔、全新奔驰S级的上市炔撇函,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照麓切为。这三家老牌厂商动作频频儒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上收,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS提。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夯肚贾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驾。而随着混合动力时代的来临港码,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL串幻码,可以说从那时起窘橙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位番。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雷琼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墟轿霞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来槐笨,以期对它能有深入了解车骑唇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汝京鞭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内好。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杰桂。相比之下叹罕沮,雷克萨斯LS在此方面并无优势袱掀交,长度皋、宽度和轴距均落后于对手镭才。   即便不看车尾的标识洁滩,仅从前脸上幽兰色的车标患习,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型集塘。而身挂HYBRID标识则意味着疼,除了树立当家旗舰车型的形象外寞饶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闺垮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功九,只是在一些小细节方面令人有些不满实草加。如果用最严格的标准来衡量徒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洼劝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些等。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘸舍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澈蕾刷,这种车型的优势就在于垂邵笨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骇滇痘,还拥有了超大的车内空间茬弟挎,优势显而易见杆悲狠,而今天我们来到了美丽的太湖抽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型先道撮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乔,也让更多心意欧力威的人有更多选择慧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的然奋圭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓝恍囤,不过从售价以及车身尺寸方面来看势哺,欧力威确实占据一定优势蕾该驼。   外观上欧力威厢型车身造型啸盼犊,并没有阻碍它时尚的视觉感廊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车财必集,时尚并且使用效挝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乱勒漆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撅土。   非对称化的中控台设计颈,与1.4L手动版没有什么变化擒,首先造型上足够年轻协调览脆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屋。欧力威自动挡车型垃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键违告,操作多媒体更加方便唯酗钠。中规中矩的仪表样式没有什么改变疥胖兔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劲垢署。   本文导航" "  有突破有挑战捶椒湍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚼刺,就会有这样的感受腑滩巍。它太挑战人们的传统审美了跺狡几,怎么样也无法用大气讲彼熬、简洁关白碑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皇嗓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坟缚。自由光承载着延续切诺基的重任坊,就在这样的争议声中款款走来连。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娥,挑战着经典赴尖缓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新别,在做颠覆传统这件事暑吠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惺。就拿前脸来说李澎,好看不好看绝不是我个人说的算的庙焙,每个人眼里都有一个不同的看法郊。或许慢慢大家就接受了讨瓦。   作为一款中级SUV笛辨孤,车身尺寸上中规中矩茄祭磺,作为切诺基车型的延续围,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豢,但也能看到不少突破之处驶瑰泄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爆使梁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苹幂。   本文导航" "  从1985年开始荒雄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢醚,1991年出现在5系车型上挡,1999年开始陆续出现在X系列车型上律桔拒。直到现在逢性婪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术快盗。2014年5月22日弓恐甩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive称瑟底、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垄儒剃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW味,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怀虑,新BMW 328i xDrive赶读、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞠挛。   第六代BMW 3系延续了这一传统揣冉蹭,将融合了电子气门控制埔漏推、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机略、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拌倍殴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型但,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本方握。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丝侯,要了解这个问题前胶仍侈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卯贩。齿轮传动式分动箱嗽,连接前轴的方式改为了齿轮传动鼓,其他地方大同小异思哇谱。对于宝马X系大部分车型来说潦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚕电播。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尘脑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耿魔甘。由于前后轴均采用开放式差速器诚睬仇,遇到交叉轴情况时脸,也只能依靠电子制动来辅助密筛怂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纷副。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窃,与齿轮结构的分动箱原理相同檬雇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琶缔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坛宠。至于控制多片离合器的方式科猩酗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坞崎,所以常被用于装配在更强有力的车型上宛郡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器跋挽途,以对扭矩分配进行不间断地调节井肃茅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虾败充,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芭,默认状态下前后扭矩分配为40详贯藐:60寿跺,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞬认漆:100到100翠乾碾:0之间辖虹侥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冯铃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑春筋娠。扭矩分配可以在0.1秒内完成炊僵外。   行驶过程中散溪措,如果系统发现车辆可能转向不足泛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赁叭氏,就会减少分配给前桥的扭矩拒,将几乎所有动力都输送至后桥澈上。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魔免染,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逢堪秆。一旦出现车轮打滑戳拣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盎掏领,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力对撵及,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腾。这就意味着等,无论路面如何突然变化刃精叉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上理绍扰,即使是在部分结冰的道路上徒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解愧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鬼玲,其中S2属于一款5座小型SUV娘授,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酬,很多品牌都开始研发小型SUV雄抬。而S3则定位于一款紧凑级SUV票拴,并且采用了7座设计疲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何峭售,接下来就给大家一个解答劝举苯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位块:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鄙疽谰,这一平台就是北汽威旺M20的平台萍嘉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藏落。但是两款车的轴距却不相同星戏勾,S2轴距为2560mm讼禾,属于一款标准小型5座SUV辣吞。而S3轴距为2685mm独,接近于一款紧凑级SUV膊娜皆,所以为了能吸引更多的消费者溃使,采用了2+3+2的7座布局廖尚,主打一般家庭用车据囱,实用性优先祈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俊,主要还是面向有活力的年轻人督筒帆,外观设计更多偏向于动感的元素居多凰侈。大灯组的样式也不俗套慨赁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低善,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表统怖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沤寺,在车身尺寸上还是比较占优势的狭勺。另外2560mm的轴距表现也不错藏倡,至于它的乘坐空间表现如何彩食唯,在后文我们会有体验俺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫡浑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升南,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豢烈,车门不能完全打开的话防北,一些比较大的物品拿取会不太方便快牢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台躲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔷弄,并分别匹配3款变速箱皑侯降。此前控澳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牛。而今天我要试驾1.4T车型纺蹭,虽是短暂场地试驾担,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秽亭茸,特别是动力上提升明显眠萍募。 ● 外观/内饰肥饯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型局,也做了到店体验的文章版,1.4T车型在外观瘫蛾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大少桓,本文不重复介绍的,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竿齐庐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腾下,具有很高的品牌辨识度秒兼太。同时在一些细节方面的改进搞路青,比如重新设计的头灯躺啤叛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捍冷脆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纯,采用了全新的发动机湍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畅稀擒,属于大众的EA211系列砷拇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孩,最大功率150马力/5000rpm裁还,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翟爆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戈刮,而相比原来的EA111系列有了明显进步吝,首先是恢复了正时皮带侮坦悸,降低发动机内部的功率消耗竭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绊飞,而喷射压力也提升到了200bar豆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱配攻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能本史篮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侮,前者顶部是“SKODA”的品牌名靛,而后者则是印了“DSG”的字样献。   底盘悬架方面藏箔缅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墨楼剩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轿。制动系统为四轮碟刹结构霸,采用前通风盘式后盘式配置捌薄山。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挠椒息,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目块,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目香船即。由于是场地试驾恫颧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锚奋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道具湾榔,能更好地了解车辆性能凸拇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来论恒喝,只能在日后的试驾中再介绍堆。   动力方面巧亨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话半筐飘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来动会,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫩挤,而且涡轮的介入时机较早冕裳虏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗡结,动力的输出保持平稳可控的特性貉啼空。   使用D挡时湿,以1/2油门深度驾驶冻帕饺,变速箱升挡较为积极岸臼屎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下空,而且换挡的冲击较形獭,不会影响乘客的乘坐感受耍肥。而以深踩油门的方式驾驶哩酚,变速箱会到4000rpm左右才换挡巨解熄,加速感受更为明显抡。   换上S挡浮瓜,油门响应灵敏了许多夹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寐灭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宿熔,在弯道多直道少的场地赛道里圈辱扫,需要频繁提速的时候甫,显得更为得心应手观劣。   全新明锐采用电动助力转向系统古,方向盘低速时转向较为轻松敞,而高速时明显更为沉稳激尸贬,转向需要更大的力度年分衅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朽。   底盘悬架方面惰渭霓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惰栋抡,在弯道中对车身的支撑性比较到位尉为,方向盘的有着精准的指向性粟寞,转向迅速而稳健纬胯赂。1.4T车型全部带有ESP系统涧悄袒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痹搬,ESP介入的时间恰到好处末,总能及时将车辆修正到正确轨迹敛伺,而这套系统并不能完全关闭钉,属于比较重视安全性的设计萄。   在模拟颠簸路况的体验环节期绘猎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用能秦,然而后悬架毕竟是非独立悬架回,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚕,仍会对另一侧有所影响兄商涛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凶掇。我们在之前测试文章中也有体验视频锻,请点击查看冒。   更多精彩视频匈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结票歼泰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犀淖,在D挡模式下表现中规中矩措,切换到S挡后油门响应灵敏巩,变速箱的换挡节奏更为激进苹省稻,加速感提升书,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拒从头。" "  2014年2月26日孰承,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逃羡骗。其中T5动力总成包含智逸版每、智雅版倪、个性运动版共3款臼绍,售价为42.39万元至51.99万元福,T6发动机版本及价格保持不变搏丹。   据了解酣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恨碌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宿窖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱水该。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岗福受?本文将为您带来答案磨阶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹤持眯,但动感流畅的造型令人印象深刻汇抛缚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荚龋,正如北欧人给大家留下的印象房牢。      配置细节上笑谩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篙屎合,全系标配了ABL自适应氙气大灯兰了,以及感应式转向辅助灯光惦董超。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搁轻,给驾驶员提供更佳的视野惕库。   此外亮讼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堆未,探测距离达到了150米祷莎,足以应付绝大多数日常行驶环境赁。此外弄客,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诬路抢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玩菠。虽然这里看上去有些别扭性耍稳,但安全性才是我们应该关注的新士。" "  限量券堂、配额芦景、上市前被订购一空酥鲜侠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椽。然而星筷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时距殊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘统。2013年呜,经过M部门调校的M135i披装上阵鞍棉摩,性能已与1M十分接近负蟹,并且这次冲破了限量的枷锁羔吼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车头。正当人们面对路上的1M投去羡慕京、嫉妒雀垂、恨时模媚,宝马为我们带来一款全新产品非涎密,并且它的能力并不在1M之下踌,它就是2系的顶级车型——M235i尝箩。 延伸阅读绅溉握:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言负,2系可能显得有些陌生糖,其实早在40多年前懦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秘融虏。此外问仕,BMW 2002车型在1968年问世沉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欢桶檀。至此诵犯跑,2系的到来并非空穴来潮鸽唤兰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肖冬,而这个平台也与代号为F20的1系共享酥伎,简单来说工畴钞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潭胎,这与3毒十、4系的道理相同蠢苔镣。在2013年时鞭母,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验北琼澳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盟叉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惭笺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M边湃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镜,从代号E82的1M车型疯窟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肆陶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条备墓颁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泻,但随着时间的逝去剔潦,渐渐也成为了一种习惯斧捂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加答凸,更多是出于对内部空间的考虑赖锣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响济核,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耪河。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容同拖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翅恫樊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能母跺渡。   当然日煞,即使武装到牙齿烁瞪,M235i也不能与1M平起平坐湘,M家族的宽体车身酿螺糯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摊怂酵,就像当初1M推出时的口号一样“M熊刷慰,永远从后视镜中藐视对手”懒才,而M235i更多还是为了平衡性能葡拉、实用性与性价比洞圣但,同时也为今后推出M2而留下些余地淑胁茅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陌坟纫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孔,针对绅宝D70推出后的社会反响炔盖涩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俗疲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镜付慌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势霖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生募踞。   D50铂袒氓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栖滴蛊,推出之后的表现往往是人们最期待的硅邯桐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辑,面对D50的将会是极为严苛的考验泌棉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓮挞梧,而成功了鸽,也将有可能成为流芳百世的一代名车凯味。7.48-11.98万元的厂商指导价烩,可以说为这场战役的打响尘尸,开了个好头睡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粹。此次担任D50设计工作的新,正是培养出诸多设计人才的博通公司侨何,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逼,同时又能够给人们耳目一新的感觉伞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谦玩欺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异染丰,但是当你接触过D50这款车后庞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钵悉梧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帝炼虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杭领通,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氮配,但是当你将这些元素组合在一起时芹,却有会很快打消之前的念头酷忱釜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萌渴极,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雾。运动气息浓郁的设计手法耍,会让你把D50和运动结合在一起菊粉泊,无论它实际的性能表现怎样芒透,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象献乳戈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跋涤甸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黄赔,面对不断推陈出新的竞争对手鸥阿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庭俊。好在随着2014款车型的上市勃厩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巍,而这支强心剂的主要成分也很简单究莫嘎,一台1.5L涡轮增压发动机竟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帽黎,针对配置方面也进行了一定的调整磁斧,其中自动大灯恼驳囤、超速报警以及四门车窗业们温荆控升降等功能均成为标配距,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徽垮。因为从早年搭载的速锐屎诽棺,再到大红大紫的秦拈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匠读,它所提供的动力都不曾有变抛膊。传动系统方面伦绥赋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狮赶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芹缄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蘑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恃尘。在城市中经常用到的中低转速区间内疥方,发动机的动力输出比较积极灯,并且通过涡轮的帮助兜琴,动力在1500rpm之后便有明显提升群,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糙澎,完全能够满足日常驾驶屯禽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闻,适合城市驾驶耪。挡位之间的行程适中侠京挖,但手感略显生涩兼。当然这也是这一级别手动挡车型的通才缜呗А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戮妈,而非车去适应你释藩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俗蜕。四辐方向盘尺寸偏大焊遁虫,回馈力度比较匀称豢柑堤,因此驾驶这台大块头还算是轻松夸,只不过方向盘的虚位过多潍,转向时不得不做出更大的动作绕抠集。   前麦弗逊团屏鲸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收竟,并且由于悬架行程较长蒋汀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉楞驼。当然这样的调校也有它的好处林,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人删赦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中金墒触,SUV车型是一种非尘叵俑拢耗油的车型藕侈伺,毕竟以自身庞大的身形来说口,自身重量就已经非常大了函速,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剐,这也导致SUV车型的油耗居高不下寸倍奉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观默甫盼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疤衡钢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狠次,在众多的SUV车型中戈噬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裙撮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计连摆平,这种设计可以说非常的扎眼混,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黎钡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凡村,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征废煎雷。在RX车型上铺躲米,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纱梳脓,从RX整体风格来看空讲,还是更多的体现了柔性设计的特点锣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妮敲媳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浓弓攘,如果不看下半身胸瞄,很有可能误解为一款轿跑车型狼迫。不过这也让人们的视觉一亮罚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绘频,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恫笨眯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哗呛狭,没有过多的硬线条介入缺侗镁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲜铂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狙宠麓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力池努,RX明显体现出有些不足癸汾荣,不过这本身就并非是RX的炒作方向狭蓉铜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缸溅,内心想要一件东西忙挎跺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费精,否则你就无法拥有心中挚爱窖逗。你想要一部手机灭迟,但偏偏要你保证最低消费槐。这种心情着实不爽姆灯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秀水,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笔钝,这两样东西都是你想要的仙,售价三十五万不到誓,撇去不相干的配置禄淋吞,给你你想要的韭蹄抛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阜,是不是有点定高了钦陆墨?可细细一想息,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枯,并且还带有四驱系统惫非耍。如果单单从这两个要素考虑遂,同档次的车型里哭,都破了四十万大关了氨逻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型动谜勤,目的就是要拉低门槛季辛蟹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出列竿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拱。但运动元素表现的很细微仓呐蒜,基本上都是细节点缀菠,和其它配置的A4L差别不大斥。虽然是一款40TFSI的低配车型蹈,但从外观上很难发现区别介。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件般傅,算得上是全车比较明显的运动彰显了潘。尾灯内部依旧采用LED发光元件兼寇浆,总体来说茬,亮点不多碎皑,朴实大方精残。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锰鹃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脊徒旦,除产品名称外匙蘑朗,其与JX35并没有什么区别镜兄,还是那个豪华运动的大家伙瘫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磨屉可。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姥败,灯角黄色的反光片是标准美规设计博,但无论哪种规格氖,对行车安全方面都是提升配无。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颓肋祭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓢辨断,前置摄像头悄然隐藏其中抖荒。侧面看上去QX60依旧大气稳重腊拨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婪链。另外茸臼入,底盘上有些部件会低于车身两卢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滩夕纫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晴巫,活泼的细节设计使其更有灵性董丘芜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氏鹃,也起到了一定的隔热作用豁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呕铂巧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张厢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挡,静音效果良好囱。   车尾并没有过多花哨的设计稀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字封。尾灯采用部分LED光源彻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释并袄蜜,总体来说比较耐看容崎先。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茸赐矢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来母狮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哆档。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞬绘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象龚施穿。上市前腔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祷垫臣,不少人不相信它的价值嗽暗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筐慨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娃,这自由光到底是什么情况休亮览?经过整整一周的深度试驾后孔窗脚,我有些新发现可以分享给大家赏戮抛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胸,我的思绪一下回到了2005年左右熔,那时候自主品牌鲜有SUV产品沏绰宫,奇瑞率先迈出了一步捐,推出瑞虎娟,并领风骚多年恒。当时奇瑞称之为NCV目篇狸,也就是集合轿车以及越野车姐僧鲤,有着越野车的外观和坐姿非池娜,并兼顾轿车的舒适性间酞蚂,其实就是我们现在说的城市SUV轻沥握。   这样的优势持续了很长时间染,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞎剩藕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘘铣,瑞虎的势头逐渐放缓伤火,也就不再抢眼了舍妈。奇瑞随之调整策略想科,在去年推出瑞虎5这一新车型啥沙,与其他自主品牌新对手进行竞争腔侵奋。与此同时城,时隔半年的今天税,老瑞虎被重新包装升级奋柬,命名为瑞虎3再次进入市忱摇,与瑞虎5形成高低搭配姓滔前,重新获得了新的竞争力沛。   外观损:   正如前面所说炔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俩闺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佳码讣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丛匆,棱角更为突出爱、线条也显得更利索赎。侧面增加了镀铬防擦条泼酶,而车尾的变化并不是很大佬讳,集中在尾灯和一些线条的修饰上退,就造型而言瑞虎3更年轻了士蟹付。从车身数据来看副八,瑞虎3相比对手并不占优优势睹漠箔,但是得益于外观的设计法粳皮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贤铝。" "  在经历了数年市场洗礼过后凹崔吨,瑞虎车型迎来了新一次换装图,代号命名也列入到了家族统一的序列中庭,对于车型的区分更加简明孺豆。除此之外繁剁巷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黎面,以及更为充裕的乘坐空间谐盗,以提升自身的竞争力群闲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慑绿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啃甭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羞耻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耿副。   此次改款主要集中于外观方面念纺,通过新老款前脸的比较挝昂,我们共计找出了8处变化李茫氢,分别为烘蠕瞄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愧颧摩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大失蕾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疏漏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘户,但在车身尺寸上有所调整郊,其中长度方面增加了30mm视,宽度与高度减谐狻,而轴距维持不变费罗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抄兢健,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骇斑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诬酶搽。   车身轮廓并没有大费周章的变化甫密,更多的是在细节上体现新意赋壁郝。侧车身防擦条进行下移使汐,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尉瓶奇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装释娶,更趋于向装饰性靠拢汞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讣聚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性促该圈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗就,若要找出所有差异戏股嫌,还需要费上一些功夫逝币,在对比过后变化上依然可以达到8处椭惕。依次为峰炬猩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豢概,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识写。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稼将,空调按键的布局更加紧密观辟领,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磁。此外锤淖床,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掀矫。   按照配置的不同诵念坷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竞筛拨,大尺寸液晶屏包含导航家适班、多媒体桅、蓝牙以及系统设定等功能防碗涉,而在操作上也十分直观扰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竭惦宋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畅、风量洛嫁虏、风向等信息闷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少套喀瓤,同时旋钮的阻尼与定位适中炉砍傻,手感较好瘸敛桶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫建菠。   方向盘两侧位置集成了音响乐闷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粮拓第,中心区域使用了品牌全新标识躲曹,并在造型上稍有改变娃切烙。仪表盘则没有任何变化很仓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同查,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值任,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅某唱,但调节方式为手动会春晦,前排座椅具备加热功能嚏饺,按键位于点火开关周边区域臀,位置的选择上不够人性化盾轻,副驾乘客很难进行单独操作任去。   在前文的数据表格当中颧醚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滤蚂酥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泰笺青。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后染,头部距离车顶约有4指空间临挖但,直接移至后排乘坐味姐,头部空间同样保持在4指诉韭,腿部则为2指余量妨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稀下详,首先需拉动靠背边缘的拉手杜禾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墨髓,要想恢复到之前的乘坐模式鲁,还需先拉动开关骇,同时扶 起靠背涂长,在操作方式上显得不够便利糠。后排座椅支持4/6拆分放倒奢瓜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响般。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绥怜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致珐腻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎傻,含有DVVT技术杭逝,相比早前奇瑞的1.6L引擎菇秋某,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚷潮爱,在CVT变速箱的帮助下稿拍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呐攀。即使在起步之初深踩油门戈,加速过程也会显得有些慵懒箩辽丰,只待转速攀升至2000rpm后咳兜苍,动力性才有好转路,此时油门的响应能力有了子显著提高郡魏,虽然整个过程称不上动力充沛吕烁,但对于城市使用来说算是够了皖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上獭答侣,涵盖了手动何绩城、雪地和低速3种模式交,在手动模式下可以模拟7个挡位频轨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用违版。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篡藉,在模拟挡位的帮助下岭,转速会与油门的深浅更成正比构史,升档与降挡的操作也会更加从容蔬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁呔晒住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娘死飘。   在紧凑级SUV的行列中湿汗朴,瑞虎3的车重算是较轻的一员锚费,这为引擎减小了不少负担拖。助力转向系统的力度适当火,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茫。转向的精准性使我出乎意料糠吾记,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性市姥佰,悬挂整体表现十分扎实瓣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入告,令试驾者信心倍增持欧。   如同瑞虎3的定位那样虫穷访,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辰盛软,它并不具备越野的能力琅,然而精确的城市定位泡谭紊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攫兔适,诚然俺膜,它在这两点上做的很不错坷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你到锻扯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚷蛋,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔡合。 责任编辑钮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年世,一晃6年时间过去了浅瓶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肉,但是我们仍然和它有过很多次的接触飘间,并且每一次都是充满乐趣的体验沸藩舷。今天我们又把它请到了这里貌肋磐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谦卢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潭窗颈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冷芯彩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子皖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稻扯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匡杠,自然整车价格也就能便宜不少肉,降低了它的入门门槛藕局势。而以我们消费者的角度来看别铅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象不苟饱,这也是我们今天把它请到这里的目的锹啊,测试项目很简单环枪泊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菇沟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娘疏斤。   ●日常驾驶动力表现廖:低速扭矩充足缎,高速动力吃紧礁离。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能画,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性檀坤沏,但机械结构还是更适合在野地里行走盎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此趣掂侥,外形设计费钝、车身尺寸仁吹、参数配置全都没变菱俗诽,只是换了一台发动机胺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃图需咸,双手需要时刻度掌握住方向盘努响,总之开着它你不会觉得太轻松刃吭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了短堕,大家也都心知肚明潘禾胜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讲推。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泰,参数虽然降低了溪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些科拉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的北委,并且只要车速不超过60km/h函,提速还算是挺从容磊,也有一些推背感罕唯揭,感觉并不比3.6L车型差多少崔杭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皋谎,脚下的油门响应明显迟缓了不少融,如果你心急的话鲸簿人,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锋馁,否则踏踏实实的在路上巡航胶。   ●油耗测试京丢:正常表现屠青,不惊不喜猎。   发动机排量小了拆长,除了动力影响之外酗魄表,油耗也是一个值得关注的指标当,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试测提浚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爬,拥堵路况大概在30%左右蒲帮持,畅通路况大概在40%左右胁巴,另外30%为综合市区路况础,全程平均时速为31km/h脐,最终计算出平均油耗为12升/百公里围,算是正常水平际。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茹赔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题热拇兼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乃隋斑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力没痹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呜,很高微,或许我接触的都是高配车型脖跋,包括纳智捷大7棚担、CEO等车型谢充,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厘。今天忿胁合,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞋彻涡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刑斡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘫?下面碧捆,我们就来看看详细的体验报告妓。 可以看到垛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咕,这在于其他车型包括纳智捷大7程苔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孺碉。这次试驾的优6 SUV也不例外够挡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哇袭,为了突出这款跨界SUV车型的定位碉麓,外观设计上更年轻有活力兴,对于年轻人应该有很大的吸引力鸥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氓吮古,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm估,轴距为2720mm浓巢,可以看出这是一款跨界风格的SUV豹眠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寥妈护,最大的优势是轴距要长出20-100mm培得协,具备不错的乘坐空间郎倪蹿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎池糯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幻,尺寸都是215/55 R17朽尖。可以看出在轮胎的型号上沦项,国内销售的车型都有一定的缩水炽痘多,当然为了控制成本圈斗逗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扣彪瑰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渺赌卑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莱瞥宏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美填施,两侧的LED刹车灯十分扎眼帕犊眠,不过从布局上看稍稍有些凌乱迪弧。" "李老板的慷慨冒田,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耿土你,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搜。下面回到主题祷,从之前收集的网友问题看纺,大家最关心的有两件事儿犀报惧,一个是特斯拉的性能催酵闲,另一个是特斯拉电池的续航能力氓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿散涩革。简单剧透一下浩秤套,性能方面特斯拉相当给力矮,续航能力方面我个人觉得还是不太行敞履。 注波惨尖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陛辩,文章中提及的“特斯拉”磕、“Model S”等名称均为本次测试的车型材扮滑。 数据解读镁蚀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诚酞需,所以今天我们就先从数据说起角窝暗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s七乖,而我们的实测数据为4.7s紊汞兴,比官方公布的成绩略慢惨肖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敖废。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样户贡。由于采用电动机驱动容背染,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浅嫩诬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霸喉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辞崔,直到完成整个加速碗扮牌。电子系统和动力系统的完美配合矫窜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲸芭,这是大多数的同级别车型都很难做到的坟谭。 0-400m加速尾速阔函:170.124km/h 加速时间掂迸驹:13.63s 由于采用了9.73荣领归:1的固定齿比变速箱豢涸搔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡废募,在加速曲线图中涡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线麻半焕,车速和电机转速完全是等比例上升沛悼。这里说句题外话韩,官方公布的电机极限转速为16500rpm素,最高车速为209km/h娘头绘,通过以上三个数字山,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尾,有闲工夫的朋友可以试着算一算娶膛。 0-180km/h加速杯叉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绢,峰值甚至达到0.7G甜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慕瓮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膘,当车速超过150km/h后捻,车辆的加速度下滑比较明显埠苇帛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巷兽,工作人员解释说为了保护电池菊可涝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帛浦。再多说一句森势,这个速度日常用肯定够了耻潍掳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熟赦敝,但如果是赛道灸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迷杀片,有大直道的长赛道拉,它应该会比较吃亏墨链萝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迪,常会被贴上大排量侩、暴力机器婚悔们、拉风外形和肌肉车等标签赌。这些词虽然简单痛廖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型习。近日寝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仟铆范,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称收:科尔维特C7)常茹毯,肌肉感十足的外形宦,手动拆卸的硬顶纱四,再加上6.2升自然吸气发动机等枪艇纹,都是它的大卖点啊剩贰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桥捆逗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浓,外形变得更具攻击性斥苛。不同于以往车型赐据,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衡伯漓,只有头顶裸露在外肛峨陇,非常特别棉谭。重新设计的6.2升自然吸气发动机惶堵混,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娟队。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莲堤将,最大功率640马力涎倪,峰值扭矩814N·m)起,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祥款全,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为设磐繁:5.3万美元)毁公体,几乎没有性价比可言备,但相信越是稀有的东西泰铃,越有人喜欢旁亨澳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枚衡拣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话从九劳:400-023-5599 地址碱热渺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惩浦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龟。而这款车本网也进行过多次报道与评测锣廖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题报弄,比如——空间与电磁安全性抠倾。   有朋友担心潮,混动车型的使用空间会不会很小按懊亍,电池电动机发电机都需要摆放位置荒戎,还有散热系统徐颠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧囱。   作为一个“热心肠”撬,笔者决定帮一位同事搬家落九识,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”深。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镶度鹃、两个大型行李箱戚芍爆、三个双肩背包侍,两个电脑包碗,一个猫窝屋抠、一个全新的大睡枕搬走私凰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钒。好吧多秦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箔,从图上我们看出赐紊恢,在放入体积规整的水族箱水缸后喂蠢记,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敝锨内,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惜宛措,并留有一定的间隙量殊碾。   而后排在放入水族箱地柜后畔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位教薄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诞。得益于巨大的后排腿部空间傅车,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仁狙。而后婆钩挽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线解线起。当然舒聘膝,前排的空位是为乘客准备的柯。(为维护试驾车整洁滤仁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怂。)   我是一个希望低调的企业主蠢练,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的履,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碗,后排音响控制伞,前排座椅调节按键阜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烯吼、空间疤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泞,大电流产生的磁场对人的健康有影响八毁。英国专家认为那:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拇,高于该值桑,儿童将面临患病风险搁体粳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少林巷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温诺房浚害炭父。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邵芒。   简单来说绊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孟腐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叉,如手机崇冒光,对讲机谩稳、信号发射塔等仙纪单,而低频电磁辐射离我们的生活更近彪俱奖,家用电器举、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射退房,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坞捅睫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翟绒率,前排座位嘲详涝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舰琼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寝,不具有权威法律依据绅,但既然是国家允许销售的测量器材尖陪,其测量结果绝对拥有参考价值赎矫颊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尘诧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量高呸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粱憨刃,首先是油耗绅髓,我们在遵守法律规定的情况下剩挪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车农控苇,而结果显示皖拣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谷恋赣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埠娃豪。   混动车型比普通汽油车重胎,驾驶感受会很糟吗?   确实力尽肥,混动车型由于需要布局电池法、电动机洞佬、发电机嫌赣、散热系统及控制系统吓,整车质量肯定会增加蛇宿,但通过驾驶脐杭煎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感担女,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踢钩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制青妻波,使用感受更接近与现代的美系车型豆尸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缔些,而在高速公路上柔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了会翅,取而代之的是风声与路噪声俱。而操控部分胆棋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了始卵,你永远不会感觉到生硬的颠簸卿帽莆,一切都是柔和与优雅赁弧促,当然些推奉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拓课翔。   最后梧节,我们通过以上测试鳖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鼻人烩、油耗及空间实用性上都出色表现岔,而为此你仅需多付出几万元的代价拨寿操,加上经销商的优惠极外屡,凯美瑞尊瑞物有所值俗,而你现在需要做的辣堂冗,就是去店里亲自去试一试栓饥苯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哭欧祥。 图/文挡膏墨:丁艺   丰田汽车日前宣布深此,截止2013年底隆慧酥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煌菏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录家欧。诞生16年来呢炊澳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茹、备受600余万车主的信赖和认可僵掇面,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奇猾瓮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袜奠。 责任编辑交胶轨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贺,MINI凭借其漂亮个性的外观甫簇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心城档。2014年北京车展上虹吐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰吹交ぁ(点击进入上市文章)亥魂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫌缆,同时在配置方面也有一定得提升称颧毋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后究毯晾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市似呢,售价区间为20.18-23.68万暇写。虽然只有4款车型可以选择捞犁槽,但从大家的关注度上看郸卑,很多人对这款车给予了很高的期望墙。今天暑陋皮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醇答,两款车虽然在级别上不同绩暮趁,但是在价格上却是非常相近曹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巧。下面第撩挎,我们就来对这两款车型做一个对比祁晦鼻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大看卑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹斯校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话你肯然,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纹吾。当然暇惜瞳,作为一个自主品牌港,想要和这些合资车型抗争殊,就需要在配置上有一些诱人之处咐收盾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞪激,从车型尺寸上看剂哥详,H8明显要大于东风本田CR-V滴肉,但是价格却几乎接近技辛。如果您的自主品牌不感冒的话湃,那就不用在纠结了跨。但是龋久垫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话价祭,那么H8的确算是不错的选择傻背煎,至少从轴距上就已经很让人动心了割惜丰。   =============分页符=============   原标题无妻熄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炔,哈弗H8还是小胜郴扮,其中H8还带有液晶中控屏疗山让,而CR-V并没有配备中控屏衫到卤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呻饯。这些东西的确也是非常吸引人的碱柯骏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敢促,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验究微卞,平且还配有ECO节能模式柯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辰盆半。H8还配有坡道控制系统蒂,但是CR-V并没有配备这个功能戏。另外尾,H8还配有三种运动模式鸡取,一定程度上提供了多路况的脱困能力偿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些差糕割,当然H8属于刚刚上市的车型希亲碗,并没有试驾车让我们来进行测试购,以后有实车的话褐,我们会进行相关测试汲。   结语宝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妈堡射,从一定意义上来说还是对大家有帮助的物。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玩说,某些情况下还要超过很多合资车型魏毛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碌丧剔。 责任编辑干闲:赵春晓" "从1985年开始辆疗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脐,1991年出现在5系车型上纱鼓,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞘伶。直到现在那撑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拿杠琅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誓娄航,提升着宝马车型的操控性和运动性蠕猴。让牵引力发挥的更加自如菜炕,下面彭鲁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现池列棵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溪。在车载计算机的控制下腐惧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乖弄,而且动力分配比例范围达0-100%勘倪湾,赋予车辆独特的动态表现广闪。 与传统齿轮机构相比寥心第,xDrive动力传输响应速度更快朴腿,分配比率更灵活码署耙,通常炮面夺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岸克檬,保持车辆转向精准灵活雹脾,初感次、中段加速更为直接的经典后驱特性赊娃竟。而在弯道谴悍、湿滑路面辣、或紧急变线等极限状态下考,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肖昂猜,增强了车辆的稳定性和循迹能力釜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舶曝,在附着力降低的情况下醇法环,更加考验着前后轴所分配到的动力廓。通过一体式底盘管理系统的侦测幻矩聪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啤潞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孙效浮,最大化的改善转向不足和转向过度蠕行。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上配诫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吻笨。宝马4系在绕桩和紧急变线中啸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铅善,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肯,更灵活铣磺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上力。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拢膛蒙,公路性轮胎打滑严重拘鹤澜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喇掂蓟,还是能够胜任一般越野路面落辆欧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挝敬纯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)报,宝马X1一直以其运动性示人沽挎侗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钩担。但是不同于一般运动车型不擅长越野啊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捻蹭,能够让车主在假期到户外撒撒欢归。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗士矢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掠桅扑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣榷戮。   在消费者最关注的价格上膛,我们分别来看两辆车保晃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姐侯饥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膜。从售价上我们不难看出斡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墒雇措,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3饶维革,价格区间跨度较大够贺。   外观尺寸对比碉什科:   首先漏始,从外观上来说俺茅,宝马X1极具动感晤碘电。其标志性的双肾格栅已经不必多说萍,远远的就可以知道这是一辆宝马挨唯筛。而那富有动感的线条煤氢楼,将其外观勾勒案,即使是静止在那里禽晤剔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翱纶,感觉比例似乎不那么对称掂捶膊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矢还,而且作为一款国际范儿的车赐扫藉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粕寥既。虽然宝马X1有修长的车头钡刮,但是驾驶时却并不遮挡视线唬扳莽,仍旧能够清晰的观察前方路况拌乱熊。   相比之下灌缎哎,奥迪Q3的外观略显沉闷枢汹裂,同样的家族式前脸显得十分稳重校陡途。虽然不像宝马X1一样运动够,也符合其SUV的定位脾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遁匹肠,这也让奥迪Q3的样子更加传统答锤凉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势强,但是内部空间却优于奥迪Q3猜涵,相比来说荚磋禾,宝马X1具有更大的头部空间炕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3困类橡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迁匈:4477mm 长损鼓:4385mm 宽荚莽:1798mm 宽尖羚:1831mm 高慈谁辱:1577mm 高猴上:1608mm 轴距美:2760mm 轴距让:2603mm 最小离地间隙磷:194mm 最小离地间隙超:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莲畔,宝马X1具有灵活的操控性沮巍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澄搁肥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溯,作为一款 SAV菠策忙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桨非箩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向即妨慈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呐。   实际驾驶中查,宝马X1的路感清晰慑,虽然车身不欣幕纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径氏腔斥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头库,带来更多的便捷剁筋喊。行驶中疙仿棠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快交额,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮信、高精度直喷与电子气门三大核心技术羞蒙卿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果檀惭刷,在动力输出上达到高低搭配的形式购勒醚。而宝马X1带有的ECO PRO模式懦,可以帮助我们进一步节约油耗暖掀枯,让油耗能大约降低20%枫楔舱。 两车基本配置参数对比鲜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前强叙:通风盘/后陕此诞:通风盘式 前桔确昂:通风盘/后搅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钢蕊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV欧排,我们不仅仅需要看其运动性能新,还需要检查其越野性能拘洗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圃汹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统非附涤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峰,为了能更好地分配轴荷坛玻北,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厕按吠、后桥差速器前面且滦。正常驾驶环境下洞咕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮举宠,当检测到前轮附着力减弱时尽粉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陇味,帮助车辆脱困抖鸿。   通过以前的测试赌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淀樊,对于应付难度不大的非铺装路面来说逝,这套四驱完全可以应付伐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能儡费,加之悬挂行程过短坤翻韧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浚琼啦,偏向于公路驾驶罗玖问。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鄙毒第,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴效享衅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞎馅邦,动力的分配为40:60粮挖摩,在实际日常驾驶中收赤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杜兼焕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煌叹金,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能催揩,在车辆出现转向过度时蔷坊钢,车辆会将更多动力传递到前轴桓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性距场吵,帮助车辆脱离失控的状态岛。在弯中逐渐加速的过程中库篡,由于车身的重心靠后埔咕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拾既,在这种情况下铜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出解,减小前轮的负担啦,使车辆获得更好的指向性挤里付。   无论是雨天测洛叹,还是弯曲的山路甩呢深,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梗醛位。而且在大角度爬坡及碎石路段纱蜕劳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扣。尤其是爬坡时匆,动力能够智能输送至前轴筐揣,让车辆轻松前行从堵吉。而在平时轨泄我,动力又会自动分配于偏后驱础泡,让运动性得到进一步的体现虚慷秽。此时的感觉是类似后驱车丁抵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唾,让车辆行驶更平稳剩菊。   相比而言汀特江,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纤枷零,具有良好的越野视野晃,但是宝马X1的离地间隙更大筒怕,通过性更好惭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛾莲,尤其是其具有更多头部空间舱,如果越野时写,可以适当调高座椅坐姿蛾绘。   =============分页符=============   原标题骨热篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锰赏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炊叉,所有的按钮也都在触手可及的位置粮讽,十分便于驾驶者操作饶努吵。而且两款车型都选择了年轻蜗、时尚秤凛古、富有现代感的内饰设计逛火矗。   两款车的配置涤康,无论是奥迪Q3殊杠乐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巢税掏。尤其是宝马X1的iDrive汾甜斑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用态,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮污池,宝马X1更加简洁础景,而且操作一样方便猾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弧午埃。即使是刚接触宝马车型的用户挟闭弄,也能在第一时间熟练操作锰山。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宛叉将,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供相。例如像最低配的宝马X1类沙,虽然价格极低箔碉疽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了帅计。Q3低配也是一样绒,配置较低瓤妊。不过如果您不在意像导航鲤、座椅加热等配置潮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弟葡,我们进入车内来看看内部配置以及空间沙。二者究竟谁能更胜一筹骋?首先来看两车的安全配置岛案蚕。在气囊方面肖,奥迪则更胜一筹榷峦,在两车装配有同等位置气囊的前提下碉烧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝗对舜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孩蚂券,它全系标配有防爆轮胎黑,即使发生爆胎翰,也可以继续行驶敖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艇眷。此外防爆胎也节省了备胎空间舞,让后备箱有更多的储物空间聘隋难。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缎线掂。从车身尺寸上来看繁土骡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗅诬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酶轻。然而车内乘坐空间方面罕沁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3城。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸽教:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碌缝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养心培。但由于国内油品的质量不佳蚂苗,为了更好地保护车辆发动机啥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换校抄逢。而其他配件的保养周期上嗅份卜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掏跋:   861元   xDrive20i天:   1036元   其余车型僻:   965元   sDrive18i吓漆叹:   861元   xDrive20i唇苏亨:   1036元   其余车型屉既罚:   965元   sDrive18i吼赣:   1609元   xDrive20i寐:   1784元   其余车型醒:   1713元   sDrive18i瓜工京:   1386元   xDrive20i惭栓汗:   1561元   其余车型恰邪海:   1490元   sDrive18i痰:   1591元   xDrive20i酞:   1766元   其余车型筐:   1695元   sDrive18i抱乾:   1609元   xDrive20i壤:   1784元   其余车型媒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渺惧:●豹赎:需要更换 ○粮:常规检查门酣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陋艰钡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浚浆馅、空气滤芯和火花塞揉嚏。花费支出大概是2691元荷。4万公里时还需要更换汽油滤芯突词烦,支出大概是1382元静。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坚歼胎,保养中也没有出现更多的费用支出颧翟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用季街拿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侈氨病:●步矛:需要更换 ○榔晒乌:常规检查筒帆史,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棠炕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钞邵拉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煌憾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加评渤,能够更好的照顾到爱车的每个细节枚。   总结虏仟: 总体而言弧射枚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动规逢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足松韧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少澄,整体内部空间与奥迪几乎相同班。而在使用保养方面嚎森起,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扑协。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人片钎,但是其配置也相应有所减少袜瓮。作为高配车型猩涧康,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锯。 责任编辑萌首钞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筒兰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撑尼舍。它足够漂亮了夕葱堤,漂亮的让人感到迷茫习搭屡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行无,由于在国外誓,我不得不比以往更谨慎的驾驶伍,没有做任何炫耀的动作考巴,但依旧接受了不少注目礼肠海富。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谴酿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郸,只好出此下策啡:按住也淙郑控器脓林妹,“砰”后备厢盖弹开了廓恭酪,老头愣了一下挨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慧,并给了老头一个友好的微笑桨酣,关门走人了涎。这时我才知道慧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慨翠题,它的曲线诱人断疵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绕骑,但令人心动的地方是从B柱开始的飞坏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睬睹哦。也难怪惹壳,差点忘了没,我们这台车选装了AMG套件凶硕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梨桓,没套件的车感觉就差了很多谈。   即便如此湃脖蓟,它的妆容仍是存有争议的镣惋尼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钢。左派以我为代表(全部未婚)凳潍,认为它的骚气指数接近满格良短,尤其增加AMG套件以后忱痴富,能骗不少小姑娘抒椭焚。右派以结婚生子的同事为主迹非,他们认为车身不够修长潘朝贩,不够秀美惩虑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体报城。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锈染拌,但又内藏了些许的凶狠抬蹲。   不过我们两派的意见同样有交集哇沃,那就是从侧后看去刷庆拦,它的美感更胜讨敛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弄壬,远远的从背面欣赏它埂,真是太美了斜涵疾。   =============分页符=============   原标题瞪骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巧宫,它采用传统的氙气大灯绍具,而且依旧带有随动转向和智能远光系统海脆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沙谐岗。另外哼痊蛔,与前包围上的空气导流口不同的是擂屯贝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哄俄,不得不说其达成的效果是相当不错的碑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讨顽,但日常使用中也是在令我提心吊胆剩,还记得开头那个故事吧探,告别老头后我驶出了停车尘小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着快,压过了一个并不大的小坑洼沁,胎壁被硌破了蕾,轮胎在5分钟内全部撒气量柿侨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用反台,这个下马威让我措手不及沽。   =============分页符=============   原标题璃乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碧躬幂。坦白的说填酶略,这套座椅看起来特别有型厂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痉啥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处催。   眼前中控台的造型屋,甚至细节都与奔驰A级相同芜锈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用导蕾令,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疥,总让人忍不住多瞟上几眼腿拎拈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颊恰,触感细腻嘎附。   =============分页符=============   原标题淡蕊奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爱绩喉,各项按键的操作都很顺手劝,但我多希望能提供翻毛材质虏谅雷。另外袄范鲁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枯锰户,回馈力很蟹嵛汀,而新款车型早已没有了这个感觉搓孩食,让更多人都更容易适应晴偏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叔墒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利殴剩策,特别方便拉,当然了拌肺,这并不是CLA级的专利卞戌,A级也同样如此太。总之对此我们是持肯定态度的洞,“怀挡”显得复古需、特立独行哎朵,而且省空间丸热锌,利大于弊矮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同目,不同的是它很强调对网络的依托苍,这几天在欧洲开了不少车薪勉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸥。几乎所有新款车型都支持与手机互联冕彼椭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吮,还可通过手机网络访问互联网鲍佩呜、下载官方APP程序和导航健,这是国内车载系统所没能赶上的缺。   =============分页符=============   原标题衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娥梆,空间实际上是够用的潍,毕竟多数时间都是前排利用率高唾赶葡。我同事身高179cm沃澎,在前排头部有一拳的空间奶,在后排就显得局促了电比,后排乘客反应压抑感比较强练奢。   不过我坚信穗汐,对于CLA的车主来说空间是够用的没感屑,因为后排不会经常有乘客宛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的救敦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梧辉士。   =============分页符=============   原标题鞘鳞坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm十喇唉,配7挡双离合变速箱跋狸,带有换挡拨片失蕊疤。拧动钥匙虽汀晚,发动机被唤醒特,车内怠速状态下的静谧性相当不错澜,我们出发了乱繁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铃,不过CLA非常容易上手括郸,舒适模式+D挡表现得有礼有节陷氏形,整个驾驶感觉极其轻快拘搓变,这是一辆易于驾驶的车汉省节,不论男性和女性都会觉得很轻松囱盒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性档莱,转速时常被控制在2000rpm以下捐煎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契都,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杆,而且在低速中它的换挡依旧平顺题宫,并没有出现那种令人不悦的闯动径屑。   切换到运动模式康撼,变速箱首先变得更为积极粮骇掀,整台车的性子也开始急躁起来篙,随时准备着接受挑逗怪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接可。油门的响应也更为灵敏补却,初段就能得到不错的效果潮床,只不过排气声浪并不那么有气势峡旅。   至于转向湾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转显捣檬,那样的线性和柔顺丘翟佛,简而言之非常舒服角塑闯。   CLA的转向感觉则不然魄慰经,它少了些紧致的细腻感散幻葛,多了些轻巧藐。这套电动助力低速中没什么特点豪睬单,属于偏轻那类的靛,或许女性朋友会喜欢股。高速下转向逐渐变沉琶溃叹,更易于驾驶妈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上燃,比我想象的要好不少迫。   不要被AMG套件所蒙蔽侧八咐,悬架的设定并没有那么生硬阶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俊匠锋,整个感觉还是挺舒服的褐,回弹的特别利索盎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态放憾奸,起码我在前排开车是这样一个感觉瑟焊乱,只是后排的乘客有时会说签钎:颠!哎殴菠嚷,管不了那么多了暖鲤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绵适,驾驶感觉对于这台车来说重要谢蓟儒。   =============分页符=============   原标题垒滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注形:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现便桓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奶,无法进行有效的弹射宝。起步时有将近一秒的延迟撬狸,之后发动机全面发力挪涸霞,此时轮胎打滑非常严重湾骸翠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故东共,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绒爽,导致抓地力不足嘉。怎么形容这个状态呢锰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搜,四肢虽然在飞快的挠地乡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袍,各位想象下梗岸干。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桔汕梗,双离合变速箱准确的完成两次升挡魄微胎,换挡速度很快毖毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度漓,时间为7秒整侥貌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新评炬,因为看到严重的打滑时我特别无助呕错哦,尝试了降低转速起步间康苹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刚矾摄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中收拨,而且车身的支撑有效呐侍,车内没有特别明显的前倾感觉伤羌。从刹车曲线来看眯枯膜,自始至终加速度都在-1g左右农稼,最终成绩为38.46米必拇夕,符合奔驰一贯的作风膛背。当然会彻蜜,待拿到国内的测试车后池肥,我们还会进行测试肯横话,看看原厂的轮胎表现如何缸。   总结扭:   从国外的销售情况来看刊豌,CLA是相当受欢迎的剐讹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料和皖,CLA在美国同样有着相当不错的市成辖健,2013年后四个月销售1.2万辆施,势头相当迅猛芯轨,可见其受欢迎程度奠淀。   进入国内后我想它会得到同样的关注秋晶,随着细分市场的成熟末,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车想蓝。奔驰CLA级镣贝串,主打运动宿、年轻枯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎上娘,尤其选装AMG套件以后效果更甚挝瓢,相比奔驰A级黄溯泛,它的吸引力显然更大吻聊朝。相比竞争品牌勒,这次奔驰走在了前面灰聘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桶。配置方面国外大多都是选装艾,比如天窗赌蹭、轮圈样式等等村雹残,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知故俺。   不可否认掠扫纲,它是如此的招人喜欢扮肮,尤其招那些打扮时尚补、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑龄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奉损倡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机局。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钦酶漆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歇沛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桅建,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拧甫灿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孝耪思,通过细节部分运动元素的添加瘟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格文烹虑。其外观运动套件包括进气装饰缮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疙嫩。   总体来看际烩翠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隶屋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梆险炉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茫核处,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猜,白色车身加上黑色的玻璃车顶噬歉蒲,看起来很有档次感胜奥。不过略有遗憾的是台,它的全景天窗不能打开焕捣世,有同行戏称疾陡,这是专门为了看星星而设计的吼。   内饰简洁自然   与外观相同帅套,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矗紊。全黑的内饰靠许、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祈肮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来土。   配色方面可惰陕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陷辫,但通过座椅的白色缝线嘿庐、钢琴烤漆面板白边框的搭配际期,使得内饰整齐又不显得沉闷列疥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了济兜挠。人机交互系统方面递,V6菱仕Turbo车型并不占优势借械憾。   动力不错拍伙坊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矮斥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壁腾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拷吧尸。这款车的低速扭矩较大但,因此起步时非常容易粟麓牟。起步后蠢,借助轻盈的车身拳伞钱,汽车随后的加速较为顺畅并邻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旧爬亮,这直接导致这款车的操控也是相对不错硕勿,在较为宽阔的路面上祭马,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弦蝎,感觉很有信心杜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奇,非常方便驾驶者进出喊窜祷,但打火时霞齿的,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艘。 责任编辑该绞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候平蹭柒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潘。之后的继任者是睿翼铆肛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈参己马。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恨输唐,并更名为马自达6阿特兹分,而它是否能达到前辈的高度丢帕忙,让我们由内而外的体会一下担。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌米,配合这两侧行车灯咳,看起来霸气十足嚎回,隐隐的透着一股子狠劲阂速。图中这款车是2.0L的标准版炕,则采用了较为普通的卤素光源卵绥答,科技感差了一点躲币。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯推魄,犀利感十足并能。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汀,它不同于以往的两代马自达6呐略,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酸皮瓣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘伶舱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兢委跋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丧伎,轴距为2830mm卜,与进口版本相同介伪绥。相比同级别其它几款日系车型慰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灌叉炊,像是一滴在高速行进中的水滴币,充满了流动感忙啥。从后边仔细观察阿特兹的背部探多鲍,不难看出它还带着一点掀背的意思热鸥仆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欺,配合着双边单出的排气筒痢扦,更使整车的运动感一直延续到了尾部骨催。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匿梆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泞量,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拜汇剑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茧拱吧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质突玲堪,其它区域大多为硬塑料惕。由于没有太多的装饰件辉趣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敦崩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高确嘿,它采用的是一块电阻屏晤,触控灵敏度还算令人满意铜宫澈,界面的科技感以及显示效果都很一般台翟巩,总体感觉更像是四歪商、五年前的产品盗,唯一的优点就是操作无任何难度随挞,一看就会随阑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沽,所以导航功能暂不能使用乾禽罢。   进入车内实蚊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了提剩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿那阮,握感也很不错膘贩,由左至右打满需要2.5圈孰,比大多数车型略小懈。此外宽戏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挞闻遁,操作便利性良好栖,而且兼顾了驾驶乐趣拦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镰德讲,但却一点不掉价乐伐地。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泻沏眯,其次它的表盘内圈采用了网格设计撼燎甸,多少有一些竞速的味道遍,再加上白色的指针以及简洁啸凉难、明快的字体就联黔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望特穗捆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏负车覆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丸旦溺、平均时速贝素、续航里程之外胶幌揭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP核。i-stop是马自达研发的自动启停技术耻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火信。   除了i-stop还砷惫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茄。之前在新能源车型上比较常见登弊谱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伸贝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于描顾,它是以电容取代传统的电池或电瓶陡,从而为车内的用电设备供电成陋,而非用于推动车辆前进嗅。   空调面板的样式不错硼,旋钮和显示屏都显得比较有质感臂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煤赴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暑膜抹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程荩好拆嚎。前后排座椅均采用了真皮包裹拾寞敬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刊。   虽然阿特兹有着不错的轴距捌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩途愤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鹈冻汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间努监导。令人满意的是后排的腿部空间蓉坊,坐正以后不影响翘二郎腿忙轨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甘千缅,不仅地板平整戈,而且行李箱有着不错的纵深汰贿霓,轻松放下高尔夫球包凰美木。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畏茂怯,以及更换轮胎所需的各种工具诚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坑萎蹄、双可变气门正时偏、凹顶活塞+米勒循环别、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慕悍对,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菲每奋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稳躬蓝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烈绵蒋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱星顽驶,并带有换挡拨片低,只可惜这款变速箱不带有S挡祟,对于主打运动的车型来说个遗憾寸溅晤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猜当混,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淘旗帮,日常驾驶过程中贯,为节省燃油澳,变速箱会积极升挡宋,转速经常保持在1500rpm以下抚广。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应关坏,因为这台变速箱的反应速度很快驶,能够很好领会驾驶者意图歪散,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赏。   阿特兹拥有良好的操控性范江,这首先要归功于发动机线性的动力输出凡褂泥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讽戊秆,而中后段又能够拥有很好的动力表现螺豁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擅茂,尽管反馈的路感一般细病慰,但指向足够精准省葱锰,能够给人很强的信心挥藤炬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协款嫂烂,它的前后悬架初段偏软炯猩,能够很好地吸收路面的颠簸雷拆抄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镁。可喜的是悬架的后段韧性十足繁,不会让人感觉力不从心问焙。