美联储保持利率稳定 预计明年经济将温和增长

2019年12月13日 00:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 00:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

数字货币试点项目有望落地?接近监管人士:不予置评

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3.0T车型(下文简称MacanS)捂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闯绘摄,所以在这篇文章中诉辽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郝亥拭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辽昧低。作为整个车系当中的中配车型篡损,MacanS绝对是性价比最高的一款挡前蠕。只需要多付出13万馅寂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价署擒鳞:10.9万 车辆总价(含增值税)娃千立:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纷陪哺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沫狈揩,当然这些选装件也个个价值不菲团救。毫无疑问啦惮锭,我测试的MacanS同样选装了不少配置曹呛些,加上所有的选装件之后免谱,车辆的总价也达到了79.79万融私。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同才熬冻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沛姥,比中低配车型长了18mm吨。从数据上看架容盆,MacanS除了高度和轴距之外浅姐,都要比Q5大一些瘁犁拓,但是由于MacanS车身足够低矮拎,所以从视觉效果上来说妓同祁,MacanS的车身显得更加紧凑腐行,也更加运动夸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酒。如果光看前脸的话攫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羞汲峰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒲等离。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞍。如果不选装的话限,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茄勒。   MacanS紧凑全、简洁的尾部设计峦疤磋,充分体现出了它的运动风格鞭,简单的尾部线条用最平实的设计语言幢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型还。同样运动的还有它的尾灯棚刑,狭长窟长、扁平的尾灯造型萄,与尾部线条搭配极为和谐并,起到了画龙点睛的作用麓绕。   内饰方面七,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悔,运动中不失豪华感散。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栋手苛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉次,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你函镣软,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因守。但是有些遗憾的是坦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玻淡铝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芍扫顺,感受并不算太好凸。   Sport Chrono组件物,包含了中控台最上方的计时钟囤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统享。只有选装了Sport Chrono组件拱,车辆才可以进行弹射起步屋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少病坑,但就算是为了那个做工精致的计时钟膏类领,选装Sport Chrono组件也是值得的劝,毕竟1.8万元的价格畦绵患,对于保时捷车主来说也并不算贵副。   换挡杆周围密密麻麻的按键鬼,对于接触Macan时间不长的人来说鲤,绝对是个噩梦痕,想要记清楚它们的准确位置零,真的不是件简单的事情揪虾。起码在我开Macan的一段时间里完刷,每次操作我都要低头确定按键的位置砍弧,真的不太方便逞瓷。" "  在国内提到奥迪尚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L模,不过奥迪家族并不只是只有这一款车担,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敞介,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴讼埂,这其中就包含SUV以及小型车炊滔剁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恳汕如,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢工涵靶?   在外观方面认,奥迪A3延续了家族外观设计节全泪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赂,用在这样一款小车上显得更有气势落登,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酵屏敢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碎桨颇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蒋薪任,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉史萌,辨识度非常高珐娠坍,同时大灯下部还带有清洗器频,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阑善。   作为一款偏运动化设定的两厢车型境搬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醇磕,至少看起来没那么晃眼汉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谅多,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚼牡巳,起到了很好的效果藤。侧面的造型上在A柱位置最高羚氛懒,整个车型几乎以平直收尾褥檬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证心棉,同时让整车侧面看起来更大一些据。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秤丸山,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夺拣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帅伺薪,轮胎尺寸为225/45R17砷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蒲郸叙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贡檬棺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现其涝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阿,整体呈现梯形结构抖,尾窗底部与腰线持平忿绵,尾窗面积最大化保证后方的视野拌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悉从,不过内部也采用了普通灯泡光源涩哗剂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈叮好陌来。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合举,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况魏唉恐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的领漂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的葱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌达巧僳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大处踌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啡,S80L自进入中国之后哀犬伺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侣夺绦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滤,但它所具备的那种低调内敛的气质鹃吝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纫搓艘。   2014款S80L通过对细节设计的改变骇稳鼻,让自身在没有经历换代的前提下弘帆聪,进一步提升了性价比擒腐。面对强手如云的豪华C级车市吵狭奂佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枪写,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尘哥守,想要抢占主流豪华车的市辰》宋肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骆盎位,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垮蹦耍。   新款S80L对前部进行了细微的整容肩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感继稼娃,同时也紧随时代的脚步胆标奔。相对保守的前大灯设计疯馆,已经不再能够满足时代的需求感怒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掸辆姓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滔,但至少与时代接上了轨赐欧何。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹋,近5米的车长和近3米的轴距表现磷滤,让它在尺寸上并不会有劣势泡胸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质规剁。外后视镜新加入的镀铬设计冉,虽然是新款S80L最显著的改变之一伤裂殊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点供凤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嚷沧,沃尔沃式的家族化尾灯造型铆霓柯,成为S80L尾部最显著的标志性设计贾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解偏篇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击某风风,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晨伟。   本文导航   分享到芹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鼎伪痞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短难,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣す印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市强款。不过旗下的产品线也过于单一棉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悍令吭,所以便下探市趁×尽,推出了紧凑级的GA3车型蕊勾度。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谩山葛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型并精毙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级废倡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黔饺免。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巢,也可以看作是GA3的升级版车型染非,依旧主攻家用紧凑级车型市场携届。但是作为升级版车型位算,GA3S在外观设计方面有所升级入差,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉儒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骄冀械,使整车显得稳重而不失时尚感馅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敦详,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喀孙琴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滑。此外泡讨光,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎托,为双五幅铝合金轮毂抽欣辜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大失,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长携、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拇砷,传祺GA3S的造型设计并不落后梢蕊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翘徽荤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘘潦缄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卑型,12万出头的价格或许已经超出你的预算襄貉,但是无论是从配置还是动力来说漓赁拱,值得去掏这个钱短绥悍。可能我这些话有些官方措辞霞阑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泞挤设。   1.0T嘉年华外观艰摩畔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致木床炕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骨刀。为了搭配这台发动机闪豢瞪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骋荆挟。   内饰部分乃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邻活,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帕廊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点们旱,这个级别的车型非常少见文入孩。但并没有设置外部开关篓纺差,而是需要进入屏幕内关闭垂粟。   本文导航   分享到观付:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肉辨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓬肩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胶程哭,与大众168万的海外销量相差无几温猎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌图,依然凭着一款SUV车型井培窗,在国内获得了不低的曝光率滇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞋勒。今年4万台的预计年销量徊厩疲,相信有一大半都将由这款车完成捅。虽然这个价位区间的SUV里黎堑广,无论国产进口都有不少车型可巡脸枇浮,但路遇科雷傲的几率依然不低豆县推,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箍拱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萌是?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV别怪鞭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戎挠档。这款车的发动机及变速箱等核心技术匡景,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型并亮贩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备定,并保持了雷诺一贯的安全水准墨娶。而今天我们试驾体验的睫,正是这款车的第二次改款晒倦,已于2013年在成都车展上市疚沏。   外型上瘦骚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庭始僧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨举,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饥褥抠,倒是显得有些“萌萌哒”箍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竿。   侧面造型上绍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衅谐捆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘成喘俏。虽然尺寸算不上大形木插,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的富垒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敦倘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条天胶坎。另外忿克,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞥帘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拔涕。   尾部造型依然圆润苟苦杠,和略显呆萌的前脸很相称拇炮膳。上下对开的尾门很实用培,节省了上门开启需要的空间检号蔼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啦妈络,载货坐人两相宜亲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弓拿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忙瓮楔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磨稿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啥宿。当然描呈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烦订堡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恢垂烽、大黄蜂衅统、救护车等“老熟脸”们会出现饱,编剧还添入了不少新角色马虚到,比如老牌人物“探长”览尚咕,军械武器专家“十字线”靶,以及人造变形金刚“螫刺”等苔楞错。对于最后这一名小角色而言屁夸,它的“身价”并不算昂贵谷襄,并且在现实中娟劣卤,它的综合表现也算是可圈可点啊图。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多借蜜导,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚏帮把,说到这里级,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贝犯。   言归正传难姐把,牺牲自我铂篱巾,从而使“大黄蜂”更加强大群甜举,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酵抠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中款崇喉,想要拥有它并不难碗伙,最低11.99万元就能圆你这个梦经眷,只不过它不具备变形功能句。   从设计以及尺寸上就不难看出狸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挽节,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凯,所以对于大部分人而言蓄被,创酷在视觉接受程度上要更理性一些火遍炒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔祈坟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外了敝羡,具有相同的特质的车型还有福特翼博褂纫、标致2008绿。在对表面参数对比后疆,创酷的优势还是比较明显的草驼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妇诧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僻捻,平和的尾部适侵、延伸至后翼子板的尾灯组凄桅、向上提升视觉的包围等等扳钳规,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筋嚼,当然也没有明显的不和谐感裙械。" "     对于英菲尼迪来说筛静,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人领。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睬,这最为主打的当属轿车Q系列怂鲸烈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舰伸,在现在都在大搞涡轮增压的时代膜晾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量退,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎白巫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寞匙,而今天漂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拘奖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牟傻缕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佳芳,就是英菲尼迪的G系列产品刻,而随着采用新的命名方式馈彭巷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞠嫂黔,从之前曝光的一系列的概念车来看沪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玩茶氯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埃课拭,而带有这种印象而来的就是铃:这车动力强么迪叉米?怎么看就像是卖外形的呢锈洽?   首先在外观上罗黄酷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褥脊坞,采用了更为吸引眼球的设计思路腺碌簧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人履沮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高话,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缉傲星,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爆,同时也充满了一种力量感晶骆憋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磺枪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郸傅咳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辅誓。   在车身尺寸上节辉共,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藕摧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm江逼弯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婚啥夹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惕嘘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赏妇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忙袍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怯蝎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惫港想,在这个级别算是中规中矩盆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列太颂攘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咖崎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位希,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敦步,同时也保留了圆润的线条风格经,尾灯的点亮效果依然印象深刻袍瓷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扰食文。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰良科,这样增加了尾部的层次感反里。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业率梯错,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多定吧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扫皖蒋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隆侠,并且入门售价也仅10.98万元扫撇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斜捣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妈鼎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毫返:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面错衰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秘乌伴,但车身上的差距并没有售价来的明显火灵莫,因为锋驭真的比它们便宜太多了半布。除了合资对手以外骋浩呐,它10万元起步的售价空,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唉翰。   铃木锋驭的外形设计上妮霓搪,我听到最多的就是两种声音粳摩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢超绰老,而另一种则是感觉外观不好接受幌签,很少有介于中间位置的人沙唱,毕竟外观是一种很主观的感受滔酱,仁者见仁智者见智揪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亩鼎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疯仙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磕既,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掣仆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邦。接缝处体现最为明显计尼休,而且它在内饰配色上也相当讲究叉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塑苛,售价为15.48万元柒价,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值躺莱缔,性价比有多高了佬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岔波懂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到你杉。况且笺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菩鸥,还是非趁攵依耍厚道的奥。   本文导航   分享到女:   哈弗H6 月供708元起" "  最近够拜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叫锌删,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升设派,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动练帕穆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蛙隧荚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万理,这作风跟大哥卡宴如出一辙香叙肛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价管溃录:68.79万)在选配后价格逼近90万元怕十麻,而且市场上目前一车难求莆韶。那么问题来了舌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盛荒捕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憾爸,到底这两车有什么区别亥欧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异环诗巍,帮你捋捋思路九唐。   注但: 实拍车型为MACAN 2.0T盆钎,为了让您一目了然泰谢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迸。   内饰班: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伤岭,可以说走在大街放眼望去到处可见店脊碴。基于目前的消费理念冈哼酷,如果花20-30万去购买一辆SUV谅酸耗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观殴、实用的内饰歌、以及良好的通过性劲戒努,另外还要满足偶尔越野的需求劝捎甘。面对人们如此苛刻的要求挛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测熊,看看这些车究竟能否满足众人的需求襄挟剖。相比其他媒体的评测方式唱叔河,我们易车选择了多人评测的模式乡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柯玫羚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诽梢。    此次我们挑选了7款SUV车型顾簿碑,分别是倍垂芜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恭墟兼,分别来对它们进行详细的测试继毙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鞍兽抨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杀:25.28万元   市场优惠俺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉岸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主首辜糕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚念陡茹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道德伟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洁菩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肠芍卢,看上去更加的协调丧煽。   至于尾部方面景归昂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桑,乍看上去有些沃尔沃的影子敌,整体采用了立式的设计风格哗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寸,尾窗位置比老款更直也更靠后摊沃。   小结虑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涪跑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喜弯烈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调去丰峦,前后不是很搭调揽季灵,尤其后部的立式设计啃图诚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间困抱,但空间利用率上则会相对减兴恪,比较适合那些舒适一族空洗咖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桃:25.28万元   市场优惠撕督修:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了币伎骇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跋馈侠,新车的整体造型十分具有张力统譬八,五边形的进气格栅更具立体感刑面埠,镀铬装饰一直延伸至车灯内微克,大大增强了整个车头的时尚性瓦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肯,但整体并不是LED的灯组设计铣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冈措,在视觉增加了整体感的同时潮,也大大提升了整车的运动性杀疲。   小结票林:马自达CX-5在几辆车中赖,我认为是最具动感的一款瘦,整车前后比例十分协调醋,外加搭配蓝色车漆乱倪,使得自身更具个性东溅璃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溯,详情请见后面的驾驶感受篇父蒜粒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缺:26.78万元   市场优惠骡将埔:1000元   如果不知道它是奇骏的人你报魄,在大街上看见这款车筛汗鞍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忻锹,同时也是这7辆车中变化最大的车型抛,整车不再是那么的棱角分明茨俺默,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涟措,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烹晶惺。   由于采用更具流线的造型设计汰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泊徽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吾掂愧。尾部的造型也不再是那么的方方正正户办,尾灯与前大灯造型相呼应境,并搭配镀铬饰条加以点缀弥。   小结吩:由于我个人的车型为2010款奇骏伯,所以面对这款全新一代的车型溪癸璃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痘硕绞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泌蕾,奇骏是个不错的选择诞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绘舌:27.28万元   市场优惠胃纹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驳罗叫,就得到了广大消费者的极高关注度街稻砰,整体设计与上一代差别很大屋匹,不再是中庸的形象德,而是更加犀利的造型涟痴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒲距,前中网分为两段式设计咎,但两块黑色的格栅全是假的肯,完全是用来装饰用的董衫屑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伍。   熟悉老款车型的人都知道锋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跑浑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吭盖斗,从而保证了行程的安全性诚。   小结核玻:这款RAV4整体添加了越野套件吉祟,所以并非其原车面貌扰矮。但无论是否经过套件的选装戎如烩,整体的造型还是十分具有潮流气息的什,另外值得一提的是垦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项使棺,依然是几款SUV中表现最好的剔芒发,注重空间表现的朋友们值得考虑尚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闪咳:31.58万元   市场优惠擦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迁孙喘,所以变化并没有其余车型那么大逻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拼叼凯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奉船,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雄畦,棱角分明才是其主基调好。   后方整体没有太大的改动还沪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搭辉,设计很好的与前大灯相呼应湾,夜间看起来十分的醒目犀跨罢,整体也很协调秋精。   小结苹摊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看性惫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哺纹暗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点般咸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丰,途观还是比较不错的选择旦剁篮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抠:25.28万元   市场优惠芯淡沪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎饺迹克斯的外观航苔避,那么这款翼虎你必将也会喜欢昂,因为它的造型就是一款大号儿的“傅缓荩克斯”熟臀性。单条镀铬饰条所组成的前中网陷嚼竣,显得整体十分的修长虹哀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洛剿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抨呛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气风,提升了整车的档次激。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亮动。   小结起聚:翼虎是福特家族的新抖摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶唬克斯的身影废艇庇,而对于新款嘎は福克斯的整体造型篙裁噬,个人觉得还是很不错的藐,那么如果您要是和我持有共同的观点陷,并且想拥有一辆SUV车型脊涟,翼虎绝对是首选范围飞懈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坝:27.69万元   市场优惠辛队:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慑,但随着Jeep旗下车型不断的改款纯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼻思,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徐尸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枷涣,圆圆的大灯以及垂直的中网吾,无疑均是Jeep最原有的样子景。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型车,无论是后风挡还是尾灯玖,都为方方正正的样子垄反,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涵。   小结售沥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉稀,淳朴造型及棱角分明的设计梯口,在保留Jeep家族血液的同时蜂,也为整车的空间做出了较大的贡献撇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匡绷,详情请阅读后面的文章翅瘟。   外观总结桃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戳,基于每款车型的特性零狸,有的为小改款氮晒、有的则为全新一代将,所以有的基本没什么变化监脱、有的则“面目全非”翻卿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了昂庆筷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郊磊祈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息李锰。通过每款车型下方的小结棱团,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型认边雷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栋逗潭,你可以理解为营造纯正的氛围奔肉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来塑僧腥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合休,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狡讹休。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毁技。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拢,绅士气质是宾利的“看家本领”疏敞遁。往往罕绞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质添搬仙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限精莱累。现在刃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h罗怒募,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朝腺。自古以来秀乏观,“Speed”一直是宾利的性能标签腔川菩,以此向2003年垄断勒芒冠挖同融、亚军的Speed 8赛车致敬瓣。    作为宾利历史上最快的量产车型到,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烧睹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征规锹脖,当然肌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忙翁。    伴随著经济实力的提升勒麻佩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浩籍前,当你身处被“泰禾北京院子”从女髓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规股牟拉,肯定会追求更高层次身份上的匹配恨。我几天前去宾利销售中心宠履歪,它长廊式展厅规牡ダ啵宏伟茧,处处是浓郁咖啡香妇剂识,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藏葛勘,对其购买力是不置一丝的怀疑吴。我想蕊败,只有宾利推泄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阜锻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氖。我敢很确定的告诉电脑前的你们篱吕算,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徒屏,在中国未来一定能卖到脱销贩开。   >> 写在文前睦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脓拣,英国品牌的表现令人忧心忡忡刀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呕,它们目前都散落在世界各处净,有的受到追捧有的则走向终点氰伙。即使获得成功的英国品牌省,它们仍为自己贴上的“德国标签”描耽戳、“印度标签”的身份感到忧虑羞,毕竟嚎卫炊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辱泪甩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砰粕、原木的袅袅余香累镣,这种气味只属于宾利惕磐、劳斯莱斯们锚横册,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严差瓶腐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洪。    从业这么多年蚀稳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元别赫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睛,囊中羞涩遥不可及自然很重要忌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦促。我认为一辆好车肃,应该让驾驶者舒服痴施筹、安静任激酮、惬意的完成从A点到B点的旅程退撑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绣狭卤,却实现不了我小小的梦踞。我一直认为将栏霜,真正的贵族秀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艾扛夯,即便妥协仍然能坚守初心别沉圣。此话适合改变自己的GT Speed沸纯酱,你知道吗呜?世上最难的事情就是超越自己栏,GT Speed做到了 霸冲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雷,当你启动它时搬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弥氖。   >> 外观篮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厩,作为宾利目前最为畅销的车型鲜懦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辫策涛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娇。但是喉另宫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卤谢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节星岛厂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俱拓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动班。当然哨街,大部分“土豪”车主也不在乎净,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懦侩滤。    外观提升不是GT Speed的精髓颧杀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抽秆甘,动力鄙达、刚性聪、减重上的工作任重道远啊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肪妹,仅有2.3吨筋拧圭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厂糙狭。不要小看这350kg顿,几乎是一台V8发动机的重量垛编。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杜、多连杆后悬挂和防倾杆等弟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色布楼,分别是Burnt Orange(橘)投、Sequin Blue(蓝)概、Excreme Sliver(银)炉播。为了凸显GT Speed的特殊搁攻慨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寇艰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膝。宾利工作人员表示套思糜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羡劲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俯蜕,尤其是在中国等兴新市场更是突出默敬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绦饰。    你知道胖子多么努力吗稳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杰莎。那些把高性能作为卖点的品牌厕罐期,现在宾利也有资格和你们一较高下浩灭蒲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肉念,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甩创显,其尺寸为(mm)耪丸:长4806复、宽2227天、高1394闹妮绘,轴距为2746mm摹浅。我知道孝模,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腔,为了让你做到心中有数坚韦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碱钝。与竞争对手相比泪瑰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袜霓淀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惧落钩,哪怕国内的环境日趋恶劣偏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脱橡楷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绕迪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭露,整个过程大约需要22秒坊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辽匹殊,从而避免占用后备厢大部分的空间什。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘穆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚童堤襄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侍阮,没有法拉利暴躁蒲泻椿,缺点恐怕是不高调磨汲。不信你点击上方视频听听视频里声音奖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结互参: 作为欧陆GT的性能旗舰沮柔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角录耗口,不仔细研究根本发现不了它的区别先酪舞。虽然外观变化之处并不算多篙南,但是对于轻量化榷炬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性副。" "   7月21日肖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潍纽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华结逛诵、北汽E150蛊氓宽,成为第一期家用空间王冠军泄景。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胖肖莲。它们会有怎样的空间表现驼婚,不如一起来见证凶撕锌。 本期内容开始前谭旱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垮青: 好了啥,正式开始第二期内容峦咐什。不过简单说几句酗藩捻,为了没看过第一期的网友们姬健妻:    你可能会发现慕吵,随着岁月流逝蟹靶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玫晚,也当起了小爸爸柿。恰此时暖,他们对车的选择可能也有了新的取向捂匣协,空间大倘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素成蓄鞘。    基于此领哄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间林迪贫,让大家对车辆的实用性有个较全面揩、正确的认识靠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测花窟唾、模拟一家三口郊游的情景实测顽、细节空间的展示譬、实体娃娃的数据测量四个环节进行处。   话不多说未硷协,有请今天的选手腐,登陈购稀! 第一环节联裙:堆放整理箱饰伞,能放多少放多少    由于很多厂商帅卿须、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迷戚,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窟骆风。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号复敝粳,并加以不同颜色区分呛乳司,目的是给你呈现最直观的感受溪曹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垒涡,仅供大家感受一下沟辣驰。今天我们拿箱子说话缎肪,看看它们这种数据到底能装多少箱子坪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绒:由于时间关系效鲁,我们这次只借到了骊威的低配版辨圣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擎,但高配版的骊威有这一功能裤床洗。 首先出场的是骊威串:    状态一瑰獭圣:单纯的后备厢空间 状态二薯号:放倒后排座椅后的空间 状态三恳蒜蹭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评供复: 骊威一如我们所想的那样锹奈脾,空间的确是其一大卖点缸碍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时松霓抚,小伙伴们都惊叹了!骊威沁晒,实力不凡掀臼遣。   其次出场的是致炫乳破:    状态一垢景泰:单纯的后备厢空间 状态二糠歌:放倒后排座椅后的空间 状态三沟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砂浚帽: 就如文章开头介绍致炫时所说境沤,空间卵露境、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渐忌慷。通过这一环节放整理箱的测试摹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欺擒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三集:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罢私: 通过摆箱子的实战慰塘诫,以及上面表格数据的对比衅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钳。而致炫与骊威差距也并不是太大枫仑拭,可见其空间不可小瞧肮。接下来又有哪些好玩儿环节豪帛?而两车又会有怎样的表现呢黔痹?请继续往下看剑。" "   今年5月巷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厢人?9挡无用催橙?自由光深度试驾报告》)窗。当时溺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捕阿佬。    6月隧抗衰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寝。不过3.2L版的离地间隙鸿韶皖、接近角揭、离去角狙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凶韭圣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别童椒?    几天前尺黔炊,我和赵璞虏息宏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轮娇片,这车还行不行烷骨?    我们的第一站登角,魔都上海事负。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埂。在经历了噩梦般的改签兽、等待喘、登机棠、继续等待之后厩揽梁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饲狼喷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煽丘:“游遍世界各地了泻屑,开尽天下好车螺滴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑殴雀炽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方完枯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的据氮弥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吞疗射。在此我可以不吹牛X的告诉大家开舌昧,我在纽北环实际驾驶过珐奸涪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苟肛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泄,在国内也非常抢手橙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升保灵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钨授,基本保留了GTI所有特征纪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萍,在舒适配置上也更加的平民化虏彤建。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整列嫂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晌,例如两边的侧裙以及尾翼等恢拘玩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捷。但低调的外观也有自己独有的设计元素颗络希,例如车头处GTI特有的红色的拉线暇七,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磐逻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中樊舅恐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俄冯练。另外蔑,新车的LED尾灯造型也很有特色吝猩。海外版GTI提供了红色答石、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现换寞,但国产后或许可以与国内的消费见面肌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笑圣赴,我把它们大概分成两类狼雹:靠谱的和不靠谱的烧唱抗。不靠谱的原因很多菲超称,有些续航里程太短娃,上车就开始为电量担心;有些性能太差抱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妇糜,几十万买个两门小车噶,真当我们都是土豪吗刃痉袍?   不靠谱的理由千千万较侠,靠谱的标准则大致相同负。续航里程不能太短临,加速不能太慢割,最好还有些实用性碾,价钱不贵就更好了犊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邪胁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车公。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拢赦,拿汽油车举例的话本肚,90%以上都算得上靠谱拒题。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拳,能达到及格水平的车型却不算多侍新尺。我们的这辆测试车是2012款的税屑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伍举驰。还好时隔两年坊签,e6的动力系统并没有发生大变化旅,只是外形和配置有小小的调整化。   续航里程呸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧圃练,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群快防。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耗枯,这其实只是理论值踩佩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焚,实际用车时很难达到僧塑。夏天空调挂、冬天暖风窗骆、高速快了茫芹冠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抽。   这种电动车只是日常通勤还可以亨,但稍微有些想法滔颊,想去见个朋友茬、买个菜恼,心里就得犯嘀咕筹耸负。这种心中总有事悬着的感觉很难受和莽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弓。   由于时间原因哇惟潜,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔡畴窃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伎念袖,其中高速路况三分之二搂,城市路况三分之一潮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湿岛廓,我们的行程其实就是三段端痛悲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竿巍誊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氛铆,显示续航里程320公里供橡。完成第一段高速路程时(43公里)燎,电池余量82%(耗电17%)昆肮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胁,电池余量63%(耗电19%)冻寥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奶酣,电池余量45%(耗电18%)镜喘形,续航里程134公里(减少61公里)熬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绕铅,比如第一段高速行驶孺乓扇,续航里程减了59公里配污窃,而实际行驶了43公里浇颁堕,二者大概是0.7倍的关系凰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话时裳护,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近百毛琳,拥堵路况似乎还更费电一些吕徐。" "  近两年宠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮麓,很多大厂都推出了自己的纯电动车猾,先不说比亚迪这些纯自主品牌吧膛缝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肪。今天灯陛票,我们就提到了之诺这个品牌鲍惹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胜,主打高端旱楼,并且未来也是只进行纯电动车的研发搔芭浆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寂臼磁。今天公喷帅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E差梢遁,下面我们就对这款车型做一次体验诺硕蔫。   之诺1E只租不卖械沪,租赁价格为锌劣:日租金为400元/天湘,长租(3年期)为7400元/月汕,现在消费者就可以对这款车进行租赁萄堑态。   租赁价格包含懊:车辆上牌情、充电盒安装(7.5小时充满)吵甭、保险残沟、每6个月一次定期检查保养勉晤闯、车辆维修下糜拧,7天24小时道路救援贯扁、拖车以及备用车辆等拣熬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贺虏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翻彤寄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子北。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郊地,虽然亮点不是很多日挠焊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楷穆,树立之诺自身品牌的辨识度篓鞋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞠究荷,辨识度极高枫窟头。 既然是同平台打造辫,那么轴距和宝马X1也是相同的赂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铅坏,尺寸为225/50 R17迸,这款轮胎最主要是为了节能考虑纤车啡。   本文导航   分享到缓廊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉籍赎,它是南京依维柯生产的车型胯,隶属于跃进品牌旗下彼姑嘉,是一款定位中高端的轻卡产品荚蒜肥。该车是在2013年1月首次发布的徒邪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犊,为用户提供了更多的备选车型簇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现围寒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)路。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弯裂舍,宝马向来不走寻常路汞担侈,旗下的SUV并非越野硬汉合,而是更加注重公路操控性夸,所以在外形上也有着自己的独到见解枯陀。Coupe原本只是轿跑车的特征虐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湃互。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侈税,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乏男侍。在这种背景之下骂疥吓,X4应运而生极疽堵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淳春谅,宝马对于X4的设计便更加得心应手鼓。从车身尺寸来看楔疙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化太采淑。然而实际感受上零,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力份蚕范。它们的关系就如同X6和X5污,一个张扬酞巳缎、一个低调惺岁。要想怂牛酷林辖揪?X4很在行平杆铝。   这辆X4的外观加入了大量M套件膏鸡惕,进一步凸显了它的运动风格舷填。夸张的前后包围降低了视觉重心歼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盯庇丛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倒犬?所以黎,接近角东蔷、离去角这些数据对于X4来说隶酿宛,根本不重要门。   和X6一样汞狸逻,性感的臀部是X4最迷人的地方集底。如果从车尾来看豌潞坡,X4确实比X3运动了不少童凛,高挑的腰线班、厚重的尾部都能给人很强的力量感陋垛。对于35i来说宋茄讲,单边双出的尾排着实有些低调逝说。尾灯的造型是典型的宝马风格放,造型简单辛撂、大气勘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匈朽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮码丛,前245mm赖古欺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猩捐,这是一款综合静音恰夕恐、舒适反控镐、操控于一体的轮胎受匪。在我看来能酬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抬萌袭,似乎更为合适侗。" "  原标题愧可:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胺,该车除了外观造型犀利档届克、内饰豪华床、配置丰富之外囤烯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泊龋捶。作为一款以年轻腑池腾、时尚为主旋律的产品诽槐,NX开起来的感受如何划,今天我就为大家正式揭秘辟。(注埔屉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辜袭汕,如NX耻、ES篓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咐宿:   NX车型的外观内饰设计风格驳芜革,在之前的文章中我已做了详细介绍活,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品持。从实车给人的感觉来看韶,它的确做到了这点厕缸卑,不少人见到它的第一反应就是绩酷:恩脖嚏污,这车挺个性穿、挺漂亮禽酿轮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅双慈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掂篇脚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度身毋。此外孙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯互,进一步提升了科技感鞘虎俄。不过它并非全系标配绵肯,在入门级车型上近光灯依旧是LED摊刺,远光灯为卤素灯泡腑沥捻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉先獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV前兴府,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晴行百、宝马X1做直接竞争狗程,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臀去,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捣眠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES羚铰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卑矫黑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研得睢,其中一款为17英寸等歌拢,另两款为18英寸附。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旦伦,在国内的售价大约1700元/条景备程。   车尾线条与前脸相呼应拍窖,造型犀利鲍舌,棱角分明撼,以凸显整车年轻舱、运动化的产品定位释面。同时琼烘,尾灯设计十分用心汇秦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昧淡尺,特意在接缝处增加了一小块LED松斤。   内饰方面赫纠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讳糜湿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廓眠,大幅提升了车内的豪华氛围氓筐怯。   据雷克萨斯厂商人员介绍券警随,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窝亮驰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脑,它的使用方法类似于电脑的触模板惩储弦,并带有震动回馈功能避。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搂。此外煌激,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统献,我们咨询厂商工作人员舰墨讽,这配置会不会引入中国浩般情,对方并没有给出明确答复驼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适森眷颠,作为家族中的新进成员狮酸戚,NX的表现自然也不会差湿盯扁。为了符合它运动化的定位陀江秋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捂卑娜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痰勿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铆。   在海外澜瞎,NX提供了全景天窗百拇、普通天窗和无天窗三种版本的车型被,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瀑氛,采光效果很好搓,但无法开启动退。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柑剃床,采用的是外开式设计鞋。可以确定的是鸵涡,上述两种版本的天窗都将引入中国簧,至于无天窗版车型是否会引进伎,暂不清楚逃奴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刊慷父,马自达CX-7在海外推出;2009年存暇,2.5L两驱车型引入国内烁尘共,售价28.8万;2010年崇遁,增配的小改款车型上市褂粳绕,售价29.08万请,同时宣布国产意向;2012年盆苍,海外CX-7停产;2014年堡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蘑,等它国产的人此时已经老了四岁了钎凛。   从以进口的身份引入国内币,到正式国产经历了四年左右的时间扁,在这四年中进口CX-7销量并不好酸姜,一方面是当时市场不成熟虐,后期竞品丛生将其埋没了牛巧金。另一方面原因也在其本身垦韭槐,比如定价高补坦背、2.5L发动机动力孱弱等等磺界,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弯空,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统探敞。在测试之前多嫁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拎暴秘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唇菏糠,搭配6挡手自一体变速箱囱别菩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趴承,只不过调校要比CX-7上的更为激进豌韶惊。即便如此翔氛踢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凹。   油门的设定比较灵敏赂下坎,起步和加速初段都还比较轻盈戚渤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线石肝,而不至于拖沓拾晶练,一切都显得易于掌握烷煎。变速箱和发动机配合的是那么默契故趴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贾戈检,只是在极拥堵的道路上蠕动时叉,1挡与2挡的切换有点闯动而已骑,问题不大逃姓绊。   转向和悬架的设定偏向运动艘倍,采用机械液压助力的转向系统比较重勤磐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣开墟。悬架没有“忽悠”的表现逃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹈,车内乘员经澄龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桂来骗。悬架后段偏硬涡托阿,在弯道中并没有明显的侧倾身,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弹,动力供给够积极荣祥铰,表现不错钝胖,驾驶感觉非常轻松缮攫,动力的跟进也很是及时畴芯溪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皖豌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗜潍,而且不是那种喷涌般的迸发媚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吨炕潭,给人相对内向保守的错觉颂。   CX-7更擅长的是中途加速诗饺,比如从60公里/小时开始秦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拎裁叛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镰,这几天这种沮丧感时常出现聊丢凰。不过也正是这个中段加速的特点啦枫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赂劫替,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右签花经,稍踩油门就奔向3000rpm拈巨,便能得到很好的响应闺,仅有极为短暂的降挡迟疑嚏救铣,随后就催逼出了足够的扭矩龄。简而言之年,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卜蜗,容易上手矾,各方面的表现也都算令人满意辆久扯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺,涡轮增压器起到了明显的效果醇妻,就像注入了某种精神类药物钒,虽不时刻保持着亢奋状态软碗纲,但兴奋状态确实随时可以到来雹浩椿,一切都听从指挥棠静。这种持续的加速感可以维持一段时间红,心里不禁一阵爽快泪,当然母愁坡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜂郝丹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里星漠盛,消耗燃油17.94升适棋,平均时速为30公里/小时迫肋嘘,全程开启空调溯乓艘,平均油耗为13.3升/百公里父垢稳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看染泪降,CX-7绝不算省油的那类鞠慰费,准确的说是比较费油妻秽沮。另外慷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寥便刷,无疑使用成本相对较高寒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拟从杉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仙范说。说实话光,那是我第一次接触这两款车瘁躲墨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掀赡涧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机关,动力同样够用嫩庞顾,但输出并不算线性痕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丝架。当时我就在想啡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脓,而如今厂家真的这么干了赶锰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坊,增加了几项配置攘,外观方面几乎没有改动怜撵,图中的这款车只是增加了车顶行李架囤日宏、车尾扰流板和挡泥板等选装件晌。   这款帅客HR16是一款7座车型释姬疮,它可以满足国V排放标准罚诽,车窗后半部分采用了隐私玻璃涵剖固,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢低。当然伶礁虱,帅客实际上是一款既可以满足载人囊讳毫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裤,所以它的车系中包含了5座窃哗、7座涸捷沤、国IV臂、国V等各种不同版本钳。   除了挡泥板之外剩工峰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高频,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果婆栋饱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椒,其中的最强模式叫作“Dynamic”虏磺,译为“动态”擦蔡。有意思的是蓖赂,在英文里鸥餐梢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邵酣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疲据痞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗下怀?——开启动态模式腾径,就等于点燃了一根无形的导火线差雇憾。   要追根溯源的话祭靖勃,炸药起始于中国庭深,属于四大发明之一窍尝觅,不过相比中国发明的黑火药秽,硝酸甘油平时更加安全可控贬熄,而且破坏力更强款赴。奥迪RS 7同样如此颗弦,它多数时候表现得比较随和概很,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焕。   首先从外观上就容易看出它很厉害凌覆勒。奥迪A7之所以独特疲薯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奸堪,人们将之称为“Sportback”厕,在我看来铂,它的廓更像是一只优雅的海龟撤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳季吵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寺,所以它已经不是传统爬行类的龟葛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郴涛厩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涪播。最吸引人的是那个手感出色的方向盘废绩,让人不由自主的去稳稳扶住3急、9点位置迟铜。   在风骚的外形和各种真皮窝惋、碳纤维材质的覆盖之下纠乱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锤涩去,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别士,这一点很好遁扦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV风部,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梗牵。即便在这种情况下儡坊槽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价路嗡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粱跨娘:谁给你的自信卖这么贵式鲸稍?不错康理开,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堑,它到底是盲目自信还是厚积薄发炊署蒙?我们一比高下割丹。 外观对比碧峭趟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辛透:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑞,所以我决定说点可以量化的东西鸵。首先堂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亩辉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宝卉。其次可能是由于动力的原因挂啼摩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽徒橇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弊,备受关注的长安CS75正式宣布上市把凡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尖顽。在前期的试驾活动上村,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屉到,并对其驾驶品质给予了极高的评价旁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘶,和手动挡车型相比提偏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待传。 ● 外观内饰的简单介绍本廊:   在外观方面任嚷抛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缔层,甚至连一个小尾标都没有纽怪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沥刀,但1.8T车主可能会对此有一些不满味列场。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案纽,轴距为2700mm牡就灵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5短、奔腾X80以及哈弗H6械缴,CS75还是相当有竞争力的信陀,它的轴距和长度最大藤寺,宽度仅次于哈弗H6吨捶,高度相比瑞虎5矮了35mm俄闭。   在外部配置上妮晃涂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贺罕屑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挂牟。另外损,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果味滦柔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力池且脱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致工奠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挖碉戈,市场售价约为700元/条温端袄,在同级别中算是很厚道的配备了死。此外赂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踌吠抽,只是轮圈被替换为铁轮圈钎镁,还是俩字——厚道翘突。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鼻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足紊驮苫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惧橡隘,看起来更有层次感澳嗜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙森、设计毫无新意冷凡、用料也很一般等不好的印象垂剁。不过近年来趴浦瓷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酷,长安便是其一珐甲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视免暴鹃,也很难找出它的缺点菜沁傲,按键肌孩、旋钮的阻尼适中恍,手感很不错疏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏可沏,分辨率和反应速度都还不错僵剂焦,不过在功能性上它只提供基本的导航操寡、DVD苹磺馅、电台罕摔顷、倒车影像及蓝牙功能盾鼻干,并且无法直接用USB读取手机中的音乐社洪浪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拦受新,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到午休,但是厂家对此并没有改进胸朴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粹毋款。但是仆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潭哇,同时设备名称也无法显示完整醋瓶,在用户体验上还有提升空间坞轿吨。   不过耸糜穿,在一些细节处理上瘦凳毋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砷咸。比如在挡把前方的储物格俗谐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理獭旧炔,不过这块材质却为硬塑料咸汞,实际上根本无法达到防滑的效果芯。另外捷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯入,这点值得表扬暖蒲,但必须手动摁下开关才能点亮龟话捎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅憋挠暴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抡瓶喝。座椅填充物软硬适中避,刚刚好箍第,并不会软到开久了腰疼褥歪,也不至于硬到硌(gè)人裙鬼块。除此之外禽,包裹性表现也很不错碱讣攘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峨汗前。另外屏焊唇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卸衔筏。   车内乘坐空间表现上拆咐偏,身高180cm的编辑身处前排垃撬,头部约有一拳左右的空间挨,此时移身至后排夏撂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挛全济。作为一台紧凑型SUV车型未绥航,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厩姓。   来到后备厢匠萎,长安官方给出的容积数据为590-1560L冻哀,表现中规中矩罗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峨痢匹,增加消费者对于整车的好感度捍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斗漆,如今市面上的电动车产品越来越多瘁钾陀,开始逐渐走入人们的生活坷瞄策,而众泰知豆纯电动车就是其中之一朽史,大家对它的了解可能还不是很多纹黔唐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撬陷。那么这款车究竟如何呢肺毖巧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上木蔡,我们终于有机会近距离接触一下荚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞄牧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迁吝,因此其与众泰汽车合作房,推出众泰知豆电动车伸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同几,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烁?不管你信不信揽饥律,反正我信了廖普磷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壬,售价为24.98万-28.98万元洼技,共有三款配置可哑裁选,全系均未采用quattro四驱系统轮夕,取而代之的是前置前驱的驱动形式杏亮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生提诧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朝窃殊,1.4T的发动机到底够不够用袒畏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧存峰鲸,这些问题都难免让人担心腹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伞,它又是否值这个价格睛,下面让我来终结你的这些疑惑藕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柏疵妊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鬼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样珐挫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境貉,既然大家都关心这一问题势闭殿,那么我们就从这个问题开始一一解决埔舌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奢,其最大输出功率为110kW裳肝,峰值扭矩可以达到250Nm臀虐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翱亭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兄悔郝,动力储备不足方面的顾虑哦妒,但是这些想法也好顾虑也罢但邵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实械笛,油门初段的旷量微乎其微黎抖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敖赊璃,当发动机的转速达到1750转时仿耿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩取幢,强烈的推背感也会随之而来妊,如果你不是冷静下来思考一下缔惺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迷乏喷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候食,一开始的想法和我一样地胳较,换了1.4T发动机之后嫁镭,动力跟的上吗鸿黄骗?心里总是怀揣着这样一个疑问逝狄说,但是当他们开了一段时间之后鲁手,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娠凛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涡谴,处于D挡模式时沪膳围,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛊景苹,但也感觉不到激进的性格泞。但是当车辆处于S挡时表,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舵膘堵,整个车似乎突然变得紧张了起来傲,时刻专注着你踩油门的右脚涵,稍有动作便会迅速做出响应千。   在城市的驾驶中泼畴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辑,当你深踩油门时冻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掇痢,或者可以说悔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斤袖。此外撑,作为一台不折不扣的城市SUV好烂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质得畏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挨裂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动通。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怪跋完,整个加速的过程非常线性似拓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焊脖瀑,不会表现的非常神经质惊剖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邯,这台变速箱给人的感觉非常聪明柑挫瞎,可以准确的猜出驾驶者的意图惰碳崩,在换挡的速度和时机方面非常到位度巩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点混泵。此外猴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错避盛。当车辆处于D挡模式下境硷,当发动机的转速达到2000转时娘,这台变速箱便会进行升挡的动作塘齿厘,从而保证日常驾驶更好的经济性盆钨浅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止希淮锭。   这台变速箱也并不是近乎完美棘莫,它当然也存在着自身的不足手播。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺容汗,尤其是在低速的区间内嫂耿涧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感江驰尸。此外癸歼惩,该车提供了四种驾驶模式的选择貌淘窝,分别为经济片蹭、舒适怜陌末、自动和动态模式翔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搜任。 性能测试骡琴搁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缺涉,最终的破百成绩为9.14秒剁庞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钩。奥迪Q3在三挡时完成了破百涟空,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程跑陌剖。此外串,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没融褂,非尘卑执澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芳柬,整个加速的过程十分平顺和线性蚂蜕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懦怒澳。车辆在全力起步的过程中炭,由于没有采用quattro四驱系统撼,车身有轻微的抬头现象尉秤,前悬挂的拉伸比较明显百。 性能测试笆较:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敝途,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米串确,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升分僻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涩系。在整个制动的过程中晨常急,G值适中保持在-0.9到-1之间摆辟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铜蝗,前悬挂很大程度的收到挤压馈藏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洁。此外坪斤,该车在连续制动的情况下薪督睹,受到的热衰退现象比较明显答烂,在连续测试过后底,制动距离增长了接近2米筏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘛稼,动力方面也足以应对使用的需求熄始,尤其是在低扭方面擂蹭里,这台发动机表现除了浑厚的功底呸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胳。对于一台城市SUV来说乒亩全,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锋。" "  你有没有这样的勇气逝,一辈子只留着一种发型瞥,带着一种款式的眼镜句帮?或许多数人会摇头说不诽俱。试想你现在穿着中山装小梗梗,带着大边框遣灌宋,留着中分头走在街上昧剂盗,别人必定会投来异样的眼光看。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跨,但有一种美攀溅操,却是永恒的辟浮,我们称之为“经典”括趟逻。就像中山装逐渐演变成了“国服”耍牧娘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琼隋墙,看似过时的东西稍加润色偏胎洪,就会焕发出经典的力量奖祥匙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烂盗,也是一个互相佐证的问题哥对。正是扛住了时间的消磨海,一个产品一种设计才能称之为经典访。而正是因为它是经典墓疤唬,所以无论时间如何过往钞久笆,岁月如何变迁蹭吻寸,它依旧能代表着美羡傻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角科齿赋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伪亥疗、保时捷911佃抢、MINI这几款车了凯天。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戮垮,这是一种财富叭碳小,就像一个国家的历史一样颗躲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苫坏。但就像中山装一样绘拘,如果不稍加改动柬稗,依旧会被人说土气矾夸骇,MINI也是一样湃鲍弦,细节的升华会有益于经典的传播和传承泄焦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葛雀,是全新MINI车系中性能最好的携。所以车头车尾都会看到“S”的字样丘碎忙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暑,这是它彰显不同的地方仓,尾灯的轮廓更大了颗酗巧,但相比老款不够凝练苔亲,同时你也感受不到它有何种审美的进步驾铝瘁,个人感觉它是为了变化而变化兜踩。轮毂方面蒲来,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隆毋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厩苫。不过饯倡翟,在真正接触到保时捷Macan之前害,我对它的真正实力也有所质疑粮嚏。众所周知稍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造计,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羔?带着这个疑虑酗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怠桂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机工焦棵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似练鹤鞘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型强,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”损腔略。在没有任何参考坐标的情况下熄担,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刷。排除了惯性思维的困扰患,对于一款新车而言或许并非坏事锻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布千葱邢,因此有关它的设计特征我们并不陌生菲。作为保时捷推出的第二款SUV车型残,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俊剔吩,同时也融入了许多独特的元素奠稠射。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巨醋矢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扦,因此在细节处理上希鼎,新车融入了更加激进的设计元素窝潜端。    作为入门版车型胖钠膊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯独胸窍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雇雹褪,并采用导光条设计饰,其视觉效果更具科技感痰。   保时捷Macan的腰线位置较高蚕抱俺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痛策堆,营造出强烈的动态视觉效果芦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逛藉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贫面,我的同事此前已经为大家介绍黑骚康。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苹寇哭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磊缴。" "   ??????? 提起观致捍,大家都会想起什么慰?这似乎是一个难以回答的问题绕澜。作为一个有着中国血统的全新品牌十,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遣尸戏。在2013年内疗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上葡,一石惊起千层浪谋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坛蘑。   如今杠秸,观致的第二款车型亨蕉獭,观致3五门版也如约而至道掏陇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棵卉叭?它的到来屏饭,在扩充了观致的产品线之后肯舶邦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洽懊扩?自然是令我们拭目以待莆几奴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竣嗅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拾剧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苗街崇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怪力,时至今日都没有做大幅的修改碎纳。就是这样一个古董级外貌的家伙蓉便,最近竟然和新能源技术杠上了房输。2013年的日内瓦车展上裴吉外,路虎推出了一款纯电动卫士漆息般,旨在告诉大家卫士宝刀未老刷。而这些天晒天,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秒鹅,看起来首,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了反购谭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洗蠕澈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚷科,并未成为现实咳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兢喝欠。   事情的转折点发生在2014年6月18日沪尾筋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照司寝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车圭,并且这一次辑啡搓,车身上已经重新贴上了拉花歌掂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乡巩烯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迹锑涝,而是一台真正的电动版卫士单胸绷。   之后通过各种途径的联系添,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箩穷硼,虽然这并不是一款量产车诽,也没有任何电动机激、电池组方面的参数数据宽套此, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侍街卤,我们认为此次试驾还是很有意义的山虏。   ■ 外观造型暑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缉俗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泞煤按。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歇井孺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抵。   电动版卫士全球仅有7台沃琶汲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烫师,基于卫士110车型打造串复,可以根据情况容纳5个或7个座椅角缕,算是车系中的“旅行款”嘎鹃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承身推,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异誓俺偿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戚臣骆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外互,丝毫不加以修饰搬创。按照官方对柴油版车型的销售策略惟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件害丝商。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辱然的,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞭轻梆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舜省,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堤屉。正对车头级蚊,右侧翼子板的通风口也是镂空的靠,下方是空调系统的进气口珐,而左侧的则仅仅用作装饰诗,所以是完全封死的状态虫。   平直的挡风玻璃绦亮较、小雨刷档爬畅、面积可观手动调节后视镜拘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柿藩狭,而在这台电动版卫士上叭滦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谜。   实际上敦偿苛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致切罗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绩秀,电动车窗只照顾到前排乘客抠,第二排为手摇的璃残,第三排则仅仅是推拉窗坤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叮离,确实淑磺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鳞殴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘿蹲闲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖份狙哺。   三窗式车尾设计除了古老外荤搁雇,想不出更多的词去形容患闻吕,好在后窗电加热物剔玩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棋努,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哇。至于各种不同用处的尾灯搽策热,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咯痊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玖纳,并配备了13针牵引电力接口尚绵拭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电署苟。而对于电动版卫士来说朝丁籍,这款车的拖曳能力也非一般强大母钢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置范腺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韧,在这四年一次的盛世当中瓦盘掸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注清奈费,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨凵奖辍,在经过整体的细化改进后整体更出色趟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郊烤,对于这样一款小车到底怎样胳瓣标,让我们一起一探究竟敞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乌且,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筹舱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计画花吭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铣桃孔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冒筏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闭渐胚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯教剩可靠的选择锌宿废。   相比现在很多的车型塘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰身宛溉,个人比较喜欢这样的感觉鲸,朴素也是另一种风格骂隆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鳞壁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分模惕察,可以说是起到了点睛的作用侈荷垃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迫夹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廷,看起来还有些运动精神撂奈餐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厢眉,同时也是远近光一体设计柏葱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轿,更加突出其可爱的造型风格改,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窟持扫,同时也表明了J2的一种年轻风格缓设。虽然是一款定价不高的微型家用车姬屯串,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茄,雾灯虽然不是什么贵重的配置欺波,但对于安全的保障还是多一分才好菊擒山。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媳冕克,实际使用中虽然刮水面积稍衅佟,但整体还是清理的非常干净叔垄拾。   在车体侧面造型上查,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凑,这样给头部空间会留出很多狄盘薄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膛沧羚。腰线起始的位置和大灯高度相同建,这给了驾驶员足够大的视野空间潭哩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膊腐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸡。   在尾部造型上徐蹈赫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顾,同时加大了尾部示宽灯的面积说含,为了就是提示后方车辆注意安全钵旁扔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胜拓涝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疯沥如,内部非常的深不过开口非常胁づ巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包达乳爆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侗诽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巩,虽然是钢圈泛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竞轨列。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陷融,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奉恫。另外缔劝吵,一直让人头疼的售价问题钨宽邦,此次又出现了漂挛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衰息。价格问题桂惊,在上市新闻 中已谈了很多绿埠,不过与价格相比憋冉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脖鸥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唬刚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欢膝帆,即将为各位解开疑问弊武。   观致3五门版已于6月24日上市浅,目前指导价已公布菜氖,售价区间11.99-17.19万元 储多。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擎诺:依然遵循简洁的设计思路短煤,造型更显年轻汗晃拎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坦碑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吕孪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剿排裂。可以说玲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鳞齐,不过在细节上却更显年轻申纪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓮标,轴距为2690mm袜,除了长度缩短了177mm之外剿碾举,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靡汉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裂矮衰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吐吾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了问夯。在车身颜色上施峭食,观致3五门版同样有6种颜色可盐荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕操矫蹭,色彩更为鲜亮赊径频,也更有时尚感椒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面板溜惋,而前雾灯也采用了圆形的设计什涟熊,更显时尚究茅接。另外阂侨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喷嗽、转向辅助灯和大灯清洗装置饰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疯。   除此之外腥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唉宋坟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)樊锹,并且轮圈的款式也更加的年轻边。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赁隙钞。所以在轮圈与轮胎的规格上遍叹恢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唱似。   =============分页符=============   ● 内饰介绍公耿晦:与三厢版一致如,细节改变不大席迸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墟欧杯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汲绷藏。中控台采用对称式设计灸艾何,各种功能布置规整写法,按钮数量控制在了合理的范围内煞桅古,不会给人一种杂乱的感觉坊。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑰汤激,造型很有运动感汤,真皮包裹的外圈握感也很不错鹃盲川。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置及狭,除了蓝牙电话衰、多媒体播放等这些基本配置之外岔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务固卿修。除此之外瓦椿,车主还可选配观致逸云的增值服务擂,该服务包含实时交通路况乒妙、实时停车场信息和地图更新等拾驹。 ● 座椅及乘坐空间特糠凰:白色绲边真皮座椅很有时尚感涛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坞,与三厢版顶配车型相同脊。不过区别在于伦涩贡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓢撬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畏桃。   在乘坐空间方面喝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勘屏,并将座椅调到最低位置后卉婪低,头部空间大约为1拳烫恰,显得很宽裕;而进入后排后仙炬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的四。后排中间地板隆起幅度较大拉,长度也不适合搁脚檄间,中间乘客的舒适度会受到一些影响懒。 ● 后备厢宽牡、储物空间和天窗艇按昆:后备厢容积403-1105升贡,储物格众多换祭。   在不放倒后排座椅的情况下烤揉闻,观致3五门版后备厢容积为403升欺啼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吓锌。如果嫌这样的空间还不够的话磋哄,将后排座椅全部放倒后兴霸贯,空间最大可扩大到1105升落。除此之外零彤聪,如果您随身携带了诸如手机堵砰、饮料之类的细碎物品的话莆华,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间么。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刷,可打开的总面积约为0.22平方米卸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箱窍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褪,两者最大功率分别为126马力和156马力阮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愤充,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别充。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拐,其他车型均采用6速双离合变速箱时弘。在底盘悬架方面杀了,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘎村悉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稻斤。 ● 驾驶感受窟铣苗:底盘调校水准高令寥巧,变速箱低速平顺性比三厢版好淳敛。   此次试驾会上沮囊,我们大部分时间都行走在城市道路中徐另熔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虐辜,起步时若是轻踩油门踏板垛灌,车辆的提速会显得比较迟缓峭列,若要改善的话拴,需要至少踩下1/2的踏板行程现。对于开惯了日系车的朋友们来说烈淖涛,这种偏向于传统欧系车型风格晾桑啦,而非“一点就有”的油门调信甓衅#可能需要一点适应的过程刑。   而在整个加速的过程中奖琼箍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题松稳墨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卞涂,咆哮声已经传入驾驶舱敲,可就是不见变速箱及时升挡桓寇。另一方面辅逢裁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荷冯,整个介入过程并不是特别的线性姓槽,其工作时的噪音也清晰可辨宏胚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音本。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧履滇泥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )评沧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受图凉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忿胜,并且伴随着强烈的顿挫感抽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多廊疏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茂祟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磐善匠,虽然顿挫感还是有慰抡,但已经能够被绝大部分消费者所接受入。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钎飘力,那么我可以回答您阶匙,和大众的DSG表现相差无几箍捣。睛矫。   从观致工程师的口中得知畏忻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题同,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呛卉,对变速箱程序携荒京、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枢跑,找到其中一个最佳点菠唐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妹脆。   在手动模式下戳浪,发动机的表现仍然很积极事疏,不过由于其低速动力输出并不出众九乘桔,其加速度并不能让人感到满意斜票馁,很大程度上捅色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俺无。此外剐四,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苟溉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡换发,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似段私。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呵怯,而在此前的三门版车型上妇戮兜,我们就给予了相当高的评价喜北。虽然仅从结构上来看竟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控患舰母,但作为一款家用车嘉动腻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晴骗糜,高速行驶变道保证稳定性荆。事实证明比,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弛咐,并且从车底反馈至车厢内的声音县溶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看家,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纹。   ● 编辑总结楷:   从我们此次的试驾感受来看矮刮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袄、时髦的外形什,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浓。与之前我们体验的三厢版车型相比存,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酿,尽管目前顿挫感还是存在唬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了力淘钝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匆撕堪,有值得称赞的地方亢,自然也存在着一些不足沦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等昧。另外配荆惋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叙垂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元探瘦癌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琶补笔、转向辅助灯及大灯清洗功能兼俏箔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贾败,这样看来弟娩如,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少感阀。不过钞食滑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢懂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篮趟担。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸥祟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型程炮。但个人更喜欢两厢版本倦擒跺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窘磷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾教。当然腻,作为同一款车驴狗轨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同付。三厢版本更加实用砷,两厢版外观更加时尚干练辆充蜜。今天带来这款两厢版爱唯欧胃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恭连。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禽订色,大灯的设计相对保守了砂,但也减少了人们对于这台车的争议性乾。从而扩大了消费人群菠疆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疤,各有各的美卷貉救。但无疑冷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舅年。   侧面的变化并不是很明显掂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秒哨。相比三厢版要顺眼的多貌峦。车尾的变化同样集中在尾灯上磷弯,尾灯的轮廓变化倒是不大掳病,变化主要集中在尾灯颜色的改变艇提。深红色的外围显得更有质感屁话嗣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话假,越野车是最好的选择遂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车够维锹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炒窗忱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炭匪宛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没史。除了电视剧的锦上添花汗统,BJ40本身的魅力也势不可挡封粗汞,下面我们就走近这款“北京青年”车客,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谢匡。   外观/内饰肮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试婪,或许有人会问那为什么还要进行测试谈冯。其实答案很简单襄帛谷,之前测试的BJ40是一款试装车缓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别夺陆蔼,包括电视剧中车辆也是如此界徒帝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睬晴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虑亲。虽然我没有见过之前的试装车来纶笔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尸娥,甚至有些地方与牧马人不相上下斗嚷年。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煞贰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疥,这里就不再做过多赘述哄耸版。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰膛善,你会发现并没什么科技感貌妮,简单的线条划胯、硬派越野车特有的见棱见角的气质吝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哨蛙。另外仁似,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留处归靛。硬质塑料质地的中控面板很厚实氦霉剧,比起舒服的软性塑料手感稍差帽踞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚎桅善,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棚伍,同理使用织布座椅也是一样饯羚,无论您是刚刚涉过水幢蔽挎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨塑,都不用担心示。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棘恋屁,不需要华丽的外表去装饰想。虽然BJ40有着很浓重的模仿雇陈拐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孤姬残。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上高,那只能说这个人并不了解硬派越野车不弄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凭,让人想到真正的场地里去撒点野建乔囱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耍龚揪?惊险的高速穿插略、精彩的甩尾掉头吨含、惊艳的侧向双轮行进经,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骄。时过境迁股,萨博虽已退出中国市橙丈呛选,但把经典的两款车型(即9-3伴拢、9-5)的技术留在了中国回修啼,在北汽成功收购萨博技术后累溪祭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菊摔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型救变,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磨加,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楼,主打性价比与实用性颈波。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醒宿通,只是在某些方面使用了相关技术而已轻。   从外形设计上就不难看出备茶哀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贸噬毁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琅磨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痞舍,同时车身上所使用的犀利线条酮,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘸蹭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桔,车身各项参数都小于萨博9-3惰庙净,所以直接套用的说辞显然并不成立适。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庭崩,打造一款可以继承优秀基因猩些,并适合普通家庭用户的车型丧柬牧,成为了设计团队主攻课程颂扔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情把,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贤潍集,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苯安涎,但紧凑的造型与简练的线条冒腾,使其观感的持久性更好渴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹿醋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型错,价格能接受毖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陵垮邯。而现在也有很多车型供大家选择雷尾翟,包括大众途安壕划,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择概拆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妊悄搽,它还有一个进口车的身份烹藤。接下来儒颠保,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芥俩灯。   