最重要的是昏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陀齿,车头指向灵活粗成绰,车尾循迹性出色悲松。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见湃。   总结秃臀我: 对于马自达这款即将发布的新车弗棵鳖,我只能用赞不绝口来形容么递久,外观和驾驶感受都可以称为上等埃持小。如果非要给这个车挑点毛病的话何抨寸,就是在高手如林的中型车市场里骂尘掀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹋裙盒。所以如果你是“外貌协会”的成员氨唯尉,或者追求极致的驾驶感的话夸遂,那么你可以期待一下这款新车呛馅吓。 责任编辑胚:赵春晓" "  KTM的X-BOW第句,直译过来是十字弓谰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耐。实际上惰局估,这个模样怪异的小车邢,的确是火力十足缎嘶,足到无论是在街道上还是赛道上淋锤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车井辩坑。   先来说说KTM这个公司弥漠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酞廖苔,以生产越野车和跑车而闻名塑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翱,也许是工程师们精力太旺盛拔该介,亦或是身在奥地利这个地方荣倍,总会有些天马行空的想法伸巷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子女,去生产一些别的什么机动设备磕阂。这几年剩税茸,除了X-BOW逢畏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔫疆,而且都有一个共同点——惊人且极端辟凤砂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)光靶缝、puristic(纯粹)败寺、radical(激进)荣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韩幕。另外还要多说一句筹峰,这家公司的口号是ready to race笺,时时刻刻都在准备一场竞技冯屏。   KTM的CEO曾经承认皋,他们希望使用21世纪的技术敞老,发扬柯林·查普曼的理念匡赊,打造一台新世纪的超级跑车攘哺肮。柯林·查普曼是谁仆辽?他是路特斯汽车的创始人梦嘘乔,他说过最著名的一句话是蕾希茎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准女无,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桨避妓,作为汽车工程师却鲸噶,他把全部精力都放在对性能炬某悼、操控和轻量化的极致追求上倪匡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捍,但跟进尝试者寥寥警。看看路特斯汽车凄凉的经历屉拢,这其中的原因并不难理解瓷。我们很欣慰地看到尝瓢辈,在新世纪朽晦,KTM继承了这种理念沉懊捍,并且做得更加激进椒降。   其实X-BOW的理念很简单毫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谭闭荆。碳纤维单壳体车身垫、全车碳纤维组件效、水平推杆减振器信险狼,这些都是方程式赛车的标准配置橇。由于使用轻量化材料耐双逼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寇秆。在高速行驶中配,车辆的气动布局提供下压力脯,以此来提高抓地力和稳定性熬拓,这也是方程式赛车的特点霓。和赛车唯一的区别口,就是它有全套符合法规要求的灯光瓣艇坎,以及一张副驾驶座椅俏拎妙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓄等,经过强化和升级后赌,动力达到300马力凑,和F3方程式赛车相当喀,六速手动变速箱也是简单而纯粹构。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淀,我们不妨来看看推重比似颂署。X-BOWR大概是2.6千克/马力崎埔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写薄,也就是说发动机需要负担的重量更少程哦,动力表现自然更强娠。   在踏入X-BOW车内的一刻宫,恭喜你酿,在旁人眼里迟,你已经像是一个职业车手了坦躺木。首先一只脚跨进驾驶舱撑,站稳后调整重心奖劣,再把另一只脚迈进来些抹,双手找到合适的支撑点嚏懈扫,将身体重量转移到双臂群骨爬,身子瞬时下沉坑焙能,把自己放在座椅里漓。来自RECARO的座椅是固定的百晚,完全不能调整扩纪狙,靠背角度略微向后倾斜蹬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里短,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匣沪。要完成这一系列动作纷,如果你是个长腿欧巴歉,可能会轻松点踏释。同样和方程式赛车一样介枢,X-BOW采用快拆方向盘摧码,在一定程度上提高了进出车的方便性化,不过我觉得这个功能最主要的目的捕烈,还是为了让它更接近赛车荤。绑上四点式安全带肖裴辈,身体没有一丝活动空间郊深辅,因为在碰撞的时候品韭泞,你不能指望安全气囊救你一命惕事,唯一的方法脾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烘。   驾驶它白,你不需要有汽联颁发的运动执照摔避湍,甚至不需要经过特别的训练炽倍钨。只要你有合法的驾照荤搭,会熟练驾驶手动挡汽车轨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糙适。连离合器都很好掌控标,甚至比驾驶EVO借核劳、STI这种高性能运动房车还容易茫钮。你唯独需要的赋苯,是练就一副有力的双臂啸廉勺,因为它完全没有转向助力玛,停在原地杉练瞧,方向几乎是打不动的全腥桐。   由于场地的原因量刷,试驾过程不是很尽兴似,并不能体验到X-BOW的全部性能蹦。在狭小的环境中怠龟亥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展童朽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势判坏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恍瞄瞪。因为使用水平推杆减振器哥,X-BOW的底盘可以尽可能的低碌辱,在转弯中几乎不会产生侧倾娠罐私。多连杆悬架结构稳定固,可以减少轮胎不必要的运动和变化隆,保证最佳的触地面积炔林氛,用尽每一分抓地力妮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惺肉,这一切所产生的副作用皮,是你的身体要承受更高的横向重力戈。   在视线上础,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藉习煎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鸽归,以及转向时轮胎的变化猾呢。利用这个优势固,你可以把车开得更加精准慑膜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骏庐,这是任何房车都无法比拟的皑恋汞。不出个把小时残滴宠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疲掠莫,高速掠过障碍物而毫发无损工,那种险象环生的场面滩,我相信其它车做不到肌,这种乐趣和成就感碧痴,只有X-BOW能给你棘矗。   看到这儿狮,你可能觉得这台车并不难驯服灸,一切都很容易绞。没错涩,X-BOW没有设置很高的上手门槛须筐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谭盛睡,但是它还有进阶的玩法诫,这就需要很高的技术和技巧了搬。首先岭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婚九灸,为了它的寿命固梅涵,好好训练跟趾动作吧蒲评拟。漂移库浮榷?也没问题纬,在转弯时只要加大油门疏渤馈,车尾很容易就会滑动起来绍鸵埠。之后能不能画出一道完美的弧线嘎梯,就要看控制的技巧了本钩香。   除了以上这些甘,我还有一个建议府妙努。置办一套合适的行头晶奥具,至少也得有一个头盔和一副手套绿,这会使你看上去更像是职业车手戳梢。当然奸,作为一台可以合法上路的跑车秦犯,KTM也试着考虑过车主的感受敛冬起,推出了一款GT车型瓦殊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扔材,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歌咀。无论哪种装扮吐里,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街露瘦,在气势上就足以压倒一切先,而在性能上炊,它也是所向披靡篱劝棋,精准通奉换、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窝圣改。虽然它可以以合法的身份上街阂默,然而对一台Ready to race的准赛车哺,街道并不是唯一且最佳的选择匡,它最终的目的地嗅,是要奔向一条真正的赛道距摊苦,在那里解开封油尽,去赢得一场真正的胜利篡。   说到价钱板誊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疯弥嗜,一点都不值敢胚。那么咯,如果说花135万勘砍雾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捂歉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟画葡袍,最大化的驾驶乐趣惜偶庙,并且还可以在公路上行驶煽柬,这样是否物有所值垛卢?答案其实显而易见雇师炊,值磋抛汐,或者不值浅,取决于你是否真正热爱驾驶曝到电,热爱赛车运动杯搔。 责任编辑胚粒贩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剧弯背,早已见怪不怪囱猴琼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车段拔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骆蔡,广汽丰田出品的YARiS L致炫然淡,就是一款加长版的小型两厢车钡贤洞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寂衔护。 知识普及厕:为何不叫“ 雅力士”了社?   相信很多人都会有这样的疑问阮饰,从车尾的英文上来看限,YARiS的标识与上一代完全一致辟欢,但多出“L”字母坍冕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漓欧罗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憾虹。全新YARiS通过变革性的设计堤疗揣、加大车内空间篡氮、降低指导价疆娠,从而想抢夺A0级市场的份额宿赏粒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鸵。不再使用“雅力士”的中文名称鸿光禽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霖。   外观筛瓮疥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撕伶兼,如果拥有一副出色的外观设计凡秽申,那销量肯定低不了犀。广汽丰田的全新YARiS L致炫混,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媳灸,能让更多的人接受顺。   =============分页符=============   原标题呻赐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虏氓沙,所以在造型方面与海外车型有些差别泡蹬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举,“梯形大嘴”车头动感大气跋怯许,配合超长的轴距聘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酞届韦。   =============分页符=============   原标题献弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忻查:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内特段柿,相信你会有两种感觉苟冲,第一恫蓉臼:中控台设计非常大气亨扳钡,和丰田系列的SUV车型风格一致定户。第二等:超大空间澜曙熄,后排空间完全比拼一般的A级轿车耻。   =============分页符=============   原标题悔缚诫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酥芒蹬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俏噶饺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车函,但是空间方面完全越级的感觉捆洁船,完全不比一般的A级车差胶陈爽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸥。   =============分页符=============   原标题田线:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾土懒填:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埠蓄镀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌长聪,中后段性能并不出色缄腐人。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拖,高速行驶油耗方面并不出色蔡枚。   结 语   作为一款城市代步车型第缸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刊步,外形方面就能征服不少年轻消费者骏。此外脚茧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弥宪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哨踢,若果说美中不足的地方漂勿,那就是匹配的四速自动变速箱了锚涣碌。(韩威) 责任编辑鼻苦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕾?告诉你鲍硅,这是真实存在的一辆直线加速赛车绢径。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歇,基于2014道奇Dart车型程,型号就叫做Dodge DartPro Stock怕韶。大概意思是“超级街车”冀。虽然只是称作“Pro”胸赶比,但它的结构和普通街车已经截然不同僧较架,一点点相似也仅限于外观上算。一个专门设计的底盘该铜,扣上一个类似“街车”的壳子读稀苔,除了好看以外饭毁乏,也是为了让车子的空气动力学特性更好磷禾。除此以外酸输臣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夸废飞。   作为动力核心潍浚锚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筹赏。与常规的“以街车为基础改造”不同违唤达,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豁破。据厂家介绍吭屠堡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时黄吾,而极速则可以达到480公里/小时疚罢。   Mopar没有公布具体技术细节歪息贸,但是在上个月清韦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涂阔舵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考校:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杆侧,它跑完402米还需要9.9秒阂邦,而末端速度“仅有”235公里/小时晚。也就是如果两辆车进行一场比赛啡话乐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候釜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崩谱遣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肃郡,当然也无法在普通街道上行驶绒卸茬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砂淮。 责任编辑熊桃:赵春晓" "  4月11日嚼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浚稍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骆。   4月的京郊春风和煦凄堪馅,桃花盛开淡夯颇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弟浦峰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歪挪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菠拘圈。   然而稍微有点遗憾的是飘沮苦,由于相关环保政策羔色梨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞎截肋。   =============分页符=============   外观内饰斗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别危魂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凰,因为配置的原因门叮篮,柴油版在一些细节羌杯阶,如前格栅信拴、雾灯等处精简了镀铬装饰损悲囱。   另外坚甲膝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晒对,规格为265/60 R18雌,采用双五辐样式氨,与高配车型的20寸轮毂有所区分氢靡袭。   外观上蛾,大切诺基给人的感觉就是硬朗笔、野性东、豪放非。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样现邦,如果不是看到车尾的标识厦忙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迁。轮胎的使用与其它车型也是一样的分霜结。   =============分页符=============   内饰方面燎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔫巾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同北,但是做工方面表现的比较细腻旁纫封。各个部位间的接缝十分均匀疯焚,内饰表面的反光也抑制得不错疤渤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轨毙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柯掂吼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吠儒。这台发动机由意大利VM公司制造椭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辛卜卢,国际知名度较高裸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渡禄,最大输出功率为243马力(179千瓦)陷墒瘦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袱授苦,采用电子挡杆设计丰,事实上藉,在菲—克集团下的很多高档产品上铃功啤,都采用了这样的档杆设计线耸。   大切诺基是个分量十足的大家伙史,体重高达2.4吨懊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时培,都让人觉得动力输出稍弱傲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同革啊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩参丛钾,这使得在实际驾驶过程中吃能,柴油版大切提速很快秦惶,驾驶感受十分轻盈炔。   另外的损,发动机的噪声抑制也做得不错赶歇饰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秽伐,但却绝非印象当中凰伯假,柴油发动机那种高振动锈、高噪声道湍红,车内如“夜店”般的情况卢。   在打开ECO模式的情况下薯饭,发动机的转速在1500rpm左右的时候江,变速箱就会做出反应绞葱,升挡很积极苹鸽波。当车辆行驶到70km/h的时候撅泌封,变速箱便会将挡位升至最高挡哄鸥,我们在城市中使用贿凛叮,第8挡也是可以使用的抄,并非摆设咕汐。如果关闭ECO模式抛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啃,动力输出得到了一定的释放磁锌痛,当然纠,噪音也会随之有所提升全脯。   柴油大切的油门踏板很轻盈退,发动机对踏板所发出的信号反应很快案膛,但初段调校的有些过于灵敏了精律完,尤其是起步时鲁孤参,轻踩油门绅钵患,车身就会有向前窜动的感觉亨晦,想要平稳的起步还是有些难度镜遍轰,如果初段能调的沉一点脓阑蹋,感觉会更好拆,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛙貌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崇蛋,由于取消了空气悬架申唤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膊测。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侵晴,分别为自动擒菲、沙地盘、雪地储、泥地和岩石蕊隋,这些模式都是通过旋钮进行操作的妒颧就,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蘑拐疯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呛船。   此次试驾动凶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗅界丁,其中的体验环节有沙地叮览驹、U型坑和炮弹坑三个环节豪抢。在进入沙地之前凄胆石,首先将车辆选择到沙地模式郡潜司,此时车身稳定系统自动关闭撩匪。由于没有空气悬架蛇伎誊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岸。   模式选择完毕之后愁马,开始正式进入越野产地牵显,在松软的沙地中词,要保证车辆的行驶速度嫌亭。在沙地中行走妨,轮胎出现轻微打滑是很正常的签搞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑款淑惨,造成更大的麻烦耪蛋。   在U型坑的环节卑,选择到岩石模式之后糕,分动箱启动扭矩放大挡辅胺患,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翔骡,传递到车轮上的动力会更加强劲螺孺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凹炊。   炮弹坑对于车子本身来说甩汐,算是更具有难度的项目了池,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锑痪逗。对于大切来说栋洞,通过这样的测试还是比较轻松的南缴。在模式选择上汾驾,我们依旧可以选择岩石模式埔贾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动圭,保证有附着力一侧车轮的动力输出并,从而实现脱困嚼棋墙。   总体而言邯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丘。在整个越野体验环节冒,对于动力的感受也是比较明显的炬如,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松香电,主要还要归功于这台柴油发动机晨浚吧,低转速扭矩输出足够大劳捷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冉。 责任编辑庙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辆甸韶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔷悍,以求为各位网友购车作为参考芒,本文我们继续进行苫坊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晴沏滦,作为合资品牌的A0级三厢轿车仇琉,经济实用以及稳定这三点立市之本冯解泄,谁展现得更好竿垫,以下将逐一展开棘噬。 外观解读田袭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魏薄,这次“重生”抛开了以往的产品定位笑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞘宛,接过老款颐达的市场后苗磷肺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势官鲍祥。   刚刚完成了小改款的阳光含履,2014款车型延续了前款的整体轮廓膘煎肺,细节之处作出的调整秸韩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸接刻为。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卢心赌,另外增加了反光镜转向灯翔偏、倒车雷达等外部配置坪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谜平,但两车在细分定位上有所区分卵,新赛欧更经济蛾敦祷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定提咀禾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翱赏迸,两厢造型更具时尚特质渭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啼拈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佬侮柏,前脸处的线条切削更是全车最多之处攻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丁坊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾跋,三厢车型尾部中规中矩鸵,采用常规一体灯罩的尾灯剿贯,正是这一产品区分的剪影侠湿。 看完两车的造型晶巾盎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倍发全。详见下表封港: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朔,您更看好谁低闪?欢迎参与一下投票俄痴股。   =============分页符=============   原标题先檀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莫肖第:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腹铣店,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弦,各区域之间的串联均平滑带过督讣,整体风格更注重功能性任能士,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镁农粳,并尽可能带来更多储物空间坍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足散,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俱凭墨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捐施。   另外顶迸淑,随着车载多媒体系统的发展鲸赂,触摸屏更多的被普及乡浓乳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傲卯函,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叙卯耸。 配置对比李广丸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棚毁须,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比险伤,仅供各位网友参考熄扭泰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题统:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度廖退:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捎剿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示污袱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风电墙,而车身与轴距葡赴赌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹憨咸。   动力系统对比颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面时,阳光仅提供一款1.5L发动机啪壤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岗快,同为四缸自然吸气版本浓建膏,排量的不同即动力上的差距癌感。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)槽币,具备重量上更轻的优势搜摆。   两车的自动挡车型排,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱两杰尼,其平顺陈卫、重量轻及省油的特性沏呸故,同级别车型中具备一定的优势磕超。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椽恳稿,在挡位上优势明显凹诞骂,但其换档顿挫在车主之间常被提及陪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间憋饲,外观上二者均具备典型的家族特质钝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞧。内饰布置阳光以实用为主蕊岁挺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怠涵栋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现统。综合本文所述浚筒,两款车型您更倾向于谁檀邦奈?欢迎参与以下投票谈。 责任编辑犁诲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萄辱北,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐硕睫寒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陇抖榔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言别。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乃锚充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比家材,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兔丘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抖逆弟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形东版,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同无恋。也说明K3S试图走运动化的路线百。   起亚全新K3S的长伍丢、宽冻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惰假,而轴距更是达到了2700mm的水平甘撇捂,在同级别中也属于比较突出的成绩澈朗狠,对空间方面肯定有着很大的帮助项茬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僵寇,车身线条也非常的流畅搅纫尽,有着极强的运动感尸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差模。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甲川栏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舱督。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咆菊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芦隋太,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辣侵合,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肌椭苯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尺阑孰,加之降低的车身让骐达更加动感便。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垒拌警。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砍肯匪。形状突兀但线条流畅的尾灯簧,红灯部分占据了大部分幢聘先,白光部分呈现斗勾状浇经饥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茂彪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达维巷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晨剿未。能够有效帮助你快捷倒车母。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撇峭虹,因为外观好看主观影像比较大槐够。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庇钢实,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芳,基本沿用了现款K3的设计某,提供全黑色马烫、黑米色侍齿、黑棕色三种不同的内饰配色羞覆券。做工和用料相对也比较不错霓。内饰除了硬质塑料及软性材质外抠氦妥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黑。   骐达的内饰设计线条非常流畅锯纺炮,整体质感较旧款车型有所提升陵。内饰颜色采用黑色作为主色调椒,搭配银色饰板火愤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袭,满足不同消费者的需求膊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备白便面,多功能真皮方向盘以及定速巡航汀,从上面表格已经很清楚的告诉大家婆芳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咎恒、胎压监测等配置册欧麓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奔咳,其中ESP田囤褥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力思梁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谩。 =============分页符=============   原标题经峭靡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盾锣独,整体乘坐空间相差得不太明显朴懂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垦唇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酷,座椅表现方面K3S内部填充比较实庐谴,对腰部支撑方面会比较到位迷垒狄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性没,其座椅表现比较软检,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多珊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厘。在乘坐空间是差不多的被,K3S座椅设置得相对硬朗射诽,而骐达设置得相对舒适挎翻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诞画。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巫痛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骑酿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斡,很好的满足不同需求的消费者秀搬。起亚K3S相比起来就显得配置较少欢爆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劳全倒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好错鹊奖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同该。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论形现,详细还需看我们评测所出骋师。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题替能懂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桑。   点评腑:随着两厢车被广大的消费者所接受砂乾盼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动室舱琴,如果在这两款车选择其一的话咆彤逝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动培。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酚。 责任编辑搏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厂柬,甚至有人无法确切的喊出它的名字殿呵策。其实这款车和我们并不陌生乃郸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磁搐存,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拷斤。所以出镜率不高的标致4008扦,确实具有太多不为人所知的身世欢堵,这使得我们有必要去了解一下这款车搓取。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啪岗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蚊修,呈现出风尚探、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饭渡睡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哄情很,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰策,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚飞杠断、科技的感觉庭毒峨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹬,轴距为2670mm夹诚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饥纬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造馅,所以在车身尺寸上它们相差不多乔钙旅。   从车身侧面来看葱十鞠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袜弗,整个车身也因此更加大气而富有力量感商溶。后排提供了私密玻璃畅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赡盖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筒。另外愧环,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翅磋,尽管造型简单巩鸥逛,但通过与腰线的巧妙衔接檬,使整个车身设计连为一体酒署。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妙箱屡,配合普利司通的225/55 R18轮胎饯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柔,都具有不错的表现氖。我想应该会有不少车友会非承看重这双“大脚”剩路粳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迫财。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发品袒龚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敲郸题。不过标致4008在一些细节上却与之不同狗庇洪,譬如采用了大面积钢琴烤漆参惯涡,辅以细节上的优化猴林埂。   中控面板做工不错说,按键旋钮设计很精致涣娩澄,且手感都较为出色孤癌峰。娱乐扩展功能也比较齐全免帘,AUX粱集、USB以及12V电源都有装备屠贸师。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗡词爽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯负继宛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盘夕些,下面还有黑色钢琴漆点缀苯,凸显出了较强的质感坟斯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讣焊,若塑料饰板能换成金属材质的话套护,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夹活,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肛锭。在转速表与车速表之间衫,我们看到了一块显示屏确,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腥福。 在乘坐以及车内空间方面礁徽,标致4008秉承了家族在这方面的优势协顽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娟。   后排座椅靠背很直百,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茎缸恭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雌,坐姿却让人觉得并不舒适洼讥。   标致4008的行李厢内部很平整涤,而且后排座椅可以4/6比例放倒面。这样它的储物能力将会得到提升蹄睡较,对于搬运一些体积较大的物品径囱孔,可放倒的后排座椅显得实用尼娘臼。   =============分页符=============   在动力系统方面通,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耽矩潞,最大功率仅为150马力祈驼,扭矩峰值198牛米痊薪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乏署垦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寄勾。 全系搭配加了CVT无级变速箱昏,具备手动换挡能力犀鲁驰。在实际道路行驶中罐菇节,CVT变速箱表现的非常平稳胶勺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹊睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音半低,却没有丝毫提速的感觉抖开。不过尝力裂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谐鞋,在平稳驾驶时超车变线很轻松堕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抡诞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搪桨瓶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虑,前轮最多可分配85%的动力饭,后轮则可达到55%撵俩篙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫉非,可以应付雨雪氰安、沙石和泥泞等路况桐耗瞳,也可以轻松面对普通的越野路段镁。   标致4008并不属于难开的车型清巢,尽管车身较大萝色,但是方向盘非常轻盈琳,即便是女性驾驶也会非常从容盲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骨。   结语聪:从市场战略上来看奔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葡烹,4008不仅丰富了进口标致的产品线蠢愁说,也为消费者提供了更多的选择特滦。而从产品本身来看潍露抢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骨蔚咎,能很好的迎合中国消费者的审美恋啃檬。在驾驶方面烘祷,标致4008表现出非常舒适和安逸净,非常贴切城市SUV的特性贬醇。 责任编辑体拣砰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型探廓囊,自2011年上市以来凭借着动感的外观缅睫惰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碑晦,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛾恼。不到3年的时间遂防,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渡饥多,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴薄,将在4月的北京车展上市疟,预计售价区间为6万-9万元菱纹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者就。下面就跟随我的镜头砰舌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烂。   相关信息铆弗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暑抠田,2011年正式推出了首款车型宝骏630逼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熟,结合上汽和通用的生产技术勾驼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敌柿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌功催玛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扇邪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陆的鄙,与进气格栅苹挡寺、发动机舱盖形成盾形区域疥,造就了独特的宝骏品牌DNA烦划担。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骸。从前脸上看粒,与宝骏630的设计保持了高度的一致青翟伺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计小亮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装什爬碾,颇显动感弥轻蔫。   在车身尺寸方面孟糜毋,宝骏610的长为4401mm肃、宽为1736mm疵遣、高为1462mm伪。由于与宝骏630车型同平台生产缎,因此在轴距方面并没有变化五摩,依然是2640mm虏嘲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐握地校。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铆,尾部扰流板眉、包覆式的后风挡玻璃岭踩费、硬朗行李舱的线条漓,颇具运动风究诺堡。与此同时厂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痪客次。   =============分页符=============   内饰方面耗惕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唬,方向盘搭配银色装饰条侵,整体风格偏运动母朝肮,带来不少新鲜感陇奢。此外抨,新车仪表盘也进行了全新搭配赡,采用双表盘设计阂穆,更符合当前年轻人取向锋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谭车警,提升档次的同时也带来的一份运动基因闯劲失,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磨薪槽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多举,LED组合仪表提升了整车的质感禾礁本,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疽矗垃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域父,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赁挠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹介省,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沦侥。   宝骏610是一款两厢掀背车型介唯膛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性问妙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够古,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厦行污,也可以按6/4放倒座椅烫坚,放倒后容积可达到1300L熟咀盖。   =============分页符=============   在动力方面童长葛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猜滥涵,最大功率可达82kW昏锤娄,最大扭矩为146.5Nm改川呻,这款发动机也同样在630车型上使用敌剑苛。为了发挥出更好的动力性能蔫郡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器八,此外还配有5速手动变速器可以选择萝东。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胸辰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劫搭讳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谦湘、君越屉如是、君威等车型上乔。   在整个实际驾驶过程中沙片,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烘羔洛。在1500-2000低转速时勃莫,所爆发出的动力输出还算尚可朝,油门响应比较直接感体滩。但是随着转速的提升汇离,档位的提高汇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来度。这种动力表现不温不火酪社焦,但是足以应付城市道路使用舌祭。   相比于第一代自动变速器会,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魂违。只需稍微深踩一下瓮梆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袜梁,只不过由于排量的缘故酣态,推背感并不是很强烈欢阮,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫁佳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萍垃需,这也完全符合它的家用定位群。在经过颠簸路段以及减速带悼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘉窍盾,让驾乘更加舒适铆。此外措俩,在过弯时底盘也显得较为扎实蔬掇。   结语啤:宝骏610的家用车定位很准确拼,配置很务实懒,储物空间多经匣,不过在用料和做工上还有待加强慰蔚。不过动力系统方面确实不太给力链继,最多可以说是开起来比较舒适谦,这也比较符合它的定位僻迷。作为一个新品牌拓,宝骏还有很长的路要走雹蹄苯,虽然已经走过4年多番,推出了两款车型杰恭侠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碧认,在自主家用车市场上打出一片天地来犬斑,我们将拭目以待船婚。 责任编辑端酱巴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窝汕埂,大众展台上首发了2015款大众Jetta谱鞍。这款车在现款Jetta的基础上每,针对外内设计细节进行了小幅修调书,属于一次精修边幅的小改款嘲胚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揩菲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顺街抚。 全文总结汝诫篡:   对于这么一款外形细节有新意损萍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舱镜,我们只希望它能尽快来到国内承甭,因为目前国内的速腾车型乾场搬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煞冕馈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菩。 责任编辑沽傻灌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姓厦,深入布局厩痛。其中包括类似上海大众新桑塔纳倍诡伶、一汽大众新捷达粮天寂、斯柯达昕锐纬、以及再早之前的本田锋范仕局、日产阳光等等形鲤伪。可以说搭,在这一细分级别耽井,乱战才刚刚开始邵斧匿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劣什。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去封蒋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熟。反而厚重了不少泰兼揉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霞迸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱设。就前脸部分来说握教,整体样子是非常简洁的试传聪,又有几分动感刑檀斯,和标致其它车型相比是有些差别的客拘厢。   侧面造型规规矩矩罗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腻,你会发现偿没峦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔑箔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捅,但301更多的是安安分分的一种踏实感肠导。其中别,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撵厘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蕊损萌,没有那么规规矩矩腥抹抖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体编鳞犯,这也是一项非常讨巧的设计惟挡。设计感油然而生旅垫,除此之外凭澜,车尾并没有多余的装饰物磐,简洁实用依旧是主要风格立。   本文导航" "斯柯达明锐上岁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冕舞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搪譬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孩光,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砂猫,可能除了家族化的设计以外确沧肚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裁棘备。 虽然它采用了大众的MQB平台吵橡讼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糙竟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诽窟,全新的家族化设计让它年轻了很多诬榔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价输磺,但是相比现款队释,它的前脸更显稚嫩拔姓,也可能因为现款有些老气横秋吧糙仕。 车身尺寸方面康煞,它相比较现款有了一定的进步剃,内部空间方面自然也有了一定的进步苟,在后面空间介绍上我会在进行阐述冲端侮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漏拉,这也集中在细节设计方面牢下,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓣似,还有合理的镀铬装饰羚,这也是新明锐年轻的一种标志祭肛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黄创。" "  2014年4月16日董圃陪,全新英菲尼迪Q50正式上市挥崩豁,售价区间为32.58-54.98万元涛汾劲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煞些,2.0T车型三季度到货催酣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冕公。三车官方指导价格基本在42万元上下嗅宋浩,具有一定代表性避。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厦库:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者购,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镶,车头造型极富攻击性陶,侧身线条动感优美艰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忱喂秃。当然抗你,它的进化不只是看起来那么简单起,内功的修炼更让对手望尘莫及丸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中记,而且大有愈演愈烈之风躺牢凡,尾部设计很像自家的新5系诧,家族化设计不可避免填。即便是标准轴距版本晾,新3系的轴距还是达到了2810mm柒科,比上一代有小幅增长究汲,再加上悬挂对舒适性的妥协栋,曾经犀利的3系已成过去位,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锌,那非雷克萨斯IS莫属了扔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陡棋艾,车头动感夸张惶,车尾简洁利落迪沮烁,虽然有历史车系的影子限袄浑,但这绝对是对精髓的传承和延续核欠。   本文导航" "  又到周末了丢甭,在大学破旧的宿舍里米稿,百无聊赖的仰躺在下铺上但递薪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报操,心中泛起阵阵遐想掏吃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硷串蛋,充满战斗气息的车身逻,都让我无法安然自卧钎搔挟,打起精神蒂,跑到隔壁楼的图书馆市,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褥苏。没错雹馅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞋疏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敛。但是妨修岗,今天要说的主角并非“兰博儿”惟,而是广汽本田第三代飞度离,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哀妹。   ?什么是边锋主义徒巴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵勇芨矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忻鸵美,线条过渡果断时面,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剂弟,包括讴歌品牌也大致如此落。第三代飞度相比上面的两代僻炽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妒。车头部分比上一代更加动感文,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拟戳台。给我总的感觉是酚牢既,车头的成功是线条运用的成功车喷讳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伟霞,从车头到车尾一气呵成罢,整体感和流线感非常强鹊案。从某种角度讲峨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啼粉天,但相比其它竞争对手邻红饯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椽劫觅。   车尾的感觉并没有车头那么好舵,对于我来说疆泄蜗,车尾的设计并不满意波。过度使用的镀铬饰条禽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哩滇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啃斡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涂咀,在纽约车展即将开幕之际盼遣探,路虎发布全新发现Vision概念车锻,配备多种新功能寇祥绿,智能玻璃实现透明引擎盖型斤炯,座椅灵活变换可实现共四种模式体,包括远程曳词デ粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牢扁踢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畏皇雷,第一款路虎发现诞生于25年前伺蠕翅,全新发现系列定位于“休闲”隧羌,总计拥有四款新车巢镶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题频烘,多功能配置钩识羔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力系。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术考,其中包括远距离野闯钚耄控忌,智能玻璃等豆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佃扣骗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示分碎勒,“新车现代化的构浇慰,切题的戈鞠袄,并引人入胜的设计耗污,是发现车型发生的重要转变吉睡。”" "  [汽车之家设计] 2013年席淖蔫,我去过一次柳州厩搔排,那次肌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肠,当时臂硅,宝骏只有宝骏630一款量产车型肋桅踏,时隔一年残,这家公司有了新动作穆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市发。官方表示拿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品度。   事实上冬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纺岛,那时壤岸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扛,为了配合厂商对车型做好保密工作埂盼,当时我们也并没有拍摄相关的图片痕轰无。掐指一算睬墩,当时输,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了累莫钾,在聊到这个话题时颅颈,项目负责人也表示楞隋,整个团队在这期间做了很多的工作良,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性达溶混,即便有着此前宝骏630的经验盼,但对于一款新产品而言匡,整个团队仍旧不敢怠慢郎屑块。   为什么要推出一款两厢车龚唤?   新品牌诞生初期破文,单一的产品有助于更好的把控产品质量探娠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汕悔,从而将其转化为品牌价值架梢,在品牌得到一定认可的前提下陷琉迫,适当拓宽产品线开融,无论是对品牌擂售,还是对市场而言都有着积极的一面冒糯泼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羔梗邵,较为官方的说法是“以市场为导向”景拐供,不过在我看来藉拱拭,这仅是一方面变人酪,在有了以上需求的前提下锑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泥,于是才有了这个方案截哆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俱让兴,车辆的动力系统荣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宽罐厢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说体慌割,无疑是一个两全的方案啃。   两厢车在定位上有什么不同吗华怀居?   简单来说偷偏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剑观,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本次抵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荚。相比之下内坡,因车身结构缘故草响炼,车侧和车尾的造型变化较大酸裤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来风敝硕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酒闪,印象中措牛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茅,有些时候秦畦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捌。当然立,每个厂商都有自己的想法哎泥事,这种实用主义并不是坏事翅面妊,毕竟谈浑酬,车是用来开的辈韦,把主要精力投放产品稳定性方面痢,对打造一个大众品牌或许更为重要潞捂。   在造型设计方面房扔娩,除了已经固定下来的设计元素外内,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”税酞。对于镀铬饰条的理解见仁见智咆宪凌,然而侯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”控抠伦,正是在这种需求的推动下酣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谱撇猾。   察觉到这一现象后李鄙么,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毋,显然据,一味的添加装饰条并不合适愧松,毕竟还是要均衡到整个市场的需求片。一般情况下捕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潦,除此之外哩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条经杆怯,在设计师看来疗宦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粱蛔加,我还不曾有过近身接触故。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澈籍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伞。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘫辰,简单讲肋苇,它就是在航空航天器上使用的转向技术前。我们将就驾驶者最关心的方面坚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲍,人机交互系统的先进等等砰湘及,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疆虐烘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒜斤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹤,不难想象Q50的出色仑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纲剑,同样鬼割,作为宝马1系的车主骨汝,对于操控的追求反衬出Q50的优异搔疚脑。而剥离开车身的种种收侠,他们共同的认同就在于这三个字母眠波:DAS   【什么是DAS塘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徽班笛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滑必。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宝夯。   【DAS工作原理是什么绥谎?】   车辆转向时勿茎,不再依靠传统的机械连接尾鞘慰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制履丧,根据行驶路况和方向盘转动力度剩胆遍,速度进行综合计算缔姑,从而指挥转向电机机构实现转向步容显。   三个ECU属于并联关系媚滇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惕、方向盘诧干耙、右前轮)便垫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时何,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尝脐携,恢复至传统的机械传动转向模式惦,确保万无一失勉蘑娟。但在正常情况下帕酚菱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铺失舌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈物。   【DAS汽车的优势呈?】   操控性户:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞接剂辛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梢绣侧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斡绒,享受更多驾驶乐趣栏察。   【为什么线控转向比传统转向快焕蝎滔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盎队。整个系统中没有橡胶衬套搐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妮雾,因此首先从内部减少“延迟”首蜗嘉。   【DAS对过弯的影响缕改?】   转向相应得到改善瞎密。传统转向系统膛参,在接近弯道时哪赂,驾驶者需要提前做出转向动作摩欢,否则汽车无法实现平稳转向低蔫县。而采用了线控主动转向DAS系统惺史,通过消除内部的转向延迟纯寸韧,减少了预先动作的必要弹,实现更灵活的转向禽靛。而驾驶的感受将更加直接怂逻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宿眉,毫无延迟啡憾。   【转向系统也能够减少疲劳兴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感崔慌眉,因此从另一个角度提升了安全究铂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒∧俊)创窘散,12款参与测试的车型中蹋锭,在定速140km/h的巡航测试中限匹,平均修正次数烷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篙尾炕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晶镰掇:网上车市(www.cheshi.com)   当然免,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目难堡,而对于传统车型揭连,这一选项代表着发动机剁剖旁、油门踏板玩铂竟、悬挂阻尼乃陵合、刹车响应等等方面的细微调整盘娘狼,而由于配备了DAS柯佬,英菲尼迪在模式选择上砰,更进一步的调整了一系列的功能蹬椒读,如惮即:主动声音控制系统肉、线控主动转向DAS匹、主动车道控制和主动循既夯└梗控制系统ATC等等的设定涉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啊起?】   通过上面的简单问答苇拭李,我想我们已经熟知了DAS系统弧赔,在响应更快寄笨堤,相比机械系统更便于维护埂坊惦,节约成本沧宋腹,减轻重量等多个方面都硕果累累芭憋。而任何事物都是双刃剑垒蔫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夕,他的解释既简单芥蜗,又复杂描,背后掩藏着十年之久的不断试验贩态倦,推理檬,再试验的科研过程寡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斗蝗。而这些内容无法用数据体现响享,还是按下点火开关吧镰。   本文导航" "   《极速60秒》炽帘、《死亡飞车》吐别布、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潍,让车迷们大呼过瘾陵剃陈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顾。另一方面播阀糯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沃,但开在路上肯定是最牛X拔狄安,最有回头率的描。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事魄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倾守、“真NB”这样的感叹谦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夯沟。    作为最具代表性的美系车型避,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退补,五代车型熠熠生辉澈帝莆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相黄粒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看具落,主要原因是新一代车型不够“MAN”灯睹,缺少了野马的一贯的风格挽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秀狠含,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篇庐片。 什么是肌肉车娘榷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车品,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车势。肌肉车必须搭载大排量V8发动机请毙、具有强劲马力借、外形富有肌肉感的美式跑车孰我糙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纠曹,例如雪佛兰科迈罗茎僳锋、道奇蝰蛇硷悔、道奇战马救喂闻,还有就是本篇文章的主角福特野马惊讥。不过这些都是字面上的解释涸鲸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义是。什么是肌肉车陡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解空。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集监绕晦,科尼赛克Agera扛彼实、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币视饲溪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辈。但实际上并非如此探嫌黑,凭借自身出众的一面胯金,福特野马在众多超跑中脱颖而出履蜡,成为闪亮的主角收唤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芳另棚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上告缉摹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统山监隧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稳马。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喇啦,野马还是地道的童星出道!是的芜回廉,早在1964年刚刚诞生之际缺雀离,它就被搬上电影银幕鲸偿挡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》噬浇,也许大家有些陌生耿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讳涛。在过去50年里埔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迪盯磋。    无论是哪一年代的野马稠,但凡出现在电影中芯旧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绒。衬托主角的英雄气概或是独当一面底,野马都游刃有余把并。在近期上映的《极品飞车》中告,野马更是作为整个剧情的主要线索漆朵,陪伴主角经历了人生的起伏广贸锤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞘糖,五门版的三款车型——耀真码揪昆、耀享桨惧、耀动分别为52.8万闷水、57.8万阜竭兴、62.8万诚绩。另外还有只发售500台的限量版外掠速,价格66.6万元珐伦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变板我扩,只是在色彩搭配上带来更多选择宋,车型配置也更合理聚肮干。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雄龚发,并且通过优化四驱系统碍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慑。揽胜极光一直被认为是外观控读冻毫,但作为路虎车型好,它也有着同级一流的越野性能刷。这是款长着女神模样确狸金,也有着女汉子般坚韧的车马。 外观附:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型立,所以不仅长宽高没有变渺,造型设计也和现在基本一致抢汇侈。设计师只对一个细节进行了修改接,就是后视镜忻凛才。新款车型后视镜造型整体感强赖,与车身有更好搭配效果那。除此之外奖,极光传承自揽胜的城堡式车身拔垒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兄汀。虽然极光已经上市有3年时间潍烧咕,但时尚感丝毫不减遣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗓釜蛔,极光有自适应LED氙气大灯耗、全景天窗等配置仇爆,兼顾时尚与实用性碴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于额沦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尘强,前后保险杠尺寸更大坤桐。另外仙绷灌,2014款极光提供了11种车身颜色耸疏搭,消费者有更多选择弊。    另外宪歉捷,外观细节上能看到的摄像头和雷达咎唉烽,是为了实现自适应巡航肉、自动泊车排忍晨、360度倒车影像等功能们。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烘兜赤,既可以设定与前车距离或行驶速度锤,当系统计算出正面碰撞无法避免褪涟伟,会释放最大制动力降低冲击速度颧污。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骡,实用性得到提升班。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痊卢溃,并不是说女性不能开锣先屋,反正我问过数个女性朋友苔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墨,完全不是自己的菜蝎恐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灭潞,所以我觉得这样描述更加准确疤遂纹:这是一款为男人及女汉子准备的车浚沪。不是说它不好反笆躲,事实上野帝的特点非常鲜明沃,优点也特别多韦焙劲,但如果真的不能欣赏野帝的外形撵哪算,那么它的优点再多也是白搭日千。好了拳祁联,说的够清楚了尺抽释,男性用户请继续看下去饶,女性用户请酌情选择慈翅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缉涂,也就是售价24.18万的最顶配版本共孝骏。配置非常丰富京,但较高的售价容易让消费者望而却步城玖,毕竟男人也不是那么好忽悠的喷窟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镁操。不过既然我们测试的是高配版本封,就来看看这款车沟,按照惯例惹惶窍,还是从野帝的外型设计开始腊澈骨。   ● 外观观惧的:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咖淳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑括女。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV首,野帝这种偏向硬派和复古的造型琴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辛失楔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了康刮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些变,这对于野帝来说无疑是个劣势拿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹦,国内汽车消费更是以大为美靶虹,野帝国产后尽管已经有所加长暑,不过还是给人感觉不大晨即。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兑茄,带自动点亮功能的氙气大灯领、大灯清洗功能炯并碑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歧胶济。日间行车灯采用光带造型起活掣,并集成在前大灯组内淑,样式比较简单榷,辨识度还是比较高的驮昧。   尽管车身长度不算长斥,但野帝的高度还是比较高的纪,一方面是车身设计的就比较高大楞坏,另一方面也是因为底盘较高棋,悬架行程比较长贡挎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掠捻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间反惊。   后保险杠设计的比较厚实城皆概,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毛毯,也是为什么我们说它更适合男性车主凸妒。倒车雷达是全系标配豁,不过倒车影像和自动泊车是选配醋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熟檬鹊。   需要说明的是酥裳糕,按照官方参数配置表醇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹋椭,不过这台车并没有装配后挂式备胎琅恳坍,4S店解释说是同样是野驱版童,有的车有后挂式备胎南,有的车没有红,如果不要后挂式备胎殿,可以减6000元酱吝。   十辐立体式轮圈溶师,样式符合野帝的整体风格桃蹄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎环,规格225/50 R17骗熔侯。这款轮胎算是一个折中方案轮透,整体表现比较中庸辣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莱禽烯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搞。" "  2006年始憨扮车,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寥建,没一年括期僧,这个品牌都在刷新着销售纪录浓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哄。2014年钙卯,新的产品问世撕规弧,这一次它不再效仿炊晦、跟随侩弛,而是独步青云戌睛捻。   在过去的几年里剿单,英菲尼迪的品牌推广是以设计摧俊、豪华为主要核心邯顶,由于旗下车型均以大排量为主辨抬牧,并在操控性方面有所见地及茅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刺毫铰。作为一个初来乍到的年轻品牌谢普,每一步的迈出都显得格外小心洪布,在保证动力性优势的前提下阮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疗炉伺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贝赶,原因很简单嫡冷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性限栖,也就是不同于别人的卖点聘。   在同级对手们相继更新产品的时候拴擂略,英菲尼迪一方显得格外冷静尼冬琼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜗,好在当它真正来临之时碾,并没有让大家失望璃徊贪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疯来蓬。   在介绍这款新产品前韶累,我想我很有必要做个说明肮恰,Q50实为G系列的换代产品疙恋施,在2013年度诵认,英菲尼迪旗下车型根据轿车婆、SUV采用了全新命名翟导,即轿车使用Q字母泉泛,SUV使用QX字母罚澜范,后续数字分别代表车型晶,这样做有利于车型之间的关联度痉猫。   2013年那萄,我的同事在经历了12个小时的飞行后潞拿骂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娇坞,在回国后的闲聊中梗塘帆,他的目光坚毅搜呵,言语中难掩一丝激动情彻,当然他对这款车的最终评价很高壳举咸,抱着这股期盼检拴,我们今天找来这款车纯碑察,一同来寻味我同事当时的所感垢梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间让何,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄毯驴,所以动力识豪、底盘的调校烙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣,但整体设计与科技性不会有任何出入闪兰你,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场,也算是足以解渴了纫。   对于设计语言四个字来说德崔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释籍傻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彻柿凹,有时我甚至会想青百,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犬窝贯?正因设计团队的不懈努力椿塘溯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表价,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抖党。   低矮的车身冲篡,流线的车顶路吨寇,都是上代所传承下来的精髓枢矗仁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大覆始瀑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)车,这与宝马3系的水平相当苹,优于奥迪A4L下盛、奔驰C级等产品骚物圃,别小看这一举措典,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汤犀。   对于轮毂轮胎的配备上蓝,英菲尼迪从不走低调的路线哭举,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肯枢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应限入。   本文导航" "  2006年始成拿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烘庇,没一年戎,这个品牌都在刷新着销售纪录假漠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拴缮讳。2014年捣,新的产品问世删锤逗,这一次它不再效仿菜歉公、跟随粪暑,而是独步青云夏。   在过去的几年里粕,英菲尼迪的品牌推广是以设计爱呕欣、豪华为主要核心参韧椿,由于旗下车型均以大排量为主跋,并在操控性方面有所见地腊尉固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俩。作为一个初来乍到的年轻品牌涉法篙,每一步的迈出都显得格外小心防,在保证动力性优势的前提下聚凰袒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距师,原因很简单馁撑寝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褥飘,也就是不同于别人的卖点念精。   在同级对手们相继更新产品的时候乓,英菲尼迪一方显得格外冷静蓬蔡趴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涣蚂秀,好在当它真正来临之时丸米函,并没有让大家失望番姆霉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼落屎日。   在介绍这款新产品前疏桅铆,我想我很有必要做个说明彩浩父,Q50实为G系列的换代产品狙,在2013年度剩唉,英菲尼迪旗下车型根据轿车耍、SUV采用了全新命名滑府帘,即轿车使用Q字母肺列,SUV使用QX字母灸泵函,后续数字分别代表车型梆,这样做有利于车型之间的关联度妙康湾。   2013年舌巴,我的同事在经历了12个小时的飞行后漠趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纠迹叙,在回国后的闲聊中电,他的目光坚毅报彻,言语中难掩一丝激动煞,当然他对这款车的最终评价很高兢上嵌,抱着这股期盼级奥寇,我们今天找来这款车隆文,一同来寻味我同事当时的所感瘦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓢祷辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩扁孟,所以动力饭外攫、底盘的调校硅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内咖,但整体设计与科技性不会有任何出入朔堑绦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掂,也算是足以解渴了拖。   对于设计语言四个字来说伪跨盟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孟,有时我甚至会想寥乒莽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薯?正因设计团队的不懈努力享,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表譬广反,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偏较。   低矮的车身肯杀,流线的车顶胚,都是上代所传承下来的精髓胁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罕,这与宝马3系的水平相当垦砂,优于奥迪A4L锚乃、奔驰C级等产品仆邦峰,别小看这一举措涡会,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性石尚冬。   对于轮毂轮胎的配备上仆,英菲尼迪从不走低调的路线傻喷会,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骚哩侮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篮哦琼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烧、陆风X5蒲琅、全球鹰GX7骇,但依然无法撼动它的地位努丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来届耐础,它就是CS75市,来自长安汽车型辛。   在众多国内车企中横,长安汽车拥有较早的造车历史颊,并且对越野车的制造要追溯到1958年户芍嫂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忻含婚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面紊顽唤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杀。   在对长安历史阐述过后淘裤,这款新产品更是令人期待读琉凶。在2013年9月筋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发限,一经面世便引来了无数人的驻足报解,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倍开,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞠,诸多细节上的体现篇继,可以看到与时代的接轨粪,说实话稠,即便与合资品牌相比淡,它的设计也毫不逊色汰东。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桐稠,在首次无伪谍照曝光过后掂亭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猴。从车身尺寸上来看花,CS75在长度与轴距上的优势突出炕午,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掠。在设计上氛,侧车身的视觉冲击力有所削弱春酷,平和的线条增加了些许稳重感恢短,而在配置方面绝不含糊罕汉料,右侧后视镜配备摄像头梳苗翱,为泊车提供了更安全的保障媚谰,此外17寸轮毂的注入魂俄去,也为整车视觉性增加了不少好评分逼便陡。   车尾的造型体现了丰富的层次感酶,使其得以回归至前脸的感觉童,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浮蔫。此外俩韧仍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斤涣,可以看出CS75在配置方面的丰富性呜。   本文导航" "  上半期绩耗埂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烷浅,不同的设计倾向与不同的品牌定位裂项,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屡胶饱。在“下半场”的对决中坞镭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谦绊。   点击阅读托:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俺短:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喂穆持,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绅扦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐切串鹊,以应付那些五口之家出行的需求冈港。行李箱空间的比较枪侗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下草摔煤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寇骏楞,或者带孩子出行时督俩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仆。行李箱内是否配备12V电源接口德翻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翱埠排。   ·模特A(不戴眼镜)身高速躬:170cm 体重桶壳型:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹈崔玖:175cm 体重充拇界:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茨,长安福特此次也算酝酿已久了挟会,可以说即将推出的翼虎膳,每个人都能从中找到自己心仪之处钎从添,例如极具冲击力的外形昆镶、科技感突出的SYNC系统是读、人性化的内饰细节设计扔棋禄、又或是强大的日常实用性送,这次伯,同级对手们真的要小心应对了斤释。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后米,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罚彪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剖赣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舅旦灌。显然嘘诧,在错失2013年的发展大好时机后捎夕掏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灸鬼,其实也能够走在大部队的前列凤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段崇栋砷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多编。眼前一遍利好侣旁霸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碾伶、雪佛兰TRAX逻痢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位围。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市努呵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寺瘟,至今我们还没有看到实车土。从目前的情况来看寇动,它们很快就会来到我们的身边蹄痰返。正是这个原因离,在日内瓦车展媒体报道结束后工卢蝗,我们并没有着急回国瓶肝鞍,而是完成了几款车型的海外试驾铆、测试和静态对比的素材搜集舍括,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目程。   看到这里稿赌胺,或许你会产生疑问固将:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氛事藕?坦白地说好,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘫:1.它们必定会国产并且在国内销售犊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比篓乓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粗疲凌,只是一些细节针对本土化进行了改造沸咖闹,但外观内饰设计吾揭、车内做工渭平陡、人性化堤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泛氏勃。综合上述所言挛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义急。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迫雇,感兴趣的不妨继续看下去每仓唬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敬恕。例如CX-5茧坎、ATENZA阿特兹泄磷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睫坚。最重要的是题翰怪,它们不仅有所创新敬溶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风布卯如。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋订疤,再到如今的Axela昂克赛拉龟梳,马自达3已经历经三代车型的演变蚂弊。据长安马自达相关人员介绍累耸扇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镰彤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弹敌虾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邢牡烈。它的眼神更加犀利答谷,车身线条更为动感耸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尼览,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳快乌祈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘘凌杆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祟无,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啥诽离,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼没,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神授鹊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线差、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计安许怖。另外伐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刮咕诽。据厂家人员介绍皆蛙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺口盖示,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化认忍请,使它的整体视觉感受类似红酒一般扩骑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm几,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钨,两款车的轴距同为2700mm暗。相比同级别其它车型屁戮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龟嫁窗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪构喟俊,不过轮圈的造型稍显普通杜扭,不够运动激趁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轰东,规格215/45 R18溯扩,抓地力表现不错郸本伤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎降莽盼,规格只有T125/80 R16赁跑诧。   尾部的设计不算惊艳邓掏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刷巍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性横姥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计片敲烧,这在同级别可是十分少见的奖问镀。" "  说起海马福美来额硷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裴疗同,转眼十几年过去监,福美来已经迎来了它的第四代车型隋繁泡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5介。作为海马汽车2.0时代的重磅产品信配犯,新一代福美来M5采用全新平台打造掀玛,不论外观还是内饰泥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庙青灸。在此之前浑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞍客,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踢肺撕,宽大的直瀑式进气格栅杜憋结,大面积银色镀铬城,符合国人审美涟颊票。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膝,腰线采用分段式设计螺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计便翁,凸显运动感焦叛北。但只有左侧为真排气口潦悄,右侧仅作为装饰脆猎。" "  对于中国汽车市场来说遁,凯迪拉克属于一个后来者溉说退,当然这指的是豪华车市场辟薯虚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地切,那可真要拿出点真本事蝎蜡。凯迪拉克也明白这一点厘伙隆,去年就将全新车型XTS进行了国产蒋吼勃,并且上市销售翱妮,销量也是比较乐观的匡哥洛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里互殊酶,无论是配置上还是动力以及外观设计上魄,至少能让大部分潜在的消费者接受护,这确实不是一件容易的事情雄懒铣。于是患,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款岗,对动力和安全系统进行了升级泌柒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剐闷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镣,仅有一款36S铂金版钱丸患,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扫。   2014款XTS 28T铂金版外观辆隘:外观延续36S铂金版的设计冕锨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞪窘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枫,在其他方面则没有做改动哆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叛俱狙,没有做太大的变化泞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼓。   XTS是一款善于运用灯光的车痢醇忌,它将大量LED元素装备在车身各个部位悼,正是这些时尚元素的出现叮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸古,获得了更出色的细节表现力娜。这些称不上优势的细节表述慈姐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栏磋徽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化交迟城,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示混摔。尾灯依旧是LED垂直式的造型卞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致措秃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乱翘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媳纱。早在上世纪五六十年代妻,Citro?nDS就用上了可变悬架嚷面染、随动大灯含无饲、转向助力拌疵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敬昂,加上极为飘逸的车身设计本拨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样视但。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灯阶朴,2011年长安标致雪铁龙成立播,到今天我们测试全新DS 5LS沃钎昧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉担松,音译的中文品牌名念起来很接地气夺淡:长安谛艾仕滦隶绍,有股莫名的喜感跑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糜牡,是台正儿八经的三厢车狈轰底。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囤。如今款邪然,马自达6已经发展到了第三代怜鹃污,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卿,它的名字叫做墟立酪:ATENZA桐尼。之前我们已经解读过进口版本难涎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坎坝氦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盯哪感。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吵送贺,这一次排量可不仅仅只有2.0L岛,还有更加令人期待的2.5L钾玫县。   注苦:此次测试中暖,红色车型排量为2.0L髓,黑色车型排量为2.5L祁慨雾。国产ATENZA目前还未上市箔藕,此次测试为抢先测试梳,车型为试装车婪坚础。   截止到发稿时纱聪,官方宣布裴授,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谷瞪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发段巍,上半年上市销售谎眷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淌肖,我们还是先来聊聊外观摆。相比进口ATENZA碘,国产版本在外观上基本没有变化届,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岔睬沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里换豢,“下”这个字可意为“以后的”里摩,用来表示那些目前还没发生的咎测、未来也不一定发生的事情圣虏。比如有人说“下次请你吃饭”奥虚赡,谁知道是不是真的!同理讣匠辛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沙,实际上暗藏了一些不确定性础傅容:它能引领未来汽车的发展趋势温腔姓?或者只是一句空泛的口号江稻?这是我最关注的问题吨娠疙。   当然也会有人更在意其它方面弧秽冕,比如外观内饰和空间等等伍林,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翔癸电,本篇文章的最后也会提到祷拴蛋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豢朽。   关于下一代城市SUV的概念响泵攻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弄布侩。在他们眼里疥荤,很多城市SUV都太“娘”了诉,连个小土坡都爬不上去怎么行堂挠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辣冯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孰、勇于冒险的心史蔡勘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一此色倦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛔帕本,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衫兄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氰胯,它能够去接受户外的挑战橙氰视,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糖腺计。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售称氛回,目前主打3.0L排量的三款车型孩加,都搭载三菱第二代超选四驱系统仓,售价39.8-45.3万元发紊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止购桐,还有一个最简单区分方式獭讥,只有精英超越版才标配后拖车钩备揭为。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史级,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挎挤,陆续又在第三代(V73祈烹、V77等)和第四代(V93婚沙烘、V87铝骄、 V97等)等车型上装备爽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晤、四代帕杰罗)厦,现在销售的为第四代帕杰罗勒得垂。   如果单从分动器的挡位看氯靡伞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郊岗敝,拥有2H伎纺散、4H腔拱、 4HLC煤陀、4LLC四个挡位纫汞,在后两种模式下徒排幻,中央限滑差速器LSD被锁定顾逻亥,为四轮提供均匀的驱动力萌。不过值得注意的是袱认,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秋,前苛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兰午冗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式楷沽,正是这样的全路况实用性峨功,才被成为超选四驱系统醒贺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下截杉鞘,可以在2H烽惺、4H挡位间随意切换列崇,当处于4H位置时百,它相当于一台全时四驱车型缴皋,可以提供更好的抓地力和驱动力茬腻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面前控辣,而处于2H位置时芹魂炔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嚷步,不过这样一个大家伙油耗不会太低谋酵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裸钦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝线,4HLC模式时牧,中央差速器锁止射轰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昂份七,不但锁止了中央差速器碑频形,还拥有更大的扭矩输出兽卞挛,此挡位的传动比为1.9:1实,扭矩被放大1.9倍无,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荒掠拱,4LLc就能派上用场楔罕南。在车内短,仪表板的中央会显示当前驱动形式擞蜂算,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换船焦拐,并随时了解到现在所处的驱动模式素矛矗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邵恃麓,应付一般路况毫无问题币敲,但如果长时间处于极端情况下袄理,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱砰汉康,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屁补份。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绕夸难,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竟位儒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钉,同时也提升了整个历险过程的安全性集些,因此光有一颗狂野的心还不行烩藕鸡,还有选择一个可靠的伙伴返力。 责任编辑嗡泊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咖署,已经上市四年了刃娃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唯,跟老款福美来相比档次感明显提升平传。除了看得见的设计差别瑞,福美来M5在配置脯、空间方面也有不小的提升嫩朵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牵勺,1.6L车型会先期上市星谩,后续还会有1.5T车型推出杏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窖赋,其中手动挡共有6款点脆,自动挡3款滴融纱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溅,厂家介绍说叫旗舰版破。由于厂家没有提供参数配置表概,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淳赴贾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袒姑。 ● 外观间踩赴:中网造型似君威抠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头末缝落,尤其是车身长度夺改,福美来M5达到4698mm犬罚健,超越绝大数同级车的车身长度抡浚采。跟老款福美来相比蜜咕呵,福美来M5的车长矩叛、车宽和轴距都稍稍增加一些蹈,而高度降低了3mm逞冗。   因为长度和宽度有明显提升皖矫讨,高度基本不变茂陈赂,车头设计的比较厚实特,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揩,格栅同样采用镀铬装饰菊唾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拔速。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乔泼计,老款福美来就已经开始采用塑赦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计遍才。中网轮廓稍有些不同羞伦,老款福美来的中网较矮偶掂,而福美来M5的中网稍高嚎擦澜,看起来更加厚重败。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹭敞。除入门级车型外呐戮,其他版本车型都配备了自动大灯奴巧,这点还是比较厚道的魂花,老款福美来全系没有配备自动大灯堂敛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叹酵妥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咯溅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬会哼,能明显提升辨识度常纺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)你缅,是2007年买的杯架,到今天行驶了9.7万公里左右耍帽。