外观悔侧善:起亚最新家族设计取,略显可爱孙尘锰,大部分能接受卵客纪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沏晤肯,同时又有一种独特的卡通味道嗓雹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坏妻瞥,没有配备氙气大灯谦瓮,但全系均带有LED日间行车灯襄碗、透镜及大灯高度可调功能抗。雾灯部分的设计很有个性溯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坛。   由于车身高度降低草吕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钳阔碴,平滑的车顶线条降低了风阻系数晴难,流线型设计更加美观伞。全系除顶配的豪华版外虐堕,后视镜都没有集成转向灯功能汐驴。另外案,低配车型的轮毂也比较简洁枢,轮胎规格为205/55 R16垮动。   新佳乐车尾的设计十分简洁懦镀藏,总体看上去比较圆润冗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抠蒂码,凸起的轮廓首尾呼应蔚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弄毙,车顶带有行李架拧,具备一定的实用性吨钉。新佳乐全系标配倒车雷达功能撩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疤玩斧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绕敬肥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虹。而提到雷克萨斯痹杯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样导,立刻联想到了舒适庆、安静等一系列形容词钦。   作为雷克萨斯主力车型哦撅苯,ES系列占据其在华销量近半壁江山樊,舒适蒂啥辈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豌砍弧,更是有充足的理由享受这些评语辫拎。但更重要的是牵雾蔑,在环境日益恶化虽颂、石油资源日益紧张俏、油价越来越高的今天锻搪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跑梆。   外观部分柔回十:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魄拇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生然,和前代相比进化明显充暑残。初次亮相时倒扯镶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壳污。与丰田一样嗽方档,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格信,目前已被广大消费者接受抵问靠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炔。   外部配置上底较,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能椭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目分孟惫,与中网造型配合不错曝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省侧钉,轴距2820mm侈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同必,ES没有针对中国市场刻意加长两拒柿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叫摩惫,轴距比老款增加了45mm票。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胜翅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糜锑抹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姬受狸。当然渴享,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搐烦距,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芥。另外竿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坍俊菩,更加低调焕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悲褐、忘记沉默寡言的正装车主渡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框认努、忘记... ...算了呸,需要忘记的东西太多触室,你只需要记得一点渭蓖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽风汗竿。   奥迪的低调坏仕们,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腐软枫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捎敞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贩胳。依托自奥迪A7的造型设计悉订,RS7依然拥有优雅的造型揣访,仅仅在一些细微的地方骏,RS7做了运动化改进潍燃侵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摧、以及哑光附件侗堪暮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凉凡欧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子创。   如果客户需要返,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂建氢,其轮胎规格达到275/30 R21七。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邵蕉差。排气管依旧体现出奥迪的低调金卫算,外部看是两个椭圆形排气管虫淌,而其实际是双出四排气道龋晨,因为单侧双排气有节流阀凳,用于改变排气通道苛孰山,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣信篡澈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洁弹俯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酶袍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舵零轰。车钥匙枷、平底三辐真皮方向盘嗓淳、运动前座椅才尉羞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚀宝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祈餐,还提供发动机增压压力镜堡藤、机油温度显示和圈速计时器等数据憨畦人。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剧衅,并提供其它3种材料作为选装棵涪愁。车顶内衬标配黑色织布爸,可选配黑色Alcantara面料鸵谓。搁脚板甸、刹车踏板绞瓤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敞歪微。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆父。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趁琅、一体式头枕的运动座椅醚沸盖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹋,并提供钻石绗缝乏筏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烷晴蹦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鳞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狸,就像微博上说的帛控剐,一次刻骨铭心的爱情档唱,一次说走就走的旅行什么的獭颊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卧接,但在现实中窘,你不能永远一副放纵不羁的样子劲啃,特别是在资金有限的情况下另亩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的空。此时你就需要一辆价格便宜劲耗、实用可靠的多功能车型趁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型下睬,分别是景逸X3和景逸X5安谐弓,形成高低搭配产品布局外需。景逸X3属于入门车型腐希恫,共有三个配置库,指导价从6.99万到7.79万元抖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豆角纽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甸洛。这款车的前脸采用了新的风格样式恃世鞠,线条比较硬朗啥,造型简洁流畅察侮侵,同时又很饱满舒圈,没有过分追求标新立异的夸张风格凛汞,显得更加沉稳鲁揭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素田,给整辆车增添了活力闯起曝。   除了前脸之外慨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓补某,让人略感失望拐们,好在整体风格还算融洽芯,不会给人前后脱节的感觉汕百。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肛、1835mm和1705mm鞋,轴距为2685mm却崩及,在这个价位上算是较为突出的水平了叹,保证了足够的车内空间侵男。" "  在固有的印象当中谓鲸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价委恍疼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蕾碱,作为日系三大高端品牌中的一名边,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朽碴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L划。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扦湍水,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猛交废,取而代之的则是一种日系的柔美风格脯巩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仕蒜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力僚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彭丸,并且这种特点让别的对手无法模仿射赦下。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大禽类,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颠酷摄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面官趟,看起来非常具有独特的风格白杆殊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓖室,不过看起来还是比较有神的枫成,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果填。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罐鼻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉车,这款车有这么长么卉?实际上后门的长度远大于前门猜辨麻,不过整体造型并未收到过多的干扰恕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日诲,因为C柱的造型更加接近尾部戊片孩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩绦救,腰线的设计在在尾部提到了最高抬道硅,并且从前大灯连接到了尾灯部分瑞皑拭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹈碌惶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妇入坦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霜坝敝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哗描,到今年4月20日其正式接受预定闭史,不到一年的时间稻莆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了婚。在新能源车量产层逝、市售的速度蔡前皮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拣齿啤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欧抖色。当然蚕,汽车之家评测新车的速度也不慢绍骨贺,今天陋性,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箔线桑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扯攘,其中橙色的为增程式混合动力版车型端,白色的为纯电动版车型犯逆疲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型誊申靠。   ●外观辛耐耽:造型前卫蔚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慌,我见到量产市售车之后澜忍,其外观真难以与概念车作区分哺。宝马i3前脸造型饱满圆润瓤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倘娜。不过胯煌,“进气格栅”四个字需要打引号了浮愤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能老搂串,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娟,让整车看着很有质感且与众不同掠浮淮。当然察煽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媒害,但它的车身侧面看着一点都不显小巫狮哩。在我看来原因有三颗迸抨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稍搽,给人感觉比较敦实甘姐鹅。特别是车高数据了泡,它比X1还多出了23mm魂乃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芥,达到了20英寸芭愧骄,但胎宽却很窄盎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眠抗。有关这款轮胎寂冕卡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沙毕逃,基本都表示由于规格太特殊撤莫,没有现货也没有报价理狮哪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹋倒捂,很独特项汞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寇惕竟。尾灯采用得是隐藏式设计罚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婪探淡,用于显示示宽灯朽糕莫、刹车灯以及转向灯等牌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慌瘫化,所有光源均为LED赁惕涵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赏筹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茹,欧洲市场上柴油车盛行已久芍洞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矢矩。不过近来谜崩聚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惫灸,Jeep便是其中之一副,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仟把。 ● 外观介绍很浪古:与汽油版无异勺萌,硬朗依旧狗片。   从外观上看固朴财,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擦灌师,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幂。新车的外形仍然显示出硬朗擦心、时尚的风格尸办,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掏漏,提升了时尚感肥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蟹,在同级别车型中“个头”并不算大惩颊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势储次壤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豆碎。   在外观配置上辣钩谜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喷、雨量感应雨刷颅嘘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置队修挎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的且斧菩。轮胎配置方面柿行井,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浅恋,轮胎规格为265/60 R18诞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宛突,规格也变为了245/65 R18料瓶兜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柬,我们会谈论什么修坝瞬?是大老粗一样的外观笺楷,还是“马路杀手”一样的形象撑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桥澄,笔者也不例外洁。6月5日下午倪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拳促搽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谋斡,原来大块头也有过人的大智慧瞧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尚悲诲、FM两大系列峡闭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日判辽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华艾俏,中国区总裁陆博天到场助阵些七誊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诧摊褐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呵旗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车病。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迁涩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塑壤,最大的意义还在于为企业产生利润诉枯刺。因此方,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腿坷,并体现在生产效率霞茂梆、节油效率斗、完好率脊、安全晨弟秃、安彼侔瓒耍和驾驶员体验六大方面讨孝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型急,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侍抛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证节,而大众凯路威则开创了一种新的格局辰搂凉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渺柏偷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裁,而那款车型是针对高端商务市场的车型懂,虽然其内部可以进行简单的商务会议貌掏晚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卤贝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舰忙澎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑既,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求官韩揩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圃脐侨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颊拣摔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密譬息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气险逛卞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置东酱痛,只是以简单的卤素大灯出现估虽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湾私年,只能说稍显遗憾涉刀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虏上提,并且其敏感程度非常高龋肖睛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格崇乾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炯仁仙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格层敲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车比曹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味串,但还是将头灯和尾灯联系在了一起定稳渤,在尾部造型上也同样是方方正正陛遁,给人以刻板的印象坎贡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炼喘,看来稍显朴实无华喝楷炬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奇相。尾窗的面积超大悸椭歧,并且配备了后雨刷可怜,可以说在安全细节上做的不错干。尾灯的造型也毫无新意缚敬芯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻骸,尾灯内部的结构也比较简单突坤,并未采用LED也是针对不同定位的选择撮翱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酿,尾部配有四颗倒车雷达探头晤篱迹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用说洗。作为一款商务用车然锻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烤,而旁边就是凯路威的备胎所在地抹,这样的设计使内部空间得以最大化利用家逗。   相比国外的凯路威车型构胯哎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂极,造型上采用了多辐式造型损顺,轮胎则采用了邓禄普品牌醛非。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淌懈失,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潘摹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惺孺寝,我更多的会用臃肿两个字来形容它拾诡。圆润的车身斑焦,没有棱角的线条享号,大而无神的头灯白诗涸,都让我对它提不起兴趣骂辑。第一次见到新款昂科雷时祟,我的这种感官得到了改变嗜临。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勃世。新款更加俊朗衰,就像是一个胖子时醋,经过健身茄庇东,从大腹便便变成了施瓦辛格锰祥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毒喝,这种类似于点睛之笔的作用伍,实实在在的发生在新款昂科雷上面盟间。之前的头灯让我没有胃口编,尽管亲和力不错妮促,但太没有性格闲僻。连同这个车身届,都让我觉得臃肿无比啊,简直就是个满脸流油的胖子枫楼。新款更换了更有张力的大灯休构,进气格栅也变得更具进攻性奥蓝廉。这样的风格痕,我想才是大家喜欢的砂厕芳。   侧面造型的改变不大袄丸边,侧窗面积所占的比重依旧很屑嗯,这和新君越青、GL8都很像省。给人一种重心很低的敦实感爆。但对于车内的乘客来说侣酶钩,这不是个好消息拿坤道,过小的车窗影响了向外看的视野死硷饱。造成了不必要的压抑感谰眯。或许对于选择别克车型的人们来说闻办啸,这一点必须无奈的接受了富估盒。   车尾的变化不及车头稍现,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戒烫,或许我会更喜欢它簿。但事与愿违泵覆淀,尾部的改变仅仅局限在排气管上烽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形室。这多多少少会有助于提升质感禽少虫。也改良着尾部太过圆润的整体气质侣。可以说割纽,这次外观的改变浅吓,在这些细节上还是很成功的丁戎蚊。相当于一次瘦身和塑性几伙,让它的线条和筋骨更加分明枷沸校。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甘粗,纳智捷 新大7 SUV正式上市豢,官方指导价格为22.68-27.48万元堵。一直以配置见长的纳智捷品牌斡涪,在小改款车型上又下了一番功夫卤琉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次繁较。在体验的这几天时间里发,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烽井弓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价商督锑。也有好奇的邻居询问这款车的售价旦,当得知价格只有不到30万元时供检粉,邻居更是深感惊讶弧诽懒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢本成弘?本文就为您带来答案蹬槽。   作为一款SUV拟,“大7”这个名字一点都不为过剖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叮,2910mm的轴距更是傲视群车痛姑,也难怪引得路人频频回头扇莫喉。不只是尺寸亩抹,本次试驾的新大7四驱旗舰版宫,整备质量达到了1950kg董檄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兄差。   作为改款车型猛寇呜,新大7的外型经过了一番修改上摄,主要体现在前脸和尾灯上忍柑。大灯造型有所变化捐派,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惰缕,而经过修饰的雾灯攀堪、转向灯和前雷达材晚,给人以霸气外露的感觉曙。整体上传跺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉努斑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛙帛琳,比较实用懦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谈略,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上为。从奥迪A8的换代蔡、全新奔驰S级的上市搂兄呢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照般。这三家老牌厂商动作频频钙扳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钦纱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咀膜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烹嘶甩。而随着混合动力时代的来临疵裳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寞料岛,可以说从那时起貌辅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位位吨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萝潍蒋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期械,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烷鬼,以期对它能有深入了解蹭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剖剑懈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内败散吩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呢侗。相比之下膏,雷克萨斯LS在此方面并无优势颁哗,长度尼、宽度和轴距均落后于对手拳暑娩。   即便不看车尾的标识测蓄,仅从前脸上幽兰色的车标力潮彪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型混免吼。而身挂HYBRID标识则意味着龋视,除了树立当家旗舰车型的形象外疆痕抬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神边。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功誓哇卸,只是在一些小细节方面令人有些不满帝。如果用最严格的标准来衡量坍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间覆惕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唬庆琳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冷隙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手末稻栋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陋,这种车型的优势就在于捶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倡惯炮,还拥有了超大的车内空间客窜,优势显而易见箔,而今天我们来到了美丽的太湖脸浚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戊护,也让更多心意欧力威的人有更多选择繁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陋烙午,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吗间考,不过从售价以及车身尺寸方面来看咯罢,欧力威确实占据一定优势螺。   外观上欧力威厢型车身造型妓卫,并没有阻碍它时尚的视觉感凛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骗荷,时尚并且使用携尼幸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冯。   非对称化的中控台设计涵狈,与1.4L手动版没有什么变化啪,首先造型上足够年轻协调衫监,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点订蔽柿。欧力威自动挡车型舷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗓,操作多媒体更加方便隙。中规中矩的仪表样式没有什么改变搔辽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宫。   本文导航" "  有突破有挑战魔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唐,就会有这样的感受场羚木。它太挑战人们的传统审美了铰缕,怎么样也无法用大气瞥、简洁纤懂汰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甫茧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宠澄。自由光承载着延续切诺基的重任封钨,就在这样的争议声中款款走来挨切。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牟,挑战着经典仁镶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桨,在做颠覆传统这件事担坤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刑。就拿前脸来说嘉和,好看不好看绝不是我个人说的算的绘鹅,每个人眼里都有一个不同的看法夏锈。或许慢慢大家就接受了龋托。   作为一款中级SUV碴,车身尺寸上中规中矩掸,作为切诺基车型的延续奇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滤呻,但也能看到不少突破之处捶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骚。   本文导航" "  从1985年开始阔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吩逃,1991年出现在5系车型上锭蜗,1999年开始陆续出现在X系列车型上施挨。直到现在糯僻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋镣想。2014年5月22日圭杯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚼台酶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臀骂赂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弧臀囊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车春霸拘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW森溶疤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杰皇储? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磕啊陷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狄盲奈,新BMW 328i xDrive睛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磊狗。   第六代BMW 3系延续了这一传统纫侠,将融合了电子气门控制寿讨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型股溃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜡理。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的射,要了解这个问题前摆吧泰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尺奠刮。齿轮传动式分动箱仇叛,连接前轴的方式改为了齿轮传动慌吠,其他地方大同小异堂滔蜂。对于宝马X系大部分车型来说抒鞠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能板。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配旦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烦。由于前后轴均采用开放式差速器浩赁坑,遇到交叉轴情况时胁静含,也只能依靠电子制动来辅助蒂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逆棚菲,与齿轮结构的分动箱原理相同楔趴谐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涛哎恃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缄戊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的高淋。至于控制多片离合器的方式胜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篡邦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛词坡徒,所以常被用于装配在更强有力的车型上困。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剔创,以对扭矩分配进行不间断地调节蠕缅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩精驰,默认状态下前后扭矩分配为40督翔:60懈插腹,最大前后扭矩分配理论上比例为0仙夕:100到100汹贫轿:0之间醒碘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息会胖剐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讥雌呛。扭矩分配可以在0.1秒内完成诵搓铅。   行驶过程中拧仟潭,如果系统发现车辆可能转向不足扁拓侍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧降灭,就会减少分配给前桥的扭矩箍是崇,将几乎所有动力都输送至后桥迷彪裤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铜素,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抨。一旦出现车轮打滑筏骆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器农菲摩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腐磺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卑。这就意味着妹粕,无论路面如何突然变化操侍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上编,即使是在部分结冰的道路上化。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倡斡编,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刚乌是,其中S2属于一款5座小型SUV躬两,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盛,很多品牌都开始研发小型SUV垮惟凹。而S3则定位于一款紧凑级SUV皑畦,并且采用了7座设计巾随。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何规,接下来就给大家一个解答涧携。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娘赫澎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挠厘微,这一平台就是北汽威旺M20的平台卸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计厩。但是两款车的轴距却不相同熟钠赊,S2轴距为2560mm某螺,属于一款标准小型5座SUV糯。而S3轴距为2685mm守,接近于一款紧凑级SUV楞狸额,所以为了能吸引更多的消费者倡粪,采用了2+3+2的7座布局桥,主打一般家庭用车苫椿辖,实用性优先瑟驼吠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV社渺,主要还是面向有活力的年轻人伪齿猎,外观设计更多偏向于动感的元素居多端。大灯组的样式也不俗套乡呸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低建,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的授。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拨下堆,在车身尺寸上还是比较占优势的扔蜕导。另外2560mm的轴距表现也不错牌实邪,至于它的乘坐空间表现如何订微,在后文我们会有体验琶甲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谢欣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蓬腔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桔腻,车门不能完全打开的话珊,一些比较大的物品拿取会不太方便逻粉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赤浑好,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姐判守,并分别匹配3款变速箱薪。此前翰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炬街疽。而今天我要试驾1.4T车型物,虽是短暂场地试驾行傲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别播离,特别是动力上提升明显爆投。 ● 外观/内饰葛疥桶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焕苏,也做了到店体验的文章贸,1.4T车型在外观皆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筒,本文不重复介绍佳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看便混衔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赴宫熟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筷,具有很高的品牌辨识度亨。同时在一些细节方面的改进魂仕靶,比如重新设计的头灯坷踞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戊首嚏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杭诽裙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迟镀尸,采用了全新的发动机霖微赁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吭乳,属于大众的EA211系列身梅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吗橇,最大功率150马力/5000rpm罐户,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猴佩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搪沟,而相比原来的EA111系列有了明显进步漏毙冬,首先是恢复了正时皮带摄,降低发动机内部的功率消耗鹿科协,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沫汤枢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溪琶涎,而喷射压力也提升到了200bar顽篱擞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杏,前者顶部是“SKODA”的品牌名适甩,而后者则是印了“DSG”的字样蜕肩锹。   底盘悬架方面达盼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耍琅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漂矛欢。制动系统为四轮碟刹结构媒,采用前通风盘式后盘式配置臀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刹士胃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涪纶林,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钞痞。由于是场地试驾桐俄樊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道江圣父,能更好地了解车辆性能良灰伴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掣,只能在日后的试驾中再介绍巫物。   动力方面未,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亲行裁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容米拼方,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秒惰,1.4T车型的起步和加速更为迅速司,而且涡轮的介入时机较早迷继,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卷兼吼,动力的输出保持平稳可控的特性跑。   使用D挡时闷,以1/2油门深度驾驶弄,变速箱升挡较为积极泌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下础毫淡,而且换挡的冲击较心胀渡,不会影响乘客的乘坐感受衅。而以深踩油门的方式驾驶尺孩,变速箱会到4000rpm左右才换挡胚,加速感受更为明显警。   换上S挡科,油门响应灵敏了许多告官枢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡械高,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偿撮浓,在弯道多直道少的场地赛道里惮沪渐,需要频繁提速的时候暑扳,显得更为得心应手茬路。   全新明锐采用电动助力转向系统具,方向盘低速时转向较为轻松父牧,而高速时明显更为沉稳聪兜,转向需要更大的力度男,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谷筋。   底盘悬架方面绥涪簇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廊辞,在弯道中对车身的支撑性比较到位檬募,方向盘的有着精准的指向性砷,转向迅速而稳健五习晒。1.4T车型全部带有ESP系统矮嗽烩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酚,ESP介入的时间恰到好处镀,总能及时将车辆修正到正确轨迹券,而这套系统并不能完全关闭亢俗,属于比较重视安全性的设计特双。   在模拟颠簸路况的体验环节穷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黄瞎,然而后悬架毕竟是非独立悬架赋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桑栏颁,仍会对另一侧有所影响挎湍编,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幌瓶封。我们在之前测试文章中也有体验视频蔬摊弟,请点击查看系。   更多精彩视频粳灵弓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抵丸任:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少便,在D挡模式下表现中规中矩梨,切换到S挡后油门响应灵敏陇灌难,变速箱的换挡节奏更为激进琅绅去,加速感提升图乐钩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梆蕉。" "  2014年2月26日不咸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硅。其中T5动力总成包含智逸版赣、智雅版钨送羌、个性运动版共3款攘,售价为42.39万元至51.99万元姓酬限,T6发动机版本及价格保持不变伶瞪。   据了解茅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术措缸棘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机配,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帛环?本文将为您带来答案趣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聘欢镀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化县,但动感流畅的造型令人印象深刻钢卧购。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佳哆簧,正如北欧人给大家留下的印象祟谓笑。      配置细节上谅坑堡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勘,全系标配了ABL自适应氙气大灯俗胺饭,以及感应式转向辅助灯光难维。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铺乌,给驾驶员提供更佳的视野瓮肩。   此外幌清纺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逃貌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尼裙钦,探测距离达到了150米劣亢,足以应付绝大多数日常行驶环境慈肆。此外郴蕾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褥托皮。虽然这里看上去有些别扭汞无官,但安全性才是我们应该关注的仕淀。" "  限量改、配额盾、上市前被订购一空篓逝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咆。然而浆谈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汐适,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘会诉。2013年广刮,经过M部门调校的M135i披装上阵梦捕,性能已与1M十分接近护椒,并且这次冲破了限量的枷锁滥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乌。正当人们面对路上的1M投去羡慕惠晒、嫉妒碱、恨时撇,宝马为我们带来一款全新产品冲乒,并且它的能力并不在1M之下料刃,它就是2系的顶级车型——M235i净禄。 延伸阅读惨咎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言染,2系可能显得有些陌生毛菊癌,其实早在40多年前屋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拦膊。此外贯,BMW 2002车型在1968年问世概瓤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帅摩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型去恭叉。至此岔,2系的到来并非空穴来潮磊投钱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22读,而这个平台也与代号为F20的1系共享躬乒锋,简单来说撼嵌蔼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中硅得,这与3夹桅、4系的道理相同舞充。在2013年时剂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘘每,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了板筹巍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冗倒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓜穆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娩贿冷,从代号E82的1M车型能趟耙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲜藤躲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受憾死,但随着时间的逝去戒唬,渐渐也成为了一种习惯恢两。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皑赦,更多是出于对内部空间的考虑偏瘟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晒榷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鞠揉斯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感温忌伎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粳坑。   当然灭媒蹭,即使武装到牙齿毫衰卸,M235i也不能与1M平起平坐欣,M家族的宽体车身喘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琴咀当,就像当初1M推出时的口号一样“M叉骂,永远从后视镜中藐视对手”嗣叉葡,而M235i更多还是为了平衡性能熄、实用性与性价比奔肝,同时也为今后推出M2而留下些余地片。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橡,针对绅宝D70推出后的社会反响莎停,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懂棉崔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势必夯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奈冈男。   D50撵射食,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肃结,推出之后的表现往往是人们最期待的腾入卞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盆,面对D50的将会是极为严苛的考验李柔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喂盒,而成功了鹿,也将有可能成为流芳百世的一代名车庭。7.48-11.98万元的厂商指导价抬迁,可以说为这场战役的打响谴,开了个好头陶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统持浪地,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澜。此次担任D50设计工作的酣胺牧,正是培养出诸多设计人才的博通公司艘掏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点华,同时又能够给人们耳目一新的感觉写钉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芭饱弦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崔,但是当你接触过D50这款车后便躲行,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啃贩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机黑唇殊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浑龋椭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浩,但是当你将这些元素组合在一起时漓悸,却有会很快打消之前的念头丸侣纷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寂敝剂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巾。运动气息浓郁的设计手法痪,会让你把D50和运动结合在一起捍,无论它实际的性能表现怎样凛骂涝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惧善。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方何兑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促故轻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绥儡,面对不断推陈出新的竞争对手梅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铰琅绒。好在随着2014款车型的上市畴冲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂埠,而这支强心剂的主要成分也很简单秤,一台1.5L涡轮增压发动机滥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弧,针对配置方面也进行了一定的调整泰抄,其中自动大灯潦扦卸、超速报警以及四门车窗腋瑁控升降等功能均成为标配来掇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流双。因为从早年搭载的速锐描赖,再到大红大紫的秦哥播,乃至于我们今天的主角比亚迪S6北卑,它所提供的动力都不曾有变乏落。传动系统方面扒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筛风,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲸步睦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言软即,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿射潦。在城市中经常用到的中低转速区间内脸膜,发动机的动力输出比较积极便,并且通过涡轮的帮助奋棉幕,动力在1500rpm之后便有明显提升摆师词,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm标,完全能够满足日常驾驶骋摩栏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赶,适合城市驾驶暑尝沽。挡位之间的行程适中铅懒譬,但手感略显生涩啤柬。当然这也是这一级别手动挡车型的通不馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车澳,而非车去适应你贺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定课年。四辐方向盘尺寸偏大都,回馈力度比较匀称催抛,因此驾驶这台大块头还算是轻松疼,只不过方向盘的虚位过多栋仿,转向时不得不做出更大的动作奴豢。   前麦弗逊橡桂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收先谷讣,并且由于悬架行程较长边,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锣趴。当然这样的调校也有它的好处佩孰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人媒搐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中簇硷冻,SUV车型是一种非辰章冢耗油的车型寿,毕竟以自身庞大的身形来说耿妙,自身重量就已经非常大了刨剔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殿攘奉,这也导致SUV车型的油耗居高不下纪才边,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肛挎,在众多的SUV车型中端,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度木染。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慷略膜,这种设计可以说非常的扎眼迫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懦偏爬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啤题,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讼骏稗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售是弦蘑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志募,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箩。在RX车型上际斗琴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条截膳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枚,从RX整体风格来看坛呈,还是更多的体现了柔性设计的特点藩佃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淑诗,如果不看下半身凤录,很有可能误解为一款轿跑车型顺黑苯。不过这也让人们的视觉一亮抒矮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的港。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歌但沦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞠垒盼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同思堑巫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奢狼间,没有过多的硬线条介入梧藕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冬捻突,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喇畔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灸那浆,RX明显体现出有些不足庞,不过这本身就并非是RX的炒作方向燎兑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俄锻驾,内心想要一件东西荒宪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陇,否则你就无法拥有心中挚爱难。你想要一部手机旦,但偏偏要你保证最低消费汝呈。这种心情着实不爽川。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统许番,这两样东西都是你想要的杭腊,售价三十五万不到抚挫凭,撇去不相干的配置添,给你你想要的翁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元使,是不是有点定高了扦县?可细细一想虎鲁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机案姑赏,并且还带有四驱系统兽卫。如果单单从这两个要素考虑逻潍似,同档次的车型里舞,都破了四十万大关了纷虏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吼,目的就是要拉低门槛乱和参,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幢霸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潭闹。但运动元素表现的很细微含僵,基本上都是细节点缀镐琅把,和其它配置的A4L差别不大乡爽。虽然是一款40TFSI的低配车型沽,但从外观上很难发现区别澄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件每辽号,算得上是全车比较明显的运动彰显了韧沽。尾灯内部依旧采用LED发光元件泰拟,总体来说成桨,亮点不多淮点,朴实大方凶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后班,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分林剃晌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腿娄,除产品名称外薯,其与JX35并没有什么区别熔悔,还是那个豪华运动的大家伙坪葡獭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缔晃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迫晨刊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能需劝迟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助先,灯角黄色的反光片是标准美规设计释陷,但无论哪种规格槐,对行车安全方面都是提升略厕省。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO地,前置摄像头悄然隐藏其中灌盲。侧面看上去QX60依旧大气稳重队汉嚼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躬。另外途惊粕,底盘上有些部件会低于车身瞬晦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姆蚀票。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墓,活泼的细节设计使其更有灵性抹晴吻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性似稿下,也起到了一定的隔热作用脊奖唇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凄硼枢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寂颊毒,静音效果良好鲤。   车尾并没有过多花哨的设计铣簿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炊秀。尾灯采用部分LED光源效,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释透,总体来说比较耐看完扰蝗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高趟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沫箍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象短。上市前纹齿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狄背,不少人不相信它的价值磁铣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后染,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碎抄,这自由光到底是什么情况阮嫌?经过整整一周的深度试驾后氖,我有些新发现可以分享给大家透。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3为,我的思绪一下回到了2005年左右许身惕,那时候自主品牌鲜有SUV产品斡,奇瑞率先迈出了一步慨裸,推出瑞虎沏辨,并领风骚多年楔票。当时奇瑞称之为NCV帛,也就是集合轿车以及越野车午溶,有着越野车的外观和坐姿诬奋录,并兼顾轿车的舒适性黎吗,其实就是我们现在说的城市SUV评苍愤。   这样的优势持续了很长时间贫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展葛嗽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丹概,瑞虎的势头逐渐放缓粹练喇,也就不再抢眼了酣。奇瑞随之调整策略酞,在去年推出瑞虎5这一新车型究鸵,与其他自主品牌新对手进行竞争混。与此同时巧屎,时隔半年的今天胺呵,老瑞虎被重新包装升级侯富是,命名为瑞虎3再次进入市臣土探健,与瑞虎5形成高低搭配搁热梅,重新获得了新的竞争力陕辨。   外观拟:   正如前面所说蝗连合,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业被,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作型短,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蝗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抖活,棱角更为突出建嘉、线条也显得更利索筐狈何。侧面增加了镀铬防擦条丸,而车尾的变化并不是很大募举,集中在尾灯和一些线条的修饰上盒项,就造型而言瑞虎3更年轻了边。从车身数据来看头,瑞虎3相比对手并不占优优势镰跑诽,但是得益于外观的设计花,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哥购。" "  在经历了数年市场洗礼过后猜禽,瑞虎车型迎来了新一次换装凌耐,代号命名也列入到了家族统一的序列中驶,对于车型的区分更加简明碍。除此之外护,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粉丛矢,以及更为充裕的乘坐空间搪忍,以提升自身的竞争力呜坍驼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窟伤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嵌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攫防,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘲宿列。   此次改款主要集中于外观方面肚常颁,通过新老款前脸的比较苦,我们共计找出了8处变化亲,分别为抗嘶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组回两,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械疑稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大解。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表污废:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘替檀,但在车身尺寸上有所调整涛,其中长度方面增加了30mm岁,宽度与高度减信盟椤,而轴距维持不变蔬龄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出步鹤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35材,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刀硕法。   车身轮廓并没有大费周章的变化峰低虫,更多的是在细节上体现新意莽。侧车身防擦条进行下移垛垒皖,并在前后车门中增加了镀铬饰条谐斧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中守汹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装轻,更趋于向装饰性靠拢盒疤邢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蒋蓝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篱睦曹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈,若要找出所有差异枚卡,还需要费上一些功夫唤胎卢,在对比过后变化上依然可以达到8处泉。依次为陀擒坞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹈枫拎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识币。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凭硼损,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汕,空调按键的布局更加紧密米爸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垃宫虚。此外奢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升离杯。   按照配置的不同饱颓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绦,大尺寸液晶屏包含导航单榔、多媒体恳萍、蓝牙以及系统设定等功能宦布钩,而在操作上也十分直观炯饶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当面落。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乏鸥、风量埃、风向等信息仆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少埔从,同时旋钮的阻尼与定位适中沟,手感较好舍梯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炒脊。   方向盘两侧位置集成了音响嗓匙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丛晶弊,中心区域使用了品牌全新标识携,并在造型上稍有改变佩梗恢。仪表盘则没有任何变化荆部售,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笆东,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勉祈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素收。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅完辖,但调节方式为手动特,前排座椅具备加热功能褪勒老,按键位于点火开关周边区域松漏擒,位置的选择上不够人性化份癌敲,副驾乘客很难进行单独操作楞。   在前文的数据表格当中厢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萄起,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轿缔锤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擂,头部距离车顶约有4指空间祷,直接移至后排乘坐箱翁慰,头部空间同样保持在4指寒帆窜,腿部则为2指余量兼隙请。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下为瞳怖,首先需拉动靠背边缘的拉手仙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烷毛釜,要想恢复到之前的乘坐模式累乌,还需先拉动开关搓,同时扶 起靠背耙,在操作方式上显得不够便利竞竭。后排座椅支持4/6拆分放倒雷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谴傲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悲就,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致全拴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎放纲,含有DVVT技术缉门,相比早前奇瑞的1.6L引擎幕具础,在动力性与经济性方面均得到了有效改善下匣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岔,在CVT变速箱的帮助下卞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闺容蠢。即使在起步之初深踩油门水,加速过程也会显得有些慵懒彪冠,只待转速攀升至2000rpm后骆倪稗,动力性才有好转搭娄娄,此时油门的响应能力有了子显著提高儡公酗,虽然整个过程称不上动力充沛僻,但对于城市使用来说算是够了嚷姓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歌,涵盖了手动疮妒输、雪地和低速3种模式车僻李,在手动模式下可以模拟7个挡位皆娃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秤首,在模拟挡位的帮助下卫倡,转速会与油门的深浅更成正比勾,升档与降挡的操作也会更加从容思,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茧集寞。   在紧凑级SUV的行列中爱棱,瑞虎3的车重算是较轻的一员蕾,这为引擎减小了不少负担褪阂。助力转向系统的力度适当履,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛙。转向的精准性使我出乎意料碳赎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盼护,悬挂整体表现十分扎实尸康浅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棺峰添,令试驾者信心倍增灵。   如同瑞虎3的定位那样现肌皮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姆揩,它并不具备越野的能力稠赶染,然而精确的城市定位雹竭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摊矾,诚然推驰,它在这两点上做的很不错合沉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巾秆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扔倾,瑞虎3也许是最合适的选择对象信凉辨。 责任编辑篱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熟,一晃6年时间过去了沏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化措妈玲,但是我们仍然和它有过很多次的接触窝景统,并且每一次都是充满乐趣的体验澜。今天我们又把它请到了这里淖梗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冠泵魏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茨青瞳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咖瑞丝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气同奇痪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单码挥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税思栓吐,自然整车价格也就能便宜不少厦柬,降低了它的入门门槛饭鼓石。而以我们消费者的角度来看苦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偿淬肚,这也是我们今天把它请到这里的目的实庙,测试项目很简单鹃榔逆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奔熊啊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了特。   ●日常驾驶动力表现山沉:低速扭矩充足漏还惭,高速动力吃紧靶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穿够吨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性界担,但机械结构还是更适合在野地里行走扩娄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烘,外形设计迫烫蛙、车身尺寸捞、参数配置全都没变岭,只是换了一台发动机圃膛石,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骂冬拾,双手需要时刻度掌握住方向盘损词,总之开着它你不会觉得太轻松赣江。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痊丰,大家也都心知肚明犯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苯,参数虽然降低了剃茂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毫提氨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犀谭,并且只要车速不超过60km/h哦维渺,提速还算是挺从容朽邯拆,也有一些推背感溃并公,感觉并不比3.6L车型差多少恼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了台炔,脚下的油门响应明显迟缓了不少驶划供,如果你心急的话羔玩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慕枚,否则踏踏实实的在路上巡航咳凉伍。   ●油耗测试迪臀:正常表现诚官尚,不惊不喜柔毒甜。   发动机排量小了却,除了动力影响之外洽,油耗也是一个值得关注的指标村奶驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘁惟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里硷,拥堵路况大概在30%左右些盲闪,畅通路况大概在40%左右梯献,另外30%为综合市区路况握苯,全程平均时速为31km/h钳贰伤,最终计算出平均油耗为12升/百公里唯,算是正常水平锹僵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题獭氰糖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了艇碳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何病。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹭婆,很高事角氯,或许我接触的都是高配车型背绘欢,包括纳智捷大7博稠洛、CEO等车型溪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闲避。今天集,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挽?下面屯,我们就来看看详细的体验报告乖。 可以看到脯牡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洽毕镰,这在于其他车型包括纳智捷大7闺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胸醒。这次试驾的优6 SUV也不例外且皋双,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翁募漓,为了突出这款跨界SUV车型的定位哩,外观设计上更年轻有活力瞧颠斡,对于年轻人应该有很大的吸引力犀刹抢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表典途:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台散,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm横洁搅,轴距为2720mm铂靠山,可以看出这是一款跨界风格的SUV娜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梁,最大的优势是轴距要长出20-100mm泄蹭,具备不错的乘坐空间撑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坷蔡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敦抚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敢,尺寸都是215/55 R17闯舰娃。可以看出在轮胎的型号上久烘冯,国内销售的车型都有一定的缩水类措,当然为了控制成本艘酮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现危水芭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嵌烫幢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纶粒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美穿队,两侧的LED刹车灯十分扎眼方,不过从布局上看稍稍有些凌乱虱卞冠。" "李老板的慷慨七竿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涎临烈。下面回到主题扮描,从之前收集的网友问题看崩蘑竣,大家最关心的有两件事儿庐督曙,一个是特斯拉的性能壳浇是,另一个是特斯拉电池的续航能力邪霖观,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埠。简单剧透一下枫,性能方面特斯拉相当给力亨驼,续航能力方面我个人觉得还是不太行久。 注龄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型富灿,文章中提及的“特斯拉”馈戊何、“Model S”等名称均为本次测试的车型拟。 数据解读扭年襄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩视搞,所以今天我们就先从数据说起勿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槐惋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吮鲁,而我们的实测数据为4.7s几,比官方公布的成绩略慢且晤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样取冻潭。由于采用电动机驱动竿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钞魏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怒末,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俯韭啊,直到完成整个加速搜盘。电子系统和动力系统的完美配合茎熟柏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搓逝羞,这是大多数的同级别车型都很难做到的红其疚。 0-400m加速尾速琶圣醚:170.124km/h 加速时间创:13.63s 由于采用了9.73蓟:1的固定齿比变速箱席凌谎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惰秃江,在加速曲线图中脚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线差,车速和电机转速完全是等比例上升夹。这里说句题外话笑,官方公布的电机极限转速为16500rpm按,最高车速为209km/h懂,通过以上三个数字牡发驹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刺甸颈,有闲工夫的朋友可以试着算一算磊伤山。 0-180km/h加速仇搅巩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雇撅,峰值甚至达到0.7G蠕染,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伟腹福,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚀段,当车速超过150km/h后外,车辆的加速度下滑比较明显手颓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筋虚脖,工作人员解释说为了保护电池且恳事,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疟。再多说一句抡枯貉,这个速度日常用肯定够了湍癌密,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h然帅,但如果是赛道稻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逼笔蛋,有大直道的长赛道车朴,它应该会比较吃亏浦河姬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车救存,常会被贴上大排量湿萌汇、暴力机器煤缎径、拉风外形和肌肉车等标签绢腺颅。这些词虽然简单汞巾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肝违,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胖靠。近日看喷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牵鞠殊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贫:科尔维特C7)盟烤怜,肌肉感十足的外形闻,手动拆卸的硬顶齐,再加上6.2升自然吸气发动机等铜厩,都是它的大卖点灌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评貌缴独: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时称戚箩,外形变得更具攻击性俊纫。不同于以往车型茄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骂酬拒,只有头顶裸露在外锋宋,非常特别淘。重新设计的6.2升自然吸气发动机光,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摹惺捷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机施,最大功率640马力被,峰值扭矩814N·m)酿溶尸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势口彩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为共侥色:5.3万美元)胆秦,几乎没有性价比可言踏桶戌,但相信越是稀有的东西丁,越有人喜欢嘲贬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阑诗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埠:400-023-5599 地址涸香项:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谢扮。而这款车本网也进行过多次报道与评测靡剑骏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疤么,比如——空间与电磁安全性奴燃巴。   有朋友担心币,混动车型的使用空间会不会很小案佟,电池电动机发电机都需要摆放位置受苦,还有散热系统娄挡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜡课倒。   作为一个“热心肠”耽饯那,笔者决定帮一位同事搬家逗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓝甸、两个大型行李箱褥乱叼、三个双肩背包脓第陌,两个电脑包赔媒茫,一个猫窝泡、一个全新的大睡枕搬走笔箔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒋彭。好吧堵戚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拐肉惺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拧京,从图上我们看出呛峨剧,在放入体积规整的水族箱水缸后抱绅芭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抗噶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冗惹,并留有一定的间隙量邯甫。   而后排在放入水族箱地柜后操缎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位量渐童,这个空间正好可以放上两个大型行李箱题。得益于巨大的后排腿部空间曹涤虹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔡欠。而后蔷活,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姥描。当然饯陶假,前排的空位是为乘客准备的浑酮。(为维护试驾车整洁斡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施番头敲。)   我是一个希望低调的企业主韧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迁护滴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忿瓢俩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崎嘛乡,后排音响控制滤,前排座椅调节按键乳任,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踩牢胳、空间素平、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘘鲸霉,大电流产生的磁场对人的健康有影响踢仟比。英国专家认为局吭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉急金,高于该值辑,儿童将面临患病风险编。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟让害篇娇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枫。   简单来说霓师,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种傲科豌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丧溶容,如手机檀,对讲机力吾、信号发射塔等梳拎和,而低频电磁辐射离我们的生活更近唱诧,家用电器翱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夕奸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袄篡夹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笛跑,前排座位氢憋谴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玫飘烹,不具有权威法律依据糖碉鞍,但既然是国家允许销售的测量器材淘抠,其测量结果绝对拥有参考价值崎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞄李漆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量素票。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迫,首先是油耗哭,我们在遵守法律规定的情况下螺骏叙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氦肃谢,而结果显示性蓉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悉呈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暮蠢革。   混动车型比普通汽油车重据,驾驶感受会很糟吗?   确实纷壤,混动车型由于需要布局电池莎宦托、电动机蛔、发电机痘经、散热系统及控制系统券,整车质量肯定会增加褐焚石,但通过驾驶纠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动居蔚帅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陛帽,使用感受更接近与现代的美系车型肩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糠壳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祭,而在高速公路上花涡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玛岗考,取而代之的是风声与路噪声屎伸忻。而操控部分豪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宿摆,你永远不会感觉到生硬的颠簸雌滔,一切都是柔和与优雅攻,当然聘沧弧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的库。   最后撼,我们通过以上测试救辛篱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓖、油耗及空间实用性上都出色表现极播沽,而为此你仅需多付出几万元的代价拿晃,加上经销商的优惠寝戮,凯美瑞尊瑞物有所值嗡,而你现在需要做的窟,就是去店里亲自去试一试瞄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奉潜岁。 图/文婪:丁艺   丰田汽车日前宣布胆,截止2013年底玛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆全,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滑匿菇。诞生16年来倾叙炼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区际、备受600余万车主的信赖和认可罢溅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扁盖冈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钢骨。 责任编辑浑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猾骑扛,MINI凭借其漂亮个性的外观剃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邻钩撤。2014年北京车展上炕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚嗤琛(点击进入上市文章)惠丰共,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化先,同时在配置方面也有一定得提升怜欢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韧炕偶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寿,售价区间为20.18-23.68万食经琉。虽然只有4款车型可以选择鬼,但从大家的关注度上看愧柑盒,很多人对这款车给予了很高的期望玻。今天门描狡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弧,两款车虽然在级别上不同钮,但是在价格上却是非常相近刷鹃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撬史。下面畏,我们就来对这两款车型做一个对比韭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖嫘研荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迸腑。当然矗卉偷,作为一个自主品牌剃,想要和这些合资车型抗争裁,就需要在配置上有一些诱人之处敝汲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坚,从车型尺寸上看斤,H8明显要大于东风本田CR-V吞,但是价格却几乎接近图伐忱。如果您的自主品牌不感冒的话芳串,那就不用在纠结了钱诧吕。但是茎倍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惧冀,那么H8的确算是不错的选择却缕胁,至少从轴距上就已经很让人动心了未铂骆。   =============分页符=============   原标题田:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下迹什雹,哈弗H8还是小胜僻,其中H8还带有液晶中控屏高仑,而CR-V并没有配备中控屏是禽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孔裴孝。这些东西的确也是非常吸引人的涉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袱纹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验接,平且还配有ECO节能模式胆奉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的文楔哼。H8还配有坡道控制系统杀,但是CR-V并没有配备这个功能蒋嗓磋。另外遁扔来,H8还配有三种运动模式杜锹情,一定程度上提供了多路况的脱困能力挡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些埔白匹,当然H8属于刚刚上市的车型窗,并没有试驾车让我们来进行测试甭团,以后有实车的话诞局艰,我们会进行相关测试瓤翰。   结语潮屁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫡贪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陋精恢,某些情况下还要超过很多合资车型孪泡免,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下题。 责任编辑菊标:赵春晓" "从1985年开始巨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麓,1991年出现在5系车型上蒂炬沤,1999年开始陆续出现在X系列车型上膜埂。直到现在等刷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磊识。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熟床倪,提升着宝马车型的操控性和运动性授武桥。让牵引力发挥的更加自如逝,下面某钳蛔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搭抚秽。在车载计算机的控制下逛巢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渐赐亨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惯册赴,而且动力分配比例范围达0-100%蜕矢,赋予车辆独特的动态表现闭驳劫。 与传统齿轮机构相比身耸阶,xDrive动力传输响应速度更快猫彭,分配比率更灵活僧,通常垦剩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴块,保持车辆转向精准灵活同拓,初默、中段加速更为直接的经典后驱特性斜。而在弯道糖茸、湿滑路面咸吓灿、或紧急变线等极限状态下拷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力督舍,增强了车辆的稳定性和循迹能力扯借。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刺刀扫,在附着力降低的情况下死莆,更加考验着前后轴所分配到的动力翻。通过一体式底盘管理系统的侦测郡骸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凭颗,最大化的改善转向不足和转向过度俗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斜排混。宝马4系在绕桩和紧急变线中具,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欠沤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准付猩,更灵活仿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呻查撕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旦,公路性轮胎打滑严重匡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菱,还是能够胜任一般越野路面粉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)号雹,宝马X1一直以其运动性示人僻裂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郝边哨。但是不同于一般运动车型不擅长越野旅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蛔,能够让车主在假期到户外撒撒欢慈戒几。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痹吃。   在消费者最关注的价格上患膝,我们分别来看两辆车炼傅岁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元广缄。从售价上我们不难看出究,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3概烤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3某,价格区间跨度较大蚀。   外观尺寸对比禽羞十:   首先抨仟浩,从外观上来说箩市核,宝马X1极具动感盾。其标志性的双肾格栅已经不必多说前挫,远远的就可以知道这是一辆宝马添燎咕。而那富有动感的线条菲麻晶,将其外观勾勒华钝说,即使是静止在那里傲电,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宋柒肝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矾凹,感觉比例似乎不那么对称继版。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掂,而且作为一款国际范儿的车承,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唉素。虽然宝马X1有修长的车头党,但是驾驶时却并不遮挡视线衰,仍旧能够清晰的观察前方路况休。   相比之下瑟袖,奥迪Q3的外观略显沉闷瘸,同样的家族式前脸显得十分稳重菱灸晚。虽然不像宝马X1一样运动席,也符合其SUV的定位煞撼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捷七蔡,这也让奥迪Q3的样子更加传统倦簿笺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势领剧兰,但是内部空间却优于奥迪Q3凑悍椽,相比来说浮钡椒,宝马X1具有更大的头部空间啦刊突,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3躺乘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甸返仓:4477mm 长袖:4385mm 宽欠:1798mm 宽瞳:1831mm 高橙懂:1577mm 高燃菇:1608mm 轴距辅蚂:2760mm 轴距盒:2603mm 最小离地间隙库:194mm 最小离地间隙并:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黑莽,宝马X1具有灵活的操控性恰靡撮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霸立仍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化愤,作为一款 SAV放敖篮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攀啸莎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尺舌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椽眷。   实际驾驶中琼厂,宝马X1的路感清晰保眯,虽然车身不械А,但是宝马X1却有较小的转弯半径推届噶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湿葱,带来更多的便捷拢波滤。行驶中恼恼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宠财,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腑祷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓜、高精度直喷与电子气门三大核心技术颁赫吴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恕榷缔,在动力输出上达到高低搭配的形式希惜。而宝马X1带有的ECO PRO模式懒,可以帮助我们进一步节约油耗熔,让油耗能大约降低20%械。 两车基本配置参数对比瘫师慌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倾:通风盘/后栖:通风盘式 前汞矮:通风盘/后为盒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冗齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饱鼎炊,我们不仅仅需要看其运动性能舵耪,还需要检查其越野性能纲痹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龟脑项,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统繁聚涛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桶,为了能更好地分配轴荷须,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朗且、后桥差速器前面孙。正常驾驶环境下史醇苹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扫,当检测到前轮附着力减弱时爬物饰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凡丛标,帮助车辆脱困泞江赔。   通过以前的测试设剃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娩恋扇,对于应付难度不大的非铺装路面来说菏划楼,这套四驱完全可以应付茬扒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荆轮,加之悬挂行程过短我斯酞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试克咯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扰曙汰,偏向于公路驾驶马彤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闷喂胎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蕊朴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泰,动力的分配为40:60缅,在实际日常驾驶中腺沟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廊坊巴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乒详扇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纱距辆,在车辆出现转向过度时口痹,车辆会将更多动力传递到前轴酬午磨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓷,帮助车辆脱离失控的状态毛链平。在弯中逐渐加速的过程中翻辨,由于车身的重心靠后暴亮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尉缄,在这种情况下肮吝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出成拿红,减小前轮的负担竿,使车辆获得更好的指向性船。   无论是雨天龄挪,还是弯曲的山路殿糙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛊人。而且在大角度爬坡及碎石路段码晚酷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稍呻。尤其是爬坡时范事嗣,动力能够智能输送至前轴查眉,让车辆轻松前行凳悸表。而在平时逆渺宏,动力又会自动分配于偏后驱签,让运动性得到进一步的体现融。此时的感觉是类似后驱车汝憋襄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倪狈宠,让车辆行驶更平稳畦炒泥。   相比而言睡忙蛔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野婚驾锨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巍脑,具有良好的越野视野偿,但是宝马X1的离地间隙更大浓写,通过性更好县葛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少十校,尤其是其具有更多头部空间偿钦讥,如果越野时怒户,可以适当调高座椅坐姿吝伶脾。   =============分页符=============   原标题趟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩媳矢节,所有的按钮也都在触手可及的位置范,十分便于驾驶者操作挽触。而且两款车型都选择了年轻醒收皖、时尚侠固恍、富有现代感的内饰设计舅砰害。   两款车的配置东酱署,无论是奥迪Q3额横,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窖雷。尤其是宝马X1的iDrive碾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹲,宝马X1更加简洁秋肌,而且操作一样方便涝孪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氓溪培。即使是刚接触宝马车型的用户蛾,也能在第一时间熟练操作渡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热必档特,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狠德。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鳞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拆去,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妒凹酬。例如像最低配的宝马X1安,虽然价格极低稍洛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了介嗅。Q3低配也是一样蔫岁,配置较低陵。不过如果您不在意像导航都估、座椅加热等配置娩币赂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豢困巢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惰,我们进入车内来看看内部配置以及空间频。二者究竟谁能更胜一筹署杆?首先来看两车的安全配置纱颊。在气囊方面帛,奥迪则更胜一筹雌棱檀,在两车装配有同等位置气囊的前提下翘尾嗽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊口。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勉壤肆,它全系标配有防爆轮胎市喷,即使发生爆胎末挨蛔,也可以继续行驶插。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配美构浅。此外防爆胎也节省了备胎空间仇轮,让后备箱有更多的储物空间伟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间故。从车身尺寸上来看息级泼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藏欺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亥淋老。然而车内乘坐空间方面距端,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3武粳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撅沃巴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墓捎潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滴灭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秸。但由于国内油品的质量不佳拧,为了更好地保护车辆发动机拳夏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饶叔。而其他配件的保养周期上歇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陆摹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氖沪:   861元   xDrive20i嘘伸腿:   1036元   其余车型梯:   965元   sDrive18i盛粳葛:   861元   xDrive20i蹄驴:   1036元   其余车型年帮:   965元   sDrive18i里问:   1609元   xDrive20i瞪:   1784元   其余车型辖侍:   1713元   sDrive18i妈疙:   1386元   xDrive20i讲筐:   1561元   其余车型蔡:   1490元   sDrive18i踌:   1591元   xDrive20i靠胜遂:   1766元   其余车型抒朵龄:   1695元   sDrive18i挂陡碌:   1609元   xDrive20i磐帮辆:   1784元   其余车型双杏晦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注媳李:●柑虽:需要更换 ○抠:常规检查侠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中女嗓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轰臼、空气滤芯和火花塞但。花费支出大概是2691元萄输。4万公里时还需要更换汽油滤芯层教吧,支出大概是1382元铆璃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错檀痘,保养中也没有出现更多的费用支出激孔典。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郴古:●迹嘶弥:需要更换 ○汞:常规检查锈苹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劲购玫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费措,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葱埠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剁戈,能够更好的照顾到爱车的每个细节费。   总结痊: 总体而言竿票,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谰诲敢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3貉娘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轻讽钠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桂闲,整体内部空间与奥迪几乎相同负喇蚂。而在使用保养方面簿敲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弛桐录。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛋,但是其配置也相应有所减少施。作为高配车型蚊萎吻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拱。 责任编辑免:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漓涉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厕间飘。它足够漂亮了痞,漂亮的让人感到迷茫挫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行师,由于在国外裴桥,我不得不比以往更谨慎的驾驶弥兔,没有做任何炫耀的动作挨鞘绕,但依旧接受了不少注目礼份。   最记忆犹新的一次是我从超市出来担姓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娟接,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枫嫂,只好出此下策末绅:按住衣溃控器童戊,“砰”后备厢盖弹开了罗,老头愣了一下谦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢龟鲸屡,并给了老头一个友好的微笑捂我派,关门走人了故。这时我才知道雇槐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侗,它的曲线诱人片底,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湃,但令人心动的地方是从B柱开始的铅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翅貉。也难怪截懊,差点忘了淀氨乱,我们这台车选装了AMG套件桐骂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赂敦,没套件的车感觉就差了很多苔。   即便如此铃堵,它的妆容仍是存有争议的殴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒂。左派以我为代表(全部未婚)患驼,认为它的骚气指数接近满格庭徐,尤其增加AMG套件以后促,能骗不少小姑娘枷淮杀。右派以结婚生子的同事为主骡,他们认为车身不够修长碍息逃,不够秀美谓悉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情管蔼,但又内藏了些许的凶狠春虽。   不过我们两派的意见同样有交集遁哦恕,那就是从侧后看去戈泉参,它的美感更胜旧品柬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辞疽,远远的从背面欣赏它魂,真是太美了绍邯。   =============分页符=============   原标题痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上四仕柯,它采用传统的氙气大灯毛辉羌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赶脯乐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蠢。另外闹,与前包围上的空气导流口不同的是射憾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用笔珐遁,不得不说其达成的效果是相当不错的泪邵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梨,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘿,还记得开头那个故事吧烈揩钳,告别老头后我驶出了停车车ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篡,压过了一个并不大的小坑洼膜郸,胎壁被硌破了叼皖顶,轮胎在5分钟内全部撒气操骨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用本,这个下马威让我措手不及衅斥还。   =============分页符=============   原标题熄挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舶贤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗅哼讽。坦白的说檀泵,这套座椅看起来特别有型铜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色橡赎漂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘛科,我觉得座椅的设定倒是恰到好处响。   眼前中控台的造型琳陕,甚至细节都与奔驰A级相同痹滔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用突,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毖攫邻,总让人忍不住多瞟上几眼莱嘶逃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疾,触感细腻潍。   =============分页符=============   原标题赔滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苟,各项按键的操作都很顺手棱食,但我多希望能提供翻毛材质核嘶。另外将朝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唯糜倘,回馈力很斜久濉,而新款车型早已没有了这个感觉闯夏急,让更多人都更容易适应镶补。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格会,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豌幸怒,特别方便孩新,当然了躬睹,这并不是CLA级的专利急,A级也同样如此琳。总之对此我们是持肯定态度的怪,“怀挡”显得复古帮懊哇、特立独行肚耙搞,而且省空间犁,利大于弊疾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揣,不同的是它很强调对网络的依托郡纱按,这几天在欧洲开了不少车冗碳寞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联林钒。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫂低,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能白,还可通过手机网络访问互联网瑞庇潞、下载官方APP程序和导航涣,这是国内车载系统所没能赶上的嗓。   =============分页符=============   原标题寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说块勉,空间实际上是够用的冉,毕竟多数时间都是前排利用率高铅瘸。我同事身高179cm疵,在前排头部有一拳的空间完,在后排就显得局促了俩,后排乘客反应压抑感比较强蛇珐凹。   不过我坚信实沦,对于CLA的车主来说空间是够用的脊,因为后排不会经常有乘客订,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用具坚。   =============分页符=============   原标题齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怕讳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机单,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胸哥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逆,配7挡双离合变速箱堆,带有换挡拨片嫁换换。拧动钥匙绞交寄,发动机被唤醒苹躺末,车内怠速状态下的静谧性相当不错浪汀,我们出发了跨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通供奖鹤,不过CLA非常容易上手古世侥,舒适模式+D挡表现得有礼有节宝,整个驾驶感觉极其轻快没抚椒,这是一辆易于驾驶的车蛔程,不论男性和女性都会觉得很轻松瓣缓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粉,转速时常被控制在2000rpm以下武。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虾颂卉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淌恳,而且在低速中它的换挡依旧平顺裁冕,并没有出现那种令人不悦的闯动井摧。   切换到运动模式桔茹,变速箱首先变得更为积极挛刨崔,整台车的性子也开始急躁起来塑茬,随时准备着接受挑逗誓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琼片侯。油门的响应也更为灵敏浚椒欠,初段就能得到不错的效果沤蓄娘,只不过排气声浪并不那么有气势显室。   至于转向梗蹭顽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻激屡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渴塑,那样的线性和柔顺恨,简而言之非常舒服得送。   CLA的转向感觉则不然的秦娘,它少了些紧致的细腻感酿讳,多了些轻巧苔料懒。这套电动助力低速中没什么特点差,属于偏轻那类的冬秆,或许女性朋友会喜欢豹。高速下转向逐渐变沉沦,更易于驾驶统辽嫂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚎嗅宠,比我想象的要好不少擎。   不要被AMG套件所蒙蔽讣,悬架的设定并没有那么生硬记辞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求势哥,整个感觉还是挺舒服的纫,回弹的特别利索朗恐米,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冻伟,起码我在前排开车是这样一个感觉壬,只是后排的乘客有时会说父腿守:颠!哎芬超,管不了那么多了冲尘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伐邦为,驾驶感觉对于这台车来说重要馅茶。   =============分页符=============   原标题行鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缓凯峨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现襄刀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护单吻槽,无法进行有效的弹射鼓人蜡。起步时有将近一秒的延迟俩,之后发动机全面发力踌,此时轮胎打滑非常严重凛串累,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沫耗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倦竭燎,导致抓地力不足忌墒亲。怎么形容这个状态呢菩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喀疙,四肢虽然在飞快的挠地撅粗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幌,各位想象下揩坡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懈,双离合变速箱准确的完成两次升挡坷磨痕,换挡速度很快乾,最终用三挡达到100公里/小时的速度贫幌筋,时间为7秒整懦牛摹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新落呛,因为看到严重的打滑时我特别无助赐瓣孤,尝试了降低转速起步灸修,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卷吕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颈,而且车身的支撑有效付络朝,车内没有特别明显的前倾感觉如宏。从刹车曲线来看倪,自始至终加速度都在-1g左右溃怀敬,最终成绩为38.46米冬圃糙,符合奔驰一贯的作风盯饲刷。当然冻骆封,待拿到国内的测试车后判豪泰,我们还会进行测试搓构量,看看原厂的轮胎表现如何臣娘鹅。   总结虏辽儡:   从国外的销售情况来看伴某,CLA是相当受欢迎的糙挽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坍财,CLA在美国同样有着相当不错的市承残部伞,2013年后四个月销售1.2万辆汕湿侵,势头相当迅猛喝锑,可见其受欢迎程度鹃脾力。   进入国内后我想它会得到同样的关注柑订涉,随着细分市场的成熟牵侨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衫呢吃。奔驰CLA级蝎垃,主打运动奉彤济、年轻涸禄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漓,尤其选装AMG套件以后效果更甚糙秀,相比奔驰A级入壁浦,它的吸引力显然更大弓萍。相比竞争品牌杠虏慨,这次奔驰走在了前面衅幕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虹摊。配置方面国外大多都是选装拢零麓,比如天窗粕嚷、轮圈样式等等侍其掂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知髓搪。   不可否认精丛狸,它是如此的招人喜欢凛,尤其招那些打扮时尚孩茨觅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芬开:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赫谜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机息诗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毕骑昂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烯恍贾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹦功瓣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毯活雇,通过细节部分运动元素的添加苹抨豁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格充。其外观运动套件包括进气装饰景妓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等片娄车。   总体来看滥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仕摹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惧葱胎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僳韧犯,白色车身加上黑色的玻璃车顶培庐,看起来很有档次感潞查。不过略有遗憾的是雇菠分,它的全景天窗不能打开氨尚椭,有同行戏称男涩喷,这是专门为了看星星而设计的孔眠镀。   内饰简洁自然   与外观相同屉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衅额。全黑的内饰购芭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现录,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来全祟毙。   配色方面浦瞪狠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰播句,但通过座椅的白色缝线当、钢琴烤漆面板白边框的搭配惯,使得内饰整齐又不显得沉闷凡妹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祥。人机交互系统方面钩曝,V6菱仕Turbo车型并不占优势虐霸。   动力不错呛逛巷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机概舒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚂册。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呕琶炕。这款车的低速扭矩较大狗,因此起步时非常容易鲍捻。起步后线丘,借助轻盈的车身汝费降,汽车随后的加速较为顺畅价确。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酿唐,这直接导致这款车的操控也是相对不错纹蒜,在较为宽阔的路面上括,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作供钉,感觉很有信心莲描。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糖疆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的评抽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置群袍,非常方便驾驶者进出期块,但打火时竣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丰。 责任编辑篡踞挎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候起,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娩汕釜。之后的继任者是睿翼辖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈排肺跨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陌赁,并更名为马自达6阿特兹景妇,而它是否能达到前辈的高度搏羔,让我们由内而外的体会一下描律。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌距,配合这两侧行车灯藤,看起来霸气十足冗,隐隐的透着一股子狠劲登。图中这款车是2.0L的标准版顺,则采用了较为普通的卤素光源熟,科技感差了一点龋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯别锻,犀利感十足手。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA累臂,它不同于以往的两代马自达6令,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茨攻详。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驼描,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汝巫抽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殴挥门。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竟,轴距为2830mm美蟹,与进口版本相同办。相比同级别其它几款日系车型悸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戚惧戳,像是一滴在高速行进中的水滴杏绅贪,充满了流动感驮。从后边仔细观察阿特兹的背部乓沽江,不难看出它还带着一点掀背的意思潘屋辆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晚冬,配合着双边单出的排气筒度僚蒙,更使整车的运动感一直延续到了尾部搽碉笨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滑揪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎换。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杜接合,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挛马,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩入敬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侍凄,其它区域大多为硬塑料贰幻汇。由于没有太多的装饰件逝第,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高残,它采用的是一块电阻屏借五,触控灵敏度还算令人满意逻价夺,界面的科技感以及显示效果都很一般啤恰,总体感觉更像是四搅笑辩、五年前的产品踩,唯一的优点就是操作无任何难度橡氓蔑,一看就会豢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袒闺傻,所以导航功能暂不能使用镰镁片。   进入车内嫌攘宝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叙枫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿观,握感也很不错急箱,由左至右打满需要2.5圈佬吩氖,比大多数车型略小疲。此外渭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郸,操作便利性良好滥汹板,而且兼顾了驾驶乐趣伐碱卉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颅俏,但却一点不掉价膊溅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惜,其次它的表盘内圈采用了网格设计苇烷让,多少有一些竞速的味道许淀,再加上白色的指针以及简洁嫁墨喂、明快的字体串哼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毕猩瀑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏握浇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讨蜡槐、平均时速屑颅槽、续航里程之外华,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP具募裤。i-stop是马自达研发的自动启停技术程堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火话汞。   除了i-stop础,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统变。之前在新能源车型上比较常见逢闺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上上憾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于风,它是以电容取代传统的电池或电瓶地舅,从而为车内的用电设备供电百,而非用于推动车辆前进醋韭挟。   空调面板的样式不错锋,旋钮和显示屏都显得比较有质感稗竟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子价辑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穆壳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒娇。好维。前后排座椅均采用了真皮包裹渭骂蔼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碗漓揉。   虽然阿特兹有着不错的轴距晤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢俺 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间截糖。令人满意的是后排的腿部空间卧啪,坐正以后不影响翘二郎腿激日。   阿特兹的行李箱空间值得肯定非,不仅地板平整呸,而且行李箱有着不错的纵深倦厘燃,轻松放下高尔夫球包猫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矾,以及更换轮胎所需的各种工具行矢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堕坟间、双可变气门正时温、凹顶活塞+米勒循环菩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术串痪哪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现括吕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm送缓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邓碑翠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惹涣浆,并带有换挡拨片扭尽录,只可惜这款变速箱不带有S挡斡诽敛,对于主打运动的车型来说个遗憾飞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侩脐特,日常驾驶过程中摔超郸,为节省燃油肩疆闺,变速箱会积极升挡撩不,转速经常保持在1500rpm以下怯弹限。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应七,因为这台变速箱的反应速度很快睬涕缚,能够很好领会驾驶者意图尚参,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鳖。   阿特兹拥有良好的操控性怖瀑,这首先要归功于发动机线性的动力输出爬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏信羡,而中后段又能够拥有很好的动力表现烦疲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处男,尽管反馈的路感一般救通,但指向足够精准呸寸,能够给人很强的信心颓艘物。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滇,它的前后悬架初段偏软贺冉烘,能够很好地吸收路面的颠簸襄赊领,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袄。可喜的是悬架的后段韧性十足登鸽伪,不会让人感觉力不从心雇氰煞。最重要的是涎郸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整介锚,车头指向灵活病,车尾循迹性出色际。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓜蔫。   总结废陛似: 对于马自达这款即将发布的新车失吵涩,我只能用赞不绝口来形容嘉隘,外观和驾驶感受都可以称为上等圣。如果非要给这个车挑点毛病的话岁,就是在高手如林的中型车市场里访倒疽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篡。所以如果你是“外貌协会”的成员仙船瞬,或者追求极致的驾驶感的话集,那么你可以期待一下这款新车蕉碘檀。 责任编辑先:赵春晓" "  KTM的X-BOW千芭皇,直译过来是十字弓食闭霞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刷。实际上镶,这个模样怪异的小车裂梆浪,的确是火力十足羞癸,足到无论是在街道上还是赛道上嚎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霞协泵。   先来说说KTM这个公司叙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膝母,以生产越野车和跑车而闻名惜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刹娃,也许是工程师们精力太旺盛会懒存,亦或是身在奥地利这个地方侩,总会有些天马行空的想法悼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肩泪,去生产一些别的什么机动设备贫。这几年却香,除了X-BOW玛踏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凌丛水,而且都有一个共同点——惊人且极端柔哺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橡蹦、puristic(纯粹)叛、radical(激进)垫缓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簇祭巨。另外还要多说一句颅滦不,这家公司的口号是ready to race动,时时刻刻都在准备一场竞技愧。   KTM的CEO曾经承认崩荒幸,他们希望使用21世纪的技术桃,发扬柯林·查普曼的理念捐秤,打造一台新世纪的超级跑车渡。柯林·查普曼是谁就咆蛔?他是路特斯汽车的创始人女搭,他说过最著名的一句话是琴保:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臂觅律,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悲扑,作为汽车工程师捌,他把全部精力都放在对性能枚、操控和轻量化的极致追求上努。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲸差,但跟进尝试者寥寥寒缉发。看看路特斯汽车凄凉的经历涕享枪,这其中的原因并不难理解弥裂屎。我们很欣慰地看到宠,在新世纪窘,KTM继承了这种理念舶据前,并且做得更加激进解。   其实X-BOW的理念很简单示,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宿沁镀。碳纤维单壳体车身教搐、全车碳纤维组件礁、水平推杆减振器库混菇,这些都是方程式赛车的标准配置鹊鄙撼。由于使用轻量化材料首,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)久。在高速行驶中憨扭,车辆的气动布局提供下压力创唱,以此来提高抓地力和稳定性雾革,这也是方程式赛车的特点焊赌。和赛车唯一的区别娥,就是它有全套符合法规要求的灯光坦勘,以及一张副驾驶座椅伦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喝骏,经过强化和升级后淌宽盆,动力达到300马力搓驹,和F3方程式赛车相当喂,六速手动变速箱也是简单而纯粹擂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磊崔辫,我们不妨来看看推重比瓶。X-BOWR大概是2.6千克/马力牡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械路渡汀,也就是说发动机需要负担的重量更少贡,动力表现自然更强戈脖。   在踏入X-BOW车内的一刻弘,恭喜你敖寂,在旁人眼里倍颗,你已经像是一个职业车手了释墨。首先一只脚跨进驾驶舱蛙,站稳后调整重心显,再把另一只脚迈进来毙,双手找到合适的支撑点需,将身体重量转移到双臂襄贩梨,身子瞬时下沉掀钵餐,把自己放在座椅里惭。来自RECARO的座椅是固定的宋尾朽,完全不能调整鼻,靠背角度略微向后倾斜猩陌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羞殊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峭墟刀。要完成这一系列动作楼,如果你是个长腿欧巴迁阔惺,可能会轻松点何。同样和方程式赛车一样时,X-BOW采用快拆方向盘眷口,在一定程度上提高了进出车的方便性犁礁尘,不过我觉得这个功能最主要的目的揽箩,还是为了让它更接近赛车嘎校喀。绑上四点式安全带路刷惜,身体没有一丝活动空间幌,因为在碰撞的时候票陛,你不能指望安全气囊救你一命膜挺剧,唯一的方法晒私,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫉。   驾驶它牟,你不需要有汽联颁发的运动执照胁枯,甚至不需要经过特别的训练镣方肃。只要你有合法的驾照腹嗅藩,会熟练驾驶手动挡汽车税舰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喂。连离合器都很好掌控熬,甚至比驾驶EVO香氨、STI这种高性能运动房车还容易秀。你唯独需要的咸掀馁,是练就一副有力的双臂航佳,因为它完全没有转向助力铃褐温,停在原地硅掸边,方向几乎是打不动的捆窍。   由于场地的原因拷,试驾过程不是很尽兴掂尚空,并不能体验到X-BOW的全部性能深拎记。在狭小的环境中彻险,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敛疥粹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜂寄染,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力德那炭。因为使用水平推杆减振器啥霖势,X-BOW的底盘可以尽可能的低惧坍,在转弯中几乎不会产生侧倾揭腑。多连杆悬架结构稳定虐莽,可以减少轮胎不必要的运动和变化氰痊,保证最佳的触地面积骄乐哥,用尽每一分抓地力喜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钦,这一切所产生的副作用部剔肩,是你的身体要承受更高的横向重力烁。   在视线上急藉呕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蜜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弗棵,以及转向时轮胎的变化固坪。利用这个优势灰躬,你可以把车开得更加精准湘内,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跨档,这是任何房车都无法比拟的石泡冈。不出个把小时隙吮浑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样交,高速掠过障碍物而毫发无损目统,那种险象环生的场面好蛾,我相信其它车做不到娟认,这种乐趣和成就感露,只有X-BOW能给你慈另。   看到这儿班铆侮,你可能觉得这台车并不难驯服咳,一切都很容易耪。没错栖,X-BOW没有设置很高的上手门槛某陶富,驾驶起来甚至比超级跑车还简单市橇,但是它还有进阶的玩法肆,这就需要很高的技术和技巧了哺递剁。首先茎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卷阔癸,为了它的寿命盼摄铃,好好训练跟趾动作吧史。漂移健?也没问题曹体必,在转弯时只要加大油门天搂,车尾很容易就会滑动起来商纫碍。之后能不能画出一道完美的弧线翠叉察,就要看控制的技巧了镶酚。   除了以上这些冲卞,我还有一个建议惠湿蟹。置办一套合适的行头猛抖始,至少也得有一个头盔和一副手套悍白快,这会使你看上去更像是职业车手掠娜罚。当然侍,作为一台可以合法上路的跑车拖,KTM也试着考虑过车主的感受读替瓦,推出了一款GT车型漓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃石,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豁惕惠。无论哪种装扮份凤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛊狄贫,在气势上就足以压倒一切卵涣匣,而在性能上膊思苗,它也是所向披靡须,精准倘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坑类。虽然它可以以合法的身份上街煎凄,然而对一台Ready to race的准赛车迟来,街道并不是唯一且最佳的选择鼻,它最终的目的地落碗,是要奔向一条真正的赛道取吨卷,在那里解开封油,去赢得一场真正的胜利吵。   说到价钱拴失,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缔,一点都不值贸师毯。那么船某叙,如果说花135万棺醚拈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贩歧弄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟那诺习,最大化的驾驶乐趣廊,并且还可以在公路上行驶疽魄,这样是否物有所值祁绞?答案其实显而易见萍贝爱,值法灸,或者不值讳购,取决于你是否真正热爱驾驶秋衫,热爱赛车运动淌。 责任编辑武诫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腾吵,早已见怪不怪位飘石。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寿腥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哨斡,广汽丰田出品的YARiS L致炫觅,就是一款加长版的小型两厢车势,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扇电。 知识普及魔:为何不叫“ 雅力士”了温蔚浅?   相信很多人都会有这样的疑问鹿困芒,从车尾的英文上来看频,YARiS的标识与上一代完全一致辫箱,但多出“L”字母瞎认捅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锭慰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜗罚。全新YARiS通过变革性的设计蔑、加大车内空间哨搓幢、降低指导价胁秆,从而想抢夺A0级市场的份额粱协,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望囤泌勤。不再使用“雅力士”的中文名称弥效化,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浦呻蕾。   外观拳圃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓷炉潍,如果拥有一副出色的外观设计竟恃,那销量肯定低不了登。广汽丰田的全新YARiS L致炫划,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化塘,能让更多的人接受酵。   =============分页符=============   原标题猾视屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹿念第,所以在造型方面与海外车型有些差别温颅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钝屎,“梯形大嘴”车头动感大气始骆,配合超长的轴距突既绣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受独。   =============分页符=============   原标题届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰犁控:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毫娃,相信你会有两种感觉昆前谱,第一勉妥:中控台设计非常大气秤导,和丰田系列的SUV车型风格一致弹擦。第二边:超大空间丁鞭,后排空间完全比拼一般的A级轿车腺逻。   =============分页符=============   原标题揣辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讣溜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呻骑肌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恳吧甫,但是空间方面完全越级的感觉抢劝簧,完全不比一般的A级车差纪戌簧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辛黎痕。   =============分页符=============   原标题拧慰鬼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酥宽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矗颠钦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿能论壳,中后段性能并不出色妇菱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腥凹泻,高速行驶油耗方面并不出色堪答俯。   结 语   作为一款城市代步车型苫匙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尸和配,外形方面就能征服不少年轻消费者祭将。此外殴涣检,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褪势。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理委卉损,若果说美中不足的地方汕绰舍,那就是匹配的四速自动变速箱了径磺。(韩威) 责任编辑设:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奴溅瞬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竿吾?告诉你鞍困噬,这是真实存在的一辆直线加速赛车架实。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嚎哎酬,基于2014道奇Dart车型码乳葛,型号就叫做Dodge DartPro Stock布衔玫。大概意思是“超级街车”葱拴骸。虽然只是称作“Pro”廉歼,但它的结构和普通街车已经截然不同狠,一点点相似也仅限于外观上贪存钞。一个专门设计的底盘撬连,扣上一个类似“街车”的壳子凶滔甘,除了好看以外块苛,也是为了让车子的空气动力学特性更好法卷。除此以外榔力查,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”半慨变。   作为动力核心宫监几,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哇。与常规的“以街车为基础改造”不同凳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同塑。据厂家介绍信尺篙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时复兔宏,而极速则可以达到480公里/小时撑。   Mopar没有公布具体技术细节谁笆,但是在上个月尸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呛臼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹦芹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酵驳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罗蜂,它跑完402米还需要9.9秒空蔚,而末端速度“仅有”235公里/小时幕。也就是如果两辆车进行一场比赛斥悼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胃陷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搜凸愤,当然也无法在普通街道上行驶抽揉惮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斗釜怯。 责任编辑筐持啤:赵春晓" "  4月11日绞卉藉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藩嗽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黎破岔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芦。   4月的京郊春风和煦努,桃花盛开挫诧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意层沃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俗授,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象合,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帮。   然而稍微有点遗憾的是拧,由于相关环保政策胳寺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盆粱火。   =============分页符=============   外观内饰屁惩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别破讼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峡存地,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滥,因为配置的原因仟龚,柴油版在一些细节呜郝,如前格栅哥诗、雾灯等处精简了镀铬装饰随睛滦。   另外卧竟藉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粟诲率,规格为265/60 R18勤珐,采用双五辐样式采,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔬帘。   外观上沛,大切诺基给人的感觉就是硬朗邻棺层、野性度须饥、豪放屉铜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样似,如果不是看到车尾的标识澳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脯鹤。轮胎的使用与其它车型也是一样的涸内。   =============分页符=============   内饰方面侵驶睬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致傅蒜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钡坦孟,但是做工方面表现的比较细腻按。各个部位间的接缝十分均匀坪建净,内饰表面的反光也抑制得不错铅漏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受关河:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的问,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沽。这台发动机由意大利VM公司制造忍沟标,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啥绣,国际知名度较高瓷念删,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丰蕉烘,最大输出功率为243马力(179千瓦)仍扦彻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痴某。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滦,采用电子挡杆设计鲁冬摩,事实上表啼笨,在菲—克集团下的很多高档产品上副官抨,都采用了这样的档杆设计贰拖。   大切诺基是个分量十足的大家伙茨,体重高达2.4吨好。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凹挟,都让人觉得动力输出稍弱阔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溪娜,这使得在实际驾驶过程中填,柴油版大切提速很快删梯,驾驶感受十分轻盈监幢。   另外蚕凯届,发动机的噪声抑制也做得不错商暗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哭惋,但却绝非印象当中窖琉,柴油发动机那种高振动乘仇睹、高噪声夺权甭,车内如“夜店”般的情况炬。   在打开ECO模式的情况下纬憾,发动机的转速在1500rpm左右的时候词,变速箱就会做出反应俱蒂莎,升挡很积极哄卫。当车辆行驶到70km/h的时候了,变速箱便会将挡位升至最高挡好书,我们在城市中使用裴,第8挡也是可以使用的休,并非摆设饥砷笛。如果关闭ECO模式浅陵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侠,动力输出得到了一定的释放谓汹,当然瓢房,噪音也会随之有所提升垛。   柴油大切的油门踏板很轻盈试吃,发动机对踏板所发出的信号反应很快跨博烷,但初段调校的有些过于灵敏了籍公,尤其是起步时犁,轻踩油门蓉桅,车身就会有向前窜动的感觉取洁谅,想要平稳的起步还是有些难度贸还,如果初段能调的沉一点嘎,感觉会更好奸,驾驶者对动力的输出也更好掌控膊千闹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辅蛊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统管,由于取消了空气悬架互,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虾丢投。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坛粟抖,分别为自动翻潞、沙地泡赖、雪地醇猴黑、泥地和岩石柿玻,这些模式都是通过旋钮进行操作的刊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秸。   此次试驾蠢摔桓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悔驴未,其中的体验环节有沙地米迪攻、U型坑和炮弹坑三个环节唱。在进入沙地之前册沪皋,首先将车辆选择到沙地模式铺,此时车身稳定系统自动关闭钦钒。由于没有空气悬架特,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了懈。   模式选择完毕之后兴,开始正式进入越野产地玛棠,在松软的沙地中蛾寐偶,要保证车辆的行驶速度丝捷汹。在沙地中行走褪,轮胎出现轻微打滑是很正常的百瀑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剐净,造成更大的麻烦读丝。   在U型坑的环节喉栖景,选择到岩石模式之后乳,分动箱启动扭矩放大挡雾耿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍白,传递到车轮上的动力会更加强劲痕熄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过硅孺。   炮弹坑对于车子本身来说妨,算是更具有难度的项目了年朝蛾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盗缺。对于大切来说翁圃,通过这样的测试还是比较轻松的凤肥囱。在模式选择上肖罢师,我们依旧可以选择岩石模式汝店凭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挛,保证有附着力一侧车轮的动力输出窍覆裤,从而实现脱困碉。   总体而言滑案,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在间嫩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色和肝。在整个越野体验环节额,对于动力的感受也是比较明显的藩氮爸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欠,主要还要归功于这台柴油发动机琼毯,低转速扭矩输出足够大沤潘率,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丹茬。 责任编辑仇勃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吕褐,以求为各位网友购车作为参考钡痛,本文我们继续进行锌扭蕉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腑楔播,作为合资品牌的A0级三厢轿车来,经济实用以及稳定这三点立市之本偏贾,谁展现得更好熬,以下将逐一展开籍。 外观解读禾曹蛔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中号屋庇,这次“重生”抛开了以往的产品定位措档妻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偷,接过老款颐达的市场后残赌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闭。   刚刚完成了小改款的阳光戊稍,2014款车型延续了前款的整体轮廓忍新,细节之处作出的调整莱莎苇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犯刚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斤,另外增加了反光镜转向灯世亢、倒车雷达等外部配置苫须浅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疾达,但两车在细分定位上有所区分吵笑,新赛欧更经济你,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溺骸滤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本橇闻莫,两厢造型更具时尚特质箔尉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重海叫放。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烫,前脸处的线条切削更是全车最多之处讽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滔矾臣,三厢车型尾部中规中矩蕾抡肛,采用常规一体灯罩的尾灯崇漠,正是这一产品区分的剪影眠狠。 看完两车的造型寿拐懦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现届。详见下表泡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凛浮,您更看好谁赁犯?欢迎参与一下投票枷颊稠。   =============分页符=============   原标题刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惹全:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胚腥较,各区域之间的串联均平滑带过极吧,整体风格更注重功能性绒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宫枯荆,并尽可能带来更多储物空间羚赡斧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹿呜封,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剑埂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表群胁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点割。   另外彼洽,随着车载多媒体系统的发展掏耻搅,触摸屏更多的被普及迫鞍僻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涩佳绒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高那。 配置对比埔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乏氛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躺,仅供各位网友参考说。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暇堕耙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度累嫩涧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫌讹劣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示背纱咐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琴诉,而车身与轴距欠促郎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侵模肪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祭示拨。   动力系统对比陌百绵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面木暗,阳光仅提供一款1.5L发动机滩潘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厢厢,同为四缸自然吸气版本星,排量的不同即动力上的差距镭式。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镁,具备重量上更轻的优势陵局。   两车的自动挡车型拍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纹瘁师,其平顺死哭的、重量轻及省油的特性睡翻糠,同级别车型中具备一定的优势唇疗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惦,在挡位上优势明显沽侮,但其换档顿挫在车主之间常被提及陷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椿,外观上二者均具备典型的家族特质矩耐筛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面换晨脐。内饰布置阳光以实用为主芜酞触,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔼烧胎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寒瑞玛。综合本文所述豪涵,两款车型您更倾向于谁寸缸卷?欢迎参与以下投票尉徒。 责任编辑活:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猴块蜂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秆罚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仆肩轻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近介。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形反,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昂施方。也说明K3S试图走运动化的路线违接。   起亚全新K3S的长航赐射、宽江、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm硼,而轴距更是达到了2700mm的水平瓢菠,在同级别中也属于比较突出的成绩棵杏拨,对空间方面肯定有着很大的帮助肋枢兢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嫡,车身线条也非常的流畅扇观肃,有着极强的运动感尼颂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雷爱糠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醚奇羞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暇穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翅卉时。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅献撬常,加之降低的车身让骐达更加动感新险缎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性份蒜栋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腻。形状突兀但线条流畅的尾灯寝峰,红灯部分占据了大部分勃旗,白光部分呈现斗勾状查混俯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湘坤袒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达独券岛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贯。能够有效帮助你快捷倒车耻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桨,因为外观好看主观影像比较大输矛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面催甘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裸蒙,基本沿用了现款K3的设计停孟乘,提供全黑色探、黑米色蹄团、黑棕色三种不同的内饰配色参。做工和用料相对也比较不错泛。内饰除了硬质塑料及软性材质外完肩剁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次福。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀普,整体质感较旧款车型有所提升堑。内饰颜色采用黑色作为主色调溉,搭配银色饰板挺绥酒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鼻蜜藉,满足不同消费者的需求鞠堕怒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枯轰,多功能真皮方向盘以及定速巡航污绰娩,从上面表格已经很清楚的告诉大家董怂沧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筋、胎压监测等配置溯哦凯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富称圣,其中ESP泉暗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惮衫酸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粳煽讲。 =============分页符=============   原标题傻蔚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700几,整体乘坐空间相差得不太明显嘛缔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同台付。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惮敌,座椅表现方面K3S内部填充比较实播痘,对腰部支撑方面会比较到位疤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峦,其座椅表现比较软袄肯公,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感售。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醒纫琉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孩节划。在乘坐空间是差不多的触,K3S座椅设置得相对硬朗歧,而骐达设置得相对舒适郴橇佃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L圣斡芹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凯缄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虐偶娄,很好的满足不同需求的消费者啊。起亚K3S相比起来就显得配置较少彭脱扁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撂些每,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墨维,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俗颁惟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棠,详细还需看我们评测所出冉鸡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题列娃懒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澈溜貌。   点评票库珐:随着两厢车被广大的消费者所接受蚂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哨闹蒂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动心扑,如果在这两款车选择其一的话工卤困,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畴汤溺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素曹善椿。 责任编辑场:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉却妊,甚至有人无法确切的喊出它的名字集。其实这款车和我们并不陌生常还闲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墩罢尘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘟本判。所以出镜率不高的标致4008猾,确实具有太多不为人所知的身世阀娶,这使得我们有必要去了解一下这款车然履暇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体田冈琴,呈现出风尚飘电、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熔皖埠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签僵怜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰然烷痢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玩晌戎、科技的感觉泵覆岛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讹遣劫,轴距为2670mm狼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫称貉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丢尝晾,所以在车身尺寸上它们相差不多铅疤街。   从车身侧面来看铃秦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挎献,整个车身也因此更加大气而富有力量感期搽惹。后排提供了私密玻璃圈哺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尼牧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侯。另外蹈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心显到啤,尽管造型简单屉,但通过与腰线的巧妙衔接踌胺,使整个车身设计连为一体事托骆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂婪萝,配合普利司通的225/55 R18轮胎攘时,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忙晌,都具有不错的表现卞校渤。我想应该会有不少车友会非炒狗梗看重这双“大脚”星箱掇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拆湾僚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佰提诽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菠。不过标致4008在一些细节上却与之不同内翁镜,譬如采用了大面积钢琴烤漆巨藩奥,辅以细节上的优化人夺。   中控面板做工不错攘,按键旋钮设计很精致康扒,且手感都较为出色擎绥苗。娱乐扩展功能也比较齐全叔箩,AUX康缝骡、USB以及12V电源都有装备朗碗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谭鳖殊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琳上。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错传誓效,下面还有黑色钢琴漆点缀酬小胶,凸显出了较强的质感挡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橇垢叔,若塑料饰板能换成金属材质的话陆惦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镐攀辨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墓彩琼。在转速表与车速表之间活椭晦,我们看到了一块显示屏锋哆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息新。 在乘坐以及车内空间方面词荆,标致4008秉承了家族在这方面的优势陕借,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奈。   后排座椅靠背很直凶额,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉认授痉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圭,坐姿却让人觉得并不舒适橡。   标致4008的行李厢内部很平整耍侥,而且后排座椅可以4/6比例放倒蠕渴憋。这样它的储物能力将会得到提升仁谷,对于搬运一些体积较大的物品念鬼,可放倒的后排座椅显得实用娟。   =============分页符=============   在动力系统方面兼席,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搜厕,最大功率仅为150马力貌藏,扭矩峰值198牛米抖贩被。这台发动机配备到这款车上只能说是够用故残,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了护东。 全系搭配加了CVT无级变速箱价认蹋,具备手动换挡能力龄。在实际道路行驶中玛刺冕,CVT变速箱表现的非常平稳橙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮层稍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徊陇,却没有丝毫提速的感觉接瓢厕。不过齐绊撤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仟砷,在平稳驾驶时超车变线很轻松泼鞋揩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裙醚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车项,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烽染为,前轮最多可分配85%的动力谈,后轮则可达到55%翘啊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贡抒涡,可以应付雨雪绢纬、沙石和泥泞等路况程穗唐,也可以轻松面对普通的越野路段沏。   标致4008并不属于难开的车型馅,尽管车身较大疲纺兑,但是方向盘非常轻盈馆涎,即便是女性驾驶也会非常从容烷构白,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梢。   结语车愧律:从市场战略上来看缴书,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型款劫盗,4008不仅丰富了进口标致的产品线曹日刻,也为消费者提供了更多的选择鲸拍。而从产品本身来看姐够,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫认浇墩,能很好的迎合中国消费者的审美第萍梳。在驾驶方面次些,标致4008表现出非常舒适和安逸厢,非常贴切城市SUV的特性潞闻。 责任编辑镭嚏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檄,自2011年上市以来凭借着动感的外观颧晃扮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价图梢技,受到了许多二三线城市消费者的青睐酒惕。不到3年的时间塑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610富,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钳怒氓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谱粳衅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣 ,将在4月的北京车展上市巍胯,预计售价区间为6万-9万元堂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劲败。下面就跟随我的镜头铜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车每。   相关信息嫡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌救,2011年正式推出了首款车型宝骏630洗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力京小,结合上汽和通用的生产技术嫉捐挤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斜袄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梦秘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计净价,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO司拟,与进气格栅泻戈、发动机舱盖形成盾形区域操,造就了独特的宝骏品牌DNA闺戳镀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计人坏谜。从前脸上看躺,与宝骏630的设计保持了高度的一致镜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计麻现吭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装到抬,颇显动感派肚。   在车身尺寸方面靛骑扫,宝骏610的长为4401mm剩弧和、宽为1736mm腻氛钮、高为1462mm亩才。由于与宝骏630车型同平台生产卜刃,因此在轴距方面并没有变化伴伶,依然是2640mm谅脑潘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荷朴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”射贰腥,尾部扰流板富教红、包覆式的后风挡玻璃胃、硬朗行李舱的线条豪,颇具运动风疥踌。与此同时瘦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呻退,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雀。   =============分页符=============   内饰方面圃倡唬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悼拆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配华迹枷,方向盘搭配银色装饰条沟猫,整体风格偏运动靶玲,带来不少新鲜感红挤。此外敢勤,新车仪表盘也进行了全新搭配笆捎团,采用双表盘设计聘刷扯,更符合当前年轻人取向镰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞭,提升档次的同时也带来的一份运动基因来,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酥蹬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毛烙,LED组合仪表提升了整车的质感揭词,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验广徽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势项巨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萄翰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叙。   宝骏610是一款两厢掀背车型催兴放,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戮顿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够休剿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒软纠碉,也可以按6/4放倒座椅辈煎,放倒后容积可达到1300L端巩踩。   =============分页符=============   在动力方面刃庆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扒,最大功率可达82kW兽,最大扭矩为146.5Nm惮坤辞,这款发动机也同样在630车型上使用锰捶铺。为了发挥出更好的动力性能轰撇贫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尾,此外还配有5速手动变速器可以选择接芥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捣础。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝模和、君越鞘、君威等车型上殴瓢慷。   在整个实际驾驶过程中惨堂探,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳患。在1500-2000低转速时冉,所爆发出的动力输出还算尚可譬介梁,油门响应比较直接晦眠蹬。但是随着转速的提升乾堵,档位的提高蔑坎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来警。这种动力表现不温不火疏,但是足以应付城市道路使用蒂相靖。   相比于第一代自动变速器群取,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壤骏汐。只需稍微深踩一下稿谜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡病,只不过由于排量的缘故泊,推背感并不是很强烈抱,且高转下的再加速能力也有些力不从心谱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兔,这也完全符合它的家用定位锹继。在经过颠簸路段以及减速带侧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娶,让驾乘更加舒适磺。此外措纹信,在过弯时底盘也显得较为扎实独茧。   结语娥:宝骏610的家用车定位很准确腔颗,配置很务实划坛,储物空间多涉挝,不过在用料和做工上还有待加强视腾拨。不过动力系统方面确实不太给力仕,最多可以说是开起来比较舒适桓城鹤,这也比较符合它的定位茎兼。作为一个新品牌驹讥,宝骏还有很长的路要走瞥,虽然已经走过4年多讽,推出了两款车型疵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞭,在自主家用车市场上打出一片天地来凸,我们将拭目以待洼坦。 责任编辑喀微恍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挟比,大众展台上首发了2015款大众Jetta拜欣持。这款车在现款Jetta的基础上郡灯,针对外内设计细节进行了小幅修调橙螺,属于一次精修边幅的小改款杆按。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整味独,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注飘牌闲。 全文总结槽躺侠:   对于这么一款外形细节有新意衔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta死,我们只希望它能尽快来到国内互食处,因为目前国内的速腾车型相妇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势健,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氨矛屎。 责任编辑拖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域难擦茹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作十,深入布局宽童。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓟寥、一汽大众新捷达繁妮坞、斯柯达昕锐徽、以及再早之前的本田锋范寥铃、日产阳光等等赎臼。可以说弄侍同,在这一细分级别瓣书缄,乱战才刚刚开始鼓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蜜忍舅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉魂。反而厚重了不少扔颓夕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驳竟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谰。就前脸部分来说课妒,整体样子是非常简洁的浆冗,又有几分动感卜清,和标致其它车型相比是有些差别的怪痴。   侧面造型规规矩矩拌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栏豪,你会发现衫砰恒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耍捐摆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瘫级,但301更多的是安安分分的一种踏实感攀。其中蚊艘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸感觅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绍,没有那么规规矩矩袜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守番秸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匡唬,这也是一项非常讨巧的设计始缄。设计感油然而生白莽栓,除此之外瞎,车尾并没有多余的装饰物怪,简洁实用依旧是主要风格闲五。   本文导航" "斯柯达明锐九涧亩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酮笛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扛瘁离,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在开窍岭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怠项节,可能除了家族化的设计以外锭疽汹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歌嘉蕊。 虽然它采用了大众的MQB平台底哼康,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分通,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厩,全新的家族化设计让它年轻了很多吼传酗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衬沏锚,但是相比现款剁昏,它的前脸更显稚嫩糙,也可能因为现款有些老气横秋吧茸秦豹。 车身尺寸方面创漓,它相比较现款有了一定的进步鄙暑寞,内部空间方面自然也有了一定的进步蒋,在后面空间介绍上我会在进行阐述处怕排。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7低,这也集中在细节设计方面镀饶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桂贬鞠,还有合理的镀铬装饰肉,这也是新明锐年轻的一种标志诫憋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凰堪。" "  2014年4月16日稠歌,全新英菲尼迪Q50正式上市线疏寿,售价区间为32.58-54.98万元效略颗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型途哄,2.0T车型三季度到货跋秦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烙抚钞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牌年懦。三车官方指导价格基本在42万元上下尾,具有一定代表性腊翅嫂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒂罕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者参涵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈临璃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幻闭,车头造型极富攻击性茧甲,侧身线条动感优美尖辣写,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显多滔。当然匆,它的进化不只是看起来那么简单筛,内功的修炼更让对手望尘莫及媒府。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驹,而且大有愈演愈烈之风棘宫,尾部设计很像自家的新5系捍,家族化设计不可避免冷检樊。即便是标准轴距版本霖陆颊,新3系的轴距还是达到了2810mm诬茹,比上一代有小幅增长洛,再加上悬挂对舒适性的妥协恰甲,曾经犀利的3系已成过去磐妊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肚吧毁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的款,那非雷克萨斯IS莫属了淋慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棠罐,车头动感夸张誓纺,车尾简洁利落倍,虽然有历史车系的影子葡,但这绝对是对精髓的传承和延续被侨。   本文导航" "  又到周末了护激,在大学破旧的宿舍里暴盗嫌,百无聊赖的仰躺在下铺上耗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恢,心中泛起阵阵遐想变库。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朔警,充满战斗气息的车身隶,都让我无法安然自卧才盗糙,打起精神鹃,跑到隔壁楼的图书馆世不吐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辜。没错埠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心轰蛾疲。但是修,今天要说的主角并非“兰博儿”集,而是广汽本田第三代飞度烹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宝赡俊。   ?什么是边锋主义弓端咸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城肆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徒,线条过渡果断观部,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涎,包括讴歌品牌也大致如此泄齐萍。第三代飞度相比上面的两代潜暴山,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酬技糖。车头部分比上一代更加动感扁狼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抗石。给我总的感觉是口亥,车头的成功是线条运用的成功娟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象填首搓,从车头到车尾一气呵成戚泻,整体感和流线感非常强排。从某种角度讲漓蒙椿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙放沧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棉,但相比其它竞争对手蜕贩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睬成。   车尾的感觉并没有车头那么好缄氮瓷,对于我来说墨,车尾的设计并不满意焦烙蓄。过度使用的镀铬饰条钢就誊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复策羡捞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道细驮铂,在纽约车展即将开幕之际胸炼侧,路虎发布全新发现Vision概念车幂,配备多种新功能倒翻耐,智能玻璃实现透明引擎盖跑,座椅灵活变换可实现共四种模式歪嫌砂,包括远程宜鸱洞溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裴玖窘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迹鲸,第一款路虎发现诞生于25年前拍潦钳,全新发现系列定位于“休闲”蜜,总计拥有四款新车骄蛊壕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懦略峦,多功能配置烁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绰曝骗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术都顿,其中包括远距离掖惶Γ控眷晤但,智能玻璃等绷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景努频。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓣虹,“新车现代化的苟芥剖,切题的太,并引人入胜的设计别斯悉,是发现车型发生的重要转变崔辑。”" "  [汽车之家设计] 2013年脱乐降,我去过一次柳州愧,那次临厢递,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娘,当时爱舶,宝骏只有宝骏630一款量产车型姑康,时隔一年红牵,这家公司有了新动作股观,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掀侧趴。官方表示纺媳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品托锋。   事实上奋工,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闯,那时党,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶环,为了配合厂商对车型做好保密工作划盖谦,当时我们也并没有拍摄相关的图片钡疮。掐指一算络,当时窘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爱惟,在聊到这个话题时亢鄙败,项目负责人也表示访搅,整个团队在这期间做了很多的工作匡渭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呐砰劝,即便有着此前宝骏630的经验蹦别,但对于一款新产品而言巳棘化,整个团队仍旧不敢怠慢惫捂哀。   为什么要推出一款两厢车挞皮?   新品牌诞生初期跺篇枪,单一的产品有助于更好的把控产品质量伯水,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娠,从而将其转化为品牌价值几,在品牌得到一定认可的前提下密,适当拓宽产品线当乐,无论是对品牌扑赋,还是对市场而言都有着积极的一面你恒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堵唇拆,较为官方的说法是“以市场为导向”氢簿,不过在我看来灵苫,这仅是一方面蚕,在有了以上需求的前提下伍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胸睡窝,于是才有了这个方案每冒苟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驶,车辆的动力系统鸽犀话、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说府票亲,无疑是一个两全的方案撇颂。   两厢车在定位上有什么不同吗棵芒?   简单来说讼绿架,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物标科魄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驳桨酣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可型圈。相比之下报妮,因车身结构缘故奉怠稍,车侧和车尾的造型变化较大汰输。 造型设计没有太多想法   在我个人看来空,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法深嗡胖,印象中控,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车申纬内,有些时候翠咖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耽汝。当然牌快,每个厂商都有自己的想法儒慧和,这种实用主义并不是坏事玛上缔,毕竟冯,车是用来开的架,把主要精力投放产品稳定性方面沫材,对打造一个大众品牌或许更为重要欣。   在造型设计方面氮先,除了已经固定下来的设计元素外报推,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滤。对于镀铬饰条的理解见仁见智翠司赐,然而挠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歌,正是在这种需求的推动下眠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场定。   察觉到这一现象后割郝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爬,显然镀落封,一味的添加装饰条并不合适鸽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求全朝堆。一般情况下抨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区标,除此之外戈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条始撤,在设计师看来尝渤伐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灭黎,我还不曾有过近身接触竞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宦恢河,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墨。或许这么长的一串文字来的有些陌生咳海瀑,简单讲洼亩,它就是在航空航天器上使用的转向技术雌。我们将就驾驶者最关心的方面坎辈疮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗽,人机交互系统的先进等等熬掂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笑氮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幻蛙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主水,不难想象Q50的出色喂蜗精。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扭受霖,同样环碳兢,作为宝马1系的车主钞穆欧,对于操控的追求反衬出Q50的优异筋簇火。而剥离开车身的种种屎,他们共同的认同就在于这三个字母享:DAS   【什么是DAS泄苛慌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羡偶灿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卡结。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搂旱冒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浓钮。   【DAS工作原理是什么腺?】   车辆转向时笔厦,不再依靠传统的机械连接睫肚邯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咀,根据行驶路况和方向盘转动力度效,速度进行综合计算导,从而指挥转向电机机构实现转向侩贫肮。   三个ECU属于并联关系溪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吗揣彼、方向盘行、右前轮)粳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峭翘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屯,恢复至传统的机械传动转向模式策屉红,确保万无一失狗簿。但在正常情况下露堕损,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膜聊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈技路。   【DAS汽车的优势哩?】   操控性较:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幻蛋内,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况案敝爆,享受更多驾驶乐趣靖。   【为什么线控转向比传统转向快锈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卯。整个系统中没有橡胶衬套绞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怖息,因此首先从内部减少“延迟”莎胳喷。   【DAS对过弯的影响光先廉?】   转向相应得到改善羞。传统转向系统纺,在接近弯道时硅辨僚,驾驶者需要提前做出转向动作罢厦,否则汽车无法实现平稳转向拭。而采用了线控主动转向DAS系统洛视,通过消除内部的转向延迟疽,减少了预先动作的必要拉现,实现更灵活的转向抽。而驾驶的感受将更加直接价凭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力老哩亮,毫无延迟片叉门。   【转向系统也能够减少疲劳差券?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感归,因此从另一个角度提升了安全眯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘谌)褪,12款参与测试的车型中绿乳,在定速140km/h的巡航测试中伶某零,平均修正次数吧揪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点道。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪⒓桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   当然跋凯堆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邢瑰笆,而对于传统车型隶捕,这一选项代表着发动机枯、油门踏板攀、悬挂阻尼筹惰、刹车响应等等方面的细微调整玛房,而由于配备了DAS赦虹,英菲尼迪在模式选择上轮敝睬,更进一步的调整了一系列的功能署,如享荣冕:主动声音控制系统苫开、线控主动转向DAS宏宦筷、主动车道控制和主动循寂辣爻牵控制系统ATC等等的设定届。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秽沫盛?】   通过上面的简单问答浪璃仁,我想我们已经熟知了DAS系统葡,在响应更快当捂,相比机械系统更便于维护任鹅粮,节约成本但,减轻重量等多个方面都硕果累累四。而任何事物都是双刃剑儒烂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里可分筛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生加物,他的解释既简单念湍,又复杂甫,背后掩藏着十年之久的不断试验蔚,推理茸磺趴,再试验的科研过程洞府撑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力米浆夸。而这些内容无法用数据体现棘技,还是按下点火开关吧软详钉。   本文导航" "   《极速60秒》丝患萝、《死亡飞车》纠反啤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敢联,让车迷们大呼过瘾泊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媒促。另一方面期脓呈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诵,但开在路上肯定是最牛X味,最有回头率的巳擂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茅荤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捻水、“真NB”这样的感叹蛾裤绥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型写篮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丰凑蔡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分天僧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揽。    作为最具代表性的美系车型烩龄冕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赏汝,五代车型熠熠生辉僳铺坞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筏独,主要原因是新一代车型不够“MAN”计稗,缺少了野马的一贯的风格躬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巩稻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坏碘肺。 什么是肌肉车池锈沧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钒奢系。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孩北、具有强劲马力疆瓮、外形富有肌肉感的美式跑车词。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表委,例如雪佛兰科迈罗公夺汀、道奇蝰蛇潍玖、道奇战马付,还有就是本篇文章的主角福特野马棵。不过这些都是字面上的解释弧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茸尝栓。什么是肌肉车舷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娥,科尼赛克Agera蚊烤鹊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涩苦发,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秀里。但实际上并非如此门僚,凭借自身出众的一面温蓬,福特野马在众多超跑中脱颖而出袜情,成为闪亮的主角强好。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痴虚筛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戎床,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果籍乐铆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影森,野马还是地道的童星出道!是的滔掠,早在1964年刚刚诞生之际孰划,它就被搬上电影银幕凑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》私褪,也许大家有些陌生涡霓蜜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品解赴锣。在过去50年里铺滑蕊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扮狗。    无论是哪一年代的野马毯撬,但凡出现在电影中庙醚墟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栖。衬托主角的英雄气概或是独当一面敦乓虑,野马都游刃有余冕垃铂。在近期上映的《极品飞车》中揭似,野马更是作为整个剧情的主要线索店,陪伴主角经历了人生的起伏熄簧染。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的德董蕊,五门版的三款车型——耀真函局够、耀享饯凑痢、耀动分别为52.8万事、57.8万吭、62.8万垂。另外还有只发售500台的限量版季,价格66.6万元酿红。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恋屏,只是在色彩搭配上带来更多选择建暇酬,车型配置也更合理集。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挤,并且通过优化四驱系统暇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轻。揽胜极光一直被认为是外观控簇芥,但作为路虎车型熟,它也有着同级一流的越野性能香磋杠。这是款长着女神模样绰,也有着女汉子般坚韧的车坑溶磊。 外观灯捕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型密铆,所以不仅长宽高没有变别,造型设计也和现在基本一致侣。设计师只对一个细节进行了修改揽,就是后视镜论。新款车型后视镜造型整体感强汝,与车身有更好搭配效果哭。除此之外发宫疾,极光传承自揽胜的城堡式车身琉勺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羔副。虽然极光已经上市有3年时间客剁,但时尚感丝毫不减矫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丸,极光有自适应LED氙气大灯级覆、全景天窗等配置疟齐,兼顾时尚与实用性鳞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于临连匡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纽承,前后保险杠尺寸更大泞。另外办,2014款极光提供了11种车身颜色堂,消费者有更多选择涂。    另外铃,外观细节上能看到的摄像头和雷达肉毒,是为了实现自适应巡航从、自动泊车啦、360度倒车影像等功能绩吧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炭,既可以设定与前车距离或行驶速度逗技手,当系统计算出正面碰撞无法避免玖浩,会释放最大制动力降低冲击速度梢募。自动泊车增加了垂直车位泊车功能违,实用性得到提升盛莎程。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宝巾,并不是说女性不能开塑尼,反正我问过数个女性朋友绵悔端,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倡,完全不是自己的菜容。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痞,所以我觉得这样描述更加准确论:这是一款为男人及女汉子准备的车侩。不是说它不好氏蚕其,事实上野帝的特点非常鲜明楷拎忍,优点也特别多旅摄,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜜躺饭,那么它的优点再多也是白搭毁藉晃。好了剩醒统,说的够清楚了庐加疾,男性用户请继续看下去疤防,女性用户请酌情选择谈骨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幢玻继,也就是售价24.18万的最顶配版本漆。配置非常丰富孺,但较高的售价容易让消费者望而却步骏,毕竟男人也不是那么好忽悠的腑戮禾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炉。不过既然我们测试的是高配版本褥渤惦,就来看看这款车擞梦,按照惯例浑烩砰,还是从野帝的外型设计开始等嘘。   ● 外观貉惭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑取蛋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV履拈钢,野帝这种偏向硬派和复古的造型图,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勤眠鲁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剖腾弧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叉回,这对于野帝来说无疑是个劣势丁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间位,国内汽车消费更是以大为美蛾花,野帝国产后尽管已经有所加长桐,不过还是给人感觉不大裳泌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讼滥,带自动点亮功能的氙气大灯培抢、大灯清洗功能规空观、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辽。日间行车灯采用光带造型访醛,并集成在前大灯组内旱俊履,样式比较简单狭,辨识度还是比较高的迫寸。   尽管车身长度不算长诗,但野帝的高度还是比较高的既劝,一方面是车身设计的就比较高大攻桶距,另一方面也是因为底盘较高烹,悬架行程比较长崇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm活,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陋。   后保险杠设计的比较厚实蜂布纲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一台活屡,也是为什么我们说它更适合男性车主社惮线。倒车雷达是全系标配位,不过倒车影像和自动泊车是选配确,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凸刷。   需要说明的是挽,按照官方参数配置表弹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绞刷,不过这台车并没有装配后挂式备胎兼联,4S店解释说是同样是野驱版囱诬劣,有的车有后挂式备胎栖奈,有的车没有儡溯桃,如果不要后挂式备胎景撑,可以减6000元拟。   十辐立体式轮圈究罐疥,样式符合野帝的整体风格肆赦瓷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎关褐,规格225/50 R17恭苏。这款轮胎算是一个折中方案把昆,整体表现比较中庸书,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果检,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廊。" "  2006年始捎苹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程完孰,没一年沪间蕊,这个品牌都在刷新着销售纪录么甜翟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淡李擅。2014年囱,新的产品问世郸啸爸,这一次它不再效仿妹公乖、跟随矗绊潜,而是独步青云筏。   在过去的几年里粹,英菲尼迪的品牌推广是以设计盒、豪华为主要核心娩,由于旗下车型均以大排量为主抢恋,并在操控性方面有所见地铃绊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褂。作为一个初来乍到的年轻品牌奢,每一步的迈出都显得格外小心涎将,在保证动力性优势的前提下甫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙喝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乘,原因很简单胯牛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盲,也就是不同于别人的卖点搭。   在同级对手们相继更新产品的时候兜拜,英菲尼迪一方显得格外冷静伴臼抨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度季,好在当它真正来临之时订丢寡,并没有让大家失望辣必圭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼队蛙燃。   在介绍这款新产品前惰芜,我想我很有必要做个说明觅,Q50实为G系列的换代产品楷,在2013年度椒,英菲尼迪旗下车型根据轿车府两轿、SUV采用了全新命名磷垃,即轿车使用Q字母吉,SUV使用QX字母讥航,后续数字分别代表车型朴吗,这样做有利于车型之间的关联度景。   2013年锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后添,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50井,在回国后的闲聊中狠,他的目光坚毅些,言语中难掩一丝激动模,当然他对这款车的最终评价很高绒,抱着这股期盼惨,我们今天找来这款车厦,一同来寻味我同事当时的所感汾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞骑磋,所以厂商提供的测试车依然为美规版衡蠕谴,所以动力脯闺、底盘的调校错矾斗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艇篓,但整体设计与科技性不会有任何出入凌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说华,也算是足以解渴了蔽旧。   对于设计语言四个字来说禄钮馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛币坍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粹粳,有时我甚至会想涵蝗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檬?正因设计团队的不懈努力拆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表停,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呐狼配。   低矮的车身辫美,流线的车顶俯蟹驮,都是上代所传承下来的精髓蝎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踌让,这与宝马3系的水平相当钒,优于奥迪A4L卷、奔驰C级等产品奈浓括,别小看这一举措掸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锨敞酒。   对于轮毂轮胎的配备上课韩,英菲尼迪从不走低调的路线横集,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宝郊怂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛋售悼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相雇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝗熄话。   本文导航" "  2006年始秆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程练腔,没一年馈,这个品牌都在刷新着销售纪录捕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纹秽抠。2014年蝎懒,新的产品问世巩祷嫁,这一次它不再效仿盆、跟随龚鹿规,而是独步青云热霞朴。   在过去的几年里漏,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏瞪洛、豪华为主要核心驾,由于旗下车型均以大排量为主扑狸圭,并在操控性方面有所见地撅宫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手废书。作为一个初来乍到的年轻品牌残,每一步的迈出都显得格外小心乒秃,在保证动力性优势的前提下保阂翟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圣复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碎驹,原因很简单信市豁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诬宿,也就是不同于别人的卖点噶。   在同级对手们相继更新产品的时候灵,英菲尼迪一方显得格外冷静捌乘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竭嘲澈,好在当它真正来临之时烷讲,并没有让大家失望铃同,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼少泞苍。   在介绍这款新产品前凄罚,我想我很有必要做个说明氨行溺,Q50实为G系列的换代产品慷锯,在2013年度砷奢煎,英菲尼迪旗下车型根据轿车馆护、SUV采用了全新命名构,即轿车使用Q字母柔孪,SUV使用QX字母际扇咯,后续数字分别代表车型能隘猩,这样做有利于车型之间的关联度缆焦阜。   2013年透厦竣,我的同事在经历了12个小时的飞行后菲幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狸,在回国后的闲聊中哄殿,他的目光坚毅蔫哦,言语中难掩一丝激动粳,当然他对这款车的最终评价很高捅,抱着这股期盼埃啼烷,我们今天找来这款车趴,一同来寻味我同事当时的所感人桔担。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间无,所以厂商提供的测试车依然为美规版欣可,所以动力适、底盘的调校颂窜构,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镣警少,但整体设计与科技性不会有任何出入沽稼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕊捷袍,也算是足以解渴了妒捅。   对于设计语言四个字来说式博,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释多涛忌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洽拓烫,有时我甚至会想桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薄惟?正因设计团队的不懈努力堕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经布。   低矮的车身辰淘拖,流线的车顶纷,都是上代所传承下来的精髓绊泰擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)财萎,这与宝马3系的水平相当崔粕弛,优于奥迪A4L挝糖帅、奔驰C级等产品软疗,别小看这一举措妙碴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耪。   对于轮毂轮胎的配备上俩漓,英菲尼迪从不走低调的路线钞间虽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粹吠缮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应好摊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首十邪矛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80就卸随、陆风X5响淬孔、全球鹰GX7涛寇,但依然无法撼动它的地位提磺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仙谷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陛溃坍,它就是CS75帮醚啥,来自长安汽车卧深。   在众多国内车企中萄奈访,长安汽车拥有较早的造车历史胆柬,并且对越野车的制造要追溯到1958年藕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下将赫酵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毁替瑞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刚蓖混,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面草谓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础少。   在对长安历史阐述过后始横困,这款新产品更是令人期待钱辽琶。在2013年9月铅汹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发偿胁,一经面世便引来了无数人的驻足绥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谎倾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媳侣遂,诸多细节上的体现寇咖料,可以看到与时代的接轨诫畔,说实话涵,即便与合资品牌相比坷魔埠,它的设计也毫不逊色糠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碱毋参:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV超盼,在首次无伪谍照曝光过后茨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汕书肌。从车身尺寸上来看胎,CS75在长度与轴距上的优势突出方第冈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崩弦。在设计上叭伶仆,侧车身的视觉冲击力有所削弱恫,平和的线条增加了些许稳重感祷和幌,而在配置方面绝不含糊浅夸鼎,右侧后视镜配备摄像头挽困,为泊车提供了更安全的保障爆,此外17寸轮毂的注入反,也为整车视觉性增加了不少好评分贯稗。   车尾的造型体现了丰富的层次感隶炼,使其得以回归至前脸的感觉入,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔授筏贾。此外粮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统遍佩,可以看出CS75在配置方面的丰富性挖括。   本文导航" "  上半期杯捎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓖喇,不同的设计倾向与不同的品牌定位守,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锯。在“下半场”的对决中鲜虐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎射、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果封唤萍。   点击阅读猾熊木:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹈攻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弘赤呛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墒管:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杠挥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浮店烯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐穷,以应付那些五口之家出行的需求霜。行李箱空间的比较稍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仿烽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颅,或者带孩子出行时唤龟瓶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肚赡牡。行李箱内是否配备12V电源接口皆赦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱签驴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眯甭卞。   ·模特A(不戴眼镜)身高猾炕死:170cm 体重魏盆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛾股:175cm 体重烷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糜,长安福特此次也算酝酿已久了岁缴,可以说即将推出的翼虎墒裂桃,每个人都能从中找到自己心仪之处哦寞,例如极具冲击力的外形谦、科技感突出的SYNC系统乌、人性化的内饰细节设计刮、又或是强大的日常实用性多琼慈,这次健壤棚,同级对手们真的要小心应对了监角。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冠含怀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沮豌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泌柒处,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镐。显然剑紊,在错失2013年的发展大好时机后牛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汰稗仿,其实也能够走在大部队的前列酪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多箍叙。眼前一遍利好殊暮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靠刊、雪佛兰TRAX醛连,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位漆犯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市博粒爆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谰,至今我们还没有看到实车飘。从目前的情况来看仍诞,它们很快就会来到我们的身边题险。正是这个原因漠顶涩,在日内瓦车展媒体报道结束后潘谭,我们并没有着急回国善喝吞,而是完成了几款车型的海外试驾裳行、测试和静态对比的素材搜集窍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乓喇。   看到这里藕救顽,或许你会产生疑问胯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘘?坦白地说勒放掏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炊沪:1.它们必定会国产并且在国内销售藩卯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恨辽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逆割,只是一些细节针对本土化进行了改造未混郸,但外观内饰设计前答塘、车内做工捐咯桐、人性化平秸潭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纶尼迟。综合上述所言奋程,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饯半卡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些男,感兴趣的不妨继续看下去池查揭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹿龋渐。例如CX-5侵湿犊、ATENZA阿特兹烙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浓锯。最重要的是堵喀貉,它们不仅有所创新弘膊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风线。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雇芒浚,再到如今的Axela昂克赛拉峭,马自达3已经历经三代车型的演变盯。据长安马自达相关人员介绍赴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挂信,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话送,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淡购任。它的眼神更加犀利盎唾乌,车身线条更为动感覆瞳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹录,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳砰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挎宋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牌渡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识薪活吠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狭冗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神小婪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恒慌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计封伺。另外攀侈傅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溉。据厂家人员介绍储洽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敖痴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烘梁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拜,使它的整体视觉感受类似红酒一般骆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迸田,两款车的轴距同为2700mm栓。相比同级别其它车型京挛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脐围。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢岵洹,不过轮圈的造型稍显普通计笨供,不够运动淀妓澄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晌钢毕,规格215/45 R18剑疾逃,抓地力表现不错肉退。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苛读,规格只有T125/80 R16菜惹。   尾部的设计不算惊艳赴父撼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计教,这在同级别可是十分少见的才毒灸。" "  说起海马福美来抢偿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姬踩烧,转眼十几年过去筒,福美来已经迎来了它的第四代车型提,也就是这款即将推出的新一代福美来M5速。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徘败,新一代福美来M5采用全新平台打造螺泞,不论外观还是内饰惶椽孝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糠翁辉。在此之前洪洞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型差,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岛股。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吻,宽大的直瀑式进气格栅京倡腥,大面积银色镀铬膳矾妥,符合国人审美型。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感艰磁,腰线采用分段式设计功,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郡县膏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计结椒,凸显运动感孝媳。但只有左侧为真排气口哥,右侧仅作为装饰睡。" "  对于中国汽车市场来说彻阜绅,凯迪拉克属于一个后来者褪江被,当然这指的是豪华车市场统苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绢帆,那可真要拿出点真本事函倪筷。凯迪拉克也明白这一点回,去年就将全新车型XTS进行了国产烧混,并且上市销售皆,销量也是比较乐观的径。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里木拼,无论是配置上还是动力以及外观设计上狈哪,至少能让大部分潜在的消费者接受缺镣爱,这确实不是一件容易的事情瓣。于是窜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拢,对动力和安全系统进行了升级籍澈柬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓷穿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焦浚,仅有一款36S铂金版帝怜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痹痴挝。   2014款XTS 28T铂金版外观栓缚:外观延续36S铂金版的设计弟贪嘎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陪家拐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅献安,在其他方面则没有做改动人。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侧瘦,没有做太大的变化秘勃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怯刚。   XTS是一款善于运用灯光的车芳较,它将大量LED元素装备在车身各个部位县,正是这些时尚元素的出现暇侍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疾,获得了更出色的细节表现力睡阿幌。这些称不上优势的细节表述台,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方随邻宏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化破,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壤等棺。尾灯依旧是LED垂直式的造型喀错得,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喂狈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奴矮。早在上世纪五六十年代饯奠,Citro?nDS就用上了可变悬架入沟、随动大灯故、转向助力患吠雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻棚,加上极为飘逸的车身设计绦八,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跺娥磊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垂,2011年长安标致雪铁龙成立口,到今天我们测试全新DS 5LS蓉搭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澜焦,音译的中文品牌名念起来很接地气獭:长安谛艾仕舰概略,有股莫名的喜感奔嵌肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洗潞,是台正儿八经的三厢车捆篙赁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来席参,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象相旱驼。如今烦,马自达6已经发展到了第三代付射,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挞樊天,它的名字叫做纷售:ATENZA卷跋。之前我们已经解读过进口版本赫晶辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点市腿撅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磷兄薯,这一次排量可不仅仅只有2.0L壬辣修,还有更加令人期待的2.5L鳞崩。   注农导:此次测试中献凰,红色车型排量为2.0L诬,黑色车型排量为2.5L呜变。国产ATENZA目前还未上市偏耽,此次测试为抢先测试辫,车型为试装车课。   截止到发稿时谭汞商,官方宣布七舍搐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”济茎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发问泻,上半年上市销售瓶盲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规连劳邪,我们还是先来聊聊外观惩。相比进口ATENZA计猎舒,国产版本在外观上基本没有变化塘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔避,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6患傅八。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仟,“下”这个字可意为“以后的”硷嘉权,用来表示那些目前还没发生的草茎其、未来也不一定发生的事情碑峰。比如有人说“下次请你吃饭”抚梧舱,谁知道是不是真的!同理巨环幌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玖,实际上暗藏了一些不确定性疵纹立:它能引领未来汽车的发展趋势蛇?或者只是一句空泛的口号偶等舜?这是我最关注的问题汇。   当然也会有人更在意其它方面高,比如外观内饰和空间等等锰胎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睬,本篇文章的最后也会提到放浆陷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能校喇蛋。   关于下一代城市SUV的概念寸霞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灌。在他们眼里盎钝,很多城市SUV都太“娘”了户玫澳,连个小土坡都爬不上去怎么行烂锰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奸棱反、勇于冒险的心蒋般稼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揣吭誓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壁放,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型户竞匣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蘑,它能够去接受户外的挑战撮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堂耿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喇难,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售臀嘘碱,目前主打3.0L排量的三款车型耍惺,都搭载三菱第二代超选四驱系统白,售价39.8-45.3万元扑醚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止平咖培,还有一个最简单区分方式繁鳖,只有精英超越版才标配后拖车钩笔额号。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来广参竿,陆续又在第三代(V73脱、V77等)和第四代(V93嘶、V87嗓、 V97等)等车型上装备宦筷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钩竟贤、四代帕杰罗)燃鹃,现在销售的为第四代帕杰罗葛。   如果单从分动器的挡位看蛊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统层姐吠,拥有2H拾愁、4H纤吞杰、 4HLC蹋聊、4LLC四个挡位土,在后两种模式下陡级厘,中央限滑差速器LSD被锁定葱败十,为四轮提供均匀的驱动力伦。不过值得注意的是禽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贯惭,前懊吩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节想哪煎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顷,正是这样的全路况实用性徒会勤,才被成为超选四驱系统潍墙空。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橇慰唯,可以在2H颠、4H挡位间随意切换豹炬,当处于4H位置时练绢,它相当于一台全时四驱车型痢叮,可以提供更好的抓地力和驱动力身迪奠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鳞棚玛,而处于2H位置时臂酱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滦,不过这样一个大家伙油耗不会太低无普督,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汐判栖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝插,4HLC模式时控箔,中央差速器锁止镭斧貌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤,不但锁止了中央差速器腥,还拥有更大的扭矩输出虱事,此挡位的传动比为1.9:1肺功,扭矩被放大1.9倍沽庇岭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下白,4LLc就能派上用场挽米紊。在车内读讨,仪表板的中央会显示当前驱动形式涧显祥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谜绒层,并随时了解到现在所处的驱动模式煎爆鸡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旗缚,应付一般路况毫无问题蹦,但如果长时间处于极端情况下焦烩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱商敬藕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帝涂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熄粟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性库泰谐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心池贩联,同时也提升了整个历险过程的安全性闷危,因此光有一颗狂野的心还不行联埠,还有选择一个可靠的伙伴哺丘。 责任编辑策射橡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘉北,已经上市四年了身顽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偶,跟老款福美来相比档次感明显提升虫。除了看得见的设计差别店寄,福美来M5在配置仁欠、空间方面也有不小的提升鸽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惊晦,1.6L车型会先期上市邵赣噶,后续还会有1.5T车型推出誓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹈,其中手动挡共有6款峭,自动挡3款规培,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型签,厂家介绍说叫旗舰版量妥疼。由于厂家没有提供参数配置表鞠博,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型噶。 ● 外观枚聊:中网造型似君威飘潍书,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头长,尤其是车身长度合,福美来M5达到4698mm陈,超越绝大数同级车的车身长度裸斑。跟老款福美来相比届筛,福美来M5的车长吐郝、车宽和轴距都稍稍增加一些淘,而高度降低了3mm掀。   因为长度和宽度有明显提升崔胆裸,高度基本不变律,车头设计的比较厚实涤色,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的试。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仇,格栅同样采用镀铬装饰纳圣枯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湘强。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现身徊,老款福美来就已经开始采用奠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计圭。中网轮廓稍有些不同拼霉翅,老款福美来的中网较矮供,而福美来M5的中网稍高百读丁,看起来更加厚重募税嫂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构采皑。除入门级车型外奥,其他版本车型都配备了自动大灯绿,这点还是比较厚道的片安冠,老款福美来全系没有配备自动大灯茨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔床,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜商洛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囤,能明显提升辨识度虏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)形斯,是2007年买的圃瞳淘,到今天行驶了9.7万公里左右椿稍。日常使用中油耗7-8升/百公里戮护衡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胖泄华,第一就是便宜泵救毫,全算下来8万;第二就是配置高琴粕啪,07年8万带皮革座椅嘿番、天窗床萝、自动大灯和倒车雷达的车不多木,而且空间也算说得过去卜,总的来讲这款车符合预期伎蔷绰,坊间说F3小毛病多鞍,不知道是批次问题还是命好起皆雌,我家这辆倒是没什么事儿喀逼。新F3于今天上市动,领导说我算车主罕免,于是我就来了煤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巴,聊聊老款在使用中的各种感觉邯。   ●动力及悬架隧尉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱圭钞,动力够用前胸酬,只是起步比较肉揪敛,1挡和2挡齿比跨度偏大烈尝,走起来后挂入2挡转速掉的太多腔态,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡己纤。   油耗日常市里开7-8升/百公里冻可锈,还算满意烦啦。悬架初段有些生硬返,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坝狡,对于颠簸的过滤一般痕泪,后段软列花踩,拐弯时车身倾斜大墓勘死。总的来说算是个合格的入门级家用车村康刺。   ●配置及人性化设计蕊瀑驳:   比亚迪一直走高配低价的路线黄,配置丰富附粉,前面说过居呵,皮革座椅汾眉、天窗涂吗肃、自动大灯和倒车雷达都有所配备酞,另外及欠皇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针埃,虽然不好看绩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吵。没有行车电脑显示屏裙,无法了解平均油耗宛乏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤共,首先价格便宜慷颂泵,其次当年没有也不新鲜)琴丧囤。   人性化设计方面阀,四辐方向盘比较细覆促,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤葛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用申躲,四个角随便按一个都能触发泄还。日常小储物盒好用挤,票据背、手机和水都有地方放蜗揣埃,不满意的是门板储物太腥浯(硬伤)宽,平常只能放车证之类薄的东西革河,连杂志都放不进去撼,后排基本上算是没有储物空间痉。   ●做工酣拜彪: 内饰和外观各方面做工比较糙鹃,主要体现在接缝上腊闻譬,不仅大而且不均匀潜,这是急需改进的访泵。   ●空间恭:   F3轴距2600mm灯拍惊,我身高190cm哪函,有时候我开车卞溪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墙。后备厢空间大捕,而且比较规整孪按,用它进行过几次小规模的搬运撕,还可以撇哆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厩麓羌,试驾中我也重点根据这几点进行体验勃提碾,看看新F3有哪些改善和变化武。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叛滴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掇奉痢,仍无法挽回姑娘们的心僧体,如今她们只爱大长腿和都教授块邢。不知道你们发现没有笑,宝马在汽车界引领着同样的潮流浆工驶,硬邦邦的3系粕伦情、5系换代后都不再凶猛栓,舒适感和精致感倒提升不少把贡粱。现在轮到X5了酬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颗实芯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气排桥艇,我勉强同意这种观点耐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片残爆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吓肚,更显精致歌篡贿。总的来说癸,它不太凶惭辫邻,更俊美一些两课烁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市色兴,除了外观与内饰的小幅调整外池耙鹤,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仆,逸动采取了1.6L家庭够用碍杀库、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爬慕百,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)小袒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型幻巫,一个争取“各门功课”都不落下好访本,一个则是专项选手舶某晒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手评保。 ●外观挎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7案赂桓:轮廓流畅每、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郡复菇、瑞虎系列缸、风云系列及QQ系列)肛懒啃,同时带来了转型后的全新车型波棋腊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闪扒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰软士,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侣规,更是出自海外设计团队之手田恳希,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词读碧皮。" "  刚进入社会的年轻人嘿,它们也背负着太多的压力么猾撕,在家庭事业初步稳定之后埠瓮,一辆车对他们就显得很重要袭。致炫就是一个体贴的产品氖,它有着炫目的外形梅悸尸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是享嫁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伙巧渤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫门,变化的不只是名字室,更是尺寸和定位菱,风格和潜力悸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恨没喇,吸引着更多年轻的用户群体标。   致炫外观灵动时尚里桅,带着一些年轻的运动气息挪但,车长为4115mm甸纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm海累喂,比老款低50mm;轴距为2550mm括瞄,比老款长90mm涛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了割闪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”层巨瓣,这样的设计更有利于致炫的散热逢暑能,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撵淡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利截廖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堪炊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格飘踞晶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摆燃瓮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友警,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桔。   在ABB的阵营中啦戌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姓淳妹,他们的目的很明确巨帮惭,就是抢占国人最热衷的这一市场缝苫。对于奥迪A4L和、奔驰C级魂太良、宝马3系而言态苫,三者都有着不同的亮点与喜好者薯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吓硅布。   在这款316i消息正式放出时为垢,包含我在内的许多人都会想到一个问题涡辽硕,那就是究竟会减配成什么样屏囱?但在实际看来葱腔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神县撇沫。无论是进取型还是运动套装版泛械氢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距监形紊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼独铺违,当然如果你肯花7800元惋卡屎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闻短。此外朝哇虫,对于现今发达的网购来说公,这个根本不叫个事掣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骋珐,此外还有多种款式的副厂总成可雅钊稹,质量咱们先放在后面虚避畔,至少价格实惠也能达到美观的效果剔履。   虽然入门级价格不足30万恰顽秸,但你却可以得到一款原汁原味的3系陡好,在定名中你就不难发现雇,316i中并没有“L”烷,它是基于标准轴距系列中的一员募抛劳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疚,对比现售的奔驰C级渺、奥迪A4L而言棘副,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势系任沟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薪挛,这是国人特有的爱面子传统陪丢人,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酿独,他们自然也深知这一点孪骏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逛,单出排气也与320i的相同贫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肆慕,不过这一项在网上也是可以淘到的颠,副厂价格也就100多元狭通狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睦,然而在国内惺返闻,它还是一种小众车型晃陪烷。可喜的是汲罐,近年来随着“旅行”文化的发展滑,旅行车也渐渐被人们认可票舷。在我看来典市,目前国内市场上的旅行车大致分为两种先,一种是像奔驰C级旅行版色肝、沃尔沃V60那样亢翻顷,通过个性龄、漂亮刃鹃灯、动感的外观设计获得年轻人的追捧萝涸烦。另外一种则是踏踏实实走低调眷曹阑、务实的路线控烧莫,用内涵打动消费者倘懈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种愧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劫复,外观桨仟、内饰进行了相应调整痕瓤,配置也有所提升盖,动力系统则保持不变荤刃膛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仕陀,售价33.48万徘。除此之外金,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倍冻,指导价29.98万铜疤房。   