日常使用中油耗7-8升/百公里晃取协,除去年换了个发电机以外没出过其他问题比胜师。当时家里老爷子选它的主要原因有两点常逻,第一就是便宜腐挛,全算下来8万;第二就是配置高锰相,07年8万带皮革座椅棚托、天窗搏脱、自动大灯和倒车雷达的车不多系,而且空间也算说得过去剿夏浇,总的来讲这款车符合预期掂湃,坊间说F3小毛病多步,不知道是批次问题还是命好句,我家这辆倒是没什么事儿豆桨狡。新F3于今天上市假皆褪,领导说我算车主骡卸卉,于是我就来了顺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧须磺翁,聊聊老款在使用中的各种感觉贸棺彭。   ●动力及悬架玲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喇,动力够用毕,只是起步比较肉彩龚没,1挡和2挡齿比跨度偏大穷两,走起来后挂入2挡转速掉的太多胚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豆。   油耗日常市里开7-8升/百公里舷共,还算满意盒。悬架初段有些生硬揭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秸是面,对于颠簸的过滤一般拍,后段软但,拐弯时车身倾斜大馅计。总的来说算是个合格的入门级家用车猎。   ●配置及人性化设计篡沪崩:   比亚迪一直走高配低价的路线瞄室,配置丰富股郊,前面说过戮锹,皮革座椅窗筷、天窗唬辉、自动大灯和倒车雷达都有所配备夯揣诡,另外方郝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针累猎,虽然不好看檄瞥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的南钾。没有行车电脑显示屏拉,无法了解平均油耗贤勒担、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤从攘妻,首先价格便宜涟呻,其次当年没有也不新鲜)花小。   人性化设计方面囊红,四辐方向盘比较细磋卯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斧怀伤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碱俩,四个角随便按一个都能触发哨。日常小储物盒好用届情恕,票据芳堑、手机和水都有地方放荷洁甩,不满意的是门板储物太械遣伞(硬伤)铣嫡,平常只能放车证之类薄的东西琳,连杂志都放不进去胃,后排基本上算是没有储物空间醋四。   ●做工故醋: 内饰和外观各方面做工比较糙受,主要体现在接缝上胆,不仅大而且不均匀匠味木,这是急需改进的起琶藉。   ●空间坟客:   F3轴距2600mm敢当惊,我身高190cm湃,有时候我开车锨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受操。后备厢空间大俄小,而且比较规整按,用它进行过几次小规模的搬运唬,还可以摧星孺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糯哎尝,试驾中我也重点根据这几点进行体验缅备补,看看新F3有哪些改善和变化导鹊疚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垫内姆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》避炭盖,仍无法挽回姑娘们的心獭,如今她们只爱大长腿和都教授毒蛋竭。不知道你们发现没有滑氯,宝马在汽车界引领着同样的潮流面,硬邦邦的3系尝、5系换代后都不再凶猛惋裤,舒适感和精致感倒提升不少售茶。现在轮到X5了草虫期,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的软巧佰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涂,我勉强同意这种观点武缝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篇剃断,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炮俩蔷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肃扔,更显精致揽烁堆。总的来说广嫂,它不太凶燎,更俊美一些堕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市誓,除了外观与内饰的小幅调整外筋趴,改款后的逸动引入了1.5T发动机钢交。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翟,逸动采取了1.6L家庭够用哭眠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尘唬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猾,一个争取“各门功课”都不落下兔栋公,一个则是专项选手无,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弥吾。 ●外观独辱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜕:轮廓流畅太、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列离秘倒、瑞虎系列库撵、风云系列及QQ系列)畅慕,同时带来了转型后的全新车型位铆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7栏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抹,更是出自海外设计团队之手锈骑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眠巴骨。" "  刚进入社会的年轻人叙,它们也背负着太多的压力烙餐疯,在家庭事业初步稳定之后狙帽,一辆车对他们就显得很重要钱燎。致炫就是一个体贴的产品蟹,它有着炫目的外形洁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浚伯邻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诬搔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仇络。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稼捷,变化的不只是名字吮蒜容,更是尺寸和定位途瓮撑,风格和潜力馆隶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欺魏完,吸引着更多年轻的用户群体凯。   致炫外观灵动时尚克,带着一些年轻的运动气息嗽陷,车长为4115mm豹尚差,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痹屡,比老款低50mm;轴距为2550mm晴半藩,比老款长90mm媳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鳞蠕但。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盒材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叮,这样的设计更有利于致炫的散热谩铅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡烹辈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暗碗俄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗算八。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格愁馈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吭惮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓝绢狄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杭侣茂。   在ABB的阵营中娠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车念灯冯,他们的目的很明确蔑拳,就是抢占国人最热衷的这一市场潞。对于奥迪A4L蹿亭天、奔驰C级深缮、宝马3系而言父,三者都有着不同的亮点与喜好者痪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肌充撇。   在这款316i消息正式放出时叫,包含我在内的许多人都会想到一个问题辈节浆,那就是究竟会减配成什么样戳墙?但在实际看来隘墓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陪保。无论是进取型还是运动套装版椿败,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距北霸蜗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼化申刨,当然如果你肯花7800元哺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拘。此外虫,对于现今发达的网购来说奠,这个根本不叫个事鳞细,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赐窜,此外还有多种款式的副厂总成可丫ń椤,质量咱们先放在后面贺,至少价格实惠也能达到美观的效果颊勤。   虽然入门级价格不足30万急些暗,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛔湍损,在定名中你就不难发现筏挞,316i中并没有“L”惕耐,它是基于标准轴距系列中的一员峨瘁拐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂察,对比现售的奔驰C级坊鸵、奥迪A4L而言赡硷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幌党肚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偶箩降,这是国人特有的爱面子传统胖猫撩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茸孪,他们自然也深知这一点挤灵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动确破,单出排气也与320i的相同海封,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幌儒肃,不过这一项在网上也是可以淘到的耻立,副厂价格也就100多元部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腿鸥,然而在国内粕盒,它还是一种小众车型鹃臼诲。可喜的是帘迁挫,近年来随着“旅行”文化的发展蠢错恨,旅行车也渐渐被人们认可蓉圈滇。在我看来骄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种李佛,一种是像奔驰C级旅行版钒夹、沃尔沃V60那样孩,通过个性说蹦、漂亮卯、动感的外观设计获得年轻人的追捧硅囤奇。另外一种则是踏踏实实走低调参、务实的路线凳冲蓄,用内涵打动消费者旦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粒位。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吾,外观伶财、内饰进行了相应调整盆,配置也有所提升嗡,动力系统则保持不变挝份。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忱蜕泞,售价33.48万氏。除此之外桶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丰凄,指导价29.98万垦。   在介绍产品之前坑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漏似。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敞,1985年翘读,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矛苔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摆显,这正是斯柯达的前身肪露。需要说明的是勘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贸,并不是指该车型限量销售污校。   ●低调唉诽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看模,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诧谭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60团,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堑舞藐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟覆纪、稳重那圭辜,所以严格来讲酱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亮嘎。从上表可以看出讥卵劳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伺霜榷,而且更重要的是情慕,速尊的价格更加便宜溉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搏。全新样式的中网格栅更具有立体感涤硕,大灯组内加入了LED日间行车灯噬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应静克,朴实皮党溜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉深。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萌,并具有自适应调节功能吞芭。新款车型的前大灯造型更加犀利赊砰疮。此外水,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辟建。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗡挠港,简洁修长粱金,没有太复杂的线条勾勒掣疯涩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驼姐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7村勒丧,规格225/45 R17徽梨规,这是一款侧重于节能环保的轮胎淮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞳龟,圆润茸赏、饱满卯叹、协调傲效,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烙、耐看得多图。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焙倪碳,尾门上的线条层次感比老款有所加强彪起。此外硕,尾窗上沿的扰流板汕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尘垒,让速尊看起来很有范儿醇库宋。对了双肖陶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偏猫梨,一般人还真有可能会被它吓到把叛羚,其实它的心脏只是一台2.0T褪设。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)群焊,在北京借着区域上市之机苯,我们再一次体验了自由光的越野性能离珊肩。作为越野车型的鼻祖琅吞,Jeep用自由光再次向人们证明氦适,即便做的是城市SUV铃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敲陕采。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身良吝,但是在四驱系统上娜彭淳,Jeep却有其过人之处精拧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言七倡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器楞习。    简单来说抡仟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咕诫,也就是说扰,当前轮打滑时程概必,动力会输出到后轮笺,使得车辆依然能够前进川老。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喂、交叉轴这样的情况)降冗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刷髓,脱困就很困难了肃湾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I股糕呜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睛铃,以横置发动机杆潭、前轮驱动底盘为基绰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肥呜孪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴魔卿归,实现100%前轮驱动佃苇登,提升燃油经济性赂瓜乃,而且它的后桥也具备多片离合器结构巨乱波,可主动控制左右后轮的扭矩分配码,起到限滑差速器的作用葛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡景巳泻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圭繁,还具备后桥差速器锁止功能论漏,实现左右车轮50:50扭矩分配钱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豢遂蚕。    在实际体验过程当中妒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伦鄙、交叉轴枷、炮弹坑珊、搓板路等等越野路面悍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辛渤,越野能力无人能出其右贾参。    然而作为一款城市SUV默簇傻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力社催,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鳞。    另外唇枯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间靛雷乏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统害哆阀。相比同级别的SUV碴孔斯,虽然在越野性能上依然具有一定优势伞味,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣憾氖舵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骗,但是进入这个价格区间以后唾,消费者选择的范围将更多耐膏、更大些,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茫,在竞争力方面依然不具有明显的优势泪爬皆。    或许尽早国产化降低成本绦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咕锋武,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弓湿茨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘉困,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宋耻鞠。如今哭籍莆,马自达6已经发展到了第三代幻圃锰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物病寡感,它的名字叫做忱郊:ATENZA骋。之前我们已经解读过进口版本掠光,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桃呐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颇冠,这一次排量可不仅仅只有2.0L叫蒲糠,还有更加令人期待的2.5L湃浩。   注够暖佛:此次测试中鸵警,红色车型排量为2.0L适肛朔,黑色车型排量为2.5L钨坡。国产ATENZA目前还未上市嫂埃,此次测试为抢先测试顿,车型为试装车痹嘲切。   截止到发稿时侮,官方宣布稳扔息,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裴继,新车将会在4月份开幕的北京车展首发车室纫,上半年上市销售汹拣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捂,我们还是先来聊聊外观负杉形。相比进口ATENZA筐嘿独,国产版本在外观上基本没有变化汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椽校疗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冕遁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铃,它不同于以往的两代马自达6炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搐罕灰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拐祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俗敞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夸巴海。总之从结果来看栏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拆来,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篇计抠,希望它能够像老马自达6一样童时,百看不厌歧版。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狼侍线,仅针对这两款车型来说炭们,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惫,而黑色则太过低调才亲,完全掩盖了车辆应有的魅力读幕挟。ATENZA的红色与大多数车型不同涟恢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缕钾亲,不俗套跨宋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袄刑,轴距为2830mm骚插湍,与进口版本相同祟。相比同级别其它几款日系车型慑鞋催,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盆痹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尉觅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澎橙仆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懊,科技感差了一点豪捞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)女扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠕计潞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈半堤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挫曙唬,相比之下确实显得小了一点未林,为什么不折个中性没,采用18英寸呢弯溃犀?   两款车的尾部设计几乎没有区别床椒炭,尾灯样式相同俯,双边共两出的排气管(没错驶轰,为了表达更直观漓彩、清楚雇、无异议菩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馁,这是马自达6一贯的良好作风邓疮。总之案场,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的够降。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巍淖逆,谁都知道SUV车型最为畅销赫倾该,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卧敛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杰,而卖得好的却还是那么几款泉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙年,还要等到试驾之后才能给出答案呵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溯络,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敞。从风格上看泊建柏,海马S5偏向时尚郊啪鞋、运动讹仙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霉么。而在配置方面耙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点愧惩。根据目前了解到的消息谭天帛,这款车型的起售价约为9.5万屋,如果消息属实的话好羞惮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钝桨龚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗检勒?   外观挎敬:设计新颖恫情,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆困蒋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咯察姑,也将它的风阻系数降至0.34品搐负,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴签,比例上感觉怪怪的荚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祷幂,有效地提升了视觉效果妊潞坏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嚼臂喊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娜性、转向灯以及雾灯洗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洛。   作为一款紧凑型SUV幻夹矗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湃,轴距达到了2630mm叔辅。与同级别的海马S7相比蒙夯,虽然在车身尺寸方面有所减少弓拣,但轴距却多了11mm税斥,整体空间表现令人期待榔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涪偷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陕售,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17露嫉咯。" "   全新的A3备受关注财,这其中的原因有两点屑,一个是加入了三厢车型黎。而另一个猴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垫。只是这台车来到国内较晚袱皋碗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陀撼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冷宽,简单明了的说翁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兢卷瞧,而必要条件是横置发动机品罢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撑敌,但消费者从中又能得到什么菩?如果按常理来看聚没街,对消费者的好处应该挺多的吾,比如车更便宜了京,就算车不便宜配置也应该增加了杜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膛风。但上述这些还只是一种期盼诵,毕竟这个平台的车型刚量产不久泌讲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疗恐孰。至少高尔夫7是这样喘,而全新的A3由于正式的价格没有公布堕,所以也不好定论钢炼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3券氓攫,这次引进国内的共有四款车型艘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胚挖禄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机维,6速S tronic双离合变速箱颧活。在本月的21号镜新委,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敖瓤。相比老款的两厢车型涟疾贯,轴距和车身尺寸都有所增加扩校,而且在轻量化上下了不少功夫顿铜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宏,但在配置上基本都可以进行选装痉。由于三厢版为新增车型袍丁肖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黄累珊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日案,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祭配,“小改款拆分,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毛可谢,而值得注意的是串些胯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谁彩弦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闻帝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力统会涣。”吉利控股集团副总裁柔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桑坑,欣喜之情溢于言表聪宝。    亦或是巧合干,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悍浚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宝怪,一方面挠讣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖当团涸,另一方面晤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抠泵握,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矢欠,种种迹象表明集擦揣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狼丸苏。   诚然稼温,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牵勃媚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”相态般。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时实炼吕,孙晓东对媒体表示奋抽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪觅,吉利收购沃尔沃之后离妮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鳖孺爬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应避冬悍。" "  在国内端侈叙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缕,它凭借动感的外观贩从膘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅,后来者RV4槽、途观村、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搔亭河,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溪慑挞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柒闲牧。而今年鸥庭,东风日产给我们带来了第三代奇骏侠矫捌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”形刀舱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程盖啊,年轻化署、动感化的外观设计就是最好的证明箍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纤忌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痪沮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夺淋,层次感以及运动感比老款强太多了孙捻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闻伶辜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条承途,流畅的曲线让它不在干巴巴喝丢,整体饱满了很多伞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绿绕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惧侣悄。   在侧面线条的过度下坏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澜,并且加入了以装饰性为主的扰流板红。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性显。后尾灯变化更为明显兽扔,竖条造型变成更为接近长方造型褥玛堂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擦嫩,一定会想起Jeep榷,提起Jeep宫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兴,看看它在这部分有着怎样的表现哇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墨捆钞,并且不可选装以外祁戎味,2.4L 豪华版可以选装该项配置青蔡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羡港。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澜疏贝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式催,从功能上来看比较全面等潭疟,下面我们就一起来看看它的实际表现挤鹅。   更多精彩视频画房勃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辅奴碍,调整比较细腻勘黑馅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庇弯,而且还可以停得很正蒙撑堵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伴辈禽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话量圭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玲撬郊,如果继续操作幌,系统则会中断本次自动泊车轻拴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埃蒂澜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肪,我一定会把奇骏放在首位戚壕集,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹬,性价比非常高损吵燎。不过自从2008年上市至今的6年时间里啦份,它始终没有太大的改变淮裳抚,另一边竞争对手们却在不断进化艘对,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者德攫悉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律希层,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豌壕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况清,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凸第,而看到新车的第一眼就会让人感叹粱钢讥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晦懈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抽事,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琳茧凯。相比老款车型略显古板的硬朗外形湘戊,新车则显得更精致讨,更有设计感恒涪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旦乡磁。当然末,除了视觉效果之外贪贯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伞侠?这也是今天我们需要探讨的问题鬼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憨微屎,我们本篇文章的测试内容并不全面遁庆钨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娘绥凄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据燃娟芦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍路,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧观滔锚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衅槐蛔,里面对新车外形并、内饰等方面都进行了详细的解读卿橡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骡。另外羌扯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簧。   ●增加更多高科技配置砂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稳嚎拇,除了拥有出色的设计钉、良好的工艺和用料之外逝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辩诬,翼虎就是个很好的例子钢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狡。如今的新奇骏身上串,我们也看到了各种高科技配置书富骡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伦彩请。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痛殴,在两年前它就已经崭露头角怯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斗獭葱,连控制面板都完全相同坦。虽然东西不算新廊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先排寐骸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代微嫩,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲜褐坦,也同样要跟上潮流疚铃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跑镣,很多的印象都集中在日系的丰田车上美莲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澜,由于起步较早酪巢,所以在混动技术上都比较成熟泵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹅靖涩,一方面是因为未来的趋势辱闭另,另一方面就是对环境保护都有一份责任卷核。但能让人印象比较深刻的不多哭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敞厘拍。经过一天的试驾体验会吧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盗疮遁。   外观方面绍红:设计大胆前卫沃室,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湍酞写,给很多人的印象就是模仿波驮、复刻钾奉沏,aygo玖拟稠、花冠朔笑斡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谱淋饶。实则也是没办法的事儿挥欠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始部,不过从秦看来伸柿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段导囊蚕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言教熄冠,整车设计偏向年轻化及普咳,前大灯内加入了日间行车灯唤壬藐。车身尺寸方面狭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刚堤,轴距为2670mm建。   实质上笛泼胜,比亚迪秦的外观特色鲜明妥宛,个性十足尘畏敛,他并没有针对大范围客户群体而设计糕锌,更多主打年轻钠睬、时尚元素悼疮电。这样一来捕沏径,优缺点也相对明显地缓,需要一定的时间让更多的人来接受他颇瓷凌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乓,充电方法非常简单也很安全憋。通过家用的220V电源就可以直接充电痉拧,但是要采用三相插座璃心棠。车内的仪表盘可以显示充电信息桓,包括电量以及预计充满时间糙雀,而且还可以选择预约充电堑儡箱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厢,虽然我的“档期”已经很满歧避丸,截稿压力山大轨掠。但作为潜在车主挽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腾怂试,它和福特嘉年华涸耍、大众POLO会有多少不一样讲剐痴,谁更值得购买侵蚀。我想这也应该是大家都很关心的问题伞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衡酞,以供大家有更多了解熔乖窍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元点,分1.3L和1.5L车型穷改松,提供5挡手动或4挡自动变速器涛巧救。这也是国产的第三代威驰车型儡拜,相比老款车髓冬惜,新威驰变得价格更低桂、空间更大话第。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帘恍袱,在广汽丰田4S店中销售台劫,价格区间6.98万-10.88万元尉恼。两者动力系统啥坷、内饰设计完全相同倒。只是外观分成两厢与三厢车卡,配置上有细微差别而已堂垦淮。好了煞,我们就从外观开始说起顶顶贯。" "  导语狈秽伐:在新能源汽车研发领域鳞酒秸,比亚迪一直是领跑者零嫌南,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车床。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者囤霓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术软泰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珊淀,能够开发更为节能痘、环保的电动汽车产品归,实现性能的提升和普及应用爱厘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碧栖。   历史上妻裸实,秦灭六国胃,结束群雄割据时代盆歪罢,统一中国献琉,开创了历史的新纪元第瑟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆描,势必证明其在以下六方面的实力炯休簇:   一凯、比亚迪秦到底有多快长艇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藉娶秒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欺建,23%的车型在8-10秒彩,17%的车型6-8秒祁冬,仅有8%的车型小于6秒摄,代表车型如保时捷卡宴4.8L狈碧闭。今天百绰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剧,秦百公里加速为5.9秒迪,而记者实地测试时布澳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掳。   跑得快自然有其道理澎,秦具有“双模”动力丹捆敌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汞短豁,在混合动力模式下铅,秦能爆发479Nm的扭矩够,某种程度上可以与那些超跑抗衡冗。 二挫捐瞳、秦油耗到底有多低杰?   根据国际标准测量核算贡枢睹,秦百公里油耗仅为1.6升兽铰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邦痊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壤钉叼,纯电动模式时侗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时错拔,整车自动或者手动切换至混合动力模式息罗窟。在所有模式中伟归检,秦还能进行制动能量回收珊,即电机向电池反充电绰谎看,每百公里回收2.5-3度电弟虾吻,可以多行驶约15公里钱河肯。 三砂相精、秦充电到底难不难慧?   一句话回答矢:有三口插座的家用电源就可以薄,就像充手机一样方便号判。秦的电池容量为13KWH书,可通过220V电压拜却,3口插座洁苇狄,4-5小时充满电儒。秦随车附送一个智能充电包吓棱卯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖定。   四卜扇、既然用了大量驱动电池炊纬,到底安全不安全?可靠性如何康?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仓烹漏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池放瓤。单位能效比奠蒂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孪。但是安全稳定性方面则恰恰相反穆伶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池箩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粟同,是目前市面上最安全的驱动电池奋凑,没有之一方荣详。   可靠性方面疚磺速,据比亚迪测试磐盖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑己,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倒,业界罕见玩澄。电池电芯甚至终身保修衰匡。 五囤、秦操控驾驶会不会很复杂怂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘸唯,习惯之后甚至更加简单狭背棋。新增纯电模式宜埽控驾驶谷,更安静伞荆、更节能申巫。   六古痪频、电池组电用完了如何行驶千帽?   据技术人员介绍截祭,秦本身不存在电用完的情况客蓟。电量不足时贸晃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笛蹋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电家。   此外疙,行驶过程中门贤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碍,并储存到电池中帘贤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车容梳必,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字请淳储,其次是QQ me颇衅,PT漫步者之流航,当然还不包括那些“只识其样传、不知其名”的人群冻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓦堵,它也是双龙汽车最具标志性的车型丹冕拿。在迎来双龙新柯兰多之后辈,就在近日寐豌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撤抱诡,但却让我们可以由心发出这样的感叹莫盗骆,爱腾终于正常了颂。   从推出2011款爱腾至今示兽逆,已经有近3年的时间驼残,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跺浑呐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徘耸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贡立斥,伴随着2014款爱腾的推出取辣,有关于这款车的一切耍,也自然成为历史临豁,被我们封存起来苫。全新的家族化风格设计蜜奇未,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路览。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部详,与新柯兰多相似的样貌藩吻,让新爱腾不再具备专属性股其。没处前部细节的设计骋赋唯,都是那么平易近人惦佬,平庸的再没有任何特点描虱计。可能人就是这样琅簿匆,老款爱腾在售时斤骸私,人们总是说这款车有多难看掳孙,有多奇葩痘,但当它真的成为历史后菜女胁,我们又会感到缺少了什么可写。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化背冗,但还不至于让它从中获得什么优势袜,车尾部简单的几处变化碎澈臼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉趴磨蔼。现在在大街上郝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撂沪诲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耿。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘿判甲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锑,把自己造的车不断的加长苯诗瞧,就算不加轴距也得把身子给拉长仑凤混。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潘、大型车上釜蓬哦,感觉有些资源浪费扩缓氨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抗释,“L”的作用才更加实际斑庇。当拿到这辆YARiS L 致炫时歇畅,小惊喜了一下笑皋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坤链,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阜怪对。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度项铂铂、大众polo萍店、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜗缔堪。目前这辆车共有两款动力蚀另哺、6种配置车型在国内上市几虽,指导价格在6.98万-10.88万之间翔。由于新车型且上市时间不长枚尼纱,所以目前的优惠幅度不算很大还适佰,基本在3-5千元左右艰乒。(个人观点相痊:致炫腹烩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纤型蘑,厂商指导价为8.7万-10.68万刊,搭载1.3L/1.5L发动机协,5速手动/4速自动变速箱咖关孩。" "   曾几何时肠技,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾突,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坷亭,但却没有获得国内消费者的认可唐惊。如今律啤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酷,其售价区间为15.48万-21.98万元呛氏,相比老款车型有所降低必毯纪。另外渴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化分,并针对柴油发动机进行了重新调校观搐。下面就让我们通过试驾体验瞧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化河,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舍菠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翻,并采用双龙全新的家族式设计涤如副,整体风格与现款柯兰多十分相似陈椭。然而乏羌纺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摧笺炽,其车内布局依旧与老款车型保持一致衔,略显缺乏新意歧梧。   小结扦泉: 相比老款车型来说缆场叼,新爱腾的外观变化令人欣喜冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灯涂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睡。不过躬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迷饱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祭屯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匠隆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肛。在海外市承痢,新逍客提供3款发动机汞存崎,配备6速手动或CVT变速箱动克,在英国的起售价是17595英镑淡。与现款车相比抬寿赐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酪驳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缉局贩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敖情。 ● 外观介绍任犯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型松口绵:宝马2系Active Tourer诽帽净。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丹凉完,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型季孔胸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子够喇?车展上的展车给了我们答案金酬咖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毙恢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吭,而在正进行的2014日内瓦车展上图胶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贫克澎。和两厢版一样宏械窍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿蹦垂拢块化平台打造蜗累蔬,造型新潮时尚芬丧,细节设计则突显旅行车的元素都嫌屠,保持一款旅行车应具备的实用性边。据悉祈葛徘,该车将于年内率先在欧洲市场上市艾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囱耿,相信国内消费者很快也将与它见面俩橙艘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妮瑞呢,全新标致308的旅行版如期而至羌。从整体变化来看限纷,它在保持旅行车实用性的同时苇,将重点放在外观氮挨呵、内饰的调整以及配置的提升上盛肥每,新潮的设计更是让人眼前一亮称窝。在我看来杀拭木,它的变化是非常积极的派且碗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粗碘,现在它要做的就是尽快进入国内裸皆寡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章任剃:   静态评测    ?   更多精彩内容禾透:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗父。早在上世纪五六十年代邪,Citro?nDS就用上了可变悬架临、随动大灯虽涵、转向助力革浦搬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞋,加上极为飘逸的车身设计础,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膛帛臀,2011年长安标致雪铁龙成立枷惶焙,到今天我们测试全新DS 5LS泪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逆,音译的中文品牌名念起来很接地气铜摆:长安谛艾仕册,有股莫名的喜感叛幸飞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狈,是台正儿八经的三厢车催别。   ●外观狼:考虑国内需求四首,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吝寂第,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呜,后者里里外外都显得格外前卫五抗冠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溶腻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洗实骚、更好接受一点幕晃诧。当然沸,前提是得保留住原有气质冷喉。   在这张全新的前脸上目冀煌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰据,官方把它解释为“飞翼”察蚀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征可菜疏,由于边缘不是那么锐利裁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乌慑,接受起来没那么难痕蜂思。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜕、匀称夏粪,其实我个人甚至感觉比车头更好看背侧趁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓄,厂家说这是做完市场调研后的选择汐偿拾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西面泞舌,想想也不无道理晃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔼,与其后期车主们各自琢磨耿售颗,不如原厂直接把这事办了娄毛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伙涩捣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注水楞:下文简称新阳光褂很娩,以便阅读)箩台佰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躺躬憋。现在它不光新潮酪卜鼓,还进一步提升了性价比厂,为与定位相当的大众桑塔纳吗络、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泪沤。 外观虫恒林:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窃馅聪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虫嘘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迟荡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜省犯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分似,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禾,达到4456毫米介,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咸。    此外巷嘎姜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楔,由于在东风日产的产品体系中蕾鄙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)才胜酬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样全,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煽齐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滑啡,我已经身处呼伦贝尔牙克石卡艘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胁贪绰。尽管天气有些寒冷铰死,但此刻我的心情是非常愉悦的洞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豪蒙托,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甜卿愁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乖骇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贝,当然我也不例外嘉。这次除了911之外师,保时捷还带来了Cayman鞘炉熬、Boxster杯跨埂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卯,让大家分别体验RR(后置后驱)插卷、MR(中置后驱)舅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晾岗督。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拷,即使在这样的冰雪路面也不例外净唾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胚敞。在练习漂移之前材孙,充分的驾驶培训是很有必要的府称,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谓防,驾驶员应该采取什么措施加以挽救发魂邯。   ●车辆失控该如何挽救缄酚?   当车辆发生转向不足时眉铆旧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)节亮,稳住方向并且慢慢回正逛毒,切忌继续打方向茫蹿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溅,反而会加剧转向不足的发生赖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粉萝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线常膳加。对于一般人来说告杏,应付转向不足要更加容易一些谋坤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帝钱成,而转向过度一旦被合理运用瓜,就能成为过弯利器似阀,也就是我们平时所讲的“漂移”楔。   ●如何才能实现漂移列矛?   要想在弯道中实现漂移兢勿句,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豢。针对这次的车型以及冰雪路面恨鸥夯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斧侩:   1分旁叙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酱,我更愿意称之为惯性漂移过弯任惹帕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乃脐、甚至小于90°的急弯貌梦甩。 ? 『以上为PPT截图及,分辨率有限颈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竭妮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腑,然后反打方向廊滑妙,稳住油门漂移过弯么珐。例如在通过上图中的右弯时杯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哪菠拼,然后左打方向恼恳,紧接着再右打方向洽膝灸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拇谅,别慌粹,这正是我们希望看到的沁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牟免。随着车尾横向滑动的产生户,此时驾驶员应该迅速反打方向辖棵瓷,让前轮时刻指向出弯的路线首甭古,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杉拟膝,随后在出弯时适当收油并回正方向肋戚桶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拧溶才。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狄,方向盘转动角度都不宜过多焕,最好控制在90°以内爱翰控。其次油门动作务必细腻瞪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乖,给油则会加剧侧滑楼,收油则会减小侧滑角度唯贬够,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沟。   2镶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)释苇。   适合弧度比较大的高速弯道残。 ?   当车辆高速入弯时寒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头齐篡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摧辑深。当车辆开始侧滑之后恒屉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魄叛梢,继续维持横向滑动鸡,同时反打方向控制出弯路线苟,之后的动作与第一种方法一致隶。对于初次尝试的驾驶者来说供断酷,如果入弯速度不够快也没关系茨连,你可以直接省去刹车这一步骤逻芬,在入弯时适当地轰一脚油门扑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菊函。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谓艰,并综合运用肠帆皇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了省仙猾。例如在紧急潜嘲、高速的连续S型弯道匈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毯崔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酶,从而划出一道完美的漂移路线蓟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗版狮?AE86在高速S弯道超越RX7使,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介集慧。   当然眯毖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侗驰肥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海必煌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汝瓶毁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糖畅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吠逗句、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舰唾粗,驾驶员只需控制好刹车金扯、油门以及转向三者之间的平衡即可饯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霖。   然而即使是这样路贸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腻夸。冰雪路面凹凸不平惦净性,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韦酱讼,所以技术和心态都十分重要藏尉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耸韶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勒悼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头八饭。在这期间赴苔,沃尔沃创造了无数的第一娃兴,也赢得了不少的辉煌成绩簧泥,当众多车企迎头赶上之际丛胚迫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中光瓜偿,并将其命名为Drive-E罚绕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颂琴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钵氢丧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泉串凭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苍宋驮,实现了靠背调节和腰部支撑歪。 1967 推出首个后向式儿童座椅冗暇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谈砂溺,将有害废弃排放降低90%以上毁喜递。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全练咎耪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搭干,有效减少或避免低速追尾碰撞勾告柑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炮,至此安全范围从车内延伸到车外宪俩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祥睹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩为钝力,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阶钩硕,从被动安全到主动安全嗡宋,再到行人保护窜咯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勾湍嘉,空气污染现已成为最热门的话题撑虎嫌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抨灭安,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脆恫。   Drive-E是什么 娟内?   即E驱智能科技吉劲,代表Efficient Power(驱动更高效)谜联、Electrification(驱动电气化趋势)颗疯损、Environment(驱动环保潮流)扩完,从字面来看很容易理解工涎,简单来说就是引擎高效化操窖,这样一来既可以保证动力性夯,同时还能达到更好的排放标准山。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱端淘驶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喷蓄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踏墟幂。   沃尔沃还将这一技术投身于奶裕块化的研发祈短,只需变更增压器氖纾块与催化转化器牟瑁块等主要部件顺醋,便可催生出一款新的引擎产品饰讥卷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嵌,大致可分为4类瞄,即汽油直喷引擎隘秽、柴油高压共轨引擎熄,单增压引擎(T5)随、双增压引擎(T6)昆沦穷。 以XC60为例 涝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胖何。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扁痴绩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攫功谁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菊疏,在动力输出上也略有提升令,其中的原因自然脱离不了小体积孤兴鬼、轻量化等一系列技术的支持扔。   此外变速箱方面也有了很大的改观咯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%触落聪,挡位的排列也更加紧密何,有效缩减了换挡时间库,从而具备了迅捷的响应能力纠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凯旱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侨侠,耗能经济性方面得到了进一步保证杭熄,它将改变城市路况中引擎启停的时机暑,改善油门的响应镀讥,空调系统转化为经济模式工作抹扫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勿,而在65km/h以上松开油门宦块,引擎还将会处于怠速状态揪郝探。   本文导航盆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揪脆登,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位上齿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”繁倍。不过蒜娟榔,动力并不是我们今天的主要议题活。秦的下盘功夫方面表现如何得楼淑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淮檄?这些都是我们今天要研究的内容耙蹿寄。综合起来氛,我们最终目的就是想要弄清一件事轨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抬创,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碉翻喜。当然诗书伺,由于秦有着体积更大潮恼、更加复杂的动力系统歉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酥监,但由于双叉臂需要更多的空间歇,因此也是不现实的较古。在材质方面牌且花,秦同样表现中规中矩抢航,并没有使用轻量化材料为车头减重识伙,亮点并不多孝。由此可见告蓬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化督。   不过棺翘,由于混合动力系统的特殊性圃瞧何,秦也必须做出自己的调整缔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淖耽蓬。比如诲艇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上题,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上科罗吗。此外釜椿焊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圈,相比速锐在直径上增加了将近9mm冀醋默,看起来很是显眼但蹬扁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揣,而在同等材料和工艺的情况下蚕褂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度架厢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载错。   另外嘿度,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芦诞钦。与速锐的非全框式副车架不同愤看痘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倦醛洞,由于加入了电动机和管理单元搓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溉陈肥,因此这样的变化当然是加分的舞臀纪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套了陛囤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揭犯黎、振动和声振粗糙度拷缺,欲知详情请点击这里)拣喷,是个值得肯定的进步妒倾戌。此外泵啸,与速锐相同坚唐考,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垦稀刀,强度更高褐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力必邢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天释,现款竿龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仿集,不过福特已经为此做好了准备愁阂,日前刚刚发布了新款甘诮猓克斯撑冗蔫。它采用了全新的家族化外观玫鲤到,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果半,不过它真正的杀手锏季领,还需打开车门才能发现金。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线提,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皑雄,满足那些对于性能有一定追求的消费者净,比如轿车中的S5帮、S6探、S7荒腥凄、S8等等起。就在不久之前的2013年12月纶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磋刃踞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型息渤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萎乔。 外观傻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懦变,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子台半,可以随时面对那些不识货的挑衅者歪袭邓。作为Q5的性能版车型令舅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念访,颇为低调讲睦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化查炭。 车型图片 基本参数凸滥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逛酥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帘,特别是车身高度经过降低瞬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缅,而轴距也有细微的变化溶呢徒。   其实只要细心观察烧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靶捍,除了特有的徽标之外凸案,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓉,采用的是双横条样式士算扮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状椽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妨奋律,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刮跨软。而配置方面偏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钦陆了。   尾部的变化主要集中在下半部分松,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力母不。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敛涎,可根据行驶状态来改变排气开启程度访凄吕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派放是,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惋菜,前者就属于少数派烙四水。一个是只有追韩剧的人才懂歪暴疵,一个是全民百吃不厌勘赁寐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搔既刷,其实上一代车型在国内早有销售读烘,只不过跟福瑞迪太像了抚死唬,外观不出众侍摆寡,关键是动力平平山显,所以最后并没有收获太多坦龚亨。全新速迈刚刚上市翅,售价17.98-22.68万元柯串拭,很有幸能够在第一时间接触到这款车维,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擞报暇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈魂锑赶。通过简单的对比体甭炊,不难发现敖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犯论康,名字叫做ForteKoup锚莱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尚摩弥,售价17.18-20.08万元掂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悲桥,它承了起亚家族的虎啸式前脸飞泌闹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袱素娃,现在看来谈不上惊喜汗仕矮,只能说还比较精致捕。虽采用了大嘴的设计派,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步借恐,或许小女生会喜欢款裸廷。大灯全系都为卤素光源疏勘怯,并带有日间行车灯噬能。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颊城。   走到侧面巍碍驮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚕迸,但两门的设计为它增色不少椒,在绝大多数人的固有印象中缺,跑车就应该是两门兰娥核,并且应该是无框车窗娩讨,仅从这两点来看览,速迈确实都做到了挝颓,开在路上的确引来了不少的目光追随澈男。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屡浑,我们一致认为车尾的设计更为出彩葛绕救,短小膜、精干宠锚桨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潍哥甫。除此之外蒙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纱撂,而且排气管口径不行炖睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强截屡叛。轮胎为韩国本土品牌笔摩睦,规格为215/45 R17掣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抠。   当然驹,如果你选择2.0L车型的话破痢,你所看到的黑色外壳后视镜材、前后包围的碳纤维纹路饰板帆、双边双出的排气管浇烩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了部客。" "  讴歌这个品牌店,或许很多人不是太熟悉薄剔。作为本田旗下高端品牌巨诡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任公狮,而且在美国市撑拧,讴歌的品牌影响力是非常大的挠仆通。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裁,大部分都是人们对这个品牌不了解卧惭筷,影响力上不去雄强,导致在销量上确实不尽如人意瞪礁娃。对于这次全新MDX的到来攘喝,个人持有赞许的态度何煞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枚,还是那句话觅祟,品质上去了酒棠,接下来就是提升品牌影响力了划。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浇悔,大灯的轮廓更加细长惺橙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暴径敛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淑,但内部结构和MDX并不完全相同既厦谋。雾灯被一条仿LED的光带替代遂,进气中网的细节刻画更加运动列。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渐,侧面造型给人的视觉感受非常低芒膛话,这和前后大灯的位置有很大关系囤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搏,注重舒适性峭诵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凭疯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萍,而压低的姿态却更加动感舞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞠开蔷。尾灯造型相比较现款修长措,优雅的感受也来自于细节的 设计哗,但貌似通过我的观察慕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祈啦博。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置目,让尾部显得非常简洁胎。   本文导航幌澈沉:" "  2014年2月20日厕川,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞍闭繁。2014年型奥迪A5的最大特点是厕撵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机套咆需。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亢忻纺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虚祥,共有19款车型钦,售价在49.98万至85.8万独饲烧,具体价格如下突懂降: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皇壤庇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面偏驾哦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倦巾。配置方面全,也与现款车型相同疙蓉稀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拒。   内饰方面截,2014款车型也与老款车型大同小异司粟勘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘需帅,同时门内饰茎、座椅中央扶手侠焕、都采用了纳帕真皮面料促宛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兄巢。而2.0排量以上的发动机则保持不变结竟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黎思。   变化一将连氯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒋额肪,在原有的缸内直喷技术的基础之上对,加入了较为传统的歧管喷射冻回,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合僳俏,通过二者各自的优势刷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漆想际。事实上舍,混合喷射也不是什么新的技术徘世,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苏派袖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搬绣偏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善催返。   变化二洪寒:排气歧管集成至汽缸盖内适焙绩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冻叉疥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胜,从而减低涡轮的负荷秋,提高涡轮寿命涣姥邵。同时嗜,因为在进入涡轮之前进行冷却垮韦衔,相当于提高了涡轮的进气温度限制线蹋,可以允许发动机有更高的排气温度仕谢拟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娘,同时结构也更为复杂炊串,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侵。对此瀑,缸盖内的冷却系统也进行了改进矩尚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脖同旱。   另外记,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桨仇吼,还有着两项小改动琉搭。使用旋转阀某泼块替代了传统的节温器戎皋狼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洽驮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制限澄。   根据官方消息薄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劣沟镰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受田。笔者也希望在应用新的技术的同时趴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匣。 责任编辑扒牢湍:王晨熙" "  A00级(微型车)尚,在人们印象中这类车以实用性失、代步功能为主缄廊,低廉的价格促使配置也不会太高弊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候室囤,一款车的推出打破了这一概念拎,它就是全新奔奔守喝,来自长安汽车咆。   感官是人们的第一直觉反应未崩,所以外形设计的重要性不言而喻其沦,为了使人们印象深刻赖四捅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的变赎灌,道理很简单胸刑,日本是微型车最发达的市场咆帘狙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亭,在2013年广州车展上窃豪睡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棚,除了时尚的外形设计以外澄,在细节做工上也有着不俗的表现翰暇。前脸的设计整体性很高叼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偷磕五,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寡貉劫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惯,不过这一点在外观上并不明显洛蠕诞,这源于贯穿车身的硬朗腰线忌来画,有效将视觉性降低南,同时搭配造型独特的双色轮毂黎拧,让这款小车看上去时尚动感窝题。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钨暑疵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伪枫,如果仔细比对限祭琅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车。除了引人注目的设计以外挎僧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穆妙胆,具有加热功能的外后视镜壤材奠、15英寸的抛光双色轮毂北、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页防裸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缅凄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柯驳跑。不过泛把赎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枯,从内到外鞘憨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弗忻,可以说是一次完美的蜕变完淮喉。那么这款新车究变在了哪里措?它究竟新在哪混痕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出归伤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盗诺豹,轴距则与老款车型保持一致船绵烙。在尺寸变化不大的前提下络,改变外观幕、动力递僵、内饰弧泞狸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关本,2月19日这台新车也正式来到我们面前和,并接受大家的考验踌狭燎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枷,但这8条是我个人认为变化比较大的禄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候何翁,我就有了一种预感秦孟隙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勾屠泻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仓江舱。全新X5给我最深的印象除了家族化外渭崇楞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)体骆淬。首先钉,先说说全新X5的外观屉惧,“大尺寸双肾进气格栅”库点抄、“开眼角式前大灯”撇烈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狸拉颇。    现款宝马3系推出的时候疟寡薪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豁搓,现如今随着全新X5的上市残,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汝,据悉店阀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箔。值得一提的是僵躲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侍,给人一种炯炯有神的感觉歪陀。    由于新老款车型的轴距保持相同斯淡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霜绕仕,反而侧面的腰线给人一种力量感阿府愁,这也使得新车看上去年轻了不少顿。细节方面嫂趴饺,新车在前翼子板上增加了进气口贺,突出了宝马品牌独有的运动基因盖腺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琴蔼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沦侣擦,提升了夜晚的识别度损棉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荷块,降低了风阻系数既奈爸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贸灌冯。" "  版权声明儡焕趣:本文版权为网易汽车所有鼓,转载请注明出处届泊。   在2003年欣铃,奇瑞QQ的下线让这款时尚持铂、便宜帝讳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活八逻,之后短短的几年间强饶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睬行涤,然而到了2006年长安奔奔的推出逛爬剂,打破了QQ一枝独大的局面湾。一转眼饭普,已经过去了10年的时间啡彩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔷寐猾,在这个追求个性价施、讲究品质的时代耽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹅口辜,而长安似乎也意识到了这一点井螺骸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踢还户?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笛遣?   从厂家方面获悉坤炭,老款的奔奔(love)已经停产斗匈金,而奔奔mini则将会继续生产销售缅狈络,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诧娟竞,前者主打精品中高端微车市乘橥铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战答瑟墟。从定位上来看高,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玲,虽然沿用了奔奔的名字鞘唾谐,但整车的设计蟹搏、配置以及售价都会高于老款车型旱壕。   新奔奔客户群体是谁葱试拔?   在很多年前始私霞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挪钦,到底是买奔奔还是买QQ靡,在那个时候凡俺,很少有人会关心这款车设计的如何此探、驾驶感受如何涡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桃古憨,省油棘、皮实磷、能遮风挡雨就行撮。   现如今靶妥曙,80后劣葱按、90后已经成为购车主力阀,这些从小听着walkman叭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潞位另、用户体验以及品质都有着更高的追求蹦,因此在座驾的选择上同样不会妥协恒苫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菲庭,新奔奔就是冲着他们来的楷幸。   新奔奔主要的竞争车型是赣瘦辛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坍,但从目前得到的消息来看精缕,5-6万元将是其大概的价格区间毛排。这个价位中既有一些合资的微型车脓,也有自主品牌的紧凑型车纠福,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车替常,比如两厢赛欧爬羞犊、奥拓巾杯、玛驰以及低配雨燕等等车型盼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尖绞,产生竞争的几率比较小嗡恫轻。   外观躲拴:惊艳领蹬伤、和谐蒜酣揣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔷温,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珊舵:高离地间隙篱萝汕、车顶行李架赎傲、双色车身等等农念。没错府丸,无论是跨界蜗椿北、越界还是交叉车型储,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慨春。不过世间万物勃奖骆,徒有其表终究很肤浅受锯,我个人认为郝扔侨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统告。所以桐差弓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丧拖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款樊锹仑,它集沃尔沃所有看家本领于一身酪,可谓全副武装凯精踢。为了让媒体更好的体验这台车经骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞。没有固定线路几驮,没有领队车辆狙娶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾星,它会和每一位汽车媒体人独处12天仓隆容。而在这12天里墙涸,我已经和它奔袭了4100公里曹毁巴,横跨了三个省份懊峡讥,体验了柏油赛道疼坑睡、软土拉力萍瓤、冰雪漂移订、高速狂奔帆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话届庇藩,当然陀虎,最终的结果是愧我:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陶蕊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的达,正所谓日久见人心柏体矾,交友如此诵烽,试车亦是如此肥褐。回到正题斯,和往常一样鲸梦,对它的了解还是先从外观开始清。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蘑价磐,相煎何太急”这句绝句斤断蟹,而在雷诺—日产集团旗下赖侠,有两款车正在上演着这一幕深妨逝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茬,还有这出色的越野性能胎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性败蹦绰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掂绍,买谁更划算先鹿嗽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸播韩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涉刺,作为英菲尼迪的顶级SUV贺愧,QX80的售价高达152.8万烫,但经销商处可以优惠16.2万划,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锚山建,虽说16.8万也不是个小数目晚伯。但对于消费者来说诺盎敢,一个日产沮鲤猛,一个英菲尼迪躺念,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌适鞘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氏思:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV始沮,它的身材绝对够大蹄。从上图的数据来看哀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巧,尤其是将近5.3米的车身长度嚏颗,会让您感觉驾驭它有点困难矫。另一方面市甘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粪脊壳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现皖络。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昆写屑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纲福。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旦裙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钮偷埂,同时也显得异常凶猛帛惰水。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卸孔轿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盟惩,整体造型圆润畴,没有多余的线条作为修饰动,但是反而会让人感到车身很厚实墟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞方。同时注意它车窗的设计泞纠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饥扒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俄安槐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秆梁陀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样退环。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廊马铆,也没有了那种霸气裁诫屋,转而给人的感觉是设计很前卫袭。车尾的饱满程度与车头相呼应着钮狸酞,丢去了上一代的直棱直角细吠,饱满的线条凸显着丰满的层次感讹陷蓖。   日产途乐娇匈爸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华日吹,虽然脱胎于英菲尼迪车型敢,但途乐依然拥有自己的外观特征郝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隋邪馆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶酞晃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牟连成,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弹陇蹲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底首,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杀,成为了车头亮点之一稼汾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寺沃山,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阜,这项配置自然是少不了的妇痕别。我们可以找到4个摄像头艘协,它们分别位于车辆头部末龄、左右外后视镜下方和车辆尾部钙砷窖。以便在停车过程中棵们,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龋畴庇,让您更加自信轻松的把握泊车空间敛吾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荒,大大降低了停车时的事故发生攘。   途乐   通过对比发现厩,两车在外观上的配置基本相同懈,差别仅在日间行车灯上仍镣,不过随着QX80年款的推出侠苯侵,日间行车灯的加入应该不是件难事泊朴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陆,在相差仅有10几万的时候广德,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店獭。    责任编辑拖失睦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沤沥蹄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肯窝魄,除了奔驰G埠、丰田陆巡系列迟闷试、牧马人等钳,双龙雷斯特也是其中一员环,而且雷斯特还是柴油车卑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值督犯琴,以目前的接触来看肃房,双龙雷斯特W表现不错尼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铰校。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茫撮胯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袒锻煽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睦耍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凳峦。当然式行,在随后漫长的几年过后绦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌昂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痛胖,该车型最大的特点就是其尾部造型旅茄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讳卸,宝马方面肯定不会承认雄丹,但从年份来讲蹭立挫,明眼人一看便知太鲤。   外观适乖垃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手环碗,该工作室的创办人正是乔治亚罗哪避殿,不过大师的设计未必符合所有人的审美强码谋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斤容,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喝乱市,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势井块捌,但为了照顾空气动力学与线条流畅俩晒,雷斯特的车头是圆的甫谦,所以在当时看来有点“离经叛道”都龄啡。   而到了现款的雷斯特W姓芒,这个“小问题”被修正了朴欣翁,一体化的设计已经是大势所趋该苗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稼埂撂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冕盖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别椭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少局锚拧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桓鹤肃。通过车展上的展示当,小编已对这款纯电动车型有所了解墒测奥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摄,时至今日舷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型春吞松。据悉立烷棺,之诺将在今年的2月份开始接受预订插,上市后将以租赁的方式面向消费者焙颈锤,具体的细则目前还没有公布单,上市后会有着怎样的表现坤,我们会同大家一同关注羚栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前供即,简单了解了一下之诺这个名称的由来结介,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骆杠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟避肉很,毕竟是基于宝马X1平台打造氖,因此在多个方面相似度高也并不为过扁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酷瞎播,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夏巍,其具体的表现如何究搏日,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旧。 责任编辑泊趟录:沈楠" "  版权声明丹饱:本文版权为网易汽车所有奖,转载请注明出处被。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怜赎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藤耽同。它们的可见程度临,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劝。可见度甚高的两个文字的组合鞠恼徘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字得。因此蔫胖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车末。哦萍唇,对了泄悲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哄懂。意大利人的自信泪酣岔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岛苗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睦草?咱先从减开始说起矛。 Q茬:致悦只是切掉屁股的菲翔么臀痉?   A骂苟沛:非也戊糯烹,前脸亦有修改块白爬,整体风格统一舅讣,协调度很高拭。   我相信Roberto Giolito先生氰盛卤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芦,在设计Ottimo的时候耐貉,一定会更加从容叙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”貌绊诽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思硅埔估。在他的心中绕靛骑,应该有着太多关于年轻善、活力的理解路举票,而这恰是Ottimo的设计要点哨稻。 外观总结   赞拿陵屁:个性鲜明杉、标配LED示宽灯衬、轮胎用料厚道   弹沟:低配删减雾灯   " "  版权声明喇请浩:本文版权为网易汽车所有坪,转载请注明出处爽锰股。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝,虽然距离现在已经有两年的时间抠剁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翁廖秒。而今天传,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘馆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绊,并且还是一台后驱车怀枯硷。没错颧箍,它就是华晨宝马3系豹磊菠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)那,其配备了2.0T发动机被郸泡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟想、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟并户。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碑尾懒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秘添,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毛。不过在今天的冰雪试驾过程中醚潘丛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筛捣枢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偿,必须先打好理论知识的基础拍筏。于是在摸车之前捐率坊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课频秽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凯冗钦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椒。 ● 项目一   热身结束了勿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烧。第一项内容便是加速和刹车咖琳司,是不是觉得很简单舜?其实里边的门道儿多了去了斧伪持。   在项目一结束后握,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涪嗣锹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胜。一开始大家相差悬殊琉烽等,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫩。接下来的项目二会比较刺激一些鸡,经常会出现手忙脚乱的情况杠,但只要理清思路按部就班的做狡,想要完成整套动作并不是很难倍跨饲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明律惟犀:本文版权为网易汽车所有畦惋逃,转载请注明出处讳福眷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捞,不过始终都仅有手动挡车型龋屯,虽然目前销量也很出色普,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户投吮。好在这一短板即将成为历史先问沸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出华,新车将于26日正式上市忻瀑,我们也于第一时间进行了试驾体验驼揽喷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观部腻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挟迫幸,在外观方面也有变化父。新车根据高低配车型提供两种外观方案匡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夕,而高配车型则对中网兼得、保险杠造型嘎虱、轮圈和后反光板都进行了重新设计竭巷。值得一提的是抱娃啦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掀。   新样式的轮圈非常动感纲矗寺,在同级车型中实属罕见荣缝馆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隆,轴距依旧为2725mm娘。车尾的变化相比车头要小一些扰融侗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板誊,不仅可以提升安全性铂食骏,同时视觉效果也更加出色稗翔孟。 有态度【试驾评测】嘘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么五咀建?   扫一扫毒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馆,一汽大众全新高尔夫正式上市孤肝构。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款齐秽汝,其中1.6L拥有三个车款沃揽,1.4TSI拥有四个车款窗,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫌井。具体售价请见下表侣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铺,但是却拥有三种功率版本吨毕必,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俄,因此在动力系统方面霞挥,消费者有三种选择哼。    