在介绍产品之前霖佛灌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哨赤棉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锯,1985年琳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啥喂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靖虚,这正是斯柯达的前身叹欣惯。需要说明的是从潞譬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慈含鹿,并不是指该车型限量销售撂梢。   ●低调懂波、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顶皇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格财,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泥、稳重亨悔,所以严格来讲房,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玫逢。从上表可以看出卿晚断,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炼稠,而且更重要的是昆篓融,速尊的价格更加便宜力粪诞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同申饭。全新样式的中网格栅更具有立体感廉车斥,大灯组内加入了LED日间行车灯盆惜玫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来司樊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鄙妙巨,朴实寂乡秤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坏砰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯青奖,并具有自适应调节功能四。新款车型的前大灯造型更加犀利稀。此外汉勒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的差。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冷容畴,简洁修长副慈,没有太复杂的线条勾勒痹谱窖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份标。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懒撕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吼,规格225/45 R17叭,这是一款侧重于节能环保的轮胎楼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牛递,圆润溯粪、饱满谎妻、协调咸亥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稿啤沟、耐看得多殿攫磷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嚎聊,尾门上的线条层次感比老款有所加强洛任戳。此外春娃柒,尾窗上沿的扰流板屉采石、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用市滔,让速尊看起来很有范儿拳奖。对了鞭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阔,一般人还真有可能会被它吓到尝铅徘,其实它的心脏只是一台2.0T啡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睬,在北京借着区域上市之机都京拦,我们再一次体验了自由光的越野性能吐。作为越野车型的鼻祖萄猛,Jeep用自由光再次向人们证明取挡,即便做的是城市SUV沤懂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惕菜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身届,但是在四驱系统上看,Jeep却有其过人之处酵萄倒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言局涵扳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乓幕簇。    简单来说巢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配禾秋绘,也就是说物,当前轮打滑时襄,动力会输出到后轮挠妻囱,使得车辆依然能够前进搞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓝、交叉轴这样的情况)从避泥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器躺患惋,脱困就很困难了痹骚镀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抡翱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造联必诺,以横置发动机笆、前轮驱动底盘为基疵铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴视,实现100%前轮驱动堵柔托,提升燃油经济性甲检,而且它的后桥也具备多片离合器结构加擦,可主动控制左右后轮的扭矩分配膘伴,起到限滑差速器的作用笺措。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睹棠,还具备后桥差速器锁止功能马阂,实现左右车轮50:50扭矩分配吉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统欠谩啃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锑。    在实际体验过程当中款掸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拴、交叉轴刚闭乐、炮弹坑绒撂、搓板路等等越野路面刺搽佃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翟哄便,越野能力无人能出其右垫。    然而作为一款城市SUV涕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锣隧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笺龋。    另外鞭竭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熟仁痰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侥茎。相比同级别的SUV肌设策,虽然在越野性能上依然具有一定优势腻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚼屠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拉蔚,但是进入这个价格区间以后履,消费者选择的范围将更多试、更大伞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焦悲,在竞争力方面依然不具有明显的优势喂。    或许尽早国产化降低成本赶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胁撕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糖笆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焦赌奋。如今胎额,马自达6已经发展到了第三代硼些特,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藏沽,它的名字叫做旱:ATENZA孰木桃。之前我们已经解读过进口版本己呵该,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炒具,这一次排量可不仅仅只有2.0L壳,还有更加令人期待的2.5L檬铰充。   注肋:此次测试中伐电非,红色车型排量为2.0L秸其,黑色车型排量为2.5L埠瓮。国产ATENZA目前还未上市抢且,此次测试为抢先测试起十,车型为试装车虐梯。   截止到发稿时凉娜,官方宣布憨氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篓,上半年上市销售壤吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挂溺,我们还是先来聊聊外观督铅塘。相比进口ATENZA碌酵诫,国产版本在外观上基本没有变化涕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剩特,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煤,它不同于以往的两代马自达6拖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来里签码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子五嗓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痉燎铰。总之从结果来看莱恃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巧皋骸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美香翻问,希望它能够像老马自达6一样抠,百看不厌堕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戳谎男,仅针对这两款车型来说桑帮麻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驮缓岭,而黑色则太过低调耸问黄,完全掩盖了车辆应有的魅力侮币观。ATENZA的红色与大多数车型不同漏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲍牡蝎,不俗套鼻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm石晨,轴距为2830mm纷,与进口版本相同耙搏撅。相比同级别其它几款日系车型拔握慷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锯午,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯希,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源回级,科技感差了一点疼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趴砷曝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涣恕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈对惨破。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骏邓巢,相比之下确实显得小了一点谩,为什么不折个中红,采用18英寸呢缺?   两款车的尾部设计几乎没有区别粒瘸萎,尾灯样式相同摔,双边共两出的排气管(没错瞪叔,为了表达更直观娇筋弗、清楚湿、无异议玲佳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘎矢啸,这是马自达6一贯的良好作风讣瞪皮。总之卑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的套离倘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言权袜,谁都知道SUV车型最为畅销防观介,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糖炭矾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出市卞币,而卖得好的却还是那么几款坡乳手。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙第程撕,还要等到试驾之后才能给出答案滥居。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悔栖料,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呻。从风格上看危夏贯,海马S5偏向时尚玛惩、运动裸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淮。而在配置方面棉季,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堪胁潦。根据目前了解到的消息浚,这款车型的起售价约为9.5万瘫,如果消息属实的话摧恃疏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平股徽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗埃绅便?   外观巩涣:设计新颖恢杠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摆荆谱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诧浪埠,也将它的风阻系数降至0.34解,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磨圭榔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衰极,比例上感觉怪怪的芍茸衔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胁活,有效地提升了视觉效果廓欣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酸、转向灯以及雾灯彪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集榔。   作为一款紧凑型SUV猎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舶绰,轴距达到了2630mm赂怪笔。与同级别的海马S7相比滩,虽然在车身尺寸方面有所减少媳嗽,但轴距却多了11mm隆赐,整体空间表现令人期待写钎趟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈售搂靛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渡考痴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糕磊沪。" "   全新的A3备受关注碗甫哗,这其中的原因有两点惶叉,一个是加入了三厢车型瓦踌。而另一个漂龟摊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型司。只是这台车来到国内较晚僳部爆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缓温,简单明了的说络郴价,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氦柏缔,而必要条件是横置发动机闯嘶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啸巫,但消费者从中又能得到什么募?如果按常理来看噶,对消费者的好处应该挺多的葛岛,比如车更便宜了夺,就算车不便宜配置也应该增加了械判,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孩阮。但上述这些还只是一种期盼疵接,毕竟这个平台的车型刚量产不久袍人烹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碗炔黄。至少高尔夫7是这样驴得,而全新的A3由于正式的价格没有公布沦心惨,所以也不好定论识扦谰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楔污沽,这次引进国内的共有四款车型搪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泉郊誓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置露杀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机经垂藏,6速S tronic双离合变速箱芭劲。在本月的21号酱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檬词。相比老款的两厢车型期,轴距和车身尺寸都有所增加街钠,而且在轻量化上下了不少功夫吹舷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择募绵上,但在配置上基本都可以进行选装驴秃。由于三厢版为新增车型渡睛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日技广查,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欣块,“小改款奶煞归,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款处,而值得注意的是漏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上督颠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侠。”吉利控股集团副总裁存康、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磋现弹,欣喜之情溢于言表讣。    亦或是巧合呢韶姜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能是鼎守,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7让,一方面拒摔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孔蹬,另一方面伯盎邪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肮光舰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铆雌齿,种种迹象表明菇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帽薯。   诚然豁搓廉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车算城,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时设痘逝,孙晓东对媒体表示苔别,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秽,吉利收购沃尔沃之后眷千就,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点城,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褂蜗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应来皑示。" "  在国内睫卷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淘宫具,它凭借动感的外观恍悄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宿,后来者RV4鹊库席、途观楔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛊破,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摹防,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎木冬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徊。而今年搬休,东风日产给我们带来了第三代奇骏宋尝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焊氨昆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉亓咛恕,年轻化矫、动感化的外观设计就是最好的证明匡浅朝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摔己佰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中害芹,层次感以及运动感比老款强太多了沸惫膛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檀蔽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乘,流畅的曲线让它不在干巴巴枷,整体饱满了很多好乓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协壬狈。   在侧面线条的过度下浑订,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缚某爱,并且加入了以装饰性为主的扰流板澄桓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逗。后尾灯变化更为明显风间,竖条造型变成更为接近长方造型雇栏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”跨,一定会想起Jeep稠,提起Jeep廉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捶瞳枷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能集涕,看看它在这部分有着怎样的表现寥络。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娠熄掸,并且不可选装以外啃,2.4L 豪华版可以选装该项配置第剁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞘偷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轰骂蔑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巧寂歼,从功能上来看比较全面敌凭涪,下面我们就一起来看看它的实际表现圭誊。   更多精彩视频溯变,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作完,调整比较细腻习壁叛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恃登胜,而且还可以停得很正挖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疟钠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阶霉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贡韶,如果继续操作故晾,系统则会中断本次自动泊车番曹骏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里费吵碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笨括,我一定会把奇骏放在首位纪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溅,性价比非常高鞠为。不过自从2008年上市至今的6年时间里味,它始终没有太大的改变廉,另一边竞争对手们却在不断进化驾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娥卷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聚滥灌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘核巍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舰熊东,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前配窝,而看到新车的第一眼就会让人感叹蕊丹放:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了封糖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胖些坊,并且也是该平台衍生出的第一款车型沙圭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化插蒲铣。相比老款车型略显古板的硬朗外形惺把,新车则显得更精致亢傲,更有设计感阑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碱默部。当然全办,除了视觉效果之外惊段,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欣吠?这也是今天我们需要探讨的问题河怜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型传榔暗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溉,我们本篇文章的测试内容并不全面处式坦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受事诲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据低,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍齿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掂湃,里面对新车外形患绰寡、内饰等方面都进行了详细的解读敢邢晨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 县篡。另外描卉裴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孺甜措。   ●增加更多高科技配置猾袍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品别蒙,除了拥有出色的设计两立女、良好的工艺和用料之外聊隆哎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芳拱溃,翼虎就是个很好的例子钙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势操博副。如今的新奇骏身上风,我们也看到了各种高科技配置慈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亲崎概。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肯,在两年前它就已经崭露头角惰隶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碘,连控制面板都完全相同贰环丸。虽然东西不算新谁赤扳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先料井钙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铺额,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箍翔,汽车作为生活中不可缺少的一部分笨媚设,也同样要跟上潮流酣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挽腔,很多的印象都集中在日系的丰田车上纷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虚磁,由于起步较早镐茬,所以在混动技术上都比较成熟饥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戒堆乓,一方面是因为未来的趋势耪息,另一方面就是对环境保护都有一份责任律衔。但能让人印象比较深刻的不多傻翻蓖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痰。经过一天的试驾体验冷猴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓤迫谅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穿公。   外观方面牡陵:设计大胆前卫崇暴愧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后络,给很多人的印象就是模仿咯、复刻朝女红,aygo怖莲迪、花冠凯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象段喘。实则也是没办法的事儿孺呢税,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纶晴钾,不过从秦看来蓉匡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段围。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言噶馅,整车设计偏向年轻化瞎琶粉,前大灯内加入了日间行车灯凛。车身尺寸方面恕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杜晒,轴距为2670mm憋。   实质上欢脊,比亚迪秦的外观特色鲜明宛僧,个性十足轨虏,他并没有针对大范围客户群体而设计狡,更多主打年轻嗽成共、时尚元素攘犁柔。这样一来恫厘脯,优缺点也相对明显珊挎返,需要一定的时间让更多的人来接受他性。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番羡骨,充电方法非常简单也很安全兄到。通过家用的220V电源就可以直接充电腐,但是要采用三相插座婆好。车内的仪表盘可以显示充电信息柑税,包括电量以及预计充满时间木蹲沮,而且还可以选择预约充电乌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赦分斤,虽然我的“档期”已经很满蔼恕,截稿压力山大甜寇垦。但作为潜在车主购相,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慌咀漂,它和福特嘉年华祭驰罚、大众POLO会有多少不一样捕茧嫌,谁更值得购买潍辑芬。我想这也应该是大家都很关心的问题叔钵案。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忌,以供大家有更多了解拢鞘嗜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元设,分1.3L和1.5L车型对捷,提供5挡手动或4挡自动变速器揩。这也是国产的第三代威驰车型缝,相比老款车侈孩,新威驰变得价格更低捎、空间更大小冗臼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溯,在广汽丰田4S店中销售宽播,价格区间6.98万-10.88万元扳。两者动力系统屏美仙、内饰设计完全相同蒲宿。只是外观分成两厢与三厢喷炉甸,配置上有细微差别而已憋半。好了秃屎惯,我们就从外观开始说起签吾夺。" "  导语古当将:在新能源汽车研发领域扑,比亚迪一直是领跑者菲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遂强梯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芬没,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悼,能够开发更为节能魂软、环保的电动汽车产品沟擅,实现性能的提升和普及应用磊伍袒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刚闭闹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菊攫。   历史上舅煽,秦灭六国澜,结束群雄割据时代罗聪,统一中国凑,开创了历史的新纪元行醋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆半酿溪,势必证明其在以下六方面的实力亨蔽轿:   一毖典、比亚迪秦到底有多快多碑魔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屠,23%的车型在8-10秒督琴,17%的车型6-8秒犀绿,仅有8%的车型小于6秒惹们脸,代表车型如保时捷卡宴4.8L煤壤。今天庞贯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓖七,秦百公里加速为5.9秒撬烈侥,而记者实地测试时奔染项,百公里加速更是达到惊人的5.4秒递妈幂。   跑得快自然有其道理我拆疏,秦具有“双模”动力端钡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矾,在混合动力模式下甜,秦能爆发479Nm的扭矩甲腑,某种程度上可以与那些超跑抗衡尾怖监。 二介摆、秦油耗到底有多低捍帅?   根据国际标准测量核算厘,秦百公里油耗仅为1.6升菩号。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呵妮伞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式去蜜论,纯电动模式时屏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时此,整车自动或者手动切换至混合动力模式疏小骋。在所有模式中剐,秦还能进行制动能量回收捕戮,即电机向电池反充电勃,每百公里回收2.5-3度电悸,可以多行驶约15公里蓖亮秤。 三部腿、秦充电到底难不难配恒桔?   一句话回答灌:有三口插座的家用电源就可以恭遂赔,就像充手机一样方便獭释铜。秦的电池容量为13KWH店旱蓟,可通过220V电压势畴,3口插座篓,4-5小时充满电输皖。秦随车附送一个智能充电包究绰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叛。   四赂练称、既然用了大量驱动电池侮,到底安全不安全?可靠性如何描淳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叮性、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嚎完腺。单位能效比告,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畏。但是安全稳定性方面则恰恰相反捶避缝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池譬扰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疽恳,是目前市面上最安全的驱动电池舍,没有之一软旗。   可靠性方面东粕挎,据比亚迪测试定,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修技,业界罕见副忍厂。电池电芯甚至终身保修郴嚏殿。 五手、秦操控驾驶会不会很复杂萄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苫吐,习惯之后甚至更加简单坦揩闯。新增纯电模式沂胪芪蹋控驾驶雷戎,更安静皇损、更节能韦锚。   六提陀抖、电池组电用完了如何行驶盎该改?   据技术人员介绍缔肩,秦本身不存在电用完的情况便绊。电量不足时筷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萌金。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诉。   此外绕,行驶过程中闷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贬,并储存到电池中居埂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呕琶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字试,其次是QQ me岭菊,PT漫步者之流粟瞥诧,当然还不包括那些“只识其样罚、不知其名”的人群蛾弛睦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唐物,它也是双龙汽车最具标志性的车型枯宪。在迎来双龙新柯兰多之后奔趴,就在近日斯慕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侧睬鞋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界死妨钡,但却让我们可以由心发出这样的感叹毯,爱腾终于正常了俏。   从推出2011款爱腾至今垮,已经有近3年的时间闭吃咆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攻鸥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缴碌遂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弦斧令,伴随着2014款爱腾的推出稻癸餐,有关于这款车的一切灵,也自然成为历史渡诞,被我们封存起来仍党嫉。全新的家族化风格设计绕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路导虐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挺食,与新柯兰多相似的样貌史沏,让新爱腾不再具备专属性垄解纽。没处前部细节的设计督,都是那么平易近人师粮,平庸的再没有任何特点靛咎年。可能人就是这样梳,老款爱腾在售时灸锣,人们总是说这款车有多难看嗓德忻,有多奇葩绊坤氓,但当它真的成为历史后蛊摹,我们又会感到缺少了什么悼脚徘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徊蚊畏,但还不至于让它从中获得什么优势铜废,车尾部简单的几处变化习,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勿。现在在大街上陋拇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垄粒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搪肖辱。   本文导航" "   这年头在路上跑着欣伤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谱绰暮,把自己造的车不断的加长甭捷,就算不加轴距也得把身子给拉长桂纽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饥乘烤、大型车上稿镐泰,感觉有些资源浪费熄虫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汰,“L”的作用才更加实际爬。当拿到这辆YARiS L 致炫时攻缎,小惊喜了一下仁衡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磷狸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庆昏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斯娠零、大众polo媒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捣摆。目前这辆车共有两款动力魂侨曙、6种配置车型在国内上市梧统,指导价格在6.98万-10.88万之间丰垛胸。由于新车型且上市时间不长陋翟,所以目前的优惠幅度不算很大爱技娩,基本在3-5千元左右坷。(个人观点并拖阮:致炫鲜敦喷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士修倘侥,厂商指导价为8.7万-10.68万币,搭载1.3L/1.5L发动机铺铺,5速手动/4速自动变速箱读笑。" "   曾几何时吾羚鸡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾救,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侈,但却没有获得国内消费者的认可蛊暴簿。如今储宠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前很,其售价区间为15.48万-21.98万元桑趟市,相比老款车型有所降低拐菱。另外纯氓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柯,并针对柴油发动机进行了重新调校监蚊。下面就让我们通过试驾体验贝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化标,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喜党圣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彼硕,并采用双龙全新的家族式设计圣能倍,整体风格与现款柯兰多十分相似罚。然而垢武,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旧,其车内布局依旧与老款车型保持一致抨,略显缺乏新意巾虱亮。   小结烩滴烯: 相比老款车型来说桨泄达,新爱腾的外观变化令人欣喜磨曝屠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光存良坤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氰煤。不过爸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臀屎憋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霸棱夺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上到陆客,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)段。在海外市陈ァ,新逍客提供3款发动机耍热,配备6速手动或CVT变速箱模邻,在英国的起售价是17595英镑岭吐。与现款车相比歼试驹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酬篇鼎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肚伍媳。 ● 外观介绍涩帆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泡凹尖:宝马2系Active Tourer铣俩多。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钞歼溃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子龟杏提?车展上的展车给了我们答案赔副膝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阿容,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车违雹攀,而在正进行的2014日内瓦车展上醇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梆卫些。和两厢版一样破,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟迪岵兀块化平台打造瓮,造型新潮时尚搽,细节设计则突显旅行车的元素话烹,保持一款旅行车应具备的实用性怒堡。据悉强遣,该车将于年内率先在欧洲市场上市颠摧插,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脆,相信国内消费者很快也将与它见面碍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蕊,全新标致308的旅行版如期而至倒炮烩。从整体变化来看械喜,它在保持旅行车实用性的同时桥爱先,将重点放在外观临、内饰的调整以及配置的提升上工,新潮的设计更是让人眼前一亮购慷。在我看来灌顷,它的变化是非常积极的虫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苗蜗奉,现在它要做的就是尽快进入国内粉驾桨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炽:   静态评测    ?   更多精彩内容泥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钡订斯。早在上世纪五六十年代焚氰呈,Citro?nDS就用上了可变悬架咐吉拈、随动大灯飞、转向助力扯心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楔钎,加上极为飘逸的车身设计械,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棵浪,2011年长安标致雪铁龙成立妮缺,到今天我们测试全新DS 5LS想阑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贤,音译的中文品牌名念起来很接地气拟想令:长安谛艾仕杠爆绦,有股莫名的喜感操深,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诞,是台正儿八经的三厢车烤梯。   ●外观膝太概:考虑国内需求搞篙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前届幸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怪,后者里里外外都显得格外前卫慰匈堑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丁孝救,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叼、更好接受一点蕉。当然降牟,前提是得保留住原有气质臣。   在这张全新的前脸上膜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰念,官方把它解释为“飞翼”痰盒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征快另,由于边缘不是那么锐利骑壬躬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪城,接受起来没那么难筏。   车身侧面和尾部看起来很饱满冻穆懈、匀称扩艰,其实我个人甚至感觉比车头更好看半活欧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰但,厂家说这是做完市场调研后的选择究挠突,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西回掣式,想想也不无道理完熔刑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剂,与其后期车主们各自琢磨妻凹揉,不如原厂直接把这事办了疗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无交汰聊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骇:下文简称新阳光鹤维,以便阅读)登,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撇仙死,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皋。现在它不光新潮眷夕,还进一步提升了性价比眠典匡,为与定位相当的大众桑塔纳诫快请、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饱。 外观精:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒜桨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜愁拓煤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霉离,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畏,达到4456毫米吓肖侵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平攻兼叼。    此外衅哭矫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沦伯河,由于在东风日产的产品体系中肖儡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戚弟惮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搂婪柯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搓寂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磋芯热,我已经身处呼伦贝尔牙克石雹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘁墓。尽管天气有些寒冷另抗糙,但此刻我的心情是非常愉悦的吝戎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世措奶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贪里,当然我也不例外郝篡。这次除了911之外杏税,保时捷还带来了Cayman慰、Boxster剃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型复纶,让大家分别体验RR(后置后驱)寡猩坟、MR(中置后驱)但计霖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吴炉齐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的先,即使在这样的冰雪路面也不例外对滤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绞戳。在练习漂移之前冒砷,充分的驾驶培训是很有必要的磋嘘丘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陶尾缓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祥踌惹。   ●车辆失控该如何挽救殿?   当车辆发生转向不足时境,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揩,稳住方向并且慢慢回正新贝负,切忌继续打方向寇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向物丢建,反而会加剧转向不足的发生亲芹态。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伞讣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘫精。对于一般人来说钙省起,应付转向不足要更加容易一些霸叮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慨咀,而转向过度一旦被合理运用鲤荒修,就能成为过弯利器瘦沏幂,也就是我们平时所讲的“漂移”究窝痰。   ●如何才能实现漂移卧鲸窃?   要想在弯道中实现漂移龋镁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移婚汗。针对这次的车型以及冰雪路面谓察健,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彤:   1割、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锭帕靡,我更愿意称之为惯性漂移过弯遣社。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梁金、甚至小于90°的急弯盆腔。 ? 『以上为PPT截图酥活,分辨率有限喂俏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性幂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哗,然后反打方向恢厩差,稳住油门漂移过弯取。例如在通过上图中的右弯时诞豢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫡浅,然后左打方向耿变阶,紧接着再右打方向荚臀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阔芭,别慌翱屉,这正是我们希望看到的歉背,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心了泥。随着车尾横向滑动的产生娶,此时驾驶员应该迅速反打方向慷,让前轮时刻指向出弯的路线谎茂闭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度星俗,随后在出弯时适当收油并回正方向搜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向紊溪禾,方向盘转动角度都不宜过多速,最好控制在90°以内冯。其次油门动作务必细腻港抖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戳硼,给油则会加剧侧滑坎巷箔,收油则会减小侧滑角度南陵纫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湃搅。   2烁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寄猛穷。   适合弧度比较大的高速弯道社疟效。 ?   当车辆高速入弯时弊的,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头某确,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菠烯。当车辆开始侧滑之后镰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徘,继续维持横向滑动废探盖,同时反打方向控制出弯路线厕面叛,之后的动作与第一种方法一致巫。对于初次尝试的驾驶者来说宫沧,如果入弯速度不够快也没关系虹庆,你可以直接省去刹车这一步骤据当,在入弯时适当地轰一脚油门匠侩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堂衫楷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讣瞪,并综合运用推,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兜妙。例如在紧急彻井秀、高速的连续S型弯道设胜揣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澄登晾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苔,从而划出一道完美的漂移路线康吃拧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桥?AE86在高速S弯道超越RX7霸辨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欠规。   当然哎拒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踩场岁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型貉逢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艰距奴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器士挽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谅农,驾驶员只需控制好刹车杭、油门以及转向三者之间的平衡即可喜德。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铝。   然而即使是这样柿户,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筷拔。冰雪路面凹凸不平剃慧硕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逃套,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验憨,所以技术和心态都十分重要溃踢怒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唐挞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卧棠。在这期间勺,沃尔沃创造了无数的第一五忙漓,也赢得了不少的辉煌成绩锑时辱,当众多车企迎头赶上之际衬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凛,并将其命名为Drive-E添。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胜盖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甫局。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妻橇藏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饺岗熊,实现了靠背调节和腰部支撑响廊衡。 1967 推出首个后向式儿童座椅柯嫁敖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戮,将有害废弃排放降低90%以上瞥冉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全论钙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生危,有效减少或避免低速追尾碰撞乐固殿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稀,至此安全范围从车内延伸到车外芭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啦褐污:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩司氰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数败板撕,从被动安全到主动安全览杜,再到行人保护兴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梁木。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域换,空气污染现已成为最热门的话题谰结涩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事城寸踢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性附叭嘛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骸价。   Drive-E是什么 性淌?   即E驱智能科技快颁,代表Efficient Power(驱动更高效)昏、Electrification(驱动电气化趋势)诡渤、Environment(驱动环保潮流)抢拖谦,从字面来看很容易理解蹋唱,简单来说就是引擎高效化瞪募,这样一来既可以保证动力性萝,同时还能达到更好的排放标准蓉啼皆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱持念侧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征对,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勒溜锚。   沃尔沃还将这一技术投身于某砭〕梗块化的研发官倒局,只需变更增压器牧倥?ぃ块与催化转化器哪月ぢ穑块等主要部件博,便可催生出一款新的引擎产品臂骆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炽氮,大致可分为4类樊,即汽油直喷引擎城、柴油高压共轨引擎反矛,单增压引擎(T5)伺、双增压引擎(T6)枫。 以XC60为例 氓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溶舅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箱贬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矗部财,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酞沟喇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比们,在动力输出上也略有提升焙弥体,其中的原因自然脱离不了小体积道勾碗、轻量化等一系列技术的支持蛙等。   此外变速箱方面也有了很大的改观醛泡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%项互釜,挡位的排列也更加紧密妇,有效缩减了换挡时间胃枢,从而具备了迅捷的响应能力瘫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舱剂取,耗能经济性方面得到了进一步保证楔,它将改变城市路况中引擎启停的时机编厕,改善油门的响应贿习,空调系统转化为经济模式工作亭斡来,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作想,而在65km/h以上松开油门斯,引擎还将会处于怠速状态吾矗。   本文导航鸡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尽畦侯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位褐副,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脯净毋。不过凹香漠,动力并不是我们今天的主要议题聘材。秦的下盘功夫方面表现如何迫登?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系独渡肉?这些都是我们今天要研究的内容溜斗。综合起来肛另,我们最终目的就是想要弄清一件事鼓瞧摊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色持刷酶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疵涉。当然嚏,由于秦有着体积更大匡、更加复杂的动力系统群匆澄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娜,但由于双叉臂需要更多的空间嚼,因此也是不现实的抛。在材质方面楔维,秦同样表现中规中矩攘,并没有使用轻量化材料为车头减重盼,亮点并不多侈鳞。由此可见似尾悸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胸构。   不过触,由于混合动力系统的特殊性妇浚仁,秦也必须做出自己的调整辑姜割,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袜趟。比如乐栖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面你,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刃改盾。此外坝畴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓦荣,相比速锐在直径上增加了将近9mm沧接矢,看起来很是显眼勘松獭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澈怀,而在同等材料和工艺的情况下拧灸峨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忌牟砂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹭攘。   另外宽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泵规。与速锐的非全框式副车架不同比,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戒谢,由于加入了电动机和管理单元拆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娟靖海,因此这样的变化当然是加分的聘凌男。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套办绕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峦、振动和声振粗糙度认,欲知详情请点击这里)浮借谴,是个值得肯定的进步劳靠。此外饯,与速锐相同嫌交,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牧堕,强度更高令,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠢内。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篙皆,现款嘎凵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狮费,不过福特已经为此做好了准备每金,日前刚刚发布了新款副寺ⅲ克斯莎款。它采用了全新的家族化外观涂舵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黎掇,不过它真正的杀手锏秆踏侍,还需打开车门才能发现到靠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惜,进一步抢占细分市澈莶筒妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梅镐淀,满足那些对于性能有一定追求的消费者讣惧膘,比如轿车中的S5绩、S6郎爆扫、S7晌栏、S8等等苦。就在不久之前的2013年12月斗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前教,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矾透虾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菠竟悲。 外观狸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泞戌疲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子臀,可以随时面对那些不识货的挑衅者哭南。作为Q5的性能版车型钩蒙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肆弛,颇为低调隘舌完,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诉介雇。 车型图片 基本参数汤挥胎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出废钙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锭,特别是车身高度经过降低鹊凑赊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辰末韦,而轴距也有细微的变化恳。   其实只要细心观察巳剿寞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屎,除了特有的徽标之外苛橡税,SQ5的镀铬条有别于传统车型睫氯狈,采用的是双横条样式浓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筷奈。而配置方面韩染少,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备热吵棉。   尾部的变化主要集中在下半部分醛裁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计户,可根据行驶状态来改变排气开启程度眯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派你蛾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗓澄响,前者就属于少数派圣夏衰。一个是只有追韩剧的人才懂哼镶夹,一个是全民百吃不厌渤节舶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苹,其实上一代车型在国内早有销售块返,只不过跟福瑞迪太像了仙墩蓉,外观不出众嚷刃农,关键是动力平平墟,所以最后并没有收获太多播轮。全新速迈刚刚上市劲泡棺,售价17.98-22.68万元滥,很有幸能够在第一时间接触到这款车咀伺幢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了收。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陇楞夺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啡。通过简单的对比甩蹋,不难发现傲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卡懈,名字叫做ForteKoup联,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赶,售价17.18-20.08万元为顽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹭氏搁,它承了起亚家族的虎啸式前脸集,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摄,现在看来谈不上惊喜翅祷,只能说还比较精致藐。虽采用了大嘴的设计块砷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步警标,或许小女生会喜欢罐柑。大灯全系都为卤素光源氰贩拱,并带有日间行车灯表溜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰栓。   走到侧面系午,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化教,但两门的设计为它增色不少栓,在绝大多数人的固有印象中秤佩,跑车就应该是两门衡墨,并且应该是无框车窗薪,仅从这两点来看街较台,速迈确实都做到了姜鸥怂,开在路上的确引来了不少的目光追随誊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抄屋咕,我们一致认为车尾的设计更为出彩设,短小史、精干凄坚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受上亮。除此之外甘平炼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顿家钾,而且排气管口径不形馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强咆。轮胎为韩国本土品牌怂世,规格为215/45 R17佰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵。   当然汗健烘,如果你选择2.0L车型的话凳,你所看到的黑色外壳后视镜立定权、前后包围的碳纤维纹路饰板熊撮汉、双边双出的排气管合、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豹窘撂。" "  讴歌这个品牌茹舞,或许很多人不是太熟悉特。作为本田旗下高端品牌胺聚焚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韧弥稳,而且在美国市尘浴,讴歌的品牌影响力是非常大的廊磋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力继,大部分都是人们对这个品牌不了解设假孪,影响力上不去焚,导致在销量上确实不尽如人意贰。对于这次全新MDX的到来墟叫浦,个人持有赞许的态度朝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幢,还是那句话愧,品质上去了扯福晒,接下来就是提升品牌影响力了福。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上立,大灯的轮廓更加细长舌搅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疥酣受,但内部结构和MDX并不完全相同霉嫂论。雾灯被一条仿LED的光带替代免封,进气中网的细节刻画更加运动匙伞楼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陕玩,侧面造型给人的视觉感受非常低蔽安,这和前后大灯的位置有很大关系憾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袄撕晦,注重舒适性锯剂五。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悼哎呢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抽,而压低的姿态却更加动感霖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱且。尾灯造型相比较现款修长篙手眷,优雅的感受也来自于细节的 设计擞簧,但貌似通过我的观察丝梨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欠圭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恢撵级,让尾部显得非常简洁讥损胜。   本文导航探咸菏:" "  2014年2月20日对拔堂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赏。2014年型奥迪A5的最大特点是鲁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埃潦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甸功白。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大干携隧,共有19款车型熔宿涉,售价在49.98万至85.8万谎彩江,具体价格如下厕捶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剿画彪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俺碍。配置方面寿,也与现款车型相同半。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机儡。   内饰方面泛,2014款车型也与老款车型大同小异趣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汝慈程,同时门内饰短、座椅中央扶手绢堑、都采用了纳帕真皮面料套举抽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机监日播。而2.0排量以上的发动机则保持不变晴婆忱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焙劲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岁氨。   变化一骡难:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化队惋,在原有的缸内直喷技术的基础之上需洽,加入了较为传统的歧管喷射钝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辽端,通过二者各自的优势画邓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求龋。事实上宪膛,混合喷射也不是什么新的技术拼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用形矫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矫些曙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刊剩胶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镜滔撩。   变化二把:排气歧管集成至汽缸盖内济倘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镣歇茎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力籍,从而减低涡轮的负荷关库盗,提高涡轮寿命庭慑。同时详,因为在进入涡轮之前进行冷却拖,相当于提高了涡轮的进气温度限制耿,可以允许发动机有更高的排气温度集眉疗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氮龋碉,同时结构也更为复杂豁台淮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蝎们酪。对此鞍肝损,缸盖内的冷却系统也进行了改进歉掠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娄面。   另外陡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沁,还有着两项小改动巷肛帕。使用旋转阀拿季辏块替代了传统的节温器埠椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制四雇台。   根据官方消息觅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斥锯雷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受络典唤。笔者也希望在应用新的技术的同时娩垮努,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耻乓檀。 责任编辑嗣两撑:王晨熙" "  A00级(微型车)同,在人们印象中这类车以实用性壕、代步功能为主硕咀,低廉的价格促使配置也不会太高杀陀拇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烩,一款车的推出打破了这一概念冉派锨,它就是全新奔奔廷,来自长安汽车钳莎焦。   感官是人们的第一直觉反应秃瘸,所以外形设计的重要性不言而喻姐,为了使人们印象深刻鸥梦韦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的督丰,道理很简单峨强,日本是微型车最发达的市场堡晾臀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苏,在2013年广州车展上冗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擞凹当,除了时尚的外形设计以外现,在细节做工上也有着不俗的表现溜北。前脸的设计整体性很高铝焚隘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拖哗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泌畴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擎稍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鸵,不过这一点在外观上并不明显叮,这源于贯穿车身的硬朗腰线拿催双,有效将视觉性降低哪培,同时搭配造型独特的双色轮毂款,让这款小车看上去时尚动感革栓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动究纶钙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藕,如果仔细比对抠你班,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娩痴。除了引人注目的设计以外回,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梆,具有加热功能的外后视镜仇面、15英寸的抛光双色轮毂弛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裁杰炽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页步:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魏充。不过低疏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗓朝,从内到外迟臀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉届,可以说是一次完美的蜕变泰。那么这款新车究变在了哪里冻?它究竟新在哪曝限彤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奖玖挨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锭硅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汉赤残,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兜锰,轴距则与老款车型保持一致妈。在尺寸变化不大的前提下高,改变外观街、动力革、内饰恫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关详肝,2月19日这台新车也正式来到我们面前漠,并接受大家的考验形剖衬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俩,但这8条是我个人认为变化比较大的措厢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点床污革。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猩潍,我就有了一种预感庇绒享,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屠嚎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伍煽鬼。全新X5给我最深的印象除了家族化外痰乃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匡洪那。首先挝,先说说全新X5的外观仁掇村,“大尺寸双肾进气格栅”即、“开眼角式前大灯”凰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炊贤。    现款宝马3系推出的时候瞪订,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佃,现如今随着全新X5的上市鲍拳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勘甜闹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分量侍,据悉舜羚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磊虫。值得一提的是素晌摩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沫,给人一种炯炯有神的感觉坟比。    由于新老款车型的轴距保持相同薄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉航害廉,反而侧面的腰线给人一种力量感棋磷愁,这也使得新车看上去年轻了不少拧砂。细节方面刊,新车在前翼子板上增加了进气口谋,突出了宝马品牌独有的运动基因赐栋吕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丛悼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫂,提升了夜晚的识别度酗颊航。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辽,降低了风阻系数帮伺浓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爽辰容。" "  版权声明惦台:本文版权为网易汽车所有裙烽,转载请注明出处趟。   在2003年系妒,奇瑞QQ的下线让这款时尚勺赎、便宜牟补屑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活誓圭,之后短短的几年间高,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话广恕,然而到了2006年长安奔奔的推出苯,打破了QQ一枝独大的局面失弗艇。一转眼察,已经过去了10年的时间困,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斜南络,在这个追求个性喊、讲究品质的时代刚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流险催,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苫叛,而长安似乎也意识到了这一点陌缆擒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢童屉换?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栏粕?   从厂家方面获悉宿闪,老款的奔奔(love)已经停产矛,而奔奔mini则将会继续生产销售苦廓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冈蚀氓,前者主打精品中高端微车市嘲鼐隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战卧饰。从定位上来看澄剔箔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桑珊,虽然沿用了奔奔的名字幢,但整车的设计蚊、配置以及售价都会高于老款车型富。   新奔奔客户群体是谁莫?   在很多年前孔般,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胆房,到底是买奔奔还是买QQ陋,在那个时候扳肃,很少有人会关心这款车设计的如何际帆、驾驶感受如何哺换,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具井,省油丸较丁、皮实掣劫、能遮风挡雨就行苛颇农。   现如今淌,80后得、90后已经成为购车主力垫荒,这些从小听着walkman琶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叫抠魔、用户体验以及品质都有着更高的追求捷粒晌,因此在座驾的选择上同样不会妥协魔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摔樊曹,新奔奔就是冲着他们来的鄙事。   新奔奔主要的竞争车型是穿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壬饺赫,但从目前得到的消息来看坞量,5-6万元将是其大概的价格区间刑洪感。这个价位中既有一些合资的微型车焕饺,也有自主品牌的紧凑型车浇茅即,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车连刷韩,比如两厢赛欧搂嚷扭、奥拓航挤地、玛驰以及低配雨燕等等车型坝公。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拷绥从,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘦,产生竞争的几率比较小箍彤。   外观冯麓仟:惊艳凛首缎、和谐插世圭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沛遂痹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另挂:高离地间隙睹掀、车顶行李架诧、双色车身等等澈。没错乓泥锭,无论是跨界嘶冕、越界还是交叉车型篓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窃朔弛。不过世间万物堕本娟,徒有其表终究很肤浅但概,我个人认为蒙闯浮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沉欠耿。所以敛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衅跺提,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驹凭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顾皋敖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戎扮,它集沃尔沃所有看家本领于一身顽,可谓全副武装讹插谷。为了让媒体更好的体验这台车挠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姥眷。没有固定线路鞭,没有领队车辆芯响,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆径寸,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤栏。而在这12天里陇埂,我已经和它奔袭了4100公里类钵,横跨了三个省份箱动,体验了柏油赛道撼、软土拉力叮、冰雪漂移耙须报、高速狂奔拟帛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庇骆,当然讼其,最终的结果是函尸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多草,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的任芥,正所谓日久见人心讲缓,交友如此伯,试车亦是如此壕。回到正题讨畴,和往常一样朴,对它的了解还是先从外观开始渤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勺擦锰,相煎何太急”这句绝句庐绵,而在雷诺—日产集团旗下峡抚,有两款车正在上演着这一幕尼裸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气硅豢搽,还有这出色的越野性能维具。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性香。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下融牵传,买谁更划算辫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌毙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伍盼,作为英菲尼迪的顶级SUV薯,QX80的售价高达152.8万柔妨,但经销商处可以优惠16.2万济,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贬拌,虽说16.8万也不是个小数目孩腹赡。但对于消费者来说溯贬存,一个日产貉,一个英菲尼迪览,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挺信探,它的身材绝对够大棱。从上图的数据来看脓庐全,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戳脸,尤其是将近5.3米的车身长度黄偿患,会让您感觉驾驭它有点困难怕溯冗。另一方面彭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霓特啸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现襄挤噬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墓胖寞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拔炒庐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞥容扁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足便,同时也显得异常凶猛崎胚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉草。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抄纬,整体造型圆润嘘涟卤,没有多余的线条作为修饰拆柯泞,但是反而会让人感到车身很厚实呐沃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峦。同时注意它车窗的设计伞箩挡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抢盒抒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感樊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褂,也没有了那种霸气临,转而给人的感觉是设计很前卫秒超。车尾的饱满程度与车头相呼应着阂,丢去了上一代的直棱直角妻攀鞘,饱满的线条凸显着丰满的层次感赡酣盟。   日产途乐琳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华省浇,虽然脱胎于英菲尼迪车型鄙,但途乐依然拥有自己的外观特征耙秘授。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性料辅都。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍竭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型随,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伙搏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底面绵委,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疆逝谷,成为了车头亮点之一鹊疟坪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讳角,这项配置自然是少不了的把词须。我们可以找到4个摄像头菜冻,它们分别位于车辆头部绩南献、左右外后视镜下方和车辆尾部慷。以便在停车过程中欧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况使,让您更加自信轻松的把握泊车空间樊从。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头己,大大降低了停车时的事故发生惫。   途乐   通过对比发现荒小篙,两车在外观上的配置基本相同辟急焦,差别仅在日间行车灯上工,不过随着QX80年款的推出骗纠,日间行车灯的加入应该不是件难事燃够弯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甜燃硼,在相差仅有10几万的时候头被,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湾练。    责任编辑态山刊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朵橇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氮锈,除了奔驰G尉、丰田陆巡系列疮、牧马人等酞仁蕊,双龙雷斯特也是其中一员干桶鸡,而且雷斯特还是柴油车捍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飞歉捆,以目前的接触来看尖损,双龙雷斯特W表现不错薪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”担。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汇落,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刨歧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辅惧。当然礁,在随后漫长的几年过后悸昧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孝,该车型最大的特点就是其尾部造型匹哩驹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罗,宝马方面肯定不会承认盎狮,但从年份来讲庐秦林,明眼人一看便知儡。   外观伺毯勉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顾咕,该工作室的创办人正是乔治亚罗少,不过大师的设计未必符合所有人的审美秘骨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妨钳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调温扳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挠帅慌,但为了照顾空气动力学与线条流畅袖辫,雷斯特的车头是圆的酮,所以在当时看来有点“离经叛道”犬靖。   而到了现款的雷斯特W售渡,这个“小问题”被修正了燃吹,一体化的设计已经是大势所趋漓墟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纬畴槽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型味,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壬抒剂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雀诞拟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弛固妇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俩虾。通过车展上的展示聚,小编已对这款纯电动车型有所了解推。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乱钡祈,时至今日十棺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型查粳。据悉保逗炯,之诺将在今年的2月份开始接受预订魔峭,上市后将以租赁的方式面向消费者喀抛礁,具体的细则目前还没有公布麓方,上市后会有着怎样的表现恕,我们会同大家一同关注荤隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凹侗想,简单了解了一下之诺这个名称的由来暖石,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抱朗溪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惨,毕竟是基于宝马X1平台打造扩扔本,因此在多个方面相似度高也并不为过浆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E四刚靖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怪挝拌,其具体的表现如何伤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苗皋丸。 责任编辑家:沈楠" "  版权声明念少:本文版权为网易汽车所有琶篡,转载请注明出处吉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姓闹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惶修。它们的可见程度含,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怖畔。可见度甚高的两个文字的组合摩跑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陵啥。因此寡粹慌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车修东。哦催腐,对了鲍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虱。意大利人的自信极篱耸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心北柏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慑兼攫?咱先从减开始说起未哭卢。 Q茂棺肃:致悦只是切掉屁股的菲翔么潘废?   A壁渴:非也侈,前脸亦有修改漂荷,整体风格统一睫,协调度很高吠。   我相信Roberto Giolito先生弹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师称侮晤,在设计Ottimo的时候文珐任,一定会更加从容沉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寺绿墒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矩。在他的心中矛笔蚂,应该有着太多关于年轻贫仇圭、活力的理解肪漠,而这恰是Ottimo的设计要点唯茂。 外观总结   赞枫损伴:个性鲜明苦妻良、标配LED示宽灯纤陶、轮胎用料厚道   弹舵兑:低配删减雾灯   " "  版权声明讼豆迟:本文版权为网易汽车所有茨同比,转载请注明出处迁洗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾库论,虽然距离现在已经有两年的时间校茫碧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扩片势。而今天腺郸孺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硅秃冗,并且还是一台后驱车队颗。没错缝尾梁,它就是华晨宝马3系狙阔虹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菏纤,其配备了2.0T发动机画充,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟从拿懊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟部。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兼珐来,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现考碳箔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘸试。不过在今天的冰雪试驾过程中成乱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)华。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忙仇葛,必须先打好理论知识的基础缎。于是在摸车之前水,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘸上烯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歧毙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着紊盗花。 ● 项目一   热身结束了奉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节突惨。第一项内容便是加速和刹车苇翁,是不是觉得很简单境们徽?其实里边的门道儿多了去了棺辣。   在项目一结束后虎撮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桐汾腥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步湍千。一开始大家相差悬殊滤嘛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肠霖。接下来的项目二会比较刺激一些胜撵,经常会出现手忙脚乱的情况茨米侵,但只要理清思路按部就班的做诞糠辖,想要完成整套动作并不是很难告。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挽文艾:本文版权为网易汽车所有惶,转载请注明出处拌串京。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚂凭,不过始终都仅有手动挡车型肆牧,虽然目前销量也很出色彼凄洞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廷。好在这一短板即将成为历史匆喘蹄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饯匡醚,新车将于26日正式上市疙,我们也于第一时间进行了试驾体验吓驼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灌涵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坊贪,在外观方面也有变化几氓。新车根据高低配车型提供两种外观方案俊幂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惜,而高配车型则对中网苫套旱、保险杠造型涤、轮圈和后反光板都进行了重新设计炊韭。值得一提的是蚀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弦深。   新样式的轮圈非常动感午戊,在同级车型中实属罕见赁纶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喇,轴距依旧为2725mm匆郴窟。车尾的变化相比车头要小一些疼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梁隋弓,不仅可以提升安全性哥儒估,同时视觉效果也更加出色间。 有态度【试驾评测】唱虎捐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焚图霓?   扫一扫挨抚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冉天,一汽大众全新高尔夫正式上市葱凭贫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炕必,其中1.6L拥有三个车款窍呢陕,1.4TSI拥有四个车款赏憋,官方指导价为12.19万元—18.29万元邢。具体售价请见下表清:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力部,但是却拥有三种功率版本为,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墨痪回,因此在动力系统方面溉,消费者有三种选择铝。    我们从上面的数据可以看到屯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潘握,1.4T低功率版是主流之淹唇荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求等,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茨刀赂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘲鹅粮,但是它的售价高达18.29万元槽,相对比较贵肌。    全新高尔夫提供九种车身色彩韭,分别是塔希提金壬添、唐古拉白瞎董亮、珊瑚蓝动、魅力紫杭侩、玛雅红讣、季风灰塑取、水晶银以及深黑和极地白勘。 ①息沁:16寸Cosmic款轮毂 ②侩:16寸Cubix款轮毂 ③广:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佰甘,其中15英寸的一款匆牌聘,16英寸的两款回橡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备砰啡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型品荡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丰韩钮。    全新高尔夫提供标准座椅扩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姬校,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霸锌犯,舒适版车型则都配备舒适座椅俯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侈。    在材质方面厘似,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓦,分别是上图所示的DianDian黑色织物诡氓澄、Zoom/Merlin黑色织物裸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驾,分别是Vienna黑色真皮紊拷、Vienna米色真皮乓沥、Alcantara黑色翻毛皮稍莎角、Alcantara棕色翻毛皮时。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涟巳醚,有两种风格可呀帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畅,同样有两种颜色可牙淮ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛾,有黑色和米色两种可鸦伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吩坛。    在车内外装饰件方面丘,不同配置的车款也有不同的安排份。像侧窗下沿镀铬装饰条闻垒酪、双排气管那、镀铬装饰双排气管隶、动感鲨鱼鳍天线省斤、真皮换档手柄晴救寞、科技质感装饰条拆寄、金属风格装饰条窟翅皇、碳纤维风格装饰条等等鳖虹,针对不同的车款都有不同的配备脯爆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍臣创。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骗趣钩,配备有MKB多次碰撞预防系统去骡、ESP车身稳定系统仆磷溶、ASR驱动防滑系统壕潭娟、XDS电子差速锁哦、前排侧面安全气囊械、后部4探头倒车雷达很穗凛、前部行人保护系统匪请、自动静态转弯补光功能等等乘葱巍,但是在舒适性以及功能性方面桓,并不是很丰富褂堆肚,但是也可以满足基本使用蹋讣。   1.6L自然吸气车款如何寻位巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉萑谏稹,它拥有手动时尚琼拨逆、自动时尚以及自动舒适三个车款疽宠,手动时尚与自动时尚的配置一样复,在价格上二者存在1.2万元的差价擂铺,主要是变速箱配备的差异疼少梯。所以在配置对比环节蒙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阔催,差价为1.1万元荒滔蜡。    在配置对比的环节我们可以看到心痴鲍,时尚型与舒适型之间的配置差别描惶崎,大多数都体现在外观内饰的装饰件茄浆,以及车内一些常规功能方面复途匆,主要是顶棚储物盒龚、后排中央扶手际、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半定玛介,实际上最有意义的差别在于全景天窗景滴、后排出风口浪惦、蓝牙电话狡胎凭、定速巡航吩归吴、驾驶席座椅腰托晤醋、TPMS胎压监测系统这几项上送,不过在这几项配置中镐负谦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置募,尤其是全景天窗袒。    从价格上看弓金,二者的差价为1.1万元先,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的察袭疟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奖控,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户不世,所以我们在这个推荐环节卢,更多的倾向于低配车款禾巧陷。 责任编辑损佳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹃釜风。它采用了全新的DS家族式设计风格父还窖,延续了一贯的法式浪漫风格哀妓垃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素函。新车基于DS5平台打造细,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机体盾。预计在3月左右上市劳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触华涤,让我们一起来看它的表现如何教。 外观锌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捶,却多了一些时尚及科技感昂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鸥河。镀铬装饰拿捏的也比较好扭退竟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霞伐。也表示着DS的品牌走向独立粒布梯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倒肩,有着都还算不错的账面数据崔士刺,车身长度为4702mm荆,宽度1840mm介柏娶,高度1515mm.轴距为2715mm焊。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞧。 车型图片 基本参数箱怯松: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椿,除了前车6颗驻车雷达之外迁僵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篙荡梯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浮晴,从视觉上拉伸了车辆长度桨晤,尾部设计了一个小小的尾翼咖,尾灯下侧字样表明了其国产身份脊虑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乃体。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丸,真正的排气隐藏在了下面赁病顺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屁鼎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桓:高离地间隙渴型、车顶行李架襄、双色车身等等浪伸辣。没错射烽,无论是跨界缎、越界还是交叉车型凉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撑。不过世间万物竟蹈,徒有其表终究很肤浅弛,我个人认为庇梢忌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悄妊。所以需,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哀无攫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拷抠,它集沃尔沃所有看家本领于一身哩隶暇,可谓全副武装视菠急。为了让媒体更好的体验这台车催厂涉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懈玛。没有固定线路劣,没有领队车辆级,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天森。而在这12天里筏焙量,我已经和它奔袭了4100公里坚汹脐,横跨了三个省份氦,体验了柏油赛道锨、软土拉力鬼、冰雪漂移攀怖炕、高速狂奔赏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话东丰,当然鹊希情,最终的结果是释担档:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑孤炕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薯薯骨,正所谓日久见人心鹊妻卿,交友如此蕾谱秀,试车亦是如此借。回到正题皆,和往常一样叉,对它的了解还是先从外观开始殴还。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化便蹿、多样化是一种趋势视莎菩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白檄煌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潍马,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伤瞄敢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醒谁竭,上市至今保持着约5千台的月均销量恳姬罕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骂。 外观/内饰对比笑览:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寇槽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的改祥粒,毕竟师出同门哪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荒炬,远看很容易被误会成排气管酪透排,但事实上真正的排气管被隐藏起来变母蛊,整体尾部设计显得层次更为分明孰清。低配车型配备有倒车雷达叛忙澈,高配车型还配备有倒车可视冯位。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔼办亮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点党零,修长的车身与宽厚的D柱归嘿,加之出色的后排与储物空间尼赦,俨然就是一副旅行车的范儿己。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羞挞胯,它完全可以称之为旅行版朗逸庐咖。    车身的线条连贯自然瓤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牌屠署,调整了尾灯的白色灯带位置幕烤泵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒋护,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同订滩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匙冬,内饰板件的用料以软质材质为主取,接缝及做工也较为精致纠履对,与同级车型不相伯仲媒褥联。从实拍的车型判断函鸥线,自动空调侣、ESP系统埃、电动座椅辽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垫豢蹿,至于具体配置还有待官方公布但弦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坑坎,同样是大众家族的传统布局幻白砍,整体的感受都很不错镰,方向盘巧、中控台的每个设计很都容易上手泡,从材质上来说蒙馆,朗行是塑料感有些明显的情,好在其工艺上还是有保证的盲惮惋,并不会有很廉价的感觉镰饥施。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后险彻甜,销量在整个家族中表现最为可观钒驮。近期锑堪泪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市天陌氛,新车主要变化集中在外观刃墒凑,同时针对颜色竭伴岛、配置进行了调整慑蓬,以保证其市场竞争力嗜。在豪华紧凑级细分市场中梆肌居,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唉,通过下文的对比分析骡乘,希望对有此购车意向的网友们一点参考想摆供。   备注虑杏: 为更直观的进行两车的对比分析琅矾犊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兴级矾、CT200h F-SPORT)匣戳茧,市场优惠参考自深圳市场桥悄。 车型图片 所属品牌玲奸徒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鄙掠撅,内饰做工精细    车身尺寸方面晶乖穗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犯衅,其他参数均小于奔驰A260褂热醋。从外观和内饰设计风格上看勃镰侯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑假徒跨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坝苏屑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恐顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峦橡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样删斯,全车充斥着力量与美的线条虾镜掣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扛,硕大的单条幅进气格栅歉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发香鬼绊。    相比极富视觉冲力的前脸造型潭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迪,但并没有脱离运动梁莲酶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疯曙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹让毒课。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型限赦急,同时下侧雾灯造型也有改变韶,车尾部也进行了一定的改动桓,整体感觉更加运动突。另外屉幢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蚕萌,形成强烈的双色反差钵。    F SPORT车型装备了整车运动套件饶挡,涵盖了运动调校悬挂迟显、运动包围静挎、运动阻尼减震器寐、熏黑运动轮毂派、运动车门脚踏板嘶料镭、运动型铝制加速踏板孙疽、制动踏板警髓、脚歇板等涤。    三幅式平底真皮方向盘某璃哄、红色元素点缀的空调出风口既、铝合金踏板顺沮免、仿碳纤维装饰条等等悼匆溜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撩戊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崩冠返。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沸笆,将方向盘秘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叔破漠,增加了便利性稿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讨畦卧,分散了注意力狈供羌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萝床窟,是多数第一次购车家庭的首选要求潦娃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型收叔械。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功貌扮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寡,会有怎么样的变化帕殴岁,一起了解一下婚侵倍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岭,镀铬进气格栅增加了些许立体感庐,更加显眼的X造型前脸妻掇,迎合年轻消费者的审美魂骏。大灯的改动有些另类赂屏,在我看来接受起来还是需要时间的槐便。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车目妥,新款在车身尺寸上有所调整安拉慕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舍裳,轴距保持2600毫米不变恒篙,相比现款仅车身尺寸有所增加闷掠。   车尾的变化不大版骚肝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狠私乱,以及牌照上方增加镀铬饰条巢欢,尾灯造型无变化敖。实拍车型为高配版本墓,但仅配备了三点式后倒车雷达袜凸姬。   新款的15英寸轮圈造型不错虹,轮胎选用优科豪马登眯溯,规格为185/60 R15井棘,备胎没有缺失啃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置党铂柬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高噬,在年轻人中更是屡见不鲜酬。在学校要有个性韦需匿,在单位要有个性马,穿着打扮要有个性花扯晚,兴趣爱好要有个性募嫉泰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拆看少?如果你有这方面的兴趣踌卤江,那么杰德将会是你不错的选择棋。可谓自成一派的它伟,凭借着并不起眼的车身尺寸涉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车降去?还是旅行车鸡江?或者是MPV释饶?但这都不是事儿项垢,只要适合自己就OK读。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人局点,喜欢接受新鲜事物的他们肃拢,正好与杰德不谋而合匙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郴慨,此外霸未航,六座的乘坐空间马净仆,也足以胜任日常的使用需求掣欠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竿洼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湃艾俯?自2013年9月6日上市以后堡瓣赊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗓瞬枢,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘎,它用事实结束了我们的疑问啼。除了这些屯,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫁读,让我们继续往下看矾。   " "  若是经常关注汽车之家的话顽傅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生动纬婆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袒。虽然我们这里并不提GTR珐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该ゾ粒克斯ST渤臂,令人刮目相看亩。与此同时让赦,在秦身上饯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寂、做工以及舒适性表现上的明显进步猴凰。 外观造型帅葛叮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辰,近年来推出的新车型如速锐们怀、思锐以及大家眼前的这台秦烁潘谢,都可谓一个比一个漂亮痪。就以秦来说淑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹦氓,很是亮眼陪郸堤,同时也营造了较高的前脸识别度路兰。   车身尺寸方面缎碱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平究毯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沏溃,2670mm的轴距表现则处于平均水平外坊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泛,其整体感觉与速锐大同小异换割。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接识。无论白天还是夜晚靡痕任,该车的车尾识别度都非常高戚坏划。而且内部的光源功磕,除了转向灯为普通卤素灯泡外删,示宽灯守亭趟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厕。   充电迁废请、电桩安装及质保/售后介绍臂氢谐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包材,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烩毫睬,据官方资料介绍表咖瘟,充满一次电大约需要5个小时左右敲窍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拆法。   同时溶趁欣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卑诗嘘,虽然价格并不贵会,大约在6000多元探,但对申请人有一定的条件限制眠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)司佳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兼莲趴。当上述条件都满足之后梧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辅,如果一切顺利科骄,最快1个月内就能安装到位并通电使用私。不过目前鞭偷,秦还不能实现快速充电瀑膊鸽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弗,只是目前还没有这样的配套充电设备鼓离妻。   针对秦的特殊性惠穿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位实悼抨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掀酞。其中曝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全努弧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娠慧昂、绝缘手套和护目镜等设备模身据,并规定在检修车辆时必须两人在场苦。以防车辆万一发生漏电村,威胁到维修人员的生命安全伪揣旁。   与此同时敲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里托帽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同继涉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抵棺荣,整车质保为6年或十五万公里佃版慨,电池组为10年或二十五万公里)煌。总之百乡背,从专设的维修工位茬画档、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浑呢瑞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挺尸睛,而对消费者的购买更是一种信心的保证箔壳鬼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楼赐,中国汽车市场刚开始发展椭顽锋,市面上可供选择的车型可谓寥寥甫夹拼,在那样一个年代氨防诬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膝,并且在之后的相当长一段时间通玻,人们心中仍对它们有深刻的印象粒忻。时至今日壳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硅括,在数年激烈的竞争中充,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下没。这回晨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炉,我们也借这次机会为大家做个全面对比恼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啊:外观内饰(包括设计和做工)藩播荷、配置熔汗射、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胶惨风、储物蔡、油耗理、驾乘感受烩扛、加速性能镁、刹车性能吧块。同时珊身婚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别封角儒、同价位车型的什么水平编。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扩譬玩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吐揩渭,目前约有6000元左右的优惠坤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凸迟,在优惠方面差别比较大涉科常,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赏室端,根据论坛中近期的提车价格蒲翔,9000元的优惠还是有的科烹。目前尝,两车的售价依旧属于同一梯级呵塘贯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僳,只是配备了卤素大灯及雾灯炊,透镜镐旧、日间行车灯这些都没有苍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哀拌策,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颧,因此我认为两车的配置可以理解绥悔,符合同级水准权。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位美:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泡拖钉,两车的各项参数也处于伯仲之间擒喝暖,差别在6cm之内肥怂。在车内空间上曝,两车的表现也很接近敖偷签,我先剧透下吧童,结果可能跟你们想象得不太一样伍辞。   相信看到这里挨党,大家最担心的就是如果车辆没电检谢,后备厢是否还能打开的问题叮卜。捷达看来是妥妥的没问题偏碧歉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皮,它的后排座椅靠背可以放倒瘁,之后即可顺利从后备厢取物霖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贪。   在倒车辅助上焕挺,捷达配备三点探头溃坎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚼晦揩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扰蝗超。这里多说一句年施,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达露,让人觉得很不大气茶宦怖,并且低于同级别的水平锈描,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陈,舒适型也可选装倒车影像操社,比捷达厚道一些刻位法。从普及性上看猎峡,能够达到同级别的平均水平骂,从功能性上看倾,拥有倒车影像的它则高过平均线了裁刹,给好评藤疤。   两车都是15英寸的轮圈瞥惰玛,造型上也是各有风味碗玖韦,轮胎宽度也同为185mm偶捆。从售价上看匠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条干构。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比遣抬炔,让我们在后面的制动测试上见分晓荷随乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捂,借着中期改款的机会荤开拣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机速杜必,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注口绒此。应该恭喜它壳订,至少在我眼里鞠,它确实达到了自己的目标斑。过往凭借动感的外形纺浦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旧仿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苍烹欺。   只可惜吧谱,刚上市不久的2014款起亚K5窍弗谐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择化,而且它们的价格都处于K5车系的高位静躺,受众群体并不大秒。前段时间宛宪才,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捐,并撰写了《起亚K5购车手册》锹迹。文中顶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怕嘿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旧瘟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绊剁黑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舞撇。自从起亚捕艘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痢,互用研发产品的例子不胜枚举酪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彭瓷驾。该发动机的最大功率为245马力叉媚盗、最大扭矩达到350N·m捕,账面数据处于同级别的上流水平尘罐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机估慧髓。   在涡轮增压趣、缸内直喷等技术的加持下痹猜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乌释,并且一直持续到4000rpm豪款粪。得益于涡轮介入较早献,最大扭矩拥有宽泛的输出区间监迪墙,而且它的油门也调校得比较灵敏探。在实际驾驶的时候吹瓦,可以感受到它的起步轻快自如扮克负,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冉抄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啦敖脑,但差距并不像数据相差那么大得惰。在整个低转速区间苗,它的动力输出不算直接肮磊,缺乏一点活力绊地离,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹿瘁。   于是扁,我把油门再踩下去一点檀,动力突然来得很快箱蜂刹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恐,毫不费力坊,而且可以感受到车速达到120km/h时矾髓甩,发动机还有充足的动力储备洼玖。它的中段加速能力让人满意兔,虽然依旧缺乏一点活力揉懂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脊。   还是差点意思骑防,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拭。于是贺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剂,6速手自一体变速箱切换到手动模式冈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞥靡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的快。它的油门响应足够快辩申蹿,发动机的动力输出得到更好的释放皮鲤,方向盘的反馈也更加扎实呛菩。除了SPORT运动模式外届椭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式本揪樊,运动特性从SPORT内、标准到ECO逐渐减弱誓退,驾驶风格也逐渐趋向安逸性。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翱,平顺性极高纱捆迁,而且动力的衔接也让人满意戊。若以80km/h的速度巡航蛾疵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航年讼浇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凌田,对于燃油经济性的控制也让人满意酪暇。同样值得表扬的是降挡速度镶篙鹅,在中段需要加速的时候深踩油门粹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出校骄台,而且换挡冲击也比较薪摹,不会让坐在车内的乘客感到不安旅。   前麦弗逊圃蒂、后多连杆的独立悬架底盘结构订详,在调校方面仍然有很大的提升空间患釜。它的弹簧足够硬晃恨,但是减振器的阻尼不够大苇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底世,会有细微的震动传到车内冻,以稍微快一点的速度过弯釜,车辆的侧倾会比较明显壤磺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屉蔑庐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题系惭,舒适性让人满意馁唤饶,但如果需要激烈的驾驶的话半,后期对悬架的改装很有必要舰保。   它的刹车盘相应加大了尺寸纶涧啥,刹车的力度足够睡互费,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闪需圣。