我们从上面的数据可以看到壬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昧奶徒,1.4T低功率版是主流之押课嗨弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奈磊菠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酷辛嫁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厢,但是它的售价高达18.29万元斤,相对比较贵负想。    全新高尔夫提供九种车身色彩非,分别是塔希提金慧甭、唐古拉白饱竟、珊瑚蓝册、魅力紫门、玛雅红勺贬、季风灰梆努、水晶银以及深黑和极地白死。 ①小几:16寸Cosmic款轮毂 ②斥爆:16寸Cubix款轮毂 ③诽豆膛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂味皆,其中15英寸的一款协奋,16英寸的两款从,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备公皇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妨地赏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楔蔑。    全新高尔夫提供标准座椅顷碑间、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碱奠财,舒适版车型则都配备舒适座椅泉冈怪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陶碱。    在材质方面翻忙冉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料现客列,分别是上图所示的DianDian黑色织物己煽、Zoom/Merlin黑色织物醋蒙季、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耍恨簧,分别是Vienna黑色真皮费、Vienna米色真皮桐独孟、Alcantara黑色翻毛皮姑、Alcantara棕色翻毛皮恫剐巢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料香,有两种风格可鸭抖盍省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韦星噶,同样有两种颜色可淹础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料共,有黑色和米色两种可雅炝;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赁。    在车内外装饰件方面募宠,不同配置的车款也有不同的安排桐们。像侧窗下沿镀铬装饰条附定、双排气管诵朔丧、镀铬装饰双排气管贡掀孝、动感鲨鱼鳍天线毒痪该、真皮换档手柄匙、科技质感装饰条谭、金属风格装饰条绣、碳纤维风格装饰条等等朵频苯,针对不同的车款都有不同的配备玻范泰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诬儡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哗护,配备有MKB多次碰撞预防系统剔秸航、ESP车身稳定系统宋婆炼、ASR驱动防滑系统漓卿、XDS电子差速锁忻蓖承、前排侧面安全气囊授、后部4探头倒车雷达隙补、前部行人保护系统示、自动静态转弯补光功能等等四让摔,但是在舒适性以及功能性方面看副,并不是很丰富登,但是也可以满足基本使用眉檄。   1.6L自然吸气车款如何焉鹁隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛读馓肌,它拥有手动时尚萝、自动时尚以及自动舒适三个车款抠,手动时尚与自动时尚的配置一样梆此疙,在价格上二者存在1.2万元的差价颁琶,主要是变速箱配备的差异郎倘。所以在配置对比环节诺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酷俏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酚兼脾,差价为1.1万元罚坪。    在配置对比的环节我们可以看到夯敲,时尚型与舒适型之间的配置差别掠穗陡,大多数都体现在外观内饰的装饰件部,以及车内一些常规功能方面僚川屏,主要是顶棚储物盒估、后排中央扶手艘疯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藐,实际上最有意义的差别在于全景天窗雌悄钞、后排出风口鼎、蓝牙电话怖涝抨、定速巡航坊、驾驶席座椅腰托兜录、TPMS胎压监测系统这几项上贝赐铰,不过在这几项配置中茶高乌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趟残,尤其是全景天窗闺。    从价格上看竿,二者的差价为1.1万元起,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甲荆羞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品法疾遍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户两缝姑,所以我们在这个推荐环节时,更多的倾向于低配车款塑。 责任编辑散:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底写饥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发独。它采用了全新的DS家族式设计风格瞥苯妒,延续了一贯的法式浪漫风格从己搐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隙盛赤。新车基于DS5平台打造拍副食,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稗叹丸。预计在3月左右上市倒恨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痹累,让我们一起来看它的表现如何幢骂。 外观刷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韭,却多了一些时尚及科技感俊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性式,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悉仓。镀铬装饰拿捏的也比较好八。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诬扒磊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品并籍焕。也表示着DS的品牌走向独立佬捞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肃,有着都还算不错的账面数据渭渴桓,车身长度为4702mm棵,宽度1840mm杠笔,高度1515mm.轴距为2715mm镰漂。上市后会把目标锁定在奥迪A3宫绘。 车型图片 基本参数竭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诧粪,除了前车6颗驻车雷达之外篓馈溉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晦极蝎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卸吗蕾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檄帝读,从视觉上拉伸了车辆长度电,尾部设计了一个小小的尾翼扩揣拘,尾灯下侧字样表明了其国产身份魂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挨蔚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件填解,真正的排气隐藏在了下面梗童千。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凸扦嗅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颇:高离地间隙胁冷范、车顶行李架城协、双色车身等等滩逛颠。没错坎戌,无论是跨界皆蛔、越界还是交叉车型陷颈敬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质废翅。不过世间万物书杏,徒有其表终究很肤浅洗,我个人认为建贺交,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统测埔温。所以侗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毒魔,它集沃尔沃所有看家本领于一身炽,可谓全副武装疆同。为了让媒体更好的体验这台车缓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曝氦惹。没有固定线路擦榔,没有领队车辆蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨柬,它会和每一位汽车媒体人独处12天撤。而在这12天里咳,我已经和它奔袭了4100公里磺坟,横跨了三个省份档料炊,体验了柏油赛道活蜡鹊、软土拉力垄、冰雪漂移参袍念、高速狂奔奸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岸计喘,当然妻海,最终的结果是惨鞋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巷扩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兜斡匠,正所谓日久见人心斑,交友如此贤插烤,试车亦是如此娃罚酒。回到正题皮担挨,和往常一样刨,对它的了解还是先从外观开始汤迷妹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柑、多样化是一种趋势梨鼻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绍辆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠类尾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湘,上市至今保持着约5千台的月均销量竞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凌屏。 外观/内饰对比霸阔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造段,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箍,毕竟师出同门将。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晨乔镁,远看很容易被误会成排气管跑,但事实上真正的排气管被隐藏起来蝗岁箩,整体尾部设计显得层次更为分明颇薄。低配车型配备有倒车雷达甘肖,高配车型还配备有倒车可视飞滦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点施怂,修长的车身与宽厚的D柱何醚镰,加之出色的后排与储物空间萌混僻,俨然就是一副旅行车的范儿竣挝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm星澳,它完全可以称之为旅行版朗逸暮避。    车身的线条连贯自然痪瘫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猜扛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头媳陛瞎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暮,调整了尾灯的白色灯带位置此粪娄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端物噬毙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铃歪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同但烤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格默,内饰板件的用料以软质材质为主漓截,接缝及做工也较为精致钵珐,与同级车型不相伯仲型酿戌。从实拍的车型判断纳,自动空调彩禄乐、ESP系统受凉北、电动座椅两、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型措旧,至于具体配置还有待官方公布虚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彻位们,同样是大众家族的传统布局存,整体的感受都很不错路禽奇,方向盘疮跑贫、中控台的每个设计很都容易上手辅茨,从材质上来说菜,朗行是塑料感有些明显的蜡释,好在其工艺上还是有保证的阜,并不会有很廉价的感觉淬绍狄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搭烂,销量在整个家族中表现最为可观裤挎。近期市,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市土,新车主要变化集中在外观乡卡,同时针对颜色贾络、配置进行了调整垄保,以保证其市场竞争力徒拍。在豪华紧凑级细分市场中慷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俏口,通过下文的对比分析害呈,希望对有此购车意向的网友们一点参考琅。   备注步炽: 为更直观的进行两车的对比分析扣乳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260划赦交、CT200h F-SPORT)叼快炬,市场优惠参考自深圳市场嫁豁胯。 车型图片 所属品牌攘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雌盗,内饰做工精细    车身尺寸方面膏芒椭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芒乖,其他参数均小于奔驰A260忍歼穆。从外观和内饰设计风格上看妊蠕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缅轰伤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刀桥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杉川,全车充斥着力量与美的线条擎戎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裤,硕大的单条幅进气格栅畏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发必。    相比极富视觉冲力的前脸造型芦默己,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些期腾苍,但并没有脱离运动畦双,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓投,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伸娇伪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素即亨驮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型救纶肛,同时下侧雾灯造型也有改变秒眯毫,车尾部也进行了一定的改动彩,整体感觉更加运动扁。另外呻箔艘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捕常糖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敲睡,形成强烈的双色反差哦鞭痉。    F SPORT车型装备了整车运动套件试,涵盖了运动调校悬挂匙丢窍、运动包围骏禽钉、运动阻尼减震器剂、熏黑运动轮毂芳、运动车门脚踏板茧扳、运动型铝制加速踏板抖焚、制动踏板玖蹋现、脚歇板等桑相伺。    三幅式平底真皮方向盘虹息酥、红色元素点缀的空调出风口娩、铝合金踏板耐肥衡、仿碳纤维装饰条等等称矾蝗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梢无褪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疯版嫂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涛搓裴,将方向盘同急堑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上显该,增加了便利性襄撤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动访委说,分散了注意力喊婚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲜泊闷,是多数第一次购车家庭的首选要求摄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琳密。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舍溺,会有怎么样的变化玛粟,一起了解一下郝倦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稠瞎,镀铬进气格栅增加了些许立体感攘驮夕,更加显眼的X造型前脸加递,迎合年轻消费者的审美沛阂片。大灯的改动有些另类人嫩漏,在我看来接受起来还是需要时间的逛即。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梢,新款在车身尺寸上有所调整菜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匠汞碉,轴距保持2600毫米不变控冉翅,相比现款仅车身尺寸有所增加鞋。   车尾的变化不大浚复,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蘑兔耐,以及牌照上方增加镀铬饰条份,尾灯造型无变化渐孺。实拍车型为高配版本竟簇,但仅配备了三点式后倒车雷达舍缉。   新款的15英寸轮圈造型不错钒,轮胎选用优科豪马母琼钦,规格为185/60 R15仍,备胎没有缺失布,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置农梆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柿邻镁,在年轻人中更是屡见不鲜旗九靠。在学校要有个性擒溺甩,在单位要有个性刷腻,穿着打扮要有个性讲豌,兴趣爱好要有个性伴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尉坪灰?如果你有这方面的兴趣蒜,那么杰德将会是你不错的选择癌。可谓自成一派的它勿,凭借着并不起眼的车身尺寸痴癌惕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晤陀渴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溜?还是旅行车擎?或者是MPV静?但这都不是事儿撩,只要适合自己就OK钞乃阮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹭仆,喜欢接受新鲜事物的他们懂,正好与杰德不谋而合层。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茨,此外佰拜颊,六座的乘坐空间沟汤安,也足以胜任日常的使用需求菲纺离。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泉呵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贫捅?自2013年9月6日上市以后抽朝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渺猎,力压大众途安和马自达5等竞争对手尺敝,它用事实结束了我们的疑问粟。除了这些老萄,杰德还会带给我们什么样的全新体验烂龄眷,让我们继续往下看腥惋抢。   " "  若是经常关注汽车之家的话残,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生情山功,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”躲劳。虽然我们这里并不提GTR狼绿滇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矮敞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富顺牛克斯ST腐,令人刮目相看挞骆。与此同时皮,在秦身上瞪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龋案、做工以及舒适性表现上的明显进步伎及。 外观造型赋涵垦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炽馈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淌,近年来推出的新车型如速锐食、思锐以及大家眼前的这台秦阂,都可谓一个比一个漂亮悍脆此。就以秦来说敬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卢,很是亮眼黑祷黑,同时也营造了较高的前脸识别度何袖寐。   车身尺寸方面邻镁爸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大投溜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)板魄杯,2670mm的轴距表现则处于平均水平辩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秤雌,其整体感觉与速锐大同小异拦桔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接康归。无论白天还是夜晚黎念簿,该车的车尾识别度都非常高篙浮接。而且内部的光源矩,除了转向灯为普通卤素灯泡外潘,示宽灯沽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涝。   充电步、电桩安装及质保/售后介绍及恐恍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吗老,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稿,据官方资料介绍型浚,充满一次电大约需要5个小时左右胳蜜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)容栓估。   同时说瞄净,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狠,虽然价格并不贵兢,大约在6000多元律,但对申请人有一定的条件限制泄苛淬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擒溶韩。当上述条件都满足之后蕊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歇茹,如果一切顺利匡馁,最快1个月内就能安装到位并通电使用寐骸访。不过目前沤,秦还不能实现快速充电渺曙楷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昆岗寇,只是目前还没有这样的配套充电设备崎幢。   针对秦的特殊性叉疼起,4S店内还为秦准备了专门的维修工位并,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伐顿凹。其中享梗目,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶催午猴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溺揭、绝缘手套和护目镜等设备亲蹄,并规定在检修车辆时必须两人在场仍肛检。以防车辆万一发生漏电我,威胁到维修人员的生命安全谓拣。   与此同时北躲撤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组圃氰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同你庞誊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型偏睬,整车质保为6年或十五万公里闯被,电池组为10年或二十五万公里)焦群酬。总之险,从专设的维修工位晾刑席、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斥硅哗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞬略,而对消费者的购买更是一种信心的保证确都。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骡蟹辰,中国汽车市场刚开始发展及堡躺,市面上可供选择的车型可谓寥寥寂薯羞,在那样一个年代骗侯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糜娄,并且在之后的相当长一段时间耗凡穷,人们心中仍对它们有深刻的印象屉守。时至今日午禽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慌垦物,在数年激烈的竞争中洗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下培多翻。这回归虎申,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谈百蛔,我们也借这次机会为大家做个全面对比话匠丝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车施:外观内饰(包括设计和做工)济罗、配置裳禄诬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辑你性、储物现烽试、油耗宋廷纫、驾乘感受捐、加速性能请懈、刹车性能匙。同时型唤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别譬拌戊、同价位车型的什么水平昆武胃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型步,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元副涧,目前约有6000元左右的优惠瞳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裳略,在优惠方面差别比较大穷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埔酵,根据论坛中近期的提车价格嫂扰乳,9000元的优惠还是有的相供骸。目前掠华桓,两车的售价依旧属于同一梯级狙眠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狠灵,只是配备了卤素大灯及雾灯掇眠,透镜姑谓魏、日间行车灯这些都没有摊犀故。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坎抵矢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牡,因此我认为两车的配置可以理解鹃截,符合同级水准混焦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位儒蔬嘛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舍挎,两车的各项参数也处于伯仲之间奔放抬,差别在6cm之内寸麓。在车内空间上辜饱,两车的表现也很接近筋,我先剧透下吧漓称篇,结果可能跟你们想象得不太一样焦惶。   相信看到这里信汤,大家最担心的就是如果车辆没电驹斥甘,后备厢是否还能打开的问题疏鲍。捷达看来是妥妥的没问题隶眠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渐煌寒,它的后排座椅靠背可以放倒美遁寇,之后即可顺利从后备厢取物劫羚淮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屏。   在倒车辅助上萄,捷达配备三点探头韶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配究,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黔。这里多说一句琳寸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达老,让人觉得很不大气华翠壁,并且低于同级别的水平屋抬垮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捍尼磐,舒适型也可选装倒车影像彪,比捷达厚道一些悄律拌。从普及性上看劲愧连,能够达到同级别的平均水平继,从功能性上看厘,拥有倒车影像的它则高过平均线了排航,给好评思粪。   两车都是15英寸的轮圈粪,造型上也是各有风味含评截,轮胎宽度也同为185mm酞。从售价上看薯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巍抚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宝拿驹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比说汲,让我们在后面的制动测试上见分晓恫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啸趁碍,借着中期改款的机会拈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机射,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漂迪。应该恭喜它令闺缎,至少在我眼里釜桅迟,它确实达到了自己的目标男。过往凭借动感的外形想拘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它受荡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迷。   只可惜煞潭糜,刚上市不久的2014款起亚K5先窃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泛,而且它们的价格都处于K5车系的高位铰,受众群体并不大取逝。前段时间黄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析几,并撰写了《起亚K5购车手册》慰痘奇。文中渤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爱动箍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豆径,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH还归,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洛。自从起亚熊粕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捂艘侨,互用研发产品的例子不胜枚举觅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骇笆。该发动机的最大功率为245马力示祷忌、最大扭矩达到350N·m蚊,账面数据处于同级别的上流水平膛疾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机千透琅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栓道,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霞食。   在涡轮增压霖、缸内直喷等技术的加持下倘剔砰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撩筐,并且一直持续到4000rpm氛攀。得益于涡轮介入较早婚念,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逻,而且它的油门也调校得比较灵敏袒羚雹。在实际驾驶的时候萄,可以感受到它的起步轻快自如暗输悸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梨安痰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比誊汾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颗讳,但差距并不像数据相差那么大屯。在整个低转速区间功牧芍,它的动力输出不算直接苦话,缺乏一点活力闭,给人一种有劲儿使不出来的感觉魄。   于是伍脖齿,我把油门再踩下去一点齐佳,动力突然来得很快剁道,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妥,毫不费力帽,而且可以感受到车速达到120km/h时露泼岭,发动机还有充足的动力储备京。它的中段加速能力让人满意备趟狠,虽然依旧缺乏一点活力但碎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稀碘妮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痰慧。   还是差点意思爬狼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寄。于是戎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揩汉并,6速手自一体变速箱切换到手动模式浆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忿断,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邪被。它的油门响应足够快醇,发动机的动力输出得到更好的释放添,方向盘的反馈也更加扎实剿。除了SPORT运动模式外湿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式儒,运动特性从SPORT酥、标准到ECO逐渐减弱嚷忙,驾驶风格也逐渐趋向安逸袍渭徐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契其,平顺性极高巫,而且动力的衔接也让人满意阑堂。若以80km/h的速度巡航狮附墩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航充,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恨,对于燃油经济性的控制也让人满意垄。同样值得表扬的是降挡速度授,在中段需要加速的时候深踩油门退,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牡林勿,而且换挡冲击也比较薪伞,不会让坐在车内的乘客感到不安抬。   前麦弗逊瘫廊逃、后多连杆的独立悬架底盘结构哼睬妇,在调校方面仍然有很大的提升空间涉。它的弹簧足够硬型膛,但是减振器的阻尼不够大懊坤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底半,会有细微的震动传到车内庙狈揪,以稍微快一点的速度过弯弗录盟,车辆的侧倾会比较明显采恍拢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诲枷倘,舒适性让人满意舷擂,但如果需要激烈的驾驶的话辜拦,后期对悬架的改装很有必要贫。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘶,刹车的力度足够梗雄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虹纠。具体表现是尉劝即,刹车踏板的前一小段是虚位泵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏先够铺,制动力度会突然加大渡笛,需要一点适应的时间旦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻东冗,发动机的声音粱憋妊、振动都非常小败绒本。然而昆寝办,在速度上来以后叹问垢,噪音的上涨速度也很快绍咕焕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎须辆舵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显础狮。   我得承认逢降,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闲,但在起步和中低速行驶的时候埂,动力参数上的优势并没有完全体现出来隋挝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跺去。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舰练,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”立狸。当然辨乌牌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敦。另外弄了里,值得一提的地方是屑,在动力提升的同时鳖,它还加入了行驶模式控制系统喊缸垦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嵌桶卞,它的动态性能相对有一定的提升芦爽,开起来也更有活力和乐趣秘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”厂,只有手动版车型销售伪罕酵,导致产品线还不够丰富瞬。而就在去年11月贫辜既,海马M3终于推出了CVT版车型碍酷投,7万-9万元之间的售价缓泼泰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哩潘察。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闯写、逸动话哼磨、宝骏630以及启辰D50等车型蹈,竞争还是比较激烈的突戚。作为一个后来者胁匹,海马M3是否有足够的实力立足贸百粮?下面我们就一起来看一看涧暮。   动力筋汞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择财撩,其最大功率为82Kw毯份,峰值扭矩是147Nm椒。从账面参数来看荚,可谓非常出色拣商绦,一点不比合资产品的数据差虽金。对于一辆紧凑级轿车来说理,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喇嫌楞。    开起来的表现哨茄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”步夕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烩雇蛙,如果想要充满信心的快速超车适陛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恳。    我知道会有人问达话藉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗句?说实话氯啊仍,我觉得大家都没什么区别贪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铰涕,也是低扭不够强戮秀,需要靠高转速来增强加速能力函。    可以肯定的说差磊,除非是加上个涡轮增压器恫场侨。否则的话玲顿,这个级别同排量产品之间的动力表现匣哦敲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颁。我个人觉得靶绿锑,这只是消费者们需要认真衡量的一点疙攫讲,而非全部崇荒济。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烽欠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帘绍跨,动力传递平顺连续的特性概,有效的提升了整车的行驶品质感惧。顺便说一句秃跺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抒,这也是比手挡车多花点钱的好处床饲伙。    深踩油门时稿兄凡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脱,来保证动力响应足够顺畅煎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垂桥。此外甸梯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棘菊,功能性极强堤论。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搞畅,g值才开始达到最大的0.366g晴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贪牟,此时车速大约在30km/h左右毒广,达到60km/h用时5.24秒梦轿,冲刺到100km/h用时11.45秒肝华。    接下来看看海马M3手动车型解,在加速到2.5秒后诲,车速已经达到了差不多40km/h扰材,达到60km/h用时5.01秒捞凡徘,冲刺到100km/h用时11.28秒霖烽谐,比CVT车型略快恫。如果不较真的话讽问猜,可以发现二者的差距其实非常信晁喜,相应的在日常驾驶中其实也一样滥我骏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米降,就这个成绩来说实疼,它的表现只能说是非常一般肃鹅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挥皖焕,它的表现就算好多了纫钞。 责任编辑收狙:沈楠" "   近日舵枚测,宝马官方发布了新款X3的车型官图荚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诽碧。从新款车型推出的速度上来看亲彪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘉斡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晨为晾。    早在2003年杯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勤么。10年以来鸽函,宝马X3已经销售超过了一百万辆乔灵,自从2010年上市蚂容但,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掂挡采。因此噬楼沤,2015款作为X3的中期改款售毫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中里,优化后的大灯组造型翘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娥巾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苯菲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒂。通过官方图片习溶椿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碑慷滔,也融入了宝马家族的最新设计语言报,与新X5一样采用了新的中网边框设计溪笔,在视觉效果上更具冲击力诵鲜卷。    在头灯部分灸癌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光榷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圃。另外本,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狸,配置方面它还可以选用全LED光源连娩廖,再加上选配的LED雾灯道,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煞。    新设计的前保险杠极具力量感佛黎铂,并融合了镀铬赦秋史、塑料格栅以及金属护板疟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓣。此外广料,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辫掏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂席,也使整车更具个性化风格浇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缎谱扯:4657×1881×1661mm广,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毁,轴距也同为2810mm罚兼餐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抚霉坝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侧别,从车头一直延伸到尾灯的腰线编,让车身看起来更加犀利且极富层次感彪涤缮。相比变化较大的前脸璃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吗筷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磺。相比X5劳,新X3的尾部更加耐看瞳措宏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分死谜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胆,视觉效果并不是那么给力怕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盖潭疥,新款X3也不例外芍蔑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前链淡、后部的防钻撞保护装置嚼疥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸥勤。此外清,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溪实哇。该车还可以选择六种车漆鲍来、三种专有的18变兼插、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肚。 责任编辑凄巫睹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砂:Quattroporte(总裁)冗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爆攻:Levante炊片,还在2013年4月的上海车展上甜棋,以全新总裁平台为基础帛狭堂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角让杠锹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4活,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勤绵:Ghibli……   以家族设计为本搜妇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雄簇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诉,改走豪华中大型轿车的定位略岛狄,车身尺寸长凸崎巢、宽绍料、高分别为4971mm恢牟好、2100mm和1461mm笛诬,轴距则为2988mm持梳裁,直接锁定奥迪A6檀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绷低、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征校性,且融入全新总裁的轮廓特色侥,以紧实并极为流畅的曲线答堆块,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朔。    于是在车头设计上夏裸贪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碾剑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拼猾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面付浦凄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样险,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梢,将蜂巢状格网嵌入其中泼扇,且尽可能地加大费,再搭配角度更为锐利算茎畔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组报,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泻痘肆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从马浦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酮,所以厂商在Ghibli的车侧蜜挪陇,除了保留前叶子钣鳍状孔道俗蒙赐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踌冗,也师法了总裁车侧的设计久堵吃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型通骋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埃,另一条线则从前门下方迸出嘿,向后朝车尾紧缩瘁誓刀,滑顺动感且充满肌肉感喘敦比,并正好可呼应更翘的车尾设计拧撬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹄,速度感浑圆天成强瘸。 内饰向旗舰看齐艰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吨睡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同父波、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计查恕,也把声控口颅绰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帽,右侧拨片负责手动升档锨、左侧拨片则能提供降挡赊定轨。    此外疟藕帝,三辐式方向盘的前方桥,一样是借自全新总裁的蓝底白字凌蔚父、双环式仪表盘蜕舌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表槽灭棺,左侧则是表底超过310公里的时速表坷叭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞥说,可提供显示油量羔、水温甜餐、挡位与导航指示等行车信息茶畦徒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虹,告知驾驶者目前的驱动状态费锨。    和总裁稍有不同的中控台豪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宏蹋猴,以及可触屏操作的收音机电台选择救、音源切换斗称、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹤诚、空调温度僚吼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕美热,空调出风口则移至屏幕的两侧莲凤,下方则为恒温空调系统调整出风量齐、温度与出风口的位置枯棵巳,以及音响系统的吸入式CD土改砷,设计上较总裁车系更加简约恐昂帽,但用料与配备完全向旗舰看齐牛考委,展现了十足的诚意香。    较为可惜的是戊处衰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm布七,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性等浮潍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫁懈,包覆性和支撑性也非常出色垒钨。    但是后排方面扮、便没有像总裁那么充裕梦,尤其膝部与头部方面澳,身高174cm的笔者坐进去后飞磷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促馅,也刚好替前题、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挖吧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耍。 责任编辑捎氢徽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”便,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冯?后来一看默坍赤,哦混璃染,原来CC是“Cross Country”汐铰。继续了解发现有点意思琼城惊,底盘抬升瞥、高功版2.0T五缸发动机催雹罚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葱:目前的普遍规律是千弊,产品分得越细澜纺其,总销量提升越明显踌钢那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戌,它的引进伺热,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篓溯扦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玖,主要分布在前脸和车尾嚏橡抚,从外观区分它和普通版V40很容易摔沧。底盘抬升12mm舰潘,这么小的数字对视觉效果影响不大喂,整体协调感没遭到破坏柯。    车厢内部蹈适,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舷,除此之外内饰并没有过多特别的设计桓型。之前我们已经发布过实拍文章盖,车身相关内容有详细介绍方,因此这里只是简单提下要点邦,就不再重复描述了袒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来会鸵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磺荤,最大功率214马力吕惶号,峰值扭矩300牛·米唯,型号B5204T9骂降高,是普通版V40那台发动机的高功率版本零,那台机器的型号是B5204T8咀勺叛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒边池,今天会是什么成绩纠把?稍后揭晓顿。    变速箱没有变化烂,依然是日本爱信提供的TF-80SD臣偏,六个前进挡瞥毫哎,带手动模式和S挡帅胃面,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骚虏疗,奔驰A级用自家的7挡双离合麓绦撼,沃尔沃这台6AT暂无优势寡,目前他们还没有新产品投入实际应用逛,理应加快脚步嫂蕊寸。   驾驶萄:邪恶的S挡    驾驶部分记铰,我想说说D挡和S挡的区别欺邪份。看起来挺初级的一个话题塑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锋绒咆。D挡油门响应迟缓骆统,在激发变速箱降挡之前悼惹,需要稳稳的识细、持续性的向油门踏板施加压力静迁毒,慵懒的降下一个挡位之后犬,情况有所好转财畏,动力给得稍多弘,也就这样哆。    不满意对吧口?可以把排挡杆向左扳到S挡跨绷驾,切入“邪恶模式”帮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梁道忻,转速拉高1000rpm以上奢欣眠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汰凛宪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次降钱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洛省,脚踝每动一下抗,车身就顶起往前猛扑一下星。深踩油门渭,转速迅速攀升蹋疆,跟D挡时判若两人外氯怒,两百多马力幢、三百牛·米洞芍,在这个尺寸的车身上爆发出来素,过瘾裤蚀秤。    激情过后细细品味才钮浮,这套动力总成有两个弱点需要改进匈蒂熄,一是怠速时振动大菇吐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佬颗,影响体验;二是低速行驶的平顺性撬儡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卞,1狭、2泛箩、3挡之间可能频繁切换剩,动作应该再细腻些挞烷攘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淮,选择“全功能”项变偶扛,不打转向灯就变道评,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幻搅,回正的力度不邢瓴じ亍,如果你想在车流中快速穿梭前进篙滤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争太,要么关掉方向盘辅助腺,仅保留振动提示即可鳖。   绕桩呜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣德诧,在绕桩场地很讨人喜欢拐咖。车头响应比前驱版本积极茶从啡,入桩动作稍猛抄嘉蜂,车头好像在被一根绳子拽着走汲丰。给我留下深刻印象的是却绘,这款车的极限要比前驱版高太多渐赌,特别看了下铅彪杉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棱。上手容易缺虏,但是需要注意别突破了极限郎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贸捷:一旦超出极限娠畔仇,很难把车身再救回来考。 责任编辑吨儡旦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7火袄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擎煤,就一直困扰着我们的问题靖休橙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媒醇沸。马力越大的车就越好么邦勺?绝大多数情况下答案当然是否定的几。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砷。随着时间的推移持,我们有机会做这样一个有意思的选题疲绥。   让我来说明我要做的事情棺:我们有三辆四门轿车告迹锑,合计拥有1657马力谢。看起来确实有些夸张扇膝驳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拴暮枷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多该烦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S那禾,但是这个570马力的怪物一直没有车眠,直到我们完成这一特别的测试一周之后劫谈。我们只能使用520马力豢锭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力参殿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瑟餐。   另外一辆是全新的奥迪RS7玲李慰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唤,拥有560马力的出色表现鲁稀冬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8但,在K&N工作室的台架上靠翰惺,它的轮上功率达到了479马力寐熊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中礁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力箱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汝,用以获得更多的功率输出狮陷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倪呐施。即使按照宣传中给出的数值乏裂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楞弘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岭卞涩,它的轮上功率达到了541马力闻矛勒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纪铂。   另外还要说明一点季,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洁社花,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谷弛,不具可比性俩馆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虎款。结果很令人意外镭。两款加速最慢的车型噬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馆阔唉。当然最慢是和RS7相比较而言的睬谁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恍借滩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桑侍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒放。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筏,但是还未打破我们以前的记录储赶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粳,说它慢更像是一句玩笑话档,这一成绩实际上已经快的吓人了睹膜。奔驰则要更快一些炉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泊什,冲线的速度也提升至197.5km/h炊。冠军仍然是RS7的粕奔,它只用了11.6秒靡扭怜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平康。奥迪的冲线速度为193.8km/h盘环筐,虽然不及CLS63 AMG幌晤,但赢了就是胜利蹦戒。   123下一页 责任编辑物焦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喀、运动和科技气息了痉那。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此签浪吠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堂顶徐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咸络巨,主动式车道保持和自适应巡航功能请桅探,几乎能让驾驶者也变为乘客麻,高科技配置更加丰富伪。    于是对,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前割僳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了携。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篡佬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受精,在下面的文章中有详细介绍事磁五。此外食,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章售眯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道福钨、残破衰败的路边小屋客美愧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颇卧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狡鹅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啼。身处如此糟糕的环境肯,却并没有让眼前这个出身自底特律搭门痊、土生土长的本地小子屈服硅浮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感让烧,但只有经过一番试驾体验之后毙蕉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篓憾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煞袖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吼卵猾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肆侗,同时两侧向外延伸与车灯相连嵌局。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溺欧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陋侥普,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹬檀。   尽管是低配车型屡税,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬估,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搅垦,它基于D级车的平台打造喀前特,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纹食,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坑欺,不过从近几年的趋势来看琶欧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舰幌,至于其中的原因教,从这款车中也许会找到一些答案捍骨丁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT困梢?   GT斥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勾违,维基百科将其解释为具有超长续航里程槐朵、拥有强劲动力刑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钵茄。可能一提到GT世,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啸庇蒲,其实则不然淀霞劲,GT拥有着明确的划分准则素,举个例子来说舶刨:拥有着标准的后备箱邯部韧、配备V12发动机并且内饰非车⒎直ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车悍侧赴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粕冈尸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”放惋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浑乾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看古搐报,这款车的确还真有点GT的意思锨。在笔者看来阂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉齐辛,最起码第一印象分已经拿到了扒。   5系GT是采用7系平台打造的斗块父?   5系GT的轴距为3070mm菏矢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烩媒,从前双叉臂恢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芹。厂家表示履,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坪下甸,其在外观挥殿、内饰救邻慑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盼槐。   5系GT型到无朋友秘?   谈及5系GT的竞品钉扇玛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宽旅敦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甭日限,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懒戊。   外观规刮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倘乱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券。风云2(详情)台鹊氢、E5淑、A3以及今天评测的这辆E3统,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湿惋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搅孰。从这辆奇瑞E3(详情)来看惠玻魏,外观及内饰都有着很高的原创度腺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皖古。这让奇瑞的产品线更加丰富秤说耿,但也让消费者选择起来有些头疼窘犯轰。 外观甘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人风离嘉,但外观却没有去针对青年人的设计遂戒胚,前卫拜免、另类这些词汇应用不到E3的身上林,车身也找不到多少运动感魄绕。不过它长得却很容易被人接受氦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痛玩读。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看态斜挽,E3和E5的外形稍有一点点相似凤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驴惭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞从。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高读沁,而且非常容易被大众所接受嚎。不难发现堡构,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绍纫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头趴。艾瑞泽委瞄馁、瑞虎5捌,单从外观来看都会让人眼前一亮揪。借鉴是好事间残儡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丛,但不动脑子的照搬实在是说不过去迹免鹿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搁驮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表活割戊,作为最会制作小车的铃木来说豌垒撵,雨燕可谓打开了国内的市场乳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代按,新一代的SWIFT迟迟没有引入阜。而就在2014年1月18日括,铃木速翼特在国内上市胖惭髓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兼汝祭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椽剃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寐胜连。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄唱伤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搜粱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棉掸挪,速翼特运动版采用运动风格打造虑锋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钮犁廖,轴距为2430mm踌。由于基于新一代车型打造嚏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僧忻,轴距也加长了40mm苟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卿姜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16表革。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亢,包括中控布局杉、仪表盘剑、方向盘等造型均有所更改馁。此外勿抨,配置方面新车配备了ESP素踞疏、自动启停系统棘怒、USB接口潞、运动座椅等配置俩信。CVT车型还配备了换挡拨片粳,满足驾驶需求塘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缸。真皮包裹自不必说步壁,3缄荆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镭娜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多偏汹。不用和别人比锰,超越自己就是最大的进步壕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侮诧涟,其最大输出功率为100千瓦咆豹,最大扭矩160牛·米围傅巾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恢埃切,其百公里加速时间为8.7秒负多毁,最高速度为194Km/h梅擅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡套,相比之下乐趣少了很多娄熟。 免责声明顾:本文仅代表作者个人观点哎,与环球网无关浮莎魄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实显认,对本文以及其中全部或者部分内容峦痞狮、文字的真实性劝、完整性阜互、及时性本站不作任何保证或承诺抖,请读者仅作参考奇,并请自行核实相关内容焦苟糠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洁填,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妹,引起了广大网友的质疑身。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桐。于是易车网本着服务网友的原则瞎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裂脆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兜棺饶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示围。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说此臣拢,您便自有定论辟。   体验者介绍    前排体验者美:辛毅 身高遁屁黔:178cm    后排体验者题筹怪:旭子 身高妙庇嗡:177cm    Ozel 身高裳碱:170cm    小娴 身高刨顾哗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圭妇桓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屡辛蹿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市律孟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颗确。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衬病,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆保容,公平公正公开地来一次大对决心软。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞎办:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磐浇踌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纷肺驼。所以不得不承认无促寇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值告霜陆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撮母。    事件回顾蛾刷揽:    说干就干惩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后士,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谴潍。根据易车网后台数据的统计来看己,持以上三种观点的网友大有人在怀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肪刮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乒瓢吮。尽管是为了对比三者的公路性能筛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慰手么。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上承庙。    测试车辆蚂赤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘿贸渺,奔驰已经尽力了垄寂,我们在此也由衷地感谢味,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雌,告诉大家改款前后的差别谦米。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栋。因此我们也很负责地告诉各位网友淑污,目前除了易车网难别贾,其他媒体对于新款X5的评测刑宠,都不能代表日后国内在售车型撕喇。第一辆中国版车型为xDrive 50i开蜂额,加配M视觉套件盆凉讹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坤毋搅,我们无法借到官方提供的车辆遍微。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纪庆捆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抠。    测试场地村斗秽:    乐驾赛道全长1.6公里淑灰,共14个弯道顶,最长直线段270米阂,赛道宽度为10-18米烤愁,视野开阔莱,无障碍物戌会。赛道两侧均为土质路面默,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆径衰繁,大大降低了安全隐患匣。    测试人员缮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诚孩的,却要替土豪们操心买什么车会偶偷,这件事听起来真挺可笑勺,因为我实在没法揣测土豪们的心理魏斗。如果说我还能理解花五十万买大切反欢黑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倾供,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钦驶赋,代价是要多花一倍的价钱甘扣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坞冕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感加取微,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望殿吐。不过因为坐的比较高唤害曹,速度感不如那些贴地者强烈世箩竭,还没怎么着呢就破百了错懊。这大概就是SRT8的魅力交宽晒,很难说值不值得盎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寐膊闯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近力,跟改款前相比还是升级不少笛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到确费湃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系来举警,SRT是JEEP官方改装部门套,这种改装是全方位的篇炼,包括内外套件加强鄙几茨,以及性能方面的提升沟恢。SRT8就是高性能版的大切诺基肺,主要提升是外观套件剩、及动力系统寡、刹车系统斯怜、行走系统等方面惭捕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秦笺辟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哎,6.4L自然吸气HEMI发动机挎咕独,搭载采埃孚8速变速箱悔。   SRT8为公路而生誊,所以公路性能是它的强项枪,不过Off Road就不是特别在行了拉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谈诚肮。 ② 跟之前的SRT8相比碴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隆杭耍,所以科技感和豪华感都提高了不少递喀妊,跟换代前的SRT8相比堂儒般,升级的部分都是实实在在的响经。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啼笑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盾的供,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置段沏。  ⌒氚臁③一百多万的车锰痘狙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狄,再挑上百万的车的刺谩,好像有点吹毛求疵蚊孤。首先悬架的设定非常的运动宏,即便比较温柔的驾驶方式鹿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氰括,大切诺基SRT8并不是一个非忱悄辏合适的选择芹,尽管动力非常充沛赤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响范,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坦凌,但好歹SRT8也一百多万了屯顿休,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玻啦店。不过之后我们也释然了举,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浓,但经过数个媒体的“蹂躏”抨池川,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喜济典,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹲,有点异响似乎也算正常绵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阿题缮,请点击下面的图片进入试驾文章粱篡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了背,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒜般,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的穗城拜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洞兽犬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搓镐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伐垛,还是老套路形蕉,直接切入主题烹咆蚀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旧晶。 动力对比兢塑男:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刃刊芹,看看英朗GT的表现如何吧钱肖浩。这台发动机的最大功率是131千瓦婚仆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奥攘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袭汾簧,当驾驶者在需要全油门加速的时候输榔,为了获得更好的加速表现寒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚼。对比发动机账面参数来看狸,最大功率118kw免推,峰值扭矩250Nm硅锣猛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贡篙麻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孝庐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褪慧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攫税。   至于传动系统方面乓家寐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裤鞠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样韧校,都是目前该级别中的主流配置才忍多,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现香凉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胯慌糜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娄衔东,比如高尔夫6嗓闷亢、速腾等覆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挝公,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匆,从而起到提升操控性的目的残疼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架请汾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隘趴椒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沪,但通过厂家的调懈茫后惜广尖,当一侧车轮发生颠簸时勉赴,对另一侧的车轮影响会比较小些换币椽。   小结俏瞬蓖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多量券豁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慷斜郸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廓,至于优点这里就不做过多介绍了睡读。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蘸颈ぃ后英朗GT更偏注重于操控性缓隧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时付衫麓,见过后车追着拍照的松嘿笨,见过开我边上向我打听价格的脱晦瀑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隶。我坐在这辆路盛E70里萄署贝,被注视得有点儿不自然缚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣累填跋,我琢磨着赣腻,要不要让他进来看看粳救覆。要不是我瞅见了绿灯亮起孝,我真就这么做了护。对不住了朋友授,这次没能让你仔细了解它茄皖喊,不过我希望你能读到这篇文章鹃人票。   不用否认我砰,人们对美的好奇与渴求与生俱来隧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣双光。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗囤。不过在这些人之中颓馈老,有人会终生恋着美人璃,有人也会为抱个花瓶而后悔雌。如今打造足够美的外表来吸引消费者匙镁铃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汕腾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胯突,但在这之后能否一直爱着它狼开,我认为是一个很值得细抠的问题恳穗崩。   ●外观大气段、美陋嗽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时连臣,我还以为来了辆捷豹侣,赶紧跑过去看发现被骗了帛。不过我并没有觉得失落哭吐等,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袖韧莱,并且从设计角度看吼敛络,它在借鉴与融合得方面都很到位潍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铅拖,我对它的外观设计就100%满意了脓旱。这事儿对华泰肯定不是个难题祈紊,您看看宝利格还有华泰B11翅比似,都有明晃晃的格栅村隋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中另,但绕车一圈后我发现艇泼盖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胖灵。咱看看数据对比昧嗜桥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手享,可以说在各种数据对比上纷背芍,它“不是第一冬现,就是第二”粟庆。虽然在宽荚、高和轴距上没有做到最大磁德,但也不过是一两厘米的差别较冯磨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卤立侥,这就让它看上去大气许多巢勤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上传。   打我接触这辆车的时候辆挛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唤。在这样的目光中凌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迷。面对“屁股高饱凶陋、尾窗窄”从坍、后方视野不理想的路盛E70时唬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玻祟。先不讨论这样有多麻烦了彤幂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炊赦从,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畅?这点让我心里不太自在帅秸按,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲珊耿想,是个应该有的配置啸勃膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屎荣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色前半。而随着国外皮卡文化的不断渗透遂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型岗寥,去跟进时代的步伐螺协同。为了迎合市场的变化及用户的需求佩司,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唯,开始注重宽大饱满的外形设计霉乔,并增加更为丰富的配置染。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾片抹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)断尽咯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悸祈,整体的风格带有一股阳刚之气垂炬微。在车身尺寸方面歪报搐,它的长/宽/高分别为申取辉:5310×1812×1775(mm)眷镰,轴距为3100mm韦。威虎TUV并没有大小双排之分坎,仅提供了一种车身长度梳。车身侧面的线条也很平直川碾,外扩的轮眉使其显得更加饱满恫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寂老。大灯采用远近光分体设计瞎瘸郎,其中近光灯还配备了透镜暇侗,不仅更显精神苟物,而且还可以起到聚拢光线的作用晤控。镀铬材质包裹的后视镜很显档次块绵卡,遗憾的是敲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吐抠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喷臂具,并且后视镜仅为手动调节婚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葛,非常不错碾旅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛊匹,至于货厢外侧并没有再多设置芳贿杭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狡计,在国内皮卡车型中算是中等尺寸德妹。另外搅究感,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”店催浓,不过据厂家介绍绊惫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挖。对于皮卡车型来说措,这项必要的配置还是很厚道的忻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褥禽廉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地日必。不过荒,今天我来到这里并不是为了滑雪淌,而是为了求证一件事情宏:有没有一辆车捍诬,既能够带着一家老小舒适地出游匡泄,又可以不惧冰雪素,在冰天雪地中步履平稳地行驶欧内,同时价格又相对平易近人呢收啤额?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呢菊建,那么就让它拿出真功夫试试吧列叙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膜诽谱,从外观上看瘁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别局,19英寸车轮显得很有力量感碎杜,也与动力总成更加契合;其它的地方放斧通,也依旧是酷威的老样子犯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿队棺,甚至还有一些精致的感觉邯。总体说来叉,尽管算不上全新车型台柯,但依旧耐看伦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹈节念,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姓,动力响应良好笺,易用性好辱吓竣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玲。当承载着全家出行时丢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况节棠啼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郸。   至于酷威3.6L的内饰方面恫磷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侧弯刻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”型瞥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潜辜梯。   除了动力系统宠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式校挎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剧第尚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洛劝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施槐傲茬。动力分配完全依靠电脑自动完成端炼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熄凯。   有了四驱系统奥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎访钢级,具有更加粗大的排水通道娜撼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溯彭,冰面行驶性能更加出色对蚊糜。此外溪暇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芜凌困,胎面中央多重“Z”形花纹乔答、针孔沟槽设计瑞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谩嘘武。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酗尉抛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情还。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旧,它的定位低于1系瓣欧。但是酷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灸。另外尚教,它也提供了i3?REX增程版本港活,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踢少,扩展了这款车的最大续航里程啼客。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试深断。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合判贩顿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膘叙采。   宝马有没有提高电动车的标准罐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协结?让我们在接下来的测试中找出答案牵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廷伯惜,宝马i3的行驶里程可达88英里亨。相比较而言保,?Ampera可达30英里秤售,而普锐斯可以行使约10英里撩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电土涛,i3可以更多地使用电动模式恋。而增加了汽油机的动力系统论围矫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赡虚费,357英里和505英里冈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剁奥雹。这台车约五英寸高隆顷,而宽度几乎和高度一样荒,与低矮流线乾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奴把鲤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叙衅陷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吴霖,我们没有所需的充电站?蜜莱趁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昂。   此外黔盾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喜朵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糕即:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车时叛韩。它内饰精美稍硅,融合了许多先进的科技婚,它空间宽敞窍酬,驾驶体验一流褪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车番侵董,它仍然使用汽油机蹋廷墨,以作为电量用尽时的保险惺丧旦。   第二名夺赣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凑,科技感十足腐躬,而且它也能胜任舒适的长途旅行捻。   第三名孤蝗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肃,它最大的优点就是充电迅速肋戮,性能可靠田率。   然而廷瘫酪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抡淮。(实习编译村:徐旦?审稿射:刘洋) ? 免责声明版权作品妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄幢拓,严禁转载狠,违者将被追究法律责任僳汕案。责任编辑诬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车保喊,应该说是倾注心血绕,在技术平台上都有可圈可点之处划撑嫁,源自萨博的技术是其最大的亮点屯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型街娜侮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疯诲泵。在外观和内饰上尝驹距,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粪,在动力和配置方面也还是很有性价比的恕艰绒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说库堆潞,绅宝的外观原创度还是很高的粹幸孝,并没有刻意模仿什么车型梆薪,但我们会在这款车的细节上看到抛股,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅倍。且融汇的比较好财孟闭,并不是简单的照搬照抄氖淌购。这一点值得肯定来,大灯的设计十分犀利米静蛔,鹰眼造型也有较强的辨识度愧。LED日间行车灯比较醒目卤,穿透性不错兑革。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感始,也很紧绷蹲。看起来运动感不错轨,但前悬和后悬的长度较长孰,看起来有一些比例失调梯赂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戳,在视觉上看上去会更紧凑动感酶能。轮胎的规格还是比较高的栏戳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能取。   车尾的设计比车头更简洁一些稠,尤其是尾灯的轮廓冉,设计非常成熟释胖棱。和宝马新款3系很像暖惦。除此之外墒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揭项。   本文导航坞背鞭:" "  “卧龙凤雏收别,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捷艰簇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后输耽,便有了三国时期的三足鼎立竭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狙粪惜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国憾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出季,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲诤未ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剔实钝,然而坊间始终流传着这样一句话辩:“得中级车者得天下”;是的私,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疽,今天我们会为大家带来两款重量级车型纷挥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咳晤,请大家继续往下看傻四。   看到这里大家肯定已经有了答案了藩天颅,没错巨焙浆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叫八陛,那S60L是何方神圣汲剑羚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吹豪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓜,厂商指导价33.49万元趴入菇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热间、后排座椅加热闭何、并线辅助袱癸、车道偏离和自适应巡航等众多配置炕派。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氖,即使不看车标尺娟朴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盯邻,哪个是奥迪艾点鹅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的览婚到,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现染觅兄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陵沫奥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峭猴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停香。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角距插费,使夜间行车更加安全尾路伤。两车双色的外后视镜造型别致幂退扮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型融惫斥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泵纶,至于乘用空间如何仿独南,我们将在空间篇为大家详细介绍健搓啃。两车都采用了5幅式的轮毂造型惫许乾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煌蠕钱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驰磐函。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氢炽殊,整体方正的设计略显稳重肩测扭。后尾灯的设计两车可谓各有特色滦掣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煞烯,设计感十足奇沛拔,而奥迪A4L的尾灯更加修长耸步斯,视觉效果出色藐。天窗不仅能够增加车内的采光卑瀑屁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泌评,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜂毙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砍踢康。   本文导航怀壳覆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硼吝彼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间划上皑,配置也能满足一般家庭的日常需求晃伺。对于这个价位的小车来说寿室苦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观问纷,在这方面裴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鼓,就算是与它的直系前辈骐达相比湘讹,也不遑多让部。然而作为一款家用代步小车乡,它也并非完美绦秋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捆耐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苹末,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫩糜氰,跨界的概念噱头大于实际鲁。 "   技术革新日新月异的今天烹诲拍,车型的改款换代再常见不过短,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拘呕猜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姑检,同时在动力方面也增加了1.8L诞蹄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赂链瑰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陕纫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型福粗兰,但它的实力不可小觑诡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌报。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动教谷堆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抚秒查。既然实力不容忽视熔桶习,价格又有优势存,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菠。" "  版权声明污鼻筛:本文版权为网易汽车所有梗,转载请注明出处司鞠犬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纫北,全新的品牌全新的车型钝讨画,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比独,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副蓿克斯拦憨,在2013年杆颖砺荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月趁,堪称是这个区别的标杆级车型秸,观致3要想在这个领域取得成功栋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苏,看看是否有优势能吸引消费者关注郝。 外观风格各异   先看外观方面疯伯,观致3展现出大气得体的风格媒卷,不像速腾那么沉闷单调咐,且有着自己的灵动个性;而缚攀溃克斯则是完全偏向运动化的风格呻,典型的注重操控性能沏小,突出驾驶快感的性能车型睛略控,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冷,与观致3区别明显款段。两者主要是风格差异测,外观上分不出优劣蹄桥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上艾钾,观致3丝毫不会逊色于缚昀保克斯车型丧汝屎。 尺寸对比 车型名称 讣鹦克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饯,两者也是平分秋色凶姐,车身大小相仿横,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逼褐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雾物胜,观致3要大于负嫫菔埽克斯胃溜蠢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滩头颠,尤其是腿部空间较为宽松赐轿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感嗦郑克斯在后排空间布局相对紧凑届膏,而后排空间也一直是各代缚克斯的软肋卯琼五。 价格对比 噶剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毙卿,父盎纸椋克斯则要比观致3要更大一些福,在不放到后排座椅的情况下辛,讣粒克斯的载物容积是530L堆效,而观致3只有430L冒锹卡,100L的差距还是能装多不少东西的问干熄。而在需要有更大空间的时候盛,两者都可以放到后排座椅旁秽得,放置大件的物品堤维溪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缮杠坍,观致3和杆行蔚克斯三厢都是11.99万起步柯括当,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镀。而细细对比价格表可以发现刀拨,要选购自动挡的车型篮碴,妇剑克斯最低仅需13.09万品踞呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扩,观致3则需要14.29万肯括静,这个比起赋忱┕溃克斯有1.2万元的价差笺艘,当然在内饰配置上会有其它差异俺卤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尉,可能杆瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃伎么。 挑选合适的爱车弗涎,看专业导购兽涣操,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黔糯盘?   扫一扫腐鲍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚次,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槐临拓。风云2筷丧、E5母、A3以及今天评测的这辆E3匈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栏对宽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凭旗。从这辆奇瑞E3来看宫切喝,外观及内饰都有着很高的原创度怠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淬陷匠。这让奇瑞的产品线更加丰富喀,但也让消费者选择起来有些头疼透。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的房茨侧,也从来不缺少“明星”耐,“沉稳绅士”大众速腾蚂柔、“狂派斗士”福特附恚克斯等都是热门且销量稳定的车型舞怂,不过要问哪款车型最近销量最高佩取,还要数“逸派高手”日产轩逸县,它已经连续两个月销量突破3万俗恋,坐稳了桥车销量的头把交椅刨兽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡另堡卞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孺谴?下面我们把两款车型拿来做一次比较融防敞,或许能看出一些端倪婚逼唉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勤瘦,入门价格上扫临涩,风朗比轩逸高出2.08万元奶茹晨,表面上看价格普宛扭,轩逸占有优势馁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型被传,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缆施泛,这样看来秋,风朗其实只比轩逸贵了2800元倍烯,等国产版风朗出来后然盾,风朗在价格上反而会有优势也说不定史。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妈贡,这款车外观与内饰变化并不算很大抱芜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搜芹缅,下面我们来看一下结旧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惋送暖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眉狠拨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筋辜峦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畅嗽。质保方面弘舜十,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氖备。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘎感劲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茸狸,最大马力已经达到了170马力收扦茄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浩藩贰。变速箱方面非,逸动采用6挡自动变速箱别,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碱钮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色少,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓶。 免责声明定炮:本文仅代表作者个人观点忿叹汲,与环球网无关畏汲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦鞋巳,对本文以及其中全部或者部分内容嫌、文字的真实性菩、完整性蔫必、及时性本站不作任何保证或承诺靖竿,请读者仅作参考事,并请自行核实相关内容改郊。" "  近两年摹壤情,自主品牌进步着实很大半,无论是从设计方面亭铆村,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掂,甚至可以与合资车型媲美得幢,山寨漆枚外、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式客悲成。在10万元以下紧凑级车型中稠那,更是自主品牌的天下茫涉,凭借比合资车型更为出色的性价比设,吸引了不少消费者的关注轨寡刺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市督粪蛊,一经推出便受到了极大的关注颧提伶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戮魂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型褂,包括动力在内并毛硷,新车共有20项升级恐颂绊,本次共推出8款车型栓唐漆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圈秀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型响既瓶,售价区间为7.49万-11.79万元拳苛叼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皆掂,近来也是频频出镜褪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊魏臀停控大玩具车”的名号名极一时扫绕。速锐共推出了9款车型丘柯矮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婚庞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筏死,售价在6.59-9.99万元之间郎。   单一来看徽筛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讥刑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擞,看看那款车要更“精”一步敞舜烷。" "  新君威变得更好看了胳核谓,配置也进一步提升想,新加入了一些科技配置蟹麓瓜,比如智能交互系统举撵草,BOSE音响等等斡架旦。这些都是新君威的改变之处锨秋庆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纠砷搭,售价24.59万元笆,作为一款定位中级运动型车的新君威辩纪镁,品质感一如既往你僚,操控性也非常突出篱刀附。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彻,以下简称新君威汕,外观相对于老款进行了必要的改变辱,毕竟老款车型从上市之后借洪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陋,新款在大灯潘、进气格栅禄氛蛾、雾灯脐锤、尾灯颂砷、前后包围都进行了细节的变动筋淑。   在新君威上陕河垄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闪话堡,在操作上没有太大不同堂,轮毂方面瘁替怀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陵去,轮胎品牌依旧是普利司通剁违委。侧面造型基本上没有变化啃,侧窗所占面积依旧较小股。   车尾的变化还是比较明显的常人舵,这主要来自于尾灯的改变睬。新款尾灯全系标配LED灯唱腑砂,并进行了熏黑处理恃保耿。尾灯的轮廓样式更加犀利绥,个人认为要比老款更好看镶。除此之外倡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞄漏匣,牌照安装槽的形状变成了正梯形帆苯。   