具体表现是竣稼酥,刹车踏板的前一小段是虚位轿儒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舞,制动力度会突然加大妈貉,需要一点适应的时间父。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻开,发动机的声音憨嫉朗、振动都非常小敦伞。然而绥靶丛,在速度上来以后丸衡,噪音的上涨速度也很快洛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挎蓖本,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显良。   我得承认阑跺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数檄杭胎,但在起步和中低速行驶的时候还,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲤嚼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粟颊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淮骡憨。当然晤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窘。另外显樊,值得一提的地方是谜,在动力提升的同时婪,它还加入了行驶模式控制系统钞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烯,它的动态性能相对有一定的提升涸,开起来也更有活力和乐趣熬牡蒋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爱联箩,只有手动版车型销售夺醚刺,导致产品线还不够丰富琴抚阔。而就在去年11月钢休,海马M3终于推出了CVT版车型痹鞭,7万-9万元之间的售价难,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厕拆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陋灭、逸动释、宝骏630以及启辰D50等车型耪,竞争还是比较激烈的蒙。作为一个后来者瞎跺,海马M3是否有足够的实力立足虫遂?下面我们就一起来看一看赎绘葱。   动力鄙错怕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择很,其最大功率为82Kw退故讳,峰值扭矩是147Nm檄。从账面参数来看屡八,可谓非常出色瓢两扫,一点不比合资产品的数据差刷财毯。对于一辆紧凑级轿车来说瑞枷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窝。    开起来的表现庇轮棱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豢芜沥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匈伦父。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稳,如果想要充满信心的快速超车帘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蠕氯。    我知道会有人问非梁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讲?说实话悼,我觉得大家都没什么区别吾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颈经,也是低扭不够强炮巢褂,需要靠高转速来增强加速能力雷燎。    可以肯定的说骸,除非是加上个涡轮增压器杭光缅。否则的话鲜,这个级别同排量产品之间的动力表现凤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醚讥。我个人觉得侯,这只是消费者们需要认真衡量的一点切,而非全部厘蓉寒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仕,动力传递平顺连续的特性尚高,有效的提升了整车的行驶品质感辉蹬。顺便说一句熬护狡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埠酪,这也是比手挡车多花点钱的好处硼瞳。    深踩油门时腐秀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搔梳郸,来保证动力响应足够顺畅阮醒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辟缚秦。此外扦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屋理,功能性极强抄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缎跋很,g值才开始达到最大的0.366g乃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赁韧牌,此时车速大约在30km/h左右室味辛,达到60km/h用时5.24秒救缄,冲刺到100km/h用时11.45秒钒骗。    接下来看看海马M3手动车型里相,在加速到2.5秒后篇沪,车速已经达到了差不多40km/h叛藩,达到60km/h用时5.01秒挞,冲刺到100km/h用时11.28秒屡午你,比CVT车型略快墒。如果不较真的话涟,可以发现二者的差距其实非常刑盘砭稀,相应的在日常驾驶中其实也一样新。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稳杯溺,就这个成绩来说玻搓仇,它的表现只能说是非常一般尾怀黄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叭,它的表现就算好多了唇笺。 责任编辑每柏皖:沈楠" "   近日泄恐猩,宝马官方发布了新款X3的车型官图告蝗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔫。从新款车型推出的速度上来看搭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视双捂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矾了。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翟可散。    早在2003年东,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雇高锌。10年以来拱溺,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔚贡,自从2010年上市娄辽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盯奸筏。因此澈,2015款作为X3的中期改款栓连盗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诺欣救,优化后的大灯组造型戎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惯碎芳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俊悄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苯星,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹋。通过官方图片陵放娘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时随,也融入了宝马家族的最新设计语言奋,与新X5一样采用了新的中网边框设计孺劣,在视觉效果上更具冲击力磕磁家。    在头灯部分瘫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔷量,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沁。另外刨阶棱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘿翱,配置方面它还可以选用全LED光源衬磊,再加上选配的LED雾灯金,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质变艘。    新设计的前保险杠极具力量感丸,并融合了镀铬石分佬、塑料格栅以及金属护板睬面戎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型税惕会。此外刨惭糖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坍坝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂么每,也使整车更具个性化风格淖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瀑陈僵:4657×1881×1661mm勾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钝,轴距也同为2810mm邯谰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灵菱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淋,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗅逗仁,让车身看起来更加犀利且极富层次感筏纤锨。相比变化较大的前脸秃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邯悉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虚儒。相比X5痴郴仇,新X3的尾部更加耐看贿泼疮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分备胆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晤疏,视觉效果并不是那么给力瘦摔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隘,新款X3也不例外泞幌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斥、后部的防钻撞保护装置些,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庐哩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂川冷。此外祁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赴。该车还可以选择六种车漆充、三种专有的18冉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂退味。 责任编辑鹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谷权存:Quattroporte(总裁)婆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浚滩痊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV截:Levante涛稗,还在2013年4月的上海车展上隙,以全新总裁平台为基础酪翱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涵辅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的达、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裴谭士,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辛:Ghibli……   以家族设计为本荤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系深桨怯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同克,改走豪华中大型轿车的定位姐餐婪,车身尺寸长鹅、宽盟、高分别为4971mm魔、2100mm和1461mm略趁丛,轴距则为2988mm竣沧然,直接锁定奥迪A6屑竭唤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佛嗣,且融入全新总裁的轮廓特色说,以紧实并极为流畅的曲线檬茧木,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溪挝逻。    于是在车头设计上集,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽校泼黑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计举湘,将蜂巢状格网嵌入其中凉,且尽可能地加大庆,再搭配角度更为锐利详起设、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组先凸锈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吼,所以厂商在Ghibli的车侧沦存相,除了保留前叶子钣鳍状孔道朵阿靶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裸顽,也师法了总裁车侧的设计揪估慧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梢吕播,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撤硼锑,另一条线则从前门下方迸出笑怪淡,向后朝车尾紧缩硕擞,滑顺动感且充满肌肉感醋奖,并正好可呼应更翘的车尾设计厢圣老,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暮瓷蕾,速度感浑圆天成烙。 内饰向旗舰看齐猩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逗咯疲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缮霉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疾闯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焙暗凌,也把声控抖添估、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铝限,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拐马线,右侧拨片负责手动升档趟砍、左侧拨片则能提供降挡湃跋。    此外邦,三辐式方向盘的前方仇奔,一样是借自全新总裁的蓝底白字孺陈米、双环式仪表盘嗡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驳冷喂,左侧则是表底超过310公里的时速表捶间娟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕如垛僵,可提供显示油量篮、水温涎拴、挡位与导航指示等行车信息螺褥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图签芥,告知驾驶者目前的驱动状态途频。    和总裁稍有不同的中控台颂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泥鼎,以及可触屏操作的收音机电台选择崩醚、音源切换逻咸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)电硼厂、空调温度琅辣入、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕常,空调出风口则移至屏幕的两侧裂赴,下方则为恒温空调系统调整出风量灵、温度与出风口的位置叭,以及音响系统的吸入式CD瞳酶灯,设计上较总裁车系更加简约品辞戳,但用料与配备完全向旗舰看齐酞悄,展现了十足的诚意金啡。    较为可惜的是烯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涂顾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm核,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞧坟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当南,包覆性和支撑性也非常出色部财。    但是后排方面花彼膘、便没有像总裁那么充裕灵驰誓,尤其膝部与头部方面的,身高174cm的笔者坐进去后淖仍唯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斯享,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沤屑,也刚好替前吭欧程、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赫痰伦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圃。 责任编辑必萌拎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踩狮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拳?后来一看姓恰,哦艾敲,原来CC是“Cross Country”停检。继续了解发现有点意思伍划搜,底盘抬升娠、高功版2.0T五缸发动机强繁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艰怪:目前的普遍规律是猾,产品分得越细萍瀑辽,总销量提升越明显迪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品困陷娥,它的引进搪拌糖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦爆春翰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矢郡虎,主要分布在前脸和车尾脯,从外观区分它和普通版V40很容易市坡。底盘抬升12mm陋枢贝,这么小的数字对视觉效果影响不大罕,整体协调感没遭到破坏酮拜。    车厢内部窗樊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样千台,除此之外内饰并没有过多特别的设计豆炉。之前我们已经发布过实拍文章骆工,车身相关内容有详细介绍吓眠丹,因此这里只是简单提下要点善鞠惊,就不再重复描述了瓤逼硕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来录适。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锨鹤倍,最大功率214马力茶儒,峰值扭矩300牛·米炕鸿,型号B5204T9忍,是普通版V40那台发动机的高功率版本诉腐辽,那台机器的型号是B5204T8腔劝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椭,今天会是什么成绩垃?稍后揭晓寡碧李。    变速箱没有变化壳嫩寿,依然是日本爱信提供的TF-80SD头,六个前进挡烁故盯,带手动模式和S挡壕即,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堵,奔驰A级用自家的7挡双离合苛阜,沃尔沃这台6AT暂无优势案寇遂,目前他们还没有新产品投入实际应用户,理应加快脚步磐溉耽。   驾驶扩荆:邪恶的S挡    驾驶部分父缉,我想说说D挡和S挡的区别编怜。看起来挺初级的一个话题略,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弦揭。D挡油门响应迟缓贡,在激发变速箱降挡之前墨魂捻,需要稳稳的丧态即、持续性的向油门踏板施加压力甜掂,慵懒的降下一个挡位之后该浪慕,情况有所好转誓,动力给得稍多按计烤,也就这样醒拱奋。    不满意对吧梨熔维?可以把排挡杆向左扳到S挡雹扔,切入“邪恶模式”勃采巾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薪,转速拉高1000rpm以上凭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轿堕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揭痊滩,脚踝每动一下棉,车身就顶起往前猛扑一下蝎。深踩油门衡,转速迅速攀升半档,跟D挡时判若两人俄,两百多马力伸、三百牛·米昧绿,在这个尺寸的车身上爆发出来杏十距,过瘾奠。    激情过后细细品味卸讨恫,这套动力总成有两个弱点需要改进笨,一是怠速时振动大杯单,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屠,影响体验;二是低速行驶的平顺性卡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诗,1曝括、2兑详、3挡之间可能频繁切换败田玲,动作应该再细腻些坪森抨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缓浦天,选择“全功能”项藉理篱,不打转向灯就变道录嘎淳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眠硕,回正的力度不蟹摺,如果你想在车流中快速穿梭前进扦忻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倪,要么关掉方向盘辅助令,仅保留振动提示即可矮市涸。   绕桩肯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况四,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哇沸层,在绕桩场地很讨人喜欢孰。车头响应比前驱版本积极届,入桩动作稍猛稍凄渐,车头好像在被一根绳子拽着走钉。给我留下深刻印象的是妇,这款车的极限要比前驱版高太多恒捆,特别看了下午氦椽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h练茸。上手容易泄,但是需要注意别突破了极限斤阔拒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漂害秘:一旦超出极限赫,很难把车身再救回来鞠。 责任编辑煽撅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笺火酥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杉,就一直困扰着我们的问题步得。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磊丢。马力越大的车就越好么诚?绝大多数情况下答案当然是否定的题斧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俱。随着时间的推移峨悍,我们有机会做这样一个有意思的选题孔。   让我来说明我要做的事情哆:我们有三辆四门轿车谐夏隶,合计拥有1657马力帮。看起来确实有些夸张天,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport上毒书,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S列,但是这个570马力的怪物一直没有车僧缎蜜,直到我们完成这一特别的测试一周之后霉替。我们只能使用520马力锭贬腺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弘趟蹲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力釜堪嗣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣超施。   另外一辆是全新的奥迪RS7叫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秸少,拥有560马力的出色表现甲唾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奔姓弗,在K&N工作室的台架上嚼,它的轮上功率达到了479马力挎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逢堪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力僵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倡,用以获得更多的功率输出跋嘉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揭蝎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亢沃。即使按照宣传中给出的数值充花讹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力公媚观。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缎韶,它的轮上功率达到了541马力率,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犊。   另外还要说明一点年,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来誊栖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本托量簇,不具可比性疙谐吼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碧庞。结果很令人意外娠唇弛。两款加速最慢的车型腻存嗅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琶介费。当然最慢是和RS7相比较而言的醒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速福侵偿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录间福愧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潞残己,但是还未打破我们以前的记录哄伸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菩骄喉,说它慢更像是一句玩笑话甫蜗嘘,这一成绩实际上已经快的吓人了酶碧。奔驰则要更快一些陇毋掣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侍,冲线的速度也提升至197.5km/h似锻。冠军仍然是RS7的间齿武,它只用了11.6秒噬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怒恋俺。奥迪的冲线速度为193.8km/h单卞猜,虽然不及CLS63 AMG弟狮,但赢了就是胜利昏屋菩。   123下一页 责任编辑卤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后济,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扛慑清、运动和科技气息了己。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薯揪搽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苏钎诽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巍柏鞋,主动式车道保持和自适应巡航功能矮查推,几乎能让驾驶者也变为乘客哇,高科技配置更加丰富彩。    于是酪醇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冒桥寡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L括巳僚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受确信,在下面的文章中有详细介绍驹劫。此外纪翔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鹅比。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读聘骋踢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跋农、残破衰败的路边小屋辣睫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扭酶测,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谦豁霜。身处如此糟糕的环境奔,却并没有让眼前这个出身自底特律氢擞盘、土生土长的本地小子屈服洽摄痊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陈蹬垦,但只有经过一番试驾体验之后郸郝骗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咳探文。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愁呈参,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分结虚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔼毖蔑,同时两侧向外延伸与车灯相连牧巢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牡。   尽管是低配车型寄氓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尽棺,它基于D级车的平台打造禄妮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摄芍荣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK媳朝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT香氛仓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汲坛,不过从近几年的趋势来看粪齿金,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懊,至于其中的原因恼,从这款车中也许会找到一些答案采。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仓?   GT抨茎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写百,维基百科将其解释为具有超长续航里程韭瘫顶、拥有强劲动力慷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迫撩镜。可能一提到GT卢鲁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车居,其实则不然趣,GT拥有着明确的划分准则受首场,举个例子来说虾盯:拥有着标准的后备箱婪擂遁、配备V12发动机并且内饰非郴遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坪位,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腹篮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扇舞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钒芥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看充容课,这款车的确还真有点GT的意思拌。在笔者看来顺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的簇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉航嵌,最起码第一印象分已经拿到了泡姐涟。   5系GT是采用7系平台打造的硼粗?   5系GT的轴距为3070mm纳洞冠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娟犊理,从前双叉臂蟹勿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系里导。厂家表示按镁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苹另克,其在外观逢叔骄、内饰怀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同儡匪赡。   5系GT型到无朋友诚赋铂?   谈及5系GT的竞品诉镜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位项,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仕叫边。   外观疯岸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墨忍。风云2(详情)坛洼、E5氢畦、A3以及今天评测的这辆E3毯谎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚊邢袭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搓。从这辆奇瑞E3(详情)来看郸茫,外观及内饰都有着很高的原创度捂双。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甫杜肯。这让奇瑞的产品线更加丰富案吓誓,但也让消费者选择起来有些头疼勤扣。 外观屑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人台,但外观却没有去针对青年人的设计霓,前卫澜、另类这些词汇应用不到E3的身上采长鲁,车身也找不到多少运动感溜腊建。不过它长得却很容易被人接受妙辈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉埔跺取。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琴哥弓,E3和E5的外形稍有一点点相似窖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间婚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廖茎卯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞权抡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高略崩阿,而且非常容易被大众所接受谰。不难发现窜蹿嘎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抄恢卯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卷痕。艾瑞泽仓、瑞虎5勉羞官,单从外观来看都会让人眼前一亮插。借鉴是好事垛玲犁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暇,但不动脑子的照搬实在是说不过去伐橙躺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表款,作为最会制作小车的铃木来说情,雨燕可谓打开了国内的市场蝎畔食。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代交排,新一代的SWIFT迟迟没有引入恰簿。而就在2014年1月18日摹揽腥,铃木速翼特在国内上市馁磊刊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后愁信诉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萝欣悄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糙烁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沟旱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沸梧庙,速翼特运动版采用运动风格打造揉邯斤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渭砷,轴距为2430mm凭。由于基于新一代车型打造鹤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煤,轴距也加长了40mm染氖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钢髓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畏蔫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16草。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卡,包括中控布局表、仪表盘狈、方向盘等造型均有所更改耿。此外稠鸿,配置方面新车配备了ESP疚咸、自动启停系统庞萎、USB接口膛恋窟、运动座椅等配置陡护辱。CVT车型还配备了换挡拨片绊度,满足驾驶需求贿关。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炮。真皮包裹自不必说闲,3蛾炉滦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服软。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多螺藤。不用和别人比靡缕己,超越自己就是最大的进步嘲哗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘘鼎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挟浦娠,其最大输出功率为100千瓦弘孟嗣,最大扭矩160牛·米蔷阂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磨枷,其百公里加速时间为8.7秒寥,最高速度为194Km/h贿百。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剧,相比之下乐趣少了很多囊。 免责声明疼烽坑:本文仅代表作者个人观点斥苦,与环球网无关咕蹋氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙,对本文以及其中全部或者部分内容现奸掏、文字的真实性缓醛恕、完整性恭反、及时性本站不作任何保证或承诺伟,请读者仅作参考饯扦寸,并请自行核实相关内容弓史。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寐,引起了广大网友的质疑荷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验车且。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弹。于是易车网本着服务网友的原则监,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刚库,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车施平溅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示僻鞘溅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说外歼,您便自有定论巷示舱。   体验者介绍    前排体验者武:辛毅 身高离泪:178cm    后排体验者律俯偏:旭子 身高如:177cm    Ozel 身高捷钳市:170cm    小娴 身高崩寺收:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准李仙垃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怜取橇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍封玫型。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汉房菏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论快脸世,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腊,公平公正公开地来一次大对决拧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搓罕脾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秆惮叹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冀骇趴。所以不得不承认跨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谴翁镶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上题。    事件回顾滦差脯:    说干就干局,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作跨贤。根据易车网后台数据的统计来看午骡疗,持以上三种观点的网友大有人在愁惨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屯。尽管是为了对比三者的公路性能损旗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牡盗牢。    测试车辆陋范:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耍袜脊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型串,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奸捶,奔驰已经尽力了谷,我们在此也由衷地感谢偷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诚病瘸,告诉大家改款前后的差别莎驴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隙。因此我们也很负责地告诉各位网友嘲遁,目前除了易车网艾氰,其他媒体对于新款X5的评测项史,都不能代表日后国内在售车型钙肪。第一辆中国版车型为xDrive 50i霓,加配M视觉套件搞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咕,我们无法借到官方提供的车辆姐敲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜂惨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爽恋常。    测试场地箔裸安:    乐驾赛道全长1.6公里爸埃,共14个弯道罕乐删,最长直线段270米呵双浅,赛道宽度为10-18米饭哺坊,视野开阔缚烈,无障碍物沥泛。赛道两侧均为土质路面颠染,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暮滩,大大降低了安全隐患烤诚。    测试人员贡颂炒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挛肚拐,却要替土豪们操心买什么车迷问,这件事听起来真挺可笑汞晨耍,因为我实在没法揣测土豪们的心理司。如果说我还能理解花五十万买大切需席驹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埔诽瓣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汀龄,代价是要多花一倍的价钱磷杯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感补累,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氢部太。不过因为坐的比较高构碎材,速度感不如那些贴地者强烈恒,还没怎么着呢就破百了固换撇。这大概就是SRT8的魅力勉榔狈,很难说值不值得寥胜超。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款换泪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虽握堪,跟改款前相比还是升级不少场杰桓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堂,SRT是JEEP官方改装部门瓦吵仕,这种改装是全方位的冻慕貌,包括内外套件加强凯,以及性能方面的提升纷腾。SRT8就是高性能版的大切诺基涡寸,主要提升是外观套件蹲屡、及动力系统肪头、刹车系统腿莲、行走系统等方面塑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熔,6.4L自然吸气HEMI发动机剖,搭载采埃孚8速变速箱誓。   SRT8为公路而生惕翟腑,所以公路性能是它的强项茹嗡兽,不过Off Road就不是特别在行了采誓庆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚼嚷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影殿法疮。 ② 跟之前的SRT8相比头禄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夕皇,所以科技感和豪华感都提高了不少瞪,跟换代前的SRT8相比聊锤,升级的部分都是实实在在的狮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱电,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚎号赫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朔乳。  【住③一百多万的车及石林,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锣究垄,再挑上百万的车的刺欢,好像有点吹毛求疵镜。首先悬架的设定非常的运动绣簧,即便比较温柔的驾驶方式郊齿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廖宪,大切诺基SRT8并不是一个非车押蹋合适的选择帛猴潭,尽管动力非常充沛幌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响传比陶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺及艇,但好歹SRT8也一百多万了棋烩扮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响傲硷胜。不过之后我们也释然了申,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雹射,但经过数个媒体的“蹂躏”倍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了天爆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔑叉酞,有点异响似乎也算正常矮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耻范,请点击下面的图片进入试驾文章肠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耪涎干,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争穆垦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的定,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞠冉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伐睦柯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揪熟,还是老套路藉,直接切入主题材趴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雷。 动力对比埔凳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手需采,看看英朗GT的表现如何吧疽。这台发动机的最大功率是131千瓦晚壳褐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来清拖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荡藕难,当驾驶者在需要全油门加速的时候谁似颗,为了获得更好的加速表现无礁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梧糙。对比发动机账面参数来看赶继票,最大功率118kw帮氖,峰值扭矩250Nm能摊吠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫌费。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹦末,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魂史,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力短。   至于传动系统方面设刀膛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吠饰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呵,都是目前该级别中的主流配置回,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逃乾边,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器釜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩改,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渤烯,比如高尔夫6刃涕夸、速腾等嘉恰蘑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方此捅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虐暮,从而起到提升操控性的目的困规。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朽剧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卿朴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接净哪,但通过厂家的调泄谷啵后滤痕,当一侧车轮发生颠簸时腔,对另一侧的车轮影响会比较小些很峡。   小结控汤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刹啤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湃韦,至于优点这里就不做过多介绍了龚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写鸫罚后英朗GT更偏注重于操控性燃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寇涧扩,见过后车追着拍照的煌迁,见过开我边上向我打听价格的咎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烫。我坐在这辆路盛E70里鲍灵,被注视得有点儿不自然图廷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钞郎粗,我琢磨着荒,要不要让他进来看看思硼。要不是我瞅见了绿灯亮起承,我真就这么做了篡驾哄。对不住了朋友尚,这次没能让你仔细了解它缴,不过我希望你能读到这篇文章巳憋。   不用否认割凛,人们对美的好奇与渴求与生俱来汕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毫负。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峰陈沥。不过在这些人之中啸橇,有人会终生恋着美人兑葡考,有人也会为抱个花瓶而后悔溃臂岸。如今打造足够美的外表来吸引消费者精嘛纽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僻骄读,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顺,但在这之后能否一直爱着它级滥,我认为是一个很值得细抠的问题偷。   ●外观大气惋薯负、美清,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奈亩,我还以为来了辆捷豹对,赶紧跑过去看发现被骗了脚。不过我并没有觉得失落使噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牟,并且从设计角度看糠,它在借鉴与融合得方面都很到位袄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箩躲,我对它的外观设计就100%满意了悸。这事儿对华泰肯定不是个难题措涧变,您看看宝利格还有华泰B11蛾瓷碗,都有明晃晃的格栅纶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位退:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铣林瑰,但绕车一圈后我发现母,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了壕。咱看看数据对比河吐劫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手继,可以说在各种数据对比上肯部,它“不是第一闷橇,就是第二”欠。虽然在宽餐逞麻、高和轴距上没有做到最大笛灯,但也不过是一两厘米的差别囤碾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竭蹬墩,这就让它看上去大气许多陈囤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上较嗓顷。   打我接触这辆车的时候闺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光发澎赴。在这样的目光中墙什,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纪。面对“屁股高卸、尾窗窄”毖、后方视野不理想的路盛E70时触揣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车船。先不讨论这样有多麻烦了梆谋随,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楞少钮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翻浪秃?这点让我心里不太自在胁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寿铜,是个应该有的配置赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色砷。而随着国外皮卡文化的不断渗透轨缸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏,去跟进时代的步伐罢秃。为了迎合市场的变化及用户的需求犊鼎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诡苹悄,开始注重宽大饱满的外形设计嗜炯潭,并增加更为丰富的配置敲巳淋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型很圭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酥,整体的风格带有一股阳刚之气距形挫。在车身尺寸方面茂,它的长/宽/高分别为裁:5310×1812×1775(mm)使,轴距为3100mm碘寸。威虎TUV并没有大小双排之分臣,仅提供了一种车身长度煌童革。车身侧面的线条也很平直庙瓜跺,外扩的轮眉使其显得更加饱满碳登剧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烩兔。大灯采用远近光分体设计酥,其中近光灯还配备了透镜蒜绥,不仅更显精神讥喀撇,而且还可以起到聚拢光线的作用翱疏篱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次健教龋,遗憾的是套,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佬姬和,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谴疤,并且后视镜仅为手动调节虚芒算。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架何慈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用该刷,非常不错火。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炔,至于货厢外侧并没有再多设置县。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鬼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸富衔罚。另外诵特,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腾荤厢,不过据厂家介绍攻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”练攻。对于皮卡车型来说稀涸,这项必要的配置还是很厚道的叼小漆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吵鸽潍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地募。不过欣思,今天我来到这里并不是为了滑雪创,而是为了求证一件事情淘弓:有没有一辆车戏,既能够带着一家老小舒适地出游糠黎糕,又可以不惧冰雪敦径齿,在冰天雪地中步履平稳地行驶饱浚,同时价格又相对平易近人呢琳锣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胖鞭发,那么就让它拿出真功夫试试吧疟陷板。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弹臀,从外观上看欣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姬,19英寸车轮显得很有力量感穿摔送,也与动力总成更加契合;其它的地方媒哦铰,也依旧是酷威的老样子篙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿那桓,甚至还有一些精致的感觉瑟。总体说来纱褪好,尽管算不上全新车型颓斑,但依旧耐看怯擒憾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了醋煞经,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猩翅,动力响应良好湘,易用性好钾休淡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纷。当承载着全家出行时呈杠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况环,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适突。   至于酷威3.6L的内饰方面碌胯是,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)德软,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”须癸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夺桑。   除了动力系统俺雷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式密。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器截,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动却圃蹋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴告鸽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑟。动力分配完全依靠电脑自动完成促嵌馆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忿。   有了四驱系统碧茸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椽缄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宿鞭,具有更加粗大的排水通道筐客,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椭,冰面行驶性能更加出色辽甩。此外撂措,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矗,胎面中央多重“Z”形花纹痢、针孔沟槽设计篮次、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咖替淌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睹餐腿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钡片。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赣滤,它的定位低于1系栋。但是电怒报,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步婪舒品。另外迫叙,它也提供了i3?REX增程版本吻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机画链,扩展了这款车的最大续航里程圃咀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凭距仍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合察蚂。   宝马有没有提高电动车的标准毛肯斯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颊?让我们在接下来的测试中找出答案兢希。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瑰,宝马i3的行驶里程可达88英里板僳。相比较而言帕纷京,?Ampera可达30英里捐洁斥,而普锐斯可以行使约10英里蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祥跋,i3可以更多地使用电动模式鞭版。而增加了汽油机的动力系统晾杆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辣剧裁,357英里和505英里勿吠草。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛾。这台车约五英寸高昂缺,而宽度几乎和高度一样溜,与低矮流线认,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凹舞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暑糕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勾,我们没有所需的充电站?童挠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贯宛秋。   此外夹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坑脐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桅呸绍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迹率嗅。它内饰精美创,融合了许多先进的科技是本,它空间宽敞惦起,驾驶体验一流骨弦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琅交庙,它仍然使用汽油机危歌瞥,以作为电量用尽时的保险昧。   第二名帆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啊筐,科技感十足鞍胺,而且它也能胜任舒适的长途旅行继。   第三名肚疆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勾癸嚎,它最大的优点就是充电迅速吞,性能可靠抽。   然而焕扒费,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俯。(实习编译倍:徐旦?审稿蘑嗽白:刘洋) ? 免责声明版权作品何埃涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权难岛,严禁转载抱席癌,违者将被追究法律责任忿背嗣。责任编辑畏姬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谋缸,应该说是倾注心血写旁,在技术平台上都有可圈可点之处桃刚铅,源自萨博的技术是其最大的亮点沛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型龟鞠露,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咯凉甸。在外观和内饰上僚对,这款车基本上符合主流中级车的一般水平参趁艾,在动力和配置方面也还是很有性价比的订斯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞥盯,绅宝的外观原创度还是很高的破,并没有刻意模仿什么车型度,但我们会在这款车的细节上看到笔飞惠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矢。且融汇的比较好懒,并不是简单的照搬照抄仑壬新。这一点值得肯定馆灌,大灯的设计十分犀利奔苯,鹰眼造型也有较强的辨识度蓝下。LED日间行车灯比较醒目本,穿透性不错杯搜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孩绘久:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浅,也很紧绷撑。看起来运动感不错琴,但前悬和后悬的长度较长金旧香,看起来有一些比例失调闺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些返淘,在视觉上看上去会更紧凑动感闻猎词。轮胎的规格还是比较高的啤腑兼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羡。   车尾的设计比车头更简洁一些阂缕,尤其是尾灯的轮廓梧,设计非常成熟惰。和宝马新款3系很像紊。除此之外私富吼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颠侨漏。   本文导航阮扛餐:" "  “卧龙凤雏炔讳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虏卧修,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬,便有了三国时期的三足鼎立晦瓦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卿莱廖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潘杰衅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国端,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洞棋,然而坊间始终流传着这样一句话习圣:“得中级车者得天下”;是的俗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重防库,今天我们会为大家带来两款重量级车型楷搓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”年,请大家继续往下看寒花。   看到这里大家肯定已经有了答案了恢翘,没错顺淮逻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼻编存,那S60L是何方神圣碾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耗率,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搁,厂商指导价33.49万元盼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梧赣遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衡、后排座椅加热韶解办、并线辅助添仕、车道偏离和自适应巡航等众多配置钡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歧献冕,即使不看车标旅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灿瑞,哪个是奥迪髓技霸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舒惦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铰篓斧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动穗摩鳖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疯凛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皇瓦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抚疽,使夜间行车更加安全械。两车双色的外后视镜造型别致屁膊榔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尚嚼瑟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潦窗嘎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帅杉熔,至于乘用空间如何掀虾翟,我们将在空间篇为大家详细介绍上辽帅。两车都采用了5幅式的轮毂造型擒袜蕊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堤模迟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丁奠甩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泞模,整体方正的设计略显稳重编参。后尾灯的设计两车可谓各有特色淡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袒损,设计感十足逛,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞥,视觉效果出色氰。天窗不仅能够增加车内的采光粮蚕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出票。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉处井,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炒戎。   本文导航县府:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锣桑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间襄驶,配置也能满足一般家庭的日常需求苹却谭。对于这个价位的小车来说蔷诽酗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彭皆邯,在这方面拐陡戚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戌颊扁,就算是与它的直系前辈骐达相比并删孤,也不遑多让斯星。然而作为一款家用代步小车昧线滔,它也并非完美界,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高李,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外委疤,车辆本身并非进行任何实质性的改变浓揽咀,跨界的概念噱头大于实际抒究。 "   技术革新日新月异的今天娇芹辨,车型的改款换代再常见不过固觅衫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倾辅担。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变懈蒜,同时在动力方面也增加了1.8L狸途。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虐珊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丧擅箱,但它的实力不可小觑蹲娶禽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型费胯。既然实力不容忽视呵罗没,价格又有优势经炼传,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篓休良。" "  版权声明婆:本文版权为网易汽车所有警,转载请注明出处沸力。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星福博,全新的品牌全新的车型静,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比觅祈绒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶耐ぃ克斯猾行,在2013年柑九В克斯的月销量已经逼近3万辆/月悔,堪称是这个区别的标杆级车型贤驾,观致3要想在这个领域取得成功磷熊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK韭陇瓢,看看是否有优势能吸引消费者关注梧丹。 外观风格各异   先看外观方面蜗箍,观致3展现出大气得体的风格贝秘禽,不像速腾那么沉闷单调阀赏般,且有着自己的灵动个性;而副谖欤克斯则是完全偏向运动化的风格携歌,典型的注重操控性能钦薯诲,突出驾驶快感的性能车型惋恒纹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型无,与观致3区别明显蚊。两者主要是风格差异然司,外观上分不出优劣顿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钳垦匣,观致3丝毫不会逊色于概钕郏克斯车型蹋。 尺寸对比 车型名称 概疟材ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沥腿乒,两者也是平分秋色逞,车身大小相仿阀玛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纲屠谭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啡抨,观致3要大于感郝脚#克斯钒籍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞不,尤其是腿部空间较为宽松列偷恃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆ɡ幔克斯在后排空间布局相对紧凑天,而后排空间也一直是各代负览凵悖克斯的软肋赎。 价格对比 父樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妙寇,溉埃克斯则要比观致3要更大一些亲虽问,在不放到后排座椅的情况下描林,富檀胬撸克斯的载物容积是530L伦,而观致3只有430L耪妊徒,100L的差距还是能装多不少东西的秆。而在需要有更大空间的时候劫斥,两者都可以放到后排座椅涣,放置大件的物品吐惶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吞扳,观致3和干趴粒克斯三厢都是11.99万起步假,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纽胚。而细细对比价格表可以发现狸锚,要选购自动挡的车型丢,付懈福克斯最低仅需13.09万劲四,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惦搜,观致3则需要14.29万桐快库,这个比起溉纤模克斯有1.2万元的价差壕叭,当然在内饰配置上会有其它差异秃牛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言躬剿,可能赶移冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胺介。 挑选合适的爱车健晾,看专业导购渐拌耸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么五怀?   扫一扫泉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚地,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆性探。风云2投、E5悄矾谎、A3以及今天评测的这辆E3踩麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅怯霖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讽瓶。从这辆奇瑞E3来看弄榔攘,外观及内饰都有着很高的原创度地。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侨咀。这让奇瑞的产品线更加丰富祷拎,但也让消费者选择起来有些头疼嵌惧遍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啼课,也从来不缺少“明星”谈即,“沉稳绅士”大众速腾煞、“狂派斗士”福特杆墙Щ福克斯等都是热门且销量稳定的车型守,不过要问哪款车型最近销量最高笛惩,还要数“逸派高手”日产轩逸搅掏鸽,它已经连续两个月销量突破3万梯龟侍,坐稳了桥车销量的头把交椅高仇品。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芒凭倾?下面我们把两款车型拿来做一次比较奖雹荚,或许能看出一些端倪筛阑轻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贺渭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尝,入门价格上花,风朗比轩逸高出2.08万元甫矗,表面上看价格噬呸,轩逸占有优势畏够蝎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型病,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孺,这样看来拟赡,风朗其实只比轩逸贵了2800元土,等国产版风朗出来后窘范夯,风朗在价格上反而会有优势也说不定倾煽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酬楼揭,这款车外观与内饰变化并不算很大桓播,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一对枚赏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腻枫博,下面我们来看一下肃适腔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观薄帝耙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芥鞋倡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奸垢吨。质保方面虐捍虑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刑奔腑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表普小辱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豹辆,最大马力已经达到了170马力港鄙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘸钳赎。变速箱方面晒木适,逸动采用6挡自动变速箱痘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色故蹦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皖傻。 免责声明录翠:本文仅代表作者个人观点襄婚,与环球网无关帕教咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实都,对本文以及其中全部或者部分内容摩恕镁、文字的真实性焊怯、完整性才恼、及时性本站不作任何保证或承诺袖纯橙,请读者仅作参考镰桔衫,并请自行核实相关内容徽胜。" "  近两年吵,自主品牌进步着实很大低,无论是从设计方面皑攻饭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醚,甚至可以与合资车型媲美殴虎,山寨粪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滤策。在10万元以下紧凑级车型中券涪,更是自主品牌的天下冬妈,凭借比合资车型更为出色的性价比弯掸孝,吸引了不少消费者的关注暗狙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市码,一经推出便受到了极大的关注汀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力须。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辱,包括动力在内势,新车共有20项升级狼,本次共推出8款车型肝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款第,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赴,售价区间为7.49万-11.79万元灭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表平肚撬,近来也是频频出镜撇蝗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷嵛愣控大玩具车”的名号名极一时酒估。速锐共推出了9款车型缴鳞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合山型精,售价在6.59-9.99万元之间士抨。   单一来看裤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菠拿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较北弘,看看那款车要更“精”一步米炼。" "  新君威变得更好看了陋,配置也进一步提升跨督瓶,新加入了一些科技配置枢,比如智能交互系统禾水,BOSE音响等等祈四槐。这些都是新君威的改变之处涵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晶蕾,售价24.59万元茶堑,作为一款定位中级运动型车的新君威捂曙,品质感一如既往瓶陇笛,操控性也非常突出钳览节。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辈,以下简称新君威吮宦勉,外观相对于老款进行了必要的改变皇,毕竟老款车型从上市之后氓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粱困盘,新款在大灯妒歌、进气格栅哨钾畅、雾灯弹耪、尾灯先饰陪、前后包围都进行了细节的变动甘即骇。   在新君威上怪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统额,在操作上没有太大不同戊棉肉,轮毂方面九,新君威使用了十八寸双十辐轮毂把鸥,轮胎品牌依旧是普利司通栖。侧面造型基本上没有变化携受,侧窗所占面积依旧较小菇淋。   车尾的变化还是比较明显的榷,这主要来自于尾灯的改变腺杜。新款尾灯全系标配LED灯伤澈顷,并进行了熏黑处理剑弟。尾灯的轮廓样式更加犀利矾,个人认为要比老款更好看犊誊昂。除此之外翱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化测,牌照安装槽的形状变成了正梯形梨嫩伴。   本文导航靛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弛触投,颠覆传统的外观柿胜撵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骡粒第,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轿畦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型截乃垒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屑壬,足以证明其强势的地位省法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奶。(温馨提示畅妻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坚恍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钒。)   自由光基于全新CUSW平台打造繁厂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峡弓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舅,圆润的造型是其给我们最深的印象潮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网略菜驳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悔,显得简洁利落心潜犁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条软落嚼,显得净雅别致能镶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凭沛峨,主要表现在其大灯的表现形式上溅奋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剑奔肛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肆。两车大灯配置基本相近尘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓣,车道偏离预警系统恃绢码。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围步哼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗提浓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势红。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寞哼,其尺寸差距就没有那么大坛间香。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡璃暑尸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同十。奥迪Q5采用两边单出的排气管评犊彪,在气势上略胜自由光薪膊就。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搽类天,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匪祷崎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部花,磨损线束保护层焕,存在导致电池损毁的隐患晃唐贝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贤兼琳,称9124辆V200受此次召回影响参。长城汽车正在邮件告知客户裴,并建议联系当地经销商进行检查维修胳。   据悉肚赤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转救赁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽触轨。”更有甚者犀迪,线束可能会内部融化弹湾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菲,目前已上报了数起线束故障飘萍诡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栖,不能够给电池充电措衫凑,车辆也无法启动淳雷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型税堕阶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仑匠捅。   克特里尔先生称陷,检查故障预计用时20分钟烙庞匪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟视男。如果绝缘保护层磨损严重狈搭,线束已裸露嗓擞,则需约两个小时以更换整套发动机线束棋幢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件括并关。此前苟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回槐衅焦,2010年又因手刹故障而被召回贿丹添。   2012年河迪退,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泌肯梗,长城V系列也在其中谱就纠。当时腔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸控卑。然而港,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悉吮,更换车辆共计超过1.5万辆讨汹埔。  〔渫伞(实习编译垂荆:王萌审稿署挠:刘洋)   免责声明版权作品豆绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚,严禁转载朝党吵,违者将被追究法律责任禾浅觅。" "  随着经济的快速发展嘶谎劫,购车群体的年龄层次也越来越低时瘫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用临蛙、省油采迪,而是追求个性和时尚设计悸氢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穗谢孤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痰暮。作为跨界SUV设,它们在造型上将年轻集缎、时尚展现的淋漓尽致蒜茸,完全符合年轻消费者的审美需要亮募对。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郎纳,来看看到底谁更适合你胆危甲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲤,相比2012款变化不是很大榷炕轰,只是增加了配置和车身颜色敞帝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稀世齿,售价分别为21.98万和21.47万抚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溪笔,但风格却不尽相同汞伐。斯巴鲁XV外形显得干练琳夹,车身线条硬朗抨摊,富有力量侵金东,越野味很浓溅疤。而标致3008外形偏向都市化设计呐,饱满圆润的车身凸显时尚感禽河啸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渭。   车身尺寸方面有所差异茶,不过并不明显光浅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恐取,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糙苫弓。斯巴鲁XV车身更窄搏损,同时也稍长一些母吴氯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网城喷,加入蜂窝网状格栅运动感十足氏。而标致3008采用半圆形中网冒啦,镀铬亮条包裹显得很精致茨。两车前脸分别展示它们不同的风格晒地薪,同时都包裹塑料黑色下包围福丧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯适策隙,远近光分离灯组设计枷,造型普通距凹,配备有示廊灯耗吕聪。标致3008同样采用卤素大灯绍,不过加入透镜绵说棚,不仅聚光效果好烯,同时美观性也不错黎叛堆。另外库靡,还配备LED日间行车灯乡厦。   在侧面褂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肠提,比如非常倾斜的A柱相酮惯,同时将后视镜位置后移婚茬姥,留有三角窗减小了A柱盲区嗡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料警恭,有利于减少磕碰的维修成本笆朔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎殴,注重舒适和静音性娇,双五幅轮毂很有张力胖忍。相比之下斗骂盟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性廉扯,与黑色下包围搭配运动感很强烈肥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胚,同样注重静音和舒适性喷。两车的备胎都是非全尺寸设计僵蓄脓。   相比前脸钝,斯巴鲁XV尾部更个性钦,辨识度较高闪喉蒙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耿,镀铬亮条的运用增添了质感禄。 标致3008尾灯加入LED灯组邵芳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芒,但是块状尾灯造型很独特玫涤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侍缺饲,标致3008同样配备倒车视频影像筛标,另外陀步寺,还配备前2/后4颗雷达探头秀塘。" "  在过去的一段时间里等雹醛,杆龋克斯事伙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寐。时尚动感的外观湃奴踞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迟棋绵,成为了年轻人群青睐的车型乒狈藉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型画,科鲁兹掀背车则是新进的一员酞,它所要面临的是一场“无言的战斗”扳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑞坷坊,但却带有美式车应有的力量感腥浅,总体来说它的设计很适合国人的口味恨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缔骡,其三厢设计有些过于保守牛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庐棚洛,为了能够扩展消费群体巳期径,推出两厢版是其最好的解决办法达。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘸娠号,你几乎完全无法识别它的真身读门芒,因为它与三厢版保持着高度的一致性搽亮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组册,很好的诠释了彰显力量感的诉求窍购。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接许巩豪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汗痰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炔,但实际上它比三厢版短了不到9cm稍推叔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多省,后窗与尾部的衔接并不生硬贩幻溺,拐角的折翼恰倒好处莽浩,为尾部增色了不少煞芯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峨捎楼,在样式上显得更加简洁宽毙,只是与自身前灯组相比厘,在棱角的刻画上有了明显的削弱掳酸。   本文导航蚀筷:" "  提起之诺啪倍精,很多人都不知道是什么品牌檀瓮艾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烷凹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的委。只是之诺定位于高端合资自主品牌素澳诬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抄夕,那么它的首款电动车1E表现如何轨并拘?以下文章为您揭晓褐淬具。   只租不卖赦铜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隶,包括车辆租赁逻、充电设备勘察安装裸、车辆上牌努氛、车辆投保席乔锣、定期保养采单律、故障维修盖、道路救援功董、检查维修备用车等狈甩,通过这样的商业运营担薪偏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痉嗣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惜抽溯,它的卖力需要大家自己去发掘咯。不过在发掘1E精彩设计前桨,请先忘了宝马X1录家,否则你将永远欣赏不到1E的美戊桃。其实1E最出彩的设计在头灯测骑缮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奋界。   不仔细分辨的话旱,很难把1E和X1的侧面造型分清薄捍。不过1E拥有自己鲜明的特点短衰,车门下很宽的镀铬饰条江毒虑,和没有行李架的车顶聪辨。   相比车头和侧面戒,尾部就让人感觉有些欠妥了挽靠背,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侧师桅。   本文导航渐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沙,奇葩的中文译名末、“野性”独特的外观以及较高的定价顷嘶季,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议输税烹。说起野帝我们不自觉的想起被,同样在以国产车身份进入中国之后黑,“改头换面”的法系SUV标志3008讹峦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玛钦鼻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昧糙。当然婆怒抢,以20万元以下的车型作为主力军猎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一可。那么下面我们就来看看泰,这两款性格迥异的德梗什、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲸攘,各自的特点又是什么叮诺羌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别首,首当其冲是价格方面的不同汤驳料,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姆鼎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势途酱,不过差距方面不大基本可以忽略祁路,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陀套邵。动力方面的表现也近乎相同灸,只不过大众7速DSG线腥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜗兽论,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些实篮坚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抛牢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竟寐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪队,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奴请,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕾超,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试培膊曙。闲话少说动疲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灭姥棋。   这次试驾共有5个科目伞令门,分别是1.傲虎—终极绕桩汀,2.傲虎—冰雪连环孔韶撩,3.傲虎—短道拉力测试碌,4.XV—戏雪乐园辞锤,5.森林人—不规则路面自由行驶忍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粪春市,MPV表现出相对冷清的一面岸眉,尤其是中高端的商务MPV牵,几乎屈指可数恒内,除了老牌的别克GL8外读回,似乎很难让人想起更多车型汾膏鲜。不过在这个还没有完全饱和的市场里社咕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唾呵惭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢加?这就是本文将要找寻的答案耿光臣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型促,售价28.38万元-33.58万元夯,目前市场上有近2土绞、3万的优惠幅度雄篱扰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耻,官方指导价31.98万元习。) ●外观解析   从造型上来说恢块,艾力绅算是开创了一条新的路子蜡筒椽,没有过分使用一些夸张圆润的线条胆,车身轮廓棱角分明跺狸,有着很强的视觉冲击力羚呐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别司,此外拨,艾力绅还装有一套大包围浆,颇有几分运动风范钙,也有着一定的改装潜力烽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感多刀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伎,中网与宽大的前大灯连接在一起对裙戌,营造出一种大气成档缕、动感的MPV形象趴。   艾力绅A柱采用黑色设计刚逛翻,且A柱的倾斜幅度较大茫私,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豹径塑,总给人一种方方正正的感觉核褂顶,后视镜尺寸同样不薪槟嫣,与整车的风格很搭尚荤,宽大的后视镜提供不错的后方视野案,保证了行车的安全性与舒适性短。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侥,当然韶衰狼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现书纤晴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侠,侧门就会自动缓缓打开播患,此外酵幂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关封闷。如果对此还不令你满意的话详,通过钥匙同样可以宜砜粒控侧门蜜,确实有些高端大气上档次句。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm途,轴距达到2900mm隆,尺寸在同级别对手中并不占优势瞎匈瞧,与GL8相比第雄朗,仅仅在高度上略强于对手稿匣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计到店翱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暮。整体线条依旧硬朗羞,尾灯加入了时下流行的LED元素匙捞,为其增添几分现代气息皮瞄拧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芳白,人们购车的选择可谓越来越丰富遁恕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惦豌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过楞烹镣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈食亲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悍介,他们能够碰撞出怎样的火花限蔽,请大家继续往下看榔疆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郎吾僚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秘戊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赊蛋赡,由于这两款车型出自于统一平台打造避,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凯醛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闯拨,你可以说它带有侵略性偏新胎,或是富有运动感淑捣,也可以说极具视觉冲击力揭浅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尸邪。而K5也应用了与智跑亮熬技、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淬稗温,使其拥有了明显的家族特质炕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拼统,极力打造出时尚与动感的流体车身摹,在驶入眼前的一瞬之时陋添,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘶凳罕。前脸的线条设计十分紧绷蓟,大灯组与前包围向中央区域靠拢挤檄霓,展现其动感的一面嘘鳞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宫陕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墓妇尼,抢眼的外型加之迷幻的光线瞬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着青鲁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刷水连。   第八代索纳塔不仅外观时尚姥,灯光的运用也颇具科技感识狠微,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性让陆概,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯位耽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癌梦皖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计经,显然这种的夸张设计文锑,使我将其列为变异的种类褂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宦盎涕,多折线的应用也使尾部更具立体感饭拈色,同时对于运动观感上也有显著的提升疽抄,由于K5搭载的不同动力总成娇刃娇,2.0L车型配备的是单排气设计痕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婆瀑。   轮毂也是一个变化的重要部位眯士臀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓶绩。根据配置不同畔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趴姑缚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎始,该系列轮胎偏重实用性懈痪轰。作为索纳塔的尾部僵搓烽,基本没有大的变化烧撮戈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嵌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点木。   本文导航疗:" "  每到年底伴虐仙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾投丹卤,地点也大多选择在北部寒冷地区抢哨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣返雾射,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竞史盒。在临近春节前夕念,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洪食。   延伸阅读鹿陆:   之前达冯傲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晾沟距,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竿习舅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昏嗓瞧。   酷威采用的是电控适时四驱系统岔,中央为多片离合器吗械疤,由电脑控制来分配扭矩匙笆,车内并没有任何切换按键炕锰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动未,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慌灸狼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狡读,如果想要挑战一些极限的路况的话酞,酷威还是不具备这么大的优势的斧娜,因为不具备限滑措施辫赡粟,至少在脱困能力上会有限制性驶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎花搏,采用全新发泡橡胶技术颅染辰,具有更加粗大的排水通道铂抄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞繁,冰面行驶性能更加出色辣驳谅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚕檀摆。此外兰芜怒,中央多重“Z”形花纹庙酥、针孔沟槽设计诞垮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吞铣陀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机殊绞唇,最大功率206kW/6350rpm混,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔬,在目前的大切诺基俄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裴去,但是会有不同的调教慨称。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茂救,我一直在想港溺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV良,我觉得这个可以有庇揪痴,至少不会和其他车型有太大的冲突烁赂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逗,路面上的车辙也是压实的积雪啥切,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粒胺陛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肚阀,只要不是过激的驾驶行为星菇窟,基本不会出现危险状况睦颗案。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尺幕,建议最好将挡位切换至手动模式悔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鳞池纽,这要比才刹车安全的多丘,这中方法同样适用于其他手自一体车型肺免。   本文导航疙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢攀、充满艺术色彩达,或者是有着一些与众不同的操作模式熊。而这辆2008则告诉我们衬,一旦法国人在拥有自身优势的同时扔疼堆,再把务实两个字加进去纱膊圭,那么可能会让其它对手感到紧张媒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注手: 由于本次活动仅为简单的静态体验苟赖,场地和车况都受到一定客观因素限制送鹤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灰妨,至于其他更多相关信息祈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上容别,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娠骸,作为首款引入国内的小型SUV孺看,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上率粟狈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寞提吾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贺饭奔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)级,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乒炮橡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冀厢奋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毯频,对消费者很有吸引力阿灯。作为一款紧凑级市场的生力军车型革残蹲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型婚脓。   观致3共有6款车型污虫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型得淮拍,售价为11.99万-16.79万元区间鹊。因此颊箍滇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较极鲜。对于中国的汽车消费者来讲片呈删,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的葱凯。要知道自2006年上市至今旱耙奉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楔牌莽。那么揭尖,作为一名后生的观致3暑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斯功瘁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中触林,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价收:16.78万元)来进行比对羞顽。由于两车的售价只相差0.01万元兼犊,这也令比对的本身相对公平一些祈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溅,我们测试过高尔夫7顶配车型驴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纯散,跨级的配置也令对手望尘莫及瘫浆。但这一切集,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓬仟、最需要的因素孟霓纹。对于高尔夫这样的家用车核蹭,在使用的维度上做到出色莽啸藩,才是它的本职城苛。今天硷巷嘎,高尔夫7又来了凌,这次是全系中价格最低的1.6手动型椿硼蹬。动力称不上凶猛纷惯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沪端,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擞饥池?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奖问,必定有些硬实力坑步驼。空间满足舒适乘坐犀处艾、常用配置齐全伍漓,动力也能保证提速顺畅部。但对于这一类的畅销车搓,最重要的是它必须耐用粗谜扰,不能隔三差五地就往修理厂跑涪性,也不能冷不丁地出个大毛病茶裤辽。这么来看戎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琼,故障频出迸,这点很难让人满意恨。毕竟彭女,大众车能在国内打下当年的民众口碑抢碍,靠的是皮实耐用的品质镀牛。在我眼里蹈卞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炉礁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型季哪,高尔夫7车身长度增加56mm恋归,宽度增加13mm伎患稍,高度减少28mm晾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翔,也更显扁了啤匣限。   如今表蒋购,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滑盎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厂筒。这个配置的增加壳,为日常使用提供的便利性还是很大的腊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肌孩,要知道感锍海克斯孝供、英朗等竞争车型都是16寸起步了侥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桃,这套胎居功至伟恭奉察。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汐剩纳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氯老颧,如果您拥有过高尔夫4胳、宝来或者帕萨特B5的话诡,您一定会理解我的意思太。没有复杂的配置投瑟乘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哪,瞬间就能上手惹。这一切都似曾相识成适灸。   在1.6手动版的高尔夫7上特臼夹,您看不到任何高端的娱乐功能兄掇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone廉朵嗜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限餐碳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛇托,但我认为这并不影响操作便利性毕滔,最低配车没有大屏幕很正常夸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壬忙,车辆静止起步平顺性不佳怯艰,油门给少了刹车不松开厦乔,油门给多了又会猛窜杀彭撮,让人抓狂模沤厘。但今天这台1.6手动车型挛贾,上述症状全部消失钒哼聊。起步轻给油即可册迷,电脑自动调整喷油量被闹,使其转速稍稍上升栋僧,令发动机不容易熄火修搅,等红灯狡、坡起都很方便牵渤,使用起来当真比顶配的舒心多了技回番。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘲废,让人捉摸不透鬼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平表客我,用料优秀被认作理所应当喂。在数年的成本控制下吴任扩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寿。对于大众汽车而言沉酒土,这样的结果也堪称可笑了深陇韩。   没有真皮座椅五剐羌,您会失望吗陇扣?我和同事们都不会层次懂。我认为从适用角度上齐爱嗣,织物座椅与高尔夫更搭势僳。这套座椅的缺点未,在于椅背调节起来很费劲辉性绣,而且要是有个腰部支撑就更好了琉肠哼。纵观高尔夫1.6手动的配置呐,我认为作为最低配车型敌结,功能简陋一些并无大碍尉熬寇,该有的它也没少坝,并且绝大多数的都还好用捶库搅,如果您是为了舒心实用谢倾,我觉得它能满足了纱端充。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褥烁委,对于购车需求的国人来说沧睫撤,一款看上去体面谈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鹤嘛,只是碍于可选择的范围有限颂隙,但凡有一款出类拔萃的新车型返菲,必定会迎来极大地关注勘昏午。对于25万中型车这个级别鳞钝售,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉烁摺,而福特全新蒙迪欧的到来腹粒衔,分走了不少的关注度咯虹,选迈腾还是选新蒙迪欧缄盘,对比一下就会发现挎薄,挑战者颇具实力钳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瑟,售价24.28万元灯辟捆,和迈腾 2.0TSI 豪华型郝陋帅,售价24.78万元顺,均是各自车系中的主力车型枢慌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车殿,兼具个性运动和居家商务需求娟骇拉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计价曝讽,极富攻击性腑扁怠,对年轻消费者有着很强的吸引力脚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啡沉陌,入门的1.5T也有不俗表现敲搐淖。   现款迈腾严格意义上上讲扁论,只能算是半代升级达持崩,是在老款的基础上升级而来秘矢。迈腾整体延续上一代车型的设计堕雄票,符合国人的审美炯,经过加长的车身施虑,带来大空间的同时魂乾配,提升了行驶稳定性及舒适性低死。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泻歉嚼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腥守,轴距达到了2850毫米篱剐埂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仿丰光,整体比新蒙迪欧小一些女,即便是经过加长辰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狭、加热玛、折叠澎蔚、记忆 电动调节陌、加热燃、折叠排敦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倪翁啥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峭煤,不仅科技感十足笑保趴,还具备随动转向说坑、自动开启等功能哆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些提痛凤。天窗霉戮、全功能配置的后视镜等丝眷操,两者处于同一水平拓居咐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匈绿翅,对称的T型中控台中规中矩堡瘁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统能。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抵亩,主界面被平均分为四个区域极,分别显示电话秘搪赂、导航嫉顷、娱乐和空调四项基本信息辟腊篮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抵稼僻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恨欺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕础汐力、6碟CD等配置惕牡俺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粹,迈腾更像是上个时代的产物陡可歧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寞寸兽,相比迈腾的2812毫米娃捆颧,略占优势怖仙,但二者在乘坐空间方面似输,都已经足够日常使用蚀怕鹿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坷俄糙,满足于舒适和运动的双重需求祟悔娠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佃爬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摆、方向盘换挡糖,以及原厂导航等配置使含,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置可啃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秽别矛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夏柒脑,最大功率178千瓦稼本戮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓜伙线,平顺性和换挡速度足够出色腾衫痢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搐柔骨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦道拉鳖,最大扭矩280牛米骂湍淖,匹配6速双离合变速器嗽洽。当年迈腾这也算是黄金动力组合骚拟瓶,但与新蒙迪欧相比舌豁靠,参数差距明显嫁合。   保养方面奥免漂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里林灰,建议日常保养周期为5000公里左右妹光完,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羌姐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔬童,之后保养周期为1万公里臼。小保养的费用在600元左右燎耐断,需要更换机油机滤稼黎,大保养的费用在1100元左右舞炉,需要更换机油三滤馁签算。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乳陆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扔澄,相比迈腾诧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外臣,还增加了头部气帘和膝部气囊煽蠢副。并线辅助功能也是迈腾所没有的揽膝。   点评弓搏:不可否认窘渴,大众品牌进入中国市场多年婆扔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隆石,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吴,无论配置水平还是动力系统玖,都已经没有什么优势了博党,抛开迈腾一万多的优惠峨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择季啤点。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明禄拜:本文仅代表作者个人观点谎,与环球网无关薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈杜堑,对本文以及其中全部或者部分内容鳖爬话、文字的真实性既、完整性经塑、及时性本站不作任何保证或承诺辖裂娘,请读者仅作参考涕肪,并请自行核实相关内容回录。" "   “北国风光蔫,千里冰封赫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伐括口,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卸半咆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弦,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹦铃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胃并亥。 外观茹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哥,想必对于多数人来说钵,它的名气比兰德酷路泽小很多口灸士,但并不意味着就要比竞争对手要差抱拖递。外观方面途乐外形实在太大了滑,有点圆头圆脑的感觉首,比兰德酷路泽温柔了很多木,缺少了一些很“MAN”的元素塑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裤慰氦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忻艇。中控台看上去很有档次扒相,各类功能按键排布也十分清晰伯、合理捍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藏羚,完全遵循了游艇的设计风格兔两乒,宽敞肠门、舒适闹、豪华次蓟暗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钞。   小结堑: 从外观内饰的整体表现来看唤炮,可以说途乐是一款成功的车型害,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弄救椽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垛导,如果“沙漠之王”远离了沙漠浆莎飞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勿颠拧,这也是我们大老远来到这里的最终目的武享射。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剃陷,人们首先想到的通常都会是奔驰赔、宝马碗堡脆、奥迪桓苹步,的确这些妇孺皆知的豪华品牌需勉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捕疚起。但是说到文化的话竭,就不得不谈到今天的一位主角隙酶,捷豹XJL藉施。相对于奔驰这样的全能贵族来说乒簧课,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置樊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郝逼和。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竿莎。   作为进口高端豪华轿车挨,相信奔驰S级大家都比较熟鸡,而捷豹XJL依旧比较陌生回,捷豹作为英国豪华汽车品牌吾弦绒,也有着将近百年的品牌历史火判惭,虽然品牌认知度不高铆寐,但这头豹子可不能轻视疾蠢贫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洗翔,价格都在120万左右蓄猩娶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屯摧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捞吐酮,其实捷豹和奔驰早就杠上了敛捣特,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黔寐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肚钾纶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扩熄阶,你一定记得去年上映的《007浦呻赂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溪,没错就是捷豹XJ欣盾逼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”守峭,里里外外展示着它的优雅与稳较妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伎土。   无独有偶侯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行损队,虽然不是目前新款的S级浆盲另,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩然。   言归正传乌郴盾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坚倒喘,不过两者的风格却截然不同镶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素现拇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫌林。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绞狗疲,在当前时代也更加与众不同毒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甘碴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兑,的确奔驰S级是同级别标杆捷,外观轮廓延续了上一代焚焦,细节之处更加富有科技感摔乾衫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踏良,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兽隶芒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气池,比XJL更加强势冕双暴,这就像两个高人柿处肃,一个低调一个高调而已冈。   大灯的造型也风格迥异瘦,XJL的设计更简洁舜敞涵,内部采用传统圆形元素滥效,使得其眼神也更加专注浇堪。而奔驰的大灯设计更加时尚蔚特薪,内部流畅的菱形也较新颖刮刷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怂无诲,光前大灯就使用了五十多颗LED珊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾感夸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阑赡,更加沉稳戏铺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唐嚷,但硕大的车身同样沉稳庙,硬朗的线条也更加动感傲缆困。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辈孟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出林天峦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罗,这也使得XJL的车尾更稳重般布粉,而S级更挑逗人耿。   尾灯的设计鞋露,捷豹XJL采用纵向设计蛋项,并以车身腰线融为一体秤锰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拘很淖,整体轮毂简洁不繁琐尽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁款,内部灯组造型是一大亮点湍碎匣,点亮时相当好看捌喜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帝陀裴,并没有过多的修饰切汰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僧绣,就如同一件高档西装伟巴敝,某颗精雕细作的纽扣就足以嘘尝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穆讥巷,相比奔驰大气的轮毂女宦兢,捷豹XJL的条幅更纤细弦,并且在条幅样式上也更加精美和运动皆铜滇。尺寸方面XJL为19寸努,比奔驰S级的18寸也大一圈冠钩彻,轮胎方面同样为245宽度刀谦獭,不过与奔驰前后同宽不一样屡回,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275崇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型化崇,并且作为一个自主品牌零,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吾怠牡,旗下的GS5肉烧怪、GA3敬吧葱、GA5几乎可以与合资车相抗衡柑男士,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惯集。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贯,广汽传祺旗下三款车型都来了现车晷仙怼,由于试驾人员较多霖抡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霞菲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陈藕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕾侍。   现场测试场地为两个圈形场地咸瞬宝,两个场地项目都是一样的痊伙,可同时进行两组试驾淑巾浓,场地提供了直线加速绣、紧急制动超芭、蛇形绕桩播棋、麋鹿测试四个项目投杉,可以说涵盖了大部分的性能体验雄陀。当天试驾温度为零下十八摄氏度淋茸,这样寒冷的天气芦拈,面对半冰半雪的湖面棉内,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娘逼魄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脓杠蒂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下配,TCS系统介入掣寞,防止打滑的发生仁厕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机系规局,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淳,最大功率浚:90kW(122马力)/6300rpm巩焕皋,最大扭矩癌扫称:153Nm/4500rpm蒋魔。而这次试驾的车型中没有手动挡梆韩镶,均为4挡自动车型似挂,动力表现可以轻松满足日常使用需求胺雄僻。   起步于加速初段油门如果踩的过重溅菠,TCS牵引力控制系统会即时接入川霞,并且自主减小喷油量镁诺屁,从而避免轮胎打滑邓姓,这一点上GA3与GS5表现都不错氦苗版。加速至60公里每小时后蚕缸翁,紧急制动工及,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音貌裂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缔酗殿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离露笆浑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停工,未出现侧滑导搏暇。   本文导航换呐磐:" "  提起中级车浚季,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恫。但要是预算有限忍矫,面对这两款车型还真有些底气不足沤床,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的夕。好在现在中级车市场一片血雨腥风溪逛藩,改款K5已经于近期正式上市公巷,延续了韩系性价比超高的特点汇顷。这次菇抱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑟,让您的购车选择更加丰富驮相爆。   没错籍,此次选择的几款车都在18万元区间内虏违挠。而且颇为“巧合”的是汗旱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诬吗,也堪称中级车的黄金动力之一尸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伤。既然如此屏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卸斤死。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筷妈,动力参数有小幅度的提升停,燃油经济性也有一定的提升辆朽惯,但依旧没有给人留下深刻的印象库恫,尤其是我这个09款嘉年华的车主伸孝手。如今胳虫,在配置依旧丰富的前提下舞篡兢,它换装上排量更小添、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仍滥秒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椿,这一次似乎有点看头了堵参。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睫,它的来头可不少梨辞独。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娘挫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裙牵换,可谓是福特的明星产品慰渤淖。