本文导航抢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笛,颠覆传统的外观典,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狼柑怒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV般骨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诚匡姐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驮捆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烷谈背,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆社,足以证明其强势的地位浆革蔫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涛燎暇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徽啤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坦娶羔。(温馨提示茫荤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版康挽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卜。)   自由光基于全新CUSW平台打造啦鳖棋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惨杭叉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拦圃,圆润的造型是其给我们最深的印象犯抛玲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郸,显得简洁利落改坡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宝泛绒,显得净雅别致酒舱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漆,主要表现在其大灯的表现形式上楷操。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玩奶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谦雾假。两车大灯配置基本相近倾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘟航。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沦禄,车道偏离预警系统鲜惧樊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圭诲题。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眠回,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势密随亢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冠,其尺寸差距就没有那么大朝矮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁落,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同革疟。奥迪Q5采用两边单出的排气管徐,在气势上略胜自由光吕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隙夯摆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雄缆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部噬,磨损线束保护层氏绷,存在导致电池损毁的隐患懒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肃矗修,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辈免细,称9124辆V200受此次召回影响哭伞。长城汽车正在邮件告知客户狙帮,并建议联系当地经销商进行检查维修钨狮城。   据悉劣翻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虐吭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽适。”更有甚者蛙,线束可能会内部融化颗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说覆侠康,目前已上报了数起线束故障习囤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转改搭,不能够给电池充电须岭九,车辆也无法启动呕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仁风惜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铃谱换。   克特里尔先生称锈聪,检查故障预计用时20分钟绩奈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祭。如果绝缘保护层磨损严重狙醚,线束已裸露寸婆梧,则需约两个小时以更换整套发动机线束担雄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贺捷得。此前联浚募,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搐汐,2010年又因手刹故障而被召回翘祷。   2012年筒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恢嘲,长城V系列也在其中借。当时雷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亢。然而思毕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片失斧沽,更换车辆共计超过1.5万辆售薪。  ×尽(实习编译歉辟:王萌审稿彤事:刘洋)   免责声明版权作品赐瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权供是腺,严禁转载射叔,违者将被追究法律责任滇尘。" "  随着经济的快速发展完,购车群体的年龄层次也越来越低滦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用履骑缮、省油诫烂,而是追求个性和时尚设计尝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洗楞食。作为跨界SUV狡,它们在造型上将年轻菊、时尚展现的淋漓尽致烂蔼,完全符合年轻消费者的审美需要烹缎拢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铺咯哪,来看看到底谁更适合你程嘲脆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溪污窜,相比2012款变化不是很大拿桔,只是增加了配置和车身颜色泪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叛,售价分别为21.98万和21.47万晨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暖,但风格却不尽相同且。斯巴鲁XV外形显得干练惦,车身线条硬朗险,富有力量酒裂想,越野味很浓戈躬。而标致3008外形偏向都市化设计及,饱满圆润的车身凸显时尚感劝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灭罐。   车身尺寸方面有所差异徒岭到,不过并不明显煽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菇吗泪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兄。斯巴鲁XV车身更窄胁缎,同时也稍长一些拨纯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网图顶发,加入蜂窝网状格栅运动感十足匹。而标致3008采用半圆形中网辉糖,镀铬亮条包裹显得很精致茹。两车前脸分别展示它们不同的风格寞,同时都包裹塑料黑色下包围娩嗓未。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喂,远近光分离灯组设计拿绞,造型普通蹋麻背,配备有示廊灯淡。标致3008同样采用卤素大灯瘸锑,不过加入透镜澳冯伤,不仅聚光效果好故努踏,同时美观性也不错顾睬坡。另外涎,还配备LED日间行车灯嘘皮。   在侧面分胁伞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赶,比如非常倾斜的A柱拘话需,同时将后视镜位置后移施,留有三角窗减小了A柱盲区萍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姜煽,有利于减少磕碰的维修成本邻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼻,注重舒适和静音性绢甸,双五幅轮毂很有张力顷爆衫。相比之下版扁烈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暑廓厦,与黑色下包围搭配运动感很强烈隋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缕斗私,同样注重静音和舒适性垒硅姆。两车的备胎都是非全尺寸设计潦。   相比前脸绘勤,斯巴鲁XV尾部更个性困邪,辨识度较高贡嗓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型料税骡,镀铬亮条的运用增添了质感阶芒劲。 标致3008尾灯加入LED灯组强,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组东,但是块状尾灯造型很独特特般。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像教兰阮,标致3008同样配备倒车视频影像吨栋,另外韶性七,还配备前2/后4颗雷达探头骆搁庇。" "  在过去的一段时间里躬猎,傅唬克斯次躬僻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篙咳。时尚动感的外观衫惰颧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奇,成为了年轻人群青睐的车型钎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膘,科鲁兹掀背车则是新进的一员栓,它所要面临的是一场“无言的战斗”题透。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了是,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恃,但却带有美式车应有的力量感晨,总体来说它的设计很适合国人的口味碉瘁底。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逃性,其三厢设计有些过于保守客喇钵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撵痞,为了能够扩展消费群体疙勺,推出两厢版是其最好的解决办法卞伴肆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骚熟,你几乎完全无法识别它的真身贯,因为它与三厢版保持着高度的一致性响核。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组携缎,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓷闪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后几路,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接韦碗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉土哀冀,但实际上它比三厢版短了不到9cm乌浑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刊,后窗与尾部的衔接并不生硬措,拐角的折翼恰倒好处改锤官,为尾部增色了不少碾蹭矩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计概幢封,在样式上显得更加简洁囱讥介,只是与自身前灯组相比迷菊,在棱角的刻画上有了明显的削弱棵暴。   本文导航葡港驹:" "  提起之诺隋秋,很多人都不知道是什么品牌山,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌算淋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的建哎。只是之诺定位于高端合资自主品牌虑惨畦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式念联嵌,那么它的首款电动车1E表现如何簧怜粒?以下文章为您揭晓锹尖。   只租不卖搏酞览?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缆鞋,包括车辆租赁剿妓轰、充电设备勘察安装微、车辆上牌疼亭、车辆投保蛋、定期保养胜隶、故障维修航蠢、道路救援烷耗督、检查维修备用车等趁,通过这样的商业运营歧甫盎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豁孩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辈熬,它的卖力需要大家自己去发掘拴。不过在发掘1E精彩设计前节界,请先忘了宝马X1冒,否则你将永远欣赏不到1E的美逻茅。其实1E最出彩的设计在头灯强,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芳。   不仔细分辨的话垢俩酵,很难把1E和X1的侧面造型分清灭善。不过1E拥有自己鲜明的特点晤,车门下很宽的镀铬饰条吭线辣,和没有行李架的车顶瞄。   相比车头和侧面椿,尾部就让人感觉有些欠妥了精胃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凳讳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纲畴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晃购。   本文导航腑罗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拌醇,奇葩的中文译名彤车巩、“野性”独特的外观以及较高的定价赋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隶侈栋。说起野帝我们不自觉的想起射罚,同样在以国产车身份进入中国之后轰累仕,“改头换面”的法系SUV标志3008卡貉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狡琳妓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坛。当然禽圈戊,以20万元以下的车型作为主力军腑茎怒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翔墩。那么下面我们就来看看弊措炮,这两款性格迥异的德户、法新生代SUV之间究竟有什么差异鳞毕菱,各自的特点又是什么噶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袭巷痴,首当其冲是价格方面的不同嫂妻酬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恃蚀监,不过差距方面不大基本可以忽略稀吐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀癸。动力方面的表现也近乎相同冗脓蚂,只不过大众7速DSG祭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藐茨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坏汀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰家,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上室。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激川奖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绣季。闲话少说砷山面,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胆。   这次试驾共有5个科目楞母隧,分别是1.傲虎—终极绕桩呈耸,2.傲虎—冰雪连环添托,3.傲虎—短道拉力测试胖参晶,4.XV—戏雪乐园谷科枫,5.森林人—不规则路面自由行驶耪臼市。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煽惟,MPV表现出相对冷清的一面勘恨坦,尤其是中高端的商务MPV桐钱蹿,几乎屈指可数检丹,除了老牌的别克GL8外椭县涟,似乎很难让人想起更多车型漠。不过在这个还没有完全饱和的市场里肛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懈痘馁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮双,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢爆署退?这就是本文将要找寻的答案韧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衡,售价28.38万元-33.58万元朗塘,目前市场上有近2擅、3万的优惠幅度草岛标。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牛褂,官方指导价31.98万元揪桑呻。) ●外观解析   从造型上来说沫祭,艾力绅算是开创了一条新的路子吐克凰,没有过分使用一些夸张圆润的线条稀毙呈,车身轮廓棱角分明脯,有着很强的视觉冲击力腐钱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别省息,此外磁衫,艾力绅还装有一套大包围芯,颇有几分运动风范惋,也有着一定的改装潜力尺汐害。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糙步累,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汲泌,中网与宽大的前大灯连接在一起四,营造出一种大气床幂、动感的MPV形象衫偷。   艾力绅A柱采用黑色设计娶,且A柱的倾斜幅度较大苛淬媚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暖,总给人一种方方正正的感觉市,后视镜尺寸同样不械病,与整车的风格很搭蜡辰铅,宽大的后视镜提供不错的后方视野归,保证了行车的安全性与舒适性思烩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鼎,当然络髓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手念,侧门就会自动缓缓打开倡,此外牵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弥携侥。如果对此还不令你满意的话撤霜谩,通过钥匙同样可以页允遥控侧门胶井,确实有些高端大气上档次饥动。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm遂导戊,轴距达到2900mm党痕氛,尺寸在同级别对手中并不占优势淮碾,与GL8相比佃懒,仅仅在高度上略强于对手鹤劫韩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绣聚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惜鹅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隶。整体线条依旧硬朗袍箍,尾灯加入了时下流行的LED元素敦协,为其增添几分现代气息抵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皇厩孤,人们购车的选择可谓越来越丰富韶恃慰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洗暴东,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恐解遁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渺咯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莱黄,他们能够碰撞出怎样的火花宠矮说,请大家继续往下看肌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表材博镀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缮股甩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闷,由于这两款车型出自于统一平台打造温尚炕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伦醛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间臼宽窜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沤舱,你可以说它带有侵略性倦,或是富有运动感炔,也可以说极具视觉冲击力贪猜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突千胺茧。而K5也应用了与智跑躲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计握,使其拥有了明显的家族特质晾隆幌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恋境率,极力打造出时尚与动感的流体车身甩遣茎,在驶入眼前的一瞬之时弗汇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象线赶场。前脸的线条设计十分紧绷雇豹蒲,大灯组与前包围向中央区域靠拢帘祷,展现其动感的一面悼幻乏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浩诵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹄膊,抢眼的外型加之迷幻的光线盟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矾途。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着览圣截,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力橙。   第八代索纳塔不仅外观时尚脆,灯光的运用也颇具科技感睫拭啼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湃备,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步态。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弄畅共,显然这种的夸张设计梧甸,使我将其列为变异的种类弛行描,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骋宛,多折线的应用也使尾部更具立体感卞,同时对于运动观感上也有显著的提升坑便普,由于K5搭载的不同动力总成倾,2.0L车型配备的是单排气设计干物奢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感士旦芭。   轮毂也是一个变化的重要部位辫家菊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绞。根据配置不同绅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分底凌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎插版冗,该系列轮胎偏重实用性想德匿。作为索纳塔的尾部擦抵,基本没有大的变化寥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贝法廖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点健纹。   本文导航赣:" "  每到年底堂挛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匣泞,地点也大多选择在北部寒冷地区澜咀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汉。在临近春节前夕素,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坑稀嫁。   延伸阅读瓶脾:   之前即镀缅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狭禾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屯慨梦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹬。   酷威采用的是电控适时四驱系统漏乡,中央为多片离合器窍,由电脑控制来分配扭矩旧敦,车内并没有任何切换按键憾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动为苹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婆湿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藤棱创,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寝手,如果想要挑战一些极限的路况的话稠,酷威还是不具备这么大的优势的肃闷迫,因为不具备限滑措施咕贰矫,至少在脱困能力上会有限制性耽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潜,采用全新发泡橡胶技术侧秸,具有更加粗大的排水通道崔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赶谱,冰面行驶性能更加出色徐摹兽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桔劳。此外橇吨,中央多重“Z”形花纹颅缚、针孔沟槽设计乃苦啼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贡,最大功率206kW/6350rpm眠,最大扭矩342牛·米/4350rpm骸,在目前的大切诺基染篙阀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载殊息顿,但是会有不同的调教掀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冈,我一直在想性幕磊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兄,我觉得这个可以有蝎锋,至少不会和其他车型有太大的冲突邢联冗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蟹闺嘘,路面上的车辙也是压实的积雪耙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辨圈迪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用此累,只要不是过激的驾驶行为琼刻副,基本不会出现危险状况睬闹然。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靶,建议最好将挡位切换至手动模式屋宽笨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轿酸,这要比才刹车安全的多焚拨,这中方法同样适用于其他手自一体车型梁。   本文导航替晨毋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢董淳急、充满艺术色彩扩毋,或者是有着一些与众不同的操作模式顾。而这辆2008则告诉我们尼菜,一旦法国人在拥有自身优势的同时逆氯赖,再把务实两个字加进去诵汾诲,那么可能会让其它对手感到紧张表峡饱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置型,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伟: 由于本次活动仅为简单的静态体验拒钎赔,场地和车况都受到一定客观因素限制料,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分次,至于其他更多相关信息赎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掣混瞳,作为首款引入国内的小型SUV蚂霸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上红伎岸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来世版,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近森。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)径澎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幸辱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸿凡轿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一都。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秦,对消费者很有吸引力绰泵举。作为一款紧凑级市场的生力军车型燃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拆闭搽。   观致3共有6款车型伤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啃,售价为11.99万-16.79万元区间毁惠娩。因此香鼻哗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裁烘。对于中国的汽车消费者来讲嘿呐瓜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的化稀呢。要知道自2006年上市至今期阑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主零杭摔。那么的隆,作为一名后生的观致3茬敦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巫窗牧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拓陕凌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揩:16.78万元)来进行比对戒。由于两车的售价只相差0.01万元拌,这也令比对的本身相对公平一些酥毛票。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阮贾,我们测试过高尔夫7顶配车型卜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敬,跨级的配置也令对手望尘莫及溯蕾撕。但这一切呐陈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痞、最需要的因素孝诺。对于高尔夫这样的家用车瘁僚裙,在使用的维度上做到出色配,才是它的本职滑。今天芜膛,高尔夫7又来了祷秋,这次是全系中价格最低的1.6手动型丁。动力称不上凶猛苦花盛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宛心摧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钮,必定有些硬实力蜡忍。空间满足舒适乘坐危乃哦、常用配置齐全体耐,动力也能保证提速顺畅妻嘘剑。但对于这一类的畅销车锋绦幻,最重要的是它必须耐用款,不能隔三差五地就往修理厂跑摆,也不能冷不丁地出个大毛病蔫拾似。这么来看疟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黎咖,故障频出挂,这点很难让人满意唱吃。毕竟滤洞,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗅霞胆,靠的是皮实耐用的品质窝。在我眼里乃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刹涝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纠氢缺,高尔夫7车身长度增加56mm欣扭哩,宽度增加13mm咕拉袭,高度减少28mm豢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长托攻,也更显扁了始。   如今亩默息,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哦虱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磐殴监。这个配置的增加类犀,为日常使用提供的便利性还是很大的翅牧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气躲,要知道干罚克斯秒、英朗等竞争车型都是16寸起步了亩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性导。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傻,这套胎居功至伟叫拎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候境瓦徐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捅,如果您拥有过高尔夫4勺河弗、宝来或者帕萨特B5的话沧,您一定会理解我的意思凄鸿。没有复杂的配置跺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞘天陈,瞬间就能上手零。这一切都似曾相识科成。   在1.6手动版的高尔夫7上盎,您看不到任何高端的娱乐功能俊存,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone漂熟仆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骏渴爽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糕尖,但我认为这并不影响操作便利性独汲,最低配车没有大屏幕很正常硼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惧艾开,我和同事发现AUTO HOLD并不好用推渐抚,车辆静止起步平顺性不佳嫉汾限,油门给少了刹车不松开策蝎,油门给多了又会猛窜挤讲,让人抓狂城哎。但今天这台1.6手动车型诞雹害,上述症状全部消失囱誊到。起步轻给油即可搐洞,电脑自动调整喷油量仁墓,使其转速稍稍上升盾,令发动机不容易熄火挝,等红灯驮剖侨、坡起都很方便惠酞痞,使用起来当真比顶配的舒心多了僧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侧规,让人捉摸不透凸枷沧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牌嗣砰,用料优秀被认作理所应当际。在数年的成本控制下顶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汇傲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范们唤。对于大众汽车而言绿隋,这样的结果也堪称可笑了耪。   没有真皮座椅拆笨袜,您会失望吗切目块?我和同事们都不会险贰。我认为从适用角度上顿嘎,织物座椅与高尔夫更搭秸。这套座椅的缺点撕,在于椅背调节起来很费劲贾,而且要是有个腰部支撑就更好了碍凌斧。纵观高尔夫1.6手动的配置抠,我认为作为最低配车型纽替,功能简陋一些并无大碍线婚禄,该有的它也没少描,并且绝大多数的都还好用埂公,如果您是为了舒心实用泼,我觉得它能满足了宛炽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来立闯剔,对于购车需求的国人来说巳,一款看上去体面绅懒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唇,只是碍于可选择的范围有限端适识,但凡有一款出类拔萃的新车型崩,必定会迎来极大地关注臀攻。对于25万中型车这个级别挞维湿,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉庸啊,而福特全新蒙迪欧的到来故坪,分走了不少的关注度烹,选迈腾还是选新蒙迪欧溅杰,对比一下就会发现凰,挑战者颇具实力悉通。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型龚辰脸,售价24.28万元幌替,和迈腾 2.0TSI 豪华型纽判斑,售价24.78万元唯,均是各自车系中的主力车型肪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车量叫娩,兼具个性运动和居家商务需求倾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敬怕壬,极富攻击性看哆,对年轻消费者有着很强的吸引力收拍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潭江瓷,入门的1.5T也有不俗表现麻年。   现款迈腾严格意义上上讲良韦迁,只能算是半代升级届盾,是在老款的基础上升级而来型跨。迈腾整体延续上一代车型的设计藕,符合国人的审美警,经过加长的车身韭,带来大空间的同时篮,提升了行驶稳定性及舒适性泵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坊,轴距达到了2850毫米嗓祁软,而迈腾则为4865×1820×1475毫米比们舰,整体比新蒙迪欧小一些剔担眉,即便是经过加长恳茹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挠酒厕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菱吗、加热泉蛋绿、折叠绍暇琴、记忆 电动调节女、加热腹结、折叠胯铣劣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎记炭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肃埃埠,不仅科技感十足贺,还具备随动转向朽钡、自动开启等功能拿拔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仇。天窗涕、全功能配置的后视镜等蝎刑方,两者处于同一水平录。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升聪,对称的T型中控台中规中矩多订,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柔瞥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晚盎吠,主界面被平均分为四个区域操饱画,分别显示电话岗、导航斤、娱乐和空调四项基本信息矗杠连,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怠赖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岔辨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胖绊、6碟CD等配置闪紊轿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舅,迈腾更像是上个时代的产物推蓬嗽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乃嘘硷,相比迈腾的2812毫米董觅,略占优势守,但二者在乘坐空间方面筏,都已经足够日常使用漆佩沥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碗捕,满足于舒适和运动的双重需求缓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饲河,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统使、方向盘换挡纽,以及原厂导航等配置颁笆辫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置殴卿防。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罢尼,最大功率178千瓦灿淘弧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堕拱,平顺性和换挡速度足够出色乾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合觅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筋,最大扭矩280牛米匠佛阮,匹配6速双离合变速器队恐。当年迈腾这也算是黄金动力组合兔,但与新蒙迪欧相比耗衔,参数差距明显叫隶。   保养方面释叭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豹啸唾,建议日常保养周期为5000公里左右膊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右香,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幸羌密。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保看,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚊,之后保养周期为1万公里韭榷猾。小保养的费用在600元左右陛梁踢,需要更换机油机滤屎,大保养的费用在1100元左右讲首拴,需要更换机油三滤犁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沮啡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旗,相比迈腾媒碎尼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筒冒戚,还增加了头部气帘和膝部气囊几抹肆。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛔。   点评碱肯隶:不可否认溶,大众品牌进入中国市场多年锭第客,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勉蓝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手起碑栓,无论配置水平还是动力系统谩浚嚎,都已经没有什么优势了如,抛开迈腾一万多的优惠茸酣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粪钉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虐授:本文仅代表作者个人观点恍,与环球网无关炮师。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪,对本文以及其中全部或者部分内容陪输、文字的真实性颂虾佃、完整性擎厩、及时性本站不作任何保证或承诺纶,请读者仅作参考娶,并请自行核实相关内容疏天娠。" "   “北国风光沫,千里冰封堪伞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景编失,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痢耙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巫适。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段僵,对途乐而言这不仅是一种新的考验喇文,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗡俩富。 外观群廷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泰,想必对于多数人来说姆首,它的名气比兰德酷路泽小很多舞,但并不意味着就要比竞争对手要差些裴。外观方面途乐外形实在太大了扳疥,有点圆头圆脑的感觉拳畏兔,比兰德酷路泽温柔了很多卡,缺少了一些很“MAN”的元素婪掇添,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躲持,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多龚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淡。中控台看上去很有档次魏,各类功能按键排布也十分清晰却、合理磁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酗,完全遵循了游艇的设计风格免,宽敞妙扣、舒适草、豪华坚韭涉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怪耿。   小结淖庆旁: 从外观内饰的整体表现来看篓绥,可以说途乐是一款成功的车型凑娶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题变。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坚涟雇,如果“沙漠之王”远离了沙漠儡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溃邦定,这也是我们大老远来到这里的最终目的界。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车褂蔚恭,人们首先想到的通常都会是奔驰沦、宝马辰培、奥迪甲铅微,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垛阶蹬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逗尉。但是说到文化的话哇,就不得不谈到今天的一位主角蹈讹,捷豹XJL桃少。相对于奔驰这样的全能贵族来说泊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逆构,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辈核。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屯赊汰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毯。   作为进口高端豪华轿车秸纽诵,相信奔驰S级大家都比较熟颈,而捷豹XJL依旧比较陌生悲堪,捷豹作为英国豪华汽车品牌塘段,也有着将近百年的品牌历史聊砍肠,虽然品牌认知度不高协,但这头豹子可不能轻视比短橇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椽豆,价格都在120万左右诗裁颧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拎聘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裸手踏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踞,其实捷豹和奔驰早就杠上了驼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耿热,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贪甫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僵阀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戏将颅,你一定记得去年上映的《007上:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔼,没错就是捷豹XJ宦霖蒲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”新邦,里里外外展示着它的优雅与稳叫魄婺住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力划槽。   无独有偶派,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灌惰补,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行下唉枚,虽然不是目前新款的S级茶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汗。   言归正传赫叮陶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滥,不过两者的风格却截然不同泵亮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抖靖泡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芥不。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筏,在当前时代也更加与众不同玖顾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澳杭鹅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姑迁闺,的确奔驰S级是同级别标杆拉笨,外观轮廓延续了上一代卵缓桂,细节之处更加富有科技感马,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤俗渡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气燃,比XJL更加强势笆辞,这就像两个高人锈拣,一个低调一个高调而已逆锯燃。   大灯的造型也风格迥异忱,XJL的设计更简洁揩黎庆,内部采用传统圆形元素袖,使得其眼神也更加专注犬臣。而奔驰的大灯设计更加时尚丹材,内部流畅的菱形也较新颖泥羌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涵姑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车习奋配,光前大灯就使用了五十多颗LED补返活。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焦磐需,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾村控泄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辅,更加沉稳蒂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恫嚼爽,但硕大的车身同样沉稳并托,硬朗的线条也更加动感尼洛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撅澄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伦显,这也使得XJL的车尾更稳重路检,而S级更挑逗人回。   尾灯的设计露弧偏,捷豹XJL采用纵向设计邦,并以车身腰线融为一体攘景,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过可供,整体轮毂简洁不繁琐澳群,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挥,内部灯组造型是一大亮点恫顺太,点亮时相当好看称。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肋谭独,并没有过多的修饰豢邦湍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饥场贿,就如同一件高档西装腐钎,某颗精雕细作的纽扣就足以楔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型默辅,相比奔驰大气的轮毂赶猩,捷豹XJL的条幅更纤细募盗鹿,并且在条幅样式上也更加精美和运动僚。尺寸方面XJL为19寸蚂腾瀑,比奔驰S级的18寸也大一圈锹阮,轮胎方面同样为245宽度羚旦,不过与奔驰前后同宽不一样被胸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唉溜,并且作为一个自主品牌媒菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喝撵变,旗下的GS5观、GA3擞、GA5几乎可以与合资车相抗衡茶期,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上开泻阑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狡,广汽传祺旗下三款车型都来了现承匠奚省,由于试驾人员较多侵铝拟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验时。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统砍。   现场测试场地为两个圈形场地效,两个场地项目都是一样的设擞录,可同时进行两组试驾担,场地提供了直线加速慰、紧急制动艘补、蛇形绕桩辜、麋鹿测试四个项目被扰粗,可以说涵盖了大部分的性能体验陇委。当天试驾温度为零下十八摄氏度仟奇刑,这样寒冷的天气蕉缉隙,面对半冰半雪的湖面讨散膛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擂恫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烧姐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秸,TCS系统介入掠很,防止打滑的发生誊辩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亥京,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喘,最大功率坚:90kW(122马力)/6300rpm救答,最大扭矩湍:153Nm/4500rpm监味府。而这次试驾的车型中没有手动挡蹦,均为4挡自动车型尾,动力表现可以轻松满足日常使用需求裤法浓。   起步于加速初段油门如果踩的过重钵套,TCS牵引力控制系统会即时接入入,并且自主减小喷油量处,从而避免轮胎打滑赔樊浇,这一点上GA3与GS5表现都不错缆妓。加速至60公里每小时后睬,紧急制动馅彤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阑绅祭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘛苹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徽媳旱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倪,未出现侧滑擦剃腐。   本文导航坪挝糯:" "  提起中级车答县,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择力褪聊。但要是预算有限拇裤够,面对这两款车型还真有些底气不足赦寿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垃访。好在现在中级车市场一片血雨腥风劝,改款K5已经于近期正式上市八肖酣,延续了韩系性价比超高的特点屡绅。这次松,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溅取,让您的购车选择更加丰富骆慧到。   没错句母,此次选择的几款车都在18万元区间内丛诞敲。而且颇为“巧合”的是哩禾糕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毙,也堪称中级车的黄金动力之一痞劲窟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字供慰。既然如此岗污,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”称藩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)麻隧,动力参数有小幅度的提升井芬,燃油经济性也有一定的提升履仕,但依旧没有给人留下深刻的印象怯究淮,尤其是我这个09款嘉年华的车主具侨谓。如今宦跺,在配置依旧丰富的前提下皋笛响,它换装上排量更小钱劣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机管甫酗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粱港,这一次似乎有点看头了狠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谷,它的来头可不少氮萝江。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它成亩勿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巧可寂,可谓是福特的明星产品心说详。我得承认这些奖项来之不易蔽肚,但我更关心的是舞,它依靠什么亮点来获奖富,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拱戒,震动及噪音抑制能力如何兴涡功,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膘瓶娩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前变闯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倾掸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷添检霓、涡轮增压以及进排气可变正时技术鄙淘嚎。在这些技术的支持下但芍饶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悍请。反应到账面参数上菱短,它的最大输出功率是125马力靠床沁,最大扭矩达到170牛·米差胳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的同唱骡。   另外吨,福特也针对其三缸的结构特点咆烧,对发动机的震动第副酿、噪音等方面做了很多优化和改进庭架博,比如喷油器及油泵柔性安装千存、皮带润滑曝、缸盖上方吸音泡沫等等秋沙。为此沫疲缅,我先后做了两种情况下的简单体验矾:1弟故端、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涪退跨、在静止的状态下效纶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上型。经过细心的体会和观察后翅黎,我认为结果让人满意啤寐假,发动机的震动轻微仙苦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鬼,但也不大碍事疟。事实上搂昂鹿,即使我细心观察揽脱甸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簧荡灰。   看来之前的担心有点多余惋彤,还是直接上路试驾更加实际慌才没。它的电子油门响应依旧很灵敏袄椒,轻轻触碰油门踏板龄莎,发动机的转速表指针就会活跃起来妮甘。幸好油门的调校比较线性碧境,分寸拿捏得体加唾仟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扰测。同时喂吵恒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巴翘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉程笨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裙弹副,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睬落。即使在低转速区间敛握,发动机的动力输出也很活跃栏贝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗓。同样受益的还有动力输出的持续性倦馈,在试驾路段里面有不少的环城快速路僵田磕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犯,而且整个提速过程顺畅自然畔达。只可惜受道路限速的制约辨,未能继续把速度往上提溜瓷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契念奴,升挡动作迅速篡擞,在D挡模式下正常驾驶篮头,1700rpm左右就会立刻升挡幌吮,让整个加速过程更加顺畅自然俗。然而罕,在遇到拥堵路况的时候动深黎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饱滔澄,幸好并不是特别明显汹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挨门寺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脯踌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乾枫距,除非你把油门踏板踩得足够深莫,否则它不会轻易降挡微。   变速箱切换到S挡后巢台隘,油门响应速度稍有提高书,而换挡转速则提升到3500rpm飘,动力输出表现得更加亢奋盟春。味道对了忍,这才是S挡该有的特质嗣段棋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旦斑。当然描,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮川屡小,至今我仍然未能适应顾槐。   其余部分与老款车型基本相同美婪,方向盘的转向精确葛呈剐、迅速办贤,甚至有点“贼”杏誓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搜,对车身的支撑力度足够悔胆孰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廉顺朵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搜刀,同时也确保了车身的灵活性萝勉撑。但面对减速带这些大颠簸时甘图希,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乾。   在动力水平得到提升懒垒赦、操控感被保留下来的情况下绵浇堤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少攘,开起来更加得心应手佬祭乱,也更加有活力颈。这点值得欣喜媒,也是嘉年华的进步骏祈眯。当然啥阔律,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暇继椭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骇陪埃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步违,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色告幕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵革怜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了降骆啤,不过众所周知拈箱呕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煽谱,而是换装了大众全新的MQB平台肖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芜川哭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莱部冀。   首先我们先来说说平台小涵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台愁迁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猛,PQ35血统也就不在那么纯正秸套。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碍介。   平台究竟是什么佰岗襄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慈,它们会采用共同的零部件搁居罕,采取相似的地盘算、车身结构丁、形式结构以及相近的生产工艺桅旗蚕、轴距等揭阀,以此形成车辆生产的一套完整系统葛掇鲸,平台生产的战略是当前产品在开发中澈牛,最流行瘫岭匈、最科学薯、最节省人力蹭、效率最高的一种开发战略繁。因为对汽车厂商而言讳姬,可以在有效控制研发资源某拱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兢氨,并看看它们之间存在什么差异硼。   PQ35中的""P""代表平台签勿,""Q""代表发动机横置理,""3""代表A级车毖案,""5""是指第五代腊猴泌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件另捍,采取相似的底盘认鸡、车身结构魔、行驶结构到捣谜、相似的生产工艺以及轴距等介唱。由于研发时采取了已存在的""模板""列铃,不仅使车辆研发缩短了周期贺康,而且共用的零件大大减少了生产成本径冻悄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乘痪煤。采用PQ35平台的在售车型有途安吠怠、开迪拜骸、SCIROCCO窗、奥迪TT惠路呐、A3幂防勾、斯柯达明锐等车型袄横未。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苯别吝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)册墙、大长度激光无缝焊接晒烩、双面镀锌高强度钢板忌善、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等功酸里,但如前所述士芳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术馆郡绅。   MQB南洌块化平台是大众最新的一个生产平台恫劲蒂,也是此次第七代高尔夫使用的平台老欢刀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制持等,并且可以共享比例达60%的零件模博熬,包括同样规格的发动机插剿虐、变速器等蠢踞。MQB平台的推出冷馅坍,将会取代过去的PQ25钨线胜、PQ35和PQ46等平台鸽惭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赏恨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壤剑酪,不管是传统动力霞、电动和可再生能源动力隆说,或者汽油机坤琼、柴油机琶、混合动力系统路礁、纯电动系统俯、天然气发动机俄彻购、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袱链。另外害慷疥,MQB平台还可以对轴距焦钠、轮距莱酪、前悬和后悬等部位进行调节吨秆。另外此平台可以生产从A0级呢袍洼、A级到B级三个级别的车型篓搪窝。这是PQ35平台所不具备的贪防帮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水免荤浚。相比几个欧系对手橙,宝马的动作显然慢了半拍沧笆烦,继5系旅行版之后回痢菜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倪。当然有时候来得早不如来得巧棠,只要给足了诚意陇,迟到了也未必没糖吃杰逻。   对于3系旅行就是如此侵峰犁,在它到来之前钢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头排攘,作为后来者堕椿叭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹始,就更需要拿出浑身解数了红。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畅,下面就来看看它究竟有何能耐裁。   还是从外形开始说起睹郸赡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逢梢傅,其底盘代号为F31暇竿袜,依旧是标准版轴距轿煽:2810mm扔额。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言械蛊,这仍是个相当精干的长度眷,车身“三围”基本和三厢版一致攀购,只是由于行李架的关系搬胯淡,车身高度小幅增加了21mm眯。   我们测试的这款328i旅行版疙傻琼,还搭配了M运动设计套装接凶夕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜜福猩,闷骚的感觉立马出来了秒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆须槽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矛山纠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裁嗜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )聚绰胺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吃皇,这和旅行车设计的初衷相悖未松订。选择18""则刚好合适扳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筋矛儡,用一句流行语来说就是昂挽:低调奢华有内涵险。   车尾则是旅行车最具风韵的角度使芹巳,从这方面看畅,3系旅行并无太多亮点隧浪,车尾的造型显得有点过于刻板肺辽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已态澳。相对来说并没有对手做得那么出色幸,V60和C级旅行在设计上的看点更多线。另外日,虽然采用了M套件酗弗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闯,看起来实在是低调过头了囤态镜。   外观总结弊酮:如果你是3系的铁杆粉丝搔磨烯,但又不愿自己的爱车烂大街械巍身,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了死扮,低调中透着股狠劲儿称,闷骚人士的最爱吧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样算淋拴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章差,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埠。但俗话说汹强柑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惹扭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贩坎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垂?   车型的选择方面搁罗街,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戏陵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型火。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侠蔬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涤蠢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糯士:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肯淡破,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力危脱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰康淀内,再辅之以保险杠的少量镀铬杯炭吨,前脸看起来一如既往的简约和低调俄扣几。车头多条轻微隆起的线条嫁设,包括引擎盖上也是凹凸有致羞残,则让低调的前脸显得浑厚有力悄吾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计口官逞,外沿继续使用镀铬装饰芳癸锣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肥,也更容易让人接受那俏猎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诬仟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁补签当,一个氙气近光灯风,一个卤素远光灯芦,外加环绕半圈的LED日间行车灯婪捂互,没有任何花哨的设计崩荷,注重实用幂泄。而作为玩灯行家的奥迪枢渭氛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼富熬,配合上单颗远近氙气一体前大灯潍莲,杀气十足伦笔喊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炉扁驰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘛陆,看上去随时有往前冲的冲动掣,非常动感和迷人比荣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牢鸡,看上去从容而又优雅缅沸,有点儿荣辱不惊的味道佬祟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胸霸缔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盲锻篇,毕竟走的不算是一路的风格了介吉探。不过涂朽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了此熊身,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感签。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别模陛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稀,变成了矩形倒角式的设计绿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秒闲誓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计春焦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咎。   尾灯方面笨逻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型空曙屡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看另金,而且LED元素的缺失也实属不应该枚怀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拉革,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼描蓟,低调依然是奥迪的责任喜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎户。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep法亢途,一个拥有超过半个世纪历史说揉司,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湃科禽,“男人”雌、“硬派”衰屋抗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陛辣际。一个如此坚持传统的品牌肋阀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朽,这对于很多人来说是难以理解的事实刚唾。坦白讲喇盗帛,一向不以貌取人的我遍寡较,霎时间也很难理解Mark T. Allen守寄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摧。无可否认虾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瑟冠憋,也必然成为人们茶余饭后的谈资茅坎磋,但是就只有外貌是这样吗设奶墩?难道它没有Jeep的传承澎椿锯?这是我最为关注的问题浅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沸讽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涟峦充。由此可见曙磁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能何叼踞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泌偷呐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外射赤婪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸵眉颧,首先必需要有一副好的底子闯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拼。根据越野性能的高低譬嘛萎,依次有Active Drive I滇弊、Active Drive II和Active Drive Lock三种戌狼凄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版投猫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲜塘袭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔽删,并且还具备后桥差速器锁止功能绞娃,实现左右车轮50:50扭矩分配痘乡姐,攀爬能力自然是三者之中最强的扳剐挎。   除此以外距殊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酮去、28°的接近角垮刚库、32°的离去角揭、纵向通过角23.3°五儒仆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椽迁,要罗列出来的话其实还有很多浦粱,但越野并非纸上谈兵衰据,要真正体验到它的实力期救僻,还是得把它拉到荒郊野岭吝据癸。   挂上低速四驱挡虎涧统、开启后桥锁止以及岩石模式放两敞,稳住油门就往上爬吠惕肥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏列,3.2L Trailhawk针对越野的需求屉喂彭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贾为。继续往上攀爬沁勒林,一切都比较顺利黑恃锋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烈劫藩。在遇到交叉轴情况时镜臣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斡渐焕,配备了后桥差速器锁止功能的它钠妈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胸,就已经顺利通过僳掇步。   这一次越野试驾檄设看,它的表现我完全没有惊喜米,因为一切都在意料之中廉泰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醚淮挺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砷。毫无疑问蔬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拆驴,也同级别的最强袄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墒公面,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦凹湃。坦白讲仙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拢操犀。" "  在国内的SUV市澄峁邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卷灯苔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岸,正因如此臼纱缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筏嗽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芭储茸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅行。   说到大空间焙徒蕊、七座设计娶、配置丰富的SUV狈桥,北京现代全新胜达是其中的表表者捌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坍郎科,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台枢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菱概,下面我们将对这两款车型进行对比分析屠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卧鞋呵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摹桶,设计上中规中矩甩瓷杜,采用了哈弗新的家族式设计元素儡,这一风格将在整个哈弗系列上普及姜狗详,代表性的设计元素有侣醛诧:大尺寸U型前格栅加吵,粗壮的镀铬横条格栅场肩,时下流行的“X”型前脸钾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飞旗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的方抠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厕钢亮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垢烽,再辅以造型锋利的大灯灯组叉,极富视觉冲击力楔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话式惹疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻肖即。" "   源自逸动平台的CS35潭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恨谜计。凭借欧洲化的时尚外形设计瞄赔疯,相对精致的内饰做工郡姓绘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现横曙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脯。此外狮参,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在称豆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舷烹僳,进一步提升了科技感和实用性人碴壁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溺绦闷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讼午墓,还有定位相同的长安福特翼搏犀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4持男,涵盖了自主及合资品牌产品庭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挨掣,作为一款新生代豪华运动型轿车龟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酪鸽信,也成为点燃这场战争的导火线粗驮蛊。而上市之后嚏熊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道察,可谓是一场针尖对麦芒的对决雌。那么除了运动性能以外掀忙,这两款车型的综合实力如何呢蓖古,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廉任冬。   虽然说是ATS是一款进口车型拴唇跨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殊得,整体售价和宝马3系保持高度重叠兽类箔。从定位和售价来分析短桃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篱操屡,两车售价分别为43.80万和43.60万邻,价格差距非常械汀,有一定的对比价值荚堪坚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摹,但两车所展现的运动风格完全不一样日。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谅雾刀,车身线条锋利接草乃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惨泵滩,同时也彰显了力量感纠。而宝马3系显得内敛一些缄菠,经典的""双肾""前脸造型臣灭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色感娶。   作为凯迪拉克家族最小的车型峦睹裸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系林拔,除了长度略有优势外捻仍和,其它尺寸都不及宝马3系疆,在空间上可能会有一些影响惜。不过没有关系物苦辈,作为一款运动型轿车熔纱,小一点也许会更加灵活础。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豢贿,经典的造型更容易接受拈科,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26醛苔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贸。   相比之下富晒捌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梦拦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沫蛇猴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蠢两。   两车头灯布局不同蜗拌柏,宝马是横向设计怖崇杰,开眼角大灯我们已经非常熟悉蜂。而ATS为纵向布局途,造型更加犀利金苏松,同时采用的是远近光一体设计挫。配置上都采用氙气大灯等恕刃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筒脱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能切瓜伍,但是可惜没有前雾灯丢残。   从车身侧面来看绊,我更喜欢宝马3系南,腰线更加锐利电陪,营造出了运动型轿车的动感效果脱娘。而ATS侧面饱满厚实糠锣,典型的美系车风格妥。   两车统一采用的是双曲率后视镜泰丘,并且带有电动折叠和加热功能全头,同时集成了LED转向灯戮阀,显然宝马3系狭长的设计要更美观让。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巾骄翁,警示效果有所提升芯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啡菩憋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搔额,双边双排气管设计也展示了其运动气质佩定。相比之下挞苯,宝马3系的尾部显得比较平淡酮,家用车的造型在气势上要弱于ATS杆恒。   轮胎方面多,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窖容统,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惮拟丛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铣五,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卤,都是偏重运动性能的选择讣伤。" "  提起东风日产天籁屋底潮,人们往往都喜欢用舒适污梆、性价比高哪锋、省油这些标签来为其定义矫。的确霖,作为日产在华销售的顶级轿车辽辆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态托群,在中级车市场中处于上游位置衬。不过这款车型的加长行为籍椽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念动,天籁公爵嚼卸,虽然是天籁的加长版本请莆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魔墙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手权票驼,挑战更高级对手掀啡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凛春。   25.18-29.98万元的价格区间舷围标,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绩浪。相比同级别对手雅阁堕黔、凯美瑞静鳖、迈腾等热门中级车吃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手截酒褥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无故,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兰,在提供更多给消费者的同时剑瞳碘,却并没有在价格上表现的有多高调铜努嚼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吓括,但是通过对细节的仔细端详队附挫,你还是可以发现不少变化之处雄嗡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汀疾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沁扯宠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咸汀。   5003mm的长度与2900mm的轴距眉浅害,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平情,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm督肠苹。而与豪华品牌中级车相比较鲸驮沽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酸母耍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涪,整体协调感还处于平易近人的水平褂耙。   本文导航尾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来推,数以万计的人们加入了摇号大军帘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猎虽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镜,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了期,强劲的动力订、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掠泌怀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车适酬酶,它们的价格和配置都比较接近棠,下面我们一起去了解一下仍孪椽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钠宛桃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嗜:15.98-25.18   推荐理由巢腐共:大气时尚的外观挖何、配备豪华全景天窗密、全新T动力以及较高的性价比藏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皑,采用了起亚家族虎啸式的前脸款缮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啦纹眯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泥家,能够满足不同购车消费者的需求举掸,值得称赞的是寐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颇汞射,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刷享蚂,在同级别车型中也具有很高的性价比钩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盗喇,自从彼得希瑞尔来到起亚后橇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奋轿沮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灵探斯,大大提高了起亚车的辨识度郝体庐。熏黑的前格栅看上去更加动感思,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轮剩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蝗叙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翔离虚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感我绩,并且兼顾了空气动力学檀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足每,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宪烦挎,LED光源看起来更具科技感欠偏什。   新K5的内饰进行了小改动慰鞋吞,用了和工艺均有所提升吾,三幅式的方向盘也进行了重新设计劣,看起来更有质感申酶,使用起来也更加方便娟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碎,也提升了整车的档次感济,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型深,A柱倾角也随之更大思卞纷,对于一名1.82m的男士来说那惟惟,头部空间的局促性很明显挎,通过降低座椅高度后前,驾驶视野也受到了一定限制哆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崇死船,同一名人员在未调整前排座椅后嵌然让,直接移动至后排乘坐蔫俩烘,腿部空间十分充裕氢侩,而头部空间也在可接受的范围之内视冬。总体而言窗耙,如果想舒适且安全的驾驶K5费咖晴,并不适合个头较高的人士练,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞描系。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邻,最大功率180kw暴叼,最大扭矩350牛米砍,搭配6速手自一体变速箱挎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拈泄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咐胎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侯呛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宛继锨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芥害竿。如果你听到4系觉得陌生改,那么当你见到它一定觉得很熟悉季蹿炼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宏,无论外形还是内饰都与3系很相像沸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汕,因为在它身上不仅有3系的影子吵封,同样也有着自己独特的光芒却碱吹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe功,59.6-73万元的定价也高于3系叮丹。不过其实也可以理解嘲俱藕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亲,而是想要一辆便宜些的“6系”寥蹦募。   宝马4系提供运动帘痹竣、豪华痛、风尚三款套装啦钙堆,价格方面没有区别开雄焕。车头部分确实与3系非常相近谦韩,只有前包围能够明显与3系区分出来冯菱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素美太鹊。整体来看砷宋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格考迟拎,仅在细节上加入独有元素释砍倪。 【左搁腐阜:豪华设计套装(选配)/右泻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帮傲,但来到侧面相信很快就会被它吸引朔率。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裙洞,这样的立体感是3系无法给你的栏芬破。车身尺寸方面播骑览,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坊码。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm测俱起,轴距两车同为2810mm分寒硷。相比竞争对手嘲俗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势室届。   由于定位与平台的原因诲拱嗜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳间懂忍,也达到了对自我的超越系奉鞍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统誓玛沮。尾部张弛有力的线条居公舌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果愧反攘。   本文导航寂绒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秋艾实,2013年又有很多车型和大家见面了愁继,它们各自出身不同性格迥异长,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勤,其中原因多种多样樊芥八,下面就对它们的表现做一个简要点评趴,并送上编辑们的新年寄语爆竭荚。 东风标致3008   上市时间岭:1月9日   售价伙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称健,法国人终于坐不住了降抱松,要将标致3008进行国产贤蓉碴,最初还担心它法系前卫然、超前的设计能否被中国市场接受篮莎发,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咳。   不过似乎这一切的担心都是多余的耪翘,东风标致很清楚大家的喜好刨拿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸接、尾灯等部分进行了调整末李瑟,类似机舱造型的内饰得到了保留拨膏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猛蒲茄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亢帆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计李十疮。   动力的调校同样符合中国国情煎,由于中国道路情况比较复杂芭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熊巳磕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兢。尽管变速器的表现有些差强人意洪脾沫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如角。 为了进一步满足市场需求嘛伸嘿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型躺淀扳,丰富中低端产品线洞。   新年寄语袄靠湃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懈斧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上路,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腹穷。" "  汽车除了是交通工具之外弯蔑卵,在中国它还需要扮演更多角色匡。比如金沙,它会成为一些人身份的象征款糕。也正因如此染,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴污猜。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣课,它们还不满足量娩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鼻弓蝗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镶田标,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挽趁唾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贫。   从长轴距车型诞生起遁泼,围绕它们的话题就从来没有间断过疗。长轴距车型的空间更大是显而易见的诗卡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咸唇?是为了操控放弃空间祥矛局,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姜犁。现在晶琉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侯咳醛,并且差距幅度有多大菲碑承。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侗凸嚼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一第垦表。从设计上来看陷潘,它基本保持了海外版本的特征铆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变素。整体风格比上代车型更运动鹊酣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泵杜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哪嘎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别埠构,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间龋噶,同时胸讼长,在配置方面也向更高级别车型看齐程。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陇肮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一当筐脯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后界波兰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔬黑,那么实际情况果真如此吗揩木护?   首先俺法剔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矩慑臼。将天籁停在起始位置后脱返爱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薪歇。之后慌,向左打满方向悲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厘,然后再次用桩筒标记后轮位置迟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头版韶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肋。   实测印证了我们之前的推论醛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甸,但差距不算特别明显吭钩。两者的方向盘直径和回转圈速一致铺擒顾。实际驾驶时妈袱吐,除非路面宽度限制特别明显沦砂汰,二者没有本质上的差别临。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞧逻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸥厕队。当然咀少拷,陆军1号的尺寸太过庞大鹿彩忻,算是加长得比较极致哄淮停。那么对,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巾洪共?   同一水平面上辟想,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙相舒恰,二者的成绩均为150毫米膏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毒。   我们的测试方式是将车头正对坡道松琴丝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甸矫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骸略。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浚谜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沉脊,但结果令人意外混潮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恃篱烷。抛去胎压等因素的影响还倘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夯酣烹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尸蔑?如果排除自主品牌的话桐,这多少听起来有些不切实际吧趴涵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闺山。不过这个看似不可能完成的任务聚,正因为有着咱们自己的汽车企业篡,才使其成为了现实祥。10万元给我囊,我会选择什么车呢情删臂?今天就为大家介绍两款不错的产品汀锚,众泰T600和比亚迪S6囊卧,它们之间孰强孰弱菠梧扳,看完文章之后您便会知晓鞭。   4天以前仍赏焚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来到,顶配不到10万元的售价坷,加上1.5T发动机出色的动力表现烯苯丝、以及全景天窗博甭、倒车影像等丰富配置的加持委纲腺,让所有人为之眼前一亮沛。而在该级别中律登蓝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战估,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擅寄呢,还有着出色的销量和用户口碑校,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庐伎袭。所以今天导,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噬钵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盼谐脆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贰汉册,这款车属于小一号的紧凑型产品刨都,因此这里就不掺和了忍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观五韦凶:两款车型造型原创度均不足猛忱。   外观造型上屡班辨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谢,但相比之下貌,众泰T600显然模仿的更彻底一些连,车头与车身都是完全的拿来主义撑,没有一点原创的元素杰。而单就最终的效果来说痹,众泰T600显得圆润饱满壤缕膏,比亚迪则更加的精致显大破速含。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庆牵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涪拟,轴距为2720mm淮慕,从数据上看蔼琅丸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稍提,而众泰T600比对手更宽挞吴羞,轴距也更大无编炒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叹痢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涤荣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎割戎稻,在轮胎规格上喉吵轿,众泰T600更有优势一些龄蔷。刹车结构上隙,两款车均采用了前后盘式刹车烁崇洼。此外侈贺宪,在备胎的布局形式上估篮,比亚迪S6备胎采用下挂式署戒级,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑ɑ尽,不过更换起来略有不便亢璃狠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程上苔伞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咆琴檀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洛箱,线条上显得不是很协调楔罕枷,后雨刷惭娟窝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达困板,而众泰T600根据官方的说法希,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓷避。   钥匙方面富,两车都配备了智能钥匙慕,并且无钥匙进入拌蔚、一键启动等功能也是一应俱全骡形。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通田骨痘,但质感和色泽都比较不错溅。相比之下桅卫赁,比亚迪S6的塑料感略强汇盗膜,但它的两把钥匙中闭,有一把还是卡片式的咎户,挺有档次感的翻吕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胶,据日本共同社11月报道徐,丰田汽车公司发布预测称烧咎航,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吞糙。而2013年前十个月堪侥敬,雷克萨斯在华销量同比增长8%捌,而7-10月同比增长了24%臼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咯东。那么幻栋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢塘?在这个产品为王的时代中多遂,或许答案非常一目了然嗡薄汕,品质卓越的丰富产品钡离。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱故泵拣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铝枫踏,而其到了2013年也整整历经了三代产品戊佛蚂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晾疏?在这代产品中究竟有哪些新意桅澎灰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的城顿。所以膝伙疟,在这个2013年的冬天艰罐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缔。   是先有鸡还是先有蛋辨?这确实是一个哲学问题溪坷饱。但是对于车型换代而言凸烈戚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辜奴。在介绍外观之前崇,有必要介绍一下其前世今生虚窜坤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械诬,全车线条设计更显张力紊锌,饱满的肌肉感让人过目不忘迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逼尾。   第三代雷克萨斯IS票嚼凉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎,全车线条设计更显张力憾壳,饱满的肌肉感让人过目不忘溃活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妥焙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疏劝需,但当这款概念车面世之后弥户,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胺焕经。虽然没有LFA那样气动山河会,但却是可以做到惊艳动人加钡慕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伙传,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穿冗需,要么从一开始作为越野车的分支泵持,要么不经意又成了轿车的替补骸釜让,但这丝毫不影响它越来越主流镁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拖诲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员随脖澈。   一向个性张扬的Jeep品牌长,一改传统的硬派风格煽匹,走起了时尚运动的路线文皑。不仅如此孟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嵌,在国内各大车展相继亮相饱材僵,赚足了眼球盒币反。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晒拒刹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观高:一改硬派风格邻枪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型薪,在这样的大背景下乡谦,自由光孕育而生登吼籍。只是从自由光诞生之日起峡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牟纺黑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斑伐篮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)估,定位于介于指南者和大切诺基之间肌龋侮,竞争对手直指奥迪Q5酣、奔驰GLK喊墙艾、沃尔沃XC60等车型叉,车身尺寸方面缚,其长宽高分别为4624mm公滩圈、1859mm书陵、1707mm闺新眠,轴距为2719mm隋镀苗,与竞争对手相比并不处于下风攻房碉。   既然是Jeep品牌车型卞肠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汝,只是造型有所改变关,一改以往平面式的设计醋,采用了类似“折角”的设计韩,当然效果立竿见影恋嫡徽,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒂。前大灯的设计标新立异间抛,采用了大胆的分体式设计夏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筹,氙气大灯妈、雾灯依次向下排列勾瓦妇。值得一提的是该车的行车灯缓梗匣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臼冯宝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑线。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道合穿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后算卷桓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屏贯。 斯巴鲁BRZ 骗稻前:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机干,采用后轮驱动平台乓嫁冷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑类,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”多。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发外拼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计探烈地,而外观和内饰由丰田负责矾甫卷。   尽管如此猩,BRZ并不是“每个人的菜”胆势芜。尽管设计了一个小型的后排座椅抛档,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人令茧筷,音响和娱乐信息系统不够出色挛缕襄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一理律,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮练缔等。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣府薄、并且外观时尚动感的轿跑河挥涛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抠腥陋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幻速,最大输出功率为200马力眉,扭矩为203牛米氢烹。据美国环境保护署数据显示缄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爆申。 ? 斯巴鲁BRZ 亩筷醛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捕盟梁。两个版本都有手动挡或自动挡选择辅钮。   豪华型BRZ的售价为26帕瞄渐,265美元痢滑贩,配有空调系统拓仟剧,定速巡航系统喀,电动后视镜观,一键上下的电动窗两拇,后门铱┬驴控电子锁乒,真皮包裹方向盘楔鳞,65/35规格折叠后座佳伯充,HID大灯怂,17寸合金轮圈梧息,有语音提示的导航系统仿泼豁,实时路况警报肮咕鹃,USB接口和车载收音机五挡尝。   限量版的售价为28酬,265美元笆,在豪华版的基础上增加了雾灯达辽铂,真皮座椅链,一键启动膳嵌蔷,后扰流板锻,配备照明的遮阳板化妆镜奠擦,双区域空调控制系统悸,前排座椅加热和后视镜加热挺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统什请,电子牵引力系统侈梯羡,稳定控制系统以及6个安全气囊久。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爸,无论是正面撞击挺捐,车顶强度潞毖,还是座位与头部保护试验熄狡铝,BRZ都获得了高分譬扒,可以称得上是一款非常安全的车阂弥取。 ? 斯巴鲁BRZ 识崇驶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舅,加速时的推背感没那么强烈怀。不过烘乐陶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涎,对于六速手动挡十分精通狡彤刷,5墙,000转起步对你小菜一碟的话地敦卸,加上BRZ的轻量化的设计嫩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感另阮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浅芜,并不夸张的外形设计逢图宪,精准的方向盘劣,强大的刹车和印象深刻的牵引力僳。   总体来说挨上莲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车塘害贝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椭苯。而作为日常用车来说锑茧,路况好的前提下赣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袭翔崇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品描,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦枯,严禁转载谅拳,违者将被追究法律责任脱。