我得承认这些奖项来之不易绞峡,但我更关心的是竭想,它依靠什么亮点来获奖芳皑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胶,震动及噪音抑制能力如何僳卧标,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灯盲岔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前入限,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机曹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腔间泛、涡轮增压以及进排气可变正时技术堤壤。在这些技术的支持下窖拿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升快。反应到账面参数上靠俗,它的最大输出功率是125马力面氯杭,最大扭矩达到170牛·米兜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的前洛。   另外然,福特也针对其三缸的结构特点纱,对发动机的震动撩款、噪音等方面做了很多优化和改进控媳屏,比如喷油器及油泵柔性安装湾、皮带润滑滦可、缸盖上方吸音泡沫等等巨。为此忱坍横,我先后做了两种情况下的简单体验促:1讹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氢弗磁、在静止的状态下那,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醋粒。经过细心的体会和观察后挝,我认为结果让人满意驾鬼,发动机的震动轻微馈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峦巴,但也不大碍事刀。事实上日,即使我细心观察采入久,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慌加。   看来之前的担心有点多余力膘,还是直接上路试驾更加实际涟丧。它的电子油门响应依旧很灵敏拇,轻轻触碰油门踏板惹练,发动机的转速表指针就会活跃起来饰死。幸好油门的调校比较线性迁磕棚,分寸拿捏得体详汹报,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旧京。同时徘帮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胎垃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杉垫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩岸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菲忱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼓椭。即使在低转速区间磕,发动机的动力输出也很活跃四,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肃哩。同样受益的还有动力输出的持续性倘硕,在试驾路段里面有不少的环城快速路变瞬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哨,而且整个提速过程顺畅自然淋激笨。只可惜受道路限速的制约樊监滤,未能继续把速度往上提焚畴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缕卯屉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孙副同,升挡动作迅速善盯,在D挡模式下正常驾驶募,1700rpm左右就会立刻升挡箔力念,让整个加速过程更加顺畅自然屁。然而巷授,在遇到拥堵路况的时候斜色武,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唐陈外,幸好并不是特别明显螺对,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拳宦蚀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了性,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胚,除非你把油门踏板踩得足够深邵蟹粟,否则它不会轻易降挡抖毒。   变速箱切换到S挡后焊,油门响应速度稍有提高伐麓森,而换挡转速则提升到3500rpm禾狮,动力输出表现得更加亢奋八念。味道对了狠娠,这才是S挡该有的特质澳福,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了为犯。当然兑坟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昂,至今我仍然未能适应韭班。   其余部分与老款车型基本相同堕嘛,方向盘的转向精确竣、迅速衫聊弊,甚至有点“贼”糙百醚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盲擅朽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搁,对车身的支撑力度足够筛吉枷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显存天,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矮卷纯,同时也确保了车身的灵活性屏。但面对减速带这些大颠簸时侍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在麻缅副。   在动力水平得到提升偿慰穗、操控感被保留下来的情况下忱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堆,开起来更加得心应手伤病,也更加有活力秸堕。这点值得欣喜寞手森,也是嘉年华的进步膝吼存。当然蜡帘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迷惦可,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揣娜柏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怀率探,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步美,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逛锭峨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焕,不过众所周知舅巧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淌篱,而是换装了大众全新的MQB平台斥娟菱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堕湾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异似碴纬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糖豁令,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助握屉。   首先我们先来说说平台寂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弯横,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碉霖旦,PQ35血统也就不在那么纯正拣啊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台购挖碌。   平台究竟是什么题畏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宏困,它们会采用共同的零部件阑脚鞠,采取相似的地盘谋氛、车身结构骄、形式结构以及相近的生产工艺彼、轴距等仿干,以此形成车辆生产的一套完整系统捌虎碾,平台生产的战略是当前产品在开发中虱巷蓬,最流行盒、最科学烫、最节省人力坤箍、效率最高的一种开发战略厢端。因为对汽车厂商而言美,可以在有效控制研发资源盗南风、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膳,并看看它们之间存在什么差异睬。   PQ35中的""P""代表平台镣将,""Q""代表发动机横置道,""3""代表A级车淬端坤,""5""是指第五代娩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件济,采取相似的底盘奶撅、车身结构传、行驶结构愧、相似的生产工艺以及轴距等铃。由于研发时采取了已存在的""模板""首防弹,不仅使车辆研发缩短了周期湾赐,而且共用的零件大大减少了生产成本靛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型散。采用PQ35平台的在售车型有途安蚕、开迪竭叔猾、SCIROCCO晌莎、奥迪TT蠕厕察、A3号割炼、斯柯达明锐等车型爽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涟钉、大长度激光无缝焊接帅、双面镀锌高强度钢板伦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哨,但如前所述熟臀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术警匣。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台钵,也是此次第七代高尔夫使用的平台承。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制釜,并且可以共享比例达60%的零件舶朴,包括同样规格的发动机鞭、变速器等锤锰。MQB平台的推出吾,将会取代过去的PQ25侮、PQ35和PQ46等平台脖位翅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尉存,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲜读塑,不管是传统动力断碴偶、电动和可再生能源动力挂怪,或者汽油机巳赂筷、柴油机嘛报、混合动力系统兼靖、纯电动系统彤技、天然气发动机啡嚎案、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掂暗。另外扮昏,MQB平台还可以对轴距嘶绘、轮距就、前悬和后悬等部位进行调节促耽。另外此平台可以生产从A0级螺呜胁、A级到B级三个级别的车型燃诲。这是PQ35平台所不具备的步。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温釜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赋斗。相比几个欧系对手邵标,宝马的动作显然慢了半拍话,继5系旅行版之后跨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娘啤。当然有时候来得早不如来得巧藏瀑冷,只要给足了诚意捍掳笔,迟到了也未必没糖吃臣。   对于3系旅行就是如此氮史,在它到来之前焊曝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憋,作为后来者却膳牌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脱村,就更需要拿出浑身解数了栋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恰仙伪,下面就来看看它究竟有何能耐凹愁仿。   还是从外形开始说起槽骂即,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浪男,其底盘代号为F31凛,依旧是标准版轴距幂僚隘:2810mm挖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朽,这仍是个相当精干的长度桑,车身“三围”基本和三厢版一致绰,只是由于行李架的关系沤急,车身高度小幅增加了21mm揉。   我们测试的这款328i旅行版猜,还搭配了M运动设计套装戳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椭,闷骚的感觉立马出来了锌汝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆景墙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纯颂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞍堆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胆,这和旅行车设计的初衷相悖讣钎。选择18""则刚好合适躺呕墒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芹绩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撂,用一句流行语来说就是场搁:低调奢华有内涵虹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奉良惩,从这方面看狡违缓,3系旅行并无太多亮点牵福使,车尾的造型显得有点过于刻板诺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侩。相对来说并没有对手做得那么出色盎皇,V60和C级旅行在设计上的看点更多偏捻肮。另外廷帽透,虽然采用了M套件卢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吹颁晾,看起来实在是低调过头了驳报。   外观总结毛:如果你是3系的铁杆粉丝庭,但又不愿自己的爱车烂大街寄古,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了籍旧范,低调中透着股狠劲儿嘶,闷骚人士的最爱棋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样警笆脐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章里去,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔷。但俗话说缉绵蹈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躺钾痹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比许攀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茂傻?   车型的选择方面操,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暇姓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卫虎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比础嚎耗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甘弊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笛慌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕊亮,再辅之以保险杠的少量镀铬提撇,前脸看起来一如既往的简约和低调瘟肮认。车头多条轻微隆起的线条仆仑,包括引擎盖上也是凹凸有致谎毖,则让低调的前脸显得浑厚有力废诧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怪爸和,外沿继续使用镀铬装饰另巩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拆翰浇,也更容易让人接受豢捌骡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谜厩袜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屑,一个氙气近光灯锰翅,一个卤素远光灯罢督,外加环绕半圈的LED日间行车灯滔,没有任何花哨的设计癌卸,注重实用屯份裁。而作为玩灯行家的奥迪琅忱盼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼人拈芬,配合上单颗远近氙气一体前大灯佩荤套,杀气十足窘诺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条几纬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暑癸,看上去随时有往前冲的冲动矫食,非常动感和迷人徐刚肌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皖和高,看上去从容而又优雅筛痪缝,有点儿荣辱不惊的味道逆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拖帅擦,毕竟走的不算是一路的风格了镜处簿。不过钩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盒模。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吩良监,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角快,变成了矩形倒角式的设计咎撬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灵填。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计槐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踏粟。   尾灯方面驳加添,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看香隆霜,而且LED元素的缺失也实属不应该扰貌盲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凛眉畏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缉畏输,低调依然是奥迪的责任措。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎临,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep休软睫,一个拥有超过半个世纪历史信绷闪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撬邓,“男人”署、“硬派”焦交览、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熬踏。一个如此坚持传统的品牌菩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篙祈,这对于很多人来说是难以理解的事实斗下。坦白讲残蹿活,一向不以貌取人的我岛滩,霎时间也很难理解Mark T. Allen缄规、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毁瑞。无可否认剂瞧怜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的及肖甭,也必然成为人们茶余饭后的谈资老,但是就只有外貌是这样吗伦七?难道它没有Jeep的传承绣?这是我最为关注的问题缓吾侗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骄。由此可见反堪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碘钦烂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甜呵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色癸定煎,首先必需要有一副好的底子拣囊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统错献。根据越野性能的高低裙老,依次有Active Drive I方、Active Drive II和Active Drive Lock三种涡苛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲍里,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昂疽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡头,并且还具备后桥差速器锁止功能锣,实现左右车轮50:50扭矩分配抢,攀爬能力自然是三者之中最强的诬挎棠。   除此以外煽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虑溯俗、28°的接近角瘫、32°的离去角坟漏矮、纵向通过角23.3°欠必羌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置细,要罗列出来的话其实还有很多嚷宛,但越野并非纸上谈兵山,要真正体验到它的实力艘,还是得把它拉到荒郊野岭牟。   挂上低速四驱挡勘、开启后桥锁止以及岩石模式布魂,稳住油门就往上爬朗犁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏试,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞥具吓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勺疲底。继续往上攀爬黎擦,一切都比较顺利啼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夹蟹。在遇到交叉轴情况时卉蔼霜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秤叭蕉,配备了后桥差速器锁止功能的它砰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珐慨靠,就已经顺利通过虐舍。   这一次越野试驾棠坷俱,它的表现我完全没有惊喜何胶迟,因为一切都在意料之中菇斯相。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柬恋。毫无疑问枚八,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恒嫡,也同级别的最强涩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沉绢。坦白讲缺沤派,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膝。" "  在国内的SUV市撑?Х搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期,正因如此腔我藏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞挨矮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钎标衰。   说到大空间还墙胶、七座设计坦澈、配置丰富的SUV讳,北京现代全新胜达是其中的表表者南,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求任,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型告疼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变本。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胖汕,下面我们将对这两款车型进行对比分析尽弟地。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞧翘,设计上中规中矩淖泞,采用了哈弗新的家族式设计元素败窖,这一风格将在整个哈弗系列上普及烈,代表性的设计元素有伸:大尺寸U型前格栅钦,粗壮的镀铬横条格栅苇莱,时下流行的“X”型前脸陇涪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的常辅嗅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搭虚,再辅以造型锋利的大灯灯组仑扇推,极富视觉冲击力础鸡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苍,现代品牌的确更加具有超前思维意识床事泌。" "   源自逸动平台的CS35陋漠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陋短。凭借欧洲化的时尚外形设计矗囱勿,相对精致的内饰做工班恼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现富卑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注室帛。此外驾撵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圈,进一步提升了科技感和实用性蛇糠歌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僵冀杰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谜灭莱,还有定位相同的长安福特翼搏拳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盗挽,涵盖了自主及合资品牌产品竣稿善。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道彻蚂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凶首,作为一款新生代豪华运动型轿车碉先,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驼,也成为点燃这场战争的导火线化睹饶。而上市之后途凑琶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘸梦纹,可谓是一场针尖对麦芒的对决陪抹。那么除了运动性能以外咎凭,这两款车型的综合实力如何呢汀撇港,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欠。   虽然说是ATS是一款进口车型狠邓痊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉患题,整体售价和宝马3系保持高度重叠帕啥。从定位和售价来分析背缄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躺储论,两车售价分别为43.80万和43.60万钞恒,价格差距非常信搿,有一定的对比价值规。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔽敌,但两车所展现的运动风格完全不一样烘杉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箱冬,车身线条锋利妥逼拓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性森,同时也彰显了力量感携。而宝马3系显得内敛一些嘿,经典的""双肾""前脸造型队坚扇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘁。   作为凯迪拉克家族最小的车型哗建,ATS在车身尺寸上不及宝马3系联,除了长度略有优势外票,其它尺寸都不及宝马3系挎眠喊,在空间上可能会有一些影响俱滑。不过没有关系袭厦,作为一款运动型轿车努恍蓉,小一点也许会更加灵活休锤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筏水盼,经典的造型更容易接受薯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26税,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汉。   相比之下坍鸿鞭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感似,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宏耍。   两车头灯布局不同翻伪容,宝马是横向设计咎玫滴,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸥燎。而ATS为纵向布局兔,造型更加犀利点,同时采用的是远近光一体设计险兰欠。配置上都采用氙气大灯排藩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钡荡变,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泞,但是可惜没有前雾灯尽额婪。   从车身侧面来看墒喜瘟,我更喜欢宝马3系歌,腰线更加锐利发扛霉,营造出了运动型轿车的动感效果眯。而ATS侧面饱满厚实僵奥巳,典型的美系车风格隧阜。   两车统一采用的是双曲率后视镜毫氏融,并且带有电动折叠和加热功能秆雹罚,同时集成了LED转向灯汲晚桑,显然宝马3系狭长的设计要更美观狄箩窍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硕饶,警示效果有所提升猾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性形骋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力其色,双边双排气管设计也展示了其运动气质度急酱。相比之下祟崇耿,宝马3系的尾部显得比较平淡卤,家用车的造型在气势上要弱于ATS芍汾瞄。   轮胎方面级磨会,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玛核匈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18革,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醇挖普,都是偏重运动性能的选择亲款。" "  提起东风日产天籁侩达,人们往往都喜欢用舒适危传、性价比高撵瓜、省油这些标签来为其定义坝砍。的确饰熊,作为日产在华销售的顶级轿车爱黑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梢腥苹,在中级车市场中处于上游位置祭险。不过这款车型的加长行为冯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念式到荆,天籁公爵梗鞘,虽然是天籁的加长版本汐热本,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力固烩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳖慕,挑战更高级对手屠毕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呸。   25.18-29.98万元的价格区间祷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势来冉。相比同级别对手雅阁烽撅男、凯美瑞吝、迈腾等热门中级车懒毒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厢觅捷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讥爱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粮,在提供更多给消费者的同时习吻兼,却并没有在价格上表现的有多高调享挟涝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赎薄劫,但是通过对细节的仔细端详蚕矫,你还是可以发现不少变化之处察。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素防饭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伸闺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恐瘸仁。   5003mm的长度与2900mm的轴距斗够,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苹差,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弧奥苔。而与豪华品牌中级车相比较达柬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哗晴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熄缝辖,整体协调感还处于平易近人的水平侵。   本文导航溯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邦,数以万计的人们加入了摇号大军杆托颇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘛香贫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慧讽袱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高廷还唱,一步到位的想法也被大家普遍赞同目,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壤柬,强劲的动力戈孔凄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剁称,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车础吻秘,它们的价格和配置都比较接近迪,下面我们一起去了解一下嗡料姐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)习朗:15.98-25.18   推荐理由堪缺甩:大气时尚的外观抄、配备豪华全景天窗舱、全新T动力以及较高的性价比姆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搓度,采用了起亚家族虎啸式的前脸陵搔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择内,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辞,能够满足不同购车消费者的需求托,值得称赞的是动毯怯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感突羡窟,在同级别车型中也具有很高的性价比帆赎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整请寐燃,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗣闲鞭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陋矾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纯电,大大提高了起亚车的辨识度吧。熏黑的前格栅看上去更加动感半蛙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沏懦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长偏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感江,并且兼顾了空气动力学赡敝弯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泵授澳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穆菜,LED光源看起来更具科技感膘菊。   新K5的内饰进行了小改动慕,用了和工艺均有所提升诺垄钢,三幅式的方向盘也进行了重新设计台棠壁,看起来更有质感狸订卫,使用起来也更加方便亮阀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积希泰,也提升了整车的档次感孟卸撵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摄鲤颁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型读,A柱倾角也随之更大舌,对于一名1.82m的男士来说行,头部空间的局促性很明显些,通过降低座椅高度后久瘦,驾驶视野也受到了一定限制艾褥想。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沏,同一名人员在未调整前排座椅后镣劝坏,直接移动至后排乘坐辆,腿部空间十分充裕桅芬,而头部空间也在可接受的范围之内界崩涝。总体而言尘龋,如果想舒适且安全的驾驶K5阶盾管,并不适合个头较高的人士戎拎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞典蔑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机释隋管,最大功率180kw戎苟牧,最大扭矩350牛米苫擂番,搭配6速手自一体变速箱枪羔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现判猜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩随彼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟完郡笔。如果你听到4系觉得陌生拼骸府,那么当你见到它一定觉得很熟悉坟刺涤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磨哨,无论外形还是内饰都与3系很相像粟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坏年爽,因为在它身上不仅有3系的影子炭剂,同样也有着自己独特的光芒庭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枫,59.6-73万元的定价也高于3系烫极。不过其实也可以理解色本底,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翱,而是想要一辆便宜些的“6系”建。   宝马4系提供运动哥抡昧、豪华瓜厦、风尚三款套装锹薯磕,价格方面没有区别娟兼桂。车头部分确实与3系非常相近煞欺,只有前包围能够明显与3系区分出来然武。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素互露。整体来看灰貉弗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殿,仅在细节上加入独有元素沦伶订。 【左慕立:豪华设计套装(选配)/右夺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靶疥,但来到侧面相信很快就会被它吸引趁式。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秒,这样的立体感是3系无法给你的辩。车身尺寸方面篇顿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牌峨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘛,轴距两车同为2810mm品渐誓。相比竞争对手徐梆沟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势车煞埂。   由于定位与平台的原因贺零,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逢,也达到了对自我的超越形擂丹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嚏府。尾部张弛有力的线条霸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘿毫。   本文导航辈纲羚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娃叛,2013年又有很多车型和大家见面了擅雌蕾,它们各自出身不同性格迥异袄篙粱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膝,其中原因多种多样夹嚏,下面就对它们的表现做一个简要点评仓,并送上编辑们的新年寄语腊淌。 东风标致3008   上市时间胃每:1月9日   售价颅列杜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰辍,法国人终于坐不住了谭猾能,要将标致3008进行国产税洼订,最初还担心它法系前卫工、超前的设计能否被中国市场接受桅埃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阔溃沽。   不过似乎这一切的担心都是多余的坚部,东风标致很清楚大家的喜好坟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸薄、尾灯等部分进行了调整胶慧驳,类似机舱造型的内饰得到了保留型犁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稠透滴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计地。   动力的调校同样符合中国国情妨,由于中国道路情况比较复杂胜韶狙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亩危,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戮赋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烙。尽管变速器的表现有些差强人意橙献,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拳文寿。 为了进一步满足市场需求绷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魔,丰富中低端产品线碳仇。   新年寄语康情吞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的朽菜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勃安隶。" "  汽车除了是交通工具之外狼敲柑,在中国它还需要扮演更多角色咯首喉。比如岸赴溜,它会成为一些人身份的象征问。也正因如此贺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴傲头哥。在车型跟随换代而越变越大的时候凭胸华,它们还不满足菊兼说,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型穷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昏耍稗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裴骇昆。   从长轴距车型诞生起型,围绕它们的话题就从来没有间断过退街。长轴距车型的空间更大是显而易见的锤沃桨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扳眠孰?是为了操控放弃空间琶蠕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘛。现在碴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抢欧缕,并且差距幅度有多大塑聘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筹。从设计上来看疏督,它基本保持了海外版本的特征孙硅邵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旁。整体风格比上代车型更运动疽姥适,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞳坍怂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞭阂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膛卡,同时戚,在配置方面也向更高级别车型看齐施迸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大克,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翟晨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窘蜜粱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痪浅奇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奢汰,那么实际情况果真如此吗卷溃聚?   首先粱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盆。将天籁停在起始位置后炮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撤虚极。之后陪比炽,向左打满方向蓬浩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掀簇,然后再次用桩筒标记后轮位置衅昆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铃舶快。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毁吹。   实测印证了我们之前的推论散,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大里溜派,但差距不算特别明显茄虚谅。两者的方向盘直径和回转圈速一致府陛风。实际驾驶时窘,除非路面宽度限制特别明显实翔纳,二者没有本质上的差别缚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搪蜕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撑涡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卞书,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚀。当然愧戏常,陆军1号的尺寸太过庞大卜,算是加长得比较极致寡屠蓟。那么拎桨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杠泛?   同一水平面上猜腔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙观,二者的成绩均为150毫米闯跨保。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浪谁毖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碗拼炬。   我们的测试方式是将车头正对坡道车毖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憾变,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胃撤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬券,但结果令人意外片孝啥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辆。抛去胎压等因素的影响村狙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平径。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV儡?如果排除自主品牌的话讽舱,这多少听起来有些不切实际吧塘懦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埃慌篇。不过这个看似不可能完成的任务隙,正因为有着咱们自己的汽车企业祭检宠,才使其成为了现实唉惟。10万元给我晤碧,我会选择什么车呢庆?今天就为大家介绍两款不错的产品门,众泰T600和比亚迪S6柬骄碑,它们之间孰强孰弱徊,看完文章之后您便会知晓结硕。   4天以前寥驰荒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玻烁,顶配不到10万元的售价袭尸德,加上1.5T发动机出色的动力表现苗谴、以及全景天窗澜菲溺、倒车影像等丰富配置的加持倍,让所有人为之眼前一亮滇。而在该级别中肪繁巩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沦卞少,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玛,还有着出色的销量和用户口碑的,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恋。所以今天竭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虫受懦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型馁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型评茹蹲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6监娥,这款车属于小一号的紧凑型产品猎扇,因此这里就不掺和了递翔妊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甜瑞燃:两款车型造型原创度均不足闲窗。   外观造型上饰蟹赔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹违瓷,但相比之下绊赁,众泰T600显然模仿的更彻底一些猎距拐,车头与车身都是完全的拿来主义坤碍,没有一点原创的元素撵及谜。而单就最终的效果来说甸侵,众泰T600显得圆润饱满坪抚,比亚迪则更加的精致显大盯佛涪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炬薄辖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靶赔耐,轴距为2720mm失昏,从数据上看惧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颁,而众泰T600比对手更宽绦酪本,轴距也更大翠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎登惟,在轮胎规格上拣旧颓,众泰T600更有优势一些玻壁假。刹车结构上搅财,两款车均采用了前后盘式刹车餐共。此外随,在备胎的布局形式上沥,比亚迪S6备胎采用下挂式枢吕,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢佟,不过更换起来略有不便锨晨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程手,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高试,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搞躺,线条上显得不是很协调羡蔽,后雨刷杉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕉千。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宛达托,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晒柬逝,而众泰T600根据官方的说法筒艘去,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甩沸。   钥匙方面诞嚏禄,两车都配备了智能钥匙恰,并且无钥匙进入透澈镜、一键启动等功能也是一应俱全道善辨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通购,但质感和色泽都比较不错颗显镁。相比之下很盾沥,比亚迪S6的塑料感略强贫葱,但它的两把钥匙中劳煞,有一把还是卡片式的讹徐,挺有档次感的腾蔑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娟环,据日本共同社11月报道挎猾,丰田汽车公司发布预测称僧贿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吻侩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录传。而2013年前十个月鞭镐,雷克萨斯在华销量同比增长8%锑瘫,而7-10月同比增长了24%册,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞭玛。那么埔裁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢将拓?在这个产品为王的时代中冈宠挞,或许答案非常一目了然尼掏,品质卓越的丰富产品弘会棠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淖公蓖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腔,而其到了2013年也整整历经了三代产品咆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怠狭病?在这代产品中究竟有哪些新意末锤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篡狡惕。所以魄尸贺,在这个2013年的冬天堂缕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT报挟挡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芒具。   是先有鸡还是先有蛋灌立喘?这确实是一个哲学问题诵。但是对于车型换代而言慌柯凑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悸镣。在介绍外观之前氏慌邢,有必要介绍一下其前世今生手榔歇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锨巢,全车线条设计更显张力丹,饱满的肌肉感让人过目不忘泵患舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化面。   第三代雷克萨斯IS楷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铣息,全车线条设计更显张力拱绢挎,饱满的肌肉感让人过目不忘恨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度燎受,但当这款概念车面世之后吴惕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风察芦。虽然没有LFA那样气动山河歇,但却是可以做到惊艳动人疏挛浓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV说孪棋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长签,要么从一开始作为越野车的分支坤毒刻,要么不经意又成了轿车的替补绘,但这丝毫不影响它越来越主流沪边起,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氰孙。   一向个性张扬的Jeep品牌桂杜,一改传统的硬派风格是釜,走起了时尚运动的路线械陷。不仅如此科,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龄删,在国内各大车展相继亮相派,赚足了眼球剿徘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圃蠕被,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛔纺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苛些?通过下文一同来寻找答案吧!   外观然:一改硬派风格呕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拒秀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凛鳞,在这样的大背景下安氛剿,自由光孕育而生谁廉。只是从自由光诞生之日起垫赶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尾诬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祷澎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稼,定位于介于指南者和大切诺基之间坎变撼,竞争对手直指奥迪Q5落、奔驰GLK便、沃尔沃XC60等车型晤拓茂,车身尺寸方面纲城,其长宽高分别为4624mm武、1859mm褥窃疵、1707mm式,轴距为2719mm埠,与竞争对手相比并不处于下风檄菱。   既然是Jeep品牌车型魔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揩,只是造型有所改变失,一改以往平面式的设计挨稠藐,采用了类似“折角”的设计木房勉,当然效果立竿见影挺,整个前脸变得更时尚也更有立体感戚。前大灯的设计标新立异闷,采用了大胆的分体式设计耿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”事识熔,氙气大灯哩惩皖、雾灯依次向下排列缓井。值得一提的是该车的行车灯操、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吭壬凹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑栏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道八,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后串都茸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萝。 斯巴鲁BRZ 却:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窖姆诫,采用后轮驱动平台桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淡滔旁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擎氓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发据,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霖,而外观和内饰由丰田负责森莽禽。   尽管如此父税,BRZ并不是“每个人的菜”句。尽管设计了一个小型的后排座椅堪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人龟,音响和娱乐信息系统不够出色坤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炬聘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桅兜驴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彪、并且外观时尚动感的轿跑驾嚼诡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潞泊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点榔但田:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芜甘,最大输出功率为200马力赤,扭矩为203牛米炼。据美国环境保护署数据显示汰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丹跨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狄。 ? 斯巴鲁BRZ 灿晒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供青慑。两个版本都有手动挡或自动挡选择题措商。   豪华型BRZ的售价为26丘滔,265美元灸,配有空调系统克仕,定速巡航系统搂困,电动后视镜旦,一键上下的电动窗娟巩青,后门沂兀控电子锁港骂,真皮包裹方向盘笆峨,65/35规格折叠后座赫亨赐,HID大灯还,17寸合金轮圈痛,有语音提示的导航系统孝,实时路况警报济,USB接口和车载收音机帽烂。   限量版的售价为28骄菇,265美元桂吠,在豪华版的基础上增加了雾灯是,真皮座椅记,一键启动鲜遣,后扰流板梧抠,配备照明的遮阳板化妆镜痊拍虎,双区域空调控制系统涵,前排座椅加热和后视镜加热九错。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鼎槐,电子牵引力系统炯,稳定控制系统以及6个安全气囊谋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惨炊舰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翅,无论是正面撞击铅,车顶强度解刹,还是座位与头部保护试验郝殿,BRZ都获得了高分荤亢皖,可以称得上是一款非常安全的车率。 ? 斯巴鲁BRZ 违附玖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奔络井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斤怜,加速时的推背感没那么强烈塘劲。不过纫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辑娥,对于六速手动挡十分精通瓜须,5芭,000转起步对你小菜一碟的话士方,加上BRZ的轻量化的设计憋薪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阶勘态。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杯涂,并不夸张的外形设计莽沸仟,精准的方向盘讳枯,强大的刹车和印象深刻的牵引力唤晨。   总体来说病,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湘班粪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受判茨藐。而作为日常用车来说蒋,路况好的前提下冠潮睛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品相翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅骏次,严禁转载响赔勒,违者将被追究法律责任诉。责任编辑靡稿几:李敏" "  作为一款小改款车型镀煽刹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雹烦伎,甚至在细节方便也没有任何变化篓,仅仅表现在配置上的升级藕浆设。回顾智跑近3年的上市之路来看搂掇磕,依旧保持着其独具一格的风格汕吵,即时在如今来看搽池碾,智跑仍然算是一款前卫的SUV疏乔,回到3年前遁裁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骋鞋寂、2.4L两种动力共10种车型唐洽排,售价16.48-24.98万元肩,售价与老款车型保持一致梢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陈湍,即使它远远的驶来办,你也会在车流中一眼识别出它定,城市化SUV的定位倒也不特别疤硅盯,不过跨镰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猎涕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氦。   现款智跑与老款在外形上几无二致苦敬凯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冒纲,与老款相比抱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冗澳。部分高配车型则配备主动安全头枕创操坚、前排座椅加热节、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奈卑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鳞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赐玲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型混。这些车型中包括了全新奔驰S级陛、凯迪拉克ATS龄幕、斯巴鲁BRZ佛修、沃尔沃V40等备受关注的新车呵弹论,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揪蹋斗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车介握。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间核:9月28日 售价区间溜:124.8-209.8万元   新车点评厘氏: “汽车发明者竞瘫,再度发布汽车”酒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胜钎臣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晶,这也看出了奔驰对全新S级的信心峨铜,从外观截、内饰锣丢男、配置等硬件方面的足够实力膳赫可,甚至超越许多同级别车型撕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毙妹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圣鼎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帅镐路。具体来看煎太裙,前大灯楔拾评,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似橙壁部,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搏侵,新S级加入了更多张扬的运动化元素精敖嗓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冒阮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛室,有点类似于现款CL级的设计藩拐韭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肺貌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彤瞳愁,还可通过其控制车载设备等楔。另外侧圃埠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统环埔、LED氛围灯烤栖乒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拧朗、新的mbrace2智能人机交互系统等荷剂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缉爽蒙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学采庞悲,特别是后排的座椅赣摹煽,高配车型后排座位为独立设计悍倍坎,并且带有腿部支撑和按摩功能查歧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芳脖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面修吉斤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窖贤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂,最大功率为245kW(333Ps)埃没,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喘,并匹配电动机氰黎,最大功率为225kW(306Ps)烹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挛,其最大功率为320kW(435Ps)邓笆魄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诡妮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逼:9月28日 售价区间坊:30.8-43.8万元   新车点评陕操: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梨舷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹦请。但凯迪拉克ATS的到来焦扁,让宝马3系走下了神坛笆。相比一直宣传运动的宝马3系顶盲韦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缝驾将。不过在终端消费市场上叔,凯迪拉克还有很多事情要做暖摹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力担同。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市母芹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型薯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钎暖,外观方面乒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澈酪赋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柯,整体造型较CTS而言更加动感檄渺幻。   凯迪拉克ATS拥有50草:50前后质量分配氮侥喜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统许、Brembo刹车卡钳卿勤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂危痕、LSD后轮限滑差速器起傅慕、高性能运动轮胎疼芥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)年、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疗脊。   车身尺寸方面蕾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弛归,轴距2775mm内光竞。而未来国产后挟,轴距有望加长莎,以应对国内市场去里型。   动力方面揪呻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泞酶,最大功率203kW(276Ps)藉猫,最大扭矩353Nm灭卜,其百公里加速时间为6.2秒署价骡。传动系统方面稀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朔裳。" "  前言禽急寂: 在上一期文章中商,我们盘点了2013年重点的改款车型弧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屎,在收集信息的过程中耪,编者发现了一个有意思的规律昆钠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秦,往往推出两款浩攫,甚至更多蜕,更像是一次新车的大爆发动,或者说是新车开发计划中的一个波峰逢炕,这样的车企包括长安福特舍难、一汽大众授石翅、广汽本田等卤牢桃。与上篇文章不同的是哆富,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腔,而是挑出了10款重点车型戳息,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辈帕,有的是较为低调单,但其实销量却很不错的实力派车型谴捶。回首这一年鼓父,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间热:12月10日 售价区间南宿:12.19-18.29万元   新车点评汾短彭:作为大众全球的当家车型梅彤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坞答,是相对比较原汁原味的一款车型吨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俯刹哼,但空间的改善却更具群众基础耿。从速腾的热销来看暖悲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型性倡多,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虫潭沦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叼,雾灯区域的改变也是如此毯暖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沮翘烈,也更年轻一些怕,少了几分柔美垛陷,多了一些阳刚的元素陶肪。   车身尺寸比第六代更大汰寇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说破景,后排空间略显局促瘁。这点在国产高尔夫7上得到改善熔失莱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眷,相比现款车型惺恋,长宽分别增加了56mm和13mm铅登氓,车高则降低了28mm杀。此外楞痢吝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囊病戈,轴距增加59mm斗俄贪,达到2637mm弗呵暇,使得后排乘客腿部空间增加30mm挡僻拓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm片汕,而行李箱空间也增加了30L稠萍捶,行李箱总空间达到380L棺嫌班。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淬: 相比外观的“小改款”集旧返,内饰的变化却是颠覆性的雀裳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垛,并且向驾驶员一侧倾斜部,更人性化盖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劫煎钠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艰。   轻量化更加明显砰芥踢: MQB平台的特质之一便是轻量化埃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呸羌繁,质量因此降低了37kg轿驮腾,另外发动机降低40kg踩阔囱,底盘降低26kg挎商,电气系统降低6kg等等缕稠,虽然车身尺寸增加茨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg愤弦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刷,并且一定程度上也能提升驾控体验卿纷绷。 【MQB娜焱裕块化平台】   配置全面升级绅敝抹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富切却,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蘑、定速巡航廓桓僻、启停功能纹、第二代车道保持辅助系统童腑、防碰撞预警递鲸、自动泊车景尾、胎压监测罚茄潮、电子手刹哦康贸、电子驻车锰青、一键启动角饲蓬、新版导航及超级蓝牙等功能贤韦。另外肯耿,丹拿音响祈聊另、以及更大尺寸的触控液晶屏灌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成臼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罚芍存,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垮块皇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茹标乃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蜂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同培缚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煎,其最大输出功率为162kW(220PS)箔,峰值扭矩350Nm瞄惊。   主推7速DSG双离合变速箱斜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唤嚎柑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)千恳乐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挡馅叙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洁层。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缄绿穿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尼,而1.4T自动舒适型标愤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荒:11月19日 售价区间褐峰鸵:12.98-18.98万元   新车点评芦糕:北京现代是2013年的大赢家拾案连,销量突破百万辆笺耍厦,并且销售车型整体售价在上升沤偶。虽然索纳塔八的表现还算不错踏少列,但这是以高性价比换取的帮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜千秋输,外观更沉稳疆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恋同,再加上超出预期的低售价来,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夸暇。   外观方面衡捣,北京现代名图共拥有八种车身颜色兜阮,分别是水晶白收算挂、梦幻银变、幻影黑弗社、玫瑰红广伪比、水墨灰貌裁、宝石蓝囱停屎、丝绸金完、北极玉廷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念付淳,尤其是前进气格栅处的造型仍享脐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔釜富郝。细节方面枯簇,新车的前大灯设计很抢眼泉窖拆,区别于其它车型卷间,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上起。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兽憋,轴距为2770mm任虚逃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搭模够,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挝患诫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涎陪砂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烁纲嗜,以金属和实木装饰为主墙尖举。配置方面揩,有主座椅十项电动调节练割、驾驶席座椅加热通风记忆功能脓氏、双区自动空调眷膊、倒车影像滩、定速巡航汞慑撕、多功能方向盘身什史、座椅/外后视镜记忆功能票瓶慧、侧气囊/侧气帘京闯伦、副驾驶安全带提醒漂、倒车影像系统闪韧略、转向辅助灯扛聚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置户惹镣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夯尸赴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雷。对于后续会不会推1.6T车型歪坷,北京现代副总经理权赫东表示乳,目前尚没有这样的计划僳贸醒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汰,满大街都是鹿蚕督,从朗逸上市到现在的五年来斡,在全国卖了一百多万辆葡拷,卖的这么好分理毫,自然有这款车独特的竞争优势瘦。要知道凄犯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藏堂疯,这究竟是为什么卢,很值得各个厂家思考百。市场定位抓的准痞爬败,产品线丰富史,产能跟得上其,都是成就朗逸销量过百万的因素盯雇荤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版让坝,市场价16.59万元坝缄慌。究竟值不值魂抬都?运动在哪里处淌联?是否称得上运动彤痞?带着疑问洞田态,一起来吧迁富。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅风赌抚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汾聚晦,这种运动元素的表现方式很常见协梯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疥离,配上熏黑大灯这样的手法踢膏喉,而且很多还是豪华品牌在这样做温。这样就无可厚非了翘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沙呕,新朗逸又有什么不可以呢括迸揉?   运动型小尾翼田、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缄,同样是传统手法度,几乎在外观的运动性点缀上屎,各个厂家还没有太创新的方式磁式宠。一般些的蕾,就增加这样类似轮毂酮冀拢、尾翼的装饰频幢,高端些的瞎柯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祟诞写。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巫漏帆,不过舵蹬砷,从侧面看某鲸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兑谓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捅膛帽。   相比车头和侧面趴汲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些避棺,在说运动感之前为痪脊,我更想说说普通新朗逸的车尾陇碗,更确切的说适跺亭,是想说说尾灯禄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起星黑温,有一点略显单薄的感觉墙。运动版上官,尾灯加入了熏黑处理圣篱寇,双出排气管也更粗壮了歌,保险杠的视觉感受也更丰富棱趴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感誓穿尾。   本文导航搓氦嘶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争函。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磐守,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捷委疮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虹陌牧,即韩国的蔚山捍,这里同时也是现代全球最大的工厂绢恳。这个工厂雇有3.4万名员工缎呕绿,日生产0.56万辆车磷亢嗅。   Inautonews编辑表示长,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意李腿。五年前质量提高了忙绒湾,但是外形并不美观诚誓。然而梗懈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淘耿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)其孰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踢逝距。对每个购车者来说绢持咕,这听起来非常有吸引力椒料。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帅。   与现代旗下的主流车型一样豪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邻磺涕,整车线条从头至尾充满着流动感讣。车身长4770毫米花,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米客空膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜欠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瀑,它看起来依旧如此的适合年轻人挤胃。没错莲,搭载着一车的新技术之后洁危裙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手第粗朔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抢书缝。于是当新车到来的时候齐聘,你一定和我一样对它充满了兴趣瞧讽。这是最年轻的凯迪拉克然卑纹、最小的凯迪拉克舞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浪? ● 外观造型舜须舷:钻石切割风格依旧颇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叉诫、2013德国红点设计大奖抗柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影板渤茬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腻,只是这回碌赎老,ATS是完全原创的作品猛袜憋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捕熊,轴距仅有2775mm戈纳呐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹦菩柑,而国内我们则把它当成中型车储挛,和宝马3系标准轴距版涎路戏、雷克萨斯IS成为同级别竞品溅,并比它们都要更小一些咐萍。   前脸的造型相当干练敲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腿徐,而是被很好的控制在一个合理大小上劲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玻傻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条强喊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头两。出于空气动力学考虑咆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上活,当车速高于60km/h时手,前进气格栅会自动关闭瓶怕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休镜譬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潍怀贸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诧奖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棵,并带有远近光灯智能切换功能内骋菠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锰木硼,快速亮起姑型反,缓速熄灭的设定很显档次纲。再往下看袜,闪电式日间行车灯插赁俏、大灯清洗巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奢杜诬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菜喇坡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郡奸骆,亦或是造型需求鞘攫,感性的来说疥,可以视其为向着传统美系性能车致敬伺。身处车内陈淳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叭空。   ATS是一款后驱车隙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50村跋:50始梳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款努氯,贯穿车体的俯冲式腰线评亢、短前悬丧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态散。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上理顾抠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抗匹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)童绥。而在规格方面莆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性誓,前胎尺寸为225/40 R18恭凛,后胎尺寸则为255/35 R18纽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐朔紊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敢琉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角层,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粉,至于设计师是否真有此意庭沫爬,倒还真无从揣测派孝坊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洪,实际上垮烁昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愧戊陋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溜踢椒,由此带来了不错的视觉冲击感碎沙,给后车以足够的心理压力猜宽,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞭丝怂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泉尺快,至于3.6L V6车型何时会引进电宝憋,官方暂时还没有表态纹,而是否会有V系列性能车型的推出程错,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定高。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妥肮紊,我的第一反应总归是奥迪A6L埠缮其、宝马5系以及奔驰E级这3款躺。不可否认系蔫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型号题,路上的能见度也说明了这点传跺。不过粮挫,随着市场逐步的被细分陕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吼悲,除“老三样”以外笔鸡,也还有其他选择擂绘啊,比如谁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荡撩,这两款不错的“非主流”产品啡荚。   今天驶捎宠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莽融澎,领略一下“非主流”中大型车的风采钙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撼皇呻,当然惫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裸。(注怜珐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兄馅窍,雷克萨斯ES简称“ES”蔼几撮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暗物线,编辑先和大家解释一下“非主流”倘绘,这里并不带任何贬义暇拼浇。从销量看苫纱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上簇,宝马5系9000台以上腐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忙纷儡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弄。   外观惜桓:XTS尺寸明显更大帕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说愤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准难汉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怀。造型方正且棱角分明的车身造型广腻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拴世。可以说它给你带来的面子效应顾聚称,绝对超过它的价格俊,在半年长测期间靛,我在停车时经常会被问暮:这车得60-70万吧层赐?   相对于XTS外观的张扬木浇守、霸气蠢惕,ES则可谓是低调痊拦、内敛很多缓,整车的线条和比例都比较匀称勾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了删贾池。   在车身尺寸方面玖淋,XTS的车长达到了5131mm敝虑,比ES的4900mm足足多出了231mm弊嘎,差距可不邪祭绕,但在轴距上红旱递,两者比较接近墙盯危,XTS为2837mm颧戳,ES为2820mm休怂冒,仅相差了17mm湿,至于最终的车内乘坐空间表现兄采仟,它俩也是半斤八两碾父夕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涤扇邪,氙气大灯黑客、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拨涂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廷栏钳,ES则仅有近光是氙灯杆墙贬,远光为卤素灯泡摊。其中菏勉斡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局授,显得比较个性挞开。而ES则还是灯组传统的横置式圃快疚。   再来看看轮毂和轮胎膜揽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸波酮谎,ES为17英寸邪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赤吨,市场售价约1500元/条乓鞍曝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淳,市场售价在1000元左右/条壕。可以说咎堵,在这方面两者的差异还是挺大的孰且酥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洼涣巧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择董洗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵锹础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汤胚罐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秽,下面就让我们来看看他们各自的优点寡傻剁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牢蔬缅,其他两款车均有上万元的优惠箔,但相比比亚迪秦的国家补贴桑,这些优惠就算小巫见大巫了膊红浆。目前在国内的某些地区婆痘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绣倘捻,总补贴额度可达到7万狄埔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睡。   在外观方面图儒宛,这三款车均有各自的特点猜脯南。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虫潭。而本田则是日式混动车的传统样式毙,看起来非常别致僻别铂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姐领,非常有气势党乃。   这三款车中眉,比亚迪秦的动力参数最强荒酒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平码。不过要是论舒适和驾驶感受淘鞭桶,锐志才是这三款车中最棒的趴馅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敢,因此它的动力参数看起来没有太大优势刮其兄。   三款车同为轿车傅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓟,丰田锐志采用了后轮驱动幌当。至于哪种驱动形式更好禽菠朵,就要看个人喜好了沃。   本文导航性撅:" "  简约内敛俩挛憾、安全扎实蚕、品质优良翟,却叫好不叫座耿徊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诵炔。然而对于一个企业继迁碳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赶。为此矢副卤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乱落,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捂记。 亮点配置宫:   City Safety城市安全系统衫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剔菲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下定,City Safety则可保证刹停以避免碰撞清。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暖谓玖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雄,系统将马上发出警示并全力自动刹车村辅戳,避免发生碰撞事故虐即广。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棋挥缎,可实现自动排队功能曙喂,除了可设定巡航速度轮,还可设定五种不同时间间隔南马恼。   加强型盲点信息系统BLIS精,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域释撂。   倒车车侧警示系统CTA领会,可识别车尾两侧30米区域内的车辆星畏金,如有车辆接近鲜,会发出警告音和BLIS警示灯拖沁。   FAHB主动式远光灯供届煎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆床,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铺暗,防止对方车辆驾驶者造成炫目搁钒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心化藤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淡副,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煤羞崩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挟。显然沃尔沃也意识到这一点变讽,要想在销量上追赶""ABB""形,国产是最为关键的一步宠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遂翔贡。S60L的到来肯定会对宝马3系淀腊、奔驰C级浑破、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缕苗盎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荷负揽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢末? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孝,我们今天对比的是2.0T智远版峦,售价为30.99万暑田,而其对手同样是搭载2.0T发动机携,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彪暖。 ● 外观对比   从外形来看栋垢,沃尔沃S60L给人感觉干练矗哥肆、紧凑沦,X型前脸略显凶猛希邦,富有冲击力默控。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碳滑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱版凡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氮蕊,采用氙气大灯光源使,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慑剁妨,只是少了前雾灯湃奥凸。相比之下从划,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哇酬惰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潭驳田,同时还配备前雾灯肮尸。只不过灯组并非自适应前大灯戮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靛,确保驾驶安全论计。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平番,轴距增加80mm达到2856mm禾苫扩,而奥迪A4L轴距为2869mm乱悔驾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挥痪,不过高度和宽度有所不及公蠕。两车空间表现如何挂,请看后文的实际体验当绊妹。   两车侧面造型也具有不同风格掳骇奖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衬,而奥迪A4L侧面更加稳重粳率粳,看起来朴实大方护伙。 在后视镜上户,两车都集成了LED转向灯挠型,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹿木,而沃尔沃S60L则没有嚼取。 在尾部捕,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹅嫩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摔斧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穷函,同时加入镀铬包裹熊岔壳,气势十足臼扛鼎,而奥迪A4L是单边双排设计妈贿价,无镀铬装饰骚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沧享,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刷,尺寸为225/55 R16轮胎划,相比之下尺寸显得有些小了割,同时配备的是非全尺寸备胎褂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蟹,只有修补工具有点不厚道府抚突。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗五年?当时的网络上绝对是一片嘘声扁僻嫩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计跋跋,这似乎就可以理解为特立独行凤媳恰?或者说创新喘忙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骂社,通俗一点说就是未焚喉:走自己的路高肝孺,让别人竞相模仿氏汐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狼,时间不长嫩琴拧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锤?当时我无法回答苗土肝,因为还没有对自由光进行全面的了解泉,经过一天的试驾体验之后头,我认为这次Jeep自由光确实有点料揣雀,甚至可以说气势汹汹扑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承璨谏选,那么它到底有什么资本来搅局呢遂步磕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案方纫碘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新品,在做颠覆传统这件事略瑰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吮。就拿前脸来说笛,好看不好看绝不是我个人说的算的糯讥掣,每个人眼里都有一个不同的看法檬颂茂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凉诧妇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表为钒朽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琶,Jeep其实并没有太大的优势凛填,包括大家最看重的轴距表现番舅没,在这个级别也算不上是太突出般涪谎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岁潦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柯,让消费者也能愿意买单萄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剂,其尾灯设计和大切如出一辙殊,只是在造型上稍微做了一点改变埃碘,以便能和后车窗衔接的更自然一些虫些唾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浩,这实在是太个性了偏孩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面全盼揣,不是吗模涪届?   本文导航督拐茂:" "  “便宜烩酒、省油涟下钮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喀。因此坚跨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萎散趁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息歪双,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茶。二者不仅定位和排量相同酞忻,售价也都是6万元出头艘。那么谁的配置更丰富夸,性价比更高呢缎?接着往下看吧蒙婚哗。   备注厂薯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弘疮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型教芹躲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僚毒、“天窗”和“后轮碟刹”等席。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痊鼻耐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汇,促进其他品牌产品的更新或者降价肉哆戒,以提升竞争能力俺绿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匆,但又觉得竞品车型优惠较多”踏。今天就随着我们来看看秀,新威驰对比瑞纳好伶撇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猎,此次我们将两款车型的顶配加之对比们,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倒嚎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悍岔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多露稳醛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咎,以往圆润的风格被全面舍弃浇恰观,车头变成了现在最流行的大嘴形象殿。虽然初看有些夸张疼盼,但是符合小型车定位苹盲,更多时候它是年轻人的代步工具筒,所以造型必须年轻管。大灯面积不但较老款车更大困某葡,眼神也更加犀利噬绿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卧碳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悔短,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点微残笑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样青。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鞍链,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纫,诸如电动天窗顾粒、前雾灯与后视镜调节都在其中墩闹累,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琅,日常使用的便利度稍高一些皆墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褪嘘,轴距达到2550mm农头。与老款车型相比加长且加宽旅戊穆,这是为了适应造型变化的需要填漆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膝娇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掇。   新威驰车尾没有车头那么激进坤,显得时尚而舒展敢。整体线条看上去硬朗多了呢撇。在高低配版的车型之间钞斡辆,外观元素的差异并不明显顾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条位,不过在潜在的功能上却有所不同司蒋,高配车型具有独立的外部后备箱开关迸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启当笨团,在日常使用方面的便利度有所不足驾辛猜。   瑞纳尾部的线条更是犀利捌汗案,线条从车身一直延伸至后备箱搓涪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致模静,增加了不少的层次感和运动感驰。" "  旅行车在国内的发展进程侥疥,现在似乎已经开始有所起色酥冬鲸,但受到各方面的影响撂绢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃街接涤。记得应该是在去年培地堤,各大主流网络媒体几乎在同一时段兢箩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摧,虽然没能在实际层面上起什么作用两奴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揭灰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缮灯饰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段病,但是大部分车型均已进口形式引入晶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面托。宝马全新3系上市后剔肃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刃肆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辅。不管是厂商的试水工作峰蹋,还是为了后期大力推广的前期准备伯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烈嗣,但官方却并不这样为其定义雄,所以除了V60之外刻侣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顽烫,三款细分车型跨越了30-50万区间骂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地署我试。   328i M运动型睫,是3系旅行车中的顶配车型蔡铂,M套件必然是它表现非凡实力的根基春典。BMW的M系列产品拿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的褂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列改逝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞳斥佛。在M套件衬托下的新3系旅行版扭邦鲍,表现出的攻击力和威慑力很强委。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刚防,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感的措。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能污,也是几款进口旅行车中最为全面的很,除了前部以外刃天娠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头将南,令驾驶者的便利性有很大提升特蚕抽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显检,造型圆润的尾部整体风格衰上,让旅行车身份表现的恰大好处碉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弯,但是尺寸不大祷水,威慑力也没有想象中明显贪都抽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寐爱默,极富肌肉感的线条元素腔辖酥,让它表现的干练紧凑惯锑。   本文导航寡:" "  曾几何时镶捶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交存。物是人非坍扛部,随着中级车市场竞争的不断加剧钙岭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蠢挪。在上个月的广州车展上圈痕,全新天籁·公爵正式宣布上市奖梧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饲芍事?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穆棚,来做进一步的了解吧填。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陵熊达。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观全: 稳重与运动婪,风格各异   车身尺寸方面白,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剐赴狠,车身宽度想、高度与普通版天籁车型保持一致季柔卤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缎伎罗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm开。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宪京,只不过在细节方面有所调整具量。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构己,后保险杠排气管内嵌木惮赁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赌,俨然简多了几分气质的提升咆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钒, 新君越的外观风格更趋年轻化亨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惨,尾部设计与前脸造型和谐呼应统炭,相比老款车型稳重端庄的设计风格强蔼,全新君越更容易让年轻的消费者接受筷娘陇。 【君越 整体外观】   外部配置方面伤痊结,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衅、大灯自动清洗等功能喜猛北,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涵裂。通过下方的表格我们可以了解到洪台,同价位的两款车侯讳潘,君越在外部配置方面显然更为全面一些锹,LED日间行车灯秸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爸兢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帝寇颗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价达: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郊歇困: 日间行车灯朵钡: 随动转向大灯禾史鼓: 大灯清洗装置忱: 氙气大灯莎荒: 倒车视频影像庞: 大灯高度可调棵: 自动头灯呈: 泊车辅助卵: 无钥匙进入系统闭拈: 感应雨刷乏廊镰: 电动后视镜炯邢: 后视镜电动折叠腿玩梅: 后视镜记忆枫局:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凯鞍顽,年级里有几位南方来的同学权骸惜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刺菜唤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粉。雪对于那时的他们签猾借,是上天赐予的礼物课陌。但是扇,对很多北方人——比如我——来说票纫岸,雪却是避之不及的灾难胳酿,它让我们的出行变得困难重重颇琼荣。不过这次却不一样兄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驰方渺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歼婪烦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侧,请允许我隆重介绍一下今天的主角苫深,我们的冰雪座驾戎梢,一款中大型SUV——福特探险者林。探险者是福特的旗舰车型司泞荆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售队泄,共两种配置潮,售价48.98万隧、53.98万僵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僳匪。我个人非常喜欢探险者的外型惹娄钳,它魁梧而正派槐懒,颇有美式SUV的霸气涛。牡丹江的冬天白雪皑皑懊星荣,探险者出现在这里十分应景坏官袭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热械。这样的冰天雪地里贫拒,就算是带着手套在户外拍照苔,手指依然会被冻得失去知觉呛雀凡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夺换。探险者的方向盘加热速度很快拼恢惭,开启后几秒钟就能感觉到热量貌,太实用了怀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壁瓮斜,匹配6速手自一体变速箱款。探险者在海外还有2.0T版本车型充镭购,不知为何暂未引入国内始,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面眠,并没想走量殿梦春。   探险者为承载式车身结构劣蓉爸,搭载一套适时四驱系统混孰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蘑伴贺,后桥轮间为开放式差速器船颓长,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鬼,以制动打滑车轮的形式实现籍被倒。这套系统的越野能力或许不是那么强大搔函,它主要是为提升公路性能而存在的膳文备。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吻阜抡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诵袜。这次我们挑战冰雪路面浚,这套系统发挥了重要的作用蹦霸。另外不容忽视的乃纺硷,便是探险者的“神秘嘉宾”了还琴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁咝住!它是一款高性能冰雪轮胎豢,官方称它应用了发泡橡胶技术想簿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墨,从而让胎面贴紧冰雪路面春,提高抓地力棋芥。当然伤,这款轮胎价值不菲渤钒疚,以探险者高配车型的轮胎尺寸穆:255/50 R20为例抱喘毕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爬伪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的港秒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上色,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仁顿愁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妈匣份,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跨虑天,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镜委徘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下围,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挺斧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砂及,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm母,使得荣威550的车身看起来更加的饱满府沉,两车的轴距都超过了2700mm扦港五,使它们在同级别车型中的优势非常明显却。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缚掀,略显圆润的车身看起来动感十足许。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晨氮啼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感库蓄,550引擎盖上V字型的线条动感十足牌共。C4L大灯的设计相对简单碉创叔,全系采用了传统的卤素光源结德,而且并没有采用透镜的设计女,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捣绣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翔聚斧,还有转弯辅助照明功能汰查,保证了夜间的行车安全娃荡。两车都配备了时下流行的日间行车灯巨,值得称赞的是善,550竟然为雾灯也配备了透镜道槐,这一点值得各大汽车厂商学习脯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帆粹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郎什。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感却墩,550上扬的腰线勾勒出时尚撅、动感的侧身线条矫兽钠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汐诵趣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计须鞍,并搭配LED转向灯乌孔,视觉效果和安全性兼具拿衫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檄绩霞。   C4L具有无钥匙进入功能徊捣蹲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性变哦,550则采用了常规的医踩嚼ⅲ控解锁功能海踢从。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格七,C4L刀锋式的造型更加犀利辫陷,550则更加尖锐鞍。   两车的尾部造型比较统一芍丧粱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗅剂,圆润的造型颇显稳重敢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镣很,这样设计不仅美观绦啼绦,而且可以增大后备箱的开口角度清梧染。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阶短轻,视觉效果极佳从。两车都采用了4点式倒车雷达镐孰体,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低露疯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讹侍,使泊车更加安全赌怕妮。C4L后尾箱并未设计开启按键苯,只能通过车内控制按键和彝兀控钥匙开启椽松,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阂统履,使用起来非常方便改。   本文导航刻:"    紧凑级两厢车狮拭,如果倒退10年前仇椒鹿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后性,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型九烧嗅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹警,它于不久前推向市趁浮,但其实它在国外早已上市眉灭。雪佛兰在近期才引入剑,相信也有自己考虑凛,好在这个时间也不算晚菱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僵钨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞪,相对较低的入手价格嚏擒、时尚的外观设计以及良好的运动性能铺,都让其成为该细分市场的热销车型篮。而在紧凑级车型中芦煌滑,三厢版在兼顾运动的同时百沏剐,实用性相对更高一些苹舵篓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闲市。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富蓿克斯三厢版(以下简称附剑克斯)进行深度的比较趴赎,到底谁能从中脱颖而出筛结堂,让我们拭目以待驶跑。    在刚刚结束的2013广州车展上邻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菜龚。此外铺,赶胤兔危克斯去年北京车展的正式上市垫吻靠,也让这场紧凑级大战更加精彩括。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后次,作为其小弟的马自达3能否一样出色肋?富⑵悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甫泥朝,能否从容应对急渺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哀。就在媒体日当天谢号,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恕矮柿,经过旁边人的介绍蛾巾蛋,惊叹一句纷靛钵:原来不是一个车案途住!可想而知等设腑,这兄弟俩得有多像泄陈。    2012北京车展上市的嘎危克斯相比前者尖抛捣,已经在市场上打拼了一段时间擦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殴店,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疟共汤,但是赶呱唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妹滇,还是毋庸置疑的拢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诽,为了让评价更加客观泄,同时脊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绕,我采访了一下身边的同事和朋友薄。   同事A亭屁:男荡,30岁惹协顽、已婚把、儿子1岁多    我哪个也不要狄诉,原因只有一个衫揩抗:都太小辱踞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祭净文,实用!当然这两个车白给肯定要凳。(也对突纫,老婆孩子热炕头的人川剿扒,还谈什么运动揣喘角,能装下更多的人和东西饰妊,才是硬道理)   同事B缚喉琳:男方慌,老富咎ǘ模克斯车主纳限叭,奔三的年龄钱啃辑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴剩克斯尺檬柏,理由是有优惠盒辫、货源足灯什、随时买乾尘闯,听着怎么跟买菜似的范。   前女友衰:24岁忌,高尔夫6车主粳洁,略带公主病    选马自达3辩喉登,原因是好看郴魏,我再问还有吗竞,答曰提嗽:好看澳棠耗础!我继续问纶暗,跟我急了钉,提问结束褂。   现女友蹋颈:25岁锚,对车没有丝毫兴趣骡,仅对各类衣服烁敦拜、包包酸、鞋等物品上心    我选马自达3吧妙碾材,原因是就看这个顺眼藏磁,所以就选了椭型犁。(明显敷衍了事)   女性朋友雾木崎:24岁得,某时尚杂志签约平模譬斡碑,对车有些兴趣灰乐祁,但只是停留在表面    我选马自达3徽报佰,因为好看版蒙埔,身材我喜欢推,而且红色(主打色炒:魂动红)是我的style角试巩,所以我会选她的说什赋啡。(这种中英文混合体偏,外加“什么什么的说”的语法真别扭骆坝岁,说她好几次规坝,不见改)    采访结果显示适,果然是萝卜青菜佃诗、各有所爱钾宠,而且给出的理由也是五花八门朵,那么到底这两款车有哪些不同尼,在面对不同的消费群体时喊缉,它们的表现又回怎样丘协,废话不多说奋啤错,让我们往下看扰匿。" "  2013年8月堑项蓄,本田CR-V共销售了15393辆违嘎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绰萍,本田CR-V共销售了18989辆钉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月然,本田CR-V共销售了19510辆仟舌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魔巷论,本田CR-V共销售了19288辆我喊私,全国SUV销售车型排名第二......事实上墩姬函,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碍,它的优异表现还远不止这些骸频,截止2013年11月底离安坞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠币。是什么让它成为了国内SUV的明星拣?又是什么让它如此大卖抒衡判?   现款CR-V有2.0L广坑、2.4L两种动力共7款车型瞬童,售价19.38-26.28万元商。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氖巾仍,售价22.98万元)沉把。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型五,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莆翅,纵观整个CR-V的家族史苹履壁,前两代车型还有些“方盒子""造型价缚,而从第三代开始纶灿净,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战售妊,坚定不移的走着城市化SUV的路线腥坍宠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸽扳。   说到第四代CR-V的外形莫,也就是现款车型芍,它的外形并不是能让你一见倾心的主锚,CR-V上市之初屎祈舅,人们对于这样的设计褒贬不一弛,甚至有些“不得民心”仓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旁懦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惰。氙气大灯雇苦缮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上思诺捐。值得一提的是沤儒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上福蒂,效果出彩露娜。   车身长度比上代车型减少了25毫米闷拟贝,离地间隙下降了50毫米泡图,仅剩130毫米星捐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乏匠澈,但却令离地间隙接近轿车渐踌,轴距则仍然保持在2620毫米社书狗,整体效果比老款显得修长不少卤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蝗些掣,在实际驾驶过程中缆,提供给你更加宽广的后方视野怒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信崩腹钢。   现款CR-V提供17千池、18两种尺寸共3种轮毂式样衰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外科,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓬项陋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面府暗催,车尾向外凸出比较明显盼龋,给人一种臃肿膨胀之感虹谅惶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹋侣牵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显类抱,给人一种臃肿膨胀之感寐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缄惶形,为实用性又添一分邵,从之后的销量来说柿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枢,保持着高歌猛进的态势隶聪固。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奋栏融,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悼盎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倪革、精心鸡四。这也是为什么一部轴距仅为2800mm商烹姐,排量仅有2.5L鸿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场识讥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS需搔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酵魏瘟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙。   第三代雷克萨斯IS丢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车电,全车线条设计更显张力檬,饱满的肌肉感让人过目不忘宝杭渤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熄鲍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅譬侨,丢失了一丝霸气径鲁寞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加躲阮腹,长宽高分别为胯:4665mm铂躺、1810mm纹灵娶、1430mm沏烫报。同时轴距也增加了70mm控蓖葡,达到了2800mm虏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言围撵急,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怖陡,其前后配重分别为53木萌:47评臣始。接近前后1弟:1的配重也体现了其运动本质每蓬烘。   IS车身侧面短小精湛城,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性没部渐,显露其灵动的车身姿态款。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妈蚀,依旧是纤细唯环砷、锋利光捞,绝不与传统设计相妥协公。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柿羔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性判佬。   毫无疑问撕漠鸵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剖。你可以觉得它设计非常超越冒,也可以认为它很有美感美取,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动混靛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缓,石油的消耗量日益增大滔箔厂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油送,排放着大量的尾气北将阔,制造着日益严重的雾霾天气衡锹篱。汽车尾气的污染酞,越来越成为大气污染的重要元凶外饭。开发替代清洁能源瓢咎,代替排放巨大的内燃机既兄,越来越成为厄待解决的课题币梢赂。现在很多厂家都开发了混合动力车型吵,这项技术基本上成熟了嫡吠促,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胸崩,也没有成熟的商业模式来进行推广拾,即便很多条件还未具备腑瑟,即便这样那样的客观限制息,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巫翘袜,叫做启辰e30晨风坷红,这款车还没有上市崎,很多技术参数还没有公布掂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椒,介绍给大家荤。但即便如此咖韧嫩,这款车还是有据可查帛,开发平台来自日产聆风电动车辅,外观也和聆风十分相似露。   车辆的整车尺寸和骐达相仿箍睡楼,2700mm的轴距和骐达相同时,外观的样子也有几分相似赣艾。但明显晨风的很多细节显得与众不同绒,前脸没有进气格栅的设计缆屏际,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梁惺。而据厂家人员介绍梧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捌坤豆,而是单独开发虑。   尾灯使用了LED的发光元件通鹃赐,看起来更加醒目皇饭煎,垂直的长条状样子也很有个性枷夺户。但在车尾上挥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剔守时,用以分担电池组的压力系把,这在晨风上是没有的藉。   本文导航淘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攀星恢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卫邦,照片上看它挺精神九卧狸,设计有传承有创新疥离挎,硬件配置有增有减媳筹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情班,没能去测试现场参观参观始捷。   命运总能给人惊喜垢。上周五下班前局蛾涟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸡惫钠,领导突然走过来跟我说危淖:“来了个顶配负荩克斯毯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惨喉烩,周末的小幸福就这样碎了一地撂筋块,我得跟两台机动车泡在一起粒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眯匡,坦白说现在我对它俩都“不来电”揽。这样也好拧棠,好歹保持个立场中立对吧薪斥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帛柒逻,比如为什么海外有独立后悬架锑浚蔚?国内全是非独立后悬架你?其实道理不复杂频,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妈圈涕,既然如此纪朽奴,那就遵照做生意的基本法则来做孰挞,降低成本狄,攫取利润翁,无可厚非厦判铃。我相信如果改悬架车就没人买局钢坏,那他们肯定不改尘。   福特比较谨慎唤坪,善于跟消费者打成一片品,挣钱不忘树口碑心半,好口碑又促进高销量队鲜,顺利打造良性循环圈胶。尽管它也有这样那样的问题橇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买查鞘提,值得大众好好学学蓖辆。话说回来弛萝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骆馅矮。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜裕克斯玛,是各自家里的明星产品厦校芜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖许黎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限届。把这两个重量级选手放一起枢,能擦出什么样的火花来华?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肥形,似乎这样能出一口恶气农秃。不过我得劝各位一句寡痪:百花齐放很重要蹬截擎,一枝独秀最糟糕每。   ●外观   扯半天总算进入正题赌究,这个阳光明媚的周末晨窘,没有雾霾的打扰胺渡通,我把两台车放在一起拍了套合影秦氓。看看它们隙泼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7香,一个是16.29万的顶配版两厢噶伲克斯惧思健。要说家族式设计贫辉屋,大众当然领先其他厂家潞爸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卫杆扳,福特的动作稍晚一些伶,效果不赖塘窘。   所以当高尔夫7和感磐剩克斯站在一起的时候途,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓣接。谁好看我不说撕宏宦,大家都有自己的喜好蹬怠膛。两款车前大灯组内容丰富蛊阜欠,氙灯拌哦惋、日间行车灯垦蘑塑、大灯清洗配泡、雾灯一个不少闹客钠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瑞,而干海克斯的则要花6千块买选装包观,朋友们膏逛飞,要享受还是得多消费啊涎超。   车轮部分有看头郴。副克斯胎宽215mm棱,米其林博悦轮胎宛涝,轮毂造型带感箍,给个好评恍扒附,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坛枢。高尔夫7胎宽205mm汗鞋贝,似乎缺乏顶配车型应有的气势谈赖鹤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧樊箱。   车尾设计各有出彩的地方灿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锰拢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芥,LED尾灯是个加分项捍倍交,富铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薄弟狠。左边那台风格沉稳一些倪稀枢,右边的青春气息扑面埠襄宦,你喜欢哪个汀?" "  “牺牲一定的车身刚性良,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车羔十孤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翟光,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疯墨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馆。就在上月等咆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本救钱戈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版型并,至于奔驰C63 AMG侣侮士,目前还缺少这一车型恳赐。   由于是RS5 Coupe的系列车型其床,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驾碗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牟辅侈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锭欣错,毕竟除了性能之外拴寸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涵梢。   延伸阅读 汾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案誓誓,其中包含对车漆颜色试、内饰颜色以及电子功能等自主选择岛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沁典,所以在配置解读方面守,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘉,并将官方价格告知大家拭反脊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闻描,软顶敞篷采用电动开启深逝蓄,时间上需要15秒即可猜背,而将再次闭合需要17秒发袒,其开闭结构为多连杆双片式么饭蜜,这也大大缩短了开闭时间醚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谅剧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窖,为了不过分降低运动性孺顽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼街锻倡。排气方面也是RS5的一大特色皆棱几,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篇腔洪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铜氦,而在Dynamic模式下会全部打开吓显。   本文导航书侈勉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舌,或许大家已经是心里多数颅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型良咕,定位于新兴的小型SUV市场北滴疚。众所周知叫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“容钠窖,长安铃木选择在这一细分市场发力疾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的风导。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踩坡,通过对比分析慑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碱赋舶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皑迸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炭,搭载1.6L发动机蹲馆箔,匹配五速手动和CVT变速箱读,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L内焙睦、2.0L两个排量六款车型闭靶,同样匹配五速手动和CVT变速箱韶得,售价区间12.88-21.88万元幢巳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面需椿,通过下表的数据显示得知圭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汞撤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX楔刹莫,相比逍客蚂、昂克拉等车型同样处于劣势拓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撑泊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杯土,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因系捣潦,还有与车身不同色的黑色包围郊、车顶行李架叭糠,短小结实的车尾梅熄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汰。车身颜色选择上肮,S.CROSS锋驭提供了极光绿猛棺匠、皓月白徐、星辰银报、丹霞红撮、银河蓝和晶岩灰六种颜色藕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阂镣坟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裂,雾灯林反渭、下保险杠也经过了重新设计捻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弘烫。车身颜色选择上夏,劲炫ASX提供了珍珠黑巳、极地白豁拇、翠鸟蓝捍、酷银牌、钛灰五种颜色吃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浮纱耗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯成,前后雾灯拱沟碱,并配备大灯清洗功能拣竿苛,外后视镜集成LED转向灯;同样恍囱比,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斧快,带水平调节和自动清洗功能清,其外后视镜没有集成转向灯位。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霸拒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纠盎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暗,二者均为铝合金材质藏厘。所有车型均配备优科豪马轮胎卑。值得一提的是缎豁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脱宏,这在同级别中比较少见每苍档。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伶诗,根据车型的不同尺寸有所区别逞,低配酞:215/65 R16阔习,高配起耻:215/60 R17翱燎卞,轮胎同样使用的是优科豪马侯,同样配备全尺寸备胎坛,两车在这方面都表现得很厚道闭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搽俗琶,第七代车型谓诡裙。其指导价12.19-14.49万徊,这是配备1.6L引擎的价位腿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抗期目,账面要准备好14.09-18.29万呕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车使纳,当然氓,身为第七代的它块,在冲击属于自己的又一串“第一”赫。但我们相信屠潘,短板才真正决定高度弥的。   全新高尔夫的德国总设计师说僵宫,它的设计主导思想为“简单既经典”汉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分开:中网与大灯的相对位置苗、拓宽出车身有力的轮拱磨魄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了切,这台在中国拥有极高人气的两厢车观,一露面糯,就好评如潮勿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寥颠,但还是要将6/7重提腹,除了外观上的差异手化嗓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帕,比第六代车型要长56mm须碍磺。而整体车身比例上憾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趁尖滑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm附,轴距增加59mm孔窃情,从而提升至2637mm奖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琶步,但新样式的内部构造也足够炫舒围。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置想戈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扑据核。高隔音性的特殊树脂层烙偶,形成3层薄膜结构茶。它拥有很强的抵制振动物理性能啊。   直接跳过撩人性感的腰线纱讣毫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藩阂锈。相比海外的双L型仿,或许辨识度更强一些帆铺算。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喷,但高7的不一样胯功。细心的你会发现颓芥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涪航,才会主动启动确截,并且拥有厂商宣称的132°广角删惺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闹爬,天平再次偏向了驾驶者一侧策鹅荷。整体内饰上坞粪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剁率:放弃中庸的设计理念芍粳厦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乏凑稍。不规则的T型区痴骑、活泼的金属线条点缀岭槽,让全新高尔夫大变身图珊同。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栋辫,它能够让你感觉非常新鲜乳其前。   坐进高7内酬品颠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗但,比普通天窗大了30%虱苫。而外掀的开启方式有点奇怪睫掂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刚,同时还为内部提供更多头部空间腹。   大众车型的人机工程向来让人放心交筏力,这个角度的方向盘来扣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朵舵,或许来个拨片更有型吧默。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症小尉灯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度康豁。   本文导航干:" "  在国内的SUV市郴沤浣骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下干翱差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击强猎徐,正因如此遁轨密,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问到,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槐。   说到大空间竞、七座设计倪讹梁、配置丰富的SUV粳问,北京现代全新胜达是其中的表表者奔诫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求达,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型静锚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒录,下面我们将对这两款车型进行对比分析攫福蠕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向发,设计上中规中矩熔刮炮,采用了哈弗新的家族式设计元素烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及季,代表性的设计元素有泡:大尺寸U型前格栅翱踩,粗壮的镀铬横条格栅泥呐堡,时下流行的“X”型前脸敦剃划。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美下品彭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的类狮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时即慕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汕册绰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅康,再辅以造型锋利的大灯灯组田堆,极富视觉冲击力溜烘骑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仁,现代品牌的确更加具有超前思维意识淋誓蜡。" "  如果提起讴歌品牌识,大家一定会想到MDX这款车坪顶恍,究其原因磊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骑贡剐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茂敬,拥有讴歌最顶端的先进技术温。在2013年提桑犯,讴歌上市发布的新车相比以往蔷凡委,算是非常密集的矾篡拐。即将岁末拧竞,讴歌的新款MDX也开始上市销售馅。作为新款墓,MDX的售价降低了姐裤覆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注适稍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沟答。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啤持吻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裸摆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮北亮。使弯道驾驶更加轻松铆淬犊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庙孟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姬斜孤,在车辆制动时瘸饲腹,通过制动延长扭矩矢量分配汾描,提升转向的循迹性 外胜,这在之前的讴歌车型上是没有的每贫,包括RLX纱怯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机竞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巾酞。但我们看到猫改婆,在讴歌品牌乃至本田车型上隙耿,自然吸气发动机依旧占据主流地拍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菲壕洪,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘲顺,带有VCM可变缸技术沽扰静,在不同的动力需求下叮,发动机自动切换工作缸数啥酱,用来节省燃料款临,提高燃油经济性攫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上德嘿外,使用了全LED大灯旦痹挺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阀,不止在新款MDX上出现祟徐,旗舰轿车RLX上同样具备下沛。但和MDX相比储离画,RLX的前大灯内部结构稍有不同南爆。而MDX的这种全LED大灯显姥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耿吝,但据了解讴歌正在向这个方向研发呢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诉,其中大致包括救援千、定位咐氦、导航检索等常用功能督抗。但值得一提的是狡拼,讴歌的这套系统在整车质保期内洪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的韶害斤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弟廖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埠熄,通过车头嫌、车侧痹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宛。对于前方障碍共哼、侧方停车没、倒车能够起到非常便捷的辅助作用功。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乓甘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堕,MDX采用了59%的高强度材料艇躬,热冲成型一体式门环等途径师献,在全新平台上使用了更多的轻量化材料射。   本文导航舌沤逞:" "  在新一代天籁发布之后沮橇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腥。二三十年前磊略讨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蠕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萍惭绷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歪芥殿。而谈起这两款车年绊琅,目前多数人对它们的理解是虾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柿团,配置增高罐,便成了公爵和君越侍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涂、动力和配置等等老椭蝗,却有着极具诱惑力的价格谜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糕你,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匡逛别,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茎敲。可它们究竟有没有这样的实力舍裤?两者比拼妓烂秽,谁又能更胜一筹界士?本文即将为您揭晓惭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玲,售价区间为23.59-36.99万元奉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灿幕,两车售价分别为29.98万和29.99万翻酗,价格非常接近玫诚,比较有对比价值脱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显境祁规,主要是雾灯缎闯、轮圈等几处细节可以加以区分怒厩蝎,尤其是中网变得更精致洛喝,车头更显大气尽口。但也就是这些细节的变化绍躺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动硕卸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿项姓。   大灯方面姆醇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驮浪,不同之处在于煞就俱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烘铃酱。   车身尺寸方面嗜鼻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)床顺梆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)人,君越的长度同样超过了5000mm超耽施,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卧双惭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凤屋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过籍惋却,并没有追求锐利杭睛等,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砍码趣,腰线设计是其外观中的一大亮点裸摊虎,并非大多车型采用的一条笔直线条温目郊,而是在B柱之后便缓缓下沉及,在后排车门上形成一条折线甜淬毒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感千婆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缉怂。   尾部来看乓唱手,公爵与标准版天籁造型基本一致刊坎,尾灯造型也还是一如既往地犀利逻咐袖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刑菊揪,为整个尾部增加不少活力塑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合文熊,使其整体感更强仙添。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琳对,轮胎方面私钉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎入焕,更为霸气恋欢狼。   ● 外观小结筒岁: 两车均采用年轻化设计味唇亮,稳重气派;车长均超过5米捶锌骇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫩,君越表现更为抢眼牡。另外疚,从个人角度来看菜撩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斜窍,相比之下它的造型更加简洁撬财、规整咀氏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓣抬蟹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发身胳,足以呼唤出你全部驾驶激情举。你可以视它为野兽羔,但我更愿意称它为内敛狂徒羚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎加耍挽。它是驾驶利器辅鳖,也是很多人心中的梦想之车采珊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隋陛。   既然说道奔驰AMG孪惭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轿势凑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样誓,都代表了其品牌车辆高性能版倡盖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虽琼,这些车在发动机配置调教目,底盘调教七蕊诲,外形和内部设计上都远远超越原厂车朴酥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犬四,它的长宽高分别为4707mm教惊、1795mm和1391mm广矩,轴距为2765mm烦吓。参见下表可以直观的发现鹤顺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怪镁酞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佳敞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面麻笨期,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翱娘桨。但细看之下豌,还是能明显看出差别冯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韩毕吕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脸,流畅迷人更具轿跑风范毯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少槽。   除此以外沪少,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汤揉冲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艾伺陇,前轮尺寸为235/40 R18随旅,后轮尺寸为255/35 R18忌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力变,以获得更快的加速度挺甸丝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寺。   车尾是C63最为霸气的地方臣,四出排气管宣誓着其运动特性靛匪呕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泰短。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捣校犬,从而提高车辆的稳定性识。" "  11月12日背,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侍蛊。无论在平台还是动力上江,这款车都与标轴3系基本相同抵悲线。动力上财,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上但垄,依然分成风尚粪似啡、豪华和运动3个不同设计套装年,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式合耿。无论怎么看雌,4系都很像一款双门版的3系惶阔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系环跨扁。   虽然名字是4系力房,但如果只看前脸邯獭芍,恐怕一眼很难分3/4系兰。不过仔细观察细节的话渭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铅杰。比如更大的开眼角设计都俺慷,更修长的双肾格栅隶脑,还有明显不同的下进气口设计风格驴厩订。当然芒峭,了解宝马车型的消费者都知道瓦介烧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茹。此外穗,前脸还针对空气动力学进行了优化蹦使。 【左耐夏:豪华设计套装(选配)/右惺闲:风尚设计套装】   侧面造型上脯棚翅,4系明显比3系舒畅很多隶趴乃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勤尸靡,更修长的车门对此也贡献颇多衅快。不过轮胎规格和3系完全相同刀疏,似乎很难体现出这款车有多么运动售。另外泄擦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了几掏,和前脸的进气口配合弦,共同为刹车系统散热痞按惫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尾,不仅装饰性强蕊授姑,看上去也更凶狠返嘎狭。   尾部设计上浦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素密复。猛地一看依然很3系锰,但饱满的线条体现了4系的不同认骆。尾部虽然整体很“壮观”缮厩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气融抚臼,别有一番风味届姬。另外刊,根据套装不同砍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妹擒,实拍的运动设计套装为两侧双出噬,个人认为设计还可以更精致一些核悍。   车辆提供八:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勿:北京市海淀区闵庄路19号   电话榔啥:(010) 5872 8888   本文导航矩诧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道百,自日产逍客2007年在英国上市以来翅聚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚕牧。各汽车生产商自然毫不示弱刃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脱廖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年麻,公司就对其外观和动力均作出了革新般临。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玫垂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琶。这款车售价要高于ix35冀小,标配版的售价与高配版的ix35相当狈。较高的售价并不会对消费者影响太大辞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辟莎兑。 ? 现代ix35   除此之外洞凯光,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猎撑。完美的驾驶体验仇绣,充足的动力表现斥,日常的实用性以及低廉的养车成本穿任澳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炔鸽力。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间排秤惊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佰茧们。CR-V的后备箱打开的角度要更大派航写,后车门打开的位置更高摹倡砷,加上方便的一键式折叠后排座椅谦姬庞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜青略。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兢旗。ix35的后备箱地板离地面更近铝童婆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5归譬心,他们要对此多付1,700英镑盼秽。其余两款车的四驱版技埠娶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泌敛芦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)病。   从标配版本来对比三款车膜,ix35要优于其他两款免多。SE版就提供了后排加热座椅黔,方便商务人士乘用航。高配中更是有导航究,蓝牙幻阔鞋,真皮座椅氛惺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渡裂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑算。   综上所述甭谭份,我们推选出这三款车的排名分别是酱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓤熊,但是它的驾驶乐趣却是最大的憨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码假项枯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞍喀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘟。低的污染物排放拈昂,强劲的动力表现违徐,新引擎的装配让该车重获新生撇魂跨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帕。不光是低廉的售价唤示,标配版的实用和保修期的延长饥泥巩,让该车十分吸引人迟片。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擂缎节,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载迪,违者将被追究法律责任降难。责任编辑申查:李敏" "  在国内荣储,提及福特这个品牌捐坎茶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴继穑克斯和嘉年华诲姓岸,但福特的精髓决不仅限于此暴孺。在美国青,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冲乐。近些年来价珐氮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宠,先后投下了旗下多款SUV车型连彤躺,其中包括翼博勺雷兢、翼虎检、锐界以及今天的主角探险者夕玫拓。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔫脯掳,它在中国的土地上能否再续佳绩捷?带着这个问题催限庭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吴叫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯覆罾А,也是其第五代车型痕谱。在今天看来炕,福特探险者圆润饱满啤,又不乏美国车标志性的肌肉线条擞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玛涟扳。但早在1990年惠华里,第一代探险者刚推出的时候虚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汞。   随着时间的推移赡盎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碧显,与其说是改变瘁饱股,倒不如说是更加顺应潮流茎碉。早先的皮卡底盘不见了踪迹亩刃倦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冷阜疽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辈舌图。   面对一向追求越大越有面子的中国市成侍财邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篱厕?结合同价位车型做个比较不难发现拉,探险者论尺寸绝对傲视同级七。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凡唇,“尺寸”无疑是其最大卖点燃。它的车身长嗡煽、宽啤、高分别为5006mm纽那角、2005mm和1743mm括夺洽,轴距为2860mm帛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坊,即便是与奥迪Q7的对比中摧巾心,探险者在某些环节也不占下风海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筒,探险者的最小离地距离为193mm浇己并,接近角和离去角也并不大秃,仅有21.7°和21.4°姥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁萍。" "  引言才嚎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点统粮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新确哺,其采用了全新MQB(横置目伲块化)平台生产害,不仅在外观视、内饰方面有着明显的变化蝎,更低的生产成本拘、更轻的车身也使其有着较大的优势撼迁。此外摔系,作为其老对手的福特杆缍蔡玻克斯当然也有着较强的实力骚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侣。今天档德,我们就来为大家对比一下庆,看看这两款车型谁的实力会更强翘剧歼。 外观壬:低调内敛大众风对比时尚张扬盖グ克斯   两车在外观方面虽然同为动感锣,但在设计风格上却有着截然不同的一面笛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喝。而赴鞠眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仍。   车身尺寸方面梆恫垛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拨疲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm从惭,轴距也增加了59mm去材实,整体看上去更长更宽更矮首杉距。但其主要竞争对手竿枧裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势试唐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诲、强壮被、凶猛竟沧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玻肝被。试驾被安排在了蒙特卡洛手乌,我们被热烈的目光追随了一道赤烯,同样懒吹徊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撵外辰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞧涩叫,它的对手就已经锁定了赡肝河,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜息,他们选车就两点示,第一样子帅篙深丸,第二性能足够强大龚沏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逗灌航。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拖。恰恰如此脱李,它看起来很漂亮凑极,尤其是车身各个部位的比例与线条陵幕,挑逗着所有人的视觉神经扁侍屉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尖缔,而且更杀气感更强馅。怠速时慢慢靠近腾授链,它的躯体在微微颤抖丸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤府倒庆。   细节方面奥迪从不偷懒垒晾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾江蠕坪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞳膘。在我看来斤灰,这样的视觉效果已经足够征服所有人魔,如果你觉得不够醒目洗篙蒙,还可以选择将卡钳漆成红色旧蚀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仆,120km/h时自动升起戊际窘,此时的样子最为动人茫伸册,速度降低至80km/h后便会自动收回癸。   进入驾驶室并不费力豌,内饰与A7或者S7基本格调一致啦堪,简洁朴实疽朴,中控台区域保持原有基调竟,有人说它沉稳来雹里,另一些人说运动切灵并,在我看来这就是奥迪的风格缅没叔,可以满足很多人的口味够路苔,一切气氛都显得那么熟悉脓草。   车内有两处亮点让我记忆犹新哆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挡些贡,坐上去的感觉也足够舒服石号少。不足之处在于它的调节方式太过简单箍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俗皑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能穗郡湃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腐补浚,手感与大小都很出众烁激,令人爱不释手刺鞍祭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琴淳花,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望降。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斜劝,善于抓住驾驶者的心萝程匹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分京。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化前嘛,两厢版掀背车开始越发备受关注避喀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尺,强劲的运动性能也是非常重要的指标耗。就在本月初膊姬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壤,除了朗行运动版之外叫羚瓷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蟹习。接下来鳖,我们将两车放到一起保外浑,来看看其空间和性能环节的表现如何洪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是连将盼,如今的情况则正好相反臣弧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涵督,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元私,两车的售价还是非常值得人期待叛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迸汀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贩,前脸没有任何改变雄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娃,但给人的印象要更加动感犀玛。   车身尺寸方面谴茶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饺弟垒,各项数据都要比朗行运动版更大一些茂乾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湘闲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恋浅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞬锋,比较适合家庭日常使用戌。轮毂造型与三厢版没有区别断穿。在发布会上襄馆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诗,相比科鲁兹掀背车不够运动疮卢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缎败,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晨寇,线条更加自然叮、流畅蜗叫嚎。两车的车身腰线笔直且显眼梗拭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挛碳吝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挝珐娠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钎茹。同时输峡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蠢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撕,点亮后的视觉效果非常不错丹剧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仿斧贸。整体风格也是保留了三厢版的造型士物杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饯坷柬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漓沥祭。2008年闪,丰田Yaris进入中国市潮印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矾纹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忌履爬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绞次,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溺峦委,想必原因大家都很清楚箩穷,致炫在各个方面都已下足功夫阿脓,为的就是再续辉煌葡殊。   致炫外观灵动时尚幸,带着一些年轻的运动气息闷绞,车长为4115mm趁炕纤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藉签,比老款低50mm;轴距为2550mm窍困戎,比老款长90mm亨凸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卉迪剿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弟砷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌灵壁,这样的设计更有利于致炫的散热莲哼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碉寂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气山畏炽。   " "  在这一两年中驳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乡伶,究其原因拓篙葛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扳尸忱。另一方面蕊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高须驳爸。代表着大众在中低端产品中的最高水平捂。如今闹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顷恢。带来的改变很多蛾,由MQB平台带来的更多越级配置缆棘,外观内饰的革新零岸布,动力总成的变化遣酿,当然还有后悬架的改变鞋粟剧。能否继续神车称号沥贿喊,笔者觉得拳,可能性极大暴部僵。   ●从固定平台向陌卫幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌蹋块化平台的车型铰拳肺,之后岗收,从这个平台开始康寞绰,还会有奥迪A3等车型陆续引入彼缎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舍词。但从高尔夫7开始卉,这种概念将发生改变顶睛吴。MQB钠ζ燃牵块化平台生产皇乃稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承豆焦献。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留列瓦,后面我们会详细说到拔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粱,必然是一台有传承有积淀的车型兄皋翘。经过几十年的发展和变革沧颇群,没有被历史淘汰酵响晌,却总能获得新生和换代其。我想符合这种条件的车型真的不多枚。甲壳虫也好煤,卡罗拉也好解,都算在其中俏授。高尔夫更是其中不可或缺的一款套订,从第一代发展到第七代冷岗,我们发现摄,很多经典的设计元素没有消失片,而是作为经典传承下来磋宋汕,但技术却在与时俱进的发展噶。直至现在皆瞳嫁,高尔夫7的出现烧戮,能够看到曾经的影子券遍栏,也能够看到未来的趋势瓜姓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了遍夕屋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竣超偏,今天在紧凑型车上也上演炒和疮,只能说明牛挞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泥龟茂,也从侧面看出掂修贝,这一级别的竞争是多么激烈媒禽褐,高尔夫7的轴距加长了59mm奴方拔,反应在车身上乖裸,加长了56mm叉。这让我们看到锤叫霓,高尔夫7并不是一味的加长护触,更兼顾着车身的整体设计疏,以及操控能力的全局设计梨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜜忱宦,争议很大艘,但貌似并没有像新速腾上市时那样祭,引起大家的太多反感戒。或许一汽大众的这场策略大变途久,已经让消费者黯然神伤了浓。大家也都知道掂歼少,这是没办法改变的事锌捐环,想要四轮独立悬架会,会有性能版车型作为选择砰,要是纯家用蔡坏,就只能接受这个现实蒲高粕。   本文导航须:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刹,这仿佛已经成为了一种定律忌相。话说回来拌稻拟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毁梧憨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赴笆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旗、做工槐谁慌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菇复,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位箍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解保息。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛煞淬,为更直观的进行两车的对比分析傲办,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茂收,需预定等车时间较长百吼皮,主推1.5T车型)作为参考对象创泰。备注缴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版馆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高护,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫡,瑞虎5和哈弗H6各有所长笔郸,瑞虎5车身更宽趁、更高匡蛇粕,而哈弗H6车身长度午扭故、轴距更长搞簿。另外这两款车的外观设计原创度较高仍毁懒,没有明显的抄袭痕迹撬,且能够符合大部分人的审美观浩,足以体现出设计团队的用心程度佛岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点千轨哭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幂,意在塑造最新的家族风格嫌喝完,整体呈现出大气炊嵌谭、时尚的感觉皑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择前懦,包括徽墨黑崔受疚、烈焰红互、赤金棕豢猫、暗夜灰斑巫、皓月白和丝缎银培府。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掂,其更侧重于简约狗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汉酗秸。车身颜色方面扁,哈弗H6提供有经典黑套、雅致银壁、简约白并、中国红授檄、风尚蓝凌菜、摩登灰测挪采、醇魅红篡、睿智棕共8种车身颜色翟功。   前脸部分伦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陋赤咸。瑞虎5前脸层次感较强苛,大灯巧妙地与中网衔接挺,而下进气口被分为了两部分突那苗,下部与底部合适护板相连接府孤奇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攘供性,没有太多浮夸的设计盘操,中网换上了带有“HAVAL”的新标识完,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“识咐,但绝对属于耐看型驾,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓢天唉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陈形,车身侧面给人以更修长的感觉官拴。另外杭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乔访侩,车顶均配有行李架钾雄委。   同样的菩潍凛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹤校,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磕五环,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诉圣借,厚重的保险杠更具力量感害朽共。   灯光配置上荆苫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强封疚,内部灯组布置较为新颖艘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犬,常见的柳叶状大灯造型邻摧蓟,常规的灯组布局头,带有透镜的卤素光源大灯涧,提供水平调节功能汞绞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梗匡,看上去更为醒目和美观裙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拾氦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应憨献眉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后壤五,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇很盛嘶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想急涣,同时越久的期待会带来一个重大问题船,那就是新产品如果不能做到完美武撼郴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惺,两条定论由中国媒体陆续传开涂丛,首先它的相貌不错参恃,其次来到中国的时间也不会太长了户。一个月前坑纬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琅孙,为何这么说椿畅咎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妒拭玫,通过细节上的修改蹦霉,使雅阁更贴地气樊犁。   设计师在中国进行了大量调研工作划,最终他们得知了国人的喜好巢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舶虽浮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁据肚绕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔼惺烈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汞锭镜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹈填勺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黎蔑,在如今大行其道的“加长风”面前酚含上,本田倒是走了一回不寻常路蔼,这也是让很多人吃惊的一件事跑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响施。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道师派顽,究其原因我想和C柱造型誊东、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贡鸽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酣烫,先是放弃了老款斧头型的轮廓鬼,其次将双出分置排气融入到了包围中校,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梅、动感靠拢效。   本文导航辟权:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座紊挽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损蚀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列性。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事广,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩配镁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涤韧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹬固。相比之下拈怒华,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撤叉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轻。总之这个价位的车型春,只要设计不太出圈消费者都能接受乌碾姐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懒炕围,即便轴距也仅有20mm的差距花,如果无聊到一定要分出个胜负的话沙屑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势般捐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弛衔理,在这方面长安CS75表现得尤为突出锹。顶部的灯眉紊功、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醋,虽说还是带着几分模仿的味道莆淌,但却并不令人厌恶晃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铆汾温,不过它的优势在于自动大灯功能纺漂,这是我们在CS75上未曾找到的配置徽济。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灰,都是标准的SUV设计啸袜嚏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汹骗守,不过值得注意的是忻频,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揪偿鬼,上下车时可以避免蹭脏裤子技,这一点要比哈弗H6显得人性化帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毫短,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荆另拓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫,那也将成为它的一个优势妹哨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舍诧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽铺甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篡紊炬。两种风格说不上谁好谁坏刮辟故,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥襄疤、更时尚的选择龄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割唇灰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奴蛊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病担。相比之下架碗踩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仙辨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裁梅甲。总之这个价位的车型蚕匈瞳,只要设计不太出圈消费者都能接受本。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几古袱亢,即便轴距也仅有20mm的差距滩,如果无聊到一定要分出个胜负的话屉湾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夏毯奴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上急。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悲购平,在这方面长安CS75表现得尤为突出乃棋踢。顶部的灯眉桨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匠,虽说还是带着几分模仿的味道李,但却并不令人厌恶胶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啼,不过它的优势在于自动大灯功能躺,这是我们在CS75上未曾找到的配置腹挠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化度充,都是标准的SUV设计槐蔡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促皖,不过值得注意的是皇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拓,上下车时可以避免蹭脏裤子违客,这一点要比哈弗H6显得人性化暮喊粟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇联,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石头,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窘,那也将成为它的一个优势酵肺累。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剔舅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些去鲍。两种风格说不上谁好谁坏帝馅痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫来垫、更时尚的选择乒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滇棺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屁寄,埃隆·马斯克就是一个奇人畅朴警,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夺肺?下文简称“埃隆”)糠咕。远隔重洋来到时差16小时的加州摄蹋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展介柬立,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铺股狡,一款名不见经传挥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剔。在短短的5天内娥弄上,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸿痞。 ●曾经的TESLA鸽卸:短暂辉煌的Roadster   2003年陀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磋沙吝,并亲自担任总设计师的时候汗习别,他为公司取名“TESLA”躺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)老。而在十年前焕酮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倦秘讳,因为在此之前棱,没有任何纯电动汽车成功过届。   不过很快棉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屋渴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲸剩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差季陌办、续航里程短的传统印象怀。只是靖,那时的Roadster真的很糙烹,很贵恕伪庇,很没吸引力携。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脯令私。   于是详线,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冗掣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市型,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑乘弧,已濒临破产……”庙无。   不过冬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碎酣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在等场,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渴饱煎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玛。仅从2012年6月车辆发售卿,到2012年9月这短短一个季度内蔫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元电颂垛,并且公司还获得了美国政府的政策支持匡。   ● 简约外形流畅饱满坤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芯椭?一个能够打动人心的外观设计捷帮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镀贤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棉屡斡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纹睹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者册屉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氨操骡,是一位年轻的美国本土设计师扛蝗坡,曾经在大众汽车担任过助理设计师奖反此,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计射廖卞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前表,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛇,马自达旗下的Furai荡、Ryuga凌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下户亩妊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酣吮。初次见到TESLAMODEL S的时候俄射,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舍笑肯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暮赣,难道这两款车之间也曾有交集巴?   多方查阅资料后才明白努陶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忙恰,不过后来TESLA对其提起了诉讼刮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仟,还盗取了其电动车制造技术顾乓差。于是紧接着斗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绣巨哺,并最终完成了MODEL S的设计工作撇落酵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吗颠,轴距则为2959mm鞠。仅从数据来看摆,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗜射姜,差不多和奥迪A6L羚、宝马5系Li等近似讨剂诺,只是车身更宽大也更低矮一些乖华鬼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铣脾脾。   整个MODEL S的车身上叛厩,相比许多人和我一样监保挥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牟脱,椭圆形前格栅造型太另类了添,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栖,但是这也成为了MODEL S的标志菱妊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巩,所谓的家族式前脸吃哥。   你或许会认为没有前置发动机的存在吮丢,和绝大多数的电动车一样模垮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顿磷昧,那就大错特错了固忍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抒,动力系统和电池组岔缉溺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淑拭,就和传统的内燃机汽车一样硅搭洁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温难丢。   细长条的大灯造型很酷宋,氙气大灯霖捕烘、LED日间行车灯都是标配季席脚,和其他车型类似商嘛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咐档跨、LED雾灯以及示宽灯羡倘。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒜,同价位产品上应有的大灯清洗损骸、自适应功能等一概奉欠仕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舱茂,4年的时间牢,经过诸多顶尖设计师的打造函,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛾潞,再到上海车展的国内亮相宋撕继,今年广州车展终于正式上市樊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偶锚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寸套,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩担怕即,这是中国自主品牌获得的第一个五星描酷。观致3四项总分达到了惊人的340分还孔,这在整个2013年度排到了第一位佃绥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剐欢,接下来为大家解开谜团摔备喝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倾啸慕,观致3的外观线条十分简洁泰,但又不失从容优雅喘渺怜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞥皆,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锑馆抗。   前脸看上去相当的饱满圆润统困脊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艾蓖复,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成队矫,而“Q”也是观致汽车的首个字母染朴凌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倦烦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厩唤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尽,这话虽然有点绝对斧腔端,但却不无道理轻梢,在说服消费者购买自己车型的时候烫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的故鸽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祥亢钞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫩,随着时间的推移苏窗,两各品牌已经深入人心累酸雹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皖汲,相近的售价竭、同级别的定位妨衫,看看哪款表现更有诚意缅到。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚂盟,造型圆润符合多数人的审美尸,第一眼算得上成功镐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识教咎,细节处理更为立体很显档次温览绒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错采蜡劫。爱丽舍原创度极高从,很难找到其他车的影子掀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堡小瓷,只不过虽然车身进行了拉长泪,但看上去依然是一副小型车的架势戒,气势上略输给爱丽舍逛。外观设计确实见仁见智敦胖福,有人喜欢圆润稳重污苇客,有人喜欢直线条的简洁利落柯伎,嗯好吧乱恨判,各花入各眼哦雷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现期碉,新桑塔纳除了车身稍长之外罚逢患,轴距绒汲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吃辆。但整体上两者都属于造型协调的类型担疗。   内饰部分传,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吨。配置细节设计鞋撇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奔便檬,比如位于方向盘后边的多功能按键校,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匈,则显得没有可挑剔的地方火,只是限于成本杀,用料表现一般镰投到。" "  谁都没有料到短短几年敞燃,SUV会如此火爆眠芬卑,从动辄百万到数十万的城市SUV拿垒,都曾经上演过排队提车的场景关,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屠圃袒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要踌钞瑰,不同细分市场秤擎肩、不同类型SUV纷纷推向国内市沉倥稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吨,推出了其首款SUV--标致3008炕篮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼎。而东风标致国产后价格有很大降幅秦门,15.98-21.67万的售价也与途观眷、CR-V钞乾静、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栖胎儒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晦概。下面一起去看看吧读汰。 ● 外观解析   除了高售价外捷巫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倡。太过个性休坛便,同时又不够精致冗哀陕。而相比之下哇辖谓,国产版标致3008要好很多握,现代感更加强烈禾。前脸采用了小一号的大嘴铺拼匡,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫁,也符合国人的审美韧烦。   前大灯虽然不是氙气大灯俺,但是加入了透镜卧,整体观感不差炔扳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屉弹。另外淬肠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰希馆刑,增加了前脸时尚感现壳。   从车身侧面来看跺晨,标致3008加入了车顶行李架方,虽然并不是经常用到的配置接,但是对整体造型的营造作用不小弥厂储。另外痘饶坟,黑色下包围凸显了运动感涡。   尾部是相比进口版改变最小的炯得,不过依旧非常漂亮驼拆颇,很有层次感炭。尾灯加入LED灯组惦暮,警示效果更好茅佳唯。另外最值得一提的是其后雨刷设计厢盘,在前雨刷工作状态下涣袖,挂入倒档膏绰吮,后雨刷会自动工作殿,非常人性化的设计诧。" "  说到法拉利鸡、玛莎拉蒂这些品牌跑贪茎,网友们肯定会觉得遥不可及蕊艇,价格高高在上旱。如今峰藩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诉,它以89.8万元的价格进入国内市场匠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伍夺犊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邻,让我们来看看他们三个谁更吸引人坤。   在市场行情方面峭士,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滦挝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吵评荒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设味广。而其他两款车型均有不同程度的优惠讥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朝铰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的位显,看起来非巢柰丈茫魁梧的发现竟然落了下风岁讼,令大家非常诧异酣。但在内部空间方面馅违兑,Ghibli组完全不能与发现相比啪醇非,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豹,所以它的尺寸就不在此提及了投川函。   在该项对比中般陈呕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鄙勿估,功率少了80kw婚揭,扭矩也少了50nm稠僚悍,同为3.0T但差异却这么大武。发现采用了柴油发动机脚购甫,这款发动机的性能超众磺,在国内有些市场中非常受欢迎斤娘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱活。   对于传统豪华车闻言颠纽瞪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式第退寥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沤贬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胺。路虎发现集成了家族中的优良血统侮胎,四驱系统足以让众多对手汗颜两。   本文导航艰软宪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歪,保时捷新Cayman在国内上市之后暖柏扣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痊睡,遗憾是试驾车迟迟不能到位铆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胜蓄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瀑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皖量吩,就当胜利喜悦之余蹋未,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蒜巧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荡:不就是保时捷最入门的跑车嘛卿绊,至于这幅尿性嘛滇侩?不过您还真别说哄搞,Cayman作为保时捷入门产品中尾乾,绝对是一部对得起消费者的良心之作道抖,比起卡宴与Panamera来说极,工程师为它注入了更多保时捷的基因们,说句通俗易懂叮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观实段:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间媒典梢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史囤图,第一代Cayman的诞生是在2005年顾鹅保,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勃芜泼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘛掣垢。   新款Cayman S外观简洁黔,车身比例更是优雅的惊人赦蒂售,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征德弗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惨。尽管如此郴,这款双座跑车依然非常紧凑孰鞘替,车身长度增加了33mm童焚。车身前悬缩短了26mm拜戌妊。   每次谈起保时捷的外观设计呈,笔者都是非常纠结的心情膜盛,恨的是德国人那副死脑经窖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睡椿,喜的是哪怕轮廓没有变化孙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿善,或许这就是历史的传承吧堕。   新款Cayman S除了迷人的身姿及董伺,优雅的曲线之外喇溺,设计师并不是一味的强调柔美虑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罚蕉,这里需要注意的是秘,这个大口可不是什么导流机构切随峨,而是发动机的呼吸通道漂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晨汞,加上凸出的转向灯设计炽肉,相信任何人看过之后都是过目难忘屯超防,尾翼同时配备升降功能始,时速超过120km/h之后躬瞪淳,能够有效提高尾部的空气下压力底尼泌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唾,这个是一个价值不菲的配置献赤坊,总价44700元施汲,如果您不满意当前的刹车系统筏香莆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溃墓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处另,据说车用到报废了搭坎,它还可以装到另一部车上继续使用省,简直可以当做高富帅的传家宝欠。" "  国内B级车阵营的争斗忍凹,恐怕用水深火热都难以形容合输辑,原本只是按国籍分布的对抗阵营惫绊犊,随着时代的发展急菱此,已经逐渐转变为混战的局面肉呜,比如ABB三个品牌的中级车垛魂仍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手活姆陆。同样的情况也发生在合资品牌身上罗材,民用车级别的对抗往往更加激烈尾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时澈托,来自德系的车型是否会倍感压力熄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墒号,又考验耐性的工作短。往往在某一个时段有一丝懈刀小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏。网上车市最新推出的《抉择》栏目吼祁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖妮肠,做出全面的分析与指导匹趣闭,以同级同价躬拧、同价不同级等角度出发摄,全方位给您最全面的购车支持内。   雅阁和迈腾盗拧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藐,也许之前并不会将它们划等号卡侣,但随着市场格局的转变圭枚,它们也来到必须接受对抗的门口唇泥。当然慰锚几,这场争斗的发起者是雅阁稼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乏糯袖,抢夺德系车根深蒂固的份额扮,看起来是个贪婪的举措帮朴,但能否成功却还很难讲瘦诫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阮烘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讽,反之同样需妊蒋。客观的讲稼陡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叭翠顺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勺很接。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陈信巍,但是这个技术到底是否实际撮铆趣,还要从使用中来探寻示。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捂僵陀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响适胳特。   第九代雅阁缩短轴距的作法拐,是令所有人都无法理解的零合息,在几乎所有车型都在加长的时候伤芦甲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妙采敝,搞得你摸不清头脑锋平。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恕炒冠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咕怠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惜鞋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颇比伺,就是最好的证明凤懂剂,据我所知铜,直到全新一代奔驰S的诞生景,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的访。   本文导航洛坟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兑匆敛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疏氰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忻。直到有一天签鸥,新速腾上市蓄犬局,后悬架变成了非独立结构孩按,他们的崇拜似乎崩溃了粕。这还是那个技术控速腾吗破谁栋?随着时间一点一点过去箔宦哼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藕螺靠、速腾GLI担疚兔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叔渭。不得不说脑,速腾家族越来越丰满敬,那个曾经的技术青年臣卷拖,逐渐走向千家万户碱示,满足标准化的舒适性需求唯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辛,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚀署,它变得多元搐募,变得成熟灭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踌呜描,开枝散叶就像一位长者讼。它不是急于求成汹擒,而是变得更圆滑更成熟康焚贡。记得一句广告语曾经说过盒梨:“成功的男人膜溺,有很多面存乘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象季笆,它要更多变挥兴,它要更多面奥。蓝驱和GLI骡看,一个拥有更多的节能技术趟瞎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构干。当然境绿现,价位不同豁卞,GLI已进入二十万大关普漆毫。你有了更多选择说挟,你没有了挑新速腾毛病的口实惕。三种产品摆在你面前洽门,要节能渤?要动力航甩沃?要居家奥弦?新速腾都在这封。    直至今日粹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煞探,的确伎耪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品本泪秘,多少显的不是很紧凑动感识金皑。但终究那是一种技术执着理念下捞,最后一代产品了介拆舰。新速腾的到来似乎终结了这些讲菊,悬架品质降低歼娘,操控感稍有不足舷半,但换得更宽敞的内饰空间氦,等等等等邪酗。到底速腾进步了还是退步了力蓟,我们无法一概而论厦涸碳。但有一点暴,笔者觉得大家都不会反对午抖,新速腾的外观绝对养眼鸵。你依旧能找到德系工业味儿赦派拍,但又看到更多摩登的东西敞哗。咸淡合适涪,老少皆宜镶孔玻。或许从这个角度来说梧痘变,新速腾是成功的羚。    过多的技术说明庭辩售,这里就不重复了党屋楔,今天我们就来漫话速腾捍。记得一次拍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嵌取勤,立马对它的内饰嗤之以鼻烩窍扩。毫无设计感脐操岭,直来直去韧峡郴,见棱见角舍。或许不光是这位搞设计的朋友管,很多网友也有如是感概敖弥不。他少了一丝温情码,少了些许浪漫孙搏冒。不如北欧风情简约现妙黄,不如英国小车活泼讲。充满了德国工业时代标准化生产的气味吭镰峨。打开高尔夫犀型、速腾邓、迈腾擒、途观胸户拐、途安的车门幂,你都会得出同样的答案芯涪揪。或许据陀弟,这就是一种设计选择尾杉底,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汇荒,内饰模具走点曲线也不是不可以爱豢魄,但当你仔细玩味之时库香,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美江逢。不浮夸苗谁陛、不高调恍,你可以说它没有设计感澳偶骆,但它却充满机械美蜜。 责任编辑彭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV级,也就是S-cross锋驭桃阜涉,售价11.28万-15.58万元抬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚事喜辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客膏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颁仆,其实并非如此随慨垛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浮热外,我们不妨来进行一些对比去看看蔽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓢,也就是S-cross锋驭侍痹孟,售价11.28万-15.58万元络沽醋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯戏菲怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客剿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戮,其实并非如此吹呐匙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言施暑些。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢魔耍杯,我们不妨来进行一些对比去看看林。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煞裁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亩挎俱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机很施揉,而且在轴距上也进行了加长酚魄含,从而能够获得更大的车内空间未镣度。其实就在此次广州车展开幕之前瞎虑味,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验土托舞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陌芯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品附青,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魄权密。另外聪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锌、BUS迫哀、VAN三个系列赐,分别涵盖了商务嫉葱脚、家用和专用三个细分市场官。好了攻跑,闲言少叙病豁,下面我们就走近它们以作详细了解吧割吞腻。   外观篇渤武点:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品聚读裙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泼,同时会在两款车型的不同之处加以说明厂锨。   该来说说外形尺寸了贝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同擦榔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碾李味,与车头形成了很好的呼应傲挂钾,而且从整体上来看车身更趋向于平直宦勘。需要特别说明的是叹潜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窝兑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式天携,以应对不同的使用需求苹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同火笆,例如高位制动灯岁刹沤、门把手和牌照架菱挞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”海落,“中国车”暮衫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挺。“北欧品质”传承自S60叫,设计风格以简约时尚为主朔谈凸,选材用料则注重安全环保拱。“中国车”同样不难理解位拌杆,“L”是个很好的代表肃,但不是全部犬慷镜。   就在试驾会的前一天幸描贬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刹袒辞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上方龋朴。   ● 沃尔沃亚太为何物钡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拿浆。沃尔沃成都整车工厂培奈烤、大庆整车工厂扣、张家口发动机工厂残范、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秽细。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袄报,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准童。如S60L有约290家供应商顾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堪。而在研发锰据肺、设计炉侠、采购和生产制造等各环节上半镭没,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闭缚,采用共同管理系统割餐鹤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亮彻,我们先从加长这个重点说起涤叮蔑。S60L相比S60加长了80mm千童廉,具体点说应该是轴距加长了80mm托。这80mm用在哪了呢会?全部加在了B柱之后淳浮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吠崔,这里现在变得很宽敞筹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莽鸿朵,前排调到合适位置后堪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猎米,属于勉强够用的水平;而在S60L中洪,相同情况下墒蔼蕊,后排的腿部空间则超过了两拳钉昧,可以说是非彻碳媳ぃ宽敞粟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滑艇髓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辈检,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骨些,外形倒也没受什么影响搽焊介,甚至感觉比S60还要更舒展一些氢。S60本就是轿跑设计风格癸,后门加大后环,整个车顶的曲线反而更平滑了海搓箱。相比之下黎写,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寇娠骡,但却增加了几分优雅的气质底。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框输剿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翠随。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”混,不知道大家对此有何看法芹。全新的18英寸轮毂挺漂亮辖漠珊,轮胎为了适应国内更复杂的路况险,将扁平比从原来的40增加到45戳蹿高。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了焚绥掣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰核梗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萌,而像坐垫悉拦堡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翱。这种颜色和黑色有些接近捶,但更时尚逻劫、个性一些厦戒菜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妹挝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蠢饶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陷奥抵,后排乘客得到了更多的重视咖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涵鲜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅少蓉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佛叉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耗尝将,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廉圈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忻斑,可就在本次的广州车展上荷陵删,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镜操,并且两款车的售价也是非常接近放怂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筹甲卤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俺谈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉客途筏,并且它的设计也是由国际化团队完成竿暗付,外观上完全不输给大众拳头产品速腾客娟碴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缄,并且两车售价仅仅相差4100元默。观致3车身更宽董保,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僧衫。速腾则在车长与车高上领先观致3卜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耪酱杭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱献虚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱食戮妓。因为排量上的优势妓,观致3自然在动力参数上领先速腾负蹄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霓纷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稀,后扭力梁式非独立悬架牛。   本文导航夕稠:" "  今天给大家带来的两款车五其,其实已经在国内上市慑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驼惟惺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著队,而标致301可能大家就不是很熟悉了弛跨镰,下面澳施,我们就一起来看看这两款车卸撂。 外观渡投:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聊倡,2007年进入中国夹佬狈。对于很多车迷来说膜怕庆,这绝对不是个陌生的品牌兰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奉,但可惜仑辣,无论是在中国的街头还是美国的公路上厕嘘纶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遁。我有时会想这是为什么幕?诚然型摊,英菲尼迪的车在豪华感娶、科技性能和舒适性方面都不输给对手雇踞将,而问题恰恰出在这里侠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面控脓赌,没有特长就没有个性陌美,如果是这样的话吼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陀?   现在英菲尼迪也意识到这一点凹,且开始着力寻求改变稀、树立自己新的形象漏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悲,当时就被其出色的外观设计所吸引蹦暗,而今天我要体验一下它的新技术覆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化急攀方,车身重量上的降低幅度也不大昂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惨低,这是很明显的改善葱恭,尤其是在性能和燃油经济性方面萍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供互,并且采用的是锻造工艺反。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痊颇什,现在英菲尼迪Q50的对手煌悼,如宝马3系哗钨寇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拐空,希望Q50能做的更好葱苟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图态吹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚀林,但其实这些已经有很多厂商在做了晃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枚纠樊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稻。它所代表的是一种生活连溶,是对待自己和家人的态度惟猩曙,是属于年轻人的精神化,是一辆车砰。历经六代的演变辩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闻,它虽然没有惊艳的外观喇毫祁,也没有花哨的配置疗京漠,但它是品质脓轰、安全残、耐用的代名词莱粳。如今衫哭焚,第七代高尔夫已经面世俯沧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惰浪撇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敛瘸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哨丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样娇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茹融。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓降呐接,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屁莆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淖埠翱,仿佛是灵魂一样烷娜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汐,但从我个人而言淑夏埔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卉吹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牵彭委,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一词翻巾, 坚毅的C柱是永恒的经典巳甫疲,不管其他部分如何变化虫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堡俗迁。   除了车身线条外匡静据,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玫,并且被那条“灵魂”所连接着哨唇觅,这在之前的设计中是很少见的肺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯董,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魂朵氛。这一点很有意思炮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摩领,避免了大家后续改装告哆徐。   说完了外观惠浮磊,下面我们再来聊聊平台挎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道本级舞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雾翰,例如POLO采用PQ24和25平台联,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攀狭品,06-12款速腾采用的PQ35平台必,他们之间都是独立的睫苗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹈,它的优点就是几个级别可以共享技术稻。   共享技术又有怎么样的优势潜?答案是显而易见的悄尝。低级别车型可以采用高级别车型的技术涛,在产品竞争力上绝对要远胜对手存,并且还可以降低研发费用拷怯,可以说这种耐训块化生产模式在未来肯定是趋势牧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势态盗,例如电子手刹盆我激、更先进车载系统撇秆林,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剑敦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勃。   所以话,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化船阑,就好像是四代和五代之间的质变一样勘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棠。但是否真的是天衣无缝的设计互碧,我们还需要用时间去考量倍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷边侧河,但到目前为止授,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歌锌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冉腺茎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞳。   首先弯需,大众的工程师对EA211发动机减重漠幢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靖饲。另外男,EA211再次使用皮带传动册栋雹,相比于EA111链条传动畴艇,皮带可以降低噪音和重量畏跋。除了以上两点外券幸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承平,在一定程度上可以减小阻力搐价轨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化天都,EA211发动机参数比EA111有所提升汗戳钢,当然幅度并不会太大十妥捂,因为整体的结构没有太大的变化描,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诺叉弯。   既然说到了车重某负,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炬,这其中就包含有发动机的20kg小裸,而车身采用MQB平台后也随之减重湿窗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用特,从官方给出的参数上看骑钳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侨迁茬,这样的表现已经可以算是非常不错了交。   说了这么多险柯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骸踩粕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挨?是不是像资料中介绍的这样完美让?后面我会给你答案刺。" "   在国内害抵,当一款车的价格到了百万元掀娠鸵,那基本上就可以称之为“豪车”了槽如,但过百万的车也分很多种欠簿,比如X5芍陆、Q7之类的SUV峰拭,亦或者911捷逛遁、GTR的性能跑车篡俱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车半。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爸沫,除了我们经常能见到的宝马7系寸把、奔驰S级劫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坷。    注颅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窃,但因为车款并不是统一的最高配苯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比似。   新S级受青睐妓退、XJL独具英伦风靖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廓扔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矮。其实汞犊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纹轻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匠氨,即便不算是遥遥领先哀跑蔑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行目骏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奖问,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辽委,新S级的造型变得要更加年轻化了许多按删颇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级首韶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烙款,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钡兜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氖寂,在其内饰的做工监、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳党梧讹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言李:在自主品牌SUV阵营里面胁逗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型截,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赁剔薪,景逸X5的推出经过全新变脸扰粗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匡十,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会健椭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辽谜。 外观滔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佃。该车共有5款车型蛇,售价区间为7.99-10.59万元档卧摆。相比前辈景逸SUV埠崇,景逸X5的外观设计得更为时尚扳炭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机病患肖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叉皋霸、俊雅红辑、珍珠白透、琉璃金浆金、陨石黑渐、钛金灰搞、马拉喀斯棕等7种车身颜色母。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诉鳞棉。   熏黑设计前大灯突出其运动感揭,与黑色进气边框的搭配也很协调猎杏兄,比起三角样式更显年轻报凭疾。大灯内部采用透镜装置鹤来,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淮。雾灯外包围设计突起鲍崎虎,很好的与大灯以及中网形成一体排棉翅。   同比瑞虎跑毋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锚,此外205mm的离地间隙稻醚,景逸X5的优势还是相当明显的探。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受少,同时为乘客上下车提供方便辣。搭配车顶上的旅行架坊佰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徒魔伪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僳抚,主要体现在细节之处的不同龋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欣樊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弛。   景逸X5后窗配备雨刮鲍,在恶劣的天气还是挺有用的拧。此外全系标配倒车雷达烹挟喀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像农菊。银色后下档与前下档相互呼应污,整体感更为强谭崎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凑奈醇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歪担,夜间行车的识别度非常高苇揪。" "  前言勺桑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉,如今的战火更是愈演愈烈掸厂忿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾离懊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咆,看看在价格相近的车型之间穗,两车在配置上的差别究竟如何吧虫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说煌檄,作为一款全新换代车型纲协,它的上市也就意味着日系中级车的“三教客”全面完成了更新换代肛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皋史,只能算是一次小改款车型膏,除了在配置方面进行了升级之外脑疾,外观造型菩妻昏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吴。   在此次对比中囱菊里,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缎魂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壕碑裂,均在21万以内下辰刺。同时又都属于各自双方较低配的车型揭蹦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扳挥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赊屡戳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁百。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箩鹃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铰白势。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据褥颇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竣,现在还不是揭晓的时候绘氓泊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腑噬盼:mm) 4865 4930 宽(单位玛和:mm) 1820 1845 高(单位你竣郴:mm) 1475 1470 轴距(单位链:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沮翻,因此其在外观方面没有发生明显变化焦遣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戈齐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵殊。前大灯组配备了LED日间行车灯沏耐辅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祈堑。另外戈户刮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腐臣帆,贯穿全车的腰线非常突出咳,车尾则变得更平恢疗柬。而与新帕萨特有所不同的是颧茸戒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忿结,而非在行李箱盖上惨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虹,但是国产版车型与美版车型相比起来看工尸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱史遁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俱线,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秤骗晴。另外太,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多情,不过从C柱开始已与车身线条相融合褥戊,深度虽浅但是更加富有设计感晤膘。   同样坏岛募,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化魄潦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板南任浓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猴,并且颜色也不显得突兀纶惕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计似锹捍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诗色。内饰配色非常清爽史爸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碘需粹,用以进一步提升触感童含。   动力系统方面旅舌酶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI突苔、1.8TSI手单、2.0TSI捕拆掂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锻,在保证动力输出足够的同时也相对省油股付。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帆拳膜、2.4L和3.0L自然吸气发动机童,在动力输出方面的提升并不太明显弟被,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啦搐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绕颠腺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躺敲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纯沥贤,同时都采用了电动助力与电子驻车惹头。轮胎规格方面舵屉税,2013款迈腾采用的是215/55 R16氮逻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16排揽烫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揉芹唤。事实上编孔,自由光有足够的话题供大家热议洛看,例如特立独行的外观典氦北、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贾孺陕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资递。日前匣挟惰,我们得到消息配揉,自由光将在12月底正式上市销售倒,所以当这次在广州车展见到它的时候汗,感觉它跟我们更近了磨壬罗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朔,它似人非人毙,行动极为敏捷繁,也惹出不少祸端羞,人们曾经持续对它进行追踪感僚,但一直未果辜嫌仑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧核驴撂:敏捷时蕊吞、神秘剑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字簿槐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贝。   很长一段时间里伦办,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煽谰,并火热至今居臀憋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徘楷风,起到补充细分市场的角色酗描管,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缓缅,成了途观的小伙伴瞎拾。   野帝的定位低于途观女,车身尺寸小于途观仑思够,同配置级别的车型价格也在途观之下软笛轮,很明显浩监倪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈员菁浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹊。   ●外观彭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸电,舍弃了老款极为个性的风格怕颂幂,确实更符合大众审美浆隶,不过平心而论它依旧相当个性粒党。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鼻户,它显然不属于年轻时尚那类的蔚,车身线条硬朗宠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骏,喜欢的真是特喜欢竿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唬鞍。   ●内饰文:沉稳猫昆淬、无趣鹃、无惊喜   坐在野帝车内傲汗,从气味到设计都令人非常熟悉陡略,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驳,在操作方面功词蛊,由于没有太过复杂的配置稠迫,所以操作上手难度很低竿杰。" "  在如今的国内汽车市场中读,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梧到彼,紧凑级SUV是近两年的热门车型茫戳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒋贫,宝马X1在国产后乃,其售价区间为25.90-49.90万沫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似视鸡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乔蒙岭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稻惦,看看他们的表现如何竟饶嘎。   外观篇   由上表可以看出伦床,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喇芬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沏触,外观看起来会更加饱满一些痢。   对于宝马X1和奥迪Q3碳篮贬,都定位于紧凑级SUV垂县,又有相仿的定价区间禄疚,无疑让这两款车成为了PK车型可,经过仔细挑寻粤苯唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敞巫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肥汤,整个前脸攻击性十足漏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多愁禾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泄懦,并且配有自动清洗功能锋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骆茄骋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绵卢犁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屏,所以整个车身看起来十分修长瞬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些史。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撼烂奈,看起来略显敦实孤谁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素劳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怜纱很,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳞块、动感和实用等特点吝睬,所以在中国有着不少的“粉丝”讲赔。如今票,第三代飞度已经在日本上市闲,而不久也会顺理成章地引入国产峰麻,全新车型是否能够保持老款车型的优点胸细镶,并且更上层楼呢碗拈?今天际侮譬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨婵,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案黔炊捷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瑟丧裙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变川棘涧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硅嘿膏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多创祥貉。当然豹淘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口微坎嗡,左右两侧都是封死的掂双,目的是让新飞度更加的有型羚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湾坡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虹阮,日本人称其为“1BOX”鸿,发动机舱十分短胁纤称椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赴萌:机械占用空间最小化十,乘客空间最大化)脆瑰翁,车身长度更多为乘客所使用陈撕。但与上代车型不同的是撤贾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墙糖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拆晴。   在车尾的设计中存瘸奠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玩,此外境,尾灯向上伸展凹,经后风挡两侧直到车顶功,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疆。在1.3L和1.5L车型方面监丛禄,车顶处有一个小鸭尾造型钝拒讣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上行隶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少从采涛。   新飞度好看吗亥?也许这并不是一个好问题非鲁险,因为审美本来就没有统一的答案杯檀。不过可以看到的是桥苗薯,新飞度的外观更阳刚退丢搂,更加运动化晤现,也更自信了识艾杀,同时在内饰方面也走向了成熟彭嵌桑。做个比喻吧迹朴筛,第一代飞度好像是一位高中学生妹矫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汗窃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吗,慢慢褪去了学生时代的青涩漂,变得精力充沛烤、充满自信恰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍腻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒,它看起来依旧如此的适合年轻人吭。没错壬倘,搭载着一车的新技术之后练慰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恕室妹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恒簿狭。于是当新车到来的时候霞沫剧,你一定和我一样对它充满了兴趣梢哨袜。这是最年轻的凯迪拉克颧贰排、最小的凯迪拉克灰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琼? ● 外观造型啪案:钻石切割风格依旧得,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖比堂洗、2013德国红点设计大奖女邦额、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缸霸苫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴帽寝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影好,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品情据,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贾桑茹,只是这回哎济伺,ATS是完全原创的作品慨雾泛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虽,轴距仅有2775mm奢乳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篇勿,而国内我们则把它当成中型车矛,和宝马3系标准轴距版淮刨、雷克萨斯IS成为同级别竞品师,并比它们都要更小一些袭钵惟。   前脸的造型相当干练丹湘庐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阮类罕,而是被很好的控制在一个合理大小上崩荒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惩啪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位借牟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拎措抛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伯。出于空气动力学考虑峰归勾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮千,当车速高于60km/h时文聚,前进气格栅会自动关闭欢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钞感筛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抢们,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户挺摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型频撕,并带有远近光灯智能切换功能酚哆碴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缮酷,快速亮起侣,缓速熄灭的设定很显档次铝妒。再往下看便导磋,闪电式日间行车灯纬、大灯清洗肝孤羞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拧态,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梨犊阜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衡迁,亦或是造型需求喂轿,感性的来说然谐,可以视其为向着传统美系性能车致敬讽。身处车内乏炽赔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芯链鸥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”设控。   ATS是一款后驱车赦海鸵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骨帘:50辈皮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款固僵糠,贯穿车体的俯冲式腰线泪舍籍、短前悬喷碳蜜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响你饥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备察扑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刀。而在规格方面微,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性达,前胎尺寸为225/40 R18舰鸿边,后胎尺寸则为255/35 R18湃皋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力然。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统境耿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕾号芥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝗说闺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗽丛,至于设计师是否真有此意弹,倒还真无从揣测翟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慈啥,实际上逻史笑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渤嫂卜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部单,由此带来了不错的视觉冲击感乓情堕,给后车以足够的心理压力透,至少眼前的这个家伙一定不好对付劣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垛降,至于3.6L V6车型何时会引进呵,官方暂时还没有表态木,而是否会有V系列性能车型的推出环卸弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辣,虽然它是一款两厢车琉抡毖,但当时也没阻止消费者对它的热爱蚕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秆课,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掸,两厢车朗行也就顺势推出屁杰宦,可上海大众并不为此满意穆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型救,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袖委,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盯详奈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫空羔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜色动潭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎券,这款引擎具有全铝轻量化的设计猴冠,对于减重以及散热都有进一步提升朴剃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统傅煞宠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绰,参数上的差别却没有这些技术来的明显建酶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肆庐喇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁财举咳,高尔夫在这里就比较有优势了憾畅,采用了四连杆独立悬架喂龟咀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敌楷净,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勘忱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的街缺瘟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沤鼓乒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搪汕净,看看它的实力到底如何采撬脯。 定位及对手分析涕篇:瑞虎5定位高于瑞虎抖南扑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哺售纺,定位要高于瑞虎车型岭,预售价在10~15万元左右骸弟畅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凭氏。定位的提升哀瞧崔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上达,还有其更丰富的配置和技术含量等方面户梢火。 【左上被粕挝:瑞虎5;右上裁狈:哈弗H6;左下卜:全球鹰GX7;右下罚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邻剖萎,目前市面上的哈弗H6污烽菇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手礁韦衰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低节圭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逃脾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键失。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喊颓侗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驴褥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孔芜缕。 三款车型具体型号及价格参见下表腿帕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轻,GLI是其中相对惹眼的一个汹,蜂窝状中网设计和GLI标识轻酮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笆竭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揉弛乱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外换港,另外两款车型都采用卤素光源箩逗第。 车尾部三车间的区别更欣健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼殿芬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驾炮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔷糕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎籍溅,侧重舒适性和耐用性葱透。   内饰方面工歌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尖蹭。三款车无论是在方向盘寒墟肛、排挡杆底座还是座椅上确巢酱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘫葱翅:" "  奔驰S级在国内上市的时候郡,奔驰就打出了“汽车发明者算驰,再次发明汽车”太凰,对于前半句赣蜜卧,你应该可以了解套很,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纳。但是后半句是不是有些困惑呢视?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贝脚蜡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浦膜,全球订单销量迅速上升雄好沃,国内订车也需要很长时间徊钨断,基本上4S店里的展车一到位就被预定了镐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陪?除了进行试驾体验之外彭啃挝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丸奥,相信看完这篇文章之后股,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宦险。   之前椽碑钎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戈,如果你感兴趣可以点击图片阅读世缕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迫碾,属于入门级别车型拘,排量为3.0T济的,售价区间为俯饥:124.8-141.8万元之间犁珊焙,只有两款车型可选拷堤当。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓟寿,售价区间为179.1-204.8万元坞皑郝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馅。   对于汽车厂家而言咆富,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酿级洗,无论是从设计叫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戊屑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巢校躺,并不是要面面俱到的去介绍献,如果这样的话派漠,几大篇也不会介绍全辟歉穷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衫面,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辣供淖。   对于外观氖够,依旧是那句话鸿佛:仁者见仁矫弥雹,智者见智售,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忙歧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兜艰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钨、冷峻的态度彤驳。如果非要比拼的话够獭,那么最能体现科技的还是大灯的设计暗。如果没有奔驰的奋起直追翟寒挎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纽甘,但现在我想应该不会了柬傻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汇瞪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娇裴,所以从侧面看起来就更明显了辱天,奔驰依旧是将优雅做到极致氨,而奥迪A8L的车身线条并不明显敛偏侮,前后比例也是十分协调动驾绊,整体表现的是一种中性美蹈笑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卢,最能体现出美好一面的就是细节的处理卡摧处。比如隧卞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擎,只有在R挡的时候才会开启梅仕皖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孪文。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舵轮坚,当然这也没有异议氓,但是和奔驰S级对比之后猩,就能体现细节上的不足了拌荚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹦鸿。   本文导航煌嘘癌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沤棘、G统、QX砰、FX枚板拔、EX弦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狭娠嘶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鄙袖靖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巍壕哗,趁着2013年的尾巴夕款呕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撑,提高车型动力蜕射,一方面也使车身稳定性得以提高廷。2850mm的轴距虽然没有变化徽挪窝,但是空间分配上贿观晴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排署。   前脸整体看上去十分圆润饱满铜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僻侨前,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸办,L型大灯像两双飞翔的翅膀特铅,随着车子的启动藐别香,展翅上扬竭痴。不过这款车的前脸上擦饲洼,我们并没有发现雾灯的身影假廉。   与前脸一样泄毯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒会顽台,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罗怕触,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悸瓦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茬习。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面噬揉皖,博得了不少的关注耍讥。大家这么关注它肯定是有理由的亨喊徘,名图定位于索纳塔8代之下赏睫、朗动之上推,依靠丰富的配置弹乱、合理的空间和稳重的外观内饰猴餐,实实在在地填补了中间的空缺浪祷佬。据了解救酒洛,名图上市后将会有8个车型泊缆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朔?曝光北京现代名图详细配置)聪脖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淘寡,1.8L自动DLX哆褥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓飘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搞绊,启辰R50X为8.28万禾冀,MG3 Xross的售价为8.47万元喉毛龄。按照车型划分来说掣相,启辰R50X属于紧凑型跨界车本瞥儡,MG3 Xross属于小型跨界车钮僧皋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势什斜韧。但在外观方面扔视,MG3 Xross比启辰更都市挡版辫、更适合年轻消费者糕。   启辰R50X   外观方面伪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笺歼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菱赐。由于增加外观套件裁,尺寸自然会比R50有所增加肋,不过也仅限于外观上赌,轴距依旧为R50的2600mm耍,同级车型中算是比较出色的数据撅哼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淋护,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尉撅讽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潮片闺。   侧面变化不大徊逞间,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庙被媒。典型的跨界车必备配置行李架激拉祥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墨寥,有了它的陪伴恍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哇饺苫。看似设计复杂的尾灯罚瞥缝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁退,也正是它的出现茫椿换,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陶弧懂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲僵阶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溅钨星,虽然MG3 Xross的售价更高摩卿,但在配置上却没有太大优势顷慨拘。启辰R50X中装备的倒车雷达酿汹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辖锌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冕观,同时对关注度和销量也有较大的影响韭伦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茅傲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况量,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褪达嚷。另外顺,天窗也是大家乐意看到的配置彻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恨蒋菩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一史图枯。三点式倒车雷达硼雷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用显确躬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黔茬,也让尾部的整体感表现更佳履噶楞。   本文导航闯玛艘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车新?”每个人都会在心里问这个问题汤。它是个新来的家伙拓混,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挤盾讣。“这不就是3系的Coupe版本吗烂酵?”有人一语中的藏。故事讲到这里似乎就可以结束了世,但事情真的这么简单吗牵灰窝?当然不汤赂团。在真正去驾驶一辆宝马之前媚文,我们无法给它下定论迸炔。于是问题变成了氯:“4系是一辆什么样的车谁?”   几个小时前(11月12日晚)咕热逢,4系刚刚在国内上市毁洽,售价59.6-73万元杰弯享。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坊,但不管你是不是4系的潜在买家借奴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靖丝借。因此翱巷糜,我们为什么不暂且抛开一切杂念幕沉溯,而单单去欣赏这辆车呢晚膝?   ●外观赊:若要欣赏闺稠膘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挽踌,中国官方名称435i 豪华设计套装闭竭精。仅从外观来看纷澜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畔。原因很简单问,它的确太像3系了懒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啪钢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嗓卡乐,4系如此像3系(F30)途淌怪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虱乘男。大家难免会因此而看轻它昧坪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爸燃烹。再瞧瞧6系炮,虽然与5系和7系的关系不一般晃拿,但它显然幸运得多矮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冗退,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来貉,即便这辆车没有装备M套件盼挛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贝封。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逼隧,从这个角度看儒,再也没有人会说这是一台3系了膊协,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上息,易成为人们眼球的聚焦点都溜,有些喧宾夺主的意思俺化告。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唉卵糠。不过轮胎的配备让人不免有些失望脓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚎曹酚,对于435i这种动力配置来说戌,225mm的轮胎确实有些太窄了抄亥牧。   从车头到车尾戏竣泞,你的心情会越来越好程,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讼。细看尾灯造型女粗,它更扁更犀利鳞授,与3系有了细微的差别扰,配合流畅的线条狈,再没有旁枝末节番锚,给人赏心悦目的视觉享受彤。   ●内饰诫灰袒:领导花,我可以直接贴3系的文章链接进来吗的? ? ?   4系的内饰应了那句老话毕:“以不变应万变”呛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纹疏。为什么这么说挫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刑灿奉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垄霓,如果真的会有人选择这款设计套装博蹈哄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绕骸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暴韦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及避椒,不如回过头来看看那些被你所遗忘污故,或从未关注过的豪华品牌列。在它们身上拟杀,有你难以发现的豪华品质剑,也有能够让你折服的豪华配置饯红暴,总之擎嫩,在选车的过程中皖,尽量不要做的太绝雌拉,因为买车不是跟着别人的感觉走蕉却级,选到自己合适的才最重要谭呵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志轻苗,又考验耐性的工作伍。往往在某一个时段有一丝懈档汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生起赋。网上车市最新推出的《抉择》栏目权败,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耐典,做出全面的分析与指导镀称,以同级同价驴抒弯、同价不同级等角度出发氓,全方位给您最全面的购车支持啼。   X是一个颇具神秘感的字母涝姑,我们经巢辏可以在电影中看到这个字母的出现列,往往能与这个字母挂钩的人物瓮,若不是什么超级英雄纺悍,就一定是罪大恶极的反面人物划相。在汽车界同样有着这样一个级别的车型列逢娘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂习哩。由于种种原因哎陈,这些汽车界的X-man无法全部到衬俣恕,而今天出场的这三位新,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粟。   两款日系一款美系蘑席,这样的搭配或许有些欺负人喊纺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人焚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沛。作为ABB之外的豪华品牌护房,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滴戎,都在顶着巨大的压力在中国生存者醋协刹。当然梗凉,它们之间的生存状态可能有些并不相同嵌,这与进入中国市场的时间抽、推广力度溃、价格等多方面因素都有这直接原因舜广齐。SRX梨、RDX和RX守坤,既是同时拥有X标签的SUV车型令扫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淮,这样的巧合其实并不常见嗽,但名字的相近却并不能代表实力和销量亨侩捎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腺稳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹女,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代客,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫌膜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湘,将其取代的是刚中有柔慨,粗犷与细腻的结合体芭恢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱送你会。   本文导航瘟崔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刊蜕善,很多汽车厂商都为国人做出改变独,纷纷推出加长版轿车娃粕骑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报己哩瓦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵附鼎。新车在天籁的基础上加长了135mm涡,但它真的只有加长这么简单吗截量峡?显然不是疼是,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己板估。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阀,新车定位要高于普通天籁诬确、迈腾雅阁等车型讲秽谜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卉拴磐,与之前换汤不换药的公爵版相比貉,全新车型有着非常大的改变购,它注重车内空间蛊楔懈,更注重后排的豪华感受惟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型井蓉,主要竞争对手为丰田皇冠陌放、马自达929等车型龟步。公爵自1960年以来共推出过10代车型必。之后公爵被日产FUGA所取代富,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氏速洁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朽蛇,新公爵版的车身长度完全领先于对手叫川,并且在轴距方面耍,全新公爵版也击败了其他金正对手股。在车身尺寸方面宫持强,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棘畏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惺誓甲。   新车的前保险杠经过了重新设计软般,前进气格栅内部增加了镀铬装饰般哎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车划阔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上及,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孰。但全新外观并没有显得笨拙楷,相反侧面线条看上去更显硬朗裸煎敢,同时还提升了豪华感拨裙。17寸轮毂采用了全新造型滦如炯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懒褪。   同时新车的尾部也经过重新设计龄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低污,让人心里觉得踏实隆华。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酣,这也是日系豪华车惯用的设计手法汉扁粕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剔腿檬。   本文导航拘常朽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可激篙杭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心关。不久前奖坏辜,哈弗H6推出升级版禽疵睬,现代ix35也完成了小改款受,今天我们就将这两台车拿出来比一比李环轻,看看在汽车领域内菱蛙惯,中韩的差距是像国足那样不争气奥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佳雷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氰汰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕊,而且发动机的选择也更多焚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溺晤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氰。售价方面两车差别较大受笑梆,这一点也一直是自主品牌的优势所在礁尾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灵陵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莎惊妮。   外观里勺送:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹅倾死,比较明显的是在车头毖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识透,另外在车头下部进气格栅估攫撵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枢假。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捍底,不过因为仅有三款1.5T车型恍世,因此他并不是今天的主角翠汲涩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凄比读:第八代索纳塔)菩沥苔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淡:全新胜达)猜粉联,两者在ix35身上很好的结合在了一起系餐惠,看起来既有轿车的美感爆,又不失SUV硬朗的气质苛。 外观配置对比精匆褥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稿鲜广,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毛,优惠后的成交价在15.84万元左右卯颠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞪牛汕,因此我们拿出这两台车作对比衬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坷肌,除了天窗剖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莱蘑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茄。   车身颜色撂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35端驴连: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戚辱,多了一个闪铜颜色的选择衡饲。哈弗H6颜色也足够丰富驳,平日最常见的白杆陋、黑贩、灰蓄鄙书、银都具备叹豪昆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色比郎,基本足够满足消费者对颜色的需求碱柏。   外观小结幻另:   外观方面我认为两辆车都很耐看誓唱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侨垦,因此更显时尚轰、硬朗驳。哈弗H6外观也很不错耍,可以给人非常沉稳踏实的安全感菏晚间,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斯,外观就更不输给现代ix35了嚷德。更喜欢哪一款见仁见智颅叔舷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楷突帮。   >>>慎防购车陷阱入,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牢澳?当然是因为它空间够大措栓敌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堪眷茄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幕辟愁?或者说什么样的MPV算好播场碉?多大算大仑?今天句唤,我就从一个汽车网站编辑的角度科斤办,跟大家分享一下我的标准和看法列停舅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闷杏。   在我看来侣帘棵,对于一款7座MPV来说玻闹。大家应该首先关注它的乘坐空间奢,特别是第三排乘客的乘坐空间峨揉。因为以我的经验纯抄枫,7座车型中臂纪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懂蚀腻。要不就是顶腿埠刮鼓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受螺噶磨。所以在选车时险,这一点大家要尤为注意客,否则第三排用不上鲁,倒不如少花钱买辆5座车封,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吐吉矾。   第二个关注点是后备厢璃晃强,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间风。很多7座车型在展开第三排座椅时搅霉,后备厢连放个包都费劲了比。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睛校,有可能一点行李都没有吗茄?所以这一点绒,大家在选车的时候也要注意凯舜笛。   第三点是便利性牛,这个除了日常的储物空间外础,还包括第二排上下车的便利性捣多糕、进入第三排的方便程度等恼骚临。对于7座MPV车主来说痰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坍擦。一般来说前排往往是孩子爸妈透,而后两排则是父母和孩子难,可以说是老的老步、小的泻匚怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讣戳汾。   开头长了点喊规栓,主要是跟大家分享一些经验城控憨,下面我们进入夏朗评测兢,看看它的表现如何放介。按照刚才说的尺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞠戏。至于外观怒丢、内饰翅了、动力等片考讽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容船躲戒,我们稍后再谈杉。   ●乘坐空间显汕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诫回,一辆7座MPV炒非肚,前两排的空间肯定是没问题的呛柏。比如我身高175cm阿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕春。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm补,靠背的角度也可以调整30°左右骆愁。前者很重要俯迪超,可滑动的范围越大科,和第三排相互迁就的能力也就越强顿粳。   从上面的体验来看蹲娩,至少从腿部空间方面来讲瞥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逢翔,而且进入第三排也并不是很困难稳叼嵌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轿嫁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兽相扮,几乎领先于所有的同级别对手安硼并,所以相应的鹊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筷抄蹬。另外有一点大家很容易忽视的是吮仿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寥尘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燃柑群,而较窄的第三排(受后轮厂爆、后悬架影响)则只乘坐两人猾闹。   与夏朗相比懊墙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肃破钒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适履耽筏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枫驮,满载时第三排的舒适性可以想象存贪,一定好不到哪去苟画己。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顾线喘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口封,而且五个座椅都是三点式安全带劣,都配有头枕碧,这也是其他车型都不能比拟的一点讽是钎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庙屡,比如长辈腿脚不方便进第三排豆,那你大可以将儿童座椅装到第三排吝孩权,这个很多对手真没有赎私。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荤,到2013年11月新车上市撬,短短4年里黑搞怒,观致汽车为世界带来了太多惊喜蒂凰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿无尉乃。新车迟迟不上市侵棠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口彻嫩菠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晾汞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琴。是骡子是马懊郊,终究得拉出来溜溜朗梁锚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品才此,到底有没有想象中的那么优秀芬羔罕?趁着这次的试驾活动船,必须让各位清楚的了解真相洞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闻猾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丹?这是个很敏感的话题妒,却在任何一个场合都不得不提库菊款。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗜猜淘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言路娶促,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峰昂去,而非决策权渗透瓤,这个是一个需要十分明确的概念并涉新。   综合来说辫,您只需要知道卤计孺:它是一家合资公司伪挥碍,也是一个中国品牌戏熟歼,但是它的发展不受制于任何人岛绿颧, 并拥有独立的肌馁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肪,制造的也是全新的鬼捌、面向国际化市场的高品质原创产品吝狄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畅,副董事长Volker Steinwascher石清仁慑懈骆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物七,前者曾是大众集团高管剔抢耽,后两者则是举世闻名的顶级设计师乌。所以在观致3的外观造型上挨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迸八。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疚茅监,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赊顾邯,车身尺寸洗室屁、腰线的丰富程度等憾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绍。如果一定要说有什么特点的话堂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辛。   不过测茫,若是细细揣摩这款新车染,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拱拌筷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绢。而由法雷奥代工的前大灯朽闷松,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叛抵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钢琴读,如果您愿意再多支付一些费用坝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摊、大灯自适应开启及清洗等配置默。   除了前大灯内的LED转向灯之外羔牡,后视镜上同样布置了LED转向灯捷奠磊,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹿档,点亮之后似乎缺少那么点感觉涡损五,而厂家的工程师也很认同我们的看法乡,表示会很快对这种设计进行改进阔腥天。而后视镜的特点是宽度很大善桶,可视面积优秀散老沫,并带有电加热功能金稗倍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镀耗敖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臣考翠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洼,无论是大灯编透、尾灯组布局纲净,还是倒车雷达的探头布置等等蛙蹦赋。而很多时候碎墩陡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旗夹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夯怪,设计师的固执被得到了采纳粮疵。   有一个很好的例子来阐述这种情况付,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本度夸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯薯闭畅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祭概亥。用厂家工作人员的话来说焦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕾,必须成双渺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞍:LED光源+导光条静、双倒车灯篙刮式、双后雾灯蔫亨甭,灯组的供应商仍为法雷奥牵堤胸。   尾灯组本身的效果相当漂亮呜舵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恫仕孤,但不得不承认的是迟斧径,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顿。双边双出式排气管辟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赣按,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统强。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配港吻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式规潍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上何靛酱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属微鞋。轮胎方面观致3也是十分的给力磐钩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品色哇,因此马牌就成为了唯一的选择读慷,对于消费者而言自然是件好事慈筏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辨,这款产品显然更注重驾驶舒适性味,但规格上似乎不那么亲民脯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5四济,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秀灸监,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了情。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疚叛疗,虽然市面上可选择的车型非常多盘,但是想要在其中选择出一款空间够大枯驮纲,配置也不能太差的车型伎誊迁,着实有一番困难穿苦。近期我正在为选车而烦恼逃靖,裸车预算在10万元上下瑰潘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钎阶省,所以对空间的需求比较大轨嗡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徘孟蹭,今天虫,我们就在这两者之间般,来一场空间的较量恭丹。   飞度共有5款车型蘑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缚,骊威共有8款车型埃筏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壕频撤。此次对比文章中仕焊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亢瓶聊,两者指导价分别为10.42万和10.58万酮授棚,并且在上海都有一定幅度的优惠鲁斗桔,实际售价两车差异不大垄担瓶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观极:飞度时尚运动挪,骊威中规中矩警唇融。   在外观造型上动吾苛,飞度外观饱满芬凶,硕大的前大灯弘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚发面,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寐谦僻,不过现款的外形并不显落伍潭。骊威的前脸进行了重新设计撵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豁售擦,不过整体造型依然中规中矩狮雷沟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娃得,飞度长宽高三维尺寸分别为皋:3900×1695×1525mm嗡零孺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呸背,轴距为2600mm申拨登,从数据上看臣,骊威具有绝对的优势防挝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助链,请继续看下文厂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂榔差婚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簧母虹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力默。另外垫虑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撅,飞度为前后盘式闹砷,而骊威为前盘后鼓壕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巧夯,对提高倒车的安全性也会有所帮助祟蹄系。相比之下接,同价位的飞度没有此配置顺,有些遗憾匹炬。两车都配备有铱萃锤澹控钥匙连烤匆,飞度将遗埽控按钮集成在两把钥匙上退校,而骊威的医迕嗜遥控器与钥匙相互独立竭,而且仅提供一个沂昕な停控器燃,不过两车都装备发动机电子防盗系统俺绒懈。" "  现在出现了一个有意思的局面鹊镶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掏鹤,而且还有像大众汽车那样宫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酱,在大众汽车之后邯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍表,同样起了一个人尽皆知的响亮名号次。下面我们就来一起看一看这款车粱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型插:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霸?不得不说撑济,从外观上来讲霜辰拳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了色钒孙,购买它的人们假搔,更多是在预算有限的情况下追求实用性暑滇借,谈不上什么审美喜好棺。而全新爱丽舍的外观设计姑室,明显向前跨越了一大步氖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人储闹派,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哄蚊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饭肚翻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的残铅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来另,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咸。这很符合中国老百姓的用车需求谎绍娘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌壤绞,注重舒适性剁良,但行车噪音比较大檀撑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壕澈,除此之外谜槐钨,车外再没有开启的地方鲁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坝。除此之外拦履膊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头川握炬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见情,属于全新爱丽舍的卖点所在凡。   本文导航仑獭:" "  一直以来山傻课,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挖笨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掣豌,但始终让人觉得有些激情不足苗科,与犀利的外观不太相符爱论勘。日前划癸菜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懒信,传动升级为6前速自动变速箱场彼奢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龄断,提升了该车型的整体素质怂豆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宛,在外观内饰方面变化并不是特别大凄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绕瓜朽,新款MG5 1.5T也不例外梢。如果说红线彰显了运动气质被抚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些落。   新款车的侧面造型与之前没有变化来臣郡,作为强调运动的1.5T车型寞瘫炮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果费沁。车尾的变化也不多拍伟,远观基本上发现不了变化所在观酶。   本文导航竭屎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手河丹,而在中国市程隳章蕖,两者的竞争更是激烈寥,A4L一直在销量上处于领先地位砷烁,但宝马必然不会轻易言败寇斡,所以我们看到了宝马316i的上市宽,其价格下探到30万以内砰沃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扰脖吝,豪华品牌咐辅垂、售价30万内惰芦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣细。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型飞捐句,还有手动与自动可寻浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据溉浚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墓矮,并且我们看到官方定价方面队,316i进取型甚至还要便宜8000元巩,不管你是不是“壕”檄酒丰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观畴海:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说列防涩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绘,在大部分城市绿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影馈赖,所以过多的点评话语我就不多说了忌冻,谁更好看都是自在人心的事片斥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哭卫,但是小编还是要尽到自己的职责癸逗全,必要的展示必须得有阑蠕擂,下面就看看两车的车头正面大图对比角川暗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铃架降,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斡对扦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乖靠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了太。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型栏邯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm葱算慧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了探嫩连,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹿虑坏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爬妹熬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舌特辅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甫,不过这都是个人审美的问题了篱,整体两车的外观设计还是在一个水准上绣酪撩。   轮毂上拎舒片,两款车作为车系入门版车型款托,都使用了16寸轮毂锭库,尺寸相比各自中高配车型是小了些徘拓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磕宠地,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捂鞠布,并且在胎面宽度上比316i更优唱伟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邯叹矢,用一款中级车以较高的姿态切入市陈κ赝睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邪性芹,按部就班的推出了中级车GA5令、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型几熄,而随着国内SUV市场的井喷逞钒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坷辽。   好的产品才能抓住消费者储芥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力差。在今天试驾的这款GS5身上截氨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勺踏喊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来儡捣爱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捐封详,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赶埔亲,看上去却十分洋气帆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凄两、1854曹荡目、1680毫米承缴食,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间避,这也是国人喜闻乐见的嘉贸。   车头的设计略显凶悍颓,设计师称设计思路来源于雪豹舒惜惺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踌坏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敖。前大灯采用了透镜式的设计涂违痉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刮,这个考虑绝对够实在浩履。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茅幌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚕峡可,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视际规。   在轮胎方面火唾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的播羚监,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颓团。轮毂的造型十分普通啃,只能说看上去很顺眼比较实用吧棺牧。   尾部有一个明显的掀背设计市踩脆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉温碍。尾灯采用了主流的LDE设计夏,搭配大尺寸的高位刹车灯戮染鹤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浦防,辨识度也更高竣花哀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匡?是豪华奢侈的奔驰S级尼惟抄,还是“上天入地”的路虎揽胜吉,亦或是驰骋四海的保时捷911境鸡羔?对这一价位的车型来说涕舶,什么才是决定性的购买因素菱?是配置还是性能茹楔习?车型对这一价位来说到底有多重要评肮?要回答这些问题当然还需要专业的解答酸。今天闯娄铂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栓勤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级电镶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜表菲暇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泞焕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弘凑。非土豪们宽舷霓,退散~   由于有200万元这个限制寥厘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渡貉硕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柒,但市场有20万左右的加价痪鸿,且并无现车败。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疯疾波,这款车终于摆脱加价彪狼,进入平价销售阶段蔫螺,当然能否买到现车就看各位的运气了风。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版席,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昧,但跑车的身份无疑是最拉风的花。   尺寸上实在没什么可比性仍臼么,加长S级无疑是其中最占长度优势的痉坡呻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毕程,跟标轴S级还真有一拼湍揣,巨大的高度也傲视群雄摹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堡类敌。最后我想说的是都眠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩圣曙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靶定床。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了从佳纺,公平起见还得排除车重因素檄邻袄。别看S级一副身宽体胖的感觉粗郊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氓剂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞥靛完。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心景,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捂,别吓坏了后座的VIP付宿即。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人愤,但也确实相当可观了饰簧函,不过由于这款引擎还是有一定年头的疗霉肯,其276kW的最大功率是三款车里最低的绦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎籍牌龚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吾姥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卢风词。不过写到这儿我很想问一句腑娟够,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腊幂,就能成就今天的丰功伟业哀朵,是这样吗嗽?就算这不是一个伪命题剐记,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匡翔汲。那么持,历史能代表什么联?之前描蒙,我肤浅地认为权,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到品,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时售恼叙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巍百。 ●何为中国专属奶富钳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型答雇馈:S400L两款敝食、S400L混合动力一款婪校静、S500L一款距羡诽。相比世界范围内的S级寂,这些车型有三大特点麓袭:全部为长轴距版才船触、全部为汽油车精酚奶、S400L两款车型为中国专属届嘲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粪鼻哄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坑磁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暑睛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疥梯碑。因此灭裴,中国专属的S400L与它们相比蛋链仍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机看。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铰嗓。我们已领略过S500L的魅力挝洞碴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揣掂冻。   ●外型粉伎危:更长镭薯努、更宽酿莱、更高陷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔬闲,尺寸上破蜡,它比上一代车型更大即温,轴距则保持不变钳箩。从数据上看导损,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴А,但落实到实际的视觉效果龚,我想没有人觉察出几十毫米的区别岁才鞭。相反细划缺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郊沉颈、霸气很多项。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硅曹,根据车辆配置的不同吮,全车使用的LED数量有所不同会。我们不知道具体车型的LED数量裴萌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的北忿,它足够惊人贾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讹坪、中国市彻臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场偿。对于中国人来说苫葡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毁式低,中国人将有更多合适的车型可以选择素苟。同时俯没拉,市场竞争日趋激烈颁垄,汽车售价降低伪隙另、经销商服务更好浪菱仟。   作为目前全系的入门级车型曝贡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹄揣犯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鬼烙。对于S级来说炯俺,无钥匙进入功能十分重要河勘,没有它路,许多车主会无法接受攻哎仓。   如许多人看到的一样恫庙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子和葱。在奔驰车上立锚,总有许多你也许永远也发现不了的配置手泄,它们中许多都与安全相关觅。比如S级全系标配的自适应制动灯屑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哥鲜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳率柿人。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僳番。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溯句膘,什么是MPV车型耻喝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窍晾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宋赶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仑颂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殿爸方,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型池竞。是MPV糖塘呢?是轿车蚂程?还是旅行车棺琳?这看起来确实是个很有难度的课题宏额,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娟旱卷。   当然这次大家不用只听我的一面之词顷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臼,而且他们一个是马自达5车主搭虑,另一个是沃尔沃V60的准车主枯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型图茶。   首先登场的是胡正暘稀,大家一定不陌生叭掀陛,他是我们汽车之家评测团队的成员火,今年27岁摩,算是个文艺小青年秃,热爱生活姑醚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悉,刚刚新婚不久萄嚎死,正是对未来充满希望与热情的时候镐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儒呐,如果家中添丁的话谋恃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堑吝。   杰德测试车刚刚来到编辑部毙呜,胡正暘就迫不及待的去体验了翠耍,据他所说祭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姑屯,属于一见钟情绊。另外从外形线条以及车身尺寸来看火讣,杰德都和V60差不多酗惨,是辆旅行版轿车的样子瞪爱葡。   当然外形只是一方面芳茅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劳浚,特别是第三排座椅峦。实际体验了一下逛炊,将第二排座椅滑动到最前面的位置透败,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墨,头部也有四指空间剐呢吼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攘,之前的文章中我们也有过介绍廷墩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欣钨觅。   更多精彩视频伟吴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吨鼻录,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间簇,表现基本上与V60相当串眷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丢怪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况券刺据,在放倒第三排座椅的情况下惜,用同样的一些物品存放来对比壬侧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些硼坪,而如果使用上第三排座椅古澜耪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了授熔林。   胡正暘对于杰德的看法河容:   首先杰德样子很好看宽帮眉,够时尚疟,年轻人都会喜欢彻。另外斯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穷皇角,但是内部空间利用率更高缺,实际空间体验也让人很满意勿姜鬼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脸惯鹃,这点非常不错诗帅罐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题两。   不过它有个问题标,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了独氢枯,只适合短途出行街,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匪踞,如果需要经常外出长途旅行的话扔,5座版车型更合适客碉澄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纬惫。近期权,2014款雷克萨斯GX400推出市车蚜唷,作为小改款车型郴题享,此次推出的新车在外观方面做了改动船,同时在配置上也有一定程度的提升朗骂村,动力则保持不变盲百胃,售价方面与老款车型保持一致得乃韧,提升了新车的整体竞争能力裁达。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痢、308童霉疥、408夯郸袍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揭,现在又来个301寸躲,不要说是消费者缚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钮。这就是紧凑型车市成谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圈遁矗。东风标致301矛头直指桑塔纳姓浅显、捷达和昕锐府芭,我闻到了火药味府。   11月19日上市实丧斥,预计售价9-11万苯瓢摊,与雪铁龙爱丽舍同平台萄垮,只有1.6L一个排量兑魔,变速箱有5速手动和4速自动可选穆虾巨。以上这些是东风标致301的一些基本资料席怖吓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泵纱拢,因此从很早开始便陆续放出各种消息恐,以增加关注度潭臂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同究虑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擞氦司,为全系顶配舜。咱们从标致301的身世说起秒发酒,先把头绪给理清了募第翁。   ● 东风标致301是辆什么车叼嘉?   听到301这个名字式,大家都能知道诬,这是标致的“3系列”胺饶椭,但307蕉搓其、308听过修,301却是第一次听说巴。其实301的身份一点儿也不神秘酵挺袜,大家都记得富康吧柯培茨?富康是雪铁龙ZX莫港谰,后来在中国改款改名苦酪,叫爱丽舍冻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匣,这是它的第二代产品却寿,而301洽咯墟,就是标致版本的全新爱丽舍粪并,它们全都是一家人摄耍氖。   对于大陆市场来说堵毛琶,标致301是张新面孔亢固,其实早在去年底它便已在土耳其上市榷,之后陆续在阿尔及利亚耪哭、俄罗斯等许多国家上市傅分拱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沪铺,同时澈违,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涧光沸。它将被销售至世界各地圃,成为一款全球化的车型镁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫判泊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僻,标致301的外观乍看上去没有什么特点屠嘿。你可以猜到这款车的定位了领萝,30岁上下疟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它落冀。   其实301长得有那么一点像508烁拘交,这是很正常的鬼,毕竟出自一家门狠境。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通售美。要让更多人接受党,太个性肯定是不行的怖跨,所以这个设计思路挺好五,也应该挺对中国人的胃口妙葱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裂担圣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳读居、捷达恳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锋绍泌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淌啊。不过它的备胎又回归了185mm蕾息徽,而且颇沮挂,可能是出于成本控制等原因嚷,备胎使用了不同品牌的轮胎清玲。   我个人不太喜欢标致301的尾部耽陌夺,总感觉哪里别扭说寂,也许将来出个两厢版会更好看返。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拟苟,而且中高配车型都有珐傅,比对手厚道等。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足第衫,温度适中歼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地上己,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欺闺,他们不仅发明了西餐餐具横:叉子饥谜,还孕育了诸多跑车品牌誊割,比如毒呢:玛莎拉蒂茶牵洗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鬼橡柒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车体凭汀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绕烹。   ●外观济:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戌,它们都是标准的行政级豪华车驰,有着一副不苟言笑的严肃表情管,外观线条规整客帅,那种气场让人敬畏矾。   而玛莎拉蒂总裁则不然技,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别突磐遍,但气质却截然相反嫌外。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梢,标志性的大嘴咄咄逼人码洞计,意大利人对于设计确实有自己的卓见可骇。   如果将总裁与同级别对手放在一起僵羡,它无疑是最夸张焙绢灿、最具美感的汤并秆。这的确也与细分定位有关系貉,奥迪A8篮、宝马7系这些德系豪华车都以低调挨杰逞、沉稳为不变的设计主线兽矮,更多的在表达权利蔷痢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感会。而意大利人则不然星,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞍埠锣,即便是这样一款行政豪华轿车咸,依旧坚持了张扬的风格炔荣。   这是我第一次见到新总裁的实车闲,它确实比老款要漂亮荒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沤聊眠,而新款前脸带来的侵略性更具气质桂替咯。   车尾相比车头略显内敛迟敌褪,双边四出的排气管成为了最大亮点绥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懊鲍,聊及为何选择总裁时篡才,他满脸诚意的跟我说骏浦:“好看!跟找女人一样孪香,好看揉掏慰。”“呵呵潍,好吧卉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焚办,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灭,卡钳由Brembo提供垛,颜色理论上是可以进行选装的晾疙绊。轮胎为倍耐力P ZERO系列昏,前轮尺寸为245/40 R20淀奸,后轮尺寸为285/35 R20垄。   ●内饰锨枢搐:运动豪华是主格调   置身车内踌稳会,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅费,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佳鹅,显得有些过于保守了汝遂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升解律尝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓟。   方向盘直径略大秀梅,背面配有尺寸硕大的金属拨片胜脯蕊,手感很棒脐晒人。导航系统为Garmin抠辜,7英寸液晶屏尺寸不算大汾善,中规中矩稼穗枚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棋壁,已经很少遇到长相令人深刻猫皆,而且相当满意的车了厩肉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高面亭,价格低藕染煞,与同级别车型竞争性价比十分突出坑尚铅。但在长相一直不怎么给力颊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了墙伙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唾围,不走伪高端路线的致尚XT称饭,其动感的造型非常独特林。在我看来堕柔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确车龚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坛坊,购车群体越发的年轻化奉侯。   说他年轻榔瀑瘟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氓枫牡,这只是时尚的一部分咳。   前包围的造型充满了视觉张力纠率,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啪嫡,显得非常动感钱丝蟹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杭临轨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渐绕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宛香浅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绩,这也是在向合资品牌看齐拼斗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俊溯。而在车身尺寸上泛激寇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格竭肌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米标,与他同级别的对手相比有着明显的优势闯歇麓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蟹侍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线超苫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桨,上窄下宽的造型十分饱满裴缸,而且显得更加稳重普矛牌。尾灯的造型修长队驮,且正好与车头灯遥相呼应革龟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胆,动感雇、年轻莱全紊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刃缄,虽然仅有三款车型配备此装置漠冗潜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刮,想必也是极为厚道的搬禄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孔慑,我是汽车之家刘涛芯净纠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顿怜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凰械逼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”列让。时隔一年后的2009年券,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勉,选择它的原因吩谭,用三个关键因素涵盖鲁嚼田:“外观内饰漂亮某态棱、静音好豌干、配置高”笆陡瞬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猜太失,作为老款车的车主舰毛,带着期许玩叮娩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙库费妊,有了下面的车评筏铅般。   注释耪涕猾:为了方便大家阅读邓妨昂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型返,描述为“新君威”藤蕊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讨散,以下各个环节的评价用满分十分制崎,做点评郝戚。   评分标准哭共阂:   及格脸:6分   表现尚可哼:7分   表现优秀秽:8-9分   表现完美汀弹:10分   外观蚀:先天胚子好叉定秤,改改更“时髦”   改进评分票敌弯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爽仓鞘,应用到了现实量产的车型中头。在当时卡磐,245mm的胎宽钾凹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冉唤烫,毫无疑问是走在了对手的前面汾缕。这种先入为主碴矫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅让幂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骗堵触,说君威有一副“好相貌”弘导阑,我想没人会投反对票眯警探。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势测蔡,18寸的大轮圈不仅保留副街颧,而且换成了密辐条设计钾,前格栅的修饰拣,在视觉上显得更为立体伯痢实,但就我个人而言更喜欢老款公驰混,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粟。俗话说“7分先天角,3分后天”骸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烤,应对国人对“时髦灯具”的要求垒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忻,坦率讲贯,不是我喜欢的风格歪降番,如果换成一辆科迈罗坦,我想我会投赞成票杉泼。后尾灯镁本,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫌杜烫,视觉效果不错斥淌氛,灯源亮度不刺眼鬼渴苛,亮起时不会让后车问候“家人”匡挺零。   内装博违:对不足进行了优化诵霸撩,细节仍留有遗憾   改进评分些灌洁:7分   我必须要承认贰粟酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人你哦。从2009年到2013年操把,新君威经历了至少两次改款升级底,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巫耍,仍未得到改进渴换册。强迫症对于细节的不足涤,只需一眼就记在心里惭,每天上车看到就会不舒服唤亩。尤其是浪,新君威的前排仪表台与座椅之间萎,留给司机的跨腿空间并不大适韭,当你磕到膝盖外侧时皑露,你会嘬着牙花子碍匠垃,蹦几个“脏字”倾。   聊完了不满钳,我再说说好的地方抢。日常上下车杜晤磊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乓,我的09款君威开了4年跑了5万公里匣摔,座椅的“敏感”部位协墨轨,已被我蹂躏的起皮酱洁磨、掉渣投,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱信幢褐,视觉上显得极为邋遢鹅。此问题健校便,在新款君威上得到了明显的改善添,侧翼立起的角度变忻邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尽镐么,但此问题我跟厂商确认过灭东,确实为真皮)榷白僵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挪笔杭。凭此一项睛,拉开车门的印象分就能加不少线蔫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裙扫,我的老款君威在二手车出售时静,就因为座椅皮面老化的问题汐禾皑,被“扣分”轿急。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怀忙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局崇,好了许多当迸。8英寸坡缆、带有触摸功能的中央显示屏撅虽蕊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰害,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后板,在实际操作时显得华而不实屡娶蹋。多数情况下要调节温度库弥氏,只能用手指去“抹”富琶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颧解藩,并且无任何的震动回馈提示泼如,行驶中操作不够人性化煌捕牡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斑蔼,相比老款的旋钮控制挎,视觉上科技感更强损编。实际操作时皮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斥诡赖。尽管支持手写功能汝,但表面手写板的面积很薪凰突妗,如果手指较为粗壮沽啥,表面面积不足以支持对手写区域的要求匈夸欢。索性啊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昂奇褐。   小贴士膘膏:针对上述功能的操作“鸡肋”凉,我向厂商做过咨询叉姥退。对方最终给出的结论是煤虹,此功能在研发初期穿炯藐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估良,停留在几年前楞柿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诫。   仪表盘上的这块儿液晶屏赁莎,支持多种信息切换查阅扰忿颊,视觉效果自然更时尚魏,也符合当下的硬件的升级进化潮流街舜悲。但啪,仅就我个人而言稼驰幢,我认为任何一项技术的进步与应用脚警,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疙遍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韩躲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茨,所以仪表盘的车速指针刮芦拱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胚,当你想从正常模式切换至电台模式时茸袭牡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痉迟,时间大约在2秒左右纬犯江。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冯夹巢,因为系统的升级臼舶,所以导航从路径开始到定位确认导航负,逻辑上相比老款车型溜期,要合理很多昏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臼得南,被彻底改进拴钎潘。提个建议嫩珐,新款对于路径导航的语音提升偿,在路径判断时胺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时努徊侵,如果将“请在下一个路口右转的话术”申渺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓝廉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响为,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抹传任。整体效果铜,高音有提升伎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次欧徊。以往那种“嘣呲谭黄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辞吞夸,无法在这套BOSE音响上找到看认。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肆?加长版!与其给那些改装厂提供生意便赁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摄膳己。近日晴滴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上德屑,这款车就要正式发布了剔被,海外售价14万英镑起呻,约合人民币138万坛。国内250万以内应该是不要想了坑,土豪们还等什么灿巍慷,赶紧再加价20万下手吧?亍(注释喊砂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淀捅,外观上并无过多区别疽霞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盲台捅,因为用三个字就能总结滥:没区别寄撅漏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铰笔傲。除了实实在在的空间优势牛阜艾,那种与众不同的气势也是重要因素之一妙琼家,这种毫无区别的外观滑毖性,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熔。   英国人果然内(men)秀(sao)匠剑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱道垦勾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅防识疗,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵,原本的中间座椅则变身中控台绘稠,提供了空调盛冬冬、多媒体抠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涛秸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妊孪镀。动力和传动系统方面龚靖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贺锑。   总结伎菲粱:路虎揽胜L目前仅计划在中国肺、中东地区和北美市场推出瞥脑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僚。另外膜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丸私氨,预计广州车展发布弛。土豪们继续准备银子吧秸德枚。 免责声明兴耍:本文仅代表作者个人观点啪,与环球网无关蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实教挖鸵,对本文以及其中全部或者部分内容唉、文字的真实性碧蛾前、完整性淖劝堂、及时性本站不作任何保证或承诺裂,请读者仅作参考品,并请自行核实相关内容缺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相防,那就是新一代天籁·公爵胁。早在2008年6月络,东风日产就推出了天籁·公爵效,它的外观氮笔茅、配置均有别于天籁其余版本物,更加高端大气上档次赔祁。也许它不是最走量的版本轨,但绝对是天籁系列的一面旗帜饱乔讽。在让大家久等逾半年后骗,新一代天籁·公爵终于露面狼摔,我们也第一时间对其进行了实拍小。据悉芜瑞撅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相并。 『注兼:为方便大家阅读牌颊,文中天籁·公爵简称公爵版妨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夏瞳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纫孰,时而艳阳高照姬陷,时而大雨倾盆口挤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厢,与身旁碧绿的草地相得益彰赫踩。我盯着它看了许久歉蛙斥,心里盘算着毙拷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妥课?   嗯腻本鞭,画下草图之前得好好思考这个问题哇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溶茂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讹薪坦,唯独看起来太眼熟涵,对旗舰来说这可不是好事速,在A6L甚至A4L面前貌烤,A8需要更多长者般的自信吃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劣邢魂:六边形进气格栅面积比以前大了不少楷铃,而且线条硬朗到接近于矩形兔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体九乳隶,从前脸横贯而过灵,再加上全新的矩阵式LED大灯剿干,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炊限佳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奇馁,它是A8这次改款最重要的升级之一台牧日,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茬豁唇。以前大灯为例辨借拌,分为远光洽、近光唯世、转向/示宽这三组筹册灿,所有光源都由LED组成悄厦,通过与摄像头枪褂咸、夜视系统退、导航系统等部件的协作蛾牧,可以实现几项很有趣的功能五捶:   在Auto挡位开启远光灯乳佃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荆乓夺,瞬间关闭部分独立的LED灯体教悄篇,会车结束后裤尸德,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彼。在整个会车过程中楞婆,对向车辆的位置一直不被照亮钙,而其余位置能保持远光照明状态僻阿,既不妨碍对方驾驶员视线狗筐碑,也不影响自己观察前方路况纤糖孰,相当智能莱。   当夜视系统探测到行人时翔宫椒,LED灯会连续快速闪烁三下柒瑟小,对行人起警示作用撕,如果夜视系统探测到牛嘎、羊之类的大型动物磨风,LED灯则不会闪烁栓东推,避免对动物造成惊吓颇景多。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雹替建,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整七诽。另外它的转向灯采用动态效果措及鼓,灯光朝着转向的方向滚动点亮苏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕布脊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸡,提高安全性宫塑猫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行九片,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惕菊龟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菏湃,有些来自室内的模拟演示班呸滥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汇,看看这些功能的实际效果到底如何孝东剿。   跟前脸的改进相比虹韶就,车尾变化幅度要小得多耍详捆,主要集中在尾灯部分筐堑憾,线条更加瘦长赦娜聊、扁平磐瘦,视觉效果更干练教歪。除了那个“A8”标识修葡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思航,看上去还那么年轻运动刺洽聘,缺少沉稳气息败籍钝。再打开车门一看粒绵遍,我明白了难,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒昴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崔,使用了和路虎卫士相同的发动机秽殴,配备了六速手自一体变速箱苫叔表,以及许多高端的配置许。让这款车有了很多吸引人的地方奖苦删,但通过试驾侣井,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篙烦奖。很多设计还不是很成熟淡睡福,尽管这样粟蝎沮,这款配备了柴油发动机的SUV马,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坊罚,依旧在同级别具有很强的竞争力附辫食。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孪,尤其是大灯组的设计慨天嘲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枚鸡挠,都比老款看着更有质感涤魏昂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奈丘。此外舅,中网的设计很有层次感讳芬,运用了一些镀铬饰条古,也让这款车的前脸显得更大方遂扣偷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祭,钣金工艺还有待提高毫娠。   车身侧面造型亮点不多铝搪,线条还算比较和谐吧虫挫,亮银的行李架比较好看淮,但实际用途不大贪。车窗所占的侧面比重较泄薄,稍有点显得失重发悸。四个车轮显得很粗犷染茸,轮胎品牌是玛吉斯皑晃前,成本并不是很高灰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叫番,注重排水性能宦烽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衡匿沥。   车尾的造型比较臃肿诵,相比车头来说情钳,造型并不是很美观深,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞥寐,轮廓显得比较生硬莫猜。车尾下包围外观设计的不算太成熟达钙,驭胜使用了三点式倒车雷达佬,在实际的体验中黑,探头反应速度稍有些滞后陆绕惜,给驾驶者的观察带来一定的不便烹逢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哗。   本文导航踢壬故:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今密煎桨,已经跨越了整整40年乳腔。在这期间慰趴怂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呈?当这款全新君威GS出现在你面前擞犬痘,这个数字就已经不再重要娥。每当我们回顾历史故,终究也是为了更好的感受当下划绍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翠鲁,的确也不太容易考究藏涝,所以话不多说阮皋晒,马上进入主题抠。   君威GS是别克君威的高性能版本拒窘,作为其最明显的身份特征瞬赏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慷,攻击性十足的设计让人印象深刻典坷萎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闹妻参,采用盾形设计悄乃,显得非常紧凑府。大灯部分全系新增了日间行车灯茨爽,整体造型与普通版君威一致烧戈童,仅在内部细节上有些许不同体挠嘘。   车身长度写、高度比老款略有增加衡安,宽度和轴距均未改变壁。侧面线条也是延续了之前的设计苛讲,十足的运动紧凑风格瘸檬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘫,十分醒目变。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缺爬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形从妹黄,更显紧凑公将伦。LED尾灯为全系标配冬,灯罩经过熏黑处理答路控,提升运动感凌迷。作为动力更强劲的运动版车型剁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚态表奉,同时也满足了更大排气量的需求察辽。   本文导航酥撑汗:" "  近日貌铃,奔驰MLC的效果图再次被曝光辛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翅棱变,融入了轿车的设计元素拧搪踩。据此前的消息入来孩,该款车有望2015年推出琅撬。 奔驰ML   从最新的效果图来看拾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿海记竭,拥有相似的大灯造型擎界太,以及下保险杠的设计币捻桥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掏。此番设计目标很明确捌仑喜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棚。   动力方面也来自新款ML傻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窃毙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稳陇感,峰值扭矩400Nm唯,编者猜测未来MLC将会延续该动力骑蓝。不过屠,MLC未来还将推出AMG版本焕遁。 责任编辑扑鞭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冉刺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新午,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撕淀嫂,然而对于消费者来说绘撂犯,可选择性太多也未必是件好事拨。许多车型的定位都非常接近抒鞋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韧途,那么它们到底谁更运动储勺享,谁更适合日常驾驶通膳楔,谁的性价比更高呢计?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兑摧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看场粱瑟,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疯丛苏,其它车型在20.78-25.28万之间肩危糕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乃,价格适中猜沙,而且动力和配置都很不错瑰可。反观翼虎持抒卡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喊攻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挞剩,但翼虎胜在配置丰富苟、动力强劲咖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炉炽匹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万效婪廷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邵砍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凶诞帅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戎,这听上去有点意思插毫娩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撤画,那么结果显而易见玛归,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宫趟加,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹干。然而消费者大可放心靶甘坤,CX-5的动力也绝对称不上弱迸,尤其是市区行驶嚷丰,它的整体表现很轻盈蛙车匡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性段,没有涡轮发力时的突兀感镁,这让它驾驶起来更为轻松随。   无独有偶羔棺嫂,两款车都采用了6AT变速箱攻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣太屠脚。可惜的是技幌弟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茶陵。另外乐霸烂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒂,常规的形式很容易操作秽习,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巧,并不易于操作闪汞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伞妊烘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距估呸,与翼虎也有将近3米的差距久昧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宝秃群,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎市遁溪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进车霸扇。   油耗向来是日系车的优势所在悼,CX-5的发动机压缩比高达13:1架尽豹,并且装备了i-stop启停系统挺丘拖,这让它的节油表现比较突出吠。在气温32℃氛、全程空调拌怖、车载一人的情况下柏幕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逛,其中经历了畅通和拥堵等路况匈惹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戊。同样路况下扰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晾剁,尤其在开空调的状态下愧检掣,翼虎的油耗表现实在令人担忧潞凳解,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显联。   作为一款城市SUV男缺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当席弥,都采用了多片离合器式中央差速器寝逃吞,并带有四轮电子辅助制动别固,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹊芒厘。从我们之前的测试来看冒赣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乌骂井,所以脱困相对轻松一些姑昧泵。不过在这里我们要告诫广大消费者布深,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巧畔墟,但两者的定位都是城市SUV歧氨郴,越野并不是它们的强项骋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浪,油门踏板的脚感砍豌每、方向盘的转向手感吻穗菠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哥介,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茨湿潍。值得肯定的是铆蚂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跑财块,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矗。然而相比之下县萄蚊,CX-5的整体感觉更加轻盈臣干赐,它开起来并不像SUV沪,车头的反应更快诚,油门踏板的调校也更加线性吗缕,而翼虎整体感觉更加沉稳犀借,底盘扎实妇弗,但或许是由于整备质量更重的原因朴玖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓖蕊。   就驾驶方面而言枷,CX-5给人的整体感觉是动力够用骡、油门线性躺、操控性出色骚辞,可以用“好开”来形容溉侧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情良,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驹颅姜,但翼虎的发动机输出并不线性丛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度括判渺。另外案苹桂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冀,加速恕肋事、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巷嫁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车店。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑青邓草、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朝祁,放眼整个市惩罴崆怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剃,基本上5个手指头就能数过来覆祷搐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者替擦。   有关于新款E级外观弯娘、内饰及空间方面的介绍裤畦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泰。在我的这篇文章中俄脑,主要关注E260L动力方面的表现骚十惟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机横龄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咖捐,最大扭矩则达到了310N.m叔。虽然排量并不大嚏托纠,但是通过加大增压值设皖巫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚷淑扁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用据,对于这款变速箱换翠,我想大家已经很熟悉了冠起。只是我想再说一次陶碴啊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哎嚏衡,但在日常驾驶过程中暖澜弯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骑。大多数情况下温和魂吐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验婚泪岭。   只有在深踩油门的情况下滴,E260L才会爆发出他凶悍的一面兽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顽怪躬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毁瓷,你也可以说他动力输出不够平顺好蚕呢。   一直以来沤驮晾,我都极为中意E级的悬挂调校廓童,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舰虑轿,我挺惊讶的甲崩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膝朴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售母。可是仔细一想磺杰,也很难怪宝马会这么着急踌钵眉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剔蹿旱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犊坦坷。据悉罚司淀,宝马4系Coupe将在11月12日上市券技,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娘并。(注巾:为方便大家阅读掳菠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车连,在你初见时是妈筷,很难相信自己会喜欢上他拓童膝。因为你花痴于帅气拉风的外观挨抛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肆,那么他的表现自然不会入你法眼涩券。但时间久了赁,你发现再帅的外表也会看腻赣纹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷典钉,放松不下奉贡玖。这时诚咆茅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看己、运动但不难受的座驾皇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彭,除此之外薄荆似,他还是一台很顾家的车逛陡。   没错屑凰姓,他没有特别帅气的外表酶,没有特别强悍的动力陌杰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻檀粕。下面胖褥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解山。   ●车头造型犀利察、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伞境,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碴防,定位低于大众沟巧敲。现如今改,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阿,而伊比飒便与POLO出自相同平台赔奶旁。因此在车长等诸多细节上胺必实,两者都十分类似岸泄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辟废露。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颅妇官、1.693米的宽度竟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大簇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车人猩叙,这点确实让我感到吃惊屁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一硷。可以肯定的是诧,你无须对他的实用性产生怀疑际田。   你有没有发现埂滴,他的日间行车灯呐促黔,很像同集团的老大哥奥迪A8同?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稠泌。但毕竟笆汹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诉拓坤,他的目光也需要这样嚣张屏嫡赁。   从车侧过渡到车尾村,顿时觉得墙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迟,从凶狠瞬间变成温顺及。我揣测不出设计师如此分裂的思路镣劳艾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品私扫逛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圭擅孪,而在我们的制动测试中幢端,他的表现也确实不负众望鲸。我写这段话的时候鲁纫铰,一名同事从我身后经过说了一句泻:“哎搁磷床,这轮毂挺漂亮的”诫氮窜。确实辅鲁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话受慷眯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粕,在我看来另外两位应该是300SL和964希淌谦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100课浪赡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间希昧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剩卯。   直到1949年撮菊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功股袍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时响,速度竟达到每小时 132 英里湾,不仅完成了试车恐,还一不小心成了世界上最快的量产车型恃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讽堂,正当捷豹稳步发展的时候馁冕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亥颠绘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堡净碎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仑换,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戒熔,英国国宝湾露?人类想象力的结晶扒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他福。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慑揽碌,正当捷豹稳步发展的时候吴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讳俺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饥盒,自内而外散发出优雅迷人的气质并炬般,在这份自信与优雅之中勾,还蕴含着极强的力量感匙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典看寡效,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漏师。   作为E-Type在21世纪的继任者海森犊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墙偷,他更是一台纯粹的运动机器说搜伶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代难短。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逝分,刚刚我试驾的是一台量产车蛊叮。即便是用再前卫的眼光去审视顺肖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炉萄水,不过现实就摆在我的面前篙剩痢,它的的确确是一台量产车铺咳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涟扛潜。所以侗确,还是让我们先合隆下巴碑、收起惊讶县,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啪赦导。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抽居半。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绕逛,而等待总是值得的械,十年之后的今天貉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1认。   ● 外观末诵检:旨在降低风阻   关于XL1的外观佃款,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翅恐抛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扮忍,他们的心中只有一个目标肆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解限矗,也皆源于此店且。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匙肛,轴距也只有2224mm拐,如果用世俗的眼观去衡量仿,它甚至比一台大众POLO还要械∑獭,不过也正是因此猾,它才做到了POLO永远也做不到的趴宦白,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爱投力,看看XL1到底带来了一次怎样的革命暑刨睫。   出于降低风阻考虑窟订刃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丰四,面对这样的设计岁田,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入你慕蛇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萌赣朽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肚惦碧,大众XL1的目的只有一个溃缓乒,那就是降低风阻奴办胃。而为了达到这一目的侯半,传统的外后视镜已经被摄像机所取代册酿琶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朵堵显,不过相比于传统的外后视镜难伙棵,如何掌控与后车的距离是个问题法。   ● 结构淑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铂,除了完美的空气动力学设计外需斜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用每。作为一台重量仅为795千克的车型亩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邻颓钾,约占车辆总重的21.3%戈镁编,除此之外侥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾澄然我,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽览辍,复古而粗犷的外形觅,彪悍的身姿久,经典的圆形头灯纯搏,这些都是我选择它的理由碑楔。那么在我稍作白日梦之后甜唯侗,请各位看官赶紧打断我的妄想乳勉,拉回到现实里毫叭晤,假如我的预算仅仅有二十几万的话暇,那么好了旁隆,牧马人买不成响,自由客或许能让我望梅止渴氛。同样复古的外形枫淀魏,依旧是个好选择告辱赋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歌袍目,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话囱歌饺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讹亮。单就车头来说茨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膏。简单中又透露着经典的味道闭篱。另外瑰胃乱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彤,突出了力量感萌赶汇,Jeep的家族风格立马突显楞鲍浅。   车的侧面造型同样如此风格裴侍垮,走向笔直环梳钦,简单饱满涝泥。当然不能仅仅介绍外观设计憨汐焦,作为一款SUV来垛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啼匪鹊,离地间隙205mm缄,应对一般的越野路面足够了肺持。   车尾的设计十分简洁险亨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劣己耿,小巧又十分有力量感媚匆衔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒂驰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看香辖。从总体上看词,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似电。   本文导航淮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仿吼茨,而“侠”自古就有不同定义跋,“言必行苔漓姆,行必果蔷兼,己诺必诚柒冀,不爱其躯颊,赴士之阨困斗,千里诵义者也谓之侠”谭。他的形象亦正亦邪萌解,游走于主流与非主流之间自成一派介擂。随着近年来推,国内越来越多的人们动,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时路,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雄窟关,开始在国内市场发力艇陋噬。其中成,路虎全新一代揽胜运动版混,向无数消费者展现了一种精神门,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枢你。   路虎全新一代揽胜运动版哥曙弟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铃花,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔑森,它的独立特性被设计师完全释放凄。如今次赶乘,这款至今为止速度最快捐谅曙、相应最迅速盼坊菊、反映最敏捷的全新路虎鳞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪档芭狠,冲入国内汽车市潮朊ァ,夕阳下一人一车秘捅,古道中禾,说的是情义无价匿既损。谁人不为它心动秆侠擂?路虎全新一代揽胜运动版闯,驶入我们心中!   65年来筹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垮唇甭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鸿。如今乒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巴,再次席卷世界澜吧侯,那完美的车身比例粱妙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捐阂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为栓搔:4850mm*1983mm*1780mm屁踌痴,前后轴距2923mm地。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忱熔竟,3.0 V6 SC汽油版HSL款、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版偶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惭眷浦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侥伯。   姿态万千的路虎揽胜运动版讣帝臀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度休,无拘无束的气城恪,气宇轩昂的出尘之表膝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穿门。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萎孩狠,厚重的前脸涝戒跋,配合后倾式格栅设计涡,更突显了它的自信溅肉嘛。发动机盖上两条凌线刚强有力露平,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秘份缓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诫收跺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抗埔及。   车身侧面线条的风度也极不平凡径洗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锰乾酶,带有亮黑色指状套件挞淳仁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苇钠,装有亮黑色装饰边的后视镜蒙盲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狗踏,这些铝合金结构的轮毂分为汰:19英寸5辐式铝合金轮毂丘、20英寸5辐式铝合金轮毂卡犬、21英寸5辐式铝合金轮毂前阿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叹南俺、22英寸5辐式铝合金轮毂茅,无论您选择其中任何一款烫,它都可以陪您乘风破浪娩途济。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绥矫弊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联但,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粮郸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暴诚垛,整个车尾看似简单却极不简单拦坏。   本文导航褐挎:" "  1998年饲,广州本田成立凉嗽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韭,而时光推移羡舜敲,今年9月12日即,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堪敬恐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稿休湾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痹,我们今天将穿越时空苔蹄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型小奢。它虽然是日版右舵车型烧,但3.3L/100km的平均油耗酿、双电机电动CVT将傲、大容量锂电池编品殿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吴俄疼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭规。   外观更加原汁原味蔡:说到原汁原味锹颓马,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棚呸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巳笆顶,更运动苹煤旦。混动蓝色特征舰:作为混动车型颓埔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墒疥。   在下保险杠处涎擦穗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喜慧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攻伞蜗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胖券。混动轮毂窝墙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尉闯瘟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘁蔫,为节能更尽一份力净泛捐。   本文导航贺霞鼎:" "  就在前两周怪告炕,我的同事刚从上海归来巢剑颂,当时就是为了试驾上海大众的朗行桔哎,而在不久后的今天傻,我来到了大理贸琶圭,依然是试驾一款来自上海大众的新车壤峨犁,虽然我与我的同事地域不同兼,但对于这两款车而言惺胚垮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勤馁供,我不得不从朗逸说起并,由于现如今大众睦拢块化的产品研发仙茄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品人湘瞳,朗逸撤够、朗行以及今天的主角朗境亦是如此然肋,它们的关系算是孪生兄弟睫古,反正我是这么理解的玫储。   目前朗境的广告已经全线铺开环,消费者的关注度也很高冯捂,虽然我个人比较抵触拇寐啵块化的产物(感觉个性不足)晨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑取残封,其次在10多万的紧凑级车里竭摹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓟。所以销量方面自然也很喜人股,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卿豌铺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搭附膳。   从英文名来看械,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版频矾,朗行的英文则是Gran Lavida芍掠奠,其实如果从相似度上来比较锤疾炮,朗境与朗行更加接近蹿,因为它们均属两厢车囤棚堑。我想对于这样一款车来说恃诫,大家都不会有什么陌生感宛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疲拜局,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苛聚鸵,我在上面也为你准备了延伸阅读涡,可以先行了解一下疏。   说实话信煤,朗逸烷、朗行囤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牡,让我来区分一下涤,估计我也需要片刻的停顿拢扳厦,因为它们实在太像了!就朗境而言鞋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讳腻快,并将内部更换为蜂窝状造型潭,包围下部使用了黑色塑料坡寥衔,并加入跨级风格的银色护板袍,此外前雾灯变成了圆形巴,以上就是全部它的特征了呕。   既然定位于跨界车弟盲牟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙路闺磋,同时为了更加配合Cross风格骋,车顶还加装了行李架沟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郡彭碘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识加蹈。粗犷的风格也体现在轮毂上前蠢驰,样式上很难用语言准确的描述出来轻贯,总之很复杂省蒂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理克论叫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泞锣。   尾部的变化几乎与前部一致铺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忱辛岁,说实话就车尾而言寝,我感觉朗境比朗行好看了不少片儒。其它方面再无不同烧偷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的圣挤,转向灯髓认客、倒车灯獭、刹车灯还都是卤素的慨界。   本文导航拢挝赶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柔,所以无论是合资埠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性节,白领阶层粱溜拱,夫妻年收入有50万元左右盆辑尺,有房匙,老公有车哀。实际上第,女主角目前也有一部老速腾车趴,开了已经7年准备换一台豪华SUV涕。这位女车主喜欢玩适萌浩,追求年轻眠杭,注重外形喇嗣,并兼顾户外疮,不喜欢纯越野车型榔醋,而购买价位瞄准了40-50万元领域释秀。所以我们直接选择了宝马X3溃巫尚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肖。   为了公平竞争能,我们选择的车型如下功,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲤磕酶,三车的价格虽然有些区别歧酣享,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溺电遂,所以三车实际购买价格差异较小适湾。   对比项目一莫稍损: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滤幻嘎,特别是女性猫洪,希望自己能买到一款好看的汽车财,就如同提包还有衣服一样菩费氖,特别是成熟女性措,尽管喜欢标新立异旱羚,但也更愿意接受时尚动感的类型灌翅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伞拓纺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯栖酥榔,相比以往方头方脑的设计几囊棋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钒酚毒。更让人动心的是凤穗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稻,同时形象也不乏干练紧凑推。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润计绅,线条流畅梯,稳重而且动感孪,因此吸引了不少消费者姥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悉查,但2013款并非全无变化辑窝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计澈,此外还有大灯形状良骏鸽、前后保险杠尘办、尾灯戚童、排气管方面都作做了一些细节上的调整峭谐镀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些配交。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卤,锋利的腰线圈定显,近乎方形的前后车灯谅戈昏,甚至连轮眉的造型都是方的叛醋,虽然它是一部纯粹的城市SUV筹季梨,却似乎在它身上找不到什么曲线广何校,因此在奔驰车型中也算是有个性的眉。对于女性而言持烘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了砰词楔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裴豢,三车都不约而同配备了氙气大灯姬荷钵,区别就是壤,宝马X3采用了远近光分离设计舅哺抚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痕。另外屏蜜杏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谜。另外独茂糯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炼栋睹,而宝马X3大部分车型则无此装备颠斡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扳蒜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烹,都50万元的车型腊,自然都是配备比较好的轮胎品牌袖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摔熄,这些方面倒也不用纠结韶。另外需要说明的是插父鸽,宝马X3是没有备胎的辣,因为他采用了防爆轮胎换,可以零胎压低速行驶一段距离恕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颇然。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大竞鼎剔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹械膘,所以基本打成平手散。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睛,从两款车型的厂商指导价来看伙秘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)成氢搽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骇惹场。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计塘顾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浦薄么,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蜂钉,这一点奔腾X80的确做到了牡赏仇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念忌稍北,X造型的前脸具有很强的立体感梁板誊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菏刮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息实海扯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氖旧屡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锌棱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线幕。轮廓清晰的六边形进气格栅吩垒氯,中网上三辐式的金属饰条辆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钩卉冻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轻疚茂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胜弗观,只要消费者能欣然接受俩韶矛,似乎一切也都无可非议间雇懈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面杭夸,除宽度相同外朽滔,X80的长币台、高及轴距均占有绝对优势眉,反映到辆车的侧面造型上埂臼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诽鲁拴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态奥椿桨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苛鸥拟,上扬的角窗结合扰流板的装配浅滴,使两款车型都增加了不少动感的元素棘伦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辟邪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挪含,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔稻啊窃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气偷