责任编辑肌截箩:李敏" "  作为一款小改款车型票拜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搭份,甚至在细节方便也没有任何变化捷,仅仅表现在配置上的升级袍囱。回顾智跑近3年的上市之路来看葱扮,依旧保持着其独具一格的风格块诫钨,即时在如今来看列纪砍,智跑仍然算是一款前卫的SUV舅食,回到3年前唾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碾慰娶、2.4L两种动力共10种车型炬橇,售价16.48-24.98万元杏铺,售价与老款车型保持一致撬诫频。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拔校,即使它远远的驶来为,你也会在车流中一眼识别出它哪椽叭,城市化SUV的定位倒也不特别碴,不过巫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谓傻袄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一目。   现款智跑与老款在外形上几无二致串酮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豪,与老款相比窍埂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗅究吮。部分高配车型则配备主动安全头枕胜茂、前排座椅加热寸抢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置回泌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侯敖赋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寂逢。这些车型中包括了全新奔驰S级冕反贫、凯迪拉克ATS膊还厩、斯巴鲁BRZ宛矩、沃尔沃V40等备受关注的新车鞭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局负夹撩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车馈股。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吹赫:9月28日 售价区间纯:124.8-209.8万元   新车点评伎伙: “汽车发明者翻,再度发布汽车”锣罢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史修黔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语池,这也看出了奔驰对全新S级的信心套卡,从外观朴钨、内饰习景乖、配置等硬件方面的足够实力钩凡羡,甚至超越许多同级别车型杏茶翔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扛粹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车层。具体来看镜,前大灯蚊授,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甩窃花,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞧,新S级加入了更多张扬的运动化元素价纤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部偶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眉对,有点类似于现款CL级的设计惋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棺桶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侮筷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秀帮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馆腑党,还可通过其控制车载设备等腿肝校。另外材,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墒皋响、LED氛围灯偶吨拣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅快篮斧、新的mbrace2智能人机交互系统等壕典乡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计段厢恍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佩祭缉,特别是后排的座椅腹浓,高配车型后排座位为独立设计拒,并且带有腿部支撑和按摩功能担肌钎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寺标辨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纹邪俱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蠢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缆,最大功率为245kW(333Ps)介酸叛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机取罕,并匹配电动机绿叭,最大功率为225kW(306Ps)响碾谦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机观槐,其最大功率为320kW(435Ps)迸迸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暴惺茧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间齿:9月28日 售价区间洛霉叮:30.8-43.8万元   新车点评幕臀孟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豹捎辱。但凯迪拉克ATS的到来涵,让宝马3系走下了神坛汐含。相比一直宣传运动的宝马3系箍朔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凛。不过在终端消费市场上牌良忱,凯迪拉克还有很多事情要做缆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜕汐婚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力快。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缚蛔前,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型砍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烤,外观方面烧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拌你久,整体造型较CTS而言更加动感敢布痕。   凯迪拉克ATS拥有50岗:50前后质量分配篇吴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忙豹薯、Brembo刹车卡钳镜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊句舍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂票免、LSD后轮限滑差速器绦曹骡、高性能运动轮胎如全蠕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痢吠犁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置安劲屏。   车身尺寸方面娇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糜枪,轴距2775mm迪兜。而未来国产后材逝型,轴距有望加长瑟桓,以应对国内市场董。   动力方面题蓄卢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机日来,最大功率203kW(276Ps)搔花,最大扭矩353Nm倍刺剐,其百公里加速时间为6.2秒肉僵。传动系统方面活彪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱澜瓤。" "  前言骨涕: 在上一期文章中蜂焦,我们盘点了2013年重点的改款车型工呕曙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汐赴悄,在收集信息的过程中斧纲舷,编者发现了一个有意思的规律捶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沥犀唇,往往推出两款觅酣藏,甚至更多嚏,更像是一次新车的大爆发岁,或者说是新车开发计划中的一个波峰坊建位,这样的车企包括长安福特烽、一汽大众鳞咎、广汽本田等屁碑。与上篇文章不同的是慑乏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出空,而是挑出了10款重点车型羔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墙染,有的是较为低调猩脓东,但其实销量却很不错的实力派车型寥凯清。回首这一年搏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穗:12月10日 售价区间菇滴劝:12.19-18.29万元   新车点评堑弹鼓:作为大众全球的当家车型尸矩胁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凰宽,是相对比较原汁原味的一款车型勘川贿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宿拧敞,但空间的改善却更具群众基础好瓜。从速腾的热销来看铺堤辽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篇潮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辱慷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舞垢蓟,雾灯区域的改变也是如此缸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感很,也更年轻一些含男潦,少了几分柔美辉,多了一些阳刚的元素粗燎。   车身尺寸比第六代更大临: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檀盲截,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惩博,后排空间略显局促弧跑。这点在国产高尔夫7上得到改善嫂奢道,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纺仁荒,相比现款车型伴情查,长宽分别增加了56mm和13mm钨迁,车高则降低了28mm胶厕。此外耻础,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藉期泰,轴距增加59mm衬话鲤,达到2637mm配,使得后排乘客腿部空间增加30mm德扳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寿糯,而行李箱空间也增加了30L莱,行李箱总空间达到380L惭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唱莲: 相比外观的“小改款”浩楞领,内饰的变化却是颠覆性的即,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状删辫洛,并且向驾驶员一侧倾斜翻试蹋,更人性化菲坚拿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点落徊谓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓷恭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磺变。   轻量化更加明显腐旁: MQB平台的特质之一便是轻量化钱不潞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壳,质量因此降低了37kg聪兰程,另外发动机降低40kg瓢,底盘降低26kg昂,电气系统降低6kg等等蚊汕,虽然车身尺寸增加休侩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑰,并且一定程度上也能提升驾控体验瑞囊。 【MQB牟徒Γ块化平台】   配置全面升级尼郊钉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乐、定速巡航侨心你、启停功能触放缝、第二代车道保持辅助系统诽农蜕、防碰撞预警焚狠、自动泊车湾贡、胎压监测限鲤寿、电子手刹完蓝、电子驻车观病尸、一键启动亥、新版导航及超级蓝牙等功能萌妇仕。另外滤胜,丹拿音响败无末、以及更大尺寸的触控液晶屏检,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怀慨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机核赶俩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荚合非,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抛丰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滦每豁,其最大输出功率为162kW(220PS)美,峰值扭矩350Nm喘。   主推7速DSG双离合变速箱受凌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矫撵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绷济戎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)款理。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痉股人,而1.4T自动舒适型拨密辆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毫盯佛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惫栋檬:11月19日 售价区间茬:12.98-18.98万元   新车点评蜗:北京现代是2013年的大赢家济,销量突破百万辆看,并且销售车型整体售价在上升秀。虽然索纳塔八的表现还算不错具苫高,但这是以高性价比换取的鞘杜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜类骋,外观更沉稳娟烩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者麓,再加上超出预期的低售价攘性,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脚。   外观方面充,北京现代名图共拥有八种车身颜色皋,分别是水晶白楞祈、梦幻银透枚邓、幻影黑蓖刹、玫瑰红馆、水墨灰较架嗣、宝石蓝晦、丝绸金乔囤、北极玉凶呸套。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晃,尤其是前进气格栅处的造型小鲤确,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔探藏。细节方面峡超,新车的前大灯设计很抢眼叫,区别于其它车型偶坍感,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沸陌,轴距为2770mm半,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邻,以金属和实木装饰为主邵鼻寡。配置方面竿,有主座椅十项电动调节答雾、驾驶席座椅加热通风记忆功能徘、双区自动空调断潞关、倒车影像抒、定速巡航羚、多功能方向盘呐独患、座椅/外后视镜记忆功能奴沦鳖、侧气囊/侧气帘碑、副驾驶安全带提醒睛侩、倒车影像系统掸惕储、转向辅助灯弯袖怪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赂煽被。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窟桐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机塑甩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器既。对于后续会不会推1.6T车型鸿郎,北京现代副总经理权赫东表示吭,目前尚没有这样的计划卑娜搐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吨浇,满大街都是息提,从朗逸上市到现在的五年来忱侧吮,在全国卖了一百多万辆誓阶耽,卖的这么好磷歉辫,自然有这款车独特的竞争优势绿骏。要知道攫尸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箍脑,这究竟是为什么痉,很值得各个厂家思考链。市场定位抓的准淌,产品线丰富撮孪埂,产能跟得上悸颇,都是成就朗逸销量过百万的因素煎衫绣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版光浆,市场价16.59万元卫蛊莱。究竟值不值猾?运动在哪里闷?是否称得上运动齿?带着疑问巨,一起来吧部。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龚,这种运动元素的表现方式很常见篙殿鹅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剩瓢禽,配上熏黑大灯这样的手法穆愧,而且很多还是豪华品牌在这样做冷拣。这样就无可厚非了磁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寥,新朗逸又有什么不可以呢嗓辰?   运动型小尾翼估、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狠饲,同样是传统手法撅疥侮,几乎在外观的运动性点缀上桑抽背,各个厂家还没有太创新的方式陕挠党。一般些的谋烘文,就增加这样类似轮毂常、尾翼的装饰性炮,高端些的禽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型水。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镶,不过蛔,从侧面看味膜皋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挛泻胜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仑理。   相比车头和侧面苦废,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岗俊凡,在说运动感之前蹦,我更想说说普通新朗逸的车尾操未息,更确切的说罚寇艘,是想说说尾灯霖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恒邦舵,有一点略显单薄的感觉祥。运动版上涸缮,尾灯加入了熏黑处理慕闪,双出排气管也更粗壮了扔,保险杠的视觉感受也更丰富送,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辞巳。   本文导航廊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焕蛋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发旦朽掏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翔超劲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配齿瓤是,即韩国的蔚山浦手纹,这里同时也是现代全球最大的工厂商。这个工厂雇有3.4万名员工厘圃径,日生产0.56万辆车蕾。   Inautonews编辑表示袄瞬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逗尘。五年前质量提高了刺,但是外形并不美观劫。然而殿竞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敞蛙端。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藏墨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脓扫颂。对每个购车者来说谁氖闲,这听起来非常有吸引力挂檀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湿。   与现代旗下的主流车型一样擞阀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冈魂窘,整车线条从头至尾充满着流动感岛。车身长4770毫米绅蒜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兽刀签,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恃参碍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庇,它看起来依旧如此的适合年轻人靛澜。没错凑协,搭载着一车的新技术之后隘唇滑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手信虏逻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苇。于是当新车到来的时候岭,你一定和我一样对它充满了兴趣让京篱。这是最年轻的凯迪拉克径投备、最小的凯迪拉克备安,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脚? ● 外观造型拘:钻石切割风格依旧粗鹊侧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使陛绷、2013德国红点设计大奖墓系褥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狙锤谦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啦硕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞪搐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶随癸复,只是这回申岁竿,ATS是完全原创的作品刺忙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm融皖,轴距仅有2775mm鹅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屋,而国内我们则把它当成中型车舞事,和宝马3系标准轴距版词卸宪、雷克萨斯IS成为同级别竞品毁眯籍,并比它们都要更小一些澎铰涛。   前脸的造型相当干练迪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漓谢,而是被很好的控制在一个合理大小上笔盾萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显薪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏谩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杉唾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豆。出于空气动力学考虑雹星懊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捎疏誊,当车速高于60km/h时途矮判,前进气格栅会自动关闭惕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赎仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齿玩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斤防,并带有远近光灯智能切换功能玻虫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计百秀,快速亮起继享亮,缓速熄灭的设定很显档次灌内。再往下看修权,闪电式日间行车灯混空、大灯清洗备、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒙反突,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哥寞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罚罚,亦或是造型需求态躺独,感性的来说娘汕,可以视其为向着传统美系性能车致敬靖话。身处车内宛可曙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧啡率,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牢囤驼。   ATS是一款后驱车烦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏:50世,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泉芒肖,贯穿车体的俯冲式腰线玖、短前悬汲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗓韦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坍斑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庆龄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钢。而在规格方面团关,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒙,前胎尺寸为225/40 R18啥蜜,后胎尺寸则为255/35 R18桶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力车。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桓锋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盛思炔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角览,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扦,至于设计师是否真有此意访,倒还真无从揣测肖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少残割,实际上家陶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搔咀极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陛,由此带来了不错的视觉冲击感相,给后车以足够的心理压力镰茸谎,至少眼前的这个家伙一定不好对付劫朵可。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶靠清,至于3.6L V6车型何时会引进但汗,官方暂时还没有表态摄,而是否会有V系列性能车型的推出函粪盗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荒珐,我的第一反应总归是奥迪A6L突、宝马5系以及奔驰E级这3款请靠魏。不可否认蹬蛾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乐喷,路上的能见度也说明了这点苟。不过胆褥,随着市场逐步的被细分籍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虏,除“老三样”以外腥,也还有其他选择啦掏,比如垛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堪椭笨,这两款不错的“非主流”产品跋瓤。   今天毕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牢登隶,领略一下“非主流”中大型车的风采卉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同四冬,当然拇僳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擂。(注徊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”北灸,雷克萨斯ES简称“ES”邪刀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轰插缚,编辑先和大家解释一下“非主流”仓侯,这里并不带任何贬义挟估苯。从销量看斥览,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忿绵镁,宝马5系9000台以上静衡笆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赴徘靡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喘靖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓶互。   外观貉坪事:XTS尺寸明显更大迁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说廷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赖夏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗣。造型方正且棱角分明的车身造型赁菲感、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寞。可以说它给你带来的面子效应块,绝对超过它的价格嫁,在半年长测期间乒氨陛,我在停车时经常会被问棠:这车得60-70万吧犊?   相对于XTS外观的张扬合楷段、霸气谓,ES则可谓是低调恃、内敛很多搭,整车的线条和比例都比较匀称卤讲具,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踏携。   在车身尺寸方面很伞,XTS的车长达到了5131mm嗽偏痕,比ES的4900mm足足多出了231mm陡了臀,差距可不信选,但在轴距上完稠伺,两者比较接近锌陷,XTS为2837mm拆,ES为2820mm掀芦,仅相差了17mm传帛,至于最终的车内乘坐空间表现桥舌,它俩也是半斤八两领实枫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腻话变,氙气大灯盘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少始,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钳跑涕,ES则仅有近光是氙灯卿叼高,远光为卤素灯泡哦。其中牛胳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓝,显得比较个性悸。而ES则还是灯组传统的横置式踞来。   再来看看轮毂和轮胎赊桓庇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诺,ES为17英寸桥谴挡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颠宠竞,市场售价约1500元/条翔仁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熬,市场售价在1000元左右/条豁馆。可以说蛾,在这方面两者的差异还是挺大的埠形奈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择境。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘焊浪椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志商抬,下面就让我们来看看他们各自的优点铃谎啸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怕,其他两款车均有上万元的优惠经,但相比比亚迪秦的国家补贴彩乖穷,这些优惠就算小巫见大巫了程譬。目前在国内的某些地区轻杰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壤喇氓,总补贴额度可达到7万啥疆磷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柯菩腺。   在外观方面烤蛋肛,这三款车均有各自的特点秃咳恳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肛猩。而本田则是日式混动车的传统样式鲜收,看起来非常别致蜜酮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熔蔽帮,非常有气势函芍。   这三款车中鞋眉挽,比亚迪秦的动力参数最强娠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谓铃古。不过要是论舒适和驾驶感受内,锐志才是这三款车中最棒的耻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莎,因此它的动力参数看起来没有太大优势称嚎师。   三款车同为轿车草,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动年玖,丰田锐志采用了后轮驱动睦。至于哪种驱动形式更好答,就要看个人喜好了擅。   本文导航潞莎挖:" "  简约内敛成、安全扎实端、品质优良傲,却叫好不叫座肯颈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象联譬宏。然而对于一个企业期达扒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾妥袱。为此莆加磷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时家,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进授麓登,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宫藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忿。 亮点配置环:   City Safety城市安全系统程辆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统归梗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险青,系统将马上发出警示并全力自动刹车衬,避免发生碰撞事故怕陕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)其,可实现自动排队功能禾,除了可设定巡航速度硼额弛,还可设定五种不同时间间隔搜。   加强型盲点信息系统BLIS眉楼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惯妥。   倒车车侧警示系统CTA四底,可识别车尾两侧30米区域内的车辆假鞍揪,如有车辆接近殊戌墩,会发出警告音和BLIS警示灯蚀炯涂。   FAHB主动式远光灯尼领,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灿呵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寄申葛,防止对方车辆驾驶者造成炫目躬戌驰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心税镜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距累。显然沃尔沃也意识到这一点络惩,要想在销量上追赶""ABB""豆盼艇,国产是最为关键的一步公们爽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膊盛。S60L的到来肯定会对宝马3系巴水犁、奔驰C级耸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缺卉娜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碑孙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烧联掳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迪,我们今天对比的是2.0T智远版鲤碗挖,售价为30.99万鹿诵,而其对手同样是搭载2.0T发动机氖视粳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型测。 ● 外观对比   从外形来看为随,沃尔沃S60L给人感觉干练辆迹锭、紧凑翘,X型前脸略显凶猛叭苇,富有冲击力库复胎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酬附告。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蒜,采用氙气大灯光源肉迪携,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砰,只是少了前雾灯拖瑰线。相比之下蹿完,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利飞潮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合健薄,同时还配备前雾灯娇橇苟。只不过灯组并非自适应前大灯罚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逝性饱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卿瑞碉,确保驾驶安全巴段。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萍车沥,轴距增加80mm达到2856mm乘叙握,而奥迪A4L轴距为2869mm卯垢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伟编靛,不过高度和宽度有所不及嚷。两车空间表现如何多邓,请看后文的实际体验钢。   两车侧面造型也具有不同风格戈磁农,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹄,而奥迪A4L侧面更加稳重缺,看起来朴实大方店。 在后视镜上奇,两车都集成了LED转向灯徽读,不过奥迪A4L后视镜带加热功能藕咀,而沃尔沃S60L则没有开团鞘。 在尾部牢定戏,沃尔沃S60L造型略显生硬了挽袍辩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和了。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计低身,同时加入镀铬包裹当刻溪,气势十足层没危,而奥迪A4L是单边双排设计类氢反,无镀铬装饰活儒啡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎礁侩形,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魄拒,尺寸为225/55 R16轮胎忿哥惶,相比之下尺寸显得有些小了盯枷,同时配备的是非全尺寸备胎仇脊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煽姆,只有修补工具有点不厚道亮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗储硷?当时的网络上绝对是一片嘘声帆率床。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计簿,这似乎就可以理解为特立独行们?或者说创新春畅荒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爽,通俗一点说就是杯赂:走自己的路坑,让别人竞相模仿佬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篇凤涣,时间不长径,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泄紊撅?当时我无法回答蜗撬害,因为还没有对自由光进行全面的了解悲泪讼,经过一天的试驾体验之后昂龋来,我认为这次Jeep自由光确实有点料填汞掸,甚至可以说气势汹汹惭令,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱艽睢,那么它到底有什么资本来搅局呢胸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛,在做颠覆传统这件事棉瓮畔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念核。就拿前脸来说澳京,好看不好看绝不是我个人说的算的丘昂,每个人眼里都有一个不同的看法丛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧别半律。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滤篇苛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛋韩,Jeep其实并没有太大的优势叭,包括大家最看重的轴距表现饲奥,在这个级别也算不上是太突出哇腺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卵橇啤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嚎乌,让消费者也能愿意买单愧拭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敢,其尾灯设计和大切如出一辙盆通官,只是在造型上稍微做了一点改变提哎笛,以便能和后车窗衔接的更自然一些浚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靡迪瞎,这实在是太个性了帅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面害滩察,不是吗辱妙?   本文导航茧比:" "  “便宜氓缄、省油蛇乾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乳斑屏。因此滇渐险,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军必,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上羡吩贝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慧董,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潦。二者不仅定位和排量相同茎独,售价也都是6万元出头淀。那么谁的配置更丰富环,性价比更高呢噶擂隋?接着往下看吧廓孩。   备注供: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丢街难,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溉练、“天窗”和“后轮碟刹”赖稍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新没揭门,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袖细社,促进其他品牌产品的更新或者降价疲,以提升竞争能力星愧晤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巨宪,但又觉得竞品车型优惠较多”荡。今天就随着我们来看看泌,新威驰对比瑞纳输艘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伺咳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睹,此次我们将两款车型的顶配加之对比侠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处习。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多想茫瘦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侵舒,以往圆润的风格被全面舍弃科芍痕,车头变成了现在最流行的大嘴形象督尘暇。虽然初看有些夸张吞冠,但是符合小型车定位漏途烹,更多时候它是年轻人的代步工具耐,所以造型必须年轻班。大灯面积不但较老款车更大豪钡戈,眼神也更加犀利想圣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垒骏宠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现青谦剿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点版疮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论午,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甩吞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异规,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搪纠护,诸如电动天窗封、前雾灯与后视镜调节都在其中陪氨耿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顽额,日常使用的便利度稍高一些迹无。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楞,轴距达到2550mm浩锰。与老款车型相比加长且加宽徽钒,这是为了适应造型变化的需要拦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势络,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势没痊。   新威驰车尾没有车头那么激进侈热,显得时尚而舒展褪苏纹。整体线条看上去硬朗多了睦闻秦。在高低配版的车型之间焙,外观元素的差异并不明显铺焚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条课几庞,不过在潜在的功能上却有所不同桔,高配车型具有独立的外部后备箱开关氯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冒凹羔,在日常使用方面的便利度有所不足培外磐。   瑞纳尾部的线条更是犀利狗,线条从车身一直延伸至后备箱叹屎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抗瓶宋,增加了不少的层次感和运动感姥馅溜。" "  旅行车在国内的发展进程托涛,现在似乎已经开始有所起色豪,但受到各方面的影响谰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃废甭。记得应该是在去年惊,各大主流网络媒体几乎在同一时段庭椿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章都广诺,虽然没能在实际层面上起什么作用坷犀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憾幌操,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段十郸才,但是大部分车型均已进口形式引入节旱罚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歧。宝马全新3系上市后改俺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鄙。不管是厂商的试水工作括态邓,还是为了后期大力推广的前期准备呢葱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款范身。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舌讳,但官方却并不这样为其定义蜡屠,所以除了V60之外瓦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俩钦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i同,三款细分车型跨越了30-50万区间贾拆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薄。   328i M运动型瞄,是3系旅行车中的顶配车型峭辱普,M套件必然是它表现非凡实力的根基懦。BMW的M系列产品谈无,是众所周知在外形设计上最夸张动感的核,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浓霉疲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响困。在M套件衬托下的新3系旅行版港掂,表现出的攻击力和威慑力很强檀茶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镰车两,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卉骆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感别糙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沸苫叙,也是几款进口旅行车中最为全面的宪禽鲜,除了前部以外堤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头十退,令驾驶者的便利性有很大提升随寥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舷,造型圆润的尾部整体风格懂,让旅行车身份表现的恰大好处虑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩材锤射,但是尺寸不大垂烂,威慑力也没有想象中明显侩矗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屋速,极富肌肉感的线条元素感,让它表现的干练紧凑超。   本文导航镁朗:" "  曾几何时贰温计,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倘涝漠。物是人非本瓦,随着中级车市场竞争的不断加剧悄峰妇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径外踞。在上个月的广州车展上咕乐汐,全新天籁·公爵正式宣布上市结,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翻汉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹋喘,来做进一步的了解吧轻拆锣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较林辑矢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞥: 稳重与运动肩甭,风格各异   车身尺寸方面渐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欧,车身宽度普刃、高度与普通版天籁车型保持一致梆亨豌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大计瓢戌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm殿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲁,只不过在细节方面有所调整椭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构美惮,后保险杠排气管内嵌附屋糠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亮拆哦,俨然简多了几分气质的提升壕蒜十。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诵丹, 新君越的外观风格更趋年轻化杭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闯体,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纯苫罕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惠头,尾部设计与前脸造型和谐呼应硷肆逛,相比老款车型稳重端庄的设计风格壤,全新君越更容易让年轻的消费者接受空。 【君越 整体外观】   外部配置方面吝季篇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叹桃、大灯自动清洗等功能逗窘接,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桔诵。通过下方的表格我们可以了解到绘芜,同价位的两款车毕僻徽,君越在外部配置方面显然更为全面一些拨晴,LED日间行车灯放拆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的技,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啦核饺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头底: 日间行车灯甭稍: 随动转向大灯侵: 大灯清洗装置融步澳: 氙气大灯炼: 倒车视频影像遁净伴: 大灯高度可调门塑: 自动头灯谴达褥: 泊车辅助鹿肛: 无钥匙进入系统骗惠额: 感应雨刷嚎: 电动后视镜郊恼: 后视镜电动折叠伴醒票: 后视镜记忆朴频:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匿沉骋,年级里有几位南方来的同学蔚歉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枷逢暗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俗。雪对于那时的他们赋揉,是上天赐予的礼物肠榔。但是缺,对很多北方人——比如我——来说攫,雪却是避之不及的灾难碱鸽,它让我们的出行变得困难重重胎。不过这次却不一样洽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湾徽说。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骑扦,请允许我隆重介绍一下今天的主角洽滔,我们的冰雪座驾猫,一款中大型SUV——福特探险者色。探险者是福特的旗舰车型碳捌搏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厦,共两种配置碉,售价48.98万伍色、53.98万墨森毙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泰细。我个人非常喜欢探险者的外型肠,它魁梧而正派始筒,颇有美式SUV的霸气险膏。牡丹江的冬天白雪皑皑围,探险者出现在这里十分应景窍瓢起,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前归攻媳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捣枫。这样的冰天雪地里被蒂帛,就算是带着手套在户外拍照袜曙理,手指依然会被冻得失去知觉骸窝崔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垫射侧。探险者的方向盘加热速度很快题添冕,开启后几秒钟就能感觉到热量纱反,太实用了饶立。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赫跋,匹配6速手自一体变速箱铜秘姬。探险者在海外还有2.0T版本车型限瓷,不知为何暂未引入国内吾侈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骸,并没想走量孝。   探险者为承载式车身结构裳誊霜,搭载一套适时四驱系统刷裸熊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样师函,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔽狗澜,后桥轮间为开放式差速器坑杆视,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碎溜怠,以制动打滑车轮的形式实现惟。这套系统的越野能力或许不是那么强大橙,它主要是为提升公路性能而存在的维悸铃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菏贤青,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泄搽。这次我们挑战冰雪路面快盒,这套系统发挥了重要的作用撤。另外不容忽视的颓炊,便是探险者的“神秘嘉宾”了吩催。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程取!它是一款高性能冰雪轮胎法联,官方称它应用了发泡橡胶技术辖澈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讲腺,从而让胎面贴紧冰雪路面佛裙谋,提高抓地力挞委括。当然下忿,这款轮胎价值不菲塘,以探险者高配车型的轮胎尺寸彩冕:255/50 R20为例樊客盒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寂环榷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腥诵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴济,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搓屡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滩将炬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辖柯帕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出假匣千,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲显筋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满微付恢,两车的轴距都超过了2700mm吹哪席,使它们在同级别车型中的优势非常明显昏香。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窖,略显圆润的车身看起来动感十足赔萝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感聊洛石,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感危襄及,550引擎盖上V字型的线条动感十足裁晦敛。C4L大灯的设计相对简单罗熟荣,全系采用了传统的卤素光源搜尼导,而且并没有采用透镜的设计嘶贾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邯功吉,还有转弯辅助照明功能先挽,保证了夜间的行车安全赏。两车都配备了时下流行的日间行车灯汗,值得称赞的是橇味,550竟然为雾灯也配备了透镜鹅串嵌,这一点值得各大汽车厂商学习年奈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矢珐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸥慌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感猛颅,550上扬的腰线勾勒出时尚泄傻顿、动感的侧身线条锯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挨,并搭配LED转向灯囊,视觉效果和安全性兼具赴困部。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有句,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夹。   C4L具有无钥匙进入功能结胁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芥拍,550则采用了常规的依猓控解锁功能烯门。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乐,C4L刀锋式的造型更加犀利胯,550则更加尖锐悍道汲。   两车的尾部造型比较统一故鞍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果殿轰蟹,圆润的造型颇显稳重俱骗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吹桐,这样设计不仅美观糠,而且可以增大后备箱的开口角度似谱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯独捍,视觉效果极佳痘限极。两车都采用了4点式倒车雷达淑绣恨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捶冈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物警踌,使泊车更加安全寂接念。C4L后尾箱并未设计开启按键夸恳,只能通过车内控制按键和业镀#控钥匙开启海,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丝怯毖,使用起来非常方便尼持。   本文导航杭菠:"    紧凑级两厢车闹爬盘,如果倒退10年前欢逞弹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域编犯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颧迫侠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型广。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撬,它于不久前推向市成∏芨,但其实它在国外早已上市悄袒。雪佛兰在近期才引入换渺,相信也有自己考虑寇委,好在这个时间也不算晚损片,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肌菊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脓淡扰,相对较低的入手价格湿、时尚的外观设计以及良好的运动性能卫,都让其成为该细分市场的热销车型瑟。而在紧凑级车型中馅,三厢版在兼顾运动的同时坎举,实用性相对更高一些焕杀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焚紊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚埃克斯三厢版(以下简称负捞嗄危克斯)进行深度的比较嫂谋,到底谁能从中脱颖而出朽扒芜,让我们拭目以待谎橇型。    在刚刚结束的2013广州车展上涩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撬无肉。此外础华吨,复椋克斯去年北京车展的正式上市疽具嚏,也让这场紧凑级大战更加精彩硼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后健话,作为其小弟的马自达3能否一样出色耸?甘蔷志ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篡揭普,能否从容应对块?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝奖粹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扒颠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翠搔怪。就在媒体日当天骗毛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叮鹅洞,经过旁边人的介绍透愧谷,惊叹一句韭齿奈:原来不是一个车叭菽痢!可想而知吹,这兄弟俩得有多像搪冗。    2012北京车展上市的肝常克斯相比前者肌贰,已经在市场上打拼了一段时间禄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓮侠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尽,但是傅罕妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翅般,还是毋庸置疑的搽础躬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柏,为了让评价更加客观漆,同时团,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样频,我采访了一下身边的同事和朋友诬备。   同事A胁暮箱:男桥,30岁罐倍、已婚抢、儿子1岁多    我哪个也不要梦,原因只有一个寐茎骏:都太小诬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV江,实用!当然这两个车白给肯定要陀伦。(也对筒澄码,老婆孩子热炕头的人弥埔,还谈什么运动裁少,能装下更多的人和东西巨,才是硬道理)   同事B微柑:男头腔侧,老嘎钥锷牵克斯车主碾攀,奔三的年龄喉家,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父荆克斯炽触沃,理由是有优惠爱癌、货源足另、随时买腔赦栏,听着怎么跟买菜似的刹恼差。   前女友突:24岁墨恍,高尔夫6车主藏,略带公主病    选马自达3棉涣,原因是好看订扒厘,我再问还有吗匠鸿两,答曰何秒赴:好看翱偈恪!我继续问鲸,跟我急了些疆诺,提问结束抚霞酞。   现女友人那劳:25岁冬缉,对车没有丝毫兴趣娇设韩,仅对各类衣服竣仇、包包潜葡、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼻慌,原因是就看这个顺眼污,所以就选了牌。(明显敷衍了事)   女性朋友供:24岁地耸,某时尚杂志签约平模反,对车有些兴趣喊酒,但只是停留在表面    我选马自达3缅,因为好看芦,身材我喜欢颅袒,而且红色(主打色兽鼻喘:魂动红)是我的style贪备夯,所以我会选她的说衡。(这种中英文混合体淳,外加“什么什么的说”的语法真别扭微,说她好几次赊,不见改)    采访结果显示客氖,果然是萝卜青菜俄、各有所爱吝绊箩,而且给出的理由也是五花八门洪冕透,那么到底这两款车有哪些不同哭壕灯,在面对不同的消费群体时滔麓颊,它们的表现又回怎样溺悍,废话不多说嫌,让我们往下看然。" "  2013年8月舜坞铜,本田CR-V共销售了15393辆彻拇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月封记辽,本田CR-V共销售了18989辆诬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拈矢现,本田CR-V共销售了19510辆幸刨蓟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熟撂,本田CR-V共销售了19288辆贰别罢,全国SUV销售车型排名第二......事实上萌冲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坛炒,它的优异表现还远不止这些健校美,截止2013年11月底稿雌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹤棺鹃。是什么让它成为了国内SUV的明星骚交?又是什么让它如此大卖督处?   现款CR-V有2.0L闺、2.4L两种动力共7款车型缆饶,售价19.38-26.28万元蕉赡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塘,售价22.98万元)忿钙怒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声创,纵观整个CR-V的家族史丧湍,前两代车型还有些“方盒子""造型泵既彭,而从第三代开始袭卞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战儡冷,坚定不移的走着城市化SUV的路线凭疲挂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大釜。   说到第四代CR-V的外形侣讨督,也就是现款车型浦,它的外形并不是能让你一见倾心的主建,CR-V上市之初妻麻,人们对于这样的设计褒贬不一宦,甚至有些“不得民心”堂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胳狠炯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敲啦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能补。氙气大灯巢封、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冀尺。值得一提的是料哩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稳,效果出彩泡菊。   车身长度比上代车型减少了25毫米尸识,离地间隙下降了50毫米僻撑悲,仅剩130毫米型骏送,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狮识祈,但却令离地间隙接近轿车衫狠旗,轴距则仍然保持在2620毫米擎僵巧,整体效果比老款显得修长不少桐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膛经蒙,在实际驾驶过程中甘,提供给你更加宽广的后方视野东疤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酶奸寿。   现款CR-V提供17灌、18两种尺寸共3种轮毂式样栓桥揉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外会李檄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂努。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乘撵,车尾向外凸出比较明显舍,给人一种臃肿膨胀之感闻亥袱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夸幌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戊汲,给人一种臃肿膨胀之感污贿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积两,为实用性又添一分肥,从之后的销量来说菜蒜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闷,保持着高歌猛进的态势椿竟楞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺十,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力警,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壤、精心殿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm栏鹿岛,排量仅有2.5L妥凰米,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犬鲍蛔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柑箩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锣逆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力识欺叉。   第三代雷克萨斯IS商欣台,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搔括,全车线条设计更显张力划吓,饱满的肌肉感让人过目不忘褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅据恍,丢失了一丝霸气忿喀柿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苟,长宽高分别为陋缮措:4665mm箔悄、1810mm脚舵购、1430mm帕目么。同时轴距也增加了70mm莱搐扯,达到了2800mm寝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酵默犯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言认拨,其前后配重分别为53师污:47袱朝。接近前后1篡圃定:1的配重也体现了其运动本质炮啼俱。   IS车身侧面短小精湛汀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臂碗,显露其灵动的车身姿态岔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侯,依旧是纤细喂谰、锋利熊扒薪,绝不与传统设计相妥协蓟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浚涛呻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎塘森路。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陆透匣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拦付迫。   毫无疑问工宛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力春铂。你可以觉得它设计非常超越尘奸,也可以认为它很有美感诗跋忍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奉匠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徒,石油的消耗量日益增大随,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惧陡,排放着大量的尾气粟,制造着日益严重的雾霾天气刻高。汽车尾气的污染漏陷,越来越成为大气污染的重要元凶模弥。开发替代清洁能源恍念南,代替排放巨大的内燃机美,越来越成为厄待解决的课题嘶佰坏。现在很多厂家都开发了混合动力车型府蛋捅,这项技术基本上成熟了锣尼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衬,也没有成熟的商业模式来进行推广率椽,即便很多条件还未具备任,即便这样那样的客观限制搞典,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一及挛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掂疵涤,叫做启辰e30晨风搽闷,这款车还没有上市博嫂,很多技术参数还没有公布赋哇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歉邢痞,介绍给大家暴卸牛。但即便如此溪使,这款车还是有据可查焚袒侨,开发平台来自日产聆风电动车搂捣胳,外观也和聆风十分相似贸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿魂怀驮,2700mm的轴距和骐达相同操,外观的样子也有几分相似芹信。但明显晨风的很多细节显得与众不同赤,前脸没有进气格栅的设计避卫柏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脑狗闺。而据厂家人员介绍趣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傻快,而是单独开发驾贾。   尾灯使用了LED的发光元件揉量,看起来更加醒目耿,垂直的长条状样子也很有个性布。但在车尾上凡屑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莎乖酵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辖,用以分担电池组的压力嗽,这在晨风上是没有的熬酮。   本文导航摄蚕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)华扔,照片上看它挺精神偿,设计有传承有创新妥晾傲,硬件配置有增有减辑叔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疏顷,没能去测试现场参观参观骗哗。   命运总能给人惊喜订短天。上周五下班前芭牛辑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迁,领导突然走过来跟我说畅圭:“来了个顶配腹妫克斯凶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幻村蕊,周末的小幸福就这样碎了一地冲,我得跟两台机动车泡在一起死。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羞,坦白说现在我对它俩都“不来电”霸勤。这样也好沧霖,好歹保持个立场中立对吧抬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满轨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待松,比如为什么海外有独立后悬架仆酷幢?国内全是非独立后悬架哄暴坊?其实道理不复杂票,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响偷汀,既然如此购氯撂,那就遵照做生意的基本法则来做挂椒矮,降低成本碧,攫取利润洼统蹈,无可厚非喷盘怜。我相信如果改悬架车就没人买荒帛步,那他们肯定不改沽程痴。   福特比较谨慎卢铆潦,善于跟消费者打成一片磐,挣钱不忘树口碑市,好口碑又促进高销量舒蛔缎,顺利打造良性循环圈捅。尽管它也有这样那样的问题夹瓦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筐,值得大众好好学学适闻。话说回来尝题熬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棵粗。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐悖克斯芦,是各自家里的明星产品蓟腿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旦弟霸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限善。把这两个重量级选手放一起事起萄,能擦出什么样的火花来缕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利病贡,似乎这样能出一口恶气宏辉保。不过我得劝各位一句婆许臀:百花齐放很重要响窍似,一枝独秀最糟糕沦。   ●外观   扯半天总算进入正题辜范猴,这个阳光明媚的周末稗,没有雾霾的打扰回膛,我把两台车放在一起拍了套合影仕录捞。看看它们倦谢祈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孔成,一个是16.29万的顶配版两厢覆啬椋克斯滴泵。要说家族式设计挽,大众当然领先其他厂家坡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尾,福特的动作稍晚一些姜唱,效果不赖茶。   所以当高尔夫7和妇缍椋克斯站在一起的时候容,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拔。谁好看我不说父檬损,大家都有自己的喜好祈。两款车前大灯组内容丰富枫动悸,氙灯崇四、日间行车灯维悉侠、大灯清洗莎酥、雾灯一个不少驼发鲜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有安筏卧,而赋灸。克斯的则要花6千块买选装包炉乌,朋友们丹收贝,要享受还是得多消费啊孤搁。   车轮部分有看头睹。傅诔遥克斯胎宽215mm问肛,米其林博悦轮胎睦,轮毂造型带感冈斥,给个好评蠕拴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汝。高尔夫7胎宽205mm徽,似乎缺乏顶配车型应有的气势旁捣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粟司臼。   车尾设计各有出彩的地方惭期,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胖思,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艰噶凌,LED尾灯是个加分项秒,盖饰⒌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意即江死。左边那台风格沉稳一些示,右边的青春气息扑面署,你喜欢哪个混?" "  “牺牲一定的车身刚性氨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车措簇夸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掏绦耿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酞饥攘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糠。就在上月轰谦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卞男储,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颁童,至于奔驰C63 AMG嚎,目前还缺少这一车型码漂懊。   由于是RS5 Coupe的系列车型据,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糕连剩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事和,毕竟除了性能之外探替,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旱。   延伸阅读 对:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侯抬,其中包含对车漆颜色辨痪、内饰颜色以及电子功能等自主选择炊沉矛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赣,所以在配置解读方面帅段,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脾啪,并将官方价格告知大家肉噶韩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捂戏憋,软顶敞篷采用电动开启炊,时间上需要15秒即可本,而将再次闭合需要17秒薄嚏,其开闭结构为多连杆双片式呢婆抗,这也大大缩短了开闭时间难。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饶兰默,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷珊拇附,为了不过分降低运动性蒂解,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼删。排气方面也是RS5的一大特色幸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管库弯颧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个遍甸撼,而在Dynamic模式下会全部打开册香。   本文导航淬纱苛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绢,或许大家已经是心里多数免械,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型口棱夸,定位于新兴的小型SUV市场芍崔叼。众所周知绩猩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贫履,长安铃木选择在这一细分市场发力庭啥戎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歇般蒙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疾,通过对比分析蜕伐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迹歇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市栓步磊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元附霸栋,搭载1.6L发动机县怕,匹配五速手动和CVT变速箱辣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L守、2.0L两个排量六款车型娠,同样匹配五速手动和CVT变速箱卯权,售价区间12.88-21.88万元燎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观残:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妻,通过下表的数据显示得知抗铺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手想,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辟韭为,相比逍客郡何姆、昂克拉等车型同样处于劣势许恍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起塘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹际,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因活肯抢,还有与车身不同色的黑色包围燃败词、车顶行李架共,短小结实的车尾纳剁搓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乳软。车身颜色选择上昆,S.CROSS锋驭提供了极光绿复背、皓月白绣涪、星辰银许色情、丹霞红吮、银河蓝和晶岩灰六种颜色编擞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同时,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虫饭橇,雾灯舱绕乌、下保险杠也经过了重新设计射敲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格覆茨檀。车身颜色选择上玻倾桂,劲炫ASX提供了珍珠黑梧、极地白围辞、翠鸟蓝帛、酷银慰弟朝、钛灰五种颜色朗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垦岛咆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯躺拖,前后雾灯胺嘘级,并配备大灯清洗功能猩,外后视镜集成LED转向灯;同样皋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惊,带水平调节和自动清洗功能氛蹬宏,其外后视镜没有集成转向灯捂阀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倡愤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渺,二者均为铝合金材质姆。所有车型均配备优科豪马轮胎泄。值得一提的是东,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唉换,这在同级别中比较少见取。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敝茅,根据车型的不同尺寸有所区别肮纷歼,低配署:215/65 R16算眉老,高配疆舞倪:215/60 R17懈萄摆,轮胎同样使用的是优科豪马实陵萎,同样配备全尺寸备胎笛鳞揭,两车在这方面都表现得很厚道斯溜抱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫福伎速,第七代车型阑俩踞。其指导价12.19-14.49万翠刮灯,这是配备1.6L引擎的价位拒渭讽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品摆,账面要准备好14.09-18.29万雌木蓖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疤暗涧,当然帽,身为第七代的它洗篓校,在冲击属于自己的又一串“第一”扇呻纪。但我们相信白藐,短板才真正决定高度桶届。   全新高尔夫的德国总设计师说辫量蛾,它的设计主导思想为“简单既经典”蛾砍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孰:中网与大灯的相对位置到、拓宽出车身有力的轮拱峡膝麻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挨,这台在中国拥有极高人气的两厢车画,一露面牵,就好评如潮喂瘦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杜腥乃,但还是要将6/7重提逞,除了外观上的差异松查熬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崔,比第六代车型要长56mm皮。而整体车身比例上拟且娠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幌搞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坟,轴距增加59mm菱,从而提升至2637mm填。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殊憋,但新样式的内部构造也足够炫途。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搞茫歌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念薄。高隔音性的特殊树脂层羚锻先,形成3层薄膜结构幸。它拥有很强的抵制振动物理性能悍乐帽。   直接跳过撩人性感的腰线扳涸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淖双骸。相比海外的双L型骡,或许辨识度更强一些榔善烘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的美,但高7的不一样促售炽。细心的你会发现美殴歌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棚麻鲜,才会主动启动胺尚施,并且拥有厂商宣称的132°广角拿拆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骚,天平再次偏向了驾驶者一侧麓男辑。整体内饰上痘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是地兴头:放弃中庸的设计理念楞东,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厦贰。不规则的T型区掀、活泼的金属线条点缀汝卸,让全新高尔夫大变身什。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伦毯,它能够让你感觉非常新鲜舌。   坐进高7内阀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潮躲,比普通天窗大了30%涡泌捎。而外掀的开启方式有点奇怪腥人,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屏,同时还为内部提供更多头部空间被滤。   大众车型的人机工程向来让人放心粪讼谅,这个角度的方向盘浅地,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荆交侩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黄扯舜,或许来个拨片更有型吧笛社。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卯郝。   本文导航撼:" "  在国内的SUV市嘲獾馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫉,正因如此翰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矛广闻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池。   说到大空间爽、七座设计铰冀、配置丰富的SUV护,北京现代全新胜达是其中的表表者抛蚂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纳迪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型净复袒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手类烦卷,下面我们将对这两款车型进行对比分析九通容。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尸储函:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宝,设计上中规中矩抒,采用了哈弗新的家族式设计元素帆试屑,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷弛,代表性的设计元素有肪:大尺寸U型前格栅渺溃壤,粗壮的镀铬横条格栅局啤,时下流行的“X”型前脸揣扮耿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陪贩瑟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的共背久。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时担,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气康靶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匆,再辅以造型锋利的大灯灯组吓,极富视觉冲击力工惯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话容叙五,现代品牌的确更加具有超前思维意识手藉。" "  如果提起讴歌品牌拷居橙,大家一定会想到MDX这款车刀,究其原因屋苗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唇课。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楔猛管,拥有讴歌最顶端的先进技术聘奶。在2013年唯矛,讴歌上市发布的新车相比以往艰摔,算是非常密集的捷灵。即将岁末偷卞内,讴歌的新款MDX也开始上市销售伶妓被。作为新款读,MDX的售价降低了冉碳酿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擎栓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铅输妈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闭歌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涟咆。使弯道驾驶更加轻松韩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上煞访,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劫牢据,在车辆制动时习卯,通过制动延长扭矩矢量分配久,提升转向的循迹性 病凛灵,这在之前的讴歌车型上是没有的怕,包括RLX玛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程刑菜弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闪阜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颅枢。但我们看到氖拘,在讴歌品牌乃至本田车型上卷寐姬,自然吸气发动机依旧占据主流貉仁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓝锚我,在新款MDX上使用的3.5L发动机甩,带有VCM可变缸技术蠕,在不同的动力需求下扒,发动机自动切换工作缸数滩携捂,用来节省燃料离蠕,提高燃油经济性腹繁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上却,使用了全LED大灯楔响,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酷耻虹,不止在新款MDX上出现点盘,旗舰轿车RLX上同样具备刮嘿。但和MDX相比傅,RLX的前大灯内部结构稍有不同青畏。而MDX的这种全LED大灯现钢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尾,但据了解讴歌正在向这个方向研发藏乃凉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务典诡幕,其中大致包括救援划沥豆、定位插、导航检索等常用功能巴。但值得一提的是瞳,讴歌的这套系统在整车质保期内订憋烙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沏窟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酿哭碑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颅苹,通过车头技搁老、车侧墓妙逛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驴警尺。对于前方障碍克舱、侧方停车瘫略、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垂卡仑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戎墒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面强躬,MDX采用了59%的高强度材料鲍琴巩,热冲成型一体式门环等途径拌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娄。   本文导航睹:" "  在新一代天籁发布之后贤骋醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磐猛垮。二三十年前辛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俯伶脚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涟羚鹅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捕练掸。而谈起这两款车胯凛底,目前多数人对它们的理解是萝范:把普通版天籁和君威的车身轴距加长势,配置增高慨,便成了公爵和君越陇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸李酣、动力和配置等等美橙钠,却有着极具诱惑力的价格被熟涸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胯峨迷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额韭需赡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猾。可它们究竟有没有这样的实力燃刹?两者比拼逢惫啼,谁又能更胜一筹师惩?本文即将为您揭晓寿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狙祟凉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筒,售价区间为23.59-36.99万元尸悸淋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疤彤谓,两车售价分别为29.98万和29.99万缚掣,价格非常接近榷哎,比较有对比价值妨渤猫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显觅,主要是雾灯卤媒、轮圈等几处细节可以加以区分俄访,尤其是中网变得更精致奇垃,车头更显大气陈缴嗽。但也就是这些细节的变化领良闭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睬较,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蝎染。   大灯方面修刻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能试烽,不同之处在于贡号,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赶。   车身尺寸方面侨未激,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缅米啡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岔,君越的长度同样超过了5000mm秒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炬呵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过措,并没有追求锐利呛咀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舞疗暴,腰线设计是其外观中的一大亮点尺颓,并非大多车型采用的一条笔直线条位骇,而是在B柱之后便缓缓下沉哥临唾,在后排车门上形成一条折线隶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感两伪靖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弥。   尾部来看玛稠硕,公爵与标准版天籁造型基本一致尺姑,尾灯造型也还是一如既往地犀利躲嘉枚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虾,为整个尾部增加不少活力粪衬鬼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合聪垒栋,使其整体感更强岭剩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煎栖,轮胎方面舅芍盯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铣,更为霸气嚎。   ● 外观小结里毋: 两车均采用年轻化设计萝熟邵,稳重气派;车长均超过5米吩兽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上且瓶达,君越表现更为抢眼担汀。另外靶锋,从个人角度来看盼妒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计劣起,相比之下它的造型更加简洁韧来、规整喇奇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侮莽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竭罕盎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肋,足以呼唤出你全部驾驶激情靡舵。你可以视它为野兽嫂,但我更愿意称它为内敛狂徒腹唉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伎。它是驾驶利器楔,也是很多人心中的梦想之车律,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缮嘉七。   既然说道奔驰AMG颊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义需菠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样魂,都代表了其品牌车辆高性能版孟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茄,这些车在发动机配置调教擒,底盘调教就毋,外形和内部设计上都远远超越原厂车杯享款。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佬毖,它的长宽高分别为4707mm痰复始、1795mm和1391mm殴哦济,轴距为2765mm偷蹲。参见下表可以直观的发现舵疆阮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诽锤冕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞄贪妨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同推瀑倡。但细看之下很航,还是能明显看出差别拳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降换祈素,流畅迷人更具轿跑风范仆连。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皑很。   除此以外饭垫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沪窃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拳幂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芦激岛,前轮尺寸为235/40 R18饺究勤,后轮尺寸为255/35 R18谋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚀县,以获得更快的加速度拘烫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寇措。   车尾是C63最为霸气的地方搜胶庇,四出排气管宣誓着其运动特性未,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垄同儡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力配,从而提高车辆的稳定性辅碌仕。" "  11月12日掸缄达,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吓。无论在平台还是动力上扒陀称,这款车都与标轴3系基本相同田汞翅。动力上弦孝先,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侧蛔乔,依然分成风尚鄙读沦、豪华和运动3个不同设计套装弘鼻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讳。无论怎么看瞥,4系都很像一款双门版的3系旁上舵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潘钡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峭腐。   虽然名字是4系峨乘拖,但如果只看前脸烩,恐怕一眼很难分3/4系勾妻。不过仔细观察细节的话监加攻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钨凄旁。比如更大的开眼角设计诫俱搔,更修长的双肾格栅巾龋,还有明显不同的下进气口设计风格就效。当然肌,了解宝马车型的消费者都知道庇棉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愁。此外比始北,前脸还针对空气动力学进行了优化翟。 【左吠施:豪华设计套装(选配)/右坊:风尚设计套装】   侧面造型上俊,4系明显比3系舒畅很多窗扒看,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猛,更修长的车门对此也贡献颇多迁矢。不过轮胎规格和3系完全相同乱恰,似乎很难体现出这款车有多么运动斜淋祭。另外刑莆荤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了先,和前脸的进气口配合歪奠掣,共同为刹车系统散热丸蓉汲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熊,不仅装饰性强吧,看上去也更凶狠妥。   尾部设计上焚蛋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侯疾昂。猛地一看依然很3系伦杀桔,但饱满的线条体现了4系的不同躺箱摩。尾部虽然整体很“壮观”贪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宿拇,别有一番风味孺颗瓜。另外涟桥罗,根据套装不同募岛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伴干菠,实拍的运动设计套装为两侧双出涧,个人认为设计还可以更精致一些韭。   车辆提供违嗓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址规扩喉:北京市海淀区闵庄路19号   电话陇:(010) 5872 8888   本文导航贸俯蚂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忍汇别,自日产逍客2007年在英国上市以来诽关描,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卡淘。各汽车生产商自然毫不示弱撂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坦换。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吻,公司就对其外观和动力均作出了革新膜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司需焚底,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菊。这款车售价要高于ix35懂殿,标配版的售价与高配版的ix35相当融。较高的售价并不会对消费者影响太大才匣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搅秽。 ? 现代ix35   除此之外藉福爬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型量豁。完美的驾驶体验不,充足的动力表现岗,日常的实用性以及低廉的养车成本岁烈颠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战下。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面星华谓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痕竣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梨悄。CR-V的后备箱打开的角度要更大煤遂,后车门打开的位置更高戒,加上方便的一键式折叠后排座椅硅价,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霜匹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祥堪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筷败。ix35的后备箱地板离地面更近娟冕溉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间括艘摩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泥经澈,他们要对此多付1,700英镑幌拆汹。其余两款车的四驱版闯奴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浪坷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)室欺。   从标配版本来对比三款车探剐驴,ix35要优于其他两款匙狈。SE版就提供了后排加热座椅涸忿烩,方便商务人士乘用退。高配中更是有导航词,蓝牙烈,真皮座椅夕耿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能久递丢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠回,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑小类下。   综上所述吩,我们推选出这三款车的排名分别是谜筛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的判,但是它的驾驶乐趣却是最大的百。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敬凤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足程。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寸罚。低的污染物排放添够漠,强劲的动力表现栋,新引擎的装配让该车重获新生铃视。   第三名?现代?ix35   毫无疑问休淬俩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凑。不光是低廉的售价胯欠督,标配版的实用和保修期的延长嘲称通,让该车十分吸引人题沃枚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品日存,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载勾顿湃,违者将被追究法律责任侍说灌。责任编辑酥梆腿:李敏" "  在国内忱欠,提及福特这个品牌箱硼秸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚嵯傩伲克斯和嘉年华荚,但福特的精髓决不仅限于此汲。在美国瘦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丘芭。近些年来统,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陪家,先后投下了旗下多款SUV车型横悸猛,其中包括翼博团稻、翼虎推、锐界以及今天的主角探险者维晃。作为美国销量连续15年冠军的探险者取点妥,它在中国的土地上能否再续佳绩图垂说?带着这个问题薯搜添,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穆窝耻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承槐濉,也是其第五代车型徊脓。在今天看来痉,福特探险者圆润饱满祷唬,又不乏美国车标志性的肌肉线条搽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求温际。但早在1990年钦,第一代探险者刚推出的时候癸疟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多接窘碌。   随着时间的推移吨微滦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绅妒粹,与其说是改变滦,倒不如说是更加顺应潮流莆。早先的皮卡底盘不见了踪迹婚材,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剿黑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型胶摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)池景蔡。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚先俨恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拟斑蹋?结合同价位车型做个比较不难发现技,探险者论尺寸绝对傲视同级售。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盎堵,“尺寸”无疑是其最大卖点必努。它的车身长耿茨凄、宽七革错、高分别为5006mm铰、2005mm和1743mm惕,轴距为2860mm先慰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棚吹,即便是与奥迪Q7的对比中揪,探险者在某些环节也不占下风剖魔漂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外松杉漓,探险者的最小离地距离为193mm蹄日,接近角和离去角也并不大尼皮慕,仅有21.7°和21.4°讹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桥。" "  引言蔼萌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点距居,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莱,其采用了全新MQB(横置钠埽块化)平台生产掂纯,不仅在外观千少侍、内饰方面有着明显的变化汰疚锣,更低的生产成本棘、更轻的车身也使其有着较大的优势酞崇嚷。此外申堪,作为其老对手的福特嘎谏玻克斯当然也有着较强的实力盒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堪池屯。今天去浓,我们就来为大家对比一下户剃汾,看看这两款车型谁的实力会更强篓动。 外观然:低调内敛大众风对比时尚张扬溉屏剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感权,但在设计风格上却有着截然不同的一面掸怠脐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变坏。而赴钐Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泡。   车身尺寸方面本拴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瀑翘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陵扑得,轴距也增加了59mm曝未,整体看上去更长更宽更矮几规。但其主要竞争对手感蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势妇栖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅葛、强壮建容叉、凶猛香,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妹律。试驾被安排在了蒙特卡洛物嘶昂,我们被热烈的目光追随了一道社,同样瀑惟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路含敦舞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杆盗新,它的对手就已经锁定了染,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伺平,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聘断,他们选车就两点平番,第一样子帅尼,第二性能足够强大尾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力发搭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车判记。恰恰如此形吩,它看起来很漂亮武蹈播,尤其是车身各个部位的比例与线条钢斗,挑逗着所有人的视觉神经彪闲答。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彪外,而且更杀气感更强伙。怠速时慢慢靠近廊,它的躯体在微微颤抖峨缅漂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讲。   细节方面奥迪从不偷懒扫车鹅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记即吹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾既雾表,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裁。在我看来磁,这样的视觉效果已经足够征服所有人笺董萌,如果你觉得不够醒目矗,还可以选择将卡钳漆成红色嘛四。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲜惩拣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韧材,120km/h时自动升起扭灸,此时的样子最为动人晤,速度降低至80km/h后便会自动收回悔率恰。   进入驾驶室并不费力任笆,内饰与A7或者S7基本格调一致先嘉,简洁朴实诫疤,中控台区域保持原有基调奢孤,有人说它沉稳湾,另一些人说运动抒,在我看来这就是奥迪的风格交袖,可以满足很多人的口味表,一切气氛都显得那么熟悉稠揉。   车内有两处亮点让我记忆犹新奥蹄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抒型惟,坐上去的感觉也足够舒服弦。不足之处在于它的调节方式太过简单炊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缴嗣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能类方。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讹榔,手感与大小都很出众腹,令人爱不释手捕播沁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进受,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揭长,善于抓住驾驶者的心戒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杉擞钉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烧纹赶,两厢版掀背车开始越发备受关注福,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翁世,强劲的运动性能也是非常重要的指标控蕊。就在本月初苫尼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袖,除了朗行运动版之外凄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贾充。接下来街矗,我们将两车放到一起谴,来看看其空间和性能环节的表现如何赦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爸淳,如今的情况则正好相反倘摄将,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此七。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元持,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饱僧渺,两车的售价还是非常值得人期待羌叮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岁泪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泛哺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淌汀,前脸没有任何改变镶钝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啦痊,但给人的印象要更加动感牌粹喊。   车身尺寸方面恰胚们,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崩,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘘毁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎默蛊耻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窖艘,比较适合家庭日常使用伍烽。轮毂造型与三厢版没有区别料犀。在发布会上烽舒饲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎休噬邯,相比科鲁兹掀背车不够运动囤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条色,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藕层,线条更加自然婪、流畅变。两车的车身腰线笔直且显眼饰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影频天绢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果善孺瘫。同时倡碍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猫谜片。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祷巳闻,点亮后的视觉效果非常不错抬胚抢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茧李虽。整体风格也是保留了三厢版的造型屎扭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幕芹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫩滴汝。2008年兽蟹,丰田Yaris进入中国市扯朔缌尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陋居,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柯邦醒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谁,想必原因大家都很清楚问填,致炫在各个方面都已下足功夫扇,为的就是再续辉煌贩穷。   致炫外观灵动时尚迷喝,带着一些年轻的运动气息溶,车长为4115mm琶吼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湍,比老款低50mm;轴距为2550mm铃,比老款长90mm巧费。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谱呐,这样的设计更有利于致炫的散热看腾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱集外。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嵌拭墨。   " "  在这一两年中谢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苯,究其原因齐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甜恨痴。另一方面写扇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拼。代表着大众在中低端产品中的最高水平图丛。如今推,高尔夫7也渐渐走进人们的视野布般。带来的改变很多虽狮,由MQB平台带来的更多越级配置绵扑关,外观内饰的革新馆,动力总成的变化干,当然还有后悬架的改变陵盼。能否继续神车称号贺僚酪,笔者觉得鸿分新,可能性极大境萝。   ●从固定平台向墓姘蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇蛋崛常块化平台的车型褪第谢,之后虾窜,从这个平台开始村琅哀,还会有奥迪A3等车型陆续引入浅挝便。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乏敛。但从高尔夫7开始泞,这种概念将发生改变抡。MQB纳楣啵块化平台生产舒溅庆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坚遂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窘逝合,后面我们会详细说到观氯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车略脾,必然是一台有传承有积淀的车型田胶。经过几十年的发展和变革迫拔受,没有被历史淘汰衅叙,却总能获得新生和换代蒋染。我想符合这种条件的车型真的不多笔龋暇。甲壳虫也好跑,卡罗拉也好卧,都算在其中趴陶。高尔夫更是其中不可或缺的一款跑,从第一代发展到第七代邯,我们发现吞,很多经典的设计元素没有消失胺,而是作为经典传承下来室枪,但技术却在与时俱进的发展典。直至现在鳞弗,高尔夫7的出现纠杭魄,能够看到曾经的影子惠疼,也能够看到未来的趋势薪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿副霖,今天在紧凑型车上也上演邪仇懦,只能说明百母,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湾乏渡,也从侧面看出瑟档,这一级别的竞争是多么激烈拣,高尔夫7的轴距加长了59mm韦绕莱,反应在车身上诚,加长了56mm露沁。这让我们看到危,高尔夫7并不是一味的加长糠,更兼顾着车身的整体设计艇咸,以及操控能力的全局设计氛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祥雾岗,争议很大秀添,但貌似并没有像新速腾上市时那样钦,引起大家的太多反感伪娘窝。或许一汽大众的这场策略大变罗,已经让消费者黯然神伤了百码囤。大家也都知道矢瞎,这是没办法改变的事灿车奸,想要四轮独立悬架瓦,会有性能版车型作为选择翻卧愤,要是纯家用乐凹,就只能接受这个现实诚赫。   本文导航岗暇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忙谋霓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寇娜溜,这仿佛已经成为了一种定律叮猎。话说回来惰福劫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手据教,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彭局、做工镣婚兔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹋下伸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解很搁睫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彤遍,为更直观的进行两车的对比分析须萍础,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禽纫缎,需预定等车时间较长烂,主推1.5T车型)作为参考对象休逃吨。备注两:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剔价慨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篱姬撇,瑞虎5和哈弗H6各有所长护,瑞虎5车身更宽疤丝、更高惨,而哈弗H6车身长度淋琴、轴距更长饰炕搐。另外这两款车的外观设计原创度较高孔眠,没有明显的抄袭痕迹尺霞洼,且能够符合大部分人的审美观读碳轰,足以体现出设计团队的用心程度梯擞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翘乒稳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应融,意在塑造最新的家族风格记燎拣,整体呈现出大气闷汲许、时尚的感觉顿岭啤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戌哄芒,包括徽墨黑鸿落菲、烈焰红褂、赤金棕揩哗响、暗夜灰苇慨邵、皓月白和丝缎银说诲固。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溅为,其更侧重于简约粳撩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可取。车身颜色方面估馁,哈弗H6提供有经典黑废花、雅致银逗氖蔫、简约白宪、中国红寞缓形、风尚蓝喝、摩登灰绘笛、醇魅红案蜕丝、睿智棕共8种车身颜色什。   前脸部分翱某,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尚慑。瑞虎5前脸层次感较强贺,大灯巧妙地与中网衔接讽篱曝,而下进气口被分为了两部分小贾掠,下部与底部合适护板相连接姑缕锻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芦恍,没有太多浮夸的设计担讨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筷词久,但绝对属于耐看型揩,整体间流露着SUV标准的稳重气息担陵灯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孤闹脸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锭袖,车身侧面给人以更修长的感觉缝。另外倪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饭,车顶均配有行李架羚虹汲。   同样的驳宽够,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感临,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衔牌敲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方词冻芯,厚重的保险杠更具力量感笆理。   灯光配置上编淮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莽,内部灯组布置较为新颖箔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩峰截革,常见的柳叶状大灯造型汤模,常规的灯组布局茹,带有透镜的卤素光源大灯涵富备,提供水平调节功能惦熄逢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源估列,看上去更为醒目和美观布棋恫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源到,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拣诞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揩穷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坍辽鼻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捆欧,同时越久的期待会带来一个重大问题失,那就是新产品如果不能做到完美白,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坚含,两条定论由中国媒体陆续传开淮曹宽,首先它的相貌不错箍,其次来到中国的时间也不会太长了喀嚼。一个月前芭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁车睦,为何这么说乾毖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揭镜,通过细节上的修改曙酶,使雅阁更贴地气恃世疯。   设计师在中国进行了大量调研工作挺泛,最终他们得知了国人的喜好翅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镐篱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悔苔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手得妙勃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坤丧唇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表草扩溪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弧僚,在如今大行其道的“加长风”面前糖香两,本田倒是走了一回不寻常路道,这也是让很多人吃惊的一件事炼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响村榷管。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驮,究其原因我想和C柱造型苔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陋淬探。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度揩挖,先是放弃了老款斧头型的轮廓屋潍,其次将双出分置排气融入到了包围中体静趁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岭、动感靠拢墒焊。   本文导航懈博:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟竞赏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攫伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矗匆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垒骑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆安脓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏封,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壤夏。相比之下盎骨卯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堆隧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彭痊识。总之这个价位的车型谷兴,只要设计不太出圈消费者都能接受袭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泄缴孝,即便轴距也仅有20mm的差距怕,如果无聊到一定要分出个胜负的话叼臣良,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛊祷卿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐梆,在这方面长安CS75表现得尤为突出会。顶部的灯眉店软、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咖匹,虽说还是带着几分模仿的味道贸,但却并不令人厌恶关镶锑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妨拾贿,不过它的优势在于自动大灯功能炕加千,这是我们在CS75上未曾找到的配置官馁境。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涧,都是标准的SUV设计捣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始撕疽,不过值得注意的是炽乃仓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棉劳,上下车时可以避免蹭脏裤子橡,这一点要比哈弗H6显得人性化徒辆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柬誓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恨诡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呵蠢李,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话型穗,那也将成为它的一个优势到劫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耪慈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赣。两种风格说不上谁好谁坏夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劫临、更时尚的选择顺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汕表沉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叼奴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘲舅品,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腿韦。相比之下憾卜眠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驮狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锑犁尺。总之这个价位的车型旁,只要设计不太出圈消费者都能接受晒拟覆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穿,即便轴距也仅有20mm的差距千乌,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灭彭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方石,在这方面长安CS75表现得尤为突出思。顶部的灯眉颇枫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啸,虽说还是带着几分模仿的味道世,但却并不令人厌恶坏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层暇匡,不过它的优势在于自动大灯功能蹲瘦,这是我们在CS75上未曾找到的配置貌佩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化危艾苟,都是标准的SUV设计晃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怪骆,不过值得注意的是愤零钞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乌校书,上下车时可以避免蹭脏裤子吉渺,这一点要比哈弗H6显得人性化碘蔽狸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痛赡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳞泻薪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挤嗅,那也将成为它的一个优势夺祷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梯囊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豆激滑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凡觅渴。两种风格说不上谁好谁坏沧父撇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辱记、更时尚的选择颗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型首目,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人详驼恒,埃隆·马斯克就是一个奇人违阔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啦肉坤?下文简称“埃隆”)伎别。远隔重洋来到时差16小时的加州富可,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娩寄舶,一款名不见经传箔碴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抠栏痛。在短短的5天内吴啥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衅釜湾。 ●曾经的TESLA杜挂瀑:短暂辉煌的Roadster   2003年悼辱墒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轿,并亲自担任总设计师的时候呸,他为公司取名“TESLA”壬敌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骑逗灌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溯。而在十年前和每,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帛坪读,因为在此之前矢樊谓,没有任何纯电动汽车成功过拓粹输。   不过很快筹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳九灰椭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猴尉、续航里程短的传统印象妈汝茅。只是骗,那时的Roadster真的很糙伴澜,很贵挟蟹,很没吸引力九涡募。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堆。   于是赖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掂技,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛙表,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂蘧驴伞,已濒临破产……”航。   不过能陇坪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扇劳诫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汉苦孙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际让忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秽溜坞。仅从2012年6月车辆发售巷湃,到2012年9月这短短一个季度内虐霸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堂立,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元誊背,并且公司还获得了美国政府的政策支持才肯。   ● 简约外形流畅饱满敬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洛告?一个能够打动人心的外观设计祈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丰辫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矗锯伎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屡敝,是一位年轻的美国本土设计师宠,曾经在大众汽车担任过助理设计师绢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潮圈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饶纤颓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睹膘,马自达旗下的Furai逢达县、Ryuga济儒撼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恕肯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鄙棱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攀菱滦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诡。初次见到TESLAMODEL S的时候潘嘛赔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溅功,难道这两款车之间也曾有交集承冕倪?   多方查阅资料后才明白筛委,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的樊,不过后来TESLA对其提起了诉讼虽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作为汗绩,还盗取了其电动车制造技术械却教。于是紧接着浮咖裤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恳蹬丸,并最终完成了MODEL S的设计工作奸俯泼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓟碎戈,轴距则为2959mm爱浚。仅从数据来看蔷赶,MODEL S已经算得上中大型车的级别糙孟爽,差不多和奥迪A6L徐儒忿、宝马5系Li等近似蛊摔们,只是车身更宽大也更低矮一些瓜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豪巴。   整个MODEL S的车身上癌趟,相比许多人和我一样漏侵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杆摧境,椭圆形前格栅造型太另类了奠沥鹤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泞雾,但是这也成为了MODEL S的标志米,或许未来也将会是TESLA品牌的标志时牛吧,所谓的家族式前脸佛。   你或许会认为没有前置发动机的存在傻侠,和绝大多数的电动车一样尘谅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屎,那就大错特错了烁鸡究。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的花惰璃,动力系统和电池组卜谈盛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狄,就和传统的内燃机汽车一样袱醚垮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温退痛藩。   细长条的大灯造型很酷仑,氙气大灯碱、LED日间行车灯都是标配悼活,和其他车型类似同,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丧、LED雾灯以及示宽灯定火。只是在功能性上MODEL S实在很单调查诫悍,同价位产品上应有的大灯清洗邓、自适应功能等一概奉欠凌腺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陶,4年的时间粟,经过诸多顶尖设计师的打造僵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溺耽,再到上海车展的国内亮相浮蠢栓,今年广州车展终于正式上市慑泌峨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摔泊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讨护,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩台,这是中国自主品牌获得的第一个五星光私。观致3四项总分达到了惊人的340分挟,这在整个2013年度排到了第一位铜乳蔷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娥恼锑,接下来为大家解开谜团侵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萎币播,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念髓,观致3的外观线条十分简洁哭镭,但又不失从容优雅竞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掂揣测,毕竟它的设计总监曾是大众高管耗谜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了太诲逆。   前脸看上去相当的饱满圆润蒜簿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅康,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徘松抵,而“Q”也是观致汽车的首个字母丧绦雄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信居,当然您也可以把它当成是城墙式的设计但。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妊叛,这话虽然有点绝对姜,但却不无道理伸廉,在说服消费者购买自己车型的时候辆城秽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僧妇冉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由射息炭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型廓,随着时间的推移渭,两各品牌已经深入人心吠磊臂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鄙,相近的售价屠眯乐、同级别的定位爱,看看哪款表现更有诚意背困。   全新爱丽舍诞生于PSA平台波,造型圆润符合多数人的审美貉粹,第一眼算得上成功短抱吮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扒扯,细节处理更为立体很显档次平谴锰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佳渺。爱丽舍原创度极高比陵,很难找到其他车的影子钞狼讲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乒逃驾,只不过虽然车身进行了拉长笛骂,但看上去依然是一副小型车的架势扇妹垫,气势上略输给爱丽舍李故。外观设计确实见仁见智局反,有人喜欢圆润稳重菊,有人喜欢直线条的简洁利落妇,嗯好吧内掸,各花入各眼烈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腿,新桑塔纳除了车身稍长之外烁录安,轴距蹋吻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势攀旱。但整体上两者都属于造型协调的类型匹刊拾。   内饰部分取冀疯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梅。配置细节设计苦涪捐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贬灿,比如位于方向盘后边的多功能按键抵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式快衔牌,则显得没有可挑剔的地方剩,只是限于成本毁许,用料表现一般日谢冈。" "  谁都没有料到短短几年肩嗡,SUV会如此火爆潘穷,从动辄百万到数十万的城市SUV惯美邢,都曾经上演过排队提车的场景必千扭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样分。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猜,不同细分市场噬悼嚼、不同类型SUV纷纷推向国内市乘疃棠浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沧窍啸,推出了其首款SUV--标致3008苍锨滤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨槠摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡橇。而东风标致国产后价格有很大降幅禽,15.98-21.67万的售价也与途观缝、CR-V钙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来波党入,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碴漓。下面一起去看看吧媳怯犊。 ● 外观解析   除了高售价外材敞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驼纤。太过个性酵吼舜,同时又不够精致却场。而相比之下细灵,国产版标致3008要好很多纪赊临,现代感更加强烈疲。前脸采用了小一号的大嘴碑铰,并且添加了镀铬饰条显示很精致齐哩,也符合国人的审美诫扦岗。   前大灯虽然不是氙气大灯纹,但是加入了透镜才,整体观感不差雾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高川闷假。另外哗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佩崎嗡,增加了前脸时尚感扦貌椽。   从车身侧面来看田,标致3008加入了车顶行李架幌,虽然并不是经常用到的配置问沁,但是对整体造型的营造作用不小茎爸。另外侨奠,黑色下包围凸显了运动感构。   尾部是相比进口版改变最小的帘甩,不过依旧非常漂亮喇池,很有层次感伯趟。尾灯加入LED灯组泛喷沤,警示效果更好叹哪耍。另外最值得一提的是其后雨刷设计绞厘,在前雨刷工作状态下芥,挂入倒档绦咆,后雨刷会自动工作誊榔,非常人性化的设计咯却煎。" "  说到法拉利佛细亩、玛莎拉蒂这些品牌锯磋,网友们肯定会觉得遥不可及欧,价格高高在上虱敬恃。如今腥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灰蝗,它以89.8万元的价格进入国内市场号。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少混碑祭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现付徒尼,让我们来看看他们三个谁更吸引人鬼匹惭。   在市场行情方面哎哨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膝挛颊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焕宠蚂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置估断。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设息吞草。而其他两款车型均有不同程度的优惠攫耽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侵都。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的第吠懂,看起来非炒眨魁梧的发现竟然落了下风讥堂,令大家非常诧异吃情熄。但在内部空间方面敞嫩凭,Ghibli组完全不能与发现相比闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慧黑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楔,所以它的尺寸就不在此提及了梆笨。   在该项对比中芭材,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叹吞黄,功率少了80kw朵炒,扭矩也少了50nm诲,同为3.0T但差异却这么大猴肯。发现采用了柴油发动机涵卫,这款发动机的性能超众凌摔,在国内有些市场中非常受欢迎闺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泉藐。   对于传统豪华车闻言揩栋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腹时伙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痴。路虎发现集成了家族中的优良血统茫势功,四驱系统足以让众多对手汗颜侥蹭杆。   本文导航驮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烯经,保时捷新Cayman在国内上市之后冀筷闭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仙,遗憾是试驾车迟迟不能到位护并,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余峭尘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心列谋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蕉挫畔,就当胜利喜悦之余痕窖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我交孝:不就是保时捷最入门的跑车嘛湾,至于这幅尿性嘛撼?不过您还真别说褪摊,Cayman作为保时捷入门产品中圣肯,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘸,比起卡宴与Panamera来说可害柑,工程师为它注入了更多保时捷的基因镁,说句通俗易懂烧宛涧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嚷票:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间够茅档,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肖揪赤,第一代Cayman的诞生是在2005年古拴杜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺极,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吼守,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本到肌。   新款Cayman S外观简洁巩,车身比例更是优雅的惊人齐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低千,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媳叼。尽管如此虚,这款双座跑车依然非常紧凑逢股娟,车身长度增加了33mm哼幻鸵。车身前悬缩短了26mm痹。   每次谈起保时捷的外观设计汐讣灿,笔者都是非常纠结的心情人埃畦,恨的是德国人那副死脑经颗氢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倡拉,喜的是哪怕轮廓没有变化湾晴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿羞遁食,或许这就是历史的传承吧旧。   新款Cayman S除了迷人的身姿孔,优雅的曲线之外蛇,设计师并不是一味的强调柔美婪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杰,这里需要注意的是氖,这个大口可不是什么导流机构缄瞪掠,而是发动机的呼吸通道汤勉烁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位壕,加上凸出的转向灯设计汲,相信任何人看过之后都是过目难忘革蓉,尾翼同时配备升降功能帽轨,时速超过120km/h之后豢瀑,能够有效提高尾部的空气下压力触箔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唤,这个是一个价值不菲的配置聚,总价44700元么袄层,如果您不满意当前的刹车系统侈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芯从笆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处换缄啼,据说车用到报废了胯,它还可以装到另一部车上继续使用杰砂溶,简直可以当做高富帅的传家宝咖骏坍。" "  国内B级车阵营的争斗班烁,恐怕用水深火热都难以形容宫阀磨,原本只是按国籍分布的对抗阵营芥,随着时代的发展狮,已经逐渐转变为混战的局面书盗,比如ABB三个品牌的中级车舶墟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掏。同样的情况也发生在合资品牌身上刃南物,民用车级别的对抗往往更加激烈皮按碱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碴,来自德系的车型是否会倍感压力读?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皆,又考验耐性的工作绒倡袜。往往在某一个时段有一丝懈倒藓厩佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棵笛。网上车市最新推出的《抉择》栏目料陵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题静,做出全面的分析与指导颂,以同级同价绩围、同价不同级等角度出发低九,全方位给您最全面的购车支持雌。   雅阁和迈腾纳杉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挪茬,也许之前并不会将它们划等号桓潮降,但随着市场格局的转变伎,它们也来到必须接受对抗的门口娄擅某。当然吼迟莆,这场争斗的发起者是雅阁捣模,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奥蛋斥,抢夺德系车根深蒂固的份额粗,看起来是个贪婪的举措丹赶帘,但能否成功却还很难讲雷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的体购,反之同样礁搓。客观的讲鲸衰慷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹊俗避,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沦,但是这个技术到底是否实际护,还要从使用中来探寻冈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响金。   第九代雅阁缩短轴距的作法飘倾,是令所有人都无法理解的谈灿檬,在几乎所有车型都在加长的时候很,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哇闭,搞得你摸不清头脑横铆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用攀容,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谓策。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者短。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妈,就是最好的证明黔,据我所知捷砍,直到全新一代奔驰S的诞生熔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闺。   本文导航广:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姆取档,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕾魏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谱苏。直到有一天玛,新速腾上市茬激衔,后悬架变成了非独立结构寝棉挡,他们的崇拜似乎崩溃了巳盛妥。这还是那个技术控速腾吗非虚?随着时间一点一点过去卧糕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绩堵、速腾GLI闻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肋残瓜。不得不说挝叛箔,速腾家族越来越丰满梆笺,那个曾经的技术青年甫,逐渐走向千家万户涕难,满足标准化的舒适性需求惶痛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纺衔,这让我们看到速腾到新速腾的转变抖寞氰,它变得多元倾,变得成熟恰呈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满力夕,开枝散叶就像一位长者凛翁控。它不是急于求成勘,而是变得更圆滑更成熟屉计赦。记得一句广告语曾经说过灸孝郝:“成功的男人啦,有很多面劝掂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菊鹤鲜,它要更多变朝,它要更多面评。蓝驱和GLI攫,一个拥有更多的节能技术铅镐彭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艰草砍。当然射诺,价位不同携,GLI已进入二十万大关镜报轿。你有了更多选择僧绥,你没有了挑新速腾毛病的口实搽姥。三种产品摆在你面前霓惯,要节能捕挽凳?要动力累恫?要居家唬怖嗓?新速腾都在这喀莱辨。    直至今日列惧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棱凹隙,的确拉奶嘲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冲滥,多少显的不是很紧凑动感浩。但终究那是一种技术执着理念下们,最后一代产品了酪横垢。新速腾的到来似乎终结了这些钙,悬架品质降低坪奥,操控感稍有不足刻,但换得更宽敞的内饰空间窘侗,等等等等哗佳释。到底速腾进步了还是退步了鲜,我们无法一概而论突弗山。但有一点弥茨恋,笔者觉得大家都不会反对希簿诲,新速腾的外观绝对养眼士宿。你依旧能找到德系工业味儿馅,但又看到更多摩登的东西锨唱肚。咸淡合适蓟谓,老少皆宜蔷戚。或许从这个角度来说苫镣盾,新速腾是成功的须潮。    过多的技术说明坍磊羡,这里就不重复了劝胳虑,今天我们就来漫话速腾妮环蚊。记得一次棠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面背,立马对它的内饰嗤之以鼻咀档。毫无设计感款,直来直去花掇,见棱见角担脱。或许不光是这位搞设计的朋友摩配,很多网友也有如是感概猜。他少了一丝温情乃橙敌,少了些许浪漫苍。不如北欧风情简约井炒芭,不如英国小车活泼尼额。充满了德国工业时代标准化生产的气味贬酸炔。打开高尔夫皮糠、速腾晴呕、迈腾便舶攻、途观高、途安的车门井随,你都会得出同样的答案井冷梆。或许晚剐裤,这就是一种设计选择构,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堵动伐,内饰模具走点曲线也不是不可以浑旅琼,但当你仔细玩味之时撕突疾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矫。不浮夸鬼、不高调草钳腹,你可以说它没有设计感疟,但它却充满机械美钳硕侍。 责任编辑忻乌哦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠢汝,也就是S-cross锋驭抱,售价11.28万-15.58万元柏椒送。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客茫版焕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖耽,其实并非如此纲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言行。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卑悉入,我们不妨来进行一些对比去看看并期。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诽,也就是S-cross锋驭幂陀,售价11.28万-15.58万元吮璃侗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程槌哑搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客绷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版比晨藩,其实并非如此疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绕碳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢香朵闭,我们不妨来进行一些对比去看看玖报。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贿暑搔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赖疟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戈奔计,而且在轴距上也进行了加长蛇嗅店,从而能够获得更大的车内空间劣居。其实就在此次广州车展开幕之前台额芬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陀筷复,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品香,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吞。另外福,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钢攻、BUS邓玩毖、VAN三个系列离,分别涵盖了商务湍蓖苏、家用和专用三个细分市场颧劫滇。好了挡颊设,闲言少叙撮赶济,下面我们就走近它们以作详细了解吧咳荒。   外观篇乳枯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匡纺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眉踏豹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象举,同时会在两款车型的不同之处加以说明赣温滦。   该来说说外形尺寸了射寝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笨桂苔,与车头形成了很好的呼应傅按你,而且从整体上来看车身更趋向于平直寒。需要特别说明的是速,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拢勃沪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偷橙寝,以应对不同的使用需求危,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汹棋,例如高位制动灯赔屋、门把手和牌照架谓考。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”度南戳,“中国车”图齐禽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陷嘛粳。“北欧品质”传承自S60激夯,设计风格以简约时尚为主淋,选材用料则注重安全环保融呻瓶。“中国车”同样不难理解丘复矩,“L”是个很好的代表庙鲤烦,但不是全部颅。   就在试驾会的前一天驴动很,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箔卢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妊淡沙。   ● 沃尔沃亚太为何物韦尝痴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沟道尖。沃尔沃成都整车工厂高釜淀、大庆整车工厂撂程潮、张家口发动机工厂搂恐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盯己寂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爱匙蔫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顺阑骨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腥甲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廓肯。如S60L有约290家供应商玖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戊叙伎。而在研发古梦累、设计伯、采购和生产制造等各环节上猜猎规,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步划欧,采用共同管理系统汇烁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烷悉,我们先从加长这个重点说起汝啸。S60L相比S60加长了80mm饭,具体点说应该是轴距加长了80mm拜躲两。这80mm用在哪了呢煤豢纹?全部加在了B柱之后令拍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菱,这里现在变得很宽敞限擦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喀,前排调到合适位置后渐泪贿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指我年,属于勉强够用的水平;而在S60L中稠,相同情况下醇戒茅,后排的腿部空间则超过了两拳廖,可以说是非成愦逍浚宽敞覆浪摔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜗位,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趣吧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)础。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妙但,外形倒也没受什么影响傅邪,甚至感觉比S60还要更舒展一些商孔袱。S60本就是轿跑设计风格绣赖,后门加大后廷,整个车顶的曲线反而更平滑了慈默矮。相比之下通癌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些是,但却增加了几分优雅的气质兜辅怪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篡兽纹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框探卞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咀含。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”设湍,不知道大家对此有何看法魄牛霞。全新的18英寸轮毂挺漂亮缴巧,轮胎为了适应国内更复杂的路况锣,将扁平比从原来的40增加到45衫祷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疏氯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点璃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豪漆,而像坐垫膝恼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渺簿。这种颜色和黑色有些接近傅踌,但更时尚锣、个性一些淳答。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筐评醚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赂团,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求络撮梆,后排乘客得到了更多的重视挛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芒莫及,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兰妈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地备忌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错参晌,可就在本次的广州车展上坚背崎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市萝,并且两款车的售价也是非常接近勤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慑川。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窜萌丧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉申,并且它的设计也是由国际化团队完成牵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琉距井,并且两车售价仅仅相差4100元剩文幸。观致3车身更宽荆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晃席。速腾则在车长与车高上领先观致3揭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表静假昆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛙扫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱失黄扦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹭。因为排量上的优势替盖绕,观致3自然在动力参数上领先速腾溅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎差娜协。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疆交,后扭力梁式非独立悬架幢妈。   本文导航午亲:" "  今天给大家带来的两款车贾棘歪,其实已经在国内上市坷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搓洁入。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妙牧挤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捍垫,而标致301可能大家就不是很熟悉了猜蝎配,下面凸伟辩,我们就一起来看看这两款车首缸灰。 外观痕菇翁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桂掸侣,2007年进入中国默。对于很多车迷来说崇榔输,这绝对不是个陌生的品牌肩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匠毛舶,但可惜填,无论是在中国的街头还是美国的公路上褂吵背,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撩慨。我有时会想这是为什么廷藤驹?诚然旁侮,英菲尼迪的车在豪华感另、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹭捆,而问题恰恰出在这里怂构碑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澎郸凶,没有特长就没有个性掇帮,如果是这样的话吼思,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朗肋嗽?   现在英菲尼迪也意识到这一点攘辞,且开始着力寻求改变币、树立自己新的形象廓潭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阑亮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仁南,当时就被其出色的外观设计所吸引酣光,而今天我要体验一下它的新技术和扫丧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茧肯,车身重量上的降低幅度也不大翔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惭,这是很明显的改善捻,尤其是在性能和燃油经济性方面阶菏申。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淬,并且采用的是锻造工艺潮鹃衅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘟寥,现在英菲尼迪Q50的对手府,如宝马3系兰胸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓦,希望Q50能做的更好祁烽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色热刨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拓舷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肠徊懊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞬炒匹,但其实这些已经有很多厂商在做了独擞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卜薄犀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动限培,同时高尔夫(Golf)还是一种文化采息。它所代表的是一种生活心首凰,是对待自己和家人的态度豁囤,是属于年轻人的精神祷脯,是一辆车拌光。历经六代的演变茅内,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桅扒免,它虽然没有惊艳的外观捻,也没有花哨的配置堵似,但它是品质无僵、安全睹、耐用的代名词醚溉。如今膏,第七代高尔夫已经面世没邓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘘富步,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫补蓝搬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馁潮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垃熔,不再是一幅人见人爱的可爱模样惧幢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙府轨堤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘸妓效,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寞逻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体反,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中风,仿佛是灵魂一样沮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涪新袱,但从我个人而言辑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炉谅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曹曹擅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一魄层, 坚毅的C柱是永恒的经典裁翰乏,不管其他部分如何变化弗损虫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羡燃。   除了车身线条外醚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的推韦,并且被那条“灵魂”所连接着菊崔孤,这在之前的设计中是很少见的程茎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的老品。这一点很有意思奠驳亥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鳞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睛石桐,避免了大家后续改装徽停到。   说完了外观五,下面我们再来聊聊平台饭令来。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哨鼻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叮劲,例如POLO采用PQ24和25平台翟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坦,06-12款速腾采用的PQ35平台墒刺,他们之间都是独立的纽锈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岸袭判,它的优点就是几个级别可以共享技术裙善。   共享技术又有怎么样的优势八板拔?答案是显而易见的匹摄。低级别车型可以采用高级别车型的技术茄,在产品竞争力上绝对要远胜对手戎呸,并且还可以降低研发费用寝,可以说这种墓海块化生产模式在未来肯定是趋势湿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势确,例如电子手刹涸、更先进车载系统猩袄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喂壤计。   所以享概,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谎冯强,就好像是四代和五代之间的质变一样陇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刊。但是否真的是天衣无缝的设计茹,我们还需要用时间去考量羡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攫勾盗,但到目前为止莽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毒戊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熄册琶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锹箱孔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的费墨赴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛔。   首先掠非鸥,大众的工程师对EA211发动机减重蕾屑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肉称幕。另外害激,EA211再次使用皮带传动虹粮偶,相比于EA111链条传动邦布,皮带可以降低噪音和重量精磨绅。除了以上两点外商煌焕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睬喷徊,在一定程度上可以减小阻力丛斤糯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化白失旅,EA211发动机参数比EA111有所提升篙,当然幅度并不会太大瞳,因为整体的结构没有太大的变化般,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勘扛。   既然说到了车重骋郝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喘豁,这其中就包含有发动机的20kg涣晤伎,而车身采用MQB平台后也随之减重队,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祭恳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用燎领,从官方给出的参数上看筷岸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栓,这样的表现已经可以算是非常不错了淖末休。   说了这么多镜茄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畅褂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摔红?是不是像资料中介绍的这样完美唱?后面我会给你答案吹。" "   在国内培,当一款车的价格到了百万元馅,那基本上就可以称之为“豪车”了恰论,但过百万的车也分很多种啡米,比如X5深饰、Q7之类的SUV境品,亦或者911伴雾酗、GTR的性能跑车筛廷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刹竟怂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衰,除了我们经常能见到的宝马7系矩藤稻、奔驰S级刮叙逗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惫侠嫩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系识饥。    注楔赫驶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别处景啦,但因为车款并不是统一的最高配崎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硷传。   新S级受青睐噶、XJL独具英伦风爸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车躲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲁弓。其实拆烹浇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代事,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啪随躺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜜通,即便不算是遥遥领先骸擎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行楼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子体稳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鄙欣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间砂钠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逝附,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耸上级,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚼睬毙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揭饰,在其内饰的做工督退肉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脱廉歌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言老:在自主品牌SUV阵营里面饰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镜拎皑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳道悔寡,景逸X5的推出经过全新变脸啡跺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腔佰叔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脸持胳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点促龄潍。 外观汀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诗。该车共有5款车型矾骆,售价区间为7.99-10.59万元藉。相比前辈景逸SUV容,景逸X5的外观设计得更为时尚抚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机般。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炔鸽、俊雅红离逝底、珍珠白测溉、琉璃金潞鲤毛、陨石黑立、钛金灰烧侮、马拉喀斯棕等7种车身颜色漆斧却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炉乓嗣。   熏黑设计前大灯突出其运动感猾谭,与黑色进气边框的搭配也很协调变损,比起三角样式更显年轻暑榷滴。大灯内部采用透镜装置纺酷掸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坤哥怜。雾灯外包围设计突起乌,很好的与大灯以及中网形成一体榷茎蓉。   同比瑞虎丧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显及刃嚏,此外205mm的离地间隙末,景逸X5的优势还是相当明显的徊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惋寡搬,同时为乘客上下车提供方便骨勘。搭配车顶上的旅行架泉伶缅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扰乳钳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饰把痰,主要体现在细节之处的不同送,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉克。   景逸X5后窗配备雨刮墓辽,在恶劣的天气还是挺有用的限寐岸。此外全系标配倒车雷达匪鲜袖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禄憋。银色后下档与前下档相互呼应溪静,整体感更为强泊兢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黑新了,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祷,夜间行车的识别度非常高湃恋较。" "  前言圭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程尽,如今的战火更是愈演愈烈割蕾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卯泞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虱窜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炽旁,看看在价格相近的车型之间监港焊,两车在配置上的差别究竟如何吧等葡慷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垃供,作为一款全新换代车型僵屠,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚ⅲ客”全面完成了更新换代狭刷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寸莲,只能算是一次小改款车型胺石,除了在配置方面进行了升级之外维,外观造型说、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冒。   在此次对比中午,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较图讥筋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孔瞪,均在21万以内波叉昆。同时又都属于各自双方较低配的车型坞粪谅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叙酞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘎匪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啥坚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暮善,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诞懦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挤曝粟,现在还不是揭晓的时候控你。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲁茨:mm) 4865 4930 宽(单位衬:mm) 1820 1845 高(单位纶姬你:mm) 1475 1470 轴距(单位镶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哪哆才,因此其在外观方面没有发生明显变化及。前脸依旧展现出大众家族的设计样式双琅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俏笆。前大灯组配备了LED日间行车灯妨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袖培谢。另外裳局,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奈,贯穿全车的腰线非常突出酚祈,车尾则变得更平莽技粗。而与新帕萨特有所不同的是胺闲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牌汰,而非在行李箱盖上疚衅十。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遍袒爽,但是国产版车型与美版车型相比起来看餐纲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丘吴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胎赌究。另外喝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多螺,不过从C柱开始已与车身线条相融合推忙供,深度虽浅但是更加富有设计感钝滔。   同样爬动,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化按。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐视浑,并且颜色也不显得突兀贤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摊昧好,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丰鸡。内饰配色非常清爽逆迹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辫却,用以进一步提升触感嫂。   动力系统方面笔耽紊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泰纬、1.8TSI亩侩、2.0TSI吕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孤凉,在保证动力输出足够的同时也相对省油娃媚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杀、2.4L和3.0L自然吸气发动机冷,在动力输出方面的提升并不太明显恳轨的,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面两诡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盎,同时都采用了电动助力与电子驻车试。轮胎规格方面爬,2013款迈腾采用的是215/55 R16额岸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刊盛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菱端幌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醒。事实上赣,自由光有足够的话题供大家热议道鸵,例如特立独行的外观捆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斯蔼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资很。日前钱,我们得到消息册户普,自由光将在12月底正式上市销售皋改翔,所以当这次在广州车展见到它的时候凑檬难,感觉它跟我们更近了帅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赏洼,它似人非人感摊撬,行动极为敏捷马稠,也惹出不少祸端秘,人们曾经持续对它进行追踪陋,但一直未果臂十广,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尽:敏捷顾泞牵、神秘椽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卵嘛。   很长一段时间里燃粉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饰,并火热至今吞请犁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罗葱竿,起到补充细分市场的角色亢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撑帘,成了途观的小伙伴奉窃糯。   野帝的定位低于途观氰,车身尺寸小于途观死瓮,同配置级别的车型价格也在途观之下疮斯蹿,很明显列,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客精宿仕。   ●外观粪施老:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懒戈,舍弃了老款极为个性的风格妈型,确实更符合大众审美标,不过平心而论它依旧相当个性跑屑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烯拳唬,它显然不属于年轻时尚那类的俏,车身线条硬朗荤踞细,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朔贫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倡深,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丹速贬,喜欢的真是特喜欢瑟襄跋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逗。   ●内饰癌捅:沉稳潭礁、无趣课诲、无惊喜   坐在野帝车内馅,从气味到设计都令人非常熟悉梁曹兽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堆麻席,在操作方面规蔷裸,由于没有太过复杂的配置嚷,所以操作上手难度很低郎皆瑟。" "  在如今的国内汽车市场中材架绰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幢痹但,紧凑级SUV是近两年的热门车型篙厂侈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歇,宝马X1在国产后悸酬,其售价区间为25.90-49.90万穷撂侯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似幸沸静,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梗阮蕾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绰核,看看他们的表现如何赌访。   外观篇   由上表可以看出何,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势繁爆据,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揣瑰钙,外观看起来会更加饱满一些箱拧。   对于宝马X1和奥迪Q3豆逢,都定位于紧凑级SUV痞瓶陷,又有相仿的定价区间慌檀锋,无疑让这两款车成为了PK车型晃骗,经过仔细挑崖纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比囤趟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磁,整个前脸攻击性十足德。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多委淋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯申睛,并且配有自动清洗功能芯础,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绒兽,所以整个车身看起来十分修长匪夺夹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些川慈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肃叫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酥锑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穷绕泪,看起来略显敦实尽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唬沽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型试,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扁旧鞠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻警搜、动感和实用等特点掣,所以在中国有着不少的“粉丝”钳粳祁。如今稼报,第三代飞度已经在日本上市先解,而不久也会顺理成章地引入国产霸酥,全新车型是否能够保持老款车型的优点懒乃,并且更上层楼呢陛登潘?今天哄掀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蘑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片努,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变葡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缓痪场,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睬次箱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多查。当然喘岸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扛木,左右两侧都是封死的钦,目的是让新飞度更加的有型从稼拍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型适须潜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应久隋丹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宠,日本人称其为“1BOX”铂乏圭,发动机舱十分短刑亮滞Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胆躲:机械占用空间最小化祈,乘客空间最大化)私隙娘,车身长度更多为乘客所使用幕。但与上代车型不同的是嫌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遁骋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桓。   在车尾的设计中逛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纶楷省,此外型扭,尾灯向上伸展芯,经后风挡两侧直到车顶店垒弓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亩。在1.3L和1.5L车型方面郡孰,车顶处有一个小鸭尾造型畏泌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牡恳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少控洞。   新飞度好看吗炼?也许这并不是一个好问题掠霸,因为审美本来就没有统一的答案捅炒莫。不过可以看到的是伎,新飞度的外观更阳刚惮,更加运动化巾剁,也更自信了胯,同时在内饰方面也走向了成熟问溉睛。做个比喻吧拨募年,第一代飞度好像是一位高中学生妹榷侧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秒颧斥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吼,慢慢褪去了学生时代的青涩琅撵,变得精力充沛沥芒拦、充满自信购瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魄崩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晾绷闺,它看起来依旧如此的适合年轻人响逻。没错逻酿拦,搭载着一车的新技术之后底笛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手很,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镣。于是当新车到来的时候签,你一定和我一样对它充满了兴趣但辰台。这是最年轻的凯迪拉克霓烷、最小的凯迪拉克淋铜啸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克试烁冗? ● 外观造型疤陵曝:钻石切割风格依旧滴澜持,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贺、2013德国红点设计大奖蓟乒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琼绅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寡官美,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘲稼,只是这回苟,ATS是完全原创的作品寝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm显逢,轴距仅有2775mm滤泥呵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苛窟舰,而国内我们则把它当成中型车吞,和宝马3系标准轴距版荤貌、雷克萨斯IS成为同级别竞品韦苛,并比它们都要更小一些跑氢。   前脸的造型相当干练川菜购,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筋继呈,而是被很好的控制在一个合理大小上惰蕊必,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞋荤犁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位确埃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恼晒挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巍骸。出于空气动力学考虑骸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上手,当车速高于60km/h时扫,前进气格栅会自动关闭搪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烫挠珐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恋痘撮,并带有远近光灯智能切换功能筷混群,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴,快速亮起蒂午酵,缓速熄灭的设定很显档次蹲肉。再往下看恒啼,闪电式日间行车灯温破、大灯清洗圭吾钒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀海挂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叉塘敖,亦或是造型需求殊据谋,感性的来说嘉,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼粳。身处车内竿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”递淖。   ATS是一款后驱车暖本夹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50览肺:50铅视,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橡,贯穿车体的俯冲式腰线坚惟、短前悬窍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跨味。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑每兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乐呕弦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精桅疤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚀定咎。而在规格方面渴闭棺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性项,前胎尺寸为225/40 R18苗,后胎尺寸则为255/35 R18侵宦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涤醛创,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角考,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色京,至于设计师是否真有此意界斡,倒还真无从揣测荒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少感虽,实际上涟角,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崔籍,由此带来了不错的视觉冲击感膊,给后车以足够的心理压力囱报侠,至少眼前的这个家伙一定不好对付侠凄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稠,至于3.6L V6车型何时会引进籍糜酗,官方暂时还没有表态滤嘲咖,而是否会有V系列性能车型的推出掇管父,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定估豢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迁,虽然它是一款两厢车挖,但当时也没阻止消费者对它的热爱劣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帮插瘸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抢缺梦,两厢车朗行也就顺势推出孩,可上海大众并不为此满意词,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酸汾东,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额来亭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型箱沃泻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔚韩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孝笆懈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎败成辖,这款引擎具有全铝轻量化的设计锑愤,对于减重以及散热都有进一步提升观彤磕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顽,参数上的差别却没有这些技术来的明显换。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱片哪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁省蓟勤,高尔夫在这里就比较有优势了瓮漂,采用了四连杆独立悬架枚凹荤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沧烷侩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辈掠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的培,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沏眠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比导昏,看看它的实力到底如何融。 定位及对手分析惟沦:瑞虎5定位高于瑞虎礁辜凤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夺僻拭,定位要高于瑞虎车型幂曝,预售价在10~15万元左右唯侮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惜。定位的提升掂蒙匆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上施翰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讽棵。 【左上突泄糕:瑞虎5;右上颂枷筐:哈弗H6;左下赎:全球鹰GX7;右下溯芦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位那渡,目前市面上的哈弗H6湍擦谁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手信肖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠规奶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莎酮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何来?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煤加,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验和。 三款车型具体型号及价格参见下表抨裸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显师细,GLI是其中相对惹眼的一个荣,蜂窝状中网设计和GLI标识祁假硅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甲磊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抢簇惶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外围,另外两款车型都采用卤素光源搭不湘。 车尾部三车间的区别更兴方钙椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掳激板,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剐黎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闲哼孰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俱帮赌,侧重舒适性和耐用性茄狮碎。   内饰方面檀朴蔡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柒井炯。三款车无论是在方向盘酬、排挡杆底座还是座椅上抠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钳蛔掳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柑竭七:" "  奔驰S级在国内上市的时候力犊希,奔驰就打出了“汽车发明者侈哨亲,再次发明汽车”钡,对于前半句警,你应该可以了解吵倘蹄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纺。但是后半句是不是有些困惑呢挝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谴但波,全球订单销量迅速上升烷撑,国内订车也需要很长时间讹爽勘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搜恨缮?除了进行试驾体验之外编茬透,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孙碑袱,相信看完这篇文章之后谰窜涵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变噶逞。   之前矗独嚷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细距我猾,如果你感兴趣可以点击图片阅读题。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栖拈五,属于入门级别车型维,排量为3.0T温喇柯,售价区间为蕾度嵌:124.8-141.8万元之间淮窟揭,只有两款车型可选佛壁伞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俊,售价区间为179.1-204.8万元晒丝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸿。   对于汽车厂家而言僧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痞芳痹,无论是从设计地剿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辉祈继。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氛,并不是要面面俱到的去介绍虾,如果这样的话拓,几大篇也不会介绍全茫夯骋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外情绵径,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓜淑捶。   对于外观梧究方,依旧是那句话搂和锰:仁者见仁叼,智者见智梆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了按簇苦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气错渐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搽冀、冷峻的态度滴仁纳。如果非要比拼的话蓄,那么最能体现科技的还是大灯的设计草立。如果没有奔驰的奋起直追陵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪繁返脖,但现在我想应该不会了蛊先悼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼箍仆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向前券灭,所以从侧面看起来就更明显了伶坚,奔驰依旧是将优雅做到极致浇豪纱,而奥迪A8L的车身线条并不明显藉派,前后比例也是十分协调瘁伎督,整体表现的是一种中性美癸桓鹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谋背却。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奸,最能体现出美好一面的就是细节的处理奖。比如潞特隧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式人媚,只有在R挡的时候才会开启粟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果写。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桥,当然这也没有异议坟诵,但是和奔驰S级对比之后豢狸卷,就能体现细节上的不足了痹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去零浅薄。   本文导航融:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侗当敌、G蜡贬螺、QX泛、FX驳勤疲、EX呵谅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羞嗡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刻,趁着2013年的尾巴踞淋青,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疆哪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翟人,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涝,提高车型动力橡将,一方面也使车身稳定性得以提高溪帮。2850mm的轴距虽然没有变化侗露,但是空间分配上涡写史,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莫柏贬。   前脸整体看上去十分圆润饱满狗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泉僧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点同,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鄙磷能,L型大灯像两双飞翔的翅膀幌,随着车子的启动仁,展翅上扬踞。不过这款车的前脸上酚,我们并没有发现雾灯的身影睦。   与前脸一样帽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痴瘫唤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉廊巧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沃赤袖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熔洽半,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凰巳,博得了不少的关注沥。大家这么关注它肯定是有理由的逃,名图定位于索纳塔8代之下瓷且、朗动之上趁,依靠丰富的配置炉窗僵、合理的空间和稳重的外观内饰榔罗,实实在在地填补了中间的空缺是。据了解固,名图上市后将会有8个车型吗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敝?曝光北京现代名图详细配置)情。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娇亨躺,1.8L自动DLX赌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型儒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近眷恨,启辰R50X为8.28万扮,MG3 Xross的售价为8.47万元伺。按照车型划分来说慧洛,启辰R50X属于紧凑型跨界车冷,MG3 Xross属于小型跨界车反堡洪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碎。但在外观方面城姆,MG3 Xross比启辰更都市混快、更适合年轻消费者瑞。   启辰R50X   外观方面化口,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板途季姥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煎。由于增加外观套件哺,尺寸自然会比R50有所增加炕杆响,不过也仅限于外观上菩,轴距依旧为R50的2600mm歌凳,同级车型中算是比较出色的数据埠淡卸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溶杰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嚏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慷鸿踩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素点。   侧面变化不大夸窖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搪。典型的跨界车必备配置行李架媳良邓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氮奢,有了它的陪伴退伟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想按孟。看似设计复杂的尾灯囤俯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菊,也正是它的出现迪臂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升化。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸效蓟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挟健男,虽然MG3 Xross的售价更高路娟,但在配置上却没有太大优势速七槽。启辰R50X中装备的倒车雷达讣爽斡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屋番。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遣,同时对关注度和销量也有较大的影响富唉景。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啦醒骑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梅垦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撬。另外祭范,天窗也是大家乐意看到的配置须,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驶厦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淌脱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堑楔鬼。三点式倒车雷达舍陆呈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墟卧辖,也让尾部的整体感表现更佳酬。   本文导航记同:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蒜讲?”每个人都会在心里问这个问题革。它是个新来的家伙春无督,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卿。“这不就是3系的Coupe版本吗肥控粒?”有人一语中的隘固。故事讲到这里似乎就可以结束了稿,但事情真的这么简单吗乔促?当然不稗挫。在真正去驾驶一辆宝马之前凯佰铃,我们无法给它下定论琼涪零。于是问题变成了丝售:“4系是一辆什么样的车谩?”   几个小时前(11月12日晚)摆赂簧,4系刚刚在国内上市仟挽卵,售价59.6-73万元庭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔑,但不管你是不是4系的潜在买家类松,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剁礁。因此赐秸,我们为什么不暂且抛开一切杂念琉,而单单去欣赏这辆车呢砷判?   ●外观苛:若要欣赏户必,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line低蓄板,中国官方名称435i 豪华设计套装庭。仅从外观来看摔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翘。原因很简单伤起,它的确太像3系了貉录颗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碘毛僚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刮,4系如此像3系(F30)缓谅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系签。大家难免会因此而看轻它臀保奠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了势。再瞧瞧6系泌忌,虽然与5系和7系的关系不一般探,但它显然幸运得多嗽钠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地禾娠氯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溉,即便这辆车没有装备M套件糙盟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现醛,从这个角度看孩谎惰,再也没有人会说这是一台3系了刊烘翻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe人镭些。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挠,易成为人们眼球的聚焦点坤就,有些喧宾夺主的意思眉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果品腑咆。不过轮胎的配备让人不免有些失望疯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棉,对于435i这种动力配置来说鸿,225mm的轮胎确实有些太窄了钱祭富。   从车头到车尾嫁竭,你的心情会越来越好珐盎履,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锹牛茧。细看尾灯造型甲详,它更扁更犀利侠讥,与3系有了细微的差别郊坟,配合流畅的线条持媳,再没有旁枝末节茄,给人赏心悦目的视觉享受茎。   ●内饰患粗:领导胶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酒荚师? ? ?   4系的内饰应了那句老话吝:“以不变应万变”蜂魏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刻。为什么这么说锭掣嗓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黎宋癌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拘,如果真的会有人选择这款设计套装汾括纷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了聪辟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侈轮似,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷参,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及光,不如回过头来看看那些被你所遗忘划馆擞,或从未关注过的豪华品牌具。在它们身上肯裙,有你难以发现的豪华品质钠腐低,也有能够让你折服的豪华配置宦很,总之墨亲,在选车的过程中葡藩,尽量不要做的太绝伶讹锈,因为买车不是跟着别人的感觉走硷喊,选到自己合适的才最重要申茅项。   《抉择》   选车是一项既磨练意志察,又考验耐性的工作揣茸藐。往往在某一个时段有一丝懈堤氪招汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倪。网上车市最新推出的《抉择》栏目舞叔刑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题念,做出全面的分析与指导钝守,以同级同价收、同价不同级等角度出发蕾孪,全方位给您最全面的购车支持锑佛协。   X是一个颇具神秘感的字母帛,我们经惩锰耍可以在电影中看到这个字母的出现瓶哦,往往能与这个字母挂钩的人物彤室虱,若不是什么超级英雄峦芯琉,就一定是罪大恶极的反面人物覆闻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懈巷染,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂曝。由于种种原因懈,这些汽车界的X-man无法全部到呈蠲怼,而今天出场的这三位苍戳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解别箱杰。   两款日系一款美系彪,这样的搭配或许有些欺负人坛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溺固跺。作为ABB之外的豪华品牌舅酣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傲钩势,都在顶着巨大的压力在中国生存者宦建。当然褂,它们之间的生存状态可能有些并不相同绣,这与进入中国市场的时间另卑、推广力度图氯、价格等多方面因素都有这直接原因庇桑。SRX呸娇旗、RDX和RX携睬嘘,既是同时拥有X标签的SUV车型顿看囤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谐,这样的巧合其实并不常见汀,但名字的相近却并不能代表实力和销量还臣蔷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寥酗扛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谜川,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弥词探。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盆,将其取代的是刚中有柔琼袍垫,粗犷与细腻的结合体浆海,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吝惺。   本文导航吹簿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知欧,很多汽车厂商都为国人做出改变兰晌反,纷纷推出加长版轿车吾壳览,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勾硷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囊矾。新车在天籁的基础上加长了135mm逆橇,但它真的只有加长这么简单吗铣?显然不是藩伞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己局凰船。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筒返尚,新车定位要高于普通天籁无芹、迈腾雅阁等车型钳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颠畏卉,与之前换汤不换药的公爵版相比泌,全新车型有着非常大的改变超,它注重车内空间沥恕倡,更注重后排的豪华感受廓韧蹬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型殿堂蛋,主要竞争对手为丰田皇冠睫窝、马自达929等车型眯。公爵自1960年以来共推出过10代车型染乘。之后公爵被日产FUGA所取代隆哇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蠢沪烹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幂,新公爵版的车身长度完全领先于对手伶,并且在轴距方面粟澄铂,全新公爵版也击败了其他金正对手兰武。在车身尺寸方面棵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度透,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辉。   新车的前保险杠经过了重新设计拧翠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吵萌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓟扔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痛冲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上急掇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宠交变。但全新外观并没有显得笨拙潍,相反侧面线条看上去更显硬朗钵的,同时还提升了豪华感粳。17寸轮毂采用了全新造型拉傅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寒蒙咀。   同时新车的尾部也经过重新设计工沟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唾凛嗅,让人心里觉得踏实凳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中画畦,这也是日系豪华车惯用的设计手法寝山。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叼茄烈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霞涉探。   本文导航溉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丹每。不久前不储,哈弗H6推出升级版陇,现代ix35也完成了小改款癌篮哩,今天我们就将这两台车拿出来比一比镶滴殿,看看在汽车领域内侯,中韩的差距是像国足那样不争气兽辰迪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歉嫌让。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比备贸刚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埠都想,而且发动机的选择也更多桓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伺瓮捂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些触畏毙。售价方面两车差别较大赋定,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘶村疗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竣珐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耪夺。   外观搽靖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颓场坤,比较明显的是在车头凯煎疙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杀帆街,另外在车头下部进气格栅保、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理五亭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猜监庐,不过因为仅有三款1.5T车型弗躲,因此他并不是今天的主角萍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型系:第八代索纳塔)逞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屡:全新胜达)蹭,两者在ix35身上很好的结合在了一起铰第,看起来既有轿车的美感杆,又不失SUV硬朗的气质纯改。 外观配置对比岗短:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靖,优惠后的成交价在15.84万元左右察,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冬巢毛,因此我们拿出这两台车作对比脱期噶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湿鞘媚,除了天窗敖菩履,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绣帝鸡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胎碌醋。   车身颜色淖妮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赫,多了一个闪铜颜色的选择苦鞘吹。哈弗H6颜色也足够丰富午脱毙,平日最常见的白谭、黑材、灰弧、银都具备逢屁遁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘛,基本足够满足消费者对颜色的需求妥。   外观小结萎:   外观方面我认为两辆车都很耐看滴江,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言届,因此更显时尚府角、硬朗兼涧牛。哈弗H6外观也很不错颁,可以给人非常沉稳踏实的安全感痞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驰湘羌,外观就更不输给现代ix35了姓盾。更喜欢哪一款见仁见智锑抄户,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比归隙暑。   >>>慎防购车陷阱狮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV答?当然是因为它空间够大咐妈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因了伶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢态盘课?或者说什么样的MPV算好日遣?多大算大储躺?今天廷硼缕,我就从一个汽车网站编辑的角度史,跟大家分享一下我的标准和看法起署,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帛。   在我看来酷吧,对于一款7座MPV来说拢。大家应该首先关注它的乘坐空间耿暴寂,特别是第三排乘客的乘坐空间绊且。因为以我的经验耐戒墩,7座车型中硕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钩畔赌。要不就是顶腿慌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啸位备。所以在选车时袱淘晃,这一点大家要尤为注意纷,否则第三排用不上壕墨,倒不如少花钱买辆5座车袱寺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赡蜡姓。   第二个关注点是后备厢体绰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卑。很多7座车型在展开第三排座椅时炊吵妥,后备厢连放个包都费劲了赣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伤,有可能一点行李都没有吗蓉?所以这一点栓燎,大家在选车的时候也要注意谎挠。   第三点是便利性钙髓,这个除了日常的储物空间外申肪,还包括第二排上下车的便利性蛾送、进入第三排的方便程度等畅痰夯。对于7座MPV车主来说唬藏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弓岭俊。一般来说前排往往是孩子爸妈管,而后两排则是父母和孩子报居,可以说是老的老星拍、小的新朔妇荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人噶间独。   开头长了点渤铝,主要是跟大家分享一些经验锨臣府,下面我们进入夏朗评测脯,看看它的表现如何形冒供。按照刚才说的屯欣暖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间册轮。至于外观配喊炒、内饰丛、动力等烘矛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虫烂陕,我们稍后再谈颓芦疙。   ●乘坐空间傻姐梦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罚熊千,一辆7座MPV蓟,前两排的空间肯定是没问题的暴矫。比如我身高175cm袱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缚讼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm维丛,靠背的角度也可以调整30°左右赴干。前者很重要擂掣,可滑动的范围越大泊识沤,和第三排相互迁就的能力也就越强甭己。   从上面的体验来看险诺罢,至少从腿部空间方面来讲悉娶课,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氓馁,而且进入第三排也并不是很困难党俩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何下盒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捷,几乎领先于所有的同级别对手乱恋,所以相应的蹬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乓。另外有一点大家很容易忽视的是冒钠轿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局土。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任售,而较窄的第三排(受后轮廊、后悬架影响)则只乘坐两人合。   与夏朗相比航弊埃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式澜溯鞘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夯刚,满载时第三排的舒适性可以想象闲侥盼,一定好不到哪去诡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桔孙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缄廖,而且五个座椅都是三点式安全带滥,都配有头枕普剁纺,这也是其他车型都不能比拟的一点蔽虽殿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钦鸿称,比如长辈腿脚不方便进第三排谷淬,那你大可以将儿童座椅装到第三排钉,这个很多对手真没有杏哭赖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立行,到2013年11月新车上市宪,短短4年里荚焙,观致汽车为世界带来了太多惊喜绿挽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿危霖沫。新车迟迟不上市徐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开化,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刚。是骡子是马四,终究得拉出来溜溜摆婆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眠耍澈,到底有没有想象中的那么优秀刷痉?趁着这次的试驾活动插蕊计,必须让各位清楚的了解真相静些。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摆囊澳?这是个很敏感的话题闻情侠,却在任何一个场合都不得不提潍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刮合,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碘翰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入先,而非决策权渗透暗,这个是一个需要十分明确的概念互摆。   综合来说聚澈,您只需要知道侍淘拉:它是一家合资公司蛇,也是一个中国品牌秦付骂,但是它的发展不受制于任何人继, 并拥有独立的汐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓷,制造的也是全新的林氏、面向国际化市场的高品质原创产品痰贫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中料疽谐,副董事长Volker Steinwascher石清仁烩痉旧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旗,前者曾是大众集团高管响,后两者则是举世闻名的顶级设计师寸迷。所以在观致3的外观造型上沪歉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羌勃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惺太酮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钩井,车身尺寸涂、腰线的丰富程度等镀首岸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫂。如果一定要说有什么特点的话辣馁距,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弊。   不过奖,若是细细揣摩这款新车炔桶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异始羡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性传,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兴说。而由法雷奥代工的前大灯妨并,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抚卯,如果您愿意再多支付一些费用撼碱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浦砂、大灯自适应开启及清洗等配置馈铆官。   除了前大灯内的LED转向灯之外洛儡,后视镜上同样布置了LED转向灯秋具虐,只是LED二极管贴片的间距有些过大颅厢歇,点亮之后似乎缺少那么点感觉汹,而厂家的工程师也很认同我们的看法失罚,表示会很快对这种设计进行改进璃仕辛。而后视镜的特点是宽度很大斗刺贰,可视面积优秀绷,并带有电加热功能无局。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朵堵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脱嚷哥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堕,无论是大灯谢腺、尾灯组布局东烷东,还是倒车雷达的探头布置等等黑。而很多时候窝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的间歉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湿舜,设计师的固执被得到了采纳蛙搜。   有一个很好的例子来阐述这种情况珐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钳穗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戏垫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纺。用厂家工作人员的话来说粗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生檀谦俗,必须成双锌救啤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准称烹:LED光源+导光条举蔡、双倒车灯叛砂吮、双后雾灯靡栓群,灯组的供应商仍为法雷奥肯甸率。   尾灯组本身的效果相当漂亮苹峰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体版殴,但不得不承认的是榔戎舒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豢。双边双出式排气管必、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辛傅吵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妨械浚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侥旁沙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阮咎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上髓屯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卤焕萄。轮胎方面观致3也是十分的给力骑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品从葛翰,因此马牌就成为了唯一的选择委,对于消费者而言自然是件好事捎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牧蕾磋,这款产品显然更注重驾驶舒适性苍玫酷,但规格上似乎不那么亲民烯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5船鲤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鼻沙塑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饥铰嗅,虽然市面上可选择的车型非常多疆哦,但是想要在其中选择出一款空间够大氏卫,配置也不能太差的车型八酱腊,着实有一番困难簿据。近期我正在为选车而烦恼镭深波,裸车预算在10万元上下抢暇枫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多槽炽贝,所以对空间的需求比较大齐雷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淑秋蹭,今天惋纠,我们就在这两者之间块室,来一场空间的较量孟猎欣。   飞度共有5款车型遂发,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屁,骊威共有8款车型钮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骸绢娥。此次对比文章中毕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煽,两者指导价分别为10.42万和10.58万缉,并且在上海都有一定幅度的优惠珊甲滔,实际售价两车差异不大悔锤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胃热撼:飞度时尚运动度乱,骊威中规中矩围。   在外观造型上兜,飞度外观饱满限,硕大的前大灯献福巷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凑双,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叼慰掂,不过现款的外形并不显落伍牧合豪。骊威的前脸进行了重新设计去瓤谩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僳吮现,不过整体造型依然中规中矩磨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔚,飞度长宽高三维尺寸分别为惯:3900×1695×1525mm丝阂竿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宪郎,轴距为2600mm鲍虏,从数据上看篡,骊威具有绝对的优势怀扫按。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘶,请继续看下文摊纠吠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂金豌湘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强八土巳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎同哀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炊岔盗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力禾免。另外礁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异签,飞度为前后盘式令话储,而骊威为前盘后鼓铜孰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淬矗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莱,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚷惫。相比之下帛,同价位的飞度没有此配置穗蝎,有些遗憾愤据借。两车都配备有遗锞洌控钥匙尺抛觅,飞度将夷厮停控按钮集成在两把钥匙上碎,而骊威的夜妫控器与钥匙相互独立敬苟,而且仅提供一个颐墙咏罚控器功,不过两车都装备发动机电子防盗系统痢藤秆。" "  现在出现了一个有意思的局面娄称,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洽,而且还有像大众汽车那样举签蛾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹭,在大众汽车之后镐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锨鲍嗽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笔返,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硷。下面我们就来一起看一看这款车腥辨九。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岛汹哀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饭?不得不说污,从外观上来讲壕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牛,购买它的人们聚咆,更多是在预算有限的情况下追求实用性贯,谈不上什么审美喜好波豆。而全新爱丽舍的外观设计奸,明显向前跨越了一大步即。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敲急,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妮娄唬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秽焦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来想,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歉四坎。这很符合中国老百姓的用车需求塑是辰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吓,注重舒适性瓷刨,但行车噪音比较大襄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胳歪,除此之外聪洛,车外再没有开启的地方秃清沛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便离诫。除此之外鳞掇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睫谈贰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见建颇殴,属于全新爱丽舍的卖点所在豌。   本文导航椭畴:" "  一直以来耽讼辫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奖眠膊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉退。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用九潘定,但始终让人觉得有些激情不足碳,与犀利的外观不太相符狼舍。日前恍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焚茎,传动升级为6前速自动变速箱梦鸵袒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剃,提升了该车型的整体素质锑铂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型认肯,在外观内饰方面变化并不是特别大考韦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朝赴,新款MG5 1.5T也不例外钉氦踩。如果说红线彰显了运动气质怠凭下,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炼。   新款车的侧面造型与之前没有变化恕,作为强调运动的1.5T车型魏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缓唾寝。车尾的变化也不多还,远观基本上发现不了变化所在鹅。   本文导航纶较:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揪鹅,而在中国市陈Φ路取,两者的竞争更是激烈角,A4L一直在销量上处于领先地位闺晦教,但宝马必然不会轻易言败盎囤秒,所以我们看到了宝马316i的上市庇亢晒,其价格下探到30万以内凭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的断,豪华品牌豹末、售价30万内鸡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捐佛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纽,还有手动与自动可逊妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据涤瓢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扇壬闪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颂隋汞,并且我们看到官方定价方面顶,316i进取型甚至还要便宜8000元顺,不管你是不是“壕”龄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俄埃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孟笑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伺垛订,在大部分城市脾福,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钙攘时,所以过多的点评话语我就不多说了藤,谁更好看都是自在人心的事凳噬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心始,但是小编还是要尽到自己的职责捣,必要的展示必须得有孤微,下面就看看两车的车头正面大图对比拌璃糖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯平檬疆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耻绩溜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稳陷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm居孤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敲躲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灰磺怪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位课。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计点,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)禾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了每,不过这都是个人审美的问题了胆,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞥嗓。   轮毂上适,两款车作为车系入门版车型拾,都使用了16寸轮毂聚奠,尺寸相比各自中高配车型是小了些桃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酱仙厩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烙,并且在胎面宽度上比316i更优哥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鹿桶弊,用一款中级车以较高的姿态切入市衬忱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梁,按部就班的推出了中级车GA5吭泡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘘,而随着国内SUV市场的井喷舶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墨。   好的产品才能抓住消费者形祷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欣催恒。在今天试驾的这款GS5身上踌童封,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袭鞘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菠懒杯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刃坊惩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徽,看上去却十分洋气攫受耽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燃侠、1854片糯、1680毫米群础,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俩台蒋,这也是国人喜闻乐见的鼓。   车头的设计略显凶悍呕虏,设计师称设计思路来源于雪豹敦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哭泰绅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剖。前大灯采用了透镜式的设计骋版,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撑混,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的突低付,这个考虑绝对够实在物贩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暑究,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势购弦铃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果房壁剩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哄滴。   在轮胎方面饲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拜孩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎付。轮毂的造型十分普通骗剂,只能说看上去很顺眼比较实用吧才钦。   尾部有一个明显的掀背设计枢陪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戊。尾灯采用了主流的LDE设计弹柏趁,搭配大尺寸的高位刹车灯实颧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泌签,辨识度也更高渭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车息?是豪华奢侈的奔驰S级贾燎,还是“上天入地”的路虎揽胜迁,亦或是驰骋四海的保时捷911牡扑凉?对这一价位的车型来说户,什么才是决定性的购买因素敬臼?是配置还是性能恃挝顷?车型对这一价位来说到底有多重要畅?要回答这些问题当然还需要专业的解答竟笆纯。今天抚糜芯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吮肝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楷设,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版光,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车号拎。非土豪们芒篱,退散~   由于有200万元这个限制和淳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜕午譬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平街筒,但市场有20万左右的加价乱,且并无现车捐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型感贝暴,这款车终于摆脱加价蟹火,进入平价销售阶段叭,当然能否买到现车就看各位的运气了筐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涟架,但跑车的身份无疑是最拉风的抽阿挖。   尺寸上实在没什么可比性卑江船,加长S级无疑是其中最占长度优势的吾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宏僵啊,跟标轴S级还真有一拼鲸福倡,巨大的高度也傲视群雄镣疥莲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盼。最后我想说的是瓜瑞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了步惠超,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到土策介。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了间埠残,公平起见还得排除车重因素阑韧啡。别看S级一副身宽体胖的感觉博,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埠搂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掏蛙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耙玫沽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擎虱,别吓坏了后座的VIP耐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人癸,但也确实相当可观了雾衡,不过由于这款引擎还是有一定年头的石杉房,其276kW的最大功率是三款车里最低的蚂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方复。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峭围力。不过写到这儿我很想问一句燃畏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史避起炯,就能成就今天的丰功伟业赫,是这样吗湘?就算这不是一个伪命题立磺窗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汝羞幕。那么繁佰慷,历史能代表什么淬?之前居敌,我肤浅地认为举,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沏汗礁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讳幸妈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的椿守很。 ●何为中国专属滤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坡:S400L两款据谴、S400L混合动力一款纲抹拘、S500L一款滇食唐。相比世界范围内的S级挠句科,这些车型有三大特点钞瓦慰:全部为长轴距版半、全部为汽油车惨次掠、S400L两款车型为中国专属市乘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长十吮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菊库、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忙。因此忱慑,中国专属的S400L与它们相比栓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关零。我们已领略过S500L的魅力垄灌论,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皋鞍嫁。   ●外型踌钢箔:更长潦福、更宽睡、更高窍凳金,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位割项:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狠,尺寸上惮社,它比上一代车型更大且,轴距则保持不变宫。从数据上看始,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻猿ⅰ,但落实到实际的视觉效果荒富,我想没有人觉察出几十毫米的区别菏急袜。相反伎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朴、霸气很多撩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斤,根据车辆配置的不同旦短订,全车使用的LED数量有所不同宪讳搬。我们不知道具体车型的LED数量毛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睫寇,它足够惊人辽挖栏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骸吉、中国市城晖埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场从。对于中国人来说曙趁斡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绣尖瘟,中国人将有更多合适的车型可以选择麻寂牢。同时湘卢,市场竞争日趋激烈那敲贪,汽车售价降低鞠岸、经销商服务更好己揣。   作为目前全系的入门级车型必哨衡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势策库哦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吾匣适,但实用性配置的减少将直接影响日常使用殊扣。对于S级来说隋,无钥匙进入功能十分重要芍寐焚,没有它靶徽趁,许多车主会无法接受桃。   如许多人看到的一样笆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子密。在奔驰车上筹篙溜,总有许多你也许永远也发现不了的配置临,它们中许多都与安全相关狄彤涣。比如S级全系标配的自适应制动灯队吻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乳葛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳热腿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故我汰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罐衔,什么是MPV车型怂嚷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影断,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贫斗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断比哥悍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郴。是MPV天?是轿车袱吼?还是旅行车尉?这看起来确实是个很有难度的课题舶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题燃。   当然这次大家不用只听我的一面之词断,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媚泊,而且他们一个是马自达5车主兄博,另一个是沃尔沃V60的准车主丁础,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搬。   首先登场的是胡正暘赐私,大家一定不陌生彪必,他是我们汽车之家评测团队的成员倒,今年27岁吧,算是个文艺小青年撩凄,热爱生活淀刻康,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来即,刚刚新婚不久睦,正是对未来充满希望与热情的时候奔蝗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烁,如果家中添丁的话蜜嚎宿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瀑浑。   杰德测试车刚刚来到编辑部扯,胡正暘就迫不及待的去体验了睬,据他所说脱价霞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吃晚驮,属于一见钟情税容。另外从外形线条以及车身尺寸来看骸晚,杰德都和V60差不多锭,是辆旅行版轿车的样子蜜。   当然外形只是一方面渤孔逗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汝池切,特别是第三排座椅平互白。实际体验了一下弓末伦,将第二排座椅滑动到最前面的位置沮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娃刺党,头部也有四指空间俊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘿亭,之前的文章中我们也有过介绍书墟闹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冗完告。   更多精彩视频杯失倍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间礁碱未,表现基本上与V60相当豆仿累,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱心。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况故夕,在放倒第三排座椅的情况下互市,用同样的一些物品存放来对比速磺翰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹋槽廊,而如果使用上第三排座椅枷仓懦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坛耙类。   胡正暘对于杰德的看法抱:   首先杰德样子很好看吴,够时尚相辫,年轻人都会喜欢齐澄失。另外稍漏沙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戮吉献,但是内部空间利用率更高才,实际空间体验也让人很满意惭课,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间楼废,这点非常不错燃极顷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咕爬纳。   不过它有个问题临沥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澜,只适合短途出行憨算粕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莱嫌宦,如果需要经常外出长途旅行的话菠吝泛,5座版车型更合适慨秘沙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV降联,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骋。近期驼殴,2014款雷克萨斯GX400推出市乘涛ぁ,作为小改款车型版尖,此次推出的新车在外观方面做了改动校惨,同时在配置上也有一定程度的提升凯霖秆,动力则保持不变藉沽登,售价方面与老款车型保持一致开不,提升了新车的整体竞争能力呜醒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307极方戮、308嫩佃、408故酸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苯苗,现在又来个301安馆揣,不要说是消费者戮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搽。这就是紧凑型车市衬撑骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域标番豁。东风标致301矛头直指桑塔纳赊、捷达和昕锐吗,我闻到了火药味哦绷嚼。   11月19日上市加矗,预计售价9-11万盎锨擅,与雪铁龙爱丽舍同平台枯剂,只有1.6L一个排量氖,变速箱有5速手动和4速自动可选如蠕。以上这些是东风标致301的一些基本资料脖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瑞墟,因此从很早开始便陆续放出各种消息跋挪谜,以增加关注度熄氖滇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丝绥达,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仕,为全系顶配颧。咱们从标致301的身世说起催,先把头绪给理清了嫁淳报。   ● 东风标致301是辆什么车画趁贫?   听到301这个名字笛,大家都能知道毋,这是标致的“3系列”琶甲,但307抱频熔、308听过康蜜,301却是第一次听说侮尉。其实301的身份一点儿也不神秘覆傲惩,大家都记得富康吧辅牌电?富康是雪铁龙ZX清,后来在中国改款改名殊驼粮,叫爱丽舍勃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喇,这是它的第二代产品啊顿,而301罚售,就是标致版本的全新爱丽舍问哩,它们全都是一家人膛。   对于大陆市场来说暑,标致301是张新面孔烙谐恫,其实早在去年底它便已在土耳其上市傻疯虑,之后陆续在阿尔及利亚不庭舞、俄罗斯等许多国家上市铝刺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煞孝,同时槐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等感峡爆。它将被销售至世界各地铝魔迁,成为一款全球化的车型林恃坍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蕊,标致301的外观乍看上去没有什么特点济令。你可以猜到这款车的定位了册,30岁上下嗜昏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痉柒。   其实301长得有那么一点像508唬,这是很正常的抖懊,毕竟出自一家门梦牵清。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通描。要让更多人接受沮,太个性肯定是不行的嫌悉,所以这个设计思路挺好瓮,也应该挺对中国人的胃口捍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筋回。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狭防七、捷达耿瑟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm团萄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些聘歧。不过它的备胎又回归了185mm雇末,而且廷,可能是出于成本控制等原因床皖,备胎使用了不同品牌的轮胎广描。   我个人不太喜欢标致301的尾部糜摄泞,总感觉哪里别扭噬弹姬,也许将来出个两厢版会更好看施刮惩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铃殿陛,而且中高配车型都有伦丘激,比对手厚道男碌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足清匆伦,温度适中艾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阜蜗喀,他们不仅发明了西餐餐具遂:叉子福剧龟,还孕育了诸多跑车品牌栓,比如伪:玛莎拉蒂地倪床。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坦免返,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剖坪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奠习介。   ●外观底苇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谐哇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色储澄,它们都是标准的行政级豪华车娩凄,有着一副不苟言笑的严肃表情刀叛,外观线条规整刮,那种气场让人敬畏芳捣戌。   而玛莎拉蒂总裁则不然朽编,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挪,但气质却截然相反姆蚂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计合农,标志性的大嘴咄咄逼人谷舒迷,意大利人对于设计确实有自己的卓见扇汇。   如果将总裁与同级别对手放在一起库限,它无疑是最夸张璃貌、最具美感的现。这的确也与细分定位有关系袄涡兽,奥迪A8霜、宝马7系这些德系豪华车都以低调古案管、沉稳为不变的设计主线同蛾,更多的在表达权利胶老群,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捣冯簇。而意大利人则不然共,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卢逝饰,即便是这样一款行政豪华轿车握厕,依旧坚持了张扬的风格涎。   这是我第一次见到新总裁的实车筏婪,它确实比老款要漂亮袜呢光,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤其怀捂,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛇世镰。   车尾相比车头略显内敛宿虑,双边四出的排气管成为了最大亮点接捻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耗骇并,聊及为何选择总裁时簇镭,他满脸诚意的跟我说徘:“好看!跟找女人一样稍苯,好看鸵焕华。”“呵呵狼附,好吧涕裸忍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茬赖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敖,卡钳由Brembo提供榷恃黎,颜色理论上是可以进行选装的隧。轮胎为倍耐力P ZERO系列乐艰宫,前轮尺寸为245/40 R20缮,后轮尺寸为285/35 R20村唾穷。   ●内饰洁骂:运动豪华是主格调   置身车内呻礁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冯仟挎,显得有些过于保守了期,不过各项做工相比老款车型有一定的提升习,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绵辈。   方向盘直径略大案,背面配有尺寸硕大的金属拨片滑,手感很棒漓扩。导航系统为Garmin卞,7英寸液晶屏尺寸不算大凶,中规中矩笆显。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中储坏,已经很少遇到长相令人深刻赖,而且相当满意的车了渺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高白,价格低麓凹跑,与同级别车型竞争性价比十分突出娩。但在长相一直不怎么给力胜椽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畏盛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烦搓画。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磺夕,不走伪高端路线的致尚XT保,其动感的造型非常独特檬闲售。在我看来吩无,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确去,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棋痞硕,购车群体越发的年轻化橙。   说他年轻赡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酶,这只是时尚的一部分拨毖扔。   前包围的造型充满了视觉张力丁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条判础,显得非常动感驼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表台亨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裸版筷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惜,这也是在向合资品牌看齐俊蹄娜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卯笨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸥。而在车身尺寸上拢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吃谋灰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米米眷,与他同级别的对手相比有着明显的优势梅募排。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纪玩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窜唤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嚎赣,上窄下宽的造型十分饱满徊讥揣,而且显得更加稳重表。尾灯的造型修长柿涂昆,且正好与车头灯遥相呼应玫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窟,动感端、年轻肚戒亭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筐,虽然仅有三款车型配备此装置歧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闹,想必也是极为厚道的护德。" "  [汽车之家专业评测] 各位好温伟少,我是汽车之家刘涛淋斯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烹普抽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淬北袒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谷加。时隔一年后的2009年峭辈拱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阜阮,选择它的原因蕉,用三个关键因素涵盖膜犯:“外观内饰漂亮仙骄郎、静音好袱缉、配置高”变撬窍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威男侨,作为老款车的车主帝,带着期许黔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙签魄独,有了下面的车评卜。   注释卵尸:为了方便大家阅读氛淀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酪哦,描述为“新君威”竭徊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赊,以下各个环节的评价用满分十分制冈殿,做点评馈邢。   评分标准测:   及格廷幢:6分   表现尚可份抱丧:7分   表现优秀蜕:8-9分   表现完美朝没:10分   外观怀荆:先天胚子好蒜秦,改改更“时髦”   改进评分币拣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚎轻霖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计念偏,应用到了现实量产的车型中鹊霜纪。在当时谅兢,245mm的胎宽断、18英寸的轮圈应用到一款中级车上湍缝,毫无疑问是走在了对手的前面吹类霉。这种先入为主闲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捣胃,说君威有一副“好相貌”勿竭,我想没人会投反对票暇理烈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耿闻毫,18寸的大轮圈不仅保留俏,而且换成了密辐条设计舱掇,前格栅的修饰敲勃溃,在视觉上显得更为立体讳噬,但就我个人而言更喜欢老款娇摧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”活么扛。俗话说“7分先天歉疏串,3分后天”灰独,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淳毕巢,应对国人对“时髦灯具”的要求纳柿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罗,坦率讲锣狙,不是我喜欢的风格抗汐,如果换成一辆科迈罗薯炬,我想我会投赞成票馅。后尾灯戈链购,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管家投茅,视觉效果不错通,灯源亮度不刺眼币,亮起时不会让后车问候“家人”爽。   内装砷犯歌:对不足进行了优化爸辫奥,细节仍留有遗憾   改进评分拦:7分   我必须要承认读,我是一个对细节做工异常挑剔的人边。从2009年到2013年瞧眠,新君威经历了至少两次改款升级憾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题平,仍未得到改进惶。强迫症对于细节的不足涧东熔,只需一眼就记在心里畅荤倦,每天上车看到就会不舒服呵取。尤其是染凉仓,新君威的前排仪表台与座椅之间鄙侯,留给司机的跨腿空间并不大授床仟,当你磕到膝盖外侧时撤,你会嘬着牙花子叔,蹦几个“脏字”耽盒。   聊完了不满疲巍,我再说说好的地方晒壁靖。日常上下车俩岛许,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惹沧,我的09款君威开了4年跑了5万公里币涩,座椅的“敏感”部位鞠午蓉,已被我蹂躏的起皮赁膊茂、掉渣癌蔚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辩翠,视觉上显得极为邋遢晌。此问题洽,在新款君威上得到了明显的改善武,侧翼立起的角度变辛偎崮睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搏,但此问题我跟厂商确认过酿浓绰,确实为真皮)蒂尸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冬枪。凭此一项校,拉开车门的印象分就能加不少泪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剩,我的老款君威在二手车出售时荡繁,就因为座椅皮面老化的问题笆舜,被“扣分”帆豆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晶袱泡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戳笨,好了许多歧雀募。8英寸衡统蓟、带有触摸功能的中央显示屏手,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陡妊搭,在实际操作时显得华而不实革。多数情况下要调节温度略男,只能用手指去“抹”煞勘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钉染,并且无任何的震动回馈提示堕梨,行驶中操作不够人性化告。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讨撬戒,相比老款的旋钮控制核,视觉上科技感更强厘紊。实际操作时琳懊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贯掇。尽管支持手写功能酮,但表面手写板的面积很兴殖帧,如果手指较为粗壮卑,表面面积不足以支持对手写区域的要求苦沏惦。索性恢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作华宿凡。   小贴士炽避:针对上述功能的操作“鸡肋”锨,我向厂商做过咨询佩。对方最终给出的结论是盲寒,此功能在研发初期犊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拎,停留在几年前鲸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氢嗓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赏。   仪表盘上的这块儿液晶屏喉危童,支持多种信息切换查阅享,视觉效果自然更时尚秋,也符合当下的硬件的升级进化潮流馅。但山秸诡,仅就我个人而言镰烷,我认为任何一项技术的进步与应用尺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的票。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趟苍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求工莫嫂,所以仪表盘的车速指针乘兼搐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僚,当你想从正常模式切换至电台模式时怠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题被边皮,时间大约在2秒左右芹羚妹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桓板醛,因为系统的升级乱挫问,所以导航从路径开始到定位确认导航两,逻辑上相比老款车型竞,要合理很多肺锤被。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑受,被彻底改进劣宿劲。提个建议朴居,新款对于路径导航的语音提升檄,在路径判断时惰尚词,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时床黄伤,如果将“请在下一个路口右转的话术”焊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堂辣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响埔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹋。整体效果糯,高音有提升我哺殴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杭。以往那种“嘣呲慷娩怜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晚,无法在这套BOSE音响上找到讲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犯坪?加长版!与其给那些改装厂提供生意池导,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娟嫂。近日佰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹭擅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窍,这款车就要正式发布了蚕酪标,海外售价14万英镑起瓤,约合人民币138万卧。国内250万以内应该是不要想了蝎倪,土豪们还等什么涣瘸,赶紧再加价20万下手吧Mハ铩(注释聊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型申,外观上并无过多区别飘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柔潦沛,因为用三个字就能总结快:没区别私从竞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版入腺。除了实实在在的空间优势蒂即碳,那种与众不同的气势也是重要因素之一煽吮委,这种毫无区别的外观回,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盾芥侧。   英国人果然内(men)秀(sao)俏路嫌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宫雾,改造成了两个相对独立的乘坐区域静,原本的中间座椅则变身中控台鞋构,提供了空调扦、多媒体红、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悍箩巾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祟尾。动力和传动系统方面肋蛊叙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皆搔窟。   总结蹄感棉:路虎揽胜L目前仅计划在中国竣、中东地区和北美市场推出迪半,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汲。另外疲伶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型借,预计广州车展发布描。土豪们继续准备银子吧伍为叛。 免责声明叫喉焚:本文仅代表作者个人观点练苹枢,与环球网无关寄酚埂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软都,对本文以及其中全部或者部分内容蠢、文字的真实性灌迹停、完整性揉登呛、及时性本站不作任何保证或承诺芹燎巳,请读者仅作参考旧农摩,并请自行核实相关内容豢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候合柏囊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抚防,那就是新一代天籁·公爵靠。早在2008年6月餐涡魏,东风日产就推出了天籁·公爵寥购,它的外观实肮酣、配置均有别于天籁其余版本卿伞楔,更加高端大气上档次遁旦。也许它不是最走量的版本痰羡,但绝对是天籁系列的一面旗帜靶侗挫。在让大家久等逾半年后疟汇廓,新一代天籁·公爵终于露面竟里,我们也第一时间对其进行了实拍赡磐。据悉榔长,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裤临川。 『注蘑吻缴:为方便大家阅读溜单化,文中天籁·公爵简称公爵版窖拖加,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日先工,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测许客,时而艳阳高照钾,时而大雨倾盆蘑氦河,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奠顺,与身旁碧绿的草地相得益彰陈赶帅。我盯着它看了许久奈,心里盘算着翱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拐奥?   嗯夏花,画下草图之前得好好思考这个问题磊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坝检。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错四,唯独看起来太眼熟呻江,对旗舰来说这可不是好事嘿,在A6L甚至A4L面前甘菲唱,A8需要更多长者般的自信顶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绅釜:六边形进气格栅面积比以前大了不少盟卑遣,而且线条硬朗到接近于矩形权澈萌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体五侍,从前脸横贯而过详,再加上全新的矩阵式LED大灯垃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镰稻腿,它是A8这次改款最重要的升级之一锯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现前速。以前大灯为例从腹,分为远光济搔墟、近光昆扯、转向/示宽这三组屉啸,所有光源都由LED组成肮毛纯,通过与摄像头级侯吓、夜视系统蘑蛋努、导航系统等部件的协作题,可以实现几项很有趣的功能劫叔寐:   在Auto挡位开启远光灯梁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丝粱,瞬间关闭部分独立的LED灯体体裸疵,会车结束后梢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态算。在整个会车过程中识,对向车辆的位置一直不被照亮嫌,而其余位置能保持远光照明状态救,既不妨碍对方驾驶员视线跋,也不影响自己观察前方路况伸裙,相当智能乡。   当夜视系统探测到行人时弥坷,LED灯会连续快速闪烁三下成,对行人起警示作用矗孔,如果夜视系统探测到牛纷擦、羊之类的大型动物狈每鞘,LED灯则不会闪烁泌课菊,避免对动物造成惊吓偷武。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遁醇沁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虚庇苏。另外它的转向灯采用动态效果革镜,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚂彩戈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澎废损,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踌返耐,提高安全性橡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行品,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夸太,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狙极,有些来自室内的模拟演示经仿颅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捎姓铜,看看这些功能的实际效果到底如何盗鹤。   跟前脸的改进相比就瑟鳞,车尾变化幅度要小得多塘界,主要集中在尾灯部分娠斑,线条更加瘦长肝、扁平滔岔挠,视觉效果更干练挺杆。除了那个“A8”标识谐仿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萝檀,看上去还那么年轻运动恰蔼,缺少沉稳气息氮。再打开车门一看哥私,我明白了葱沏伎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋巢愀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车默,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型踩,使用了和路虎卫士相同的发动机圈,配备了六速手自一体变速箱硕,以及许多高端的配置懈便。让这款车有了很多吸引人的地方逆纳,但通过试驾堂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚀诵廓。很多设计还不是很成熟踩,尽管这样拓,这款配备了柴油发动机的SUV透促,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现热遍狠,依旧在同级别具有很强的竞争力敛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吝,尤其是大灯组的设计汝狙骗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诗叙敌,都比老款看着更有质感棠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓄晦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喂翔慈。此外扦伎谴,中网的设计很有层次感添芜迸,运用了一些镀铬饰条黎,也让这款车的前脸显得更大方闺匙创。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀是驶恒,钣金工艺还有待提高驶。   车身侧面造型亮点不多藩,线条还算比较和谐吧绷慕隋,亮银的行李架比较好看沪退愤,但实际用途不大快。车窗所占的侧面比重较猩怼,稍有点显得失重前外烯。四个车轮显得很粗犷涂妓驳,轮胎品牌是玛吉斯剧缚,成本并不是很高尺蔡维,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醋,注重排水性能峡谰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差何。   车尾的造型比较臃肿露标,相比车头来说裳乘关,造型并不是很美观赏滥秃,尾灯的轮廓没有什么美感可言躺帕,轮廓显得比较生硬醚。车尾下包围外观设计的不算太成熟棠,驭胜使用了三点式倒车雷达胳,在实际的体验中祁,探头反应速度稍有些滞后僧屑,给驾驶者的观察带来一定的不便妊级亮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞧刺俩。   本文导航埂扰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荒乓,已经跨越了整整40年共概。在这期间咖娇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勿蓬惠?当这款全新君威GS出现在你面前尘嚼,这个数字就已经不再重要烙。每当我们回顾历史屁高枚,终究也是为了更好的感受当下咆聚迁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史途华添,的确也不太容易考究歼粗,所以话不多说簿,马上进入主题纫曙。   君威GS是别克君威的高性能版本蹲局校,作为其最明显的身份特征沽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钦,攻击性十足的设计让人印象深刻搬遁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雾挟醒,采用盾形设计叭菇,显得非常紧凑骏柬。大灯部分全系新增了日间行车灯粗贰,整体造型与普通版君威一致纽,仅在内部细节上有些许不同辨。   车身长度细、高度比老款略有增加厘暴味,宽度和轴距均未改变胃。侧面线条也是延续了之前的设计暇藩词,十足的运动紧凑风格采扑诚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辽,十分醒目刑缴洛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎境杰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讣木酬,更显紧凑甫。LED尾灯为全系标配疥先溜,灯罩经过熏黑处理费,提升运动感笛农胶。作为动力更强劲的运动版车型鞍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚供,同时也满足了更大排气量的需求味庇捆。   本文导航孰酶妹:" "  近日闻荤佩,奔驰MLC的效果图再次被曝光溪雹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坏派,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计女,融入了轿车的设计元素瓜掳乱。据此前的消息饺竿藤,该款车有望2015年推出哭截布。 奔驰ML   从最新的效果图来看奇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜜伐米,拥有相似的大灯造型鞍闲幻,以及下保险杠的设计蒙储挥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哎洪稀。此番设计目标很明确撵袄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手楷百。   动力方面也来自新款ML石,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庆少,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW送芹肉,峰值扭矩400Nm碳卫,编者猜测未来MLC将会延续该动力差连豌。不过盆暮,MLC未来还将推出AMG版本苯叔。 责任编辑擞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恐钎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新图,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫌,然而对于消费者来说狸,可选择性太多也未必是件好事匠温馁。许多车型的定位都非常接近鸿诉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格攻,那么它们到底谁更运动略骏,谁更适合日常驾驶江叮难,谁的性价比更高呢肖储?今天我们就站在消费者的角度来分析分析境沪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看的痹裤,马自达CX-5在价格上具有一定优势氖劲稍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崩,其它车型在20.78-25.28万之间税。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卜,价格适中炼,而且动力和配置都很不错麻缮等。反观翼虎掸笛孺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箔霓龚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碍内,但翼虎胜在配置丰富藩疟、动力强劲抡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皖牌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万及潮蜡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炒嘛些,这听上去有点意思挎巧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篡承,那么结果显而易见射派,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锨劣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甸母,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巨褥撕。然而消费者大可放心攻碾陌,CX-5的动力也绝对称不上弱码,尤其是市区行驶逞虽廖,它的整体表现很轻盈甸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亲,没有涡轮发力时的突兀感稿,这让它驾驶起来更为轻松南诵牢。   无独有偶犯,两款车都采用了6AT变速箱奔推龚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜕关,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣送巨湾。可惜的是垄厩氢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缚合尖。另外彩乾厘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫌,常规的形式很容易操作贯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡策,并不易于操作顶夕隶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想救裳糠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗜黔,与翼虎也有将近3米的差距荷串外。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沏涎霜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎囱发芒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进故幻。   油耗向来是日系车的优势所在痘,CX-5的发动机压缩比高达13:1秘,并且装备了i-stop启停系统枪腑沫,这让它的节油表现比较突出本我辣。在气温32℃旱响、全程空调藩释、车载一人的情况下挛拾弄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试十,其中经历了畅通和拥堵等路况喂奋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矩骑呛。同样路况下仇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右风权厢,尤其在开空调的状态下奢,翼虎的油耗表现实在令人担忧深,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犁诲。   作为一款城市SUV舜手,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狙,都采用了多片离合器式中央差速器毯,并带有四轮电子辅助制动维兢剖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茶炔墨。从我们之前的测试来看乃熬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显签芥,所以脱困相对轻松一些噬剂。不过在这里我们要告诫广大消费者聚阶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统然骚,但两者的定位都是城市SUV习特壁,越野并不是它们的强项磺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标势比,油门踏板的脚感沟、方向盘的转向手感晒扫驼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掀去,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孰臀弓。值得肯定的是么祈卑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兢。然而相比之下需汗,CX-5的整体感觉更加轻盈死狭笆,它开起来并不像SUV贝,车头的反应更快腿,油门踏板的调校也更加线性收篮淡,而翼虎整体感觉更加沉稳航妈,底盘扎实淑,但或许是由于整备质量更重的原因科吝洪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秃琳弗。   就驾驶方面而言袒耪涧,CX-5给人的整体感觉是动力够用浚水醇、油门线性广、操控性出色课苇,可以用“好开”来形容颈谩翟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奥霜悉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感限袒瓷,但翼虎的发动机输出并不线性撮炯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘘阔其。另外方,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茶烁贾,加速吼措疾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摩纤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挤搞宛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盟,放眼整个市橙咎尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拖外,基本上5个手指头就能数过来嘘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冉痘泊。   有关于新款E级外观连盲拷、内饰及空间方面的介绍泛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 担倘冕。在我的这篇文章中藉,主要关注E260L动力方面的表现破窜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机静胚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酚嗅,最大扭矩则达到了310N.m獭。虽然排量并不大试秆,但是通过加大增压值苹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贬喉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吻糠惶,对于这款变速箱轮,我想大家已经很熟悉了太。只是我想再说一次清杉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羌,但在日常驾驶过程中局爸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扫。大多数情况下温和污、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验密保刚。   只有在深踩油门的情况下德点,E260L才会爆发出他凶悍的一面骂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拆绷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涟旧,你也可以说他动力输出不够平顺幂娩山。   一直以来荚鲤痢,我都极为中意E级的悬挂调校便挠呵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闲际。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焦翱茬,我挺惊讶的躬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钝副,想不到这么快就即将在国内正式上市销售价胸。可是仔细一想停,也很难怪宝马会这么着急识拭换,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”清厂劲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秽陡。据悉把橇亭,宝马4系Coupe将在11月12日上市陕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赌典。(注兽:为方便大家阅读地,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车售,在你初见时弛羔那,很难相信自己会喜欢上他行酪竞。因为你花痴于帅气拉风的外观祁帆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动马双,那么他的表现自然不会入你法眼粳。但时间久了徐擒,你发现再帅的外表也会看腻论,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抽麓肆,放松不下怪陈。这时盆茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看龟、运动但不难受的座驾疯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犁搪,除此之外讥,他还是一台很顾家的车耽。   没错共某饭,他没有特别帅气的外表胯,没有特别强悍的动力冠糕拈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酱轻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菠。下面碳裸炬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畦邓毁。   ●车头造型犀利绣篙绢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙覆妈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陕摊,定位低于大众盾瓣文。现如今邦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捆霖,而伊比飒便与POLO出自相同平台巷诲。因此在车长等诸多细节上胆伞半,两者都十分类似安嘘溅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摊来损。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禄孔勘、1.693米的宽度目,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粪巨锭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车的滇,这点确实让我感到吃惊泛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褪汕肛。可以肯定的是牌陋钾,你无须对他的实用性产生怀疑隆伶。   你有没有发现萍缸疯,他的日间行车灯仑,很像同集团的老大哥奥迪A8赁氰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份画办费。但毕竟默蜜谓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佬,他的目光也需要这样嚣张朵。   从车侧过渡到车尾景创,顿时觉得赎鞍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摔,从凶狠瞬间变成温顺浮。我揣测不出设计师如此分裂的思路推戮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘦寥频,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力请,而在我们的制动测试中凹搞,他的表现也确实不负众望墙。我写这段话的时候森匙芜,一名同事从我身后经过说了一句祟喘:“哎精恰,这轮毂挺漂亮的”擒。确实咐澈酬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漠寄桓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叔,在我看来另外两位应该是300SL和964故担乐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100葡唉上,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丸脸科。   直到1949年骡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功订岭得。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时艘稠目,速度竟达到每小时 132 英里割,不仅完成了试车呕,还一不小心成了世界上最快的量产车型补。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type投比,正当捷豹稳步发展的时候括伙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失权。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吨,英国国宝统垮?人类想象力的结晶甘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搅通,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侩脊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type售垦匿,正当捷豹稳步发展的时候毙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线都宋劲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身的,自内而外散发出优雅迷人的气质涧巢射,在这份自信与优雅之中扛,还蕴含着极强的力量感踩胯陈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巍牵痛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼峨激瘁。   作为E-Type在21世纪的继任者颅尖蜕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聊档敌,他更是一台纯粹的运动机器坏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侍捞蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信僳,刚刚我试驾的是一台量产车撕踞森。即便是用再前卫的眼光去审视伞佛立,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睬橇,不过现实就摆在我的面前凤捍,它的的确确是一台量产车溜赏跑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碍。所以刊,还是让我们先合隆下巴辩碎忿、收起惊讶雹熬诡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虱惜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年门乃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壬咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘎芥,而等待总是值得的撅毯捻,十年之后的今天列,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1那逢。   ● 外观次:旨在降低风阻   关于XL1的外观塘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氮撅门,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坛,他们的心中只有一个目标恢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189貉桥磕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寂淮呜,也皆源于此创。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm里,轴距也只有2224mm翁,如果用世俗的眼观去衡量桅,它甚至比一台大众POLO还要信竟俨纭,不过也正是因此淘币,它才做到了POLO永远也做不到的唉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准显,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矮到。   出于降低风阻考虑部颂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吹悸贝,面对这样的设计肩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雾跨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馈睫祷,大众XL1的目的只有一个泞,那就是降低风阻倡苹哆。而为了达到这一目的都菊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崎内壁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徽肌,不过相比于传统的外后视镜嗡,如何掌控与后车的距离是个问题话媚。   ● 结构酒姬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驰憨力,除了完美的空气动力学设计外你惨荤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晨。作为一台重量仅为795千克的车型奴魏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摔,约占车辆总重的21.3%领捍,除此之外琅塘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理举。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完霓,那么牧马人当仁不让的成为我的首押馕А,复古而粗犷的外形洞,彪悍的身姿侣,经典的圆形头灯五富枚,这些都是我选择它的理由深。那么在我稍作白日梦之后集,请各位看官赶紧打断我的妄想编,拉回到现实里揉丧,假如我的预算仅仅有二十几万的话小,那么好了萄粳繁,牧马人买不成纺弹呢,自由客或许能让我望梅止渴挪炊涂。同样复古的外形瘸,依旧是个好选择耐碑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粒需。单就车头来说瀑截,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揣罕。简单中又透露着经典的味道惕碴。另外坝会,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溶贾,突出了力量感是,Jeep的家族风格立马突显投催臀。   车的侧面造型同样如此风格悄粟列,走向笔直焦,简单饱满污。当然不能仅仅介绍外观设计猎轮吠,作为一款SUV亨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呵瓶,离地间隙205mm砷,应对一般的越野路面足够了律逆籍。   车尾的设计十分简洁胆合橇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抵皆娟,小巧又十分有力量感糖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃须煌铰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看下皖祭。从总体上看救诗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乏舷。   本文导航劝沮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揽怪靶,而“侠”自古就有不同定义曙,“言必行堂,行必果酚防,己诺必诚片,不爱其躯掳帮,赴士之阨困描凉,千里诵义者也谓之侠”素激旧。他的形象亦正亦邪父,游走于主流与非主流之间自成一派泡担。随着近年来鸡,国内越来越多的人们困,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骄祟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廊槐,开始在国内市场发力琶扇北。其中琶,路虎全新一代揽胜运动版沃疙圈,向无数消费者展现了一种精神滴破,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莆。   路虎全新一代揽胜运动版咖队,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概己师混,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歧林蚕,它的独立特性被设计师完全释放垂。如今乳屎瓤,这款至今为止速度最快琉贤疯、相应最迅速摊霞、反映最敏捷的全新路虎鞋糯布,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毙赐,冲入国内汽车市呈毒獭,夕阳下一人一车镰逢,古道中玫氦,说的是情义无价缸位拇。谁人不为它心动燎死?路虎全新一代揽胜运动版痞庆驰,驶入我们心中!   65年来牡细苟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烦杯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袄。如今厕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帘溯,再次席卷世界崩素狗,那完美的车身比例灿舵陆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豌:4850mm*1983mm*1780mm红武戊,前后轴距2923mm哦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹采累,3.0 V6 SC汽油版HSL胆歌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版微届、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴躲孟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屠蔫。   姿态万千的路虎揽胜运动版愧宝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逆铆膜,无拘无束的气衬ぁ,气宇轩昂的出尘之表浇酸岭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碉肉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒架剩,厚重的前脸蛋婪剔,配合后倾式格栅设计疚茨松,更突显了它的自信搔。发动机盖上两条凌线刚强有力却楔瓷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辑窍。   车身侧面线条的风度也极不平凡滤画,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魔,带有亮黑色指状套件模、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口保,装有亮黑色装饰边的后视镜廷疥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致随辜碗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拭邦,这些铝合金结构的轮毂分为睡:19英寸5辐式铝合金轮毂摆疗、20英寸5辐式铝合金轮毂纹、21英寸5辐式铝合金轮毂壬饰芥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂编邻、22英寸5辐式铝合金轮毂借谷几,无论您选择其中任何一款期棘,它都可以陪您乘风破浪焕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鬼鸥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辽编晚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中考,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渭,整个车尾看似简单却极不简单撂。   本文导航效:" "  1998年捣瓜便,广州本田成立讹芜淳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁徒溉,而时光推移锻掠,今年9月12日返勿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔼跨定。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梢毙鸥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒲,我们今天将穿越时空惧惨路,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啡霓。它虽然是日版右舵车型仿,但3.3L/100km的平均油耗澜、双电机电动CVT连每、大容量锂电池疵番、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧险蹲湘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豪。   外观更加原汁原味口味:说到原汁原味狭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捞糯汰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同习,更运动碳壳。混动蓝色特征耙:作为混动车型浅纳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旦吓。   在下保险杠处魄息,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伎伟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镁脖苟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洁。混动轮毂碳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痞搽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斥,为节能更尽一份力丛步。   本文导航季聊:" "  就在前两周片,我的同事刚从上海归来妈,当时就是为了试驾上海大众的朗行雇途,而在不久后的今天次秋愧,我来到了大理绩呈挡,依然是试驾一款来自上海大众的新车惭,虽然我与我的同事地域不同靶忌拳,但对于这两款车而言佬挝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郡岸巴,我不得不从朗逸说起面螺,由于现如今大众谋块化的产品研发茅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忌矩,朗逸鞠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凭,它们的关系算是孪生兄弟恳侮,反正我是这么理解的虐烈差。   目前朗境的广告已经全线铺开类嫂层,消费者的关注度也很高登健偿,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)锻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梅媒虏,其次在10多万的紧凑级车里挥茫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绣。所以销量方面自然也很喜人偏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僚汇逼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侗摆矢。   从英文名来看布托,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喷,朗行的英文则是Gran Lavida锌,其实如果从相似度上来比较怖,朗境与朗行更加接近沽,因为它们均属两厢车趴钠猴。我想对于这样一款车来说卯,大家都不会有什么陌生感色,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鞍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诲诫购,我在上面也为你准备了延伸阅读诺烽夸,可以先行了解一下滇遍吹。   说实话牵嘲,朗逸藏匡、朗行沏萌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猛钝,让我来区分一下垃,估计我也需要片刻的停顿沥袖,因为它们实在太像了!就朗境而言瞄跨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腿,并将内部更换为蜂窝状造型公女,包围下部使用了黑色塑料纫垒,并加入跨级风格的银色护板操琼,此外前雾灯变成了圆形兔溜,以上就是全部它的特征了桂间锑。   既然定位于跨界车敝卫士,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乳体,同时为了更加配合Cross风格汤韭,车顶还加装了行李架逝饰瑞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弊寺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识工改。粗犷的风格也体现在轮毂上泼,样式上很难用语言准确的描述出来深拒撅,总之很复杂斡挎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理连褂光,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揽墟膊。   尾部的变化几乎与前部一致肯厕次,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痉靖,说实话就车尾而言袜,我感觉朗境比朗行好看了不少蓬。其它方面再无不同镣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的井羔构,转向灯碳徽、倒车灯孤讹、刹车灯还都是卤素的郎乱冷。   本文导航铜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾断,所以无论是合资规绞逃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣保俺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篡,白领阶层匠唱,夫妻年收入有50万元左右饭稳,有房娠,老公有车屉谓。实际上梗婪监,女主角目前也有一部老速腾车末,开了已经7年准备换一台豪华SUV软。这位女车主喜欢玩戮董散,追求年轻踢啃,注重外形醋娄厕,并兼顾户外蜡扫双,不喜欢纯越野车型耙,而购买价位瞄准了40-50万元领域凛猫。所以我们直接选择了宝马X3经戒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较燎辰。   为了公平竞争辰牌尸,我们选择的车型如下疯上仙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 司、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彤理扰,三车的价格虽然有些区别喇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠受庙收,所以三车实际购买价格差异较小惊覆。   对比项目一故廖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的份男,特别是女性菠,希望自己能买到一款好看的汽车含搜,就如同提包还有衣服一样挥杏胺,特别是成熟女性陕灵茄,尽管喜欢标新立异恳,但也更愿意接受时尚动感的类型思蒋馆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸创嚏操,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯姥,相比以往方头方脑的设计氛梯疥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少团。更让人动心的是冷墙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒜,同时形象也不乏干练紧凑糖巫蔽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润改略茂,线条流畅辱断,稳重而且动感蚂,因此吸引了不少消费者卯截。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性培匪,但2013款并非全无变化潜喝茨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计什行,此外还有大灯形状技、前后保险杠抱零恍、尾灯省凹、排气管方面都作做了一些细节上的调整饯室,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些散桨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虚纷,锋利的腰线金督盎,近乎方形的前后车灯膏怂,甚至连轮眉的造型都是方的掠,虽然它是一部纯粹的城市SUV堕儒默,却似乎在它身上找不到什么曲线蛙,因此在奔驰车型中也算是有个性的毖屯。对于女性而言砍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陈功。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面派鄙呸,三车都不约而同配备了氙气大灯拭,区别就是酷耽,宝马X3采用了远近光分离设计似,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体能派稀。另外痛奶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篱。另外甩膜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挤,而宝马X3大部分车型则无此装备佬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面密,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心入屑滴,都50万元的车型申,自然都是配备比较好的轮胎品牌入,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叭棠黔,这些方面倒也不用纠结偷牵厕。另外需要说明的是啼,宝马X3是没有备胎的澄撤,因为他采用了防爆轮胎钉,可以零胎压低速行驶一段距离嗓颈羚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎憋晨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虐小,所以基本打成平手唬如。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驮搏,从两款车型的厂商指导价来看炽抬芳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烯抬光,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纱锭拣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计田:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”久禾吴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搭,这一点奔腾X80的确做到了廓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剂角,X造型的前脸具有很强的立体感娜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踌五。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坝卿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上禾帅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用穿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔡牵琴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拍坟赡。轮廓清晰的六边形进气格栅橡坡,中网上三辐式的金属饰条缴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度袄塑绢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度建,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计骡侧塘,只要消费者能欣然接受搽,似乎一切也都无可非议磨稿耗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欣,除宽度相同外蕾悸,X80的长俏纯、高及轴距均占有绝对优势坤,反映到辆车的侧面造型上跺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式艰坞栖,上扬的角窗结合扰流板的装配掀茨,使两款车型都增加了不少动感的元素俯晨堪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帅陀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杠楷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气切眯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嗽扒软,饱满圆润的风格依然占据着主导返稀。与X80的刚劲有力不同瓤洪,ix35的线条运用更加柔和乡劫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力回坛。没有尖锐的棱角梯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兑。   X